Brad Binder

GP da Austrália – Mundial de Motovelocidade 2023 – 16ªEtapa da MotoGP

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Por causa da metodologia prevendo chuva com ventos na no domingo a direção de prova decidiu antecipar a corrida para o sábado e deixar a Sprint Race para o domingo caso houvesse condições. Uma decisão no meu modo de ver muito acertada e que não comprometeu o espetáculo, pelo contraio, a corrida no sábado foi sensacional.

Jorge Martin largou muito bem e manteve a liderança, seguido de Brad Binder que tentou pegar a liderança do piloto da Pramac. Peppo Bagnaia manteve a terceira posição seguido de Jack Miller que pulou da 8ª para a 4ªposição. Fabio di Giannantonio, Marc Marquez, Aleix Espargaró, Pol Esprgaró, Johann Zarco e Marevick Viñales completavam o Top 10. Ao final da primeira volta, Miller passou Bagnaia na curva mais difícil do circuito tornando a ultrapassagem muito bonita e vistosa.

Martin e Binder abriram vantagem sobre Miller, Bagnaia, Di Giannantonio e Marquez que lutavam pela terceira posição. Poucas curvas depois, Miller acabou caindo para a 6ªposição após ser superado por Bagnaia, Di Giannantonio e Marquez.

Na terceira volta, Fabio di Giannantonio passou Peppo Bagnaia e assumiu a terceira posição. Ao mesmo tempo em que Johann Zarco aparece na corrida, passando para a 5ªposição.

Jorge Martin começou a abrir vantagem sobre o Brad Binder a partir da 4ªvolta, com 1 segundo de vantagem para o piloto da KTM que também tinha boa vantagem para Fabio di Giannantonio que estava fugindo de Peppo Bagnaia que estava segurando a 4ªposição dos ataques de Zarco e Marc Marquez.

Na 5ªVolta, Marc Marquez passou Zarco e subiu para a 5ªposição, mas na volta seguinte o piloto francês recuperou a 5ªposição. O Formiga Atômica continuava a brigar com Johann Zarco, nessa história, Aleix Espargaró se aproveitou e entrou nessa disputa pela 5ªposição. Jack Miller já estava na 8ªposição.

Lá na frente, Martin, Binder e Di Giannantonio continuavam na frente após o primeiro terço de prova. A partir dai a corrida dá uma acalmada, com poucas brigas na frente, uma delas é Jack Miller tentando atacar Aleix Espargaró pela 7ªposição.

Mais atrás, Joan Mir acabou caindo na curva 4 enquanto lutava por posição com Luca Marini. Na 13ªVolta, o espanhol Augusto Fernandez foi para o chão na mesma e complicada curva 4. Nessa altura da corrida, Marc Marquez já estava com os pneus desgastados e já tinha perdido posições para Alex Esaprgaró e Jack Miller e poucas voltas depois acabou sendo superado pelo irmão Alex Marquez caindo para a 10ªposição.

Após chegamos na metade da prova, Jorge Martin continuava na liderança com 3.4 segundos de Brad Binder que começava a ser pressionado por Fabio di Giannantonio e Peppo Bagnaia. Johann Zarco em 5º também estava chegando nessa disputa. Mais atrás vinham Jack Miller, Alex Marquez e Aleix Espargaró brigando pela 6ªposição.

2 voltas depois, Brad Binder estava pressionado por di Giannantonio, lutando para manter a segunda posição. Logo atrás Bagnaia e Zarco lutavam pela 4ªposição. A 9 voltas do final (18ªvolta), Fabio di Giannantonio foi para a ultrapassagem sobre Brad Binder e passou a ser o segundo colocado, era sem dúvida a melhor corrida do italiano na MotoGP. Binder ficou para Peppo e Zarco para tentar manter sua posição no pódio.

Jorge Martin vinha tranquilo na liderança, mas a 7 voltas do final a vantagem que o piloto da Pramac tinha sobre o seus concorrentes começou a diminuir, tudo indicava que Martin estava administrando a sua vantagem que era grande.

A 6 voltas do final, Johann Zarco passou Peppo Bagnaia na reta dos boxes, subindo para a 4ªposição. Mais atrás, Alex Marquez tinha passado a 6ªposição deixando Aleix Espargaró e Jack Miller para trás.

Na 23ªVolta (5 voltas do final), Brad Binder retornou a segunda posição e mais atrás, Aleix Espargaró recuperou a 6ªposição ao passar novamente a frente de Alex Marquez, o piloto da Gresini que tinha Jack Miller e Marco Bezzecchi na sua cola.

A 3 voltas do final, Johann Zarco assume a terceira posição depois de ultrapassar Fabio di Giannantonio. Já Jorge Martin viu sua vantagem praticamente dizimada, seus pneus acabaram e a turma liderada por Brad Binder vinha com tudo para ultrapassar. Na penúltima volta, Johann Zarco passou a ser o segundo colocado após a curva 4 com Bagnaia, Fabio di Giannantonio e Brad Binder que caiu de 2º para 5º em questão de segundos.

Na volta final, Jorge Martin ainda tinha 4 décimos a frente de Johan Zarco que foi com tudo para cima do seu companheiro de equipe e o ultrapassou na curva 4, ganhando a ponta na última volta. Na mesma curva 4, Martin ainda perdeu posições para Peppo Bagnaia e Fabio di Giannantonio.

Após 120 corridas e 7 temporadas correndo na MotoGP, Johann Zarco acabou conquistando a tão sonhada primeira vitória na categoria principal. O piloto da Pramac que esta em suas últimas corridas na equipe satélite da Ducati tem seu final de semana de glória no Mundial de Motovelocidade.

Peppo Bagnaia que viu sua situação no campeonato ficar bem preocupante na maior parte da corrida acabou conquistando uma importante segunda posição que faz o campeão do Mundo e defensor do título aumentasse sua vantagem em um momento muito importante na reta final do campeonato.

Fabio di Giannantonio que já foi muito bem na Tailândia acabou indo melhor ainda em Phillip Island e acabou conquistando seu primeiro pódio da carreira com a 3ªposição. Talvez o resultado sirva para definir seu futuro como piloto da Honda na temporada de 2024 na MotoGP.

Brad Binder que esteve a maior parte da prova na segunda posição acabou ficando na 4ªposição, sem lugar no pódio, mas apesar disso foi uma grande corrida do piloto da KTM que poderia até ter conquistado a vitória. Jorge Martin que liderou 26 das 27 voltas do GP da Austrália acabou perdendo não só a vitória como também acabou sendo superado por Peppo Bagnaia e mais 2 pilotos e acabou completado a prova em uma amarga e frustrante 5ªposição. Sem dúvida Martin acabou sendo o grande derrotado do dia.

Na luta pela segundo pelotão, Marco Bezzecchi acabou sendo o melhor dessa turma conquistando a 6ªposição nas últimas voltas da prova, superando a Jack Miller, piloto de casa com a KTM, superando também a Aleix Espargaró da Aprilla e de Alex Marquez da Gresini. Apesar do bom resultado, Bezzecchi ver suas chances de título diminuir. Jack Miller ficou na 7ªposição, não conseguiu dar ao torcedor australiano um resultado nas primeiras posições. Aleix Espargaró lutou, brigou, mas não conseguiu ir além da 8ªposição e Alex Marquez voltando a correr depois de 3 corridas chegou na 9ªposição.

Enea Bastianini sem grande destaque completo o Top 10 em Phillip Island, seguido de Marevick Viñales (11º) que também não chamou a atenção de ninguém, de Luca Marini (12º) da VR46 que também foi totalmente apagado, ofuscado por Marco Bezzecchi que fez um desempenho muito melhor.

Miguel Oliveira da RNF, Fabio Quartararo da Yamaha e Marc Marquez da Honda fecharam a zona de pontuação. A tática do Formiga Atômica de usar pneus mais macios acabou não dando certo e fez com que Marquez fosse para trás na segunda metade da corrida. A chuva forte e a péssima condição de tempo e do clima em Phillip Island acabou por cancelar a corrida sprint. Próximo encontro será no GP da Tailândia no Circuito de Chang.

Resultado final da 16ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Austrália – Phillip Island – MotoGP – 27 Voltas

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 40’39.446
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 0.201
3 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 0.477
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 0.816
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 1.008
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 8.827
7 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 9.283
8 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 9.387
9 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 9.696
10 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 12.523
11 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 13.992
12 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 17.078
13 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 19.443
14 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 20.949
15 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 21.118
16 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 32.538
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 37.663
18 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 37.668
19 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 37.758
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 15 voltas
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 17 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Ducati/Gresini/KTM/Honda HRC/LCR Honda/Tech 3/Aprilla/RNF/Yamaha/VR46

GP da Austrália – Mundial de Motovelocidade 2023 – Sessão de Classificação da MotoGP

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Alex Rins fez os treinos livres de sexta-feira, mas foi considerando inapto para continuar no final de semana, as dores na sua perna continuaram apesar de Rins ter feito o GP da Tailândia e parece estar totalmente recuperada.

Resultado dos Treinos Livres:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’27.943
2 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.091
3 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.212
4 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’28.222
5 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.363
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’28.368
7 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’28.452
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.453
9 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.456
10 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’28.456
11 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.642
12 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’28.644
13 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.656
14 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’28.659
15 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’28.661
16 93 Marc Mzrquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.790
17 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28.937
18 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.007
19 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.164
20 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.711
21 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.750
22 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.908

Classificados para o Q2:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23

Disputam a Repescagem:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
93 Marc Mzrquez Repsol Honda Team Honda RC213V
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1

No Q1, Peppo Bagnaia, líder do campeonato estava na obrigação de conquistar uma das vagas para o Q2, mas seria uma disputa muito pesada já que Marc Marquez. Miguel Oliveira e Fabio Quartararo junto de Peppo eram os mais fortes candidatos pelas vagas a fase final da sessão.

O português Miguel Oliveira marcou 1:30.500 aos 3:45 de sessão, um tempo que só foi superado por Peppo Bagnaia com 1:28.784 e por Fabio Quartararo que marcou 1:29.151 passando para as duas primeiras posições. Tirando Miguel Oliveira o restante ou não fez um tempo rápido ou anularam a primeira volta.

Na segunda volta, Augusto Fernandez marcou 1:28.435 e assumiu a ponta com Marc Marquez pulando para a segunda posição com 1:28.544 acabaram superando a Peppo Bagnaia com 5:10 de sessão. 20 segundos depois, O Campeão do Mundo de 2022 marcou 1:28.543 e voltou a zona de classificação, apenas 1 milésimo a frente de Marquez. Após duas voltas rápidas, todo mundo foi para os boxes, Peppo estava se classificando, mas na segunda posição e vendo uma Tech 3, equipe satélite da KTM na frente e apenas 1 milésimo a frente do Formiga Atômica. Raúl Fernández da RNF, Alex Marquez da Gresini, Fabio Quartararo da Yamaha, Joan Mir da Honda, Luca Marini da VR46, Franco Morbidelli da Yamaha, Miguel Oliveira da RNF e Takaagi Nakagami da LCR completam a classificação do Q1.

A 5 minutos do final, todo mundo voltou para a pista, Marc Marquez procurava alguém para ir atrás dele e tentar referência para ter alguma chance de entrar no Q2.

A 1:30 do final, Peppo Bagnaia marca 1:28.160 e consolida seu lugar na fase final de sessão. No final da sessão já com o cronometro zerado, Marc Marquez usando o vácuo de Augusto Fernandez pulou para a segunda posição com 1:28.237 seguido de Alex Marquez que ficou a poucos milésimos do irmão e de Augusto Fernandez que recuou para a 4ªposição.

Peppo Bagnaia e Marc Marquez seguiram para o Q2, a partir de Alex Marquez até Takaagi Nakagami (11ªcolocado do Q2) já estavam com suas posições definidas no Grid de largada.

Resultado do Q1:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.160
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.237
3 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’28.324
4 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.435
5 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’28.607
6 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.841
7 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28.925
8 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.047
9 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.182
10 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.419
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.832

Após alguns minutos de intervalo, começa o Q2 que definiria a pole position e muitos pilotos estavam na luta pelo lugar nobre da primeira fila.

Jorge Martin (que precisava se recuperar da queda do GP da Indonésia) marca o melhor tempo com 3:20 de Q2, seguido de Brad Binder da KTM (com remotas chances de título) e Johann Zarco da Pramac. 20 segundos depois, Peppo Bagnaia toma a terceira posição. Enquanto isso, Marc Marquez acabou indo para os boxes sem concluir uma volta, era demais para o Formiga Atômica com uma moto tão deficitária como é a Honda nesse momento.

Chegando ao primeiro terço de sessão, Jorge Martin baixa seu tempo para 1:27.846. O piloto estava voando na pista e sobrando na turma. Na metade de sessão Martin era o pole com Brad Binder e Peppo Bagnaia na primeira fila. Zarco em 4º com a outra moto da Pramac seguido Aleix Espargaró e Marevick Viñales colocando as duas Aprilla na 5ª e 6ªposições, Fabio di Giannantonio em 7ºlugar e depois vinham Jack Miller, Pol Espargaró, Marco Bezzecchi, Alex Marquez e Marc Marquez que ainda não tinha tempo marcado.

A 7 minutos do final, somente Marevick Viñales estava na pista buscando um bom tempo e acabou ganhando a 5ªposição sobre seu companheiro de equipe.

A menos de 5 minutos do final, os pilotos começaram a sair para as suas últimas tentativas. Marc Marquez espera a saída de Peppo Bagnaia para sair atrás dele.

A 2:40 do fim da classificação, Pol Espargaró, recém demitido da Tech 3 para 2024 marcou um bom 5ºtempo. As posições se modificaram, mas a primeira fila continuou a mesma e o domínio de Jorge Martin também, o piloto da Pramac marcou 1:27.246 e confirmou a pole position com muita facilidade.

Brad Binder vai largar na segunda posição e vai jogar as suas últimas fichas para manter suas remotas chances de campeonato. Completando a primeira Fila, o líder do Campeonato, Peppo Bagnaia vai buscar aumentar sua vantagem na liderança do Mundial ou pelo menos minimizar ao máximo qualquer prejuízo na disputa pelo título.

Na segunda fila vão largar o espanhol Aleix Espargaró da Aprilla em ótima sessão de classificação, o francês Johann Zarco da Pramac e de Fabio di Giannantonio que precisava atuar bem para manter suas chances de continuar na MotoGP em 2023.

Marc Marquez fez tudo que era possível com sua Honda para conseguir uma boa posição no Grid de largada, parece que a 7ªposição está provavelmente acima do limite dessa moto mal projetada. O Formiga atômica comanda a terceira fila que será fechada por Jack Miller, piloto da casa que espera um bom resultado e por Maverick Viñales com a outra Aprilla oficial. Marco Bezzecchi da VR46, Pol Espargaró da Gas Gas e Enea Bastianini da Ducati Completam a Quarta fila.

Grid de Largada:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’27.246
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’27.662
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’27.714
4 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’27.844
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’27.903
6 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’27.919
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.012
8 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.074
9 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.093
10 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’28.121
11 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.234
12 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.287
13 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’28.324
14 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’28.435
15 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’28.607
16 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.841
17 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28.925
18 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.047
19 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.182
20 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.419
21 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.832

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Ducati/Gresini/KTM/Honda HRC/LCR Honda/Tech 3/Aprilla/RNF/Yamaha/VR46

GP da Indonésia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 15ªEtapa da MotoGP

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Uma exibição de gala de Francesco Bagnaia nesse final de madrugada do sábado para o domingo proporcionou ao piloto da Ducati a vitória e a volta a liderança do Mundial. Tudo jogava contra ao campeão de 2022 que estava largando da 13ªposição, enquanto que Jorge Martin estava largando da pole position, com melhores condições tanto físicas como do seu melhor momento. Jorge Martin liderava com tranquilidade após formidável largada, mas uma queda na 13ªvolta colocou todo o domínio do piloto da Pramac a perder e deu a Bagnaia a chance para vencer a corrida após ter superado o espanhol Marevick Viñales a 8 voltas do final. Bagnaia conseguiu manter vantagem segura até o final para a vitória.

Após o longo pretexto da corrida, tivemos a largada, que teve a primeira grande história com a excelente largada de Jorge Martin que pulou da 6ªposição para a liderança em apenas 200 metros de corrida. Viñales foi para segundo e depois vinham Fabio Quartararo, Luca Marini, Aleix Espargaró e Brad Binder nas 6 primeiras posições. Se a largada de Martin foi antológica, a largada de Peppo Bagnaia foi também incrível, de uma difícil 13ªposição passou para a 7ªposição ao final da primeira volta. Pol Espargaró foi o primeiro a ir ao chão e abandonar a corrida.

Após a primeira volta, Martin e Viñales se distanciaram dos demais pilotos que lutavam pela 3ªposição. Martini tentava o ataque em cima de Quartararo, piloto pole position buscava se recuperar da largada ruim, mas a fazer a curva 10, o piloto da VR46 acabou sendo tocado por Brad Binder e acabou indo para o chão. Fim de corrida muito cedo para Marini, piloto que conquistou a pole position de maneira tão brilhante no sábado.

Com tudo isso, Francesco Bagnaia acabou pulando para a 4ªposição, logo atrás de Fabio Quartararo que continuou com a terceira posição, mas não por muito tempo, já que o piloto da Ducati ultrapassou sem mais dificuldades o piloto da Yamaha e assumiu a terceira posição.

Enquanto Bagnaia fugia na 3ªposição, Quartararo sofreu com Aleix Espargaró, piloto que estava usando pneus mais macios e acabou fazendo uma ultrapassagem sensacional na dificílima curva 17 para ganhar. Depois disso, Quartararo ainda espalhou na curva 1 (já na 4ªVolta) e perdeu posição para Brad Binder e caiu para a 6ªposição.

No final da 4ªVolta, Peppo passa a ser pressionado por Aleix Espargaró que tinha um ótimo ritmo de corrida naquele momento. Lá na frente, Jorge Martin abria vantagem sobre Viñales que estava com boa vantagem em cima de Peppo e de Aleix. Brad Binder toma punição por ter sido considerado culpado por ter derrubado Luca Marini. Na volta seguinte, o sul-africano paga a punição e cai para a 10ªposição.

Na 8ªVolta, Marc Marquez vai ao chão e abandona a corrida. Não foi o final de semana para o Formiga Atômica que caiu tanto na corrida do sábado como na corrida do domingo.

Miguel Oliveira estava em uma ótima 6ªposição, mas acabaria superado por Jack Miller e Marco Bezzecchi caindo para a 8ªposição. Na 11ªVolta, Brad Binder ao passar Miguel Oliveira acaba empurrando o piloto português para fora da pista. Apesar de não ter caído, Oliveira ficou muito para trás, com um enorme prejuízo na corrida. Já Binder apontava pela segunda vez na prova, isso com menos da metade da corrida completada.

Na 12ªVolta, Takaagi Nakagami e Joan Mir lutavam pela 10ªposição e pela liderança entre os pilotos da Honda. No final da volta, Mir cai e deixa Nakagami com a 10ªposição. Na mesma volta caiu Augusto Fernandez.

Na metade da 13ªvolta, a corrida toma um novo rumo. Jorge Martin vinha a mais de 3 segundos a frente de Marevick Viñales, mas tudo vira pó após o espanhol cair no chão na curva 11. Era fim de corrida para o líder do campeonato e a liderança passava a ser de Marevick Viñales seguido de Bagnaia que estava a 1 segundo atrás.

Aleix Espargaró que estava em 3º sofria com seus pneus desgastados e sofria pressão de Quartararo que buscava recuperar a terceira posição. Não demorou muito para o piloto francês tomar a posição de Aleix que começou a despencar na classificação.

Enquanto Quartararo começava a ir para a frente, buscando alcançar Viñales e Bagnaia, Aleix era superado por Jack Miller e depois foi superado por Fabio di Giannantonio e Marco Bezzecchi caindo para a sétima posição.

Lá na frente, Viñales viu sua vantagem de 1.2 segundos a quase nada por Peppo Bagnaia que passou a pressionar o piloto da Aprilla que estava com pneus médios desgastados a 11 voltas do final.

Enquanto Aleix caiu para o 8ªposição com seus pneus sofrendo pelo excessivo desgaste, Fabio di Giannantonio estava fazendo uma grande corrida, já posicionado na 4ªposição, após superar Jack Miller da KTM. Marco Bezzecchi estava em 6ºlugar, em um final de semana heroico e Brad Binder vinha em 7º tentando ainda uma recuperação.

A 8 voltas do final, Peppo Bagnaia ultrapassa Marevick Viñales e assumiu a liderança, algo que antes do começo da corrida era improvável quanto em relação ao seu grid de largada (13ªposição). Peppo foi embora, abriu vantagem rapidamente para Viñales que já vinha com pneus desgastados, tanto é que Quartararo se aproximou rapidamente do piloto da Aprilla, com menos de 6 voltas pela frente, o piloto da Yamaha tinha tudo para passar a segunda posição.

Porém, Viñales resiste aos ataques de Quartararo, Mas não só isso, mas também Viñales esboça uma aproximação sobre Peppo Bagnaia que também não conseguia abrir muita vantagem, seus pneus estavam desgastados. Dos três primeiros, era Fabio Quartararo que tinha o melhor pneu e poderia se passar Viñales chegar em Bagnaia e até mesmo passar o piloto da Ducati.

Quartararo foi com tudo para cima de Viñales que se sustentou na frente do piloto da Yamaha de maneira heroica, segurando todos os ataques de Quartararo.

Nas últimas curvas, Os dois pilotos chegaram em Peppo Bagnaia, mas o piloto da Ducati e campeão da temporada passada segurou a ponta e conquistou a vitória em Mandalika. Não foi uma simples vitória, foi a vitória na temporada, partindo da 13ªposição no grid de largada para uma primeira volta sensacional e evoluindo volta a volta até conseguir a liderança para a bandeirada, para a vitória e para voltar a liderança do Mundial com 346 pontos contra 328 pontos de Jorge Martin.

Marevick Viñales fez excelente corrida, primeiro por ter andado na frente o tempo inteiro, segundo por lutar pela vitória e apesar de não ter conseguido segurar Bagnaia o piloto da Aprilla segurou com primazia a Fabio Quartararo, sem pneu nas voltas finais. Uma segunda posição que valeu como uma vitória para Viñales.

Fabio Quartararo fez uma corrida monstruosa, tirando tudo de uma deficitária Yamaha para conquistar o pódio na 3ªposição, até mesmo lutando pela segunda posição com Marevick Viñales. Se conseguisse a ultrapassagem a tempo, Quartararo teria chances reais até mesmo de Passar Bagnaia e de até mesmo conquistar a vitória. Foi o segundo pódio de Quartararo na temporada em corridas de domingo.

Fabio di Giannantonio teve seu melhor final de semana na MotoGP, com uma grande desempenho na corrida, o piloto da Gresini que esta a procura de uma equipe para a temporada de 2024, seja na MotoGP (provavelmente na LCR Honda) ou na Moto 2 ou na SBK.

Marco Bezzecchi fez uma brilhante participação na Indonésia, um piloto que fez uma cirurgia na clavícula na semana passada para conseguir completar todo o final de semana, com um grande sábado e um grande domingo o fechar na 5ªposição. Provavelmente Bezzecchi deve ficar de fora da luta pelo título, mas o piloto da VR46 não vai sair dessa disputa sem lutar, faz uma grande temporada o piloto italiano que preferiu ficar na equipe de Valentino Rossi ao pegar uma moto Ducati de 2024.

Depois de todas as bobagens que fez na corrida, Brad Binder ainda assim ficou na 6ªposição. O Sul-africano teve uma atuação muito ruim no domingo. Jack Miller teve bons momentos, mas acabou ficando logo atrás do companheiro de equipe, ficando com a 7ºposição.

Enea Bastianini fez uma volta digna após 4 corridas de ausência chegando na 8ªposição, marcando pontos importantes e tentando começar a recuperar a confiança para buscar um bom final de temporada.

Outra atuação heroica foi de Alex Rins que obteve a 9ªposição, um ótimo resultado para um piloto que volta depois de mais de 4 meses de ausência devido a acidente e com uma moto nem de longe competitiva como é a frágil moto da Honda. Aleix Espargaró começou bem, mas sua tática de pneus o derrubou totalmente na classificação, fazendo com que o piloto da Aprilla terminasse o dia na 10ªposição.

Takaagi Nakagami da LCR Honda acabou o dia na 11ªposição, seguido de Miguel Oliveira que tinha condições de um resultado bem melhor se não fosse um empurrão de Brad Binder na 11ªvolta, que o jogou para as últimas posições da corrida. Raúl Fernandez da RNF e Franco Morbidelli da Yamaha (com 4 voltas de atraso para o vencedor) completaram a lista de pilotos que completaram a prova.

Próximo domingo, será realizada a 16ªetapa do Mundial de Motovelocidade, no fantástico circuito de Phillip Island. Será o começo do último quarto de temporada e a luta pelo campeonato começa a ficar mais polarizada entre Peppo Bagnaia que conquistou uma importante vitória e Jorge Martin que terá de dá a volta por cima para demonstrar que ainda pode ser campeão da temporada de 2023.

Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Indonésia – Mandalika – MotoGP – 27 Voltas

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 41’20.293
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 0.306
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 0.433
4 49 Fabio DI Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 6.962
5 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 11.111
6 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 11.228
7 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 12.474
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 12.684
9 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 22.540
10 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 30.468
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 30.823
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 36.639
13 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 42.864
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 4 Voltas
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 13 Voltas
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 15 Voltas
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 16 Voltas
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 16 Voltas
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 20 Voltas
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 23 Voltas
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 26 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Aprilla/Yamaha/Gresini/VR46/KTM/LCR/RNF/Honda/Pramac/

GP da Indonésia – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

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Resultado dos Treinos Livres:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.474
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.628
3 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.644
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.762
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.874
6 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.106
7 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.199
8 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’31.207
9 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.216
10 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.229
11 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.276
12 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’31.367
13 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.457
14 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.500
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.561
16 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’31.635
17 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’31.655
18 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.806
19 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’32.127
20 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’32.208
21 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’32.426

Classificados para o Q2:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1

Disputaram a repescagem:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V

Sessão de classificação para o grid de largada do GP da Indonésia já chamava a atenção através de Peppo Bagnaia, líder do campeonato que não conseguiu vaga direta para o Q2 e que teria de buscar uma vaga para a fase final da classificação.

Teoricamente, Peppo era o favorito a uma das duas vagas para o Q2, mas não foi isso que aconteceu. Sua primeira volta acabou sendo cancelada. A principio, Enea Bastinini marcou 1:31.301 assumindo a liderança com Franco Morbidelli em 2º, ambos aproveitando o vácuo que Peppo proporcionou a ambos.

Com quase 4 minutos de sessão, Luca Marini marca a pole com 1:31.002 seguido de Johann Zarco da Pramac.

Com quase 1 terço de sessão (4:40), Franco Morbidelli utiliza-se do vácuo para marcar o tempo de 1:30.877, assumindo a liderança da sessão. 30 segundos depois, Zarco coloca 164 milésimos em cima do ítalo-brasileiro e volta a liderança.

Após as duas primeiras voltas, todo mundo voltou para os boxes. Naquele momento os classificados eram Zarco e Morbidelli. Francesco Bagnaia estava na terceira posição, seguido de Raúl Fernández, Augusto Fernandez, Joan Mir, Enea Bastianini, Pol Espargaró, Takaagi Nakagami e Alex Rins.

A 7 minutos do final, os pilotos voltam para a pista para a segunda parte do Q1. Era a hora da verdade para Peppo que precisava ficar entre os 2 primeiros para entrar no Q2.

A 4 minutos do final, Enea Bastianini pula para a 4ªposição, 283 milésimos atrás de Zarco que estava na liderança da sessão.

A 2:35, tudo muda e Peppo Bagnaia pula para a liderança com o tempo de 1:30.626, mas logo foi superado por Luca Marini que marcou 1:30.383. O piloto da VR46 passou a liderar com Peppo na bolha. Zarco e Morbidelli foram chutados para a 3ª e 4ªposições.

A 1 minuto do final, Enea Bastianini toma a segunda posição de Peppo Bagnaia e coloca um ponto final na repescagem. Bagnaia abortou sua volta final e Zarco acabou indo para o chão.

Peppo Bagnaia terá de partir da 13ªposição, tanto na corrida do sábado como na corrida do domingo. Sua missão de deter Jorge Martin ficou bem mais difícil com esse revés.

Resultado do Q1:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.383
2 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.527
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.626
4 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.713
5 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.729
6 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.006
7 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.031
8 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.034
9 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.143
10 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’31.192
11 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’31.458

Chegando a fase final da classificação, Fabio di Giannantonio e Fabio Quartararo foram os 2 primeiros a partirem para a pista, seguido dos outros 10 pilotos. Jorge Martin tinha tudo para conseguir um ótimo grid e enfiar mais um golpe psicológico em Peppo Bagnaia, mas não foi isso exatamente que aconteceu nessa sessão.

Jorge Martin marcou 1:31.403 e foi facilmente superado por Aleix Espargaró que marcou 1:30.871 e por Marc Marquez que passou a ser o segundo colocado, isso com 3:30 de Q2 percorridos.

Com aproximadamente 4:10 de sessão, Marevick Viñales marca 1:30.598 e toma a liderança das mãos do companheiro de equipe, Aleix Espargaró que tratou de baixar a marca de Viñales e recuperar a liderança ao marcar 1:30.501. Ao mesmo tempo, Jorge Martin foi para o chão e logo correu para pegar a moto reserva para continuar a disputar a classificação. O piloto da Pramac caiu na curva 16 após ter saído da pista e ido para a zebra.

Com metade da sessão concluída, apenas 7 pilotos tinham marcado volta rápida: Aleix Espargaró, Marevick Viñales, Fabio Quartararo em excelente 3ªposição, Fabio di Giannantonio em excelente 4ªposição, Marc Marquez, Jorge Martin e Jack Miller.

Jorge Martin voltou a pista na metade da sessão. Um pouco depois foi a vez de Marco Bezzecchi ir para a sua marcar sua primeira volta.

Jorge Martin fez uma volta bem arriscada, até mesmo perigando a cair, mas o espanhol fica em pé e faz o quarto tempo a menos de 5 minutos do final (4:45).

A 3:35 do final, Aleix Espargaró baixa sua marca para 1:30.303, mas não fica folgado na liderança já que Luca Marini passou para segundo com 1:30.336, 33 milésimos mais lento que o líder da equipe Aprilla. A 2:45 do final, Marevick Viñales estraçalha os cronômetros (marcando 1:30.009) para voltar a liderança da sessão.

Parecia que a pole estava nas mãos da Aprilla, mas a 2:05 do final, Luca Marini superou a barreira do 1 minuto e 30 segundos para marcar uma ótima volta de 1:29.978 o que levou o piloto da VR46 a pole position para a corrida curta e para a prova de Domingo, no circuito Indonésio de Mandalika.

Marini, de volta ao grid após o acidente na Índia (que o tirou da corrida no Japão). Porém, terá de pagar uma volta longa pelo incidente na largada da corrida Sprint na Índia, onde ele foi considerado culpado pelo acidente. A primeira fila será completada pela dupla de pilotos da Aprilla, sendo Viñales largando na segunda posição, buscando vencer uma corrida na categoria principal pela terceira Fabrica, talvez essa seja a melhor chance para Viñales conquistar esse feito. Completando a primeira fila esta Aleix Espargaró que já conquistou 2 vitórias na temporada e esta em busca da terceira vitória em 2023.

Fabio Quartararo fez uma excelente volta com sua Yamaha e vai largar na 4ªposição. Um grande resultado para o francês que terá a chance de realizar uma boa corrida. Brad Binder larga na 5ªposição com sua KTM que luta para voltar a vencer uma corrida no Mundial.

Jorge Martin teve uma classificação estranha, não foi capaz de confirmar o seu favoritismo e vai largar apenas na 6ªposição, mas pelo menos vai estar 7 posições a frente de Peppo Bagnaia e poderá até mesmo na corrida curta alcançar a liderança do Mundial.

Fabio di Giannantonio abre a 3ªfila e mais uma vez será o único representante da Gresini, já que Alex Marquez chegou a participar das sessões de sexta-feira, mas desistiu de continuar no final de semana devido as lesões que sofreu no GP da Índia. Marc Marquez com sua Honda e Marco Bezzecchi em uma participação heroica, 6 dias após passar por cirurgia na clavícula completam a 3ªfila. Fechando os 12 primeiros colocados estão: Jack Miller com sua KTM, Enea Bastianini com sua Ducati e Miguel Oliveira da RNF com sua Aprilla de 2022.

Grid de largada:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.978
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.009
3 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.132
4 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.516
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.698
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.742
7 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’30.766
8 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.864
9 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.908
10 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.970
11 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’31.061
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.193
13 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.626
14 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.713
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.729
16 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.006
17 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.031
18 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.034
19 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.143
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’31.192
21 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’31.458

Se a classificação, Marini e os pilotos da Aprilla comandaram. Na corrida Sprint foi um show da Ducati em relação a concorrência, principalmente de Jorge Martin, partindo da 6ªposição para a 7ªvitória em corrida curta, e pela primeira vez assumindo a liderança do Mundial.

Na largada, tanto Marini da VR46 como Viñales da Aprilla largaram bem e permaneceram nas mesmas posições, mas algumas curvas depois, Viñales ultrapassou Marini e assumiu a liderança. Já Aleix Espargaró não foi bem na largada e caiu para a 7ªposição. Quem se deu bem foi Fabio Quartararo que ganhou a terceira posição, seguido de Jorge Martin que pulou da 6ª para a 4ªposição, de Brad Binder e de Marc Marquez.

Antes do final da primeira volta, Marc Marquez vai para o chão e encerra o seu sábado prematuramente.

Enquanto Viñales e Marini fugiram na frente, o francês Fabio Quartararo lutava para manter a terceira posição dos ataques de Jorge Martin. Martin passou por duas vezes, mas tomava o troco de Quartararo na curva seguinte. Na terceira tentativa, Martin passou Quartararo em definitivo e assumiu a terceira posição em definitivo na terceira volta.

Ao final da segunda volta, Aleix Espargaró ao fazer a manobra de ultrapassagem sobre Brad Binder acaba caindo e levando o sul-africano com ele. Ambos acabaram saindo da luta pela primeiras posições, apesar de ambos terem voltado a corrida.

Jorge Martin leva advertência por passar do limite da pista, mas nada que pudesse parar Martinator que foi para cima de Marini e sem qualquer cerimonia, em uma audaciosa ultrapassagem na curva 10, passou para a segunda posição. Martin passou a mirar em Viñales em busca da vitória. Enquanto isso, Marco Bezzecchi já tinha ultrapassado Fabio Quartararo passando para a 4ªposição. Mais atrás, Enea Bastianini passava a lutar com Peppo Bagnaia para tentar a manutenção da 7ªposição.

Na 7ªVolta, Bagnaia tentava a ultrapassagem sobre Enea Bastianini, porém o líder do campeonato perdeu tempo e Enea conseguiu ganhar um folego a frente de Peppo que definitivamente não estava bem na corrida.

Viñales liderava a corrida, mas passou a ser bem pressionado por Jorge Martin a partir da metade da prova. 2 voltas depois, Jorge Martin acabou ultrapassando Viñales e assumiu a liderança. Logo se constatou que o piloto da Aprilla já não tinha um bom rendimento. Tanto que Luca Marini chegou em Viñales e acabou realizando a ultrapassagem (na mesma curva 10 onde Martin passou para a ponta)  passando a segunda posição.

Com 3 voltas para o final, Marco Bezzecchi chegou em Marevick Viñales e dava toda a pinta de que a ultrapassagem seria rapidamente feita. Na 11ª e 12ªVoltas, Bezzecchi chegou a passar Viñales, mas espalhou na curva e permitiu ao piloto da Aprilla a voltar a ficar na frente.

Na volta final, Bezzecchi finalmente conseguiu a ultrapassagem, tomando o pódio de Viñales que tinha começado a corrida Sprint na liderança.

Jorge Martin conquistou a 7ªVitória em corrida curta na temporada, com uma atuação soberba do piloto da Pramac. Martin com os 328 pontos assume a Liderança do Mundial de MotoGP pela primeira vez na carreira. Uma incrível recuperação de Jorge Martin nessas últimas 5 corridas para tirar mais de 50 pontos de vantagem que Peppo Bagnaia tinha de frente até o GP da Catalunha.

A dupla de piloto da VR46 completou o pódio do sábado, com Luca Marini na segunda posição em excelente volta após se ausentar de uma corrida. E em terceiro lugar chegou Marco Bezzecchi que esta fazendo um heroico final de semana, 6 dias após uma cirurgia na clavícula para ganhar 6 posições durante a corrida inteira para conquistar o pódio. Com os resultados, a Ducati conquista o título de Construtores da temporada de 2023.

Marevick Viñales liderou a maior parte da corrida curta, mas sentiu o desgaste dos pneus na reta final e acabou caindo para a 4ªposições, sem se quer conquistar um lugar no pódio. Dos 8 primeiros colocados, somente Viñales em 4º e Fabio Quartararo em 5ºlugar não correm de Ducati. Por falar Quartararo, o piloto da Yamaha fez o possível para ficar bem colocado e dessa vez conseguiu chegar em uma honrosa 5ªposição.

Fabio di Giannantonio com seu futuro indefinido conquistou a 6ªposição, na frente dos pilotos da Ducati oficial, um importante resultado que pode ajudar-lo a conquistar a vaga na LCR Honda para continuar na categoria principal para 2024.

Enea Bastianini conquistou a 7ªposição e chegou à frente de Peppo Bagnaia que acabou na 8ºposição. Custou muito caro a posição ruim de largada para o piloto da Ducati que vai ter de fazer uma grande corrida para recuperar a liderança do Mundial nesse domingo. Jack Miller salva o sábado da KTM ao chegar na 9ªposição seguido por Miguel Oliveira da RNF.

Domingo a partir da 0:50 da manhã começa as corridas do Mundial de Motovelocidade, sempre com a moto 3 seguida pela Moto 2 que será a partir das 2:15 da manhã. E as 4 da manhã teremos a 15ªetapa do Mundial, no circuito de Mandalika na Indonésia, em um momento que começa a ser de definição em relação ao Campeonato desse ano.

Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Indonésia – Mandalika – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 19’49.711
2 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 1.131
3 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 2.081
4 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 2.720
5 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 3.121
6 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 4.203
7 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 4.981
8 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 5.465
9 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 7.852
10 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 8.942
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 12.034
12 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 14.015
13 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 14.823
14 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 15.699
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 23.331
16 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 24.894
17 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 27.169
18 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 28.980
19 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 43.090
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 6 voltas
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 13 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/VR46/Aprilla/Yamaha/Ducati/Honda/

GP do Japão – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

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Resultado do Treino Livre:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’43.489
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’43.518
3 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’43.784
4 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’43.843
5 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’43.945
6 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’43.947
7 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’44.062
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’44.117
9 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’44.219
10 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’44.261
11 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.317
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.428
13 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.520
14 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.574
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.657
16 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 1’44.709
17 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.811
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’44.928
19 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’45.231
20 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’45.866
21 42 Alex Rins* LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’47.236

*Alex Rins desistiu de disputar o GP do Japão, com isso o alemão Stefan Bradl substituiu Rins na LCR Honda.

Pilotos Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto Modelo
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16

Disputam a repescagem:

nº piloto Equipe Moto Modelo
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V

A repescagem teve a presença todas as Motos Nipônicas disputando 2 vagas para o Q2, junto de outros 4 concorrentes de motos não japonesas. Marquez e Quartararo pretendiam levar a Honda e a Yamaha ao Q2.

Com 3:40 de Q1, Quartararo marcou 1:44.679, o piloto da Yamaha foi superado segundos depois pelo Formiga Atômica ao marcar 1:44.364 (3:55 de sessão). Os dois sobravam em relação aos demais pilotos. Augusto Fernandez, Raúl Fernández e Franco Morbidelli completavam as 5 primeiras posições após a primeira volta rápida.

Na segunda volta, Marquez melhora seu tempo e entra na casa do 1 minuto e 43 segundos (1:43.997) colocando 141 milésimos em cima de Fabio Quartararo que se manteve na segunda posição. Enquanto a maioria dos pilotos foram para os boxes, Quartararo buscou uma terceira volta rápida mas sem sucesso acabou voltando aos boxes. Marquez e Quartararo estavam se classificando para o Q2. Augusto Fernandez vinha em 3º seguido dos pilotos da RNF com Oliveira na frente de Raúl Fernández. Depois vinham Morbidelli, Bradl, Nakagami, Pirro, Mir e Crutchlow.

Todo mundo voltou para a pista mirando Marquez e Quartararo. Os dois primeiros colocados foram juntos para um puxarem o outro para garantirem suas classificações.

Mas nos minutos finais, tudo deu errado para Fabio Quartararo que acabou sendo superado pelo espanhol Raúl Fernández da RNF que marcou 1:44.028 a 2:10 do final da repescagem. Pior ficou para Quartararo que teve uma volta anulada e não conseguiu melhorar o seu tempo.
Ao final do Q1, Marc Marquez garantiu a Honda no Q2 ao terminar a sessão em primeiro e Raúl Fernández ficou com a outra vaga para o Q2.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’43.997
2 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.049
3 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’44.129
4 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.138
5 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.150
6 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.427
7 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.521
8 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’44.626
9 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 1’45.273
10 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’45.451
11 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’45.707

Com a sessão de classificação chegando ao seu momento principal, as atenções estavam voltadas para Francesco Bagnaia, para Jorge Martin e para Marco Bezzecchi, os três postulantes ao título dessa temporada. Jorge Martin foi um dos primeiros a entrarem na pista enquanto que Peppo Bagnaia foi um dos últimos a sair, por volta de 45 segundos do Q2.

Com 2 minutos de sessão, Marco Bezzecchi acabou sofrendo uma queda violenta, um capote que poderia ter dado muito ruim para o piloto da VR46, a equipe de Valentino Rossi já estava desfalcado de Luca Marini que esta lesionado. Bezzecchi teve de correr para pegar a Moto Reserva.

Com 3:40 de sessão, Jorge Martin fez 1:43.638 colocando 4 décimos de frente para Marc Marquez. Brad Binder, Fabio di Giannantonio, Peppo Bagnaia e Jack Miller completavam as 6 primeiras posições. Na volta seguinte, Martin melhorou mais ainda seu tempo (1:43.198) colocando quase 6 décimos sobre Jack Miller que passou a ser o segundo colocado. A grande surpresa da sessão era do italiano Fabio di Giannantonio que ocupava a 3ªposição e um lugar na primeira fila.

Marc Marquez vinha na 4ªposição, seguido de Binder, Pol Espargaró, Zarco, Bagnaia, Raúl Fernández, Viñales, Aleix Espargaró e Bezzecchi que não tinha tempo ainda.

A 6 minutos do final, Bezzecchi e Bagnaia saíram para a pista para marcarem suas voltas, no caso do piloto da VR46 para marcar a primeira volta rápida. Os outros pilotos voltaram quando faltava 5 minutos do final da sessão.

A 3:30 do final da sessão, Peppo Bagnaia melhorou e muito seu tempo saído da 8ª para a 3ªposição. Já Bezzecchi marcou o 7ªtempo na primeira tentativa de volta rápida.

A 2:05 do final, Fabio di Giannantonio voltou para a terceira posição, mas logo depois de 20 segundos Peppo Bagnaia voltou a fazer grande volta e pulou para a segunda posição e Marco Bezzecchi melhorou seu tempo para passar a 4ªposição, atrás de Jack Miller que fez uma ótima volta, se posicionando na 3ªposição. Miller estava na frente de Brad Binder que marcou o 5ºtempo a 50 segundos do final.

Jorge Martin levou a pole position, o piloto da Pramac não precisou fazer grandes esforços para largar na frente na corrida curva e na corrida do domingo. O vice-líder do campeonato terá do seu lado o líder do campeonato, Peppo Bagnaia que fez ótimos tempos nos minutos finais para conquistar a segunda posição no Grid. A primeira fila será completada por Jack Miller que colocou uma moto da KTM entre as motos da Ducati.

Marco Bezzecchi fez uma classificação heroica, principalmente pelo acidente grave que sofreu nos primeiros minutos de sessão para depois pegar a moto reserva e fazer boas marcas para Bezzecchi largar na 4ªposição, liderando a segunda fila. Brad Binder larga na 5ªposição, o piloto da KTM esta em bom final de semana e a moto austríaca esta a altura de lutar com os pilotos da Ducati pela vitória. Fabio di Giannantonio completa a segunda fila largando na 6ªposição, piloto da Gresini obteve uma ótima classificação e esta tendo um ótimo final de semana.

Após tirar tudo da sua maquina, Marc Marquez larga na 7ªposição e comanda a terceira fila. O piloto da Honda conseguiu dar algum alento para o torcedor japonês. Os pilotos da Aprilla Marevick Viñales e Aleix Espargaró completam a 3ªfila. Johann Zarco da Pramac, Raúl Fernández da RNF e Pol Espargaró da Tech 3 vão formar a quarta fila.

Grid de largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’43.198
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’43.369
3 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’43.551
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’43.624
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’43.709
6 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’43.808
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’43.812
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’43.815
9 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’43.822
10 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’43.851
11 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.054
12 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’44.096
13 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’44.129
14 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.138
15 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.150
16 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.427
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.521
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’44.626
19 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 1’45.273
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’45.451
21 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’45.707

Jorge Martin repetiu seu domínio na sessão de classificação na Corrida Curta que aconteceu nessa madrugada no Brasil e na tarde em Motegi, isso logo depois as sessões de classificação da Moto 3 e Moto 2.

Na largada, Jorge Martin largou bem e manteve a liderança, Quem não conseguiu manter a posição foi Peppo Bagnaia que perdeu posição para os dois pilotos da KTM com Miller na frente de Binder, o resultado disso é que Peppo caiu para a 4ªposição. Marc Marquez largou muito bem e pulou para a 5ªposição. O piloto da Honda era seguido de Marco Bezzecchi, Johann Zarco, Fabio di Giannantonio, Aleix Espargaró e Marevick Viñales.

No descida, Brad Binder ultrapassa Jack Miller e avança para a segunda posição ao final da primeira volta. Na segunda volta, Aleix Espargaró ultrapassou Fabio di Giannantonio e superou para a 8ªposição.

Brad Binder tentou ir para cima de Jorge Martin, se aproximou, mas o piloto da Pramac deu a resposta e aumentou a vantagem na liderança. Os 4 primeiros colocados, Martin, Binder, Miller e Bagnaia estavam com vantagens seguras na 4 primeiras posições. Marc Marquez que estava em 5º não conseguia se aproximar do piloto da Ducati. Um pouco mais atrás, Marco Bezzecchi batalhava para manter a 6ªposição poóis estava sendo atacado por Johann Zarco.

Antes da metade da corrida, Peppo Bagnaia começou a se aproximar de Jack Miller que estava perdendo rendimento. Na metade da corrida, Martin estava na frente com Brad Binder tentando alcança-lo, mas isso fez com que o sul-africano tomasse advertência por ter passado do limite da pista. Miller, Bagnaia, Marquez, Zarco que passou Bezzecchi e assumiu a 6ªposição deixando o piloto da VR46 em 7º, Aleix Espargaró e Fabio di Giannantonio completam os 9 primeiros.

Na 7ªVolta, Marquez já sofria a pressão de Zarco e Bezzecchi. Na descida antes da curva 11, Bezzecchi aproveitou para recuperar a 6ªposição. Depois disso, Bezzecchi  partiu para cima de Marc Marquez que tentou resistir como pode, mas na descida Bezzecchi colocou de lado e ganharia a 5ªposição… Porém, Bezzecchi erra a curva e perde a posição para Marquez que também saiu da pista e ficou na zebra, Resultado desse lance foi que Johann Zarco fez a curva certinha e passou os dois pilotos para ganhar a 5ªposição. Aleix Espargaró chegou a passar Bezzecchi, mas acabou tendo um problema mecânico na sua Aprilla e acabou obrigado a abandonar a corrida.

No final da 9ªvolta, Bagnaia partiu de vez para o ataque em cima de Miller que se defende de todo o modo para manter seu lugar no pódio. Na parte final da 9ªvolta, Peppo tentou passar Miller entre a curva 11 e 12, Miller se defendeu bem. Na volta seguinte, no mesmo ponto, Peppo Bagnaia faz uma manobra sensacional para passar Miller por fora, ganhando a terceira posição.

Na penúltima volta, Marco Bezzecchi passou Marc Marquez e ganhou a 6ªposição.

Sem muitos sustos o espanhol Jorge Martin conquistou a 5ªvitória na Sprint Race nessa temporada, de ponta a ponta o piloto da Pramac não deu chances para a concorrência tudo graças a impecável corrida que Martimator realizou. Com isso, a vantagem de Peppo Bagnaia na liderança do Mundial cai para apenas 8 pontos. Chegando na segunda posição, o sul-africano Brad Binder fez tudo que era possível, ele e Miller estrearam o Chassi feito de carbono da KTM e parece que essa novidade melhorou o equipamento austríaco.

Peppo Bagnaia completou o pódio, apesar de ver sua vantagem cair na liderança do Mundial, o piloto da Ducati continua lutando e coletando resultados importantes nesse momento crítico de temporada que ele passa. Jack Miller começou bem, mas perdeu posições durante a corrida e acabou sem lugar no pódio, no finalzinho o australiano foi levemente ameaçado por Johann Zarco que fez uma bela corrida de recuperação, da 10ªposição no Grid de largada para a 5ªposição na bandeirada.

Marco Bezzecchi não obteve um grande resultado, o piloto da VR46 ficou na sexta posição, pode ser que Bezzecchi tenha sofrido alguma lesão o problema físico com o acidente na sessão de classificação. Marc Marquez lutou muito, mas a Honda não lhe permitiu algo maior do que a 7ªposição, pelo menos conseguiu alguns pontos no sábado.

Fabio di Giannantonio perdeu posições no começo da corrida, mas se estabilizou-se na 8ªposição e dá alguma esperança de fazer uma boa corrida. Di Giannantonio é o único piloto da Gresini nesse final de semana e esta fazendo muito bem seu papel de defender sua equipe. A zona de pontuação é encerrada por Marevick Viñales da Aprilla que parece não ter uma moto competitiva para esse final de semana. Raúl Fernández fechou o Top 10. Já Fabio Quartararo e Franco Morbidelli ficaram na 15ª e 16ªposições respectivamente.

A partir da Meia-noite teremos a largada da 14ªetapa da Moto 3, a 1:15 da manhã teremos a largada da Moto 2 e a 3 da manhã teremos a largada da Categoria Rainhã do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP do Japão – Motegi – MotoGP – Corrida Sprint – 12 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 21’00.734
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 1.390
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 5.279
4 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 6.194
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 6.315
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 8.919
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 9.298
8 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.189
9 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 12.404
10 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 15.366
11 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 15.473
12 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 15.592
13 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 17.052
14 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 18.092
15 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.333
16 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.645
17 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 21.862
18 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 a 26.026
19 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 27.911
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 28.178
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 4 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/KTM/Ducati/VR46/Honda Repsol/LCR/Gresini/Aprilla/Yamaha/Tech 3/RNF/