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Etapa 1 do Dakar 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 3 de janeiro de 2021em Dakar, Dakar 2021, Rally 1 Comentário

Especial de 277 km que foi de Jeddah até Bisha.

Categoria Motos

Toby Price vence o primeiro estágio, num dia muito favorável ao trio de ferro da equipe oficial da KTM. Os três pilotos (Price, Walkner e Sunderland) terminaram o dia nas 5 primeiras posições. Kevin Benavides (Honda) em 2º e Lorenzo Santorino (Sherco) em 5º ficaram entre os pilotos da KTM.

Price no começo chegou a ficar na 16ªposição quando Xavier de Soultraid (Yamaha) era o líder, com Franco Caimi (Yamaha) em 2º a 40 segundos do líder, Lorenzo Santolino da Sherco na 3ªposição empatado com Jan Brabec da Strojrent Racing a 50 segundos do líder e Matthias Walkner completava os 5 primeiros. Ricky Brabec não começou nada bem, estava a 13 minutos do líder, na 72ªposição.

De Soultrait liderou por um bom tempo a especial até o km 92, o francês vinha 1 minuto e 5 segundos a frente de Toby Price que estava subindo muito na classificação, 4 segundos a frente de Luciano Benavides da Husqvarna. Muito próximos estavam San Sunderland (KTM), Spyker Howes (KTM) e Franco Caimi (Yamaha) separados por apenas 7 segundos.

Price assumiu a liderança a partir do 4ªponto de cronometragem após superar de Soultrait em 38 segundos, o piloto da Yamaha vinha 7 segundos a frente de Kevin Benavides da Honda, o único piloto da marca que vinha se dando bem. Os outros pilotos da Honda não vinham nada bem. Jose Ignacio Cornejo Florimo na 23ªposição, Joan Barreda Bort em 30ª e Ricky Brabec na 37ªposição. San Sunderland e Luciano Benavides completavam os 5 primeiros colocados. O checo Michek Martin Moto Racing Group (MRG) estava tendo um belo destaque, na 10ªposição e a frente de muitos pilotos de ponta.

No terço final, Toby Price manteve a liderança com tranquilidade até o ponto final da especial. O Bi-campeão do Dakar ganhou a primeira especial, com 35 segundos de vantagem para o argentino Kevin Benavides da Honda e para o Austríaco Matthias Walkner da KTM, ambos empatados na segunda posição. San Sunderland completou o trio de ferro da KTM oficial ao chegar a 4ªposição e o espanhol Lorenzo Santolino fez uma bela especial, colocando a moto da Sherco TVS em uma excelente 5ªposição. Superando em 9 segundos ao francês Xavier de Soultrait que começou muito bem, mas acabou perdendo terreno na parte final.

Franco Caimi levou a segunda Yamaha até a 7ªposição, Completando os 10 primeiros colocados: Spyler Howes (Bas Dakar KTM), Luciano Benavides (Husqvarna) e Michek Martin (MRG).

Muitos dos considerados favoritos não se deram bem no dia de hoje. Jose Ignacio Cornejo Florimo ficou na 16ªposição a 12 minutos do vencedor. Já Joan Barreda Bort ficou na 20ªposição e apesar da recuperação que fez, Ricky Brabec acabou ficando na 24ªposição, 18 minutos atrás de Toby Price. Barreda Bort e Brabec acabaram perdendo tempo por erros de navegação, mas não foi só o trio da Honda que ficou a ver navios nesse dia. O Chileno Pablo Quintanilla ficou longe de Price, líder da Husqvarna terminou o dia na 22ªposição. Daniel Sanders que foi muito bem na prologo acabou ficando na 25ªposição.

Quadriciclos:

Tivemos a vitória de Alexandre Giroud que já se coloca como um dos principais favoritos ao título dos quadriciclos. 2 minutos e 56 segundos depois ficou Giovanni Enrico, o chileno que substitui Ignazio Casale no legado de vitórias na categoria ficou na segunda posição. Completando os 5 primeiros, os argentinos Pablo Copetti da Berta, Nicolas Cavigliasso da Drag’on Rally Team e Miguel Andujar da 7240 Team.

Carros:

O Campeão do ano passado Carlos Sainz venceu a primeira especial do Dakar 2021, em uma disputa apertada com o Multicampeão Stephan Peterhansel que chegou a 22 segundos atrás.

Nos primeiros 37 km, Vaidolas Zala saiu na frente, com 28 segundos de frente para o sul-africano Giniel de Villiers. Sainz e Peterhansel estavam empatados em 3º com 1 minuto e 4 segundos atrás de Zala. Os dois pilotos da Mini desde do começo travaram um duelo particular nessa especial. Sheikh Al Qassimi com o seu carro da Peugeot vinha em 5º e o Argentino Orlando Terranova da Mini na 6ªposição. Przygonski, Prokop, Krotov e Van Loon completavam os 10 primeiros colocados.

Zala resistiu na liderança no segundo estágio (71 km), mas no km 92, Sainz passou para a liderança, com 32 segundos a frente de Peterhansel que passou 1 segundo a frente de Zala que continuava a seguir os 2 lendários pilotos. Depois dos três pilotos da Mini, vinha o Ford do checo Martin Prokop a 2:21 atrás de Sainz. Al Qassimi continuava bem colocado com seu Pegueot, na 5ªposição, a frente de Erik van Loon, primeiro piloto da Toyota naquele momento de especial.

Nasser Al-Attiyah não vinha tão longe de Sainz e Peterhansel no tempo (5 minutos atrás), mas vinha na 13ªposição. Nani Roma já vinha um pouco mais atrás, com quase 7 minutos de atraso e na 18ªposição.

No km 135, Stephan Peterhansel estava 7 segundos a frente de Sainz, liderando a especial. Os dois continuavam seu duelo particular pela liderança e pela vitória. Zala já vinha 1 minuto atrás, numa sólida 3ªposição, com uma boa vantagem para Martin Prokop da Ford e Giniel de Villiers da Toyota.

Na parte final da especial, Zala acabou com problemas e foi para a parte de trás e ficou de fora da disputa pelo pódio. Já por sua vez, Sainz conseguiu reverter uma desvantagem de 3 minutos e 44 segundos sobre Peterhansel (que liderou no penúltimo posto de cronometragem) e acabou conquistando a vitória na especial por 22 segundos de frente para Peterhansel e passou a liderança do Dakar, 5 segundos a frente do seu grande rival Peterhansel.

Martin Prokop levou o seu Ford a ficar em uma brilhante 3ªposição, com 4 minutos e 42 segundos atrás do vencedor. O piloto tcheco não tomou conhecimento dos demais pilotos e acabou ficando a mais de 2 minutos a frente do francês Mathieu Serradori da Century. Completando os 5 primeiros colocados ficou o Sheikh Khalid Al Qassimi com seu Pegueot.

Nani Roma levou o carro da Hunter a uma competente 6ªposição após ter ficado muito longe das primeiras posições. Só ai apareceu o primeiro piloto com um carro da Toyota, o polonês Jakub Przygonski na 7ªposição. Já o principal piloto da marca japonês Nasser Al Attiyah ficou na 10ªposição, 12 minutos e 30 segundos atrás de Sainz. Giniel de Villiers e Yasir Seaidan acabaram a frente do Qatari.

Veículos Leves

No estágio inicial dos veículos leves, tivemos vitória feminina, A espanhola Cristina Gutierrez Herrero da equipe Red Bull Off-Road ganhou com autoridade a especial, colocando quase 7 minutos em um dos favoritos ao título, Austin Jones da CAN-AM. O Chileno Francisco Lopez Contardo chegou em 3ºlugar ficando a 7 segundos a frente de Adam Donzala da Polônia e 12 segundos a frente de Reinaldo Varela, o brasileiro completou os 5 primeiros colocados.

Dos 10 primeiros colocados, 8 deles foram SXS e 2 foram da categoria de veículos leves, porém, a vantagem até agora tem sido da minoria sobre a maioria dos pilotos dessa categoria combinada e fundida.

Caminhões:

Na categoria dos veículos pesados, após uma disputa bem disputada a vitória acabou nas mãos de Dmitry Sotnikov da Kamaz, uma vitória conquistada no terço final de especial para o russo que viu alguns pilotos liderando a especial que acabou nas mãos de Sotnikov. Ales Loprais da Instaforex terminou em segundo, mas ficou a 8 minutos do trio vencedor do dia. Anton Shibalov chegou em 3º, perto de Loprais, apenas 12 segundos sobre o tcheco.

O vencedor do prologo Siarhei Viazovich da Maz e Martin Macik da Iveco completaram os 5 primeiros colocados. Multicampeão dos quadriciclos, Ignacio Casale acabou o dia em uma ótima sexta posição com seu caminhão da Tatra. Os 6 primeiros colocados da especial são os 6 primeiros colocados na geral.

Fotos:

Resultado da 1ªespecial do Dakar 2021
277 km – Jeddah até Bisha.

Motos:

pos	nº	Piloto	País	Moto	Equipe	Tempo/diferença	Penality
1	3	Toby Price	Austrália	KTM	Red Bull KTM Factory Team	03h 17′ 49”
2	47	Kevin Benavides	Argentina	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 00′ 35”
3	52	Matthias Walkner	Áustria	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 00′ 35”
4	5	Sam Sunderland	Inglaterra	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 02′ 03”
5	15	Lorenzo Santolino	Espanha	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 04′ 25”
6	12	Xavier de Soultrait	França	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 04′ 34”
7	6	Franco Caimi	Argentina	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 04′ 47”
8	9	Skyler Howes	Estados Unidos	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 00h 05′ 31”
9	77	Luciano Benavides	Argentina	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00h 07′ 39”	00h 01′ 00”
10	31	Michek Martin	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00h 07′ 58”
11	87	Oriol Mena	Espanha	Rieju	FN Speed – Rieju Team	+ 00h 08′ 16”
12	7	Andrew Short	Estados Unidos	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 08′ 52”
13	42	Adrien van Beveren	França	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 09′ 33”
14	18	Ross Branch	Botswana	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 09′ 36”
15	11	Stefan Svitko	Eslováquia	KTM	Slovnaft Rally Team	+ 00h 09′ 45”
16	4	Jose Ignacio Cornejo Florimo	Chile	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 12′ 25”
17	17	Juan Pedrero Garcia	Espanha	KTM	FN Speed – Rieju Team	+ 00h 12′ 32”
18	22	Maciej Giemza	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00h 13′ 06”
19	68	Jamie McCanney	Inglaterra	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 14′ 34”
20	88	Joan Barreda Boat	Espanha	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 15′ 25”
21	20	Adam Tomiczek	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00h 15′ 34”
22	2	Pablo Quintanilla	Chile	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00h 15′ 35”
23	27	Joaquim Rodrigues	Portugal	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 16′ 30”
24	1	Ricky Brabec	Estados Unidos	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 18′ 17”
25	21	Daniel Sanders	Austrália	KTM	KTM Factory Team	+ 00h 19′ 37”	00h 07′ 00”
26	32	Tosha Schareina	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00h 24′ 54”
27	19	Rui Jorge Goncalves Dias	Portugal	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 26′ 14”
28	36	Jan Brabec	Rep. Tcheca	KTM	Strojrent Racing	+ 00h 27′ 04”
29	24	Sebastian Bülher	Alemanha	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 31′ 58”
30	26	Milan Engel	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00h 34′ 59”
31	33	Noah Koitha Veettil Harith	Índia	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 35′ 55”
32	74	Jaume Betriu	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00h 37′ 39”
33	44	Laia Sanz	Espanha	Gas Gas	Gas Gas Factory Team	+ 00h 39′ 50”	00h 03′ 00”
34	29	Emanuel Gyenes	Romenia	KTM	Autonet Motorcycle Team	+ 00h 41′ 56”
35	80	Michael Burgess	Austrália	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 00h 43′ 07”	00h 05′ 00”
36	101	David Knight	Inglaterra	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 44′ 34”	00h 01′ 00”
37	142	Maurizio Gerini	Itália	Husqvarna	Solarys Racing	+ 00h 44′ 50”	00h 01′ 00”
38	37	David Pabiska	Rep. Tcheca	KTM	Jantar Team	+ 00h 45′ 39”
39	30	Arunas Gelazninkas	Lituânia	KTM	Zigmas Dakar Team	+ 00h 45′ 46”
40	41	Zaker Yakp	China	KTM	Wu Pa Da Hai Dad dakar Rally Team	+ 00h 47′ 05”
41	39	Benjamin Melot	França	KTM	Benjamin Melot	+ 00h 48′ 15”
42	50	Santosh C. S.	Índia	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 49′ 55”
43	76	Roman Krejci	Rep. Tcheca	KTM	Bo!Beton Team	+ 00h 50′ 44”
44	95	Xavier Filck	França	Husqvarna	Xtrem Racing	+ 00h 51′ 31”
45	63	Konrad Dabrowski	Polônia	KTM	Duust Rally Team	+ 00h 54′ 26”
46	25	Paul Spierings	Holanda	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 55′ 11”
47	48	Mathieu Doveze	França	KTM	Nomade Racing Assistance	+ 00h 57′ 18”
48	53	Libor Podmol	Rep. Tcheca	Husqvarna	Podmol Dakar Team	+ 00h 59′ 55”	00h 06′ 00”
49	108	Marc Calmet	Espanha	KTM	FN Speed – Rieju Team	+ 01h 09′ 38”
50	46	Simon Marcic	Eslováquia	Husqvarna	Marcic	+ 01h 10′ 02”

Quadriciclos:

pos	nº	Piloto	País	Quadriciclo	Equipe	tempo
1	152	Alexandre Giroud	França	Yamaha	Team Giroud	04h 01′ 08”
2	159	Giovanni Enrico	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 00h 02′ 56”
3	163	Pablo Copetti	Estados Unidos	Yamaha	MX Devesa by Berta	+ 00h 04′ 46”
4	150	Nicolas Cavigliasso	Argentina	Yamaha	Dragon Rally Team	+ 00h 04′ 51”
5	154	Manuel Andujar	Argentina	Yamaha	7240 Team	+ 00h 05′ 44”
6	153	Tomas Kubiena	Rep.Tcheca	Yamaha	Story Racing S.R.O.	+ 00h 09′ 20”
7	157	Romain Dutu	França	Yamaha	SMX Racing	+ 00h 16′ 22”
8	155	Kamil Wisniewski	Polônia	Yamaha	Orlen Team	+ 00h 19′ 30”
9	168	Italo Pedemonte	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 00h 22′ 57”
10	174	Toni Vingut	Espanha	Yamaha	Visit Sant Antoni – Ibiza	+ 00h 29′ 48”

Carros:

pos	nº	Piloto/CoPiloto	País	Carro/Equipe	tempo	PENALITY
1	300	Carlos Sainz	Espanha	Mini	03h 05′ 00”
		Lucas Cruz	Espanha	X-Raid Mini JCW Team
2	302	Stéphane Peterhansel	França	Mini	+ 00h 00′ 22”
		Edouard Boulanger	França	X-Raid Mini JCW Team
3	312	Martin Prokop	República Tcheca	Ford	+ 00h 04′ 42”
		Viktor Chytka	República Tcheca	Orlen Benzina Team
4	308	Mathieu Serradori	França	Century	+ 00h 06′ 54”
		Fabian Lurquin	Bélgica	SRT Racing
5	310	Sheikh Khalid Al Qassimi	EAU	Peugeot	+ 00h 08′ 34”
		Xavier Panseri	França	Abu Dhabi Racing
6	311	Nani Roma	Espanha	Hunter	+ 00h 09′ 34”
		Alexandre Winocq	França	Bahrein Raid Xtreme
7	307	Jakub Przygonski	Polônia	Toyota	+ 00h 09′ 42”
		Timo Gottschalk	Alemanha	Overdrive Toyota
8	304	Giniel de Villiers	África do Sul	Toyota	+ 00h 09′ 57”
		Alex Haro Bravo	Espanha	Toyota Gazoo Racing
9	316	Yasir Seaidan	Arábia Saudita	Century	+ 00h 10′ 10”
		Alexey Kuzmich	Rússia	SRT Racing
10	301	Nasserr Al-Attiyah	Qatar	Toyota	+ 00h 12′ 30”
		Matthieu Baumel	França	Toyota Gazoo Racing
11	358	Marcelo Tiglia Gastaldi	Brasil	Century	+ 00h 14′ 50”
		Lourival Roldan	Brasil	Century Racing
12	330	Shameer Variawa	África do Sul	Toyota	+ 00h 15′ 18”
		Dennis Murphy	África do Sul	Toyota Gazoo South Africa
13	319	Jérome Pélichet	França	Optimus	+ 00h 17′ 01”
		Pascal Labroque	França	Raidlynx
14	352	Guoyu Zhang	China	BAIC	+ 00h 18′ 31”
		He Sha	China	BAIC DRV
15	332	Henk Lategan	África do Sul	Toyota	+ 00h 18′ 44”
		Brett Cummings	África do Sul	Toyota Gazoo Racing
16	314	Cyril Despres	França	Pegueot	+ 00h 20′ 04”
		Mike Horn	Suíça	Abu Dhabi Racing
17	303	Yazeed al Rajhi	Arábia Saudita	Toyota	+ 00h 20′ 16”
		Dirk von Zitzewitz	Alemanha	Overdrive Toyota
18	305	Sebastien Loeb	França	Hunter	+ 00h 22′ 46”
		Daniel Elena	Mônaco	Bahrein Raid Xtreme
19	309	Orlando Terranova	Argentina	Mini	+ 00h 23′ 08”
		Bernardo Graue	Argentina	X-Raid Mini JCW Team
20	306	Bernhard ten Brinke	Holanda	Toyota	+ 00h 23′ 13”
		Tom Colsoul	Holanda	Overdrive Toyota
21	339	Brian Baragwanath	África do Sul	Century	+ 00h 23′ 46”
		Taye Perry	África do Sul	Century Racing
22	328	Miroslav Zapletal	República Tcheca	Ford	+ 00h 23′ 54”
		Marek Sýkora	Eslováquia	Offroadsport
23	318	Wei Han	China	2WD	+ 00h 25′ 31”
		Min Liao	China	Quzhou Motorsport City Team
24	343	Yangui Liu	China	BAIC	+ 00h 25′ 50”
		Hongyu Pan	China	BAIC DRV
25	326	Christian Lavieille	França	Optimus	+ 00h 28′ 48”
		Jean-Pierre Garcin	França	MD RallyE Sport
26	341	Michael Pisano	França	Optimus	+ 00h 28′ 59”
		Max Delfino	França	MD RallyE Sport
27	321	Dominque Housieaux	França	Optimus	+ 00h 29′ 14”
		Simon Vitse	França	MD RallyE Sport
28	317	Vladimir Vasilyev	Rússia	BMW	+ 00h 29′ 34”
		Dmitro Tsyro	Ucrania	X-Raid Mini JCW Team
29	335	Guilherme Spinelli	Brasil	Mini	+ 00h 36′ 30”
		Youssef Haddad	Brasil	X-Raid Mini JCW Rally Team
30	327	Isidre Esteve Pujol	Espanha	Toyota	+ 00h 37′ 40”
		Txema Villalobos	Espanha	Repsol Rally Team

Veículos Leves:

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	Caminhão/Equipe	tempo
1	387	Cristina Gutierrez Herrero	Espanha	RED BULL OFF-ROAD TEAM USA	03h 35′ 56”
		Francois Cazalet	França	RED BULL OFF-ROAD TEAM USA
2	408	Austin Jones	Estados Unidos	CAN-AM	+ 00h 06′ 59”
		Gustavo Gugelmin	Brasil	Monster Energy CAN-AM
3	401	Francisco Lopez Contardo	Chile	CAN-AM	+ 00h 07′ 36”
		Juan Pablo Latrach Vinagre	Chile	South Racing CAN-AM
4	406	Aron Donzala	Polônia	CAN-AM	+ 00h 07′ 43”
		Maciej Marton	Polônia	Monster Energy CAN-AM
5	404	Reinaldo Varela	Brasil	CAN-AM	+ 00h 07′ 48”
		Maykel Justo	Brasil	Monster Energy CAN-AM
6	405	Gerard Farres Guell	Espanha	CAN-AM	+ 00h 09′ 16”
		Armand Monleon	Espanha	Monster Energy CAN-AM
7	400	Sergei Kariakin	Rússia	SNAG RACING TEAM	+ 00h 10′ 16”
		Anton Vlasiuk	Rússia	SNAG RACING TEAM
8	403	Jose Antonio Hinojo Lopez	Espanha	CAN-AM	+ 00h 12′ 09”
		Diego Ortega Gil	Espanha	Hibor Raid
9	410	Santiago Navarro	Espanha	CAN-AM	+ 00h 17′ 44”
		Marc Sola Terradellas	Espanha	FN Speed Team
10	383	Seth Quintero	Estados Unidos	DT3	+ 00h 20′ 47”
		Dennis Zenz	Estados Unidos	Red Bull Off-Road Team USA

Caminhões:

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	Caminhão/Equipe	tempo
1	507	Dmitry Sotnikov	Rússia	Kamaz	03h 16′ 47”
		Ruslan Akhmadeev	Rússia	Kamaz-Master
		Ilgiz Akhmetzianov	Rússia
2	504	Ales Loprais	Rep.Tcheca	Praga	+ 00h 08′ 00”
		Petr Pokdra	Rep.Tcheca	Instaforex Loprais Praga
		Khalid Alkendi	EAU
3	501	Anton Shibalov	Rússia	Kamaz	+ 00h 08′ 12”
		Dmitri Nikitin	Rússia	Kamaz-Master
		Ivan Tatarinov	Rússia
4	502	Siarhei Viazovich	Bielorrússia	Maz.	+ 00h 11′ 14”
		Pavel Nikitin	Bielorrússia	MAz-Sportauto
		Anton Zaparoshchanka	Bielorrússia
5	503	Martin Macik	Rep.Tcheca	IVECO	+ 00h 13′ 05”
		Frantisek Tomasek	Rep.Tcheca	Big Shock Racing
		David Svanda	Rep.Tcheca
6	517	Ignacio Casale	Chile	Tatra	+ 00h 14′ 15”
		Alvaro Leon	Chile	Tatra Buggyra Racing
		Petr Capka	Rep.Tcheca
7	518	Jaroslav Valtr	Rep.Tcheca	IVECO	+ 00h 16′ 25”
		Radim Kaplanek	Rep.Tcheca	Valtr Racing Team
		Jaroslav Miskolci	Eslovaquia
8	506	Martin van den Brink	Holanda	Renault Trucks	+ 00h 22′ 06”
		Wouter de Graaff	Holanda
		Daniel Kozlovsky	Rep.Tcheca
9	514	Martin Soltys	Rep.Tcheca	Tatra	+ 00h 23′ 14”
		David Schovanek	Rep.Tcheca	Tatra Buggyra Racing
		Tomas Sikola	Rep.Tcheca
10	509	Airat Mardeev	Rússia	Kamaz	+ 00h 25′ 58”
		Dimtriy Svistunov	Rússia	Kamaz-Master
		Akhmet Galiaudtinov	Rússia
11	519	Maurik van den Heuvel	Holanda	International	+ 00h 35′ 15”
		Wilko van Dort	Holanda	Dakarspeed
		Martijn van Roou	Holanda
12	520	Jan Tomanek	Rep.Tcheca	Tatra	+ 00h 45′ 00”
		Tomas Kasparek	Rep.Tcheca	Instaforex Loprais Praga
		Jiri Stross	Rep.Tcheca

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Prologo do Dakar 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 2 de janeiro de 2021em Dakar, Dakar 2021 1 Comentário

Em Jeddah, nas motos, Ricky Brabec começou o Dakar na frente em busca do bicampeonato, O Norte-americano chegou 6 segundos a frente do espanhol Joan Barreda Boat. Os dois pilotos usam motos da equipe oficial da Honda. A surpresa foi o estreante Daniel Sanders da KTM em sua primeira aparição, já se coloca na 3ªposição. Ross Branch da Botswana ficou em 4º, 1 segundo atrás do piloto Australiano.

Sebastian Bülher da Hero Motorsports ficou bem colocado, a frente de Andrew Short que estreia na Yamaha. Bem embolados ficaram de 7º até a 11º, Kevin Benavides de Honda, o Vice-campeão do ano passado Palbo Quintanilla da Husqvarna, o multicampeão Toby Price da KTM, Joaquim Rodrigues da Hero Motorsports e o inglês Jamie McCanney da Yamaha.

Maurizio Gerini foi o primeiro a entrar na pista as 11:18 da manhã na Arábia Saudita, seguido de Davide Cominardi e Willy Jobard. Joan Barreda Boat foi o primeiro dos grandes favoritos a entrar para cumprir 1 hora depois.

Quadriciclos

Alexandre Giroud da França e Manuel Andujar da Argentina ficaram separados por apenas 1 segundo entre eles. A competição dos quadriciclos esta esvaziada com poucos competidores em disputa. Kamil Wisniewski. Pablo Copetti e Giovanni Enrico completaram os Top 5 do prologo.

Carros

O multicampeão Nasser al Attiyah da Toyota e o sul-africano Brian Baragwanath da Century Racing empataram na frente e ficaram com o mesmo tempo de 5 minutos e 48 segundos, os dois chegaram 8 segundos a frente de Yazeed al Rajhi da Toyota. A competição de carros começou as 13:33 do horário local com Carlos Sainz, campeão de 2019. Nasser Al-Attiyah e Stephan Peterhansel sairam depois, com um intervalo de 3 minutos cada um.

Jakub Przygonski e Bernhard ten Brinke de Toyota completam os 5 primeiros colocados. O piloto Holandês empatou em 5ºlugar com o Argentino Orlando Terranova da Mini. O Sul-africano Henk Lategan ficou em 7º. Serradori, Al Qassimi e Sebastien Loeb completaram os 10 primeiros colocados. Mesmo em 14º e 15ºlugares, Peterhansel e Roma estão muito perto dos líderes, apenas 19 segundos separam os 17 primeiros colocados.

As categorias de veiculo leve e SXS foram fundidas e estão em uma só classificação. Kris Meeke foi o mais rápido nessa fusão, ficando 2 segundos a frente de Seth Quintero da Red Bull. OS dois com veículos leves. O primeiro dos SXS foi Austin Jones da Monster Energy CAN-AM, apenas 3 segundos atrás dos vencedores do prologo. Reinaldo Varela e Saleh Alsaif com a CAM-AM completam os 5 primeiros colocados.

Nos caminhões, A MAZ fez dobradinha, Sergei Viazovich foi o mais rápido por 1 segundo sobre Alisksei Vishneuski. Os dois superaram Martin Macik da Iveco e Anton Shibalov da Kamaz, os russos são os grandes favoritos aos caminhões, mas os caminhões da Iveco e da MAZ nunca devem ser menosprezados. Maurik van den Heuvel da Dakarspeed e Ales Loprais da Instaforex completaram os 6 primeiros colocados.

Fotos:

Classificação do Prologo:

Motos:

pos	nº	Piloto	País	Quadriciclo	Equipe	Tempo/diferença
1	1	Ricky Brabec	Estados Unidos	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	00H 06′ 01”
2	88	Joan Barreda Boat	Espanha	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00H 00′ 06”
3	21	Daniel Sanders	Austrália	KTM	KTM Factory Team	+ 00H 00′ 13”
4	18	Ross Branch	Botswana	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00H 00′ 14”
5	24	Sebastian Bülher	Alemanha	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00H 00′ 16”
6	7	Andrew Short	Estados Unidos	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00H 00′ 17”
7	47	Kevin Benavides	Argentina	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00H 00′ 20”
8	2	Pablo Quintanilla	Chile	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00H 00′ 22”
9	3	Toby Price	Austrália	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00H 00′ 22”
10	27	Joaquim Rodrigues	Portugal	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00H 00′ 23”
11	68	Jamie McCanney	Inglaterra	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00H 00′ 23”
12	22	Maciej Giemza	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00H 00′ 26”
13	9	Skyler Howes	Estados Unidos	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 00H 00′ 27”
14	6	Franco Caimi	Argentina	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00H 00′ 29”
15	77	Luciano Benavides	Argentina	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00H 00′ 29”
16	15	Lorenzo Santolino	Espanha	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00H 00′ 31”
17	42	Adrien van Beveren	França	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00H 00′ 32”
18	52	Matthias Walkner	Áustria	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00H 00′ 32”
19	12	Xavier de Soultrait	França	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00H 00′ 34”
20	19	Rui Jorge Goncalves Dias	Portugal	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00H 00′ 35”
21	11	Stefan Svitko	Eslováquia	KTM	Slovnaft Rally Team	+ 00H 00′ 37”
22	87	Oriol Mena	Espanha	Rieju	FN Speed – Rieju Team	+ 00H 00′ 38”
23	20	Adam Tomiczek	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00H 00′ 40”
24	31	Michek Martin	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00H 00′ 40”
25	4	Jose Ignacio Cornejo Florimo	Chile	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00H 00′ 50”
26	5	Sam Sunderland	Inglaterra	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00H 00′ 54”
27	36	Jan Brabec	Rep. Tcheca	KTM	Strojrent Racing	+ 00H 00′ 54”
28	17	Juan Pedrero Garcia	Espanha	KTM	FN Speed – Rieju Team	+ 00H 00′ 55”
29	74	Jaume Betriu	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00H 00′ 55”
30	32	Tosha Schareina	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00H 00′ 57”
31	95	Xavier Filck	França	Husqvarna	Xtrem Racing	+ 00H 00′ 57”
32	44	Laia Sanz	Espanha	Gas Gas	Gas Gas Factory Team	+ 00H 01′ 02”
33	29	Emanuel Gyenes	Romenia	KTM	Autonet Motorcycle Team	+ 00H 01′ 03”
34	54	Camille Chapeliere	França	KTM	Team Baines Rally	+ 00H 01′ 03”
35	50	Santosh C. S.	Índia	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00H 01′ 05”
36	26	Milan Engel	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00H 01′ 06”
37	25	Paul Spierings	Holanda	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00H 01′ 07”
38	73	Mohammed Jaffar	Kuwait	KTM	Duust Rally Team	+ 00H 01′ 11”
39	80	Michael Burgess	Austrália	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 00H 01′ 14”
40	63	Konrad Dabrowski	Polônia	KTM	Duust Rally Team	+ 00H 01′ 15”

Quadriciclos:

pos	nº	Piloto	País	Quadriciclo	Equipe	tempo
1	152	Alexandre Giroud	França	Yamaha	Team Giroud	00H 07′ 35”
2	154	Manuel Andujar	Argentina	Yamaha	7240 Team	+ 00H 00′ 01”
3	155	Kamil Wisniewski	Polônia	Yamaha	Orlen Team	+ 00H 00′ 04”
4	163	Pablo Copetti	Estados Unidos	Yamaha	MX Devesa by Berta	+ 00H 00′ 06”
5	159	Giovanni Enrico	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 00H 00′ 10”
6	153	Tomas Kubiena	Rep.Tcheca	Yamaha	Story Racing S.R.O.	+ 00H 00′ 14”
7	164	Santiago Hansen	Argentina	Yamaha	MX Devesa by Berta	+ 00H 00′ 19”
8	150	Nicolas Cavigliasso	Argentina	Yamaha	Dragon Rally Team	+ 00H 00′ 24”
9	168	Italo Pedemonte	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 00H 00′ 32”
10	169	Juan Carrizo Tobias	Argentina	Yamaha	M.E.D. Racing Team	+ 00H 01′ 00”

Carros:

pos	nº	Piloto/CoPiloto	País	Carro/Equipe	tempo
1	301	Nasserr Al-Attiyah	Qatar	Toyota	00H 05′ 48”
		Matthieu Baumel	França	Toyota Gazoo Racing
2	339	Brian Baragwanath	África do Sul	Century	00H 05′ 48”
		Taye Perry	África do Sul	Century Racing
3	303	Yazeed al Rajhi	Arábia Saudita	Toyota	+ 00H 00′ 08”
		Dirk von Zitzewitz	Alemanha	Overdrive Toyota
4	307	Jakub Przygonski	Polônia	Toyota	+ 00H 00′ 12”
		Timo Gottschalk	Alemanha	Overdrive Toyota
5	306	Bernhard ten Brinke	Holanda	Toyota	+ 00H 00′ 14”
		Tom Colsoul	Holanda	Overdrive Toyota
6	309	Orlando Terranova	Argentina	Mini	+ 00H 00′ 14”
		Bernardo Graue	Argentina	X-Raid Mini JCW Team
7	332	Henk Lategan	África do Sul	Toyota	+ 00H 00′ 15”
		Brett Cummings	África do Sul	Toyota Gazoo Racing
8	308	Mathieu Serradori	França	Century	+ 00H 00′ 16”
		Fabian Lurquin	Bélgica	SRT Racing
9	310	Sheikh Khalid Al Qassimi	EAU	Peugeot	+ 00H 00′ 16”
		Xavier Panseri	França	Abu Dhabi Racing
10	305	Sebastien Loeb	França	Hunter	+ 00H 00′ 17”
		Daniel Elena	Mônaco	Bahrein Raid Xtreme
11	312	Martin Prokop	República Tcheca	Ford	+ 00H 00′ 17”
		Viktor Chytka	República Tcheca	Orlen Benzina Team
12	317	Vladimir Vasilyev	Rússia	BMW	+ 00H 00′ 17”
		Dmitro Tsyro	Ucrania	X-Raid Mini JCW Team
13	355	Alabdalali Saleh	Arábia Saudita	Hummer	+ 00H 00′ 18”
		Mohammed Alnaim	Arábia Saudita	Saleh
14	302	Stéphane Peterhansel	França	Mini	+ 00H 00′ 19”
		Edouard Boulanger	França	X-Raid Mini JCW Team
15	311	Nani Roma	Espanha	Hunter	+ 00H 00′ 19”
		Daniel Oliveras Carreras	Espanha	Bahrein Raid Xtreme
16	316	Yasir Seaidan	Arábia Saudita	Century	+ 00H 00′ 19”
		Alexey Kuzmich	Rússia	SRT Racing
17	334	Ricardo Porem	Portugal	Borgward	+ 00H 00′ 19”
		Jorge Monteiro	Portugal	Borgward
18	304	Giniel de Villiers	África do Sul	Toyota	+ 00H 00′ 20”
		Alex Haro Bravo	Espanha	Toyota Gazoo Racing
19	325	Vaidotas Zala	Lituânia	Mini	+ 00H 00′ 20”
		Paulo Fiuza	Portugal	Agrorodeo
20	320	Benediktas Vanagas	Lituânia	Toyota	+ 00H 00′ 23”
		Filipe Palmeiro	Portugal	Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics
21	358	Marcelo Tiglia Gastaldi	Brasil	Century	+ 00H 00′ 23”
		Lourival Roldan	Brasil	Century Racing
22	323	Denis Krotov	Rússia	Mini	+ 00H 00′ 30”
		Konstantin Zhiltsov	Rússia	MSK Rally Team
23	313	Erik van Loon	Holanda	Toyota	+ 00H 00′ 31”
		Sebastien Delaunay	França	Overdrive Toyota
24	335	Guilherme Spinelli	Brasil	Mini	+ 00H 00′ 31”
		Youssef Haddad	Brasil	X-Raid Mini JCW Rally Team
25	328	Miroslav Zapletal	República Tcheca	Ford	+ 00H 00′ 32”
		Marek Sýkora	Eslováquia	Offroadsport
26	330	Shameer Variawa	África do Sul	Toyota	+ 00H 00′ 33”
		Dennis Murphy	África do Sul	Toyota Gazoo South Africa
27	361	Binglong Lu	China	BAIC	+ 00H 00′ 35”
		Wenke Ma	China	BAIC DRV
28	300	Carlos Sainz	Espanha	Mini	+ 00H 00′ 36”
		Lucas Cruz	Espanha	X-Raid Mini JCW Team
29	338	Tomas Durednicek	República Tcheca	Toyota	+ 00H 00′ 38”
		David Kripal	República Tcheca	Ultimate Dakar
30	319	Jérome Pélichet	França	Optimus	+ 00H 00′ 39”
		Pascal Labroque	França	Raidlynx

Veículos Leves/SXS:

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	Caminhão/Equipe	tempo
1	380	Kris Meeke	Inglaterra	PH-Sport	00H 06′ 40”
		Wouter Rosegaar	Holanda	PH-Sport
2	383	Seth Quintero	Estados Unidos	DT3	+ 00H 00′ 02”
		Dennis Zenz	Estados Unidos	Red Bull Off-Road Team USA
3	408	Austin Jones	Estados Unidos	CAN-AM	+ 00H 00′ 03”
		Gustavo Gugelmin	Brasil	Monster Energy CAN-AM
4	404	Reinaldo Varela	Brasil	CAN-AM	+ 00H 00′ 07”
		Maykel Justo	Brasil	Monster Energy CAN-AM
5	412	Saleh Alsaif	Arábia Saudita	CAN-AM	+ 00H 00′ 08”
		Oriol Vidal Montijano	Espanha	Black Horse
6	406	Aron Donzala	Polônia	CAN-AM	+ 00H 00′ 09”
		Maciej Marton	Polônia	Monster Energy CAN-AM
7	381	Mitchell Guthrie	Estados Unidos	DT3	+ 00H 00′ 10”
		Ola Floene	Noguega	Red Bull Off-Road Team USA
8	401	Francisco Lopez Contardo	Chile	CAN-AM	+ 00H 00′ 11”
		Juan Pablo Latrach Vinagre	Chile	South Racing CAN-AM
9	390	Rui Miguel Costa Carneiro	Portugal	MMP	+ 00H 00′ 18”
		Filipe Serra	Portugal	MMP
10	393	Lionel Baud	França	PH-Sport	+ 00H 00′ 18”
		Loic Minaudier	França	PH-Sport

Caminhões:

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	Caminhão/Equipe	tempo
1	502	Siarhei Viazovich	Bielorrússia	MAZZ	00H 06′ 38”
		Pavel Nikitin	Bielorrússia	MAZ-Sportauto
		Anton Zaparoshchanka	Bielorrússia
2	505	Alisksei Vishneuski	Bielorrússia	MAZZ	+ 00H 00′ 01”
		Maksim Novikau	Bielorrússia	MAZ-Sportauto
		Siarhei Sachuk	Bielorrússia
3	503	Martin Macik	Rep.Tcheca	IVECO	+ 00H 00′ 03”
		Frantisek Tomasek	Rep.Tcheca	Big Shock Racing
		David Svanda	Rep.Tcheca
4	501	Anton Shibalov	Rússia	Kamaz	+ 00H 00′ 07”
		Dmitri Nikitin	Rússia	Kamaz-Master
		Ivan Tatarinov	Rússia
5	519	Maurik van den Heuvel	Holanda	International	+ 00H 00′ 08”
		Wilko van Dort	Holanda	Dakarspeed
		Martijn van Roou	Holanda
6	504	Ales Loprais	Rep.Tcheca	Praga	+ 00H 00′ 09”
		Petr Pokdra	Rep.Tcheca	Instaforex Loprais Praga
		Khalid Alkendi	EAU
7	511	Gert Huzink	Holanda	Renault	+ 00H 00′ 14”
		Rob Buursen	Holanda	Riwald Dakar Team
		Martin Roesink	Holanda
8	514	Martin Soltys	Rep.Tcheca	Tatra	+ 00H 00′ 15”
		David Schovanek	Rep.Tcheca	Tatra Buggyra Racing
		Tomas Sikola	Rep.Tcheca
9	518	Jaroslav Valtr	Rep.Tcheca	IVECO	+ 00H 00′ 18”
		Radim Kaplanek	Rep.Tcheca	Valtr Racing Team
		Jaroslav Miskolci	Eslovaquia
10	515	Pascal de Baar	Holanda	Renault	+ 00H 00′ 22”
		Jan van der Vaet	Bélgica	Riwald Dakar Team
		Stefan Slootjes	Holanda
11	500	Andrey Karginov	Rússia	Kamaz	+ 00H 00′ 28”
		Andrey Mokeev	Rússia	Kamaz-Master
		Igor Leonov	Rússia
12	507	Dmitry Sotnikov	Rússia	Kamaz	+ 00H 00′ 30”
		Ruslan Akhmadeev	Rússia	Kamaz-Master
		Ilgiz Akhmetzianov	Rússia
13	517	Ignacio Casale	Chile	Tatra	+ 00H 00′ 30”
		Alvaro Leon	Chile	Tatra Buggyra Racing
		Petr Capka	Rep.Tcheca
14	506	Martin van den Brink	Holanda	Renault Trucks	+ 00H 00′ 39”
		Wouter de Graaff	Holanda
		Daniel Kozlovsky	Rep.Tcheca
15	520	Jan Tomanek	Rep.Tcheca	Tatra	+ 00H 01′ 04”
		Tomas Kasparek	Rep.Tcheca	Instaforex Loprais Praga
		Jiri Stross	Rep.Tcheca

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Corridas Históricas – GP da Malásia de 2009

Publicado por deivisonconceicaoem 6 de abril de 2020em F1, Formula 1, Formula 1 - 2009, Fotos, História 0 comentários

No quentíssimo circuito de Sepang, Em Kuala Lumpur foi realizada a 11ªEdição do GP da Malásia nos dias 3, 4 e 5 de Abril de 2009. Uma prova marcada por muitos erros de grandes equipes e pela chuva que acabou deixando a prova mais curta, tudo por culpa de uma exigência comercial de horário para o começo da prova. Jenson Button conquistou a pole position e a vitória.

Classificação do Sábado:

Q1, Nico Rosberg foi o mais rápido do Treino da manhã era um grande candidato a pole position. Toyota e Ferrari estavam com bons desempenhos e a Brawn um pouco mais atrás nos treinos livres.

Sebastian Vettel foi punido com 10 posições por ter sido considerado culpado pelo acidente que provocou com Robert Kubica no final do GP da Austrália. Rubens Barrichello perdeu 5 posições por trocar o Câmbio por ter entrado no Neutro na largada do GP da Austrália.

De começo, Os pilotos da Ferrari foram para a pista já para garantir lugar no Q2. Outros pilotos como Fisichella, Sutil, Bourdais e Nakajima buscaram escapar da eliminação. Aos poucos os favoritos foram para a pista, Rosberg já deu as cartas e já foi fazer o melhor tempo no 5ºminuto do Q1. Tempo logo superado por Alemão Adrian Sutil da Force India por poucos milésimos.

A 14 minutos e 37 segundos do final, Raikkonen faz 1:35.476 e coloca 1 segundo de frente para Sutil, Massa quase um minuto depois marcou o 3ºtempo, A 4 décimos do homem de gelo e atrás de Jenson Button. O vencedor do GP da Austrália marcou o melhor tempo a menos de 13 minutos do final.

Enquanto um piloto inglês vivia seu melhor momento na Formula 1, Um outro vivia um inferno astral, Lewis Hamilton foi criticado pelos jornais ingleses. Não só o piloto como a equipe. Isso por que no GP da Austrália, A equipe pediu para que Trulli passasse o piloto Inglês e fingisse que o Italiano acabou fazendo uma manobra ilegal. Isso acabou ocasionando em punição a Trulli em principio. Porém descoberta a farsa o piloto acabou desclassificado e Trulli recuperou o 3ºlugar. Além disso o carro da Mclaren era ruim e não havia grandes expectativas de bom desempenho.

Button e Barrichello estavam nas duas primeiras posições, Com Raikkonen e Massa em 3º e 4ºlugares. A Ferrari achou que os tempos de seus pilotos eram o suficiente para passar ao Q2. Sutil e Bourdais se esforçavam para manter se nos 15 primeiros lugares. Fernando Alonso com problemas de Infecção no ouvido estava no sacrifício, tentando uma boa classificação.

A 6 minutos do final os classificados eram: Button, Nakajima, Barrichello, Raikkonen, Kovalainen, Massa, Vettel, Trulli, Hamilton, Alonso, Webber, Glock, Buemi, Kubica e Bourdais. Sutil, Heidfeld, Rosberg, Fisichella e Piquet estavam eliminados.

Nelsinho Piquet fez uma boa volta para subir a 7ªposição, Jogando Bourdais para a zona de eliminação. Rosberg precisava de um tempo para sair da zona de eliminação e acabou saindo com sobras, marcando o 3ºtempo. A 3 minutos e 16 do final, Trulli marca 1:34.745 e assume a liderança. A Toyota vinha muito forte, O Drama era para Kubica e Heidfeld que vinham fora do Q2. A situação dos pilotos da Red Bull não era das melhores, os dois precisavam melhorar para não correrem riscos. A 1 minutos do final, Vettel passou para o 3ºlugar e Webber superou Vettel e passou para o 2ºlugar.

Nos segundos finais, Barrichello marcou 1:34.681 e subiu do 6º para o 1ºlugar. No final da classificação Kubica e Heidfeld subiram para os 15 primeiros lugares. No final da Classificação, supreendentemente Felipe Massa, Nelson Ângelo Piquet, Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil e Sebastien Buemi. Pior que isso é que Raikkonen ficou com o 14ºlugar. A Tática da Ferrari foi desastrosa, achando que os tempos marcados dos dois pilotos davam para levar ambos para o Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo
1	23	Rubens Barrichello	Brawn	BGP 001	Mercedes FO 108W	1:34.681
2	9	Jarno Trulli	Toyota	TF109	Toyota RVX-09	1:34.745
3	10	Timo Glock	Toyota	TF109	Toyota RVX-09	1:34.907
4	15	Sebastian Vettel	Red Bull	RB5	Renault RS27	1:34.935
5	2	Heikki Kovalainen	McLaren	MP4-24	Mercedes FO 108W	1:35.023
6	14	Mark Webber	Red Bull	RB5	Renault RS27	1:35.027
7	22	Jenson Button	Brawn	BGP 001	Mercedes FO 108W	1:35.058
8	16	Nico Rosberg	Williams	FW31	Toyota RVX-09	1:35.083
9	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	F1.09	BMW P86/9	1:35.110
10	5	Robert Kubica	BMW Sauber	F1.09	BMW P86/9	1:35.166
11	7	Fernando Alonso	Renault	R29	Renault RS27	1:35.260
12	1	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-24	Mercedes FO 108W	1:35.280
13	17	Kazuki Nakajima	Williams	FW31	Toyota RVX-09	1:35.341
14	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	F60	Ferrari 056	1:35.476
15	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso	STR4	Ferrari 056	1:35.507
16	3	Felipe Massa	Ferrari	F60	Ferrari 056	1:35.642
17	8	Nelson Piquet, Jr.	Renault	R29	Renault RS27	1:35.708
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India	VJM02	Mercedes FO 108W	1:35.908
19	20	Adrian Sutil	Force India	VJM02	Mercedes FO 108W	1:35.951
20	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso	STR4	Ferrari 056	1:36.107

Jenson Button vence na Malásia, em corrida sensacional em Sepang, interrompida pela chuva

No Q2, Aos poucos, os pilotos foram entrando para a pista, Com o céu um pouco mais escuro, era bom que todos marcassem tempo logo. Nakajima era o primeiro a abrir volta e acabou marcando o tempo de 1:35.118. Já Raikkonen foi para fora da pista e perdeu tempo. Enquanto que Heidfeld e Kubica fizeram os dois primeiros tempos, Até que a 10 minutos e 50 segundos do final do Q2, Jenson Button superou ambos e marcou 1:34.409, passando para a liderança.

Um dos Favoritos a pole, Jarno Trulli superou Button e fez 1:34.250 e Rubens Barrichello passou para o 2ºtempo. Faltava o Rosberg para marcar um tempo, A 8 minutos e 35 segundos do final, O alemão marcou 1:34.547, ficando com o 5ºtempo.

Na Metade do Q2 a Classificação era: Trulli, Vettel, Button, Barrichello, Webber, Rosberg, Heidfeld, Raikkonen, Alonso e Hamilton vinham nas 10 primeiras posições. Kovalainen, Kubica, Nakajima, Glock e Bourdais estavam eliminados.

Kovalainen tentando levar a sua Mclaren para o Q3, mas era difícil. O carro era ruim nesse começo de temporada, Já Raikkonen subiu do 8º para o 6ºtempo a 2 minutos e 10 segundos do final.

Praticamente todo mundo foi para a pista na reta final. O inglês Jenson Button rompeu a barreira do 1 minuto e 34 segundos e acabou marcando 1:33.704, voltando para a ponta. Glock marcou o 6ºtempo. Hamilton fez uma última tentativa de volta para entrar nos 10 primeiros colocados, Porém foi Alonso que conseguiu levar a Renault no Q3, nas costas. Superando Nakajima que foi uma surpresa com a Williams (Que vinha muito bem no começo de temporada) e Nick Heidfeld.

Button ficou com o melhor tempo, 2 décimos na frene de Jarno Trulli. Webber vinha em 3º com sua Red Bull. Glock, Vettel, Barrichello, Raikkonen, Rosberg, Kubica e Alonso classificaram para o Q3. Heidfeld, Nakajima, Hamilton, Kovalainen e Bourdais acabam eliminados.

Resultado do Q2:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo
1	22	Jenson Button	Brawn	BGP 001	Mercedes FO 108W	1:33.784
2	9	Jarno Trulli	Toyota	TF109	Toyota RVX-09	1:33.990
3	14	Mark Webber	Red Bull	RB5	Renault RS27	1:34.222
4	10	Timo Glock	Toyota	TF109	Toyota RVX-09	1:34.258
5	15	Sebastian Vettel	Red Bull	RB5	Renault RS27	1:34.276
6	23	Rubens Barrichello	Brawn	BGP 001	Mercedes FO 108W	1:34.387
7	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	F60	Ferrari 056	1:34.456
8	16	Nico Rosberg	Williams	FW31	Toyota RVX-09	1:34.547
9	5	Robert Kubica	BMW Sauber	F1.09	BMW P86/9	1:34.562
10	7	Fernando Alonso	Renault	R29	Renault RS27	1:34.706
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	F1.09	BMW P86/9	1:34.769
12	17	Kazuki Nakajima	Williams	FW31	Toyota RVX-09	1:34.788
13	1	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-24	Mercedes FO 108W	1:34.905
14	2	Heikki Kovalainen	McLaren	MP4-24	Mercedes FO 108W	1:34.924
15	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso	STR4	Ferrari 056	1:35.431

Raikkonen de cara foi para a pista, assim que começou os 10 minutos finais da classificação. Button, Trulli e Rosberg são os favoritos a pole. Barrichello por perder 5 posições por trocar o câmbio e Vettel por ter sido punido com 10 posições ficam de fora dessa disputa.

A 6 minutos e 40 segundos do final, Raikkonen fez 1:37.020, Longe de fazer um tempo para disputar o título. Rosberg e Barrichello superaram fácil o piloto da Ferrari. A 6 minutos do final, Trulli marcou o melhor tempo. Porém, 30 segundos depois, Button fez 1:35.773, a mais de 2 décimos de vantagem sobre o principal piloto da Toyota.

Vettel superou Trulli e passou para o segundo lugar e Webber foi para o 4ºlugar. A 4 minutos do final, Jarno Trulli superou em 4 milésimos o tempo de Button. Vettel (a 0.200), Webber (a 0.543), Barrichello (a 0.651), Glock (a 0.843), Rosberg (a 0.912), Kubica (a 1.067), Raikkonen (a 1.251) e Alonso (a 1.890).

Todo mundo foi para os boxes para colocarem novos pneus e tentarem uma última tentativa. Dificilmente a pole não ficaria nas mãos ou de Trulli ou de Button. Raikkonen já foi tentar a volta a 2 minutos e meio do final, mas sem chances de pole position. Apenas a possibilidade de melhorar seu tempo.

O Homem de Gelo deu uma bela melhorada, com o 4ºtempo. Barrichello a 40 segundos do final acabou marcando o 1:35.651 e voltando para a ponta, mas lá vinha Button para melhorar a o tempo e buscar a pole position e foi isso que aconteceu. O inglês Jenson Button marcou 1:35.181, colocando meio segundo de vantagem. Rosberg marcou um bom tempo, ficando em 3ºlugar já com o cronometro zerado, mesmo caso de Vettel, que superou Barrichello e marcou o segundo tempo, mas ainda assim, ficou a 3 décimos de Button.

Mas ainda faltava Trulli, que vinha fazendo um belíssimo tempo provocando suspense no final. E acabou ficando a 92 milésimos de Button, que ficou com a pole position pela segunda vez, repetindo a pole position da Austrália. Trulli ficou perto de uma pole position, O italiano ficou em uma satisfatória 2ªposição. Na segunda fila será composta por Timo Glock da Toyota e Nico Rosberg com a Williams. Na terceira fila seria composta por Mark Webber da Red Bull e Robert Kubica da BMW.

Rubens Barrichello com a perda de 5 posições ficou com o 8ºlugar no Grid de largada. Atrás do finlandês Kimi Raikkonen salvando a honra da Ferrari. Alonso com a Renault e Nick Heidfeld com a BMW Sauber completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo	Peso de quem vai largar
1	22	Jenson Button	Brawn	BGP 001	Mercedes FO 108W	1:35.181	660 kg
2	9	Jarno Trulli	Toyota	TF109	Toyota RVX-09	1:35.273	656,5 kg
3	10	Timo Glock	Toyota	TF109	Toyota RVX-09	1:35.690	656,5 kg
4	16	Nico Rosberg	Williams	FW31	Toyota RVX-09	1:35.750	656 kg
5	14	Mark Webber	Red Bull	RB5	Renault RS27	1:35.797	656 kg
6	5	Robert Kubica	BMW Sauber	F1.09	BMW P86/9	1:36.106	663 kg
7	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	F60	Ferrari 056	1:36.170	662,5 kg
8	23	Rubens Barrichello	Brawn	BGP 001	Mercedes FO 108W	1:35.651	664,5 kg
9	7	Fernando Alonso	Renault	R29	Renault RS27	1:37.659	680,5 kg
10	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	F1.09	BMW P86/9	1:34.769	692 kg
11	17	Kazuki Nakajima	Williams	FW31	Toyota RVX-09	1:34.788	683,4 kg
12	1	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-24	Mercedes FO 108W	1:34.905	688 kg
13	15	Sebastian Vettel	Red Bull	RB5	Renault RS27	1:35.518	647 kg
14	2	Heikki Kovalainen	McLaren	MP4-24	Mercedes FO 108W	1:34.924	688,9 kg
15	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso	STR4	Ferrari 056	1:35.431	670,5 kg
16	3	Felipe Massa	Ferrari	F60	Ferrari 056	1:35.642	689,5 kg
17	8	Nelson Piquet, Jr.	Renault	R29	Renault RS27	1:35.708	681,9 kg
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India	VJM02	Mercedes FO 108W	1:35.908	680,5 kg
19	20	Adrian Sutil	Force India	VJM02	Mercedes FO 108W	1:35.951	655,5 kg
20	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso	STR4	Ferrari 056	1:36.107	686,5 kg

Dia da corrida – O diluvio que acabou interrompendo uma das melhores corridas da Formula 1 da Década. Em relação a corrida, Button, Trulli e Glock eram os 3 principais candidatos a vitória, Rubens Barrichello por largar em 8ºlugar estava um pouco mais atrás nessa briga. Rosberg poderia ser uma boa surpresa. Webber era a esperança de vitória da Red Bull já que Vettel largaria da 13ºlugar.

Na largada, Kubica fica praticamente parado, Barrichello consegue desviar do carro da BMW Sauber e todo o resto que estava do lado par desviaram sem provocar nenhum acidente. Button, Trulli e Glock não fizeram boas largadas. Em contrapartida, Rosberg pulou do 4ºlugar para a liderança.

Pior para Button, que caiu da ponta para o 4ºlugar nas primeiras curvas. Trulli conseguiu se manter na segunda posição e Alonso pulou do 9º para o 3ºlugar. Barrichello passou do 8º para o 6ºlugar, na quarta para a quinta curva passou Raikkonen e subiu para o 5ºlugar. Webber e Glock completavam os 8 primeiros colocados. Nas primeiras curvas, Kovalainen acabou escapando da pista e deixando a prova.

No final da 1ªvolta, Button passou Alonso deixando o espanhol para Barrichello. O Brasileiro da equipe Brawn não poderia perder tempo, mas Alonso tinha o KERS, isso iria dificultar a ultrapassagem. Kubica com problemas deixou a prova na segunda volta. Buemi tocou o bico e acabou tendo que antecipar a sua parada.

Alonso segurava Barrichello, Que precisava passar logo já que vinha ficando muito para trás na briga pela ponta. No Hairpin, O Brasileiro passou o piloto da Renault, mas perdeu a trajetória e Alonso conseguiu voltar a frente, mas foi por pouco tempo, Rubens colocou por dentro e no final da reta dos boxes consegue a ultrapassagem, passando para o 4ºlugar. e logo foi embora do piloto da Renault, que vinha pesado e com o carro bem ruim. Glock tentava recuperar posições.

Classificação após 4 voltas: Rosberg, Trulli (a 1.914), Button (a 2.989), Barrichello (a 9.520), Alonso (a 11.901), Raikkonen (a 12.463), Webber (a 13.121) e Glock (a 13.603). Alonso estava segurando o ritmo de prova atrás, virando 3 segundos mais lento que os líderes. Heidfeld vinha em 9º, com Vettel em 10º superando Lewis Hamilton. Felipe Massa continuava em 12ºlugar.

Na 5ªvolta, Timo Glock arriscou passar Mark Webber na curva 11, viu que não dava e o piloto Alemão conseguiu evitar o Choque com o piloto da Red Bull. Ainda estava fazendo sol em Sepang, mas as nuvens carregadas rondavam a pista. Muito normal chover no final da tarde na Malásia. Vettel foi para cima de Heidfeld, buscando sua recuperação, levando com ele Hamilton e Massa (um pouco mais atrás) na briga.

Rosberg na 8ªVolta vinha a 2.7 segundos a frente de Trulli, Button vinha a 1 segundo do piloto da Toyota, Barrichello vinha em 4º, quase 10 segundos atrás do líder e abrindo muito de Alonso, Raikkonen, Webber e Glock disputando o 5ºlugar.

Na 9ªVolta, Vettel e Hamilton superaram Heidfeld, que acabou errando e subiram para o 9º e 10ºcolocados. Trulli faz a melhor volta da prova no final da volta. Alonso continuava segurando Raikkonen tranquilamente, mesmo com um carro melhor que o carro da equipe Francesa.

Na 10ªVolta, Rosberg faz 1:37.660. A melhor volta da prova. Na 11ªVolta, Raikkonen finalmente conseguiu a ultrapassagem sobre Alonso que acabou escorregando um pouco na curva 4. O Homem de Gelo abriu vantagem.Webber passou a ir para cima do Alonso. Classificação após 11 voltas: Rosberg, Trulli (a 3.054), Button (a 4.232), Barrichello (a 10.376), Raikkonen (a 26.523), Alonso (a 28.304), Webber (a 28.801), Glock (a 29.501).

Webber superou Alonso no final da 12ªVolta (Curva 16) O Espanhol tentou voltar, chegou a voltar a frente, mas na curva 1, Alonso perde a trajetória da curva e Webber ganha em definitivo o 6ºlugar. Perto deles, Vettel chega no Grupo e estava perto de Glock na disputa pelo 8ºlugar.

Na volta seguinte, Vettel faz a primeira parada, com 10.7 segundos (Uma parada meio lenta para a tática que ele adotava). Glock vai para cima de Alonso, Hamilton vinha chegando nos dois.

Rosberg foi para os boxes na 16ªvolta, com 9.7 segundo o piloto Alemão volta em 4ºlugar. Com Trulli, Button e Barrichello ainda por fazer à parada. Glock também fez a troca nessa volta. Com o céu cada vez mais escuro, Trulli e Button estavam separados por 1 segundo em 1º e 2ºlugares, Webber vai para a parada na 17ªvolta.

O líder Jarno Trulli foi para a parada, Button assumiu a ponta e Barrichello passou a ser o segundo lugar. Trulli voltou atrás de Rosberg em 4ºlugar. Raikkonen vai para os boxes ao final da 18ªVolta, A Ferrari colocou os pneus de chuva intermediário para o Homem de Gelo. O céu estava cada vez mais fechado.

Button vai para os boxes, A Brawn colocou pneus secos. Ainda não era a Hora de se colocar pneus de pista molhada. Barrichello passou para a liderança e Button voltou na segunda posição, superando Rosberg e Trulli. Raikkonen estava lento, os pneus de chuva dele acabaram em 1 volta, Todo mundo vinha passando por ele.

Rubens Barrichello teve de ir para a sua primeira parada no final da 20ªvolta. Mesmo com a chuva começando a cair, Os pneus foram de pista seca, Voltando para o 4ºlugar, mas bem perto de Trulli. Button passou para a ponta com Rosberg em 2ºlugar. Trulli e Barrichello começavam a brigar pelo 3ºlugar. O desempenho da Brawn do piloto Brasileiro era melhor. No meio da 22ªVolta à chuva começou a cair. Logo de cara, Alonso roda e da forma que ele rodou foi sorte ele ter voltado à prova, era para ter ficado atolado na brita.

Ao ver que a chuva voltou, Button volta aos boxes para colocar os pneus intermediários. O mesmo fez Rosberg, Trulli e Barrichello e todo o resto. Agora a corrida tomava uma outra direção. Após as trocas, Button, Rosberg, Trulli e Barrichello mantiveram as posições. Já Hamilton foi a caça de Heidfeld para disputar o 5ºlugar. Webber e Massa completavam os 5 primeiros.

Webber acabou pegando Lewis no contra pé e acabou passando o campeão do Mundo de 2008, Mas Hamilton continuou lutando e na entrada da volta 23 recuperou a posição. Curvas depois, Webber passou de novo Hamilton e errou a curva. O pega dos dois foi muito bom, Webber mesmo com os erros acabou superando o piloto da Mclaren que novamente dá o troco no Australiano. Mas Webber conseguiu curvas depois superar Hamilton e deu um ponto final nessa briga e foi para cima de Heidfeld, passando por fora o piloto da BMW na 16ªVolta, ganhando o 5ºlugar. Mais atrás, Vettel se aproveitou da escapada para passar Kazuki Nakajima.

Timo Glock vinha voando na pista, em um espaço de 3 voltas, pulou do 11º para o 7ºlugar e na pressão em cima de Nick Heidfeld, antes do final da 26ªVolta. O piloto alemão estava com os pneus intermediários e os outros pilotos com os pneus intermediários. Com exceção de Mark Webber que estava com os intermediários também.

Na 27ªVolta, Barrichello passa com certa facilidade Trulli e sobe para o terceiro lugar. Porém, a chuva cai mais forte e a tática de Glock e Webber foi para o saco. Barrichello passou Rosberg, que foi para os Boxes. A Brawn tinha a dobradinha. Porém ainda os pneus intermediários eram mais rápidos. Era um enorme troca de pneus, Muito grande a movimentação nos boxes.

Barrichello que estava em segundo teve que segurar o carro e Glock e Webber se aproveitam e passam pelo veterano. Trulli e Barrichello foram para os boxes para a 3ªparada. A prova era imprevisível nesse momento. Barrichello superou Trulli de novo e continuava muito rápido. Button foi para a 3ªparada, com 24 segundos a frente de Glock. A 27 Voltas do final, O Alemão era o líder, com pouca vantagem para Button. Porém o piloto da Brawn tinha mais pneus e mais carro. Enquanto Button volta a ponta na 30ªVolta, Glock vai para os boxes.

A chuva apertava ainda mais, todos colocam pneus de chuva mesmo. A partir dai começaram as rodadas. Primeiro com o Fisichella, depois Vettel acabou rodando. Com todo isso, o Safety Car entrou na pista, Os carros em baixa velocidade estavam agua planando. Logo deram a bandeira vermelha. Button fez 4 paradas, assim como Webber, Trulli, Barrichello, Rosberg. Glock e Hamilton fizeram suas paradas e Heidfeld acabou fazendo uma parada apenas e se beneficiou das adversidades.

Hamilton e Heidfeld também rodaram, mas continuaram na corrida. Os pilotos iriam esperar a chuva passar e as condições de pista. A direção da prova fez tudo que era o possível para recomeçar a prova. O líder da GPDA Mark Webber consultou todos os pilotos e eles afirmavam que estavam muito escuro para correr.

Alguns pilotos ainda estavam no carro, já outros já estavam de fora. Os dois pilotos da Renault não queriam mais voltar a pista. Kimi Raikkonen já tirou o macacão e com comendo um sorvete, O Homem de Gelo não queria mais saber de corrida.

E depois de mais de 50 minutos de espera, Não tiveram outra opção a não ser declarada a prova como encerrada. Jenson Button conquistou a segunda vitória na temporada, mesmo com a pontuação pela metade. Nick Heidfeld acabou com o segundo lugar, um improvável pódio para o piloto da BMW. Timo Glock da Toyota completou o pódio. Jarno Trulli, Rubens Barrichello, Mark Webber, Lewis Hamilton e Nico Rosberg completaram a zona de pontuação.

Era realmente impossível a prova ter continuado. A decisão de encerrarem a prova foi acertada, a prova já tinha passado da metade da prova e o risco era enorme para os pilotos e o dia já estava escurecendo. Se tiver um culpado esse alguém é Bernie Ecclestone, por que por causa de fins comerciais, A corrida foi empurrada para o final da tarde, num lugar onde chove nesse horário. Uma pena, mas enquanto durou, a prova foi belíssima. Com muitos pilotos andando muito bem, Alguns como Heidfeld e Glock tiveram sorte. Outros pilotos como Barrichello, Rosberg, Webber e Massa não deram tanta sorte assim e ficaram em posições abaixo do que merecia.

Resultado do GP da Malásia de 2009

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Olivier F1

Super Formula – 3ªEtapa em Sugo: Yamamoto vence e aumenta sua vantagem na liderança

Publicado por deivisonconceicaoem 5 de julho de 2019em Fotos, Super Formula, Super Formula 2019 0 comentários

Em Sugo, 3ªEtapa do Campeonato da Super Formula tivemos uma ótima vitória de Naoki Yamamoto que após 3 etapas disparou na liderança do campeonato. O piloto da Docomo largou da pole position, Com Tomoki Nojiri ao seu lado na segunda posição. Na segunda fila largam Lucas Auer da B-Max. O Austríaco que é um dos pilotos da Red Bull larga em 3º, Ao seu lado larga o Japonês Koudai Tsukakoshi da Real Racing.

Kamui Kobayashi da KGMC e Nirei Fukuzumi da Docomo largam da 3ªposição. Completando os 10 primeiros colocados: Tadasuke Makino e Alex Palou da equipe Nakajima Racing e Ryo Hirakawa da Team Impul e Hiroaki Ishiura da Cerumo Inging.

Vídeo:

Vídeo: Super Formula

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Motor	Tempo
1	1	Naoki Yamamoto	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA/M-TEC HR-417E	1’04.532
2	16	Tomoki Nojiri	TEAM MUGEN	HONDA/M-TEC HR-417E	1’10.761
3	50	Lucus Auer	B-Max Racing with motopark	HONDA/M-TEC HR-417E	1’11.475
4	17	Koudai Tsukakoshi	REAL RACING	HONDA/M-TEC HR-417E	1’12.172
5	18	Kamui Kobayashi	carrozzeria Team KCMG	TOYOTA/TRD Biz-01F	1’12.808
6	5	Nirei Fukuzumi	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA/M-TEC HR-417E	1’13.892
7	65	Tadasuke Makino	TCS NAKAJIMA RACING	HONDA/M-TEC HR-417E	1’04.308
8	64	Alex Palou	TCS NAKAJIMA RACING	HONDA/M-TEC HR-417E	1’04.377
9	20	Ryo Hirakawa	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA/TRD Biz-01F	1’04.600
10	38	Hiroaki Ishiura	JMS P.MU/CERUMO･INGING	TOYOTA/TRD Biz-01F	1’04.800
11	51	>Harrison Newey	B-Max Racing with motopark	HONDA/M-TEC HR-417E	1’04.836
12	8	Kazuya Oshima	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA/TRD Biz-01F	1’04.936
13	4	Yuji Kunimoto	KONDO RACING	TOYOTA/TRD Biz-01F	1’05.747
14	37	Nick Cassidy	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA/TRD Biz-01F	1’06.135
15	19	Yuhi Sekiguchi	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA/TRD Biz-01F	1’05.761
16	39	Sho Tsuboi	JMS P.MU/CERUMO･INGING	TOYOTA/TRD Biz-01F	1’06.249
17	36	Kazuki Nakajima	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA/TRD Biz-01F	1’05.887
18	3	Kenta Yamashita	KONDO RACING	TOYOTA/TRD Biz-01F	1’06.302
19	15	Daniel Ticktum	TEAM MUGEN	HONDA/M-TEC HR-417E	1’06.063
20	7	Artem Markelov	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA/TRD Biz-01F	1’06.884

Na largada, Naoki Yamamoto manteve a liderança após belíssima largada, Com tomoki Nojiri e Lucas Auer mantendo a 2ª e 3ªposições. Kamui Kobayashi e Nirei Fukuzumi ganharam posição de Koudai Tsukakoshi.

No final da primeira volta: Nojiri, Kobayashi, Fukuzumi, Cassidy, Tsuboi e Yamashita pararam nos boxes. A parada do piloto da KCMG foi ruim e Kobayashi voltou atrás de Nick Cassidy. Nojiri e Fukuzumi passaram a ser os primeiros do pelotão dos que pararam. Yamamoto era o líder, Com bela vantagem sobre o Austríaco Lucas Auer. Na 3ªVolta, o espanhol Alex Palou ultrapassou o inglês Harrison Newey ganhando o 6ºlugar. No final dessa volta, Kunimoto foi para a sua parada, que foi bem complicada, passando por cima da mangueira da pistola da porca dos pneus. (Não teve punição para o piloto da Kondo)

Nojiri vinha a 37.9 segundos atrás de Yamamoto. Uma parada na Super Formula geralmente dura de 35 a 40 segundos, No que poderia dar ao piloto da Docomo a liderança da prova após a sua parada e dos outros pilotos que ainda tivessem que fazer a parada. Na 6ªVolta, Tsukakoshi foi para a parada obrigatória. Yuhi Sekiguchi era pressionado pelo Nakajima no bloco da frente valendo o 7ºlugar.

Yamamoto vinha abrindo do Nojiri, Mas Auer vinha chegando em cima do líder do campeonato, a vantagem caiu para menos de 2 segundos entre os 2. Apenas 3 pilotos estavam com os pneus médios: Ryo Hirakawa que vinha em 5ºlugar e os dois pilotos do Te Lemans. (Oshima e Markelov)

Após 10 voltas de corrida: Yamamoto, Auer (2.0 seg) , Makino (4.3 seg) , Harrison (7.4 seg), Hirakawa (12.5 seg), Palou (13.2 seg) , Sekiguchi (14.7 seg) e Nakajima (15.1 seg) teriam de fazer uma parada nos boxes. Nojiri estava em 9º, com 39.1 segundos, seguidos de Fukuzumi (40.8 seg), Cassidy (43.3 seg) e Kobayashi (44.0 seg).

No Final da 14ªVolta, chegando a reta dos boxes o líder da prova fez algo interessante, Yamamoto tentou aquecer seus pneus para melhorar seu desempenho. (Até que a temperatura estava razoavelmente boa) O piloto Ryo Hirakawa estava sofrendo pressão do Espanhol Alex Palou da Nakajima Racing tentando tomar o 5ºlugar, Com os pneus Médios (O único com esses pneus naquela altura da corrida) Ryo estava segurando não só Palou como também Sekiguchi e Nakajima.

Daniel Ticktum vinha em desempenho bem ruim, Já estava tomando volta de Harrison Newey que vinha em 4ºlugar. Igualmente ou pior que o piloto da Red Bull vinha o piloto Russo Artem Markelov que vinha em último lugar.

Com 20 voltas completadas, Nojiri diminuiu a diferença para 36.6 segundos para Yamamoto. Nessa altura do campeonato, Depois da parada de Yamamoto o piloto da Team Mugen passaria a liderança em Sugo. Ryo Hirakawa foi para os boxes na 22ªvolta. Com isso Palou acabou se afastando mais e mais de Sekiguchi e Nakajima que continuavam na disputa por posição.

Kamui Kobayashi estava pressionando Nick Cassidy disputando o 10ºlugar, Na 25ªVolta ele partiu para a ultrapassagem, Mas faltou um pouco mais de reta para a ultrapassagem ser concluída. Depois disso o piloto da KGMC ficou um pouco afastado e o neozelandês acabou ficando um pouco aliviado, Mas logo Kamui voltou a colocar pressão no piloto da TOM’s. Mesmo com o carro mais rápido, Kobayashi não conseguia a ultrapassagem. Infelizmente a pista de Sugo era curta e não tinha muitas possibilidades. Assim como era mais rápido o piloto Kazuki Nakajima sobre o piloto Yuhi Sekiguchi na disputa pelo 6ºlugar.

Lá na frente, Yamamoto abriu 4 segundos de frente de Lucas Auer. Tadasuke Makino vinha a 7.9 segundos na 3ªposição. Já Harrison Newey vinha a 16.4 segundos da liderança. Palou vinha em 5º a 24.4 segundos, 3 segundos depois vinha Sekiguchi e Nakajima brigando pelo 6ºlugar. Nojiri vinha a 38.5 segundos da liderança em 8ºlugar.

Em poucas voltas, Naoki Yamamoto abria 41 segundos sobre Nojiri e a disputa entre Sekiguchi e Nakajima pegava fogo. O piloto da Tom’s tentou a ultrapassagem, Mas acabou o piloto da Team Impul segurando o 6ºlugar. Não menos intensa vinha sendo a briga entre Nick Cassidy e Kamui Kobayashi pelo 10ºlugar. Ambos começavam a chegar perto de Nojiri e de Fukuzumi.

Na 40ªVolta, Yamamoto já tinha 45 segundos de diferença para Nojiri. Já não tinha dúvidas de que o piloto da Docomo voltaria na frente do piloto da Team Impul quando voltasse da parada obrigatória. Enquanto Yamamoto virava 1:08.321, Seu principal adversário Tomoki Nojiri estava virando na casa do 1 minuto e 9 segundos. Só um erro do piloto ou nos boxes ou uma falha mecânica tiraria a vitória do piloto Japonês.

Kobayashi tinha problemas com o botão de ultrapassagem, Mas mesmo assim ele vinha em cima de Cassidy. Na 51ªVolta aconteceu a ultrapassagem, Após muito esforço de Kamui, finalmente ele colocou por dento de Nick Cassidy e assumiu a 8ªposição. Visto que o piloto da B-Max Harrisson Newey com problemas (Principio de Incêndio) quando foi para os boxes e acabou deixando a prova.

Naoki Yamamoto foi para os boxes na 52ªvolta. Com 13 segundos de troca dos pneus o piloto da Docomo volta a pista em 1ºlugar. Auer e Makino também pararam e o piloto da Nakajima voltou a frente do piloto da Red Bull, Mas na curva seguinte de saída dos boxes o japonês acabou errando e cedendo a posição para o Austríaco. E infelizmente para Makino ele teve um problema sério e acabou perdendo várias e várias posições. Certamente teve problemas e acho que a errada de Makino já foi por causa do problema no carro dele. Foram 2 voltas de problemas, E nesses problemas ele foi do 3º para o 13ºlugar. Kamui Kobayashi acabou passando Fukuzumi e ganhando o 5ºlugar.

Alex Palou era o líder, Mas com 6 segundos de diferença para Yamamoto o piloto da docomo fatalmente voltaria a liderança. Na volta 56, Tomoki Nojiri foi passar Auer, Mas acabou perdendo a freada e rodando rumo a caixa de brita na curva 1. Essa rodada provocou a entrada do Safety Car. Palou acabou indo para os boxes e voltando ainda em uma boa 6ªposição.

A Liderança era de Yamamoto, com Lucas Auer em 2º, Kamui Kobayashi que poderia estar em situação ruim estava em 3ºlugar. Depois vinham Cassidy, Fukuzumi, Palou, Yamashita e Ishiura completando os 6 primeiros colocados. Nick Cassidy que largou do 14ºlugar estava a 1 posição do pódio e Kenta Yamashita que largou em 18ºlugar e estava em 7ºlugar. Dois pilotos que fizeram belas provas de recuperação.

A Prova recomeça na 61ªVolta, Com Yamamoto disparando na liderança, Mas essa relargada praticamente não valeu muito. Isso porque o piloto da Cerumo Sho Tsuboi acabou rodando de maneira amadora, Um típico erro de iniciante na categoria. Safety Car de novo na pista para a retirada do carro que rodou, Mas para a corrida não acabar com bandeira amarela, os fiscais de pista encostaram o carro em um muro interno.

Bandeira Verde a 3 voltas do final, Yamamoto tinha uma vantagem enorme para Auer e Kobayashi que tinham 2 retardatários entre eles. O piloto Austríaco da B-Max acabou se atrapalhando e Kobayashi aproveitou para fazer a ultrapassagem por fora e ganhar um 2ºlugar, Mesmo sem o botão de ultrapassagem.

Após 2 resultados na segunda posição, Naoki Yamamoto que largou na pole position conquistou a vitória em Sugo, Em uma grande apresentação do piloto da Docomo. Com 27 pontos em 3 corrida, E já com conversas de fazer um treino livre na Formula 1 o piloto Japonês esta bem encaminhado para o tricampeonato da Super Formula.

Em magnifica exibição, Kamui Kobayashi acabou em 2ºlugar e marca seus primeiros 8 pontos na temporada, Superando o Austríaco Lucas Auer que apesar de perder o 2ºlugar ainda deve-se elogiar a prova do piloto da B-Max, Conquistando seu primeiro pódio do ano. Ao contraio de Dan Ticktum, que após uma péssima apresentação em Sugo acabou sendo retirado do programa de pilotos da Red Bull. No dia 14 de Julho em Fuji, O Mexicano Patrício O’Ward será o substituto do inglês.

Nick Cassidy ficou em 4ºlugar e esta na vice-líderança, Com 11 pontos de atraso para Yamamoto. Alex Palou chegou em 5ºlugar, Mas acabou punido por que ele passou Nirei Fukuzumi antes de cruzar uma linha quando tivesse uma relargada, Nisso ele caiu para a 13ªposição. Quem se beneficiou foi Nirei Fukuzumi repetindo o 5ºlugar de Autopolis em Sugo. Em 6ºlugar, Kenta Yamashita da Kondo, Numa ótima corrida de recuperação. Fechando a zona de pontuação vieram: Hiroaki Ishiura (Marcando seus dois pilotos pontos em 2019) e Yuji Kunimoto.

No dia 14 de Julho teremos a 4ªetapa da Super Formula, Realizado no Circuito de Fuji no Japão. Até lá, Naoki Yamamoto esta em um ótimo momento, Mas será que esse momento vai continuar ou alguém vai conseguir desafiar o domínio do piloto da Docomo? Vamos aguardar para ver.

Vídeos:

Vídeo: Super Formula

Fotos:

Resultado final da 3ªEtapa da Super Formula
GP de Sugo

pos	nº	Piloto	Equipe	Motor	Voltas	Tempo
1	1	Naoki Yamamoto	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA/M-TEC HR-417E	68	1h27’37.593
2	18	Kamui Kobayashi	carrozzeria Team KCMG	TOYOTA/TRD Biz-01F	68	a 3.127
3	50	Lucus Auer	B-Max Racing with motopark	HONDA/M-TEC HR-417E	68	a 4.820
4	37	Nick Cassidy	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA/TRD Biz-01F	68	a 5.621
5	5	Nirei Fukuzumi	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA/M-TEC HR-417E	68	a 8.060
6	3	Kenta Yamashita	KONDO RACING	TOYOTA/TRD Biz-01F	68	a 8.149
7	38	Hiroaki Ishiura	JMS P.MU/CERUMO･INGING	TOYOTA/TRD Biz-01F	68	a 10.061
8	4	Yuji Kunimoto	KONDO RACING	TOYOTA/TRD Biz-01F	68	a 11.351
9	17	Koudai Tsukakoshi	REAL RACING	HONDA/M-TEC HR-417E	68	a 12.330
10	19	Yuhi Sekiguchi	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA/TRD Biz-01F	68	a 12.736
11	20	Ryo Hirakawa	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA/TRD Biz-01F	68	a 14.207
12	36	Kazuki Nakajima	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA/TRD Biz-01F	68	a 15.289
13	64	Alex Palou	TCS NAKAJIMA RACING	HONDA/M-TEC HR-417E	68	a 40.720
14	65	Tadasuke Makino	TCS NAKAJIMA RACING	HONDA/M-TEC HR-417E	68	a 50.740
15	15	Daniel Ticktum	TEAM MUGEN	HONDA/M-TEC HR-417E	67	a 1 Volta
16	7	Artem Markelov	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA/TRD Biz-01F	67	a 1 Volta
17	8	Kazuya Oshima	UOMO SUNOCO TEAM LEMANS	TOYOTA/TRD Biz-01F	67	a 1 Volta
18	39	Sho Tsuboi	JMS P.MU/CERUMO･INGING	TOYOTA/TRD Biz-01F	58	a 10 Voltas
19	16	Tomoki Nojiri	TEAM MUGEN	HONDA/M-TEC HR-417E	55	a 13 Voltas
20	51	Harrison Newey	B-Max Racing with motopark	HONDA/M-TEC HR-417E	49	a 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Super Formula/ Twitter: TOYOTA_PR – htman32 – tmorit – tomsracing – AUTOSPORT_web –HondaJP

Dakar 2019 – Lista de Inscritos – Categoria Carros

Publicado por deivisonconceicaoem 16 de dezembro de 2018em Dakar, Dakar 2019, Rally 0 comentários

nº	Piloto	País	Data Nascimento	Equipe
300	Carlos Sainz	Espanha	12/04/1962	X-Raid Mini JCW Team
	Lucas Cruz	Espanha	26/12/1974	Mini John Cooper Works Buggy
301	Nasser Al-Attiyah	Qatar	21/12/1970	Toyota Gazoo Racing AS
	Matthieu Baumel	França	17/01/1976	Toyota Hilux
302	Giniel de Villiers	África do Sul	25/03/1972	Toyota Gazoo Racing AS
	Dirk von Zitzewitz	Alemanha	14/10/1968	Toyota Hilux
303	Jakub Przygonski	Polônia	24/03/1985	Orlen X-Raid Team
	Tom Colsoul	Bélgica	20/04/1976	Mini All4 Racing
304	Stephane Peterhansel	França	06/08/1965	X-Raid Mini JCW Team
	David Castera	França	18/11/1970	Mini John Cooper Works Buggy
305	Martin Prokop	República Tcheca	04/10/1982	MP-Sports
	Jan Tomanek	República Tcheca	05/09/1972	Ford Raptor RS Cross Country
306	Sebastien Loeb	França	26/02/1974	PH-Sport
	Daniel Elena	Mônaco	26/10/1972	Peugeot 3008 DKR
307	Nani Roma	Espanha	17/02/1972	X-Raid Mini JCW Team
	Alex Haro Bravo	Espanha	14/03/1980	Mini John Cooper Works Buggy
308	Cyril Despres	França	24/01/1974	X-Raid Mini JCW Team
	Jean Paul Cottret	França	19/06/1963	Mini John Cooper Works Buggy
309	Bernhard Tem Brinke	Holanda	09/06/1977	Toyota Gazoo Racing AS
	Xavier Panseri	França	09/06/1977	Toyota Hilux
310	Orlando Terranova	Argentina	11/10/1979	X-Raid Mini JCW Team
	Bernardo Graue	Argentina	12/05/1969	Mini John Cooper Works Buggy
311	Vladimir Vasilyev	Rússia	11/08/1969	G-Energy Team
	Konstantin Zhilts	Rússia	05/04/1965	Toyota Hilux
312	Harry Hunt	Inglaterra	03/09/1988	PH-Sport
	Wouter Rosegaar	Holanda	27/05/1983	Peugeot 3008 DKR MAXI
314	Yazeed Al Raihi	Arábia Saudita	05/05/1981	X-Raid Team
	Timo Gottschalk	Alemanha	28/08/1974	Mini John Cooper Works Rally
315	Antanas Juknevicius	Lituânia	13/06/1974	Craft Bearings
	Darius Vaiciulis	Lituânia	22/12/1970	Toyota Overdrive Hilux 2016 IRS Model
317	Erik van Loon	Holanda	29/08/1968	Overdrive Toyota
	Harmen Scholtal	Holanda	16/08/1967	Toyota Hilux
318	Wei Han	China	18/05/1972	Geely Auto Shell Lubricant Cooper Tire T
	Min Liao	China	15/06/1970	Buggy SMG
319	Ronan Chabot	França	06/10/1966	Overdrive Toyota
	Gilles Pillot	França	16/05/1961	Toyota Hilux Overdrive
320	Matthieu Serradori	França	05/10/1979	SRT Racing
	Fabian Lurquin	Bélgica	09/09/1975	Buggy LCR30
321	Boris Garafulic	Chile	11/07/1963	X-Raid Team
	Filipe Palmeiro	Portugal	11/07/1977	Mini All4 Racing
322	Nicolas Fuchs	Peru	10/08/1982	Nicolas Fuchs
	Fernado Adrian	Argentina	22/05/1976	Ford Ranger
324	Isidre Esteve Pujol	Espanha	15/05/1972	Sodicars Racing
	Txema Villalobos	Espanha	29/12/1974	BMW BV6-1
325	Pierre Lachaume	França	22/01/1974	PH-Sport
	Jean Michel Polato	França	28/07/1971	Peugeot 2008 DKR
326	Philippe Gache	França	31/05/1962	Geely Auto Shell Lubricant Cooper Tire T
	Stephane Prevot	Bélgica	07/01/1969	Buggy SMG
327	Aron Domzala	Polônia	01/08/1989	Overdrive Toyota
	Maciej Marton	Polônia	01/05/1991	Toyota Hilux
328	Yasir Seaidan	Arábia Saudita	11/01/1977	Saudi Arabia
	Alexey Kuzmich	Rússia	29/12/1974	Toyota Hilux Overdrive
329	Jurgen Schroder	Alemanha	22/01/1958	South Racing
	Daniel Schroder	Alemanha	13/03/1989	Nissan Navara
330	Benediktas Vanagas	Lituânia	16/03/1977	General Financing Team Pitlane
	Sebastian Rozwad	Polônia	05/02/1978	Toyota Hilux
333	Jean-Pascal Besso	França	28/06/1966	Easy Rally
	Jean Brucy	França	04/09/1962	Peugeot 3008 DKR
334	Martin Maldonado	Argentina	28/07/1972	CRT Racing Team
	Tomislav Glavic	Croácia	01/10/1976	Mercedes Prototipo Colcar
335	Oscar Fuertes Ald	Espanha	01/03/1974	Ssangyong
	Diego Valleio	Espanha	13/02/1973	Ssangyong Rexton
336	Erik Wevers	Holanda	24/03/1970	Bordward Rally Team
	Ashley Garcia Cha	Peru	01/01/1994	Borgward BX7
337	Vaidotas Zala	Lituânia	28/08/1987	Agrorodeo
	Saulius Jurgelenas	Lituânia	01/04/1973	Toyota Hilux
338	Jesus Calleja	Espanha	11/04/1965	Overdrive Toyota
	Eduardo Blanco	Espanha	09/04/1975	Toyota Hilux
339	Maik Willems	Holanda	23/01/1949	Bastion Hotels Dakar Team
	Robert Van Pelt	Holanda	07/02/1959	Toyota Hilux
347	Tim Coronel	Holanda	05/04/1972	Maxxis Dakarteam
	Tom Coronel	Holanda	05/04/1972	Jefferies Dakar Rally
349	Akira Miura	Japão	26/01/1983	Toyota Auto Body
	Laurent Licheleuc	França	16/02/1976	Toyota VDJ200
350	Christian Lavielle	França	16/12/1965	Toyota Auto Body
	Jean-Pierre Garcin	França	02/12/1962	Toyota VDJ200
351	Cristina Gutierrez Herrero	Espanha	24/07/1991	Mitsubishi Eclipse Cross-Sodicars Racing
	Pablo Moreno Huete	Espanha	28/02/1990	Mitsubishi Eclipse
352	Xavier Foi	Espanha	05/11/1959	Foj Motorsport
	Ignacio Santamaria	Argentina	26/05/1974	Toyota Land Cruiser
353	Stephane Henrard	Bélgica	24/09/1965	Henrard Racing Team
	Gatien du Bois	Bélgica	17/07/1979	Dunbee
354	Omar Eliseo Gandara	Argentina	09/02/1958	Omar Gandara Dakar Team
	Leonardo Martinez	Argentina	03/04/1976	Prototipo MDQ2
355	Philippe Boutron	França	26/03/1960	Sodicars Racing
	Mayeul Barbet	França	05/03/1979	Buggy
356	Michael Pisano	França	29/09/1983	SRT Racing
	Valentin Sarreaud	França	15/02/1987	Buggy LCR30
363	Remy Vauthier	Suíça	30/03/1955	MD RallyE Sport
	Pascal Larroque	França	17/05/1965	Optimus MD
364	Pierre Lafay	França	01/04/1969	Easy Rally
	Sebastien Delaunay	França	01/12/1981	Peugeot 3008 DKR
365	Mauricio Salazar Velasquez	Colômbia	08/01/1976	Pro Raid Peru
	Mauricio Salazar Sierra	Colômbia	12/07/1966	Volkswagen Amarok
368	Joan Font	Espanha	08/11/1973	FN Speed Team
	Juan Felix Bravo Aguilar	Espanha	02/10/1970	CAN-AM Maverick X3
369	Vincent Guindani	França	16/01/1980	Team BBR
	Stephane Nguyen	França	06/02/1971	CAN-AM X3
370	Michiel Becx	Holanda	23/06/1975	Becx Competition
	Edwin Kuijpers	Holanda	30/07/1968	Mitjet Offroad
371	Camelia Liparoti	Itália	11/07/1973	C. A. T. Racing Yamaha
	Rosa Romero Font	Espanha	19/03/1969	Yamaha TXZ1000R
374	Denis Krotov	Rússia	17/07/1978	Msk Rally Team
	Dmytro Tsyro	Ucrânia	18/03/1976	Mini John Copper Works Rally
375	Adrien Goguet	França	07/05/1986	Team BBR
	Gregory Gilson	França	09/04/1984	CAN-AM Marevick
377	Ahmed Alkuwari Fahad	Qatar	20/03/1989	C.A.T. Racing Yamaha
	Angelo Montico	Itália	10/08/1973	Yamaha YXR1000R
380	Marco Piana	França	31/01/1967	Xtremeplus Polaris Factory Team
	Steven Griener	Suíça	03/05/1982	Toyota Land Cruiser
381	Xavier Lormand	França	06/05/1973	Les Flamants Roses 222
	Guillaume Jorda	França	01/10/1978	Buggy Predator
382	Daniel Saskin	Croácia	08/07/1976	Team BBR
	Sasa Bitterman	Croácia	23/03/1976	CAN-AM Maverick X3
383	Balazs Szalay	Hungary	17/04/1965	Opel Dakar Team
	Laszlo Bunkoczi	Hungary	17/09/1966	Opel Grandland X
384	Fernando Ferran Malatesta	Peru	21/02/1971	Pro Raid Peru
	Fernando Ferran del Busto	Peru	28/11/1943	Volkswagen Amarok
386	Yuxiang Liang	China	21/06/1977	Yong Racing Team
	Hongtao Kou	China	21/06/1977	Toyota Hilux Overdrive
387	Francisco Leon	Peru	01/11/1974	Alta Ruta 4×4 Peru
	Tomas Hirohoka	Peru	07/03/1959	Mitsubishi L200 DKR
389	Heo Zhitao	China	01/02/1982	Yong Racing Team
	Kai Zhao	China	31/03/1982	Toyota Team
390	David Bensadoun	Canadá	30/03/1970	Aldo Racing
	Patrick Beaule	Canadá	14/11/1975	Century CR6
391	Jerome Renaud	França	04/03/1968	Team SSP
	Max Delfino	França	02/04/1974	Toyota Hilux
392	Diego Weber	Peru	20/06/1974	Duro 4×4.com
	Armando Sugobono	Peru	28/02/1978	Toyota Hilux
393	Sergio Samaniego	Peru	05/11/1977	CDP Racing Team
	Carlos Manuel Saavedra Curi	Peru	17/06/1988	Renault Duster Dakar
394	Gerard Tramoni	França	27/09/1975	Team 100% Sud-Ouest
	Dominique Totain	França	05/03/1961	Bowler
395	Luis Fernando Barbery Paz	Bolívia	05/10/1955	Luis Barbery Racing
	Hernan Daza Jimenez	Bolívia	09/07/1983	Herrator Buggy
396	Thierry Pitavy	França	28/06/1968	Team BBR
	Gilles Colombet	França	28/02/1958	CAN-AM X3
399	Sebastian Guayasamin	Equador	01/05/1980	Chevrolet Dakar
	Mauro Esteban Lipez	Argentina	03/08/1971	Chevrolet Colorado
401	Pedro de Mello Breyner	Portugal	26/05/1959	Alta Ruta 4×4 Peru
	Javier Eduardo Uribr Godoy	Peru	07/08/1978	Yamaha YXZ 1000R Extremotion
402	Emilio Ferrando	Espanha	22/09/1960	Herrador Motorsport/Sabertooth
	Guillermo Gomez	Espanha	25/12/1972	BRP CAN-AM Maverick X3
403	Anibal Aliaga	Peru	22/04/1968	Anibal Aliaga Perú
	Gustavo Medina Luna	Peru	13/08/1966	Polaris RZR Turbo S
404	Alex Aguirregaviria	Espanha	03/07/1974	FN Speed Team
				Toyota Land Cruiser
405	Miguel Angel Alvarez Pineda	Peru	27/12/1970	Alvarez
	Ricardo Mendiola	Peru	21/02/1967	Toyota Hilux
406	Gianpaolo Bedin	Itália	02/11/1965	Raitec Racing
	Guido Toni	Itália	13/03/1966	Buddy Raitec RA02
408	Fabio del Punta	Itália	15/05/1967	R Team
	Stefano Sinibaldi	Itália	08/02/1969	CAN-AM
409	Stephen Riley	Austrália	12/11/1962	SMS Mining Australia
	Trevor Hanks	Austrália	18/04/1963	Holden Australia
411	Fernanda Kanno	Peru	10/04/1983	DE 0 Al Dakar
	Alonso Carrillo	Peru	25/03/1980	Toyota Land Cruiser Rent2Race
413	Byambatsogt Udiikhuu	Mongólia	27/12/1980	Team Mongolie
	Byambadelger Udiikhuu	Mongólia	24/02/1979	CAN-AM Maverick
414	Diego Heilbrunn	Peru	22/04/1994	Team CAN-AM Peru
	Juan Pedro Cilloniz Duclos	Peru	23/05/1980	CAN-AM Maverick X3
415	Dani Sola	Espanha	03/01/1975	FN Speed Team
	Pedro Lopez Chaves	Espanha	21/07/1969	CAN-AM Marevick X3
419	Thomas Bell	Inglaterra	21/05/1964	Herrador Motorsport/Sabertooth
	Patrick McMurren	Inglaterra	27/06/1975	Nissan Navara
420	Nicolas Falloux	França	01/11/1987	Overdrive Toyota
	Florian Gonzalez	França	16/03/1988	Toyota VDJ200
422	Bruno Afonso Martins	Portugal	30/12/1981	Team BBR
	Rui Jorge Pereira Ferreira	Portugal	16/02/1991	CAN-AM X3
423	Andrea Schiumari	Itália	24/07/1981	R Team
	Massimo Salvatore	Itália	06/07/1962	Ford Raptor
	Andrea Succi	Itália	11/12/1962
424	Philippe Lambilliotte	Bélgica	31/10/1964	Henrard Racing Team
	Maxime Lambilliotte	Bélgica	27/04/1993	Henrard Racing Dunbee
425	Jean Remy Bergounhe	França	28/12/1963	SRT Racing
	Patrick Sireyjol	França	04/05/1961	Polaris RZR 1000 Turbo
426	Andrea Patricia Lafarja Bittar	Paraguai	17/10/1972	DK420 Competition
	Oscar Carlos Antonio Pose Romero	Argentina	06/09/1961	Toyota Hilux
429	Shameer Variawa	África do Sul	25/05/1977	SVR
	Zaheer Bodhanya	África do Sul	31/10/1980	Nissan Navara
432	Nicolas Ricardo Zingoni	Argentina	08/01/1977	ATV Paragonia Racing Team
	Pedro Usandizaga	Argentina	10/06/1969	Polaris RZR 1000
434	Adrian Santos	Argentina	01/11/1961	FN Speed Team
	Pablo Luis Bustamente	Argentina	03/09/1963	CAN-AM Maverick X3
436	Jose Luis Alvarez	Espanha	04/10/1970	Herranz Ayra Racing
	Joel Alvarez More	Espanha	31/10/1991	CAN-AM Maverick Herranz
438	Thierry Richard	França	13/02/1965	Sodicars Racing
				Fouquet Chevrolet BV2 Sodicar
439	Bernd Hanns Hoff	Alemanha	04/02/1964	Hi-Raidsport
	Juan Carlos Carig	Alemanha	06/02/1969	CAN-AM Bombardier
440	Luis Alayza	Peru	17/11/1985	Pro Raid Peru
	Ive Bromberg	Peru	14/10/1966	Toyota Hilux
332	Tomas Ourednicek	República Tcheca	05/09/1969	MP-Sports
	David Kripal	República Tcheca	17/02/1982	Ford Raptor RS Cross Country
433	Jacques Barron Mifflin	Peru	06/01/1963	Pro Raid Peru
	Lucas Barron	Peru	24/11/1993	Polaris RZR 1000 Turbo
428	Ramon Nunez	Argentina	19/12/1956	Ramon Nunez Dakar Team
	Sergio David Casas	Argentina	04/10/1969	Toyota Hilux
316	Robby Gordon	Estados Unidos	02/01/1969	Team Speed
	Kellon Walch	Estados Unidos	02/01/1983	Textron Wildcat XX