Arenas vence disputadíssimo GP da Austrália e Briga do campeonato fica totalmente aberta

Phillip Island teve uma das corridas mais imprevisíveis do ano, Com mais de 15 pilotos disputando a vitória na moto 3. A disputa pelo campeonato continua totalmente em aberta e com a maior certeza de que só teremos a decisão em Valencia.

Martin largando na pole position foi bem na largada, Mas foi superado por Rodrigo e Oettl na primeira curva, Os dois disputavam a liderança até a Curva 4, Jorge Martin voltou a liderança. Na passagem da primeira volta, Gabriel Rodrigo, Darryn Binder e Phillip Oettl passaram de passagem o líder do campeonato. O Vácuo gerado pelo líder fazia que as ultrapassagens fossem quase que incontáveis durante as 23 voltas.

Darryn Binder consegui u se manter por mais de 1 volta na liderança. Em grande fase o sul-africano segurou o ímpeto de Dennis Foggia, Tony Arbolino e outros jovens pilotos que estavam buscando a primeira vitória. (Assim como o piloto da KTM Red Bull) Os 20 primeiros colocados estavam no primeiro pelotão.

No começo da 6ªVolta, Binder foi superado pelo Espanhol Marcos Ramirez. Mas essa liderança do piloto da equipe de Dubai não durou muito, O Sul-Africano recuperou a liderança. Jorge Martin em 7º e Marco Bezzecchi em 8º se encontram na pista. Apenas 1 ponto separa os dois na disputa pelo título. Na volta seguinte, Bezzecchi da PruestelGP levou a posição em cima de Martin e passou ao 7ºlugar, Já o piloto Espanhol perdeu mais 3 posições caindo para o 11ºlugar. (Foi o pior momento de Martin na prova)

No começo da 9ªVolta, Bezzecchi passa a liderar a prova. Com a posição dele e com Martin em 10ºlugar ele iria assumir a liderança com 18 pontos a frente de Martin. Porém, Na curva 4 Darryn Binder volta a liderança com uma manobra muito ousada, Passando de uma vez Bezzecchi, Rodrigo e Arenas. Na reta, Completando a 9ªVolta, Bezzecchi voltou à liderança.

Na volta 11, Lorenzo Dalla Porta que largou em 20ºlugar superou Bezzecchi e todo o resto da turma. Essa liderança não durou uma volta, Só durou 1 curva. O Italiano Dennis Foggia supera Dalla Porta e toma a ponta de novo.

Na chegada da curva 10, Gabriel Rodrigo em manobra desastrada atinge Bezzecchi quando tentava passar ele e o Espanhol Aron Canet. O resultado não foi bom para ambos, Principalmente Bezzecchi que caiu e abandonou a prova. Dalla Porta era o líder com Arbolino, Binder, Foggia, Canet, Di Giannantonio, Arenas, Masia e McPhee são os pilotos que vinham entre os 9 primeiros colocados.

Na 13ªVolta, Dalla Porta encontra o chão e deixa a liderança com Fabio di Giannantonio, Com Jorge Martin disputando essa posição. Na curva 3, Binder vai para cima dos dois e volta ao primeiro lugar. A 10 voltas do final, Desastre para a equipe Dubai: Marcos Ramirez perde o controle da sua moto e acaba levando Jaume Masia para o chão, sua moto capota e fica totalmente destruída.

No começo da 15ªVolta, Albert Arenas e Ayumi Suzuki passaram para os 2 primeiros lugares, Curvas depois foi a vez do Japonês da Petronas assumiu a liderança. Na volta seguinte foi a vez de Tony Arbolino liderar a prova, Com McPhee, Binder, Foggia, Suzuki e Martin logo a seguir. Em um espaço muito curto de tempo, Binder e Martin (Na 19ªVolta) lideraram a prova.

A Liderança continuava a passar por várias mãos: John McPhee, Dennis Foggia, Fabio di Giannantonio e Ayumi Suzuki lideraram a prova. Do 1º ao 17ºlugar a diferença era de 2.3 segundos.

Aron Canet assumiu a liderança a 4 voltas do final em busca da primeira vitória no ano. Mas a corrida estava longe de ser decidido. Di Giannantonio e Canet disputam a liderança. Darryn Binder tentou voltar à liderança, mas ele errou toda a curva e acabou indo para a parte de trás do pelotão (13ºlugar).

Canet acabou superado pelo Foggia, Arbolino e Sasaki na reta dos boxes. Na antepenúltima volta, Arbolino e Foggia acabaram se chocando e caindo. É uma pena para os dois pilotos que deixaram a prova. Martin assumiu a liderança, era o ideal para o piloto da Gresini para levar a vitória.

Porém, Na última volta foi sensacional e principalmente pela reta dos boxes aonde teve uma linha com 6 motos e depois uma outra de 7 motos brigando pelo 4ºlugar. Ao final da reta, Albert Arenas passou a liderança. Phillip Oettl e Jorge Martin disputavam o segundo lugar, Na Curva 3 os dois se chocam e quem leva a pior foi Oettl que cai para o 15ºlugar, Martin continuaria nas primeiras posições.

Quem se aproveitou foi o piloto Celestino Vietti que assumiu o segundo lugar e até sonhou com a vitória. Nas curvas finais, Arenas conseguiu se manter na frente e cruzar na frente dos seus adversários. Com a vantagem de apenas 52 milésimos em cima de Fabio di Giannantonio e 59 milésimos sobre Celestino Vietti acabou levando a sua segunda vitória na categoria e dessa vez venceu na pista. (Sua primeira vitória foi à controversa prova da França)

Fabio di Giannantonio acabou no final ganhando o segundo lugar em cima de Vietti. O 2ºlugar recoloca o piloto da Gresini na disputa do título. Visto que Bezzecchi não marcou pontos e Jorge Martin ficou em 5ºlugar. Em sua segunda corrida no Mundial de motovelocidade, Celestino Vietti consegue um notável resultado. Seu primeiro pódio da carreira.

Tatsuki Suzuki que não ficou na frente em nenhum momento se destacou na prova e ficou a apenas 22 milésimos do seu primeiro pódio da carreira em 4ºlugar, O japonês ficou na frente de Jorge Martin. O piloto da Gresini abre importantes 12 pontos de vantagem para Bezzecchi a 2 corridas do final do campeonato. Isso significa que nada esta decidido na disputa pelo Título.

Aron Canet ficou em 6ºlugar, Seguido de Adam Norrodin da Petronas, Enea Bastianini da Leopard Racing (Definitivamente fora da disputa pelo título), Jakub Kornfeil e Ayumu Sasaki completaram os 10 primeiros colocados.

Domingo que vem teremos a penúltima etapa do Campeonato, O GP da Malásia pode dar o título a Jorge Martin, Mas pelo que tudo indica, não pode deve sair de lá Campeão. A disputa deve ficar mesmo para Valencia.

Fotos:

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Resultado Final do GP da Austrália
Mundial de Motovelocidade – Categoria Moto 3

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 37’48.073
2 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.052
3 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM a 0.059
4 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 0.081
5 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.099
6 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 0.154
7 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 0.188
8 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 0.235
9 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 0.328
10 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 0.406
11 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 0.575
12 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 0.889
13 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 0.987
14 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 0.989
15 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 2.148
16 55 Yari Montella SIC58 Squadra Corse Honda a 34.700
17 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 34.969
18 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 39.367
19 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 48.054
20 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 48.970
14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 2 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 2 Voltas
42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 10 Voltas
5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 10 Voltas
48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 11 Voltas
12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 13 Voltas
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 13 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Verstappen repete vitória no México e Hamilton conquista o campeonato após o 4ºlugar.

Max Verstappen Repetiu a dose do ano passado e conquistou ontem a sua 5ªVitória da Carreira e a segunda no México. Uma atuação impecável que o coloca na disputa pelo 3ºlugar no Mundial de Pilotos. Max comandou a Festa com DJ, Já Lewis Hamilton foi o outro grande vencedor da prova. Precisando somente de um 7ºlugar, O piloto inglês fez uma corrida apagada, Mas que foi o suficiente para terminar em 4ºlugar e o título pela 5ªVez em sua Carreira.

Na largada, Quem largou mal foi Daniel Ricciardo. Hamilton se aproveitou disso e foi para cima do piloto Australiano. Porém quem passou para a liderança foi Max Verstappen que fez grande largada e assumiu a liderança. Com Hamilton em segundo, Ricciardo em 3º, Vettel em 4º recuperando na chicane a posição em cima de Bottas. Raikkonen caiu para o 7ºlugar, Sendo superado pelo espanhol Carlos Sainz jr. Atingidos na primeira volta, Ocon e Hartley foram para os boxes. O Francês acabou trocando os bico do seu carro além dos pneus.

Na segunda volta, Raikkonen ultrapassa Sainz jr. Tomando o 6ºlugar. Fernando Alonso com problemas abandona a prova, Ele acabou pegando um pedaço do carro do Ocon que ficou preso ao assoalho e essa peça danificou o carro.

Verstappen nas primeiras voltas abriu vantagem sobre Hamilton que não precisava vencer para ser o campeão, Daniel Ricciardo vinha se aproximando do virtual campeão mundial . Enquanto que Bottas e Raikkonen se distanciavam de Sainz e dos outros pilotos do Grupo intermediário.

Na 12ªVolta, Hamilton reclamando dos pneus acabou indo para a sua primeira parada, Também foi para a parada seu companheiro de equipe. Tanto para Lewis como para Bottas o trabalho foi muito bem feito. Na volta seguinte foi à vez de Verstappen e de Ricciardo pararem para suas primeiras paradas. Vettel e Raikkonen assumiram os 2 primeiros lugares.

Raikkonen e Vettel continua. Na mesma volta, Perez ultrapassa Ericsson e ganha o 7ºlugar, Fazendo a alegria da torcida Mexicana. Raikkonen vinha à frente de Hamilton e Ricciardo, Podendo ajudar Vettel ao segurar ambos. Com os pneus gastos, Raikkonen foi para a parada na 17ªVolta e o piloto Alemão para na volta seguinte. Com as paradas, Verstappen era o líder com Hamilton, Riccardo, Vettel, Bottas e Raikkonen. Ou seja, nada mudou desde das primeiras voltas. Sergio Perez continuava na pista enquanto os outros pilotos pararam, O Mexicano queria fazer só uma parada.

A prova prosseguia. Verstappen continuava disparado na frente, Ricciardo tenta se aproximar do Hamilton querendo a dobradinha da Red Bull. Vettel em 4ºlugar começava a chegar na briga. Na 31ªVolta, Carlos Sainz jr. teve problemas de suspensão e acabou tendo de deixar a prova.

O Safety Car foi acionado, Vettel estava perto de Ricciardo, Na relargada ele perdeu contato para Ricciardo. Com isso o piloto da Ferrari teve que se reaproximar do piloto Australiano, O Alemão partia para o tudo ou nada para tentar a vitória. Na 34ªVolta, Vettel usa o vácuo e o DRS para ultrapassar o piloto da Red Bull, Ganhando o 3ºlugar.

Perez na volta seguinte passou por fora Charles Leclerc, A corrida do piloto Mexicano anima os torcedores na arquibancada.

Vettel partiu para cima de Hamilton com tudo, Na 39ªVolta ele ataca o líder do campeonato que não resistiu. Afinal era ele que precisava da vitória e mesmo assim o Inglês seria campeão com o resultado que ele estava naquele momento. A diferença entre o 6ºlugar (Raikkonen) para o Nico Hulkenberg que estava em 7ºlugar, era de 1 minuto e 10 segundo. Isso com um pouco mais de 30 voltas para o final da prova. Impressionante a gritante vantagem das 3 equipes grandes para o resto do pelotão.

Na volta 41, Sergio Perez abandona a prova. Os freios do carro da Force India acabaram e o Mexícano deixa a prova.  É a primeira vez que o piloto de casa não chegou ao final da prova. Os torcedores ficaram tristes com desfecho da prova do Chevo.

Enquanto Vettel tentou tirar os 10 segundos de vantagem para cima do Verstappen. Hamilton estava sofrendo com seus pneus. Ele foi pressionado pelo Daniel Ricciardo, Tanto é que na volta 47, O piloto da Mercedes não consegue fazer a curva do final da reta e vai para a grama. Enquanto Ricciardo ganhou o terceiro lugar, Os pneus de Hamilton estavam na lona. A Mercedes se preveniu e acabou fazendo a segunda troca de pneus na volta seguinte. Tava na cara que era pura precaução para se evitar uma quebra da Mercedes de Lewis Hamilton.

Na volta 48 Bottas e Vettel pararam. O piloto Finlandês sofria também com os pneus, Tanto que ele ao defender posição da pressão de Kimi Raikkonen ele acabou saindo da pista e indo para a brita no mesmo final de reta, A Mercedes em geral vinha sofrendo com os pneus.

Verstappen também fez a parada nos boxes assim como Kimi Raikkonen. Porém Daniel Ricciardo arrisca tudo em se manter na pista para fazer só uma parada até o final da prova. Vettel foi com tudo para cima de Ricciardo. Parecia que o destino era mesmo que o piloto da Ferrari voasse para cima do Australiano, Mas o que se viu foi o piloto da Red Bull fazendo volta mais rápida e abrindo diferença.

Na Volta 63, Uma reviravolta: Motor acaba deixando Daniel Ricciardo na mão. Foi o 7ºabandono do ano para ele. Novamente o Safety Car Virtual entrou na pista para a retirada do carro do Australiano. Não tem como ele dar sorrisos com um final de ano tão problemático como esse.

Nas voltas finais, Os carro das Haas sofriam com os pneus, Chegando a virar 6, 7 segundos mais lento do que os carro da frente. Os pneus foram um sério problema no Circuito de Hermanos Rodriguez.

Verstappen dominou a prova e assim como no ano passado, Conquistou a vitória. Que deu de vez o pentacampeonato para Lewis Hamilton. O piloto Holandês conquistou sua 5ªvitória na sua carreira e 2ª da temporada, A Red Bull superou as deficiências do motor com um carro muito bom na baixa aderência.

O pódio foi completada pelo Sebastian Vettel, Que lutou com todas as forças para manter a disputa pelo campeonato vivo, O 2ºlugar serve como consolo pela luta que teve o alemão. Kimi Raikkonen completou o pódio em 3ºlugar.

Lewis Hamilton, Em uma corrida estranha para a Mercedes pelo desgaste dos pneus ficou em 4ºlugar, Mas isso era o suficiente para que Hamilton conquistasse seu 5ºtítulo de sua carreira. Se juntando a Juan Manuel Fangio e só ficando atrás de Michael Schumacher no número de campeonatos Mundial de Formula 1, escrevendo mais um capitulo da riquíssima história da sua carreira.

Apesar de não ter ido para o pódio, O inglês fez sua festa, Inclusive com uma placa dourada ao parar seu carro no estádio.

Seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas ficou em 5ºlugar, a 1 volta do vencedor.

O Alemão Nico Hulkenberg foi o melhor do resto, ele levou seu carro da Renault para o 6ºlugar e deu um importante passo para o 7ºlugar do Mundial de Pilotos. Charles Leclerc levou de novo a Sauber para um grande resultado com o 7ºlugar de hoje.

Stoffel Vandoorne após 14 corridas sem pontuar, acabou em 8º. Seu melhor resultado do ano para o Belga que deixa a categoria ao final da temporada. Na mesma situação de não ter Cockpit em 2019 esta Marcus Ericsson, Que levou a segunda Sauber para o 9ºlugar e ajudou a Sauber a ultrapassar a Toro Rosso na disputa do 8ºlugar do Mundial de Construtores.

Pierre Gasly fez uma bela prova de recuperação e foi recompensado com o 10ºlugar, fechando a zona de pontuação. Esteban Ocon que se envolveu em dois lances que acabou danificando seu carro acabou de fora dos pontos, A Racing Point Force India pode ter perdido a chance de passar a Mclaren no mundial de Construtores com esse resultado de hoje. Lance Stroll em 12º e Sergei Sirotkin em 13º levaram a Williams a posições acima do que se esperava. Ambos Superaram a Brendon Hartley que ficou em 14ºlugar. Certamente isso não ajudou em nada na sua luta para se manter na Toro Rosso e na Formula 1.

Agora, Fim de semana para a Haas esquecer, Seus dois pilotos no final sofreram com o desempenho dos pneus, Kevin Magnussen e Romain Grosjean ficaram nas últimas posições na Classificação Geral da prova. (Dos pilotos que terminaram a prova)

Parabéns a Lewis Hamilton pelo seu 5ºtítulo Mundial de Formula 1. Um dos maiores pilotos da História do Automobilismo Mundial.

Logo mais vou falar sobre o GP do Brasil e do que nós vamos fazer nesse evento.

Fotos:

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Resultado final do GP do México de Formula 1
19ªEtapa do Campeonato de 2018

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 71 1:38:28.851 2
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 71 a 17.316s 4
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 71 a 49.914s 6
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 71 a 1:18.738s 3
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 70 a 1 volta 5
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 69 a 2 voltas 7
7 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 69 a 2 voltas 9
8 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 69 a 2 voltas 15
9 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 69 a 2 voltas 10
10 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 69 a 2 voltas 20
11 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 69 a 2 voltas 11
12 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 69 a 2 voltas 17
13 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 69 a 2 voltas 19
14 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 69 a 2 voltas 14
15 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 69 a 2 voltas 16
16 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 68 a 3 voltas 18
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 61 Hidralico 1
11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 38 Freios 13
55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 28 Elétrico 8
14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 3 acidente 12

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Ferrari/Mercedes/Renault/Force India/Sauber/Toro Rosso

No México, Daniel Ricciardo conquista pole e Red Bull volta a fazer dobradinha.

No circuito de Hermanos Rodriguez, A pole ficou com a Red Bull, Mas o autor da pole foi o Australiano Daniel Ricciardo. Vivendo os seus últimos momentos na equipe Austríaca (Momentos bem difíceis diga-se de passagem) Riccardo tirou uma pole quase certa do piloto das mãos de Max Verstappen. A Classificação foi muito favorável para Lewis Hamilton. Com o 3ºlugar no Grid de largada e Vettel em 4ºlugar o título fica muito próximo das mãos do piloto Inglês.

No Q1, Foi evidente que Red Bull estava na disputa pela pole position. A Baixa aderência era um fator que jogava a Favor da equipe Austríaca. A se Destacar o belo desempenho dos pilotos da Force India que obteve o 6º e 7ºlugares (Perez e Ocon) a frente de Kimi Raikkonen. E Fernando Alonso, que conseguiu levar a carroça da Mclaren ao Q2.

Os eliminados foram Romain Grosjean em 16º, Stoffel Vandoorne em 17º, Kevin Magnussen em 18º, Lance Stroll em 19º e Sergei Sirotkin em 20º. A Haas acabou sendo a decepção do dia, Seus carros não se adaptaram a esse circuito.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:15.580
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:15.673
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:15.756
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:15.866
5 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:16.089
6 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:16.242
7 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:16.252
8 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:16.446
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:16.498
10 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:16.682
11 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:16.701
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:16.813
13 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:16.828
14 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:16.857
15 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:16.862
16 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:16.911
17 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:16.966
18 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:17.599
19 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.689
20 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.886

O Q2, Evidenciou o equilíbrio entre Red Bull, Mercedes e Ferrari. Com uma pequena vantagem para a Red Bull, Que mesmo sem um motor tão potente como os motores Mercedes e Ferrari. Compensavam pelo melhor aproveitamento a baixa aderência do circuito.

A Classificação ficou com Verstappen na frente, com Hamilton de Mercedes em 2º e Vettel de Ferrari em 3º. E depois os companheiros de equipe em 4º, 5º e 6ºlugar. As outras 4 vagas ficaram com os dois pilotos da Renault: Hulkenberg e Sainz jr. e os dois pilotos da Sauber: Leclerc e Ericsson. Uma grata surpresa ver o time suíço com seus dois carros na fase final.

Os Eliminados foram Esteban Ocon da Force India, Fernando Alonso com a Mclaren, Sergio Perez com a Force India, Brendon Hartley e Pierre Gasly da Toro Rosso. O Príncipe das Astúrias fez um ótimo trabalho. Já a Torcida ficou muito desapontado com Sergio Perez que não passou do 13ºlugar no Grid de largada. Gasly não treinou porque vai ter uma punição de 15 posições no Grid de largada, Por causa de troca de componentes do Motor.

Resultado do Q2:

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:15.640
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:15.644
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:15.715
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:15.845
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:15.923
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:15.996
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:16.126
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:16.188
9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:16.320
10 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:16.633
11 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:16.844
12 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:16.871
13 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.167
14 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:17.184

Na parte final da classificação mostrou o equilíbrio e com condições das 3 equipes de disputarem a pole position. Na primeira tentativa, Entre os pilotos da Ferrari, Vettel foi melhor que Raikkonen marcando 1:14.970, Os dois pilotos da Mercedes não conseguiram baixar seu tempo para 1:14. Já Max Verstappen marcou uma grande volta, Com 1:14.785. O piloto Holandês passou a liderança. Parecia que seria o dia da primeira pole position.

Na última tentativa de classificação, Raikkonen, Vettel e Verstappen não melhoraram suas voltas. Bottas e Hamilton melhoraram seus tempos, Mas não conseguiram superar Verstappen, Mas Daniel Ricciardo fez uma volta maravilhosa e com 1:14.759, O Australiano por 26 milésimos a pole ficou com o piloto mais sorridente da Categoria. Um grande momento nas suas últimas corridas pela Red Bull.

O Holandês Max Verstappen ficou com a frustração de ficar em 2ºlugar, Sua primeira pole position vai ter que esperar mais um pouco. Para Lewis Hamilton, A 3ºposição no grid de largada favorece para o campeonato terminar amanhã. Vettel em 4ºlugar precisa de um milagre para adiar a decisão para o Brasil.

Valtteri Bottas da Mercedes e Kimi Raikkonen com a Ferrari fazem a 3ªFila do Grid de largada, Ambos podem serem decisivos para a disputa pelo título. Os pilotos da Renault fazem a 4ªFila do Grid (Hulkenberg na frente de Sainz jr.) e os carros da Sauber (Leclerc na frente de Ericsson).

Amanhã, As 4 horas da tarde teremos a prova que pode sacramentar definitivamente para o pentacampeonato de Lewis Hamilton.

Fotos:

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Grid de largada – GP do México
Formula 1 – Temporada 2018

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas Fase
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:14.759 16 Q3
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:14.785 15 Q3
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:14.894 20 Q3
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:14.970 16 Q3
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:15.160 22 Q3
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:15.330 20 Q3
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:15.827 18 Q3
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:16.084 18 Q3
9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:16.189 20 Q3
10 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:16.513 20 Q3
11 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:16.844 16 Q2
12 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:16.871 12 Q2
13 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.167 16 Q2
14 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:17.184 12 Q2
15 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:16.911 9 Q1
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:16.966 6 Q1
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:17.599 9 Q1
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.689 5 Q1
19 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.886 6 Q1
20 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Sem Tempo no Q2 11 Q2

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Ferrari/Mercedes/Renault/Sauber/Force India

O Campeão Marquez conquista 5ªpole seguida em Phillip Island

O Espanhol Marc Marquez, Com o pentacampeonato garantido conquistou a pole position. O piloto da Honda colocou meio segundo sobre Marevick Viñales e Johann Zarco, Os seus adversários mais próximos vão dividir a primeira fila com a Formiga Atômica.

No Q1, Alvaro Bautista (Substituto de Jorge Lroenzo) que vinha com dificuldades na sexta-feira parece ter pego a mão da Ducati de 2018. Ele começou a classificação na frente, E sempre melhorando seu tempo. Colocando quase meio segundo sobre Franco Morbidelli que era o segundo lugar e Pol Espargaró em 3º.

Essa posição não ficou por muito tempo. O Checo Karel Abraham mostrou força e com o tempo de 1:30.556 ele se aproxima de Bautista. (Seu companheiro de equipe da Angel Nieto) Dani Pedrosa não consegue tirar o máximo da sua Honda Repsol. Fez o suficiente para se colocar em 4ºlugar. Na metade da Classificação estava dando a classificação de Bautista e Abraham.

Na 2ªParte, Reta final da classificação do Q1, Alvaro Bautista não deixou a melhor dúvida do seu favoritismo na repescagem, Com 1:29.851 define a primeira posição e a vaga para o Q2. A outra vaga ficou com Pol Espargaró que superou Abraham a 2 minutos do final com 1:30.105. O piloto da Angel Nieto baixou seu tempo no final, Mas não foi o suficiente para recoloca-lo ao 2ºlugar. Nakagami, Morbidelli e Smith ficaram em 4º, 5º e 6ºlugar. Dani Pedrosa decepciona mais uma vez e vai largar em 18ºlugar.

Resultado do Q1:

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 19 Alvaro Bautista Ducati Team Ducati 1’29.851
2 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’30.105
3 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’30.174
4 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’30.452
5 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’30.518
6 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’30.646
7 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’30.679
8 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’30.770
9 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’30.911
10 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’30.958
11 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’31.141
12 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.309
13 7 Mike Jones Angel Nieto Team Ducati 1’32.639

No Q2, A chuva começou a cair, Mas não o bastante para os pilotos trocarem os pneus. Todos arriscaram darem voltas no circuito melado em pneus de pista seca. Marquez assumiu a liderança na primeira volta com um surpreendente Pol Espargaró em 2º com sua KTM e Jack Miller em terceiro.

Miller foi para outra volta tentando a pole em casa, Mas Marquez com 1:29.742 melhorou seu tempo, Perto deve com 1:29.824 estava Marevick Viñales que definitivamente melhorou com sua Yamaha de 2018. Zarco passou ao 3ºlugar a 9 minutos do final.

Andrea Iannone surpreendeu a todos, Passando a pole position com 1:29.712. O piloto da Suzuki que vai correr pela Aprilla em 2019 estava com a pole naquele momento. Essa posição durou até que Zarco a 7 minutos e 45 segundos do final supera Iannone e passa para o primeiro lugar.

Marquez logo depois acabou com a brincadeira, Marcou 1:29.199 e voltou a liderança. Marevick Viñales também virou rápido e acabou indo para o 2ºlugar, Superando Zarco e Iannone na metade da classificação.

E dai a chuva apertou e nos minutos finais não houve melhora nenhuma de tempo. Marquez confirmou a pole position, O piloto da Honda mostrou seu domínio na Austrália e tem grandes chances de vencer a prova. A primeira fila será completada pelo Espanhol Marevick Viñales da Yamaha Movistar e o Francês Johann Zarco com a Yamaha 2016 da Tech 3.

A segunda fila será aberta pelo piloto da Suzuki Andrea Iannone, Com seu companheiro de equipe Alex Rins e completando a fila o piloto da Casa, Jack Miller da Pramac.

Valentino Rossi larga em 7ºlugar, Completando a terceira fila, Os pilotos Danilo Petrucci e Andrea Dovizioso. O piloto oficial da Ducati e Rossi disputam o vice-campeonato de pilotos. Completando os 12 primeiros colocados: Hafizh Syarhin da Tech 3 (Primeira vez que ele chega ao Q2), Pol Espargaró da KTM e Alvaro Bautista da Ducati.

Amanhã, As 2 da manhã teremos a 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade, No circuito Australiano de Phillip Island.

Fotos:

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Grid de largada – Mundial de Motovelocidade
GP da Austrália – MotoGP

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’29.199
2 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’29.509
3 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’29.705
4 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’29.712
5 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.026
6 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’30.140
7 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’30.270
8 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 1’30.328
9 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’30.519
10 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’30.593
11 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’30.640
12 19 Alvaro Bautista Ducati Team Ducati 1’32.367
13 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’30.174
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’30.452
15 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’30.518
16 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’30.646
17 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’30.679
18 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’30.770
19 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’30.911
20 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’30.958
21 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’31.141
22 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.309
23 7 Mike Jones Angel Nieto Team Ducati 1’32.639

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Pasini conquista pole na Austrália, Postulantes ao título vão mal e largam lá de trás

Um dia diferente na classificação, Nenhum dos favoritos brilhou na classificação. A pole ficou com o Italiano Mattia Pasini da Italtrans. O Treino começou com Dominique Aegerter com sua moto KTM 2017 da Kiefer fazendo bonito, liderando a classificação. Com Pasini e Vierge logo a seguir.

Aos 10 minutos de Treino enquanto Iker Lecuona fazia uma bela marca se colocando em segundo lugar. O Espanhol Alex Marquez não conseguiu desviar de Steve Odendaal que estava em trajetória errada e lento e acaba caindo no chão em um acidente impressionante. O piloto nada sofreu. Com 12 minutos de Treino, Jorge Navarro da Gresini subiu para o 7ºlugar.

Pasini recuperou minutos depois a segunda posição, Com 1:33.954, A 26 minutos do final da Sessão, Marcel Schrotter ultrapassa Pasini e assume a 2ªposição com 1:33.880.

Faltando metade da classificação, O Veterano de 33 anos da Italtrans marcou 1:33.368, Quase meio segundo mais rápido que Aegerter e passou a assumir a liderança da classificação. Francesco Bagnaia e Miguel Oliveira vinham muito mal, O líder do campeonato estava em 14ºlugar e o Vice-líder em 17º, Atrás inclusive de Stefano Manzi com a patética Suter. (Que acabou caindo a 20 minutos do final do Treino, Manzi teve de ser levado de marca após bater com a cabeça no chão, A moto ficou destruída)

Marcel Schrotter estava disposto a recuperar seu lugar na primeira fila, Acaba conseguindo em sua primeira tentativa e na tentativa seguinte o piloto Alemão faz grande volta e assume a segunda posição. Quartararo subiu para o 5ºlugar. Vários pilotos quando pareciam que iriam melhorar seus tempos acabavam piorando no setor final do circuito, Tudo graças ao vento e a dificuldade dessa curva.

Pasini caiu na parte final da classificação. Porém, conseguiu garantir a segunda pole position da temporada. A primeira fila será completada pelos dois pilotos da Dynavolt. Marcel Schrotter em 2º e Xavi Vierge fechando a primeira fila em 3ºlugar.

Um grande treino de Dominique Aegerter com a KTM da falida Kiefer Racing, Que liderou uma parte do Treino e vai largar em 4ºlugar, Brad Binder com a KTM oficial larga em uma boa 5ªposição e Fabio Quartararo representa muito bem a Speed UP com o 6ºlugar.

Luca Marini da VR46 larga em 7ºlugar, Iker Lecouna e Alex Marquez que chegou a ocupar o 2ºlugar no treino fazem a terceira fila. Jesko Raffin, Levou a SAG Team a uma excelente 10ªposição, Abrindo a 4ªFila que terá também as presenças de Lorenzo Baldassarri e Jorge Navarro.

Francesco Bagnaia não foi bem e vai largar em 16ºlugar, O Campeonato dificilmente acaba nesse domingo com essa posição de largada do líder  do campeonato. Miguel Oliveira foi pior ainda, Larga em 20ºlugar e tem missão mais difícil ainda para diminuir a diferença do seu arquirrival na disputa do título.

Amanhã, As 00:20 de Sábado para Domingo teremos a 17ªetapa do Mundial de Motovelocidade, Categoria moto 2.

Fotos:

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Grid de Largada do GP da Austrália
Moto 2

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’33.368
2 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’33.624
3 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’33.721
4 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’33.841
5 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’33.929
6 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Speed Up 1’33.951
7 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’33.963
8 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’33.988
9 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’34.007
10 2 Jesko Raffin SAG Team Kalex 1’34.039
11 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’34.050
12 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’34.086
13 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’34.094
14 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’34.149
15 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’34.181
16 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’34.367
17 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’34.413
18 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’34.491
19 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’34.540
20 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’34.556
21 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’34.784
22 57 Edgar Pons MB Conveyors – Speed Up Speed Up 1’34.844
23 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’34.850
24 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’34.851
25 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’34.934
26 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’34.958
27 67 Bryan Staring Tech 3 Racing Tech 3 1’35.760
28 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’35.978
29 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’35.986
30 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 1’36.173
31 18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex 1’37.065

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP