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Grid de Largada:

1	20	Yuhi Sekiguchi	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A	1’33.002
				S
2	1	Hiroaki Ishiura	P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A	1’33.417
				S
3	40	Tomoki Nojiri	DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E	1’33.677
				M
4	36	Andre Lotterer	VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A	1’33.719
				S
5	2	Yuji Kunimoto	P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A	1’33.758
				M
6	64	Daisuke Nakajima	NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E	1’33.877
				S
7	3	James Rossiter	FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A	1’33.908
				M
8	16	Naoki Yamamoto	TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E	1’33.988
				S
9	41	Stoffel Vandoorne	DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E	1’33.667
				S
10	19	J.P.de Oliveira	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A	1’33.692
				S
11	37	Kazuki Nakajima	VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A	1’33.714
				S
12	10	Koudai Tsukakoshi	REAL SF14Honda HR-414E	1’34.021
				S
13	4	William Buller	FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A	1’34.548
				S
14	8	Kamui Kobayashi	SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A	1’34.664
				S
15	65	Bertrand Baguette	NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E	1’34.625
				S
16	7	Narain Karthikeyan	SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A	1’34.678
				S
17	18	Yuichi Nakayama	KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A	1’34.741
				S
18	11	Takuya Izawa	REAL SF14Honda HR-414E	1’34.760
				S
19	34	Takashi Kogure	DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E	1’34.853
				S

Motegi, um circuito difícil de se conseguir ultrapassagem nos carros foi palco da 4ªEtapa da Super Formula em 2016. Uma corrida que marcou a primeira vitória do Japonês Yuhi Sekiguchi.

O piloto Yuji Sekiguchi era o pole position com o Campeão de 2015 Hiroaki Ishiura em segundo lugar, Na segunda fila larga Tomoki Nojiri da Docomo e André Lotterer da Tom’s e na Terceira fila largaram Yuji Kunimoto e Daisuke Nakajima. Naoki Yamamoto que liderava o campeonato após 3 corridas largaria em 8ºlugar.

Na largada Sekiguchi manteve a dianteira com Lotter pulando para o segundo lugar e Tomoki Nojiri mantendo a 3ªposição deixando Ishiura caindo para o 4ºlugar na frente do companheiro de equipe Yuji Kunimoto. Já Yamamoto foi para fora da pista e acabou caindo para a última posição.

Enquanto Sekiguchi abria diferença para Lotterer o piloto da Team Mugen começou a sua reação ao passar o piloto da KCMG (Yuichi Nakayama). O Indiano Narain Karthikeyan teve um grande momento na prova ao passar por fora o Fracote William Buller assumindo o 13ºlugar. Para o piloto da Kondo a coisa iria piorar também tomou de novo por fora dessa vez do Takashi Kogure. A vida não estava nada fácil para o inglês.

Yamamoto passou Izawa passando para o 17ºlugar. Mais a frente Kobayashi passou João Paulo de Oliveira e assumiu o 10ºlugar. Ao que parece os problemas de ultrapassagem parece que diminuam em relação a 2015. Sekiguchi voava na frente com 5 segundos de frente para Lotterer que na 9ªVolta não teria mais o incomodo de Nojiri que teve problemas em seu equipamento e abandonou a prova. Três Voltas depois foi a vez de JP de Oliveira ter problemas e também deixar a prova nos boxes. Ao sair do carro o piloto brasileiro ficou irritado por deixar uma prova aonde ele teria conduções de fazer um bom papel já que seu companheiro de equipe na Impul estava muito bem na liderança.

Hiroaki Ishiura passou para o 3º seguido por Yunimoto seu companheiro de equipe na Cerumo Inging. Rossiter, Daisuke Nakajima, Kazuki Nakajima e Stoffel Vandoorne completavam os 8 primeiros com Tsukakoshi e Kobayashi brigando pelo 9ºlugar e chegando os Top 10 da prova.

Tsukakoshi segurava Kobayashi e isso fez com que Kogure e Karthikeyan se aproximassem dessa disputa do 9ºlugar. O Indiano acabou sendo o primeiro a ir para os boxes na 13ªVolta e como tradução a equipe Sunoco Le Mans faz um péssimo trabalho perdendo mais de 30 segundos nos boxes e tirando o piloto da disputa praticamente. Na volta seguinte pararam Tsukakoshi e Kogure. Na 15ªVolta parou Kazuke Nakajima enquanto que Ishiura diminuía diferença para Lotterer na disputa pelo 2ºlugar. Bertrand Baguette também teve problemas em sua parada o carro patinou na hora de sair, Acabou saindo, Mas teve que voltar aos boxes para tirar uma peça do reabastecimento que estava no seu carro (Corpo Estranho estava no carro e precisou ser retirado) Isso acabou com a prova do Belga da equipe de Satoru Nakajima.

Buller e Izawa disputavam o 10ºlugar com Nakayama em 12º e Kazuki Nakajima em 13º que já tinha parado e estava 2 segundos mais rápido que todos eles que estavam mais atrás. O piloto da Tom’s não teve dificuldade em passar o piloto da KCMG e assumir o 12ºlugar. Mas ao chegar em Buller e Izawaa ultrapassagem já estava sendo mais complicada de acontecer. Quem vinha muito  bem na corrida era Naoki Yamamoto que estava já em 9ºlugar e andando forte para recuperar o prejuízo que ele teve depois da largada.

Lotterer via mais e mais Ishiura no seu retrovisor. O piloto da Cerumo Inging vinha para cima do Alemão da equipe Tom’s, Mas voltas depois Lotterer começa a controlar a diferença mostrando que ele tinha sim reserva para manter o 2ºlugar. Já a diferença do Alemão para o líder da corrida Yuhi Sekiguchi passava dos 10 segundos de diferença, A corrida estava nas mãos do piloto da Impul que restava em Motegi.

Tirando Lotterer e Ishiura que estavam para abrir disputa do 2ºlugar. Todos os pilotos do 4ºlugar até o 7ºlugar estavam com diferenças bem estabelecidas (Yunimoto, Rossiter, D.Nakajima, Vandoorne) Mas em 8ºlugar Kobayashi vinha sofrendo a pressão do líder do campeonato Naoki Yamamoto que estava a 18 segundos a frente de Buller, Izawa e K.Nakajima que não conseguia fazer a ultrapassagem mesmo com um carro 2 segundos mais rápido que os dois pilotos que estavam logo na sua frente e isso iria comprometer muito seu resultado de prova caso ele não conseguisse se livrar desses dois pilotos e de ficar com pista limpa para voar no circuito.

Na 27ªVolta Yamamoto vai para os boxes colocar 12 segundos de combustível no carro do piloto da Mugen que teria a chance de voltar a frente de Kobayashi. Kazuki Nakajima definitivamente não conseguia fazer a ultrapassagem em cima de Buller e Izawa o que poderia tirar o piloto da Tom’s da zona de pontuação. Na 30ªVolta Buller fez a sua parada voltando atrás de Bertrand Baguette na 16ªPosição. Vandoorne parou na volta seguinte assim como o piloto da KCMG Yuichi Nakayama que acabou voltando em último lugar.

Kamui Kobayashi parou na 32ªVolta, Ao demorar 14.9 segundos na parada acabou fazendo com que o piloto da Mugen passasse o piloto da Sunoco Le Mans ganhando posição. Nakayama acabou rodando na curva final do circuito. Após isso ele volta a pista sem grandes prejuízos no seu carro e na prova já que ele estava lá atrás.

Takura Izawa parou nos boxes e finalmente Kazuki Nakajima pode voltar ao seu ritmo de corrida, Mas já perdeu muito tempo o que poderia custar até ele não ter mais pontuando. O piloto da Real voltou atrás de Buller. Como tudo era antes da parada de ambos. Na 34ªVolta Daizuke Nakajima foi para os boxes e acabou sendo um trabalho terrível da Nakajima de novo assim como foi com a parada do Baguette o que matou a boa corrida do Filho de Satoru Nakajima.

O líder Yuhi Sekiguchi foi para os boxes na volta 35 com 15 segundos de troca de pneus e reabastecimento sem problemas. O piloto da Impul estava com a vitória nas mãos. Lotterer assumiu a liderança que era temporária com Ishiura, Kunimoto e Rossiter estavam na frente de Sekiguchi que voltaria a liderança com a parada desses 4 pilotos. Lotterer e Rossiter pararam na 37ªVolta deixando Ishiura e Kunimoto na liderança.

Na Volta 38 parou Ishiura deixando Kunimoto na liderança por uma volta já que o outro piloto da Cerumo Inging parou na volta seguinte. Na mesma volta 39 Rossiter fez uma ultrapassagem de muito arrojo ao Vandoorne para ganhar o 5ºlugar do piloto da Docomo. Sekiguchi voltou a liderança com 8 segundos de Lotterer que respirou colocando 3 segundos de Ishiura que estava pressionando por algumas voltas o piloto Alemão.

Duas brigas marcaram o final da prova. A do segundo lugar aonde Ishiura pressionava Lotterer na parte final de prova e na briga pelo 8ºlugar entre Yamamoto e Kobayashi. O piloto campeão de 2015 da Super Formula tentou passar Lotterer na 46ªVolta que acabou sendo uma tentativa não bem sucedida. Nas voltas finis Sekiguchi só administrou a sua enorme diferença para conquistar a primeira vitória na temporada e da sua carreira na Super Formula com muita facilidade. André Lotterer segurou Ishiura e acabou a prova em segundo lugar.

Ishiura e Yunimoto da Cemuro Inging ficaram em 3º e 4ºcolocados. James Rossiter fez outra boa corrida ficando em 5ºlugar do piloto da Kondo que acabou tendo com seu melhor momento a ultrapassagem sobre Stoffel Vandoorne que levou o melhor motor Honda da corrida ao 6ºlugar. Kazuki Nakajima chegou perto do piloto Belga acabando em 7ºlugar e certamente ficou prejudicado por não ter conseguido passar pilotos mais lentos e Naoki Yamamoto segurou os ataques de Kobayashi terminando em 8ºlugar, Mas perdeu a liderança do campeonato para Sekiguchi que iria partir para a Rodada dupla em Okayama na liderança do campeonato.

Resultado Final da 4ªEtapa da Super Formula – 2016
GP de Motegi – 52 Voltas.

Pos.	Nº	Piloto	Equipe	Tempo
1	20	Yuhi Sekiguchi	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A	1:25’17.584
2	36	Andre Lotterer	VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A	6.127
3	1	Hiroaki Ishiura	P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A	6.708
4	2	Yuji Kunimoto	P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A	21.326
5	3	James Rossiter	FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A	31.996
6	41	Stoffel Vandoorne	DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E	35.761
7	37	Kazuki Nakajima	VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A	36.334
8	16	Naoki Yamamoto	TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E	44.197
9	8	Kamui Kobayashi	SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A	44.593
10	64	Daisuke Nakajima	GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E	1’06.775
11	34	Takashi Kogure	DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E	1’15.520
12	10	Koudai Tsukakoshi	REAL SF14Honda HR-414E	1’16.424
13	4	William Buller	FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A	1’21.666
14	11	Takuya Izawa	REAL SF14Honda HR-414E	1’23.026
15	18	Yuichi Nakayama	KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A	1 Volta
	65	Bertrand Baguette	GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E	17 Voltas
	7	Narain Karthikeyan	SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A	19 Voltas
	19	J.P.de Oliveira	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A	45 Voltas
	40	Tomoki Nojiri	DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E	48 Voltas

Classificação do Campeonato:

1. Yuhi Segiguchi 17 Pontos
2. André Lotterer 15.5 Pontos
3. Hiroaki Ishiura 15 Pontos
4. Yuji Kunimoto 14.5 Pontos
5. Naoki Yamamoto 14 Pontos
6. James Rossiter 11 Pontos
7. João Paulo de Oliveira 10 Pontos
8. Kazuki Nakajima 10 Pontos
9. Stoffel Vandoorne 10 Pontos
10. Koudai Tsukakoshi 9 Pontos
11. Takashi Kogure 5 Pontos
12. Takura Izawa 3 Pontos
13. Tomoki Nojiri 2.5 Pontos
14. Narain Karthikeyan 2 Pontos
15. Daisuke Nakajima 1 Ponto
16. Bertrand Baguette 1 Ponto

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: kcmg / Super Formula / f1fanatic

Estamos a 2 semanas da temporada 2017 da Super Formula. Devido ao curto tempo o Portal Sportszone deixou para esses dias fazer o relato das provas que restaram para falamos de um dos campeonatos de Formula mais famosos e disputados no planeta.

Grid de Largada da 3ªEtapa da Super Formula 2016
GP de Fuji

1	41	Stoffel Vandoorne	DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E	1’40.778
2	1	Hiroaki Ishiura	P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A	1’41.050
3	19	J.P.de Oliveira	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A	1’41.132
4	65	Bertrand Baguette	NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E	1’41.210
5	20	Yuhi Sekiguchi	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A	1’41.238
6	37	Kazuki Nakajima	VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A	1’41.240
7	36	Andre Lotterer	VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A	1’41.268
8	64	Daisuke Nakajima	NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E	1’41.289
9	8	Kamui Kobayashi	SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A	1’43.519
10	10	Koudai Tsukakoshi	REAL SF14Honda HR-414E	1’43.812
11	3	James Rossiter	FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A	1’44.144
12	7	Narain Karthikeyan	SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A	1’44.402
13	2	Yuji Kunimoto	P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A	1’44.636
14	16	Naoki Yamamoto	TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E	1’45.239
15	18	Yuichi Nakayama	KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A	1’45.147
16	4	William Buller	FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A	1’45.322
17	11	Takuya Izawa	REAL SF14Honda HR-414E	1’46.041
18	40	Tomoki Nojiri	DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E	1’46.046
19	34	Takashi Kogure	DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E	1’46.234

O piloto Daisuke Nakajima acabou sofrendo um forte acidente em um treino antes da corrida acabou não correndo. Na largada Vandoorne e Ishiura disputaram a liderança até a primeira curva quando ambos erraram e perderam a primeira curva. A liderança passou para as mãos do Brasileiro João Paulo de Oliveira com Kazuki Nakajima assumindo o segundo lugar e Bertrand Baguette com o carro da equipe Nakajima (Que vinha muito bem assumindo o terceiro lugar). Vandoorne caiu para o 4ºlugar e Ishiura caiu para o 6ºlugar. No Final da primeira volta James Rossiter passou Koudai Tsukakoshi assumindo o 7ºlugar.

Kazuke Nakajima na 4ªVolta passou Oliveira e assumiu a liderança que estava nas mãos do piloto da Impul. Ishiura acabou perdendo 2 posições (Rossiter e Tsukakoshi) após errar uma curva do circuito em um começo desastroso para o campeão da Temporada de 2015.

Kazuki Nakajima nas primeiras voltas já abria 2.6 segundos para João Paulo de Oliveira. Yuji Kunimoto tentava recuperação ao passar Yuichi Nakayama que recuperou o 16ºlugar dando o X no piloto da Cerumo Inging. Na 11ªVolta o piloto Takashi Kogure foi o primeiro a fazer a parada obrigatória. Naoki Yamamoto pressionava Kamui Kobayashi na disputa do 11ºlugar.

André Lotterer Em busca de uma recuperação entrou nos boxes na 12ªVolta enquanto seu companheiro de equipe abriu 3.7 segundos de JP de Oliveira. Yuji Yunimoto foi para a sua parada para tentar mudar um pouco sua história na prova, Logo depois da parada praticamente acabou o piloto da Cerumo rodando em um ponto muito crítico na saída da primeira curva. Ao mesmo Tempo Kobayashi e Yamamoto disputavam roda com roda a posição. Kobayashi com o carro da Sunoco Le Mans recuperou a posição antes de passar no ponto que estava em bandeira amarela o que provocaria uma punição para o Ex-Formula 1.

Safety Car foi para a pista e vários pilotos foram para a parada obrigatória, Já Nojiri e Izawa acabaram fazendo uma segunda parada para uma mudança de tática nos boxes. Na 19ªVolta Kamui Kobayashi fez a parada na 19ªVolta.

Na volta seguinte foi dada a relargada após a retirada do carro de Kunimoto. Nakajima se defende bem de JP de Oliveira enquanto que Rossiter passou Sekiguchi assumindo o 5ºlugar. Enquanto Nakajima e Oliveira disputavam a ponta lá na frente o Belga Baguette segurava o 3ºlugar de Vandoorne, Sekiguchi, Lotterer (que fazia uma bela corrida de recuperação) e Rossiter que acabou saindo um pouco da pista e perdeu 2 posições. Enquanto que Kobayashi foi punido com um Drive Turogh que para mim não foi uma punição justa já que ele tinha ganho a posição antes da bandeira amarela no local.

Naoki Yamamoto abandonou a prova em 25ªVolta enquanto que Lotterer e Sekiguchi duelavam pelo 5ºlugar. Algumas disputas lá atrás aconteciam como a ultrapassagem de Tomoki Nojiri sobre o Yuichi Nakayama ganhando o 13ºlugar. Com uma prova desastrosa Hiroaki Ishiura tentava tomar o 9ºlugar do piloto da Real Racing Toudai Tsukakoshi. O Resultado dessa disputa foi que o piloto da Cerumo Inging conseguiu a ultrapassagem assumindo a 9ªposição.

Nakajima vinha na frente, Mas começava J.P de Oliveira  a diminuir a diferença para apenas 2 segundos, Bertrand Baguette 10 segundos atrás dessa briga vinha em 3º na frente do também Belga Stoffel Vandoorne em 4º e Sekiguchi e Lotterer disputando o 5ºlugar, Essa foi uma das mais se não foi a mais intensa disputa por posição.

Enquanto que Baguette segurava o 3ºlugar dos ataques de Vandoorne em um a disputa dos dois melhores pilotos da Honda na prova (Um da Nakajima e outro da Docomo Dandelion) Algumas voltas depois ficou evidente que o piloto da Nakajima sentiu o alto desgaste de pneus do seu carro e dessa Forma Sekiguchi e Lotterer chegaram a turma e qualquer um dos 4 poderia ir para o pódio. na volta 46ªVolta na chicane Sekiguchi passou Vandoorne tomando o 4ºlugar do piloto Belga. Já Baguette começou a perder posição em cima de posição, O Desgaste do seu carro era evidente e já dava para tirar mais nada do equipamento dele.

Tanto é que Rossiter, Karthikeyan e Ishiura chegaram na turma. Na 48ªvolta no final da reta acabou Vandoorne saindo da pista devido ao estouro do seu freio o que fez o piloto da Docomo deixar a prova. Baguette continuava a ser ultrapassado até que ele foi para os boxes sem qualquer chances de algum resultado positivo.

Lá na Frente João Paulo de Oliveira já disputava a vitória com Kazuki Nakajima e na volta 51 o Brasileiro faz a tentativa definitiva e consegue a ultrapassagem assumindo de novo a liderança e partindo para a primeira vitória da temporada deixando Kazuki Nakajima em segundo lugar e Yuki Sekiguchi completou o pódio na terceira posição. Foram dois pilotos da Impul no pódio com um piloto da equipe Tom’s.

André Lotterer que largou do 7ºlugar, foi mal na largada e se recuperou completou o dia em 4ºlugar chegando na frente do Inglês James Rossiter com o carro da Kondo e Hiroaki Ishiura que teve uma primeira parte de corrida terrível conseguiu se recuperar e nos últimos metros superou o Indiano Narain Karthikeyan para tomar o 6ºlugar do piloto da Sunoco Le Mans que marcou seus dois primeiros pontos na temporada 2016 com o 7ºposto e completando a zona de pontuação o Japonês Toudai Tsukakoshi que foi o único piloto com motor Honda entre os 10 primeiros colocados. (Nakayama e Kobayashi fecharam os 10 primeiros colocados) Uma surra da Toyota em relação a Honda.

Resultado final da 3ªEtapa da Super Formula 2016
GP de Fuji

1	19	J.P.de Oliveira	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A		1:25’12.917
2	37	Kazuki Nakajima	VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A		2.836
3	20	Yuhi Sekiguchi	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A		28.542
4	36	Andre Lotterer	VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A		31.889
5	3	James Rossiter	FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A		38.349
6	1	Hiroaki Ishiura	P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A		43.344
7	7	Narain Karthikeyan	SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A		43.351
8	10	Koudai Tsukakoshi	REAL SF14Honda HR-414E		50.014
9	18	Yuichi Nakayama	KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A		59.488
10	8	Kamui Kobayashi	SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A		1’17.804
11	11	Takuya Izawa	REAL SF14Honda HR-414E		1 Volta
12	34	Takashi Kogure	DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E		1 Volta
13	40	Tomoki Nojiri	DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E		1 Volta
14	65	Bertrand Baguette	NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E		4 Voltas
	41	Stoffel Vandoorne	DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E		8 Voltas
	4	William Buller	FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A		15 Voltas
	16	Naoki Yamamoto	TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E		15 Voltas
	2	Yuji Kunimoto	P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A		41 Voltas
	64	Daisuke Nakajima	NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E		Não Largou

Classificação do Campeonato após 3 corridas

1. Naoki Yamamoto 13
2. João Paulo de Oliveira 10
3. Yuji Kunimoto 9.5
4. Hiroaki Ishiura 9
5. Koudai Tsukakoshi 9
6. Kazuki Nakajima 9
7. André Lotterer 7.5
8. Stoffel Vandoorne 7
9. James Rossiter 7
10. Yuki Sekiguchi 6
11. Takashi Kogure 5
12. Takuma Izawa 3
13. Tomoki Nojiri 2.5
14. Narain Karthikeyan 2
15. Daizuke Nakajima 1
16. Bertrand Baguette 1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: SnapLap/Super Formula

Como de praxe a Moto 3 teve mais uma vez uma disputa sensacional que envolveu vários pilotos que lideraram a prova em algum momento. Jorge Martin foi o pole position com o melhor tempo dos treinos livres que acabaram por serem os tempos do grid de largada. Phillip Oettl e Romano Fenati largaram na primeira fila.

Na largada Martin manteve a liderança com uma boa largada seguido de Oettl e de Niccolò Antonelli e Joan Mir que superaram a Romano Fenati que largou muito mal caindo para trás. Logo se percebeu que seriam 18 voltas disputadas pelo número de pilotos que estavam no pelotão da frente.

Na segunda volta o Holandês Bo Bendsneyder acabou caindo e deixando a disputa da frente. Jorge Martin manteve a liderança nas primeiras voltas, Mas logo foi superado por Joan Mir que assumiu a liderança, A liderança passou por várias mãos entre eles o Italiano Andrea Migno que era o cara da equipe de Valentino Rossi nessa prova, Phillip Oettl que chegou a liderar a corrida por algumas curvas. Romano Fenati também liderou a prova por algumas curvas entre outros.

Mas o destaque mesmo foi a recuperação de John McPhee que largou do 12ºlugar e na metade da prova já estava liderando a prova. Após uma temporada de 2016 tendo de correr em uma moto em começo de desenvolvimento como a Peugeot vencendo uma corrida. O Escocês andou muito bem. Na parte final de prova o pelotão da ponta foi reduzido graças a queda de Phillip Oettl que acabou caindo e levando com ele o Espanhol Juanfran Guevara que também liderou por momentos a prova de Losail a 6 Voltas do Final.

Na parte final de prova Mir assumiu a liderança da corrida sobre McPhee e dai o piloto Espanhol conseguiu sustentar a liderança da corrida e vencer a sua primeira corrida no mundial de Motovelocidade com 135 milésimos de diferença para John McPhee que largando do 12ºlugar conquistou o segundo lugar e Jorge Martin que conquistou a pole position completou o pódio na 3ªPosição.

Aron Canet com a moto da Estrella Galícia terminou em 4ºlugar na frente de Romano Fenati com a moto da Marinelli Rivacold voltando depois de deixar a equipe de Valentino Rossi na metade da temporada de 2016 acabou em 5ºlugar ficando na frente do melhor piloto da VR46 Andrea Migno que completou em 6ºlugar.

Niccolò Antonelli, Fabio de Giannantonio, Marcos Ramirez (Que diga-se de passagem fez uma bela corrida sem ter uma moto competitiva para vencer corrida chegando em 9ºlugar, Ele sem dúvida com moto melhor e verdadeiramente de ponta vai ser um sério candidato ao título em 2018 da Moto 3.) e Adam Norrodin fecharam os 10 primeiros colocados. Semana que vem teremos a segunda etapa do Mundial de Motovelocidade em Termas de Rio Hondo na Argentina.

Resultado Final do GP do Qatar da Moto 3
1ªEtapa – 18 Voltas

Pos	nº	Pilotos	Equipe	Moto	Tempo	Grid
1	36	Joan Mir	Leopard Racing	Honda	38:27.364	6
2	17	John McPhee	British Talent Team	Honda	a 0.135	12
3	88	Jorge Martin	Del Conca Gresini Moto3	Honda	a 0.218	1
4	44	Aron Canet	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 0.252	8
5	5	Romano Fenati	Marinelli Rivacold Snipers	Honda	a 0.453	3
6	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	a 0.579	7
7	23	Niccolò Antonelli	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.661	5
8	21	Fabio di Giannantonio	Del Conca Gresini Moto3	Honda	a 0.878	15
9	42	Marcos Ramirez	Platinum Bay Real Estate	KTM	a 1.693	10
10	7	Adam Norrodin	SIC Racing Team	Honda	a 7.904	11
11	71	Ayumu Sasaki	SIC Racing Team	Honda	a 12.221	14
12	11	Livio Loi	Leopard Racing	Honda	a 16.748	17
13	40	Darryn Binder	Platinum Bay Real Estate	KTM	a 16.786	26
14	8	Nicolo Bulega	SKY Racing Team VR46	KTM	a 16.821	13
15	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 16.832	19
16	33	Enea Bastianini	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 16.943	18
17	95	Jules Danilo	Marinelli Rivacold Snipers	Honda	a 27.583	23
18	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda Team Asia	Honda	a 27.638	29
19	27	Kaito Toba	Honda Team Asia	Honda	a 27.641	27
20	84	Jakub Kornfeil	Peugeot MC Saxoprint	Peugeot	a 28.034	21
21	6	Maria Herrera	AGR Team	KTM	a 28.150	26
22	96	Manuel Pagliani	CIP	Mahindra	a 28.379	28
23	48	Lorenzo Dalla Porta	Mahindra Motard Aspar	Mahindra	a 28.388	24
24	14	Tony Arbolino	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 29.520	16
25	12	Marco Bezzecchi	CIP	Mahindra	a 54.344	20
26	64	Bo Bendsneyder	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 1:09.769	4
	4	Patrik Pulkkinen	Peugeot MC Saxoprint	Peugeot	a 4 Voltas	30
	58	Juanfran Guevara	RBA BOE Racing Team	KTM	a 6 Voltas	9
	65	Philipp Oettl	Südmetall Schedl GP Racing	KTM	a 6 Voltas	2
	75	Albert Arenas	Mahindra Motard Aspar	Mahindra	a 14 Voltas	22

 

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP