Williams mantém design dos últimos anos no FW38 para manter entre os 3 melhores times em 2016

Dar para falar que nada foi trocado ou modificado no FW38, Novo Chassi da Williams sem muitas novidades em relação ao ano passado o que leva a ver que a equipe de Grove. Mas Claire Williams esta confiante de que os pontos fortes do chassi de 2015 foram melhorados e os pontos fracos foram abordados e melhorados, Isso faz acreditar que o time tenha dado um passo a frente para essa temporada.

Em relação ao Visual do carro, Não tem nada de novo nele. Continua com a pintura que esta desde de 2014 que é a pintura que tem a referência do seu patrocinador principal da fábrica de Bebidas da Martini, Honestamente queria ver algo mais inovador na pintura ou alguma novidade no Design, Agora se vai funcionar esse carro, Se vai ser suficiente para lutar de igual para igual para andar com Mercedes e Ferrari na disputa pelo titulo tanto de pilotos como de construtores.

Os Pilotos pelo terceiro ano seguido o Brasileiro Felipe Massa e o Finlandês Valtteri Bottas que estiveram os 2 anos de resgate da Williams colocando o time a terminarem corridas em 2º e 3ºcolocado subindo no pódio, Mas para darem o próximo passo é preciso quebrar a casca do ovo e tentarem levar o FW38 a vencer corrida nesse ano e a Williams precisa parar de errar nos boxes como errou em 2015, Provavelmente foi a equipe de paradas que mais errou na temporada passada e o pronto alto da incompetência foi no GP da Bélgica aonde Bottas acabou usando dois tipos de pneus ao mesmo tempo o que é proibido pelo regulamento.

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Ficha técnica do FW38

Chassi construido em Carbono tendo passado nos testes de impacto e resistência exigidos pela FIA
Suspensões: em forma de triângulo Duplo e independentes,
push-rod ativado molas e barra estabilizadora
Transmissão: 8 Marchas e marcha à ré, Semi-automático com seleção de marchas realizada de forma eletrica-hidraulicamente.
Embreagem feita de carbono, Amortecedores são da Williams
Rodas: da APP, são feitas de magnésio forjado
Pneus: Pirelli
Frente: 245 /660- aro 13
traseira: 325 /660-aro 13
Sistema de freio: feitos pela AP
sistemas eletrônicos: Unidade de eletronica padrão da FIA
Sistema de refrigeração: alumínio de óleo, água e caixa de velocidades radiadores
Cockpit: Seis pontos de segurança do condutor com 75mm alças e sistema HANS, anatomicamente removível assento de fibra de carbono formado
Unidade de potência: Mercedes-Benz PU106C Hybrid, motor de combustão interna: Capacidade de 1,6 litros, Cilindros Seis, ângulo de inclinação 90, número de válvulas 24, Max rpm ICE 15.000 rpm, Max taxa de fluxo de combustível de 100 kg / hora (acima de 10.500 rpm)
injeção de combustível: de alta pressão de injeção direta, Pressão de carregamento do compressor de estágio único e uma turbina de escape em um eixo comum, turbina Max rpm exaustão 125.000 rpm
ERS: Mercedes
Dimensões e peso:
Peso: FIA mínima,
Comprimento total: 5000 milímetros
altura total: 950 milímetros
largura total: 1.800 milímetros
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Informação técnica: Williams

Haryanto confirma lugar na Formula 1 – Grid da temporada esta completo para 2016

Quinta-feira no dia 18 foi preenchido o último lugar no grid da Formula 1 para 2016, Pela primeira vez teremos um piloto Indonésio no Grid da Maior Categoria do automobilismo Mundial. A Contratação de Rio Haryanto para mim não era nenhuma surpresa já que particularmente eu acreditava que ele seria o piloto da equipe Manor, Além dos milhões de dólares que vem das empresas e do governo Indonésio ele mostrou o que em 2015 foi um dos melhores pilotos da GP2 Series na temporada passada mostrando potencial.

Não vai ser nenhum Stoffen Vandoorne, Max Verstappen ou Felipe Nasr, Mas pode ser um piloto melhor que o Pastor Maldonado, Que o Esteban Gutierrez que é sem dúvida o pior piloto da Formula 1 em 2016 disparado. O Fato é que ele pode demonstrar um desempenho muito bom mesmo.

Com isso a lista de pilotos da Formula 1 em 2016 esta completamente definido com os 22 donos dos Cockpits: Clique aqui para ver a Lista de Pilotos com os números de seus carros.

Foto: GP2 Series
Texto: Deivison da Conceição da Silva

Red Bull lança o RB12 disposta a voltar a vencer na Formula 1

Depois dos 2 últimos anos de muitas quebras e de problemas de relacionamento com a Renault devido aos fracos motores que a Fábrica Francesa ofereceu aos tetracampeões do mundo de piloto e de construtores (2010 até 2013) a Red Bull em busca da reconstrução lançou seu carro ontem, Abandonou as cores roxa que tinha adotado e junto dela foi se embora o patrocínio da Infinity que era marca vinculada a Renault.

No lugar dela a equipe preferiu um enorme logotipo da Marca de bebida Energética e nessa temporada a equipe Austríaca terá a parceria da Tag Heuer para o desenvolvimento dos motores Renault que não serão se quer ostentados no carro da Red Bull nessa temporada.

A Apresentação do Carro é que foi uma coisa interessante, quando se imaginaria que o carro estava coberto tradicionalmente com um pano preto na verdade era uma repica de um carro de corrida sem ter nada a ver com um carro de formula 1 a não ser pelas forma, Dai durante 1 minuto um grupo de Dança se apresentou, era o plano de Fundo para surgir o RB12 sendo conduzido pelos pilotos Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat, Logo depois da apresentação Ricciardo, Horner e Kvyat falaram certamente sobre o carro e possivelmente e as suas expectativas para a temporada desse ano.

Provavelmente as outras 9 equipes deverão mostrar seus carros no primeiro dia de testes em Barcelona que está marcado para essa próxima segunda-feira Dia 22 de Fevereiro

Veja as Fotos do RB12:

Veja o vídeo de apresentação do RB12:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: F1-Gears
Vídeo: ATAHD

Fórmula Truck abre venda de ingressos para Santa Cruz

Prova de abertura da nova temporada da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul será dia 13 de março na cidade de Santa Cruz do Sul, no interior do Rio Grande do Sul.

Santos (SP) – Todos os tipos de ingressos (arquibancadas, Camarote Torcedor, Paddock e VIP) para a abertura do 21º ano da Fórmula Truck já podem ser comprados no site da loja da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul: www.lojaformulatruck.com.br/loja e em pontos de venda a serem divulgados em breve. As vendas pelo site se encerram na sexta-feira, dia 11 de março. Para acompanhar todos os treinos de sexta e sábado e a corrida das arquibancadas o preço é de R$ 35 – com direito a um boné oficial da F-Truck e à visitação aos boxes no sábado à tarde. Quem optar por comprar os tickets de arquibancadas nas bilheterias do autódromo entre os dias 11 e 12 (sexta e sábado) ainda ganha o boné, diferentemente dos que adquirirem somente no domingo (dia 13 de março), que não receberão.

Os ingressos de arquibancadas comprados pelo site devem ser retirados na bilheteria a partir das sexta-feira, dia 11 de março, mesma data para a retirada das credenciais (Paddock ou VIP), mas no contêiner de credenciamento. Os ingressos de arquibancada dão direito à visitação aos boxes somente no sábado no horário determinado pela organização.

O bilhete de Paddock, ao preço de R$ 160, dá direito de acompanhar treinos e corrida de um local reservado pela organização próximo à área dos boxes, mas sem alimentação. No entanto, no domingo antes da prova, esse bilhete dá acesso à visitação aos boxes, somente para maiores de 16 anos e ao passeio no Truck Teste. Além de tudo isso, a cada três ingressos de Paddock adquiridos se recebe uma credencial de estacionamento gratuito na parte interna do autódromo.

A credencial Camarote Torcedor custa R$ 350 e dá direito a ver os treinos de sexta e sábado, à visitação aos boxes todos os dias e de acompanhar a corrida de domingo de um local reservado na área de box, com alimentação limitada, além de receber o Kit Torcedor, que inclui uma camiseta silkada personalizada e um boné bordado. O dono da credencial Camarote Torcedor também pode participar do Truck Teste no domingo (13/3) pela manhã, único dia em que serão servidas alimentação e bebidas de acordo com o estabelecido: mesa de snacks à vontade (batata chips, mix de castanha, amendoins, jujuba) 6 vales bebidas (cerveja lata marca Crystal ou refrigerante lata (linha Coca-Cola/água) 5 vales espetinho (carne/frango/linguiça/coração e pãozinho para acompanhar) 2 vales cachorro quente, além de sobremesa, que será servida na mesa de snacks antes do fim do evento. Todas as comidas e bebidas serão servidas dentro do Camarote Torcedor. Cada três credenciais adquiridas darão direito a uma credencial de estacionamento de veículo na área interna do Autódromo.

A credencial VIP, cujo preço é de R$ 560, dá ao portador acesso ao Camarote VIP da Fórmula Truck, com serviço de buffet incluso – bebidas e alimentação ilimitadas – somente no domingo (13/3), além de participar da visitação aos boxes. A cada três ingressos VIP adquiridos o comprador tem direito a uma credencial de estacionamento numa área reservada. As credenciais de Paddock e VIPs podem ser pagas com cartão de crédito ou dinheiro. Tanto em treinos quanto na corrida é obrigatório o uso das credenciais, que devem estar penduradas no pescoço.

Seja nos pontos de venda, situados nos postos Petrobras da região ou nas bilheterias do autódromo, a única forma de pagamento é em dinheiro. Para ter direito à meia-entrada (RS 17,50), que é vendida sexta, sábado e domingo somente nas bilheterias do autódromo, é preciso apresentar a Carteira de Identificação Estudantil, dentro do prazo de validade, junto com documento de identidade oficial. Terão direito à entrada gratuita na arquibancada, Portadores de Necessidades Especiais (PNE), menores de oito anos, desde que acompanhados dos pais ou responsáveis, portando documentos, e idosos acima dos 60 anos, com Carteira de Identidade. Esses ingressos só podem ser adquiridos na bilheteria do autódromo.

É proibido entrar nas arquibancadas portando garrafas e copos de vidro.

Mais informações podem ser obtidas pelo email: ingressos@formulatruck.com.br
Twitter: @Formula_Truck ou pelo telefone: (13) 3299-1144

CALENDÁRIO DE 2016*
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13 de março – Santa Cruz do Sul (RS)
10 de abril – Curitiba (PR)
15 de maio – Campo Grande (MS) ou Brasília (DF)
12 de junho – Goiânia (GO)
10 de julho – Londrina (PR)
31 de julho – Interlagos (SP)
4 de setembro – Guaporé (RS)
9 de outubro – Cascavel (PR)
6 de novembro – Brasília (DF) ou Campo Grande (MS)
4 de dezembro – Curvelo (MG)

* Sujeito a alterações

Mais informações www.formulatruck.com.br
facebook.com/formulatruckoficial
twitter.com/formula_truck
instagram.com/formulatruckoficial

O Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck tem a supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e patrocínio master da Petrobras e Crystal. As fabricantes de caminhões são Iveco, Ford, MAN Latin America, Mercedes-Benz, Volkswagen, Scania e Volvo.

Comunicação da Fórmula Truck:
Milton Alves (Mtb 16583 – SP)
Telefones: 13-3299-1144 e 13-9 9662-3442

Renault chuta Maldonado e contrata Magnussen e mostra seriedade da Volta dos Franceses como equipe na Formula 1

No dia 1º de Fevereiro acabou sendo o dia em que a Renault revelou para o mundo a contratação do Jovem Kevin Magnussen como piloto da equipe Francesa para a temporada de 2016, Além disso o Venezuelano Pastor Maldonado acabou indo embora e esta fora da Formula 1 até porque não esta nos planos da Manor que tem agora a única vaga que ainda esta em aberto.

Kevin_magnussen_renault

Convenhamos uma coisa: Maldonado foi tarde, Deveria cair fora a muito tempo pois ele é uma ameaça a vida de outros pilotos comprovado no GP do Bahrein de 2014 aonde ele de forma irresponsável ele fez o Mexicano Esteban Gutierrez capotar e nisso o piloto só ganhou 3 pontos na carteira quando deveria ter sido suspenso, Além disso uma infinidade de acidentes provocados pela extrema impudência de Maldonado. Não sentirei falta nenhuma dele, a PDVSA Gastou mais de 200 milhões de Dólares para manter por 6 anos para praticamente nada e me atrevo a dizer que a vitória dele em 2012 na Espanha foi um acaso, Um ponto fora da curva desse piloto que não se lapidou em nenhum momento qua esteve na Formula 1 fazendo um contra ponto com Romain Grosjean que evoluiu e começou a andar mais com a cabeça e parou de errar grotescamente como errava em 2012.

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Agora falando de Kevin Magnussen que foi jogado no lixo pela Mclaren e hoje é merecidamente resgatado pela Renault tem uma nova chance de mostrar o seu talento pela equipe da Fábrica Renault e apesar da sua juventude e de 20 GPs na formula 1 ele vai ser o líder do time já que o Inglês Jolyon Palmer mesmo que esteja na estrutura da equipe desde de 2015 (Já que a Renault comprou a Lotus ao Final de 2015) e que já tenha feito muitos treinos na sexta-feira ele não tem ainda o punch de liderar o time a não ser que o Campeão da GP2 de 2014 surpreenda positivamente o que eu não acredito que aconteça.

Já a Exibição do novo carro da Renault o RS16 deve levar a equipe a fazer uma campanha de preparação para 2017, Não creio que o time vai disputar de cara grandes resultados, Ela nesse momento esta no bloco intermediário e os pilotos terão de trabalhar e ter paciência para tentarem fazer o melhor deles e ajudarem o time a ter uma classificação boa em 2016.

Vídeo de apresentação do carro da Renault:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Foros Perú
Vídeo: VihorF1