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O Resultado de hoje com Sebastian Vettel na frente nos 2 treinos livres não quer dizer que a Ferrari vai ter o amplo domínio nesse final de semana. Os tempos de Sexta-feira não são muito conclusivos para falar isso. Ainda mais com os problemas mecânicos que a Ferrari teve com Raikkonen no primeiro treino e com Vettel no segundo treino o que atrapalharam o treinamento da Ferrari. Tanto é que a Red Bull que não tem força para confrontar diretamente a Mercedes e Ferrari colocou muito bem seus carros nos treinos de hoje com Max Verstappen marcando o 2ºtempo na 1ªsessão e Daniel Ricciardo fazendo nos dois treinos o 3ºlugar.

A Mercedes não apareceu na 1ªSessão com Hamilton em 10º e Bottas em 14º. No Segundo Treino Valtteri Bottas colocou o carro 77 da Mercedes em 2ºlugar e Lewis Hamilton com o 5ºTempo. No Sábado a partir do terceiro treino a Mercedes deve mostrar a sua Força.

Destacando o desempenho da Force India na primeira sessão, Da Williams nas duas sessões tendo Felipe Massa e Lance Stroll andando em 5º e 6ºlugares na sessão da Manha (No Brasil) e no segundo treino Nico Hulkenberg quer mostrar que o GP da China foi um ponto fora da curva do que deve ser o decorrer da temporada do piloto Alemão. Foi o 6ºcolocado na segunda sessão de treinamento.

Na Mclaren continua os mesmos problemas Apesar do 8ºlugar de Fernando Alonso na primeira sessão de treinos. O Espanhol que foi anunciado para correr as 500 milhas de Indianapolis pela Andretti abrindo mão de disputar o GP de Mônaco. Jenson Button vai correr no lugar do bicampeão mundial enquanto Alonso vai tentar um feito que campeões como Jim Clark, Mario Andretti, Emerson Fittipaldi e Jacques Villeneuve  conseguiram que é ser campeão da Formula 1 e vencer as 500 milhas de Indianápolis.

A Prova marca a estreia de Pascal Wehrlein que acabou se ausentando das duas primeiras provas com problemas físicos. Apesar de tudo o Alemão não fez muita diferença já que a Sauber não passou das últimas posições nos treinos livre e essa deve ser a realidade para o time suíço nesse final de semana.

Amanhã as 9 da manhã teremos o 3ºTreino Livre e ao meio dia teremos a Classificação valendo para o GP de Largada do GP do Bahrein de formula 1.

Resultado do primeiro Treino Livre

Posição	nº	Piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo	Nº de Voltas
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF70H	Ferrari 062	1:32.697	21
2	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	RB13	TAG Heuer	1:33.097	22
3	33	Max Verstappen	Red Bull	RB13	TAG Heuer	1:33.566	23
4	11	Sergio Perez	Force India	VJM10	Mercedes M08 EQ Power+	1:34.095	22
5	19	Felipe Massa	Williams	FW40	Mercedes M08 EQ Power+	1:34.246	24
6	18	Lance Stroll	Williams	FW40	Mercedes M08 EQ Power+	1:34.322	25
7	31	Esteban Ocon	Force India	VJM10	Mercedes M08 EQ Power+	1:34.332	23
8	14	Fernando Alonso	Mclaren	MCL32	Honda RA617H	1:34.372	14
9	8	Romain Grosjean	Haas	VF-17	Ferrari 062	1:34.564	21
10	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W08 EQ Power+	Mercedes M08 EQ Power+	1:34.636	28
11	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	STR12	Renault R.E.17	1:34.838	13
12	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.17	Renault R.E.17	1:34.927	13
13	2	Stoffel Vandoorne	Mclaren	MCL32	Honda RA617H	1:34.997	10
14	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W08 EQ Power+	Mercedes M08 EQ Power+	1:35.002	27
15	30	Jolyon Palmer	Renault	R.S.17	Renault R.E.17	1:35.068	19
16	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-17	Ferrari 062	1:35.579	21
17	9	Marcus Ericsson	Sauber	C36	Ferrari 061	1:35.888	24
18	94	Pascal Wehrlein	Sauber	C36	Ferrari 061	1:35.959	23
19	55	Carlos Sainz	Toro Rosso	STR12	Renault R.E.17	1:36.079	16
20	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	SF70H	Ferrari 062	1:42.333	6

Resultado do Segundo Treino Livre

Posição	nº	Piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo	Nº de Voltas
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF70H	Ferrari 062	1:31.310	29
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W08 EQ Power+	Mercedes M08 EQ Power+	1:31.351	35
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	RB13	TAG Heuer	1:31.376	28
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	SF70H	Ferrari 062	1:31.478	34
5	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W08 EQ Power+	Mercedes M08 EQ Power+	1:31.594	35
6	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.17	Renault R.E.17	1:31.883	37
7	19	Felipe Massa	Williams	FW40	Mercedes M08 EQ Power+	1:32.079	37
8	33	Max Verstappen	Red Bull	RB13	TAG Heuer	1:32.245	18
9	8	Romain Grosjean	Haas	VF-17	Ferrari 062	1:32.505	34
10	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	STR12	Renault R.E.17	1:32.707	35
11	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-17	Ferrari 062	1:32.854	33
12	31	Esteban Ocon	Force India	VJM10	Mercedes M08 EQ Power+	1:32.875	38
13	30	Jolyon Palmer	Renault	R.S.17	Renault R.E.17	1:32.876	38
14	14	Fernando Alonso	Mclaren	MCL32	Honda RA617H	1:32.897	31
15	11	Sergio Perez	Force India	VJM10	Mercedes M08 EQ Power+	1:33.319	34
16	18	Lance Stroll	Williams	FW40	Mercedes M08 EQ Power+	1:33.361	36
17	9	Marcus Ericsson	Sauber	C36	Ferrari 061	1:33.944	34
18	55	Carlos Sainz	Toro Rosso	STR12	Renault R.E.17	1:34.072	5
19	94	Pascal Wehrlein	Sauber	C36	Ferrari 061	1:34.117	29
20	2	Stoffel Vandoorne	Mclaren	MCL32	Honda RA617H	1:34.230	8

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Sauber/Mclaren

Grid de Largada:

1	37	Kazuki Nakajima	VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A	1’14.038
2	2	Yuji Kunimoto	P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A	1’14.150
3	41	Stoffel Vandoorne	DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E	1’14.157
4	40	Tomoki Nojiri	DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E	1’14.325
5	10	Koudai Tsukakoshi	REAL SF14Honda HR-414E	1’14.349
6	7	Narain Karthikeyan	SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A	1’14.464
7	3	James Rossiter	FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A	1’14.484
8	1	Hiroaki Ishiura	P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A	1’14.500
9	64	Daisuke Nakajima	GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E	1’14.548
10	34	Takashi Kogure	DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E	1’14.672
11	19	J.P.de Oliveira	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A	1’14.675
12	4	William Buller	FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A	1’14.715
13	20	Yuhi Sekiguchi	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A	1’14.721
14	16	Naoki Yamamoto	TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E	1’14.728
15	65	Bertrand Baguette	GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E	1’14.771
16	18	Yuichi Nakayama	KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A	1’14.830
17	36	Andre Lotterer	VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A	1’14.844
18	11	Takuya Izawa	REAL SF14Honda HR-414E	1’15.033
19	8	Kamui Kobayashi	SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A	1’24.127

Na primeira prova da rodada dupla da 5ªEtapa do campeonato em Okayama que realizada a segunda corrida no ano. A primeira foi sobre chuva e só foram dadas 8 voltas. Nessa primeira corrida do final de semana tivemos a pole position de Kazuki Nakajima que ganhou 1 ponto na tabela de classificação no campeonato. Yuji Kunimoto largava em 2º, Stoffel Vandoorne em 3º e Tomoki Nojiri em 4º. Dois pilotos com motor Toyota na frente com 2 pilotos da Honda na segunda fila.

A primeira volta seria com 28 voltas, Mas acabou tendo atrasos essa largada para a prova curta. na primeira tentativa de largada tudo normal até que Kazuki Nakajima que era o pole position acabou se posicionando em lugar errado obrigando os pilotos a darem mais uma volta de apresentação. Quando tudo indicava que depois disso iria ser dada a largada a organização da prova acabou adiando a largada. após reorganizarem o Grid deram uma nova volta de apresentação, Mas Kazuki Nakajima acabou tendo de largar na última posição devido a confusão que ocorreu na primeira tentativa de parada.

Na largada que valeu o Belga Stoffel Vandoorne assumiu a liderança de Yuji Kunimoto e de Narain Karthikeyan que se defendeu bem de Tomoki Nojiri. Daizuke Nakajima pulou de 9º para 5º na largada. Ele e Naoki Yamamoto ganhando 4 posições foram os pilotos que mais ganharam posições.

Toudai Tsukakoshi por fora passou Daisuke Nakajima em uma manobra que geralmente não dava certo ao final da reta oposta acabou conquistando o 5ºlugar. O mesmo tentou voltas depois o Japonês Naoki Yamamoto em cima de Rossiter. Dessa vez sem sucesso.

Tsukakoshi não satisfeito com o 5ºlugar foi para cima de Nojiri visando o 4ºlugar enquanto que Vandoorne abria 3 segundos de Frente para Kunimoto em 2º. Narain Karthikeyan estava em uma belíssima corrida na 3ªposição. Kazuki Nakajima acabou indo aos boxes com uma peça quebrada. Com a prova comprometida o piloto da Tom’s abandonou praticamente a disputa. Já Kamui Kobayashi em fase muito ruim na Super Formula estava muito atrás em último lugar com a ponta do bico dianteiro quebrado. Buller e Izawa disputando o 15ºlugar e Sekiguchi e Baguette disputando o 13ºlugar eram algumas brigas que aconteciam no final da prova.

Stoffel Vandoorne conquistou sua primeira vitória na Super Formula em uma corrida tranquila para o piloto formado pela Mclaren. Yuji Kunimoto ficou em 2ºlugar e assumiu a liderança do campeonato com 18.5 pontos. O pódio foi completado pelo Indiano Narain Karthikeyan da Sunoco Lemans que fez uma belíssima corrida.

Tomoki Nojiri completando uma bela corrida da Docomo Dandelion segurou Tusukakoshi ficando com o 4ºlugar deixando o piloto da Real logo abaixo. Daisuke Nakajima, Hiroaki Ishiura e João Paulo de Oliveira completaram a zona de pontuação da primeira prova do final de semana em Okayama.

Resultado Final da 1ªCorrida da 5ªEtapa da Super Formula 2017
GP de Okayama – 28 Voltas

1	41	Stoffel Vandoorne	DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E	36’28.567
2	2	Yuji Kunimoto	P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A	4.795
3	7	Narain Karthikeyan	SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A	9.855
4	40	Tomoki Nojiri	DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E	14.781
5	10	Koudai Tsukakoshi	REAL SF14Honda HR-414E	17.531
6	64	Daisuke Nakajima	GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E	18.502
7	1	Hiroaki Ishiura	P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A	19.782
8	19	João Paulo de Oliveira	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A	22.013
9	3	James Rossiter	FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A	22.993
10	16	Naoki Yamamoto	TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E	25.032
11	34	Takashi Kogure	DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E	26.301
12	36	Andre Lotterer	VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A	27.961
13	20	Yuhi Sekiguchi	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A	32.116
14	65	Bertrand Baguette	GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E	33.489
15	4	William Buller	FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A	40.654
16	11	Takuya Izawa	REAL SF14Honda HR-414E	41.192
17	18	Yuichi Nakayama	KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A	45.376
18	8	Kamui Kobayashi	SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A	52.791
	37	Kazuki Nakajima	VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A	6 Voltas

Classificação do Campeonato:

1. Yuji Kunimoto 18.5 Pontos
2. Yuhi Segiguchi 17 Pontos
3. Hiroaki Ishiura 16 Pontos
4. André Lotterer 15.5 Pontos
5. Stoffel Vandoorne 15 Pontos
6. Naoki Yamamoto 14 Pontos
7. Kazuki Nakajima 11 Pontos
8. James Rossiter 11 Pontos
9. Koudai Tsukakoshi 11 Pontos
10. João Paulo de Oliveira 10.5 Pontos
11.  Takashi Kogure 5 Pontos
12. Tomoki Nojiri 5 Pontos
13. Narain Karthikeyan 5 Pontos
14. Takura Izawa 3 Pontos
15. Daisuke Nakajima 2.5 Ponto
16. Bertrand Baguette 1 Ponto

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: F1 Fanatic / SportsCoaster

Franco Morbidelli que venceu no Qatar conseguiu de novo vencer. Dessa vez em Solo Argentino o Ítalo-brasileiro teve de suar para conseguir esse triunfo. Na largada Morbidelli pulou na frente do pole position Miguel Oliveira não fez uma boa largada perdendo posição para Luthi e Alex Marquez caindo para o 4ºlugar. Já Nakagami acabou levando Remy Gardner no chão. Ambos abandonaram a corrida.

De Saída o piloto da Estrella Galicia Marc VDS começou a abrir diferença para seu companheiro de equipe Alex Marquez que abriu diferença para Thomas Luthi que não parecia ter moto para tentar disputar com os pilotos da Estrella Galícia, Além disso o piloto Suíço acabou perdendo o 3ºlugar para Miguel Oliveira com a Moto KTM. E começou a ser ameaçado voltas depois pelo piloto da Forward Lorenzo Baldassarri.

Na segunda parte da prova Alex Marquez começou a se aproximar de Franco Morbidelli buscando superar o líder do campeonato já que ele vinha tomando ferro por 2 anos seguidos na Estrella Galicia dos seus companheiros de equipe e logo em seguida vinha o Português Miguel Oliveira que estava de olho nessa disputa. Mais atrás Sandro Cortese liderava um grande grupo de pilotos disputando o 6ºlugar em uma briga direta com o Xavi Vierge.

Na Reta final Marquez chegou a passar Morbidelli que deu o troco logo em sequência e conseguiu segurar a vitória, Já Alex Marquez permaneceu em segundo lugar até a metade da volta final o piloto espanhol caiu deixando escapar o primeiro pódio na Moto 2. Já Morbidelli levou com cuidado sua moto até a linha de chegada comemorando sua segunda vitória na temporada e abrindo boa diferença para os seus principais adversários no mundial de pilotos.

Miguel Oliveira conquistou seu primeiro pódio com a sua KTM-Honda na segunda posição após uma belíssima corrida e Thomas Luthi que é o vice-líder do certame acabou herdando o pódio na 3ªposição.

Lorenzo Baldassari acabou ficando em 4ºlugar a 5 segundos de Luthi, Ou seja ficou até longe do pódio, Mas também se distanciou da disputa enorme pelo 5ºlugar que durou até o final. Acabou o Espanhol Xavi Vierge da Tech 3 ficando em 5ºlugar na frente de Simone Corsi em 6º que se recuperou bem da primeira etapa quando não marcou pontos. Francesco Bagnaia na sua segunda prova na Moto 2 já conseguindo um importante 7ºlugar para o time de Valentino Rossi. Sandro Cortese levando a primeira Suter para o 8ºlugar, Brad Binder marcando seus primeiros pontos na Moto 2 em busca da adaptação a Categoria chegando em 9ºlugar e fechando os 10 primeiros colocados ficou o Malaio Hafizh Syahrin.

Semana que vem teremos a 3ªEtapa em Austin no Texas

Resultado Final do GP da Argentina
Mundial de motovelocidade – Moto 2 – 23 Voltas

Pos.	Nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo	Grid
1	21	Franco Morbidelli	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	39’50.036	2
2	44	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Ajo	KTM	1.683	1
3	12	Thomas Luthi	CarXpert Interwetten	Kalex	10.551	4
4	7	Lorenzo Baldassarri	Forward Racing Team	Kalex	15.577	10
5	97	Xavi Vierge	Tech 3 Racing	Tech 3	24.527	8
6	24	Simone Corsi	Speed Up Racing	Speed Up	24.783	19
7	42	Francesco Bagnaia	SKY Racing Team VR46	Kalex	24.965	13
8	11	Sandro Cortese	Dynavolt Intact GP	Suter	25.156	7
9	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	25.622	24
10	55	Hafizh Syahrin	Petronas Raceline Malaysia	Kalex	25.933	14
11	23	Marcel Schrotter	Dynavolt Intact GP	Suter	26.139	16
12	10	Luca Marini	Forward Racing Team	Kalex	26.456	11
13	2	Jesko Raffin	Garage Plus Interwetten	Kalex	26.697	5
14	77	Dominique Aegerter	Kiefer Racing	Suter	27.461	18
15	9	Jorge Navarro	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	27.628	20
16	57	Edgar Pons	Pons HP40	Kalex	36.690	23
17	32	Isaac Viñales	BE-A-VIP SAG Team	Kalex	39.132	21
18	60	Julian Simon	Garage Plus Interwetten	Kalex	39.297	26
19	45	Tetsuta Nagashima	Teluru SAG Team	Kalex	39.444	27
20	54	Mattia Pasini	Italtrans Racing Team	Kalex	43.908	6
21	73	Alex Marquez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	44.165	3
22	68	Yonny Hernandez	AGR Team	Kalex	45.719	30
23	62	Stefano Manzi	SKY Racing Team VR46	Kalex	52.618	32
24	89	Khairul Idham Pawi	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	59.071	28
25	47	Axel Bassani	Speed Up Racing	Speed Up	+1’02.113	29
	52	Danny Kent	Kiefer Racing	Suter	9 Voltas	12
	5	Andrea Locatelli	Italtrans Racing Team	Kalex	16 Voltas	31
	19	Xavier Simeon	Tasca Racing Scuderia Moto2	Kalex	21 Voltas	9
	49	Axel Pons	RW Racing GP	Kalex	22 Voltas	15
	40	Fabio Quartararo	Pons HP40	Kalex	22 Voltas	17
	30	Takaaki Nakagami	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	22 Voltas	22
	87	Remy Gardner	Tech 3 Racing	Tech 3	23 Voltas	25

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Apesar de Marquez ter dominado os treinos e de ter sido um dos candidatos a vitória acabou ficando nas mãos de Marevick Viñales assim como foi no Qatar. Na largada Marquez largou bem assumindo a liderança com Crutchlow em 2º, Viñales pulou de 6º para o 3ºlugar e Karel Abraham que caiu para o 4ºlugar e nas primeiras voltas ele acabou caindo várias posições rapidamente. Lá Atrás Jorge Lorenzo acabou atingindo Andrea Iannone e caiu abandonando a corrida de maneira patética.

Mas a situação também não estava tão boa assim para Iannone que queimou a largada e teve de ir aos boxes pagar a punição. Marquez liderava com tranquilidade até que na 4ªVolta na curva 2 ao começar a fazer a curva o piloto da Honda caiu e abandonou a prova. Sem acreditar na queda Marquez acabou se lamentando pela Queda. Já Marevick Viñales assumiu a liderança passando Cal Crutchlow que era começaria a ser pressionado por Rossi que já tinha subido para o 3ºlugar.

Já Danilo Petrucci e Dani Pedrosa disputavam o 4ºlugar. mesmo com o piloto da Pramac tendo menos moto ele conseguia ser competitivo com o piloto oficial da Honda, A se destacar Alvaro Bautista que vinha resistindo na 6ªposição disputando posição com Andrea Iannone e Johann Zarco. Já lá na frente Rossi encontrava o momento certo para passar o Crutchlow com a LCR Honda que vendia caro essa ultrapassagem. Com tudo isso Viñales agradecia pois ele vinha com tranquilidade na liderança.

Dani Pedrosa cai na mesma curva 2 aonde caiu Marquez em um final de semana para a Honda Repsol esquecer na 14ªVolta. Também foi um final de semana para esquecer para a Ducati já que Andrea Dovizioso que acabou perdendo um pouco a curva e acabou derrubado pelo Aleix Espargaró que vinha começando a chegar na disputa do segundo bloco da prova.

Rossi após várias voltas conseguiu a ultrapassagem sobre Cal Crutchlow que ainda tentou reverter essa passada do Rossi, Mas não teve moto para reagir e o piloto Italiano assumiu o segundo lugar e tentou alcançar Viñales na parte final da prova. Mas Viñales já estava com uma vantagem consolidada e só precisou levar a Yamaha para a segunda vitória na temporada, Segunda pela Yamaha e 3ª na MotoGP após largar do 6ºlugar colocando no bolso ao monstro chamado Valentino Rossi que completou a dobradinha da Yamaha após largar em 7ºlugar. Cal Crutchlow salvou a Honra da Honda ficando em 3ºlugar levando a LCR para o pódio em uma belíssima atuação.

Também em uma belíssima atuação o Espanhol Alvaro Bautista com a Ducati de 2016 da equipe de Aspar Martinez que chegou a 6.5 segundos do vencedor e a menos de 3 segundos de Crutchlow. Johann Zarco largando do 14ºlugar também teve um belíssimo destaque chegando em 5ºlugar com a Tech 3 que teve o Jonas Folger fazendo boa corrida chegando em 6ºlugar.

Danilo Petrucci perdeu algumas posições na reta final de prova o que não invalida a prova do piloto da Pramac que chegou em 7ºlugar a 5 segundos de seu companheiro de equipe Scott Redding que usa uma moto Ducati de 2016 contra a versão 2017 do piloto Italiano. Jack Miller outra vez ficou bem colocado em 9ºlugar e Karel Abraham fez uma corrida honesta após aproveitar muito bem a classificação do Sábado acabou tendo um Domingo sem brilho ficando na 10ªposição com a Ducati de 2015.

Loris Baz, Esteve Rabat, Hector Barberá, Pol Espargaró e Bradley Smith completaram a zona de pontuação. A Se destacar que a KTM acabou marcando seus primeiros pontos na sua volta a Moto GP com o 14º e 15º lugares de seus dois pilotos. Semana que vem teremos a terceira etapa da MotoGP em Austin no Texas e fica a pergunta! Quem vai parar Marevick Viñales em 2017???

Resultado final do GP da Argentina
MotoGP – 25 Voltas

Pos.	Nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo	Grid
1	25	Maverick Viñales	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha YZR-M1	41’45.060	6
2	46	Valentino Rossi	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha YZR-M1	2.915	7
3	35	Cal Crutchlow	LCR Honda	Honda RC213V	3.754	3
4	19	Alvaro Bautista	Pull&Bear Aspar Team	Ducati Desmosedici GP16	6.523	10
5	5	Johann Zarco	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha YZR-M1	15.504	14
6	94	Jonas Folger	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha YZR-M1	18.241	11
7	9	Danilo Petrucci	OCTO Pramac Racing	Ducati Desmosedici GP17	20.046	4
8	45	Scott Redding	OCTO Pramac Racing	Ducati Desmosedici GP16	25.480	15
9	43	Jack Miller	EG 0,0 Marc VDS	Honda RC213V	25.665	17
10	17	Karel Abraham	Pull&Bear Aspar Team	Ducati Desmosedici GP15	26.403	2
11	76	Loris Baz	Reale Avintia Racing	Ducati Desmosedici GP15	26.952	9
12	53	Tito Rabat	EG 0,0 Marc VDS	Honda RC213V	41.875	20
13	8	Hector Barbera	Reale Avintia Racing	Ducati Desmosedici GP16	42.770	21
14	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	43.085	18
15	38	Bradley Smith	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	43.452	19
16	29	Andrea Iannone	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki GSX-RR	46.219	12
	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati Desmosedici GP17	11 Voltas	13
	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	11 Voltas	8
	26	Dani Pedrosa	Repsol Honda Team	Honda RC213V	12 Voltas	5
	22	Sam Lowes	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	14 Voltas	22
	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki GSX-RR	14 Voltas	23
	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda RC213V	22 Voltas	1
	99	Jorge Lorenzo	Ducati Team	Ducati Desmosedici GP17	25 Voltas	16

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Lewis Hamilton na 2ªEtapa do campeonato deu o troco em cima de Sebastian Vettel em uma corrida de belos momentos de brigas e ultrapassagens numa pista molhada mas já em processo de secamento. Foi o bastante para todos os pilotos com exceção de Carlos Sainz jr. começaram a prova com pneus para chuva.

Na Largada Hamilton manteve a liderança com Vettel e Bottas em 2º e 3ºlugar. Quem fez bela largada foi Daniel Ricciardo que ganhou posição em cima de Kimi Raikkonen. Quem largou brilhantemente foi Max Verstappen que ganhou várias posições na largada. Lance Stroll acabou levando um toque de Sergio Perez e indo para a grama o que fez o jovem de 18 anos abandonar a corrida em meia volta.

Com isso o Safety Car virtual foi acionado e aproveitando isso Sebastian Vettel e outros pilotos foram para os boxes. Apenas Hamilton, Bottas, Ricciardo, Raikkonen e Verstappen não tinham feito a parada nos boxes nessa SCV. Quando o SCV foi desativado a corrida recomeça na 4ªVolta e nessa mesma volta o italiano Antonio Giovinazzi acabou batendo de novo praticamente no mesmo local que ele bateu ontem o que provocou a entrada do Safety Car no circuito. Com isso os primeiros colocados que não tinham feito a parada acabaram por ir aos boxes. Depois das paradas Hamilton continuava líder com Ricciardo em 2º, Raikkonen em 3º Verstappen em 4º, Bottas e Vettel completando os 6 primeiros colocados.

Antes da Relargada o piloto Valtteri Bottas acabou rodando e perdendo várias posições deixando Vettel em 5ºlugar. Na relargada O Holandês Max Verstappen partiu para cima de Raikkonen e antes mesmo de ser permitida o acionamento da asa móvel o piloto da Red Bull fez a ultrapassagem sobre o campeão de 2007 assumindo o 3ºlugar. Mais atrás Sergio Perez passou de maneira feroz a Felipe Massa e logo depois a Daniil Kvyat ganhando posições com a Force India. Já Felipe Massa com a Williams foi caindo e caindo na prova mostrando que a Williams não tinha o melhor desempenho na chuva.

Já na frente Verstappen partiu para cima de seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo, Foi uma disputa por que durou algumas voltas até que o jovem piloto de 19 anos acabou passando Riccardo assumindo o segundo lugar e partindo para cima de Lewis Hamilton. Verstappen de começo começou a tirar diferença para Hamilton que foi obrigado a aumentar o ritmo de prova para resistir a pressão d0 piloto da Red Bull. Já Ricciardo ficava para trás tendo de aguentar a pressão de Raikkonen que era muito pressionado pelo Vettel que tentava de todo o jeito abrir caminho para evitar que Hamilton e Verstappen fugissem. A Se destacar que o Espanhol Carlos Sainz jr. conseguiu acompanhar por perto a essa disputa e em certos momentos estava até tendo a impressão de que o piloto Espanhol da Toro Rosso iria chegar nessa disputa das primeiras posições da prova.

Mas Vettel precisou de muita paciência para passar Raikkonen que estava com alguns problemas de Motor como ele alegava. Na 20ªVolta ao mesmo tempo que Daniil Kvyat acabou deixando a prova por problemas mecânicos Vettel finalmente conseguiu a ultrapassagem sobre Raikkonen assumindo o 4ºlugar.

Em poucas voltas Vettel partiu para cima de Ricciardo conseguindo a ultrapassagem de maneira mais fácil assumindo o terceiro lugar e com a pista já mais seca o piloto da Ferrari iria chegar mais rápido em Verstappen que começaria a sentir as deficiências do motor Renault e do carro com relação ao carro da Ferrari de Vettel. Mais atrás Bottas estava já fazendo a sua recuperação na prova passando Perez, Magnussen e Alonso já assumindo o 7ºlugar. Aliás Alonso vinha fazendo uma prova heroica devido a todas as deficiências do Motor Honda que ainda não acertou desde da sua volta a Formula 1 em 2015.

Vettel partiu para cima de Verstappen que estava com os pneus em situação crítica. Apesar dos esforços do piloto da Red Bull não deu para o Holandês que acabou cometendo um erro e com isso facilitou a vida de Vettel que assumiu a 2ªposição.

Logo após o erro Max Verstappen acabou sendo o primeiro dos grandes a fazer a 2ªparada nos boxes na 29ªVolta e voltou andando rápido e ultrapassou Valtteri Bottas ganhando o 5ºlugar. Ricciardo foi o segundo a fazer a parada nos boxes enquanto isso a Mercedes e Hamilton pensavam em andar com os pneus até que o piloto da Mercedes foi para os boxes fazer a parada para levar o carro até o final e com uma boa diferença para Vettel que parou antes de Hamilton. Raikkonen foi o último dos líderes a parar e logo depois da parada ele partiu para cima de Sainz que não deu muita resistência para o piloto da Ferrari que voltava para o 5ºlugar, Logo depois seria Bottas que passaria o piloto da Toro Rosso que estava com os pneus bem desgastados.

Antes disso o Espanhol Fernando Alonso que vinha bem colocado na Zona de pontuação com a Frágil Mclaren até que na 35ªVolta (Mesma volta Vettel fez sua parada nos boxes) um problema na homocinética e abandonou a corrida. Após as paradas Hamilton apenas administrou a diferença para Vettel que tentou usar a maior qualidade da Ferrari que é o ritmo de corrida com os pneus mais gastos em relação com a Mercedes.

A briga do final da prova ficou resumida para na disputa pelo pódio entre Verstappen e Ricciardo ambos com a Red Bull que já perdia rendimento em uma pista mais seca. A Disputa foi até o final e Verstappen segurou a posição na tentativa final ganhando o pódio. Hamilton levou o carro até a 1ªVitória na temporada e a 54ª da sua carreira e com o segundo lugar de Vettel que chegou a 6 segundos atrás do vencedor faz com que o campeonato vai para o Bahrein com os dois pilotos empatados na liderança com 43 pontos ganhos cada um.

Verstappen completou o pódio com Daniel Ricciardo em 4º. O piloto Holandês largou da 16ªposição para conquistar o pódio. Já Kimi Raikkonen e Valtteri Bottas chegaram perto dos pilotos da Red Bull, Mas não conseguiram ir além do 5º e 6ºlugares e deixaram a desejar em relação aos seus companheiros de equipe.

Carlos Sainz jr. fez grande corrida com a Toro Rosso e em condições complicadas por muito pouco não brigou pelos primeiros lugares. Com a pista ficando mais seca não resistiu aos carros mais rápidos, Mas foi o melhor do resto ficando em 7ºlugar. Kevin Magnussen foi um piloto que se deu bem nessa prova e tendo no final ultrapassado Sergio Perez levando o 8ºlugar e os primeiros pontos da Haas em 2017 que tem um carro melhor do que na temporada passada. Perez e Ocon garantiram o 9º e 10ºlugares salvando os últimos lugares na zona de pontuação.

Romain Grosjean em final de semana acidentado ficou de fora dos pontos em 11ºlugar ficando na frente de Nico Hulkenberg que teve um desempenho decepcionante ficando em 12ºlugar após largar entre os 10 primeiros colocados com o carro da Renault. Jolyon Palmer ficou em 13º. Felipe Massa não conseguiu extrair desempenho nenhum da Williams e ao final ficou em uma vexatória 14ºposição o que preocupa a equipe de Frank Williams que tem agora Toro Rosso e Force India na frente tendo que contar só com um piloto para marcar pontos.

Mas bem longe de ser competitivo o Sueco Marcus Ericsson ficou em 15ºlugar que era o possível para um piloto da Sauber hoje. Semana que vem teremos a 3ªEtapa do Mundial de Formula 1 no circuito de Sahkir no Bahrein com o campeonato empatado entre Vettel e Hamilton com os mesmos 43 pontos.

Resultado Final da 2ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP da China

Pos.	Piloto	Nº	Equipe	Chassi	Motor	Voltas	Tempo	Grid
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	F1 W08 EQ Power+	Mercedes M08 EQ Power+	56	1:37:36.158	1
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	Ferrari 062	56	a 6.250	2
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	TAG Heuer	56	a 45.192	16
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	TAG Heuer	56	a 46.035	5
5	Kimi Raikkonen	7	Ferrari	SF70H	Ferrari 062	56	a 48.076	4
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	F1 W08 EQ Power+	Mercedes M08 EQ Power+	56	a 48.808	3
7	Carlos Sainz jr.	55	Toro Rosso	STR12	Renault R.E.17	56	a 1:12.893	11
8	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	Ferrari 062	55	a 1 Volta	12
9	Sergio Perez	11	Force India	VJM10	Mercedes M08 EQ Power+	55	a 1 Volta	8
10	Esteban Ocon	31	Force India	VJM10	Mercedes M08 EQ Power+	55	a 1 Volta	18
11	Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	Ferrari 062	55	a 1 Volta	19
12	Nico Hulkenberg	27	Renault	R.S.17	Renault R.E.17	55	a 1 Volta	7
13	Jolyon Palmer	30	Renault	R.S.17	Renault R.E.17	55	a 1 Volta	20
14	Felipe Massa	19	Williams	FW40	Mercedes M08 EQ Power+	55	a 1 Volta	6
15	Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	Ferrari 061	55	a 1 Volta	14
16	Fernando Alonso	14	Mclaren	MCL32	Honda RA617H	33	a 23 Voltas	13
17	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR12	Renault R.E.17	18	a 38 Voltas	9
18	Stoffel Vandoorne	2	Mclaren	MCL32	Honda RA617H	17	a 39 Voltas	15
19	Antonio Giovinazzi	36	Sauber	C36	Ferrari 061	3	a 53 Voltas	18
20	Lance Stroll	18	Williams	FW40	Mercedes M08 EQ Power+	0	a 56 Voltas	10

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Toro Rosso/Sauber/KMagnussenBR