GP do Qatar – Mundial de Motovelocidade 2023 – 19ªEtapa da Moto 2

Como o campeonato já estava definido a favor de Pedro Acosta, as duas últimas corridas seriam mais leves para o campeão da temporada e para Tony Arbolino que tinha garantido de vez o vice-campeonato. Losail seria o primeiro dos dois amistosos que seriam animados.

Resultado dos Treinos Livres Combinados:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’57.895
2 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.087
3 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’58.163
4 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’58.203
5 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’58.263
6 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’58.313
7 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’58.367
8 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.373
9 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’58.375
10 84 Zonta vd Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’58.509
11 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.544
12 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 1’58.618
13 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’58.658
14 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’58.661
15 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’58.679
16 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’58.730
17 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’58.778
18 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’58.809
19 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.907
20 21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’58.927
21 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’59.021
22 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’59.150
23 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’59.225
24 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.272
25 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’59.301
26 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’59.390
27 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’59.669
28 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.999
29 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’00.206
30 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 2’00.294

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
54 Fermín Aldeguer  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2
40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
84 Zonta vd Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2
7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2

Disputam a Repescagem:

Piloto Equipe Moto Modelo
24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2
28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2
71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2
4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2
13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2
12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2
23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2

No Q1, Sergio Garcia, Marcos Ramirez, Celestino Vietti e Alonso Lopez eram os principais candidatos a conquistarem as 4 vagas para o Q2. Todos foram para a pista assim que o cronometro foi disparado.

As primeiras marcas saíram com 4 minutos de sessão. Quem se destaca é Alonso Lopez que marca o primeiro tempo com 1:58.619 seguido de Dennis Foggia, Filip Salac, Darryn Binder e Marcos Ramirez (o primeiro a marcar um tempo na repescagem).

Na segunda tentativa de volta, Alonso Lopez da Speed UP marcou o melhor tempo (1:56.168) e assumiu as regias (Liderança) da repescagem, seguido de Darryn Binder da Dynavolt, Celestino Vietti da Fantic e Jeremy Alcoba da Gresini. Marcos Ramirez chegou afazer o 2ºtempo, mas acabou novamente ficando com a 5ªposição. Essas posições permaneceram as mesmas até que Izan Guevara da Aspar Martinez marcou o 4ºtempo a 8 minutos do final.

1 minuto depois, Marcos Ramirez da American Racing marcou o tempo de 1:56.182 pulando para a segunda posição. 30 segundos depois, o espanhol Albert Arenas marca o 4ºtempo (1:56.338). Celestino Vietti (1:56.400) e Izan Guevara (1:56.418) saíram da zona de classificação.

A 4:40 do final do Q2, Filip Salac marcou um bom tempo, mas não foi além da 7ªposição. Até aquele momento, Alonso Lopez, Marcos Ramirez, Darryn Binder e Albert Arenas estavam sendo os classificados para o Q2.

Celestino Vietti fez grande volta a 2:30 do final e pula para a liderança com o tempo de 1:57.870. O piloto da Fantic colocou 3 décimos em cima do piloto da Speed UP que tentou recuperar a ponta, mas não conseguiu fazer nada. Jeremy Alcoba foi para 3ªposição.

A 30 segundos do final, Vietti melhora sua marca para 1:57.792 e Marcos Ramirez foi para segundo após volta voadora. Nos últimos momentos do Q1, Vietti marca 1:57.568 e sobra na turma. Filip Salac fez uma boa volta de 1:58.114 e passou para a segunda posição. Com isso, Jeremy Alcoba da Gresini e Darryn Binder da Dynavolt rodaram da zona de classificação. Junto de Vietti e de Salac também classificaram Marcos Ramirez da American Racing e Alonso Lopez da Speed UP.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 1’57.568
2 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’58.114
3 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’58.121
4 21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’58.132
5 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’58.171
6 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.211
7 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’58.224
8 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.298
9 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.379
10 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’58.418
11 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’58.884
12 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’58.955
13 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.168
14 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’59.191
15 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’59.246
16 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’59.429

Em clima de amistoso, os 18 pilotos concorrentes a pole position foram saindo aos poucos dos boxes para a pista. Estava aberta a decisão de quem iria conquistar a penúltima pole da temporada da categoria intermediária. Pedro Acosta e Tony Arbolino já tinham as duas primeiras posições do campeonato já definidas. A maior disputa era pela terceira posição entre Jake Dixon, Fermín Aldeguer, Aron Canet e Somkiat Chantra.

Após 4 minutos de sessão, Fermín Aldeguer com 1:57.765 marcou o 1ºtempo da sessão que acabou sendo o melhor tempo até aquele momento. Alonso Lopez com a mesma moto Boscoscuro da Speed UP de Aldeguer vinha em segundo, Jake Dixon em 3º, Marcos Ramirez em 4º e Barry Baltus completando as 5 primeiras posições.

Chegando aos 5 minutos de sessão, Sam Lowes faz uma boa volta e pula para a 3ªposição, não pode se dizer o mesmo de Tony Arbolino que só conseguiu a 11ªmarca.

A menos de 9 minutos do final, Aron Canet da Pons pula para a liderança com o tempo de 1:57.735, mas foi uma liderança que durou 15 segundos apenas já que Celestino Vietti pula para a ponta com 1:57.713. Fermín Aldeguer cai para terceira posição, Sam Lowes faz outra boa volta e se coloca na 4ªposição. Manuel González, Jake Dixon, Alonso Lopez, Joe Roberts, Marcos Ramirez e Barry Baltus.

A 6:40 do final, Vietti baixou mais ainda sua marca (1:37.312). O piloto da Fantic sobrava na turma naquele momento com mais de 4 décimos. Jake Dixon subiu para a 4ªposição.

A 4:50 do final, Aron Canet marca 1:37.333 e chega perto da marca de Vietti. Fermín Aldeguer passou para a terceira posição, também fazendo uma boa volta (1:37.549).

A menos de 3 minutos do final (2:50), um improvável norte-americano Joe Roberts que passa a liderar a sessão com a marca de 1:57.305, em uma espetacular do piloto da Italtrans.

Agora todos foram à caça de Joe Roberts nos minutos finais. Pedro Acosta marcou o 7ºtempo a 45 segundos do final da sessão. 12 segundos depois, a moto de Alex Escrig solta fumaça. Esse espanhol já fez muito por colocar a fraquíssima moto da Forward no Q2 de forma direta, sem precisar de repescagem.

Com óleo na pista, a bandeira vermelha é acionada e como não dava para fazer mais nada em 33 segundos de sessão, a pole ficou com Joe Roberts em sua penúltima corrida pela Italtrans Racing com uma brilhante volta do piloto norte-americano desbancando Celestino Vietti da Fantic que dominou o Q1 e Q2, tudo indicava que o piloto italiano iria conquistar a pole position, mas acabou ficando com a segunda posição no Grid de largada.

A primeira fila será completada por Aron Canet na penúltima corrida da Pons no Mundial de Motovelocidade. O espanhol em eterna busca da primeira vitória na categoria intermediária.

Abrindo a segunda fila, o espanhol Fermín Aldeguer com sua Speed UP vinha de 2 vitórias seguidas e estava em busca da terceira vitória seguida e a quarta na temporada. Sam Lowes da Marc VDS faz uma grande sessão e larga na 5ªposição. Nem parece que Lowes esta se despedindo do Mundial de Motovelocidade para ingressar na Super Bike para a próxima temporada. Jake Dixon, da Aspar Martinez (piloto que luta para ser o terceiro colocado no campeonato) larga na 6ªposição, completando a segunda fila.

Já campeão da categoria intermediária e em clima de festa, Pedro Acosta vai partir para a prova no domingo na 7ªposição, seguido do espanhol Marcos Ramirez que vinha embalado do inédito pódio na Malásia. O espanhol Manuel González da Yamaha VR46 larga na 9ªposição fechando a terceira fila. Alonso Lopez da Speed UP, Tony Arbolino, vice-campeão da Moto 2 e Ai Ogura da Honda Asia Team vão largar na 4ªfila.

Grid de Largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’57.305
2 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 1’57.312
3 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’57.333
4 54 Fermín Aldeguer  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’57.432
5 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.741
6 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’57.804
7 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’57.846
8 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’57.949
9 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’58.033
10 21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’58.092
11 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’58.109
12 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’58.116
13 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’58.236
14 84 Zonta vd Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’58.243
15 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 1’58.346
16 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’58.363
17 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2  1’58.486
18 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’58.519
19 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’58.171
20 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.211
21 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’58.224
22 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.298
23 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.379
24 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’58.418
25 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’58.884
26 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’58.955
27 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.168
28 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’59.191
29 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’59.246
30 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’59.429

Com o título e o vice-campeonato garantidos, o GP do Qatar se tornou uma corrida muito mais solta e com muito mais disputas de posição do que de costume.

Antes da largada, Filip Salac teve problemas com sua moto e acabou obrigado a largar dos boxes. Salac largava na metade para trás. Largando dos boxes, sua missão seria bem mais complicada de obter um bom resultado.

Na largada, Joe Roberts segurou a liderança a duras penas sobre a pressão de Celestino Vietti e Fermín Aldeguer que vinham logo atrás.  Dixon vinha em 4º seguido de Manuel González. Aron Canet não largou bem e caiu para a 6ªposição, mas tratou em questão de uma volta apenas recuperar as posições sobre González e Aldeguer e antes de terminar a primeira volta, o piloto da Pons supera Vietti e pula para a segunda posição.

Fermín Aldeguer espalha na curva 1 (já na segunda volta) e caiu para a 9ªposição. Curiosamente, Alonso Lopez também espalhou na mesma curva 1 e também perdeu posições e caiu para a 11ªposição. Na curva 6, Aron Canet passou Joe Roberts e assumiu a liderança. Jake Dixon subiu para a 3ªposição e era seguido de Manuel González e Celestino Vietti que lutavam pela 4ªposição.

Na 4ªVolta, Canet, Roberts, Dixon e González lutavam pelo primeiro pelotão. Já Tony Arbolino passou Celestino Vietti (que estava perdendo rendimento) passando para a 5ªposição. Logo atrás, Fermín Aldeguer em busca da recuperação superou Ai Ogura subindo para a 7ªposição.

5ªVolta e Celestino Vietti foi superado por Fermín Aldeguer que partiu para cima de Tony Arbolino para buscar a 5ªposição. Na 6ªVolta, Jake Dixon supera Joe Roberts, mas o piloto da Italtrans deu o troco e conseguiu manter a segunda posição. Mais atrás, Fermín Aldeguer passa Tony Arbolino e sobe para a 5ªposição. Enquanto que o piloto da Speed UP sobe de desempenho, o desempenho da moto de Celestino Vietti vai caindo, o piloto da Fantic foi superado por Ai Ogura e Alonso Lopez e foi recuado para a 9ªposição.

Fermín Aldeguer chegou no primeiro pelotão na 7ªvolta e tão logo acabou passando para a 4ªposição após ultrapassar Manuel González. Na 8ªVolta, Jake Dixon ultrapassa Joe Roberts e assume em definitivo a 2ªposição. Curvas depois, Aldeguer ultrapassa Roberts e ganha a terceira posição.

Lucas Tulovic foi para o chão no final da 8ªvolta, mais a frente, Tony Arbolino erra e acaba caindo para a 10ªposição.

Na 9ªVolta, Aldeguer passou Dixon e passou Canet e assumiu a liderança, abrindo dos seus adversários (Canet, Dixon e Roberts) e rumando para a 4ªvitória no ano e a terceira vitória seguida. Enquanto isso Joe Roberts despencou na classificação, caindo para a 8ªposição.

Na 10ªVolta, Manuel González ultrapassa Jake Dixon e pula para a terceira posição, o piloto da Yamaha VR46 faz uma bela temporada, mas faltava chegar ao pódio, algo que o piloto espanhol nunca conseguiu. Chegando a 11ªVolta, Ai Ogura luta para ganhar a 5ªposição de Alonso Lopez enquanto que Somkiat Chantra luta para manter a 7ªposição sobre o ataque de Pedro Acosta.

Enquanto Fermín Aldeguer abria vantagem na frente, a luta pela segunda posição estava rolando entre Aron Canet e Manuel González. A disputa pela segunda posição terminou na 14ªvolta com a ultrapassagem do piloto da Yamaha VR46 que passa a ser o segundo colocado. Canet chegou a tentar dar o troco, mas González segurou a posição.

A 4 voltas do final, Canet buscava uma reaproximação em cima de González. Enquanto que Jake Dixon e Ai Ogura lutavam pela 4ªposição. O companheiro de Ai Ogura, Somkiat Chantra passou Alonso Lopez (que perdeu rendimento na reta final da prova) ganhando a 7ªposição.

Na penúltima volta, Ogura passou Dixon, mas o piloto da Aspar Martinez não desistiu e conseguiu recuperar a 4ªposição no começo da volta final. Nessa 18ª e derradeira volta, Canet tentou recuperar a segunda posição e conseguiu na curva 4, mas quase de imediato, Manuel González recuperou a 2ªposição sobre o piloto da Pons.

Fermín Aldeguer fez uma brilhante corrida de recuperação e conquista a vitória após cair para a 9ªposição no começo da segunda volta. O jovem piloto da Speed UP que vem sendo cobiçado pela VR46 vence pela 4ªvez na Moto 2 e pela 3ªvez seguida. Os resultados da prova do Qatar deixando Aldeguer na briga pela terceira posição no campeonato de piloto da categoria intermediária.

Manuel González da Yamaha VR46 conquistou seu primeiro pódio na categoria ao alcançar a segunda posição. Diga-se de passagem, foi muito do merecido esse pódio, até digo que esse pódio demorou a acontecer, González já fazia por merecer um pódio por mais de uma ocasião nesse campeonato. Aron Canet completou o pódio após grande corrida, tendo se recuperado de uma largada ruim e de ter liderado por quase metade da prova. O espanhol terá uma última chance de vencer com a Pons que fez sua penúltima corrida na Moto 2.

Na luta pela 4ªposição, Ai Ogura da Honda Asia Team levou a melhor sobre Jake Dixon da Aspar Martinez, o piloto japonês partiu da 12ªposição para ganhar 8 posições em ótima prova de recuperação. Jake Dixon fez boa corrida, chegou a estar na segunda posição, mas só ficou na 5ªposição.

Na 6ªposição chegou o italiano Celestino Vietti da Fantic que conseguiu recuperar um pouco na reta final de prova, seguido de Somkiat Chantra que não teve tanto brilho como teve Ogura, mas foi uma boa corrida do tailandês sim. Pedro Acosta fez uma corrida apagada, mas nem precisava fazer mais nada, o título conquistado o deixou bem relaxado. Acosta teve febre e isso pode ter ajudado a Acosta não ter tido uma exibição como teve a temporada inteira.

Em 9ºlugar, Alonso Lopez mais uma vez foi bem ofuscado pelo desempenho de Fermín Aldeguer e Tony Arbolino que chegou a flertar em disputar as primeiras posições acabou perdendo posições por causa de um erro no segundo terço de prova e acabou o dia na 10ªposição. Joe Roberts começou muito bem, estava na parte da frente na primeira metade de prova, mas perdeu rendimento e foi caindo e caindo até chegar na 11ªposição.

Sam Lowes completou a prova na 12ªposição em sua penúltima prova na categoria intermediária. Marcos Ramirez teve uma desapontadora 13ªposição e fechando a zona de pontuação o sul-africano Darryn Binder da Intact GP e o espanhol Jeremy Alcoba da Gresini.

Resultado final da 19ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – Losail – Moto 2 – 18 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 35’32.117
2 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 2.643
3 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 2.652
4 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 4.585
5 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 4.645
6 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 a 5.936
7 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 6.212
8 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 6.598
9 21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 a 7.269
10 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 11.302
11 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 11.565
12 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 11.663
13 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 16.105
14 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 16.306
15 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 19.293
16 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 19.513
17 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 19.602
18 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 19.968
19 84 Zonta vd Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 23.303
20 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 a 25.075
21 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 28.571
22 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 28.636
23 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 30.571
24 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 32.413
25 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 35.127
26 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 a 36.741
5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 7 voltas
3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 11 voltas
4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 a 14 voltas
12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 18 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Speed UP/Yamaha VR46/Pons/Honda Asia Team/Aspar Martinez/Fantic/Ajo/Italtrans/Marc VDS/Gresini/American Racing/Intact GP/

GP da Malásia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 18ªEtapa da Moto 3

Antepenúltima etapa do Mundial de Motovelocidade, a Moto 3 continua com o campeonato bastante disputado e aberto para 5 pilotos. Jaume Masia e Ayumu Sasaki eram os principais candidatos ao título, Os dois são separados por 17 pontos restando 75 pontos em jogo. David Alonso, Daniel Holgado e Deniz Oncü ainda têm chances de campeonato, mas iriam precisar de uma corrida ruim de Masia e Sasaki para entrarem de vez na luta pelo campeonato.

Resultado do treinos livres combinados:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 96 Daniel Holgado  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’11.139
2 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’11.364
3 5 Jaume Masia  Leopard Racing Honda NSF250RW 2’11.573
4 71 Ayumu Sasaki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’11.753
5 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’11.755
6 66 Joel Kelso  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’11.758
7 31 Adrian Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 2’11.819
8 18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’11.853
9 48 Ivan Ortolá  Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’12.015
10 55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’12.021
11 7 Filippo Farioli  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’12.039
12 44 David Muñoz  BOE Motorsports KTM RC250GP 2’12.122
13 6 Ryusei Yamanaka  Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’12.177
14 54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’12.202
15 99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’12.301
16 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’12.345
17 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’12.458
18 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’12.472
19 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’12.501
20 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’12.518
21 82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’12.681
22 27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’12.801
23 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’12.855
24 21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP 2’12.868
25 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’12.925
26 20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP 2’13.935
27 38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP 2’14.148
28 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’14.199

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
96 Daniel Holgado  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
5 Jaume Masia  Leopard Racing Honda NSF250RW
71 Ayumu Sasaki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
66 Joel Kelso  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
31 Adrian Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW
18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
48 Ivan Ortolá  Angeluss MTA Team KTM RC250GP
55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
7 Filippo Farioli  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
44 David Muñoz  BOE Motorsports KTM RC250GP
6 Ryusei Yamanaka  Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW

Disputam a repescagem:

Piloto Equipe Moto Modelo
99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW
82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP
27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP
38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP

Os 3 primeiros colocados do GP da Tailândia não conseguiram ficar entre os 14 primeiros colocados e tiveram que disputar a repescagem. Alonso Lopez, Taiyo Furusato e Collin Veijer teriam de lutar com outros 11 pilotos para passarem para o Q2.

Todo mundo foi para a pista ao mesmo tempo após quase 1 minuto de espera. Após uma volta, o inglês Joshua Whatley vai para os boxes. O restante da turma foi marcar a primeira volta rápida que só ser concluída com quase 5 minutos de sessão (4:40) já que a pista é bem longa, Sepang tem mais de 5 km de distância por volta.

David Alonso marcou 2:12.915 e ficou em primeiro até ser superado por Jose Antonio Rueda da Ajo com 2:12.671, por Mario Aji (2:12.792) e Taiyo Furusato (2:12.802) da Honda Asia Team na segunda e terceira posições. O piloto da Gas Gas caiu para a quarta posição, 1 milésimo a frente de Scott Odgen da Visiontrack.

Com 7 minutos de sessão, o colombiano David Alonso não consegue melhorar seu tempo e acabou pagando a conta 30 segundos depois, quando Xavier Artigas pula para a segunda posição após marcar o tempo de 2:12.698 só ficando atrás de Rueda por 27 milésimos.

20 segundos depois, já no começo da segunda metade do Q1, Collin Veijer passou para a liderança com 2:12.424, o piloto da Husqvarna tinha uma moto na mão, não era para o holandês esta disputando a repescagem. Vicente Perez pulou para a quarta posição ao marcar 2:12.746.

A 5 minutos do final, os classificados eram Collin Veijer, Jose Antonio Rueda, Xavier Artigas e Vicente Perez. Nos minutos finais se esperava que essa classificação mudasse, mas não foi isso que aconteceu já que David Alonso caiu de maneira violenta no começo da última tentativa de volta e provocou uma bandeira amarela no local. Isso impediu os pilotos de melhorarem seus tempos e por consequência nada mudou na classificação.

Collin Veijer acabou passando para o Q2 em 1ºlugar, já David Alonso e Taiyo Furusato ficaram no Q1 e teriam mais dificuldades para uma recuperação na prova de domingo. O piloto da Husqvarna se classificou junto de Jose Antonio Rueda da Ajo, Xavier Artigas da CF Moto e Vicente Perez da Boe.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’12.350
2 99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’12.671
3 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’12.698
4 21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP 2’12.746
5 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’12.792
6 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’12.802
7 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’12.915
8 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’12.916
9 38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP 2’13.113
10 20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP 2’13.122
11 27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’13.161
12 82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’13.204
13 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’13.209
14 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’13.499

Dos pilotos que lutam pelo título que estavam no Q2, Jaume Masia foi um dos primeiros a entrar na sessão junto de Adrian Fernández (companheiro de equipe de Masia) e Vicente Perez. Após uma volta na pista, Masia voltou para os boxes, certamente queria um acerto melhor de moto.

Já Ayumu Sasaki ao contraio de Masia ficou esperando por exatos 4 minutos, assim como a maioria dos pilotos que perderam um tempo precioso e considerável para marcarem voltas rápidas para lutarem pela pole position. O australiano Joel Kelso nem se quer tinha entrado na pista.

Dos pilotos que marcaram volta o mais rápido foi o espanhol Jose Antonio Rueda com 2:12.113, seu companheiro de equipe, Denis Oncü por muito pouco não foi para o chão na curva 15, o turco conseguiu recuperar o controle da sua moto. A 8:40 do final, Jaume Masia volta a pista. Na metade da sessão, Rueda e Oncü voltam para os boxes.

A classificação mudou a 6:30 do final da sessão. Ivan Ortolá vai para a ponta com 2:11.899, mas acabou sendo superado por Collin Veijer que marcou o tempo de 2:11.752. Rueda caiu para a terceira posição e o brasileiro Diogo Moreira foi para a 4ªposição.

Daniel Holgado foi para o chão a 5:20 do final do Q2, mas consegue retornar a sessão.

Jaume Masia fez uma estupenda volta e passou para a liderança com devastador tempo de 2:10.846, ficando bem a frente da concorrência a 4:15 do final da sessão. Ayumu Sasaki passou para a 4ªposição e Joel Kelso marcou uma boa volta passando para a 6ªposição.

Romano Fenati na sua antepenultima prova no Mundial de Motovelocidade sobe para a 9ªposição com a moto da Snipers Honda. Já Deniz Oncü não conseguia sair da 16ªposição a 2 minutos do final da sessão. Na reta final da sessão, pouco se mudou na classificação e Jaume Masia foi para os boxes antes do cronometro zerar, no que fez muito bem, pois seu tempo de 2:10.846 não foi alcançado por ninguém. Na verdade, ninguém chegou perto do piloto da Leopard Racing que acabou conquistando a pole position para a corrida do domingo.

O mais próximo de Masia foi o holandês Collin Veijer que partiu da repescagem para conquistar a segunda posição no Grid de largada, com o tempo de 2:11.752, quase 1 segundo atrás do piloto da Leopard Racing. Esse tempo de Masia passou a ser o novo recorde do circuito. A primeira fila será completada por Matteo Bertelle que conseguiu uma excelente volta no final da sessão (2:12.778), um ótimo resultado para o piloto da Snipers.

Ivan Ortolá da Angeluss abre a segunda fila ficando na frente de Ayumu Sasaki da Husqvarna que vai partir da 5ªposição, mesmo largando apenas 1 fila de Masia, as expectativas não eram das melhores tamanho o domínio do piloto da Leopard Racing. Jose Antonio Rueda fecha a segunda fila com a KTM da equipe Ajo.

Joel Kelso da CF Moto conseguiu em uma única volta arrumar a 7ªposição no Grid de largada e vai comandar a terceira fila que será completada por David Muñoz da Boe e por Deniz Oncü da Ajo Motorsports que no sufoco acabou conseguindo a 9ªposição, pegando por boa parte da volta o vácuo do companheiro de equipe, ao terminar a volta, Oncü reclamou com Rueda por achar que seu companheiro não tinha ajudado para ir mais a diante no Grid de largada.

Diogo Moreira da MT Helmets larga na 10ªposição seguido de Romano Fenati da Snipers e Ryusei Yamanaka da Gas Gas fechando a 4ªfila.

Grid de largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia  Leopard Racing Honda NSF250RW 2’10.846
2 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’11.752
3 18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’11.778
4 48 Ivan Ortolá  Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’11.899
5 71 Ayumu Sasaki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’12.002
6 99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’12.113
7 66 Joel Kelso  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’12.115
8 44 David Muñoz  BOE Motorsports KTM RC250GP 2’12.229
9 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’12.240
10 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’12.242
11 55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’12.275
12 6 Ryusei Yamanaka  Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’12.308
13 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’12.849
14 54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’13.120
15 96 Daniel Holgado  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’13.177
16 7 Filippo Farioli  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’13.195
17 21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP 2’13.503
18 31 Adrian Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 2’13.630
19 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’12.792
20 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’12.802
21 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’12.915
22 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’12.916
23 38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP 2’13.113
24 20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP 2’13.122
25 27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’13.161
26 82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’13.204
27 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’13.209
28 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’13.499

Primeira corrida do domingo, mais uma disputa desigual entre o Grupo KTM (incluindo a Husqvarna) e a solitária Honda de Jaume Masia. Após uma corrida de domínio de Sasaki e Veijer que acabou com um final curioso no mínimo.

Masia largou na pole, mas foi superado por Collin Veijer que assumiu a ponta nos primeiros metros de prova. Ivan Ortolá passou para a terceira posição, Sasaki subiu para quarta posição e Deniz Oncü pulou da 9ª para a 5ªposição. Matteo Bertelle que tinha largado na 3ªposição caiu para a 6ªposição. Muñoz, Moreira, Rueda e Kelso completavam o Top 10.

Denis Oncü passou por Sasaki na curva 9 e passou por Ortolá no final da volta para assumir a 3ªposição. Quase que ao mesmo tempo, Jaume Masia passou Collin Veijer para retornar a primeira posição.

Impressionava o desempenho de David Alonso que passou da 20ª para a 10ªposição na metade da 2ªvolta. O piloto da Gas Gas vinha fazendo mais uma das suas corridas de recuperação que geraram boa parte das vitórias.

Sasaki passou Oncü e Veijer, passa para a segunda posição e partiu para cima de Masia quando a prova se encaminhava para a 3ªvolta. Na curva 1, Sasaki passou Masia e assumiu a liderança e ficou nela por pouco tempo até que Masia recuperou a 1ªposição na curva 4 e ficou na frente até chegar na curva 14, quando Sasaki recuperou a liderança e terminou a volta na frente. Enquanto isso, Romano Fenati foi o primeiro piloto a ir ao chão e abandonou a corrida.

Na 5ªVolta, um acidente múltiplo provocado por David Alonso que caiu na frente de Diogo Moreira, Riccardo Rossi e Daniel Holgado. Esse acidente acabou desses 4 pilotos. Taiyo Furusato também caiu na mesma curva, mas em um lance isolado, nada a ver com o acidente provocado por David Alonso que chegou a voltar a corrida, mas muito longe de lutar por algum resultado.

Com 6 voltas completadas, Ayumu Sasaki era o líder seguido de Collin Veijer, seu companheiro de equipe em 2º, os dois pilotos da Husqvarna tinham uma moto potente, capaz de lutarem contra a solitária Honda de Jaume Masia que vinha na 4ªposição, ficando atrás de David Muñoz da Boe. Matteo Bertelle, Deniz Oncü e Jose Antonio Rueda vinham completando o primeiro pelotão. Na 7ªVolta, Muñoz e Masia se tocam, Bertelle e Oncü se aproveitaram e passaram para 3ª e 4ªposições.

Na 8ªVolta, Sasaki e Masia passaram novamente as 2 primeiras posições deixando Collin Veijer na terceira posição. Na parte final da volta, Masia passou brilhantemente Sasaki e retornou a liderança, mas na reta dos boxes Sasaki usou o vácuo de Masia e a potência da sua Husqvarna para voltar à liderança.

Após metade da corrida, Sasaki, Masia, Veijer, Oncü, Bertelle e Rueva formavam o primeiro pelotão. David Muñoz saiu da disputa e passou a disputar a 7ªposição com Ivan Ortolá. Mais atrás, Joel Kelso liderava o terceiro pelotão.

Na 10ªVolta ( Curva 4) Masia passou Sasaki voltando a liderança. O piloto da Leopard Racing se defendeu bem dos ataques dos pilotos da Husqvarna, mas na volta seguinte, tanto Sasaki como Veijer superaram Masia e voltaram às duas primeiras posições.

Collin Veijer que deveria servir como escudeiro de Sasaki acabou passando para a liderança, até ai tudo bem, o holandês puxava o ritmo de Sasaki, mas teria que ficar atrás do piloto japonês no final da prova. Enquanto isso, Masia caiu para a 5ªposição após ter sido ultrapassado por Deniz Oncü e Matteo Bertelle.

Na 12ªVolta, Masia recupera a 3ªposição sobre Oncü e Bertelle. Na mesma volta, Kaito Toba na curva 7 e Azman na curva 15 caíram e abandonaram a prova.

Veijer e Sasaki ficaram trocando de posições na frente, quem se aproveitou foi Masia que passou os dois pilotos da Husqvarna e voltou a comandar a prova no final da volta, ao mesmo tempo em que Oncü e Rueda acabaram caindo, por culpa de Rueda que acabou derrubando o seu companheiro de equipe. Matteo Bertelle que não tinha nada a ver com a história acabou envolvido e perdeu muito tempo e perdeu posições.

Ayumu Sasaki, Collin Veijer e Jaume Masia partiram para a luta pela vitória nas 2 voltas finais. Veijer assumiu a liderança enquanto que Masia e Sasaki lutaram pela segunda posição, era o pega valendo o campeonato. Na curva 14, Sasaki passa Masia e partiu para cima de Veijer pela vitória.

Na volta final, Sasaki tinha tudo para conquistar a vitória, Veijer como escudeiro de Equipe precisava ceder a vitória ao piloto japonês. Porem, Veijer resistiu, ficou na frente e cruzou a linha de chegada na frente, conquistando sua primeira vitória na sua carreira no Mundial. O clima nos boxes da Husqvarna ficou com um misto de sentimentos, alguns ficaram felizes com a primeira vitória de Collin Veijer, já outra parte da equipe ficou descontente, mesmo vendo Sasaki ficando na frente de Masia, a vitória de Veijer fez com que Sasaki perdesse 5 pontos que poderiam fazer falta na reta final do campeonato.

Quem agradeceu foi Jaume Masia, mesmo com a terceira posição e mesmo superado pelos dois pilotos da Husqvarna. Masia tem vantagem na liderança do Mundial caindo para 13 pontos, mesmo com uma vantagem não muito grande, o piloto da Leopard Racing tem a vantagem e pode fechar o campeonato já na próxima corrida em Losail.

Em relação ao título, David Alonso e Daniel Holgado ficaram bem longe da disputa, apenas com chances matemáticas. Já Deniz Oncü com 50 pontos atrás em 50 possíveis só vai ser campeão se vencer as duas últimas corridas e se Masia não marcar mais 1 ponto no campeonato e se Sasaki não alcançasse mais do que 13 pontos. Oncü ainda conseguiu voltar para a corrida e termina a prova na 12ªposição.

Ivan Ortolá fechou o dia na 4ªposição, o piloto da Angeluss aproveitou das quedas lá na frente e conseguiu mais um bom resultado, vencendo a David Muñoz que travou duelo pela posição pela maior parte da corrida, o piloto da Boe acabou na 5ªposição.

Adrian Fernández obteve a 6ªposição com a outra moto da Leopard Racing, seguido do espanhol Xavier Artigas da CF Moto que obteve um final de semana bem decente, assim como foi o final de semana de Joel Kelso que acabou ficando na 8ªposição com a outra moto da CF Moto. Filippo Farioli da Tech 3 e Ryusei Yamanaka da Gas Gas completam as 10 primeiras posições. A luta pelo título da Moto 3 praticamente fica entre Masia e Sasaki para as duas corridas restantes do final do campeonato.

Resultado final da 18ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Sepang – Moto 3 – 16 voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 33’30.072
2 71 Ayumu Sasaki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.066
3 5 Jaume Masia  Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.328
4 48 Ivan Ortolá  Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 6.830
5 31 Adrian Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 7.191
6 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 7.354
7 66 Joel Kelso  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 7.400
8 7 Filippo Farioli  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 11.175
9 6 Ryusei Yamanaka  Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 11.287
10 18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 11.441
11 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 14.095
12 21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP a 14.490
13 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 15.600
14 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 17.148
15 82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 17.195
16 20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP a 17.251
17 44 David Muñoz  BOE Motorsports KTM RC250GP a 33.878
18 38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP a 35.410
19 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 35.517
20 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 55.108
99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 3 voltas
27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 4 voltas
80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 10 voltas
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 11 voltas
54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 11 voltas
96 Daniel Holgado  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 11 voltas
72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 11 voltas
55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 12 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Husqvarna/Leopard/Angeluss/Boe/CF Moto/Tech 3/Ajo/Gas Gas/MT Helmets/CIP Green/Honda Asia Team/Snipers

GP da Malásia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 18ªEtapa da Moto 2

Consagração de Pedro Acosta em Sepang e a conquista do título na Moto 2 para coroar a sua passagem pela categoria intermediária e para entrar na MotoGP em 2024 com credenciais de um brilhante piloto.

Resultado do treinos livres combinados:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 2’05.319
2 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 2’05.865
3 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 2’05.921
4 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’05.964
5 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 2’06.009
6 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 2’06.044
7 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 2’06.045
8 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 2’06.071
9 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’06.072
10 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 2’06.093
11 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’06.099
12 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 2’06.106
13 21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 2’06.117
14 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2 2’06.129
15 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’06.170
16 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’06.274
17 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’06.283
18 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’06.297
19 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’06.477
20 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’06.621
21 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 2’06.786
22 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 2’06.860
23 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 2’06.906
24 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 2’06.982
25 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2 2’07.151
26 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’07.445
27 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 2’07.507
28 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 2’07.590
29 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 2’07.652
30 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 2’07.756
31 20 Azroy Anuar Petronas MIE Racing RW Kalex Moto2 2’08.766
32 32 Helmi Azman Petronas MIE Racing RW Kalex Moto2 2’09.815

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
54 Fermín Aldeguer  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2
13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2
7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2

Disputam a repescagem:

75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2
71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2
64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2
84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2
23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2
15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2
9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2
20 Azroy Anuar Petronas MIE Racing RW Kalex Moto2
32 Helmi Azman Petronas MIE Racing RW Kalex Moto2

Em momento de decisão, Tony Arbolino não consegue mais uma vez a classificação para o Q2. O piloto da Marc VDS

A prova contava com dois pilotos malaios como convidados, Azroy Anuar e Helmi Azman que correram com motos da Kalex da MIE Racing RW. Foram eles dois os primeiros a entraram na pista para fazerem sua participação na repescagem. Toda a pressão estava nas costas de Tony Arbolino nesse momento.

Os primeiros tempos só foram registrados com 5 minutos de sessão com Dennis Foggia na frente de Joe Roberts, seu companheiro de equipe na Italtrans que foram superados por Albert Arenas alguns segundos depois (companheiro de Acosta marcou 2:06.149). Zonta Van der Goodbergh e Tony Arbolino passaram para a 3ª e 4ªposições, deixando Roberts e Escrig na 5ª e 6ªposições.

Com um pouco mais de 7 minutos de sessão, Joe Roberts marca 2:06.149 indo para a liderança, mas o norte-americano foi superado por Tony Arbolino que marcou 2:05.724 e Taira Hada com 2:05.881 que passaram as 2 primeiras posições.

Zonta van der Goodbergh e Jeremy Alcoba acabaram indo para o chão. Ambos já estavam fora da zona de classificação. Os classificados eram Arbolino, Haga, Arenas e Roberts. Os classificados não mudaram até o encerramento da repescagem. A única mudança foi de Albert Arenas passando a segunda posição em cima de Taira Haga com 2:06.048 a 5:25 do final do Q2. Arbolino vai para o Q2 e continua na luta pela pole position. Um dos convidados, Azroy Anuar foi para o chão a 1 minuto do final da sessão.

Do Dennis Foggia (5ºlugar na sessão) até Helmi Azman (17ºlugar na sessão) já tinham suas posições definidas no Grid de largada.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’05.724
2 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’06.048
3 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’06.081
4 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’06.149
5 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’06.339
6 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 2’06.422
7 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’06.430
8 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’06.485
9 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 2’06.574
10 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 2’06.630
11 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 2’06.889
12 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 2’07.146
13 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 2’07.217
14 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 2’07.377
15 20 Azroy Anuar Petronas MIE Racing RW Kalex Moto2 2’08.183
16 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 2’08.235
17 32 Helmi Azman Petronas MIE Racing RW Kalex Moto2 2’10.112
* 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 Sem Tempo

Após alguns minutos de intervalo, os 18 pilotos foram para a pista em 1 minuto de sessão. Pedro Acosta precisava apenas de um pódio para conquistar o título. Para Tony Arbolino era quase impossível para o piloto da Marc VDS empurrar a decisão para Losail.

Aos 4:15 do Q2, Fermín Aldeguer marca 2:05.288 seguido de Manuel González da Yamaha VR46 e Aron Canet da Pons na terceira posição. Tony Arbolino marcou o 5ªtempo, ficando atrás de Marcos Ramirez da American Racing. Chantra (que vinha de pódio na Tailândia), Roberts, Vietti, Acosta e Baltus completavam o Top 10.

Na 2ªtentativa de volta, Filip Salac da Gresini foi para o chão na curva 7. Jake Dixon vai para a 9ªposição a 8:20 do Final do Q2. Segundos depois, Celestino Vietti passa a ser o segundo colocando após bela volta de 2:05.790, porém, meio segundo atrás de Aldeguer que estava com o controle da situação em cima de seus adversário a 6:30 do final da classificação.

Na 12ªposição, Pedro Acosta vai para a pista novamente. Era a hora de o piloto espanhol aparecer na sessão. Um minuto depois, Tony Arbolino volta para a pista junto de Alonso Lopez. Os dois tinham a missão difícil de tirarem a pole das mãos do piloto da Speed UP.

A 1:40 do final, Acosta melhora bem seu tempo pulando para a 6ªposição. Melhor ainda, passou a ficar na frente de Tony Arbolino. Na reta final da sessão, Vietti e Canet foram para o chão e comprometeu vários pilotos que buscavam uma melhor volta.

Jake Dixon conseguiu no final alcançar o 8ºtempo, mas em questão de pole position ninguém foi páreo para Fermín Aldeguer que vai ser na pole position para a prova do Domingo, com um domínio avassalador o jovem espanhol que esta sendo cogitado para a VR46 colocou mais de meio segundo de vantagem para o italiano Celestino Vietti da Fantic, que mesmo com a queda acabou conquistando uma ótima segunda posição no Grid de largada.

Largando na 3ªposição, o espanhol Manuel González que marcou tempo no começo da sessão manteve seu lugar na primeira fila. Abrindo a segunda fila, Aron Canet da Pons seguido de Marcos Ramirez em ótima fase com a Kalex da American Racing.

Pedro Acosta fecha a segunda fila e Tony Arbolino abre a terceira fila. Os dois pilotos estão próximos, mas com esse resultado, Acosta comemora o campeonato no final da prova de domingo. Jake Dixon da Aspar Martinez e Somkia Chantra da Honda Asia Team completam a 3ªfila e Joe Roberts da Italtrans, Sam Lowes da Marc VDS e Sergio Garcia da Pons (Que pode confirmar o título de novato do ano) formam a 4ªfila.

Grid de Largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 2’05.288
2 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 2’05.790
3 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 2’05.815
4 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 2’05.850
5 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 2’05.888
6 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’05.894
7 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’05.912
8 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 2’05.929
9 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 2’06.160
10 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’06.170
11 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’06.225
12 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 2’06.348
13 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 2’06.510
14 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 2’06.570
15 21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 2’06.641
16 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’06.651
17 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’07.291
18 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’17.196
19 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’06.339
20 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 2’06.422
21 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’06.430
22 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’06.485
23 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 2’06.574
24 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 2’06.630
25 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 2’06.889
26 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 2’07.146
27 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 2’07.217
28 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 2’07.377
29 20 Azroy Anuar Petronas MIE Racing RW Kalex Moto2 2’08.183
30 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 2’08.235
31 32 Helmi Azman Petronas MIE Racing RW Kalex Moto2 2’10.112
32 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 Sem Tempo

O domingo da categoria intermediária teve o domínio de Fermín Aldeguer que venceu de ponta a ponta o GP da Malásia. Em relação ao título, Tony Arbolino errou no comecinho da prova e Pedro Acosta com a 2ªposição acabou fechando o campeonato e conquistou o título do Mundial de Motovelocidade.

Aron Canet por ter caído na curva 4 em plena bandeira amarela acabou sendo punido com a volta longa que ele teria de cumprir nas primeiras voltas.

Na largada, Manuel González chegou a largar melhor que Fermín Aldeguer, mas na curva 1, o piloto da Speed UP volta a ponta e quando o piloto da Yamaha VR46 tentou recuperar a ponta acabou indo para o chão e ficou em posição muito perigosa. González deu muita sorte em não ter sido atropelado por nenhum piloto. Apenas fica a frustação pelo abandono nos primeiros metros já que o espanhol poderia ter feito uma grande corrida.

Na primeira volta a classificação era a seguinte: Aldeguer, Acosta, Ramirez, Vietti, Canet, Ogura, Arbolino, Lopez, Lowes, Dixon, Roberts, Garcia, Baltus, Chantra e Arenas.

Na segunda volta, Ai Ogura passou Aron Canet subindo para a 5ªposição. Na curva 9, Tony Arbolino se precipita ao tentar passar Aron Canet, chega a tocar em Ai Ogura e acaba saindo da pista. Resultado de toda essa afobação foi que Arbolino caiu para a 23ªposição. No final da segunda fila, Lucas Tulovic foi para o chão e acabou sendo o primeiro piloto a deixar a prova.

Acosta na segunda posição praticamente estava com o título em suas mãos, era só levar a moto até o final da prova para conquistar o título.

Na terceira volta, Celestino Vietti e Izan Guevara foram para o chão na curva 9, em incidentes separados. O piloto da Fantic conseguiu voltar para a corrida.

Após 4 voltas completadas, Fermín Aldeguer esta 3 segundos a frente de Pedro Acosta, tranquilamente encaminhando para o título, sem ser ameaçado por Marcos Ramirez que vinha em uma ótima terceira posição. Aron Canet pagou a volta longa e caiu para a 14ªposição.

Alonso Lopez vinha em grande corrida, já posicionado na 4ªposição após ter largado da 15ªposição. O piloto da Speed UP busca aproximação sobre Ramirez. Na 5ªVolta, Sergio Garcia caiu e abandonou a prova. Para completar o domingo desastroso da Pons, Aron Canet foi para o chão no começo da 6ªvolta. Ambos deixaram a corrida.

Após 6 voltas de corrida: Aldeguer continuava na ponta com Pedro Acosta na 2ªposição, bem a frente de Marcos Ramirez da American Racing. Depois vinham Alonso Lopez, Ai Ogura, Jake Dixon, Sam Lowes, Somkiat Chantra, Joe Roberts e Barry Baltus completando os 10 primeiros colocados. Tony Arbolino vinha na 17ªposição.

Nas voltas seguintes, Arbolino conseguiu entrar na zona de pontuação.

A 7 voltas do final, Alonso Lopez passa a ser atacado por Ai Ogura. Logo o piloto japonês consegue a ultrapassagem, evita o contra ataque de Lopez e ganha a 4ªposição. Jake Dixon vinha por perto na 6ªposição, ao terminar a 11ªvolta.

Na 13ªVolta, Tony Arbolino conquista a 12ªposição após ultrapassagem sobre Jemery Alcoba, mas nada que pudesse mudar a história do campeonato, Nada mesmo.

Nas voltas finais, Ai Ogura passa a pressionar Marcos Ramirez que buscava conquistar o primeiro pódio da sua carreira.

Fermín Aldeguer vence o GP da Malásia de maneira impecável, com pole no sábado e liderança de ponta a ponta praticamente. Com os resultados, o jovem piloto espanhol vem com tudo para conquistar a 3ªposição do Mundial de pilotos.

Pedro Acosta cruzou a linha de chegada na segunda posição. O resultado foi muito mais do que suficiente para levar o piloto da Ajo Motorsports ao título da temporada de 2023. O piloto de 19 anos teve uma campanha incrível, 7 vitórias, 3 poles, 14 pódios e 320,5 pontos. Acosta vai para a MotoGP sendo aguardado como um dos mais talentosos pilotos e com potencial de ser uma nova referência do Mundial de Motovelocidade, por saber vender bem sua marca e seu estilo nas comemoração.

Para completar um pódio tão feliz, o espanhol Marcos Ramirez fechou a prova na terceira posição e conquistou o primeiro pódio na categoria intermediária. Desde da sua entrada na American Racing, Marcos Ramirez marcou 49 pontos em 9 corridas, em uma realidade bem diferente do que era na equipe Forward que tem uma moto muito ruim.

Ai Ogura fez uma boa corrida de recuperação chegando na 4ªposição após ter largado na 13ªposição. Alonso Lopez ficou bem para trás e acabou caindo na volta final. Jake Dixon da Aspar Martinez ficou na 5ªposição e Somkiat Chantra com a outra moto da Honda Asia Team completou a corrida na 6ªposição, se recuperando de uma largada muito ruim.

Sam Lowes da Marc VDS acabou completando a sua antepenúltima corrida na 7ªposição seguido de Joe Roberts da Italtrans, Albert Arenas da Ajo e Tony Arbolino da Marc VDS, na 10 posição. A prova de Arbolino se tornou desastrosa graças a erro que cometeu na segunda volta, precisando de um pódio e precisando de um abandono de Acosta a missão do piloto italiano ficou praticamente impossível. Arbolino apesar do fracasso garantiu o vice-campeonato no Mundial de pilotos.

Barry Baltus da RW Racing, Jemery Alcoba da Gresini, Alex Escrig da Forward, Filip Salac da Gresini e Dennis Foggia da Italtrans completaram a zona de pontuação. Destaque para o jovem Alex Escrig que sofreu a maior parte do ano com lesão, não disputando várias corridas e que tem nessa prova uma bela recompensa após uma excelente corrida, até porque chegar na 13ªposição com uma moto comprovadamente ruim não é para qualquer um.

O Portal Sportszone parabeniza a Pedro Acosta pelo título do Mundial de Motovelocidade – Moto 2. Que a sua ida a MotoGP seja da mesma qualidade do que demonstrou nas suas passagens na Moto 3 e Moto 2.

Resultado final da 18ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Sepang – Moto 2 – 18 voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 36’04.378
2 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 7.128
3 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 9.558
4 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 9.992
5 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 11.652
6 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 13.675
7 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 15.200
8 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 18.482
9 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 20.004
10 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 20.990
11 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 21.570
12 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 23.489
13 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 a 25.791
14 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 29.853
15 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 29.923
16 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 32.681
17 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 33.361
18 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 38.800
19 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 a 41.799
20 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 44.758
21 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 a 53.217
22 21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 a 58.554
23 32 Helmi Azman Petronas MIE Racing RW Kalex Moto2 a 1’09.940
24 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 1’20.633
25 11 Sergio Gargia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 1 volta
20 Azroy Anuar Petronas MIE Racing RW Kalex Moto2 a 9 voltas
13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 a 9 voltas
40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 12 voltas
18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 12 voltas
5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 13 voltas
28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Speed UP/Ajo/American Racing/Honda Asia Team/Aspar Martinez/Italtrans/Gresini/RW Racing/Forward/Marc VDS/

GP da Tailândia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 17ªEtapa da Moto 3

Resultado dos Treinos Livres:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 53 Denis Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’41.907
2 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’41.932
3 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’42.034
4 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’42.144
5 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’42.210
6 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’42.255
7 99 Jose Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’42.337
8 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’42.430
9 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.457
10 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’42.463
11 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’42.469
12 9 Nicola Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’42.558
13 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’42.565
14 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’42.574
15 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’42.575
16 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’42.677
17 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’42.721
18 33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.832
19 19 Scott Odgen VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’42.856
20 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’42.866
21 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’43.040
22 21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP 1’43.069
23 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’43.098
24 31 Adrian Fernández Leopard Racing Honda NSF250RW 1’43.146
25 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’43.397
26 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’43.450
27 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’43.496
28 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’43.555
29 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’43.747
30 32 Krittapat Keankum Yamaha Thailand Racing – BOE KTM RC250GP 1’45.723

Classificados para o Q2 direto:

Piloto Equipe Moto Modelo
53 Denis Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
99 Jose Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW
48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
9 Nicola Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW

Disputam a repescagem:

Piloto Equipe Moto Modelo
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP
82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP
33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW
19 Scott Odgen VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP
21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
31 Adrian Fernández Leopard Racing Honda NSF250RW
20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
32 Krittapat Keankum Yamaha Thailand Racing – BOE KTM RC250GP

Após ter falhado na missão de arrumar lugar no Q2 de forma direta, David Muñoz foi o primeiro a entrar na pista, com os demais saindo para a pista 30 segundos depois.

Após darem uma volta de aquecimento, a maioria da turma voltou para os boxes. Muñoz era um dos poucos pilotos que foram marcar a primeira volta rápida e acabou sendo o mais rápido, com o tempo de 1:43.771 com 3:40 minutos de sessão. Os outros marcaram tempos muito altos. Com 5 minutos de sessão, apenas David Salvador e marcaram tempos juntamente do piloto da Boe.

Os outros pilotos só estavam esperando que um piloto puxasse o pelotão para os outros pegassem o vácuo. O tailandês Krittapat Keankum (piloto convidado que conseguiu tempo para participar da corrida) melhora sua marca para 1:47.214 com quase 6 minutos de sessão. Lógico que para o piloto convidado as esperanças de classificação eram praticamente nulas.

A 8 minutos do final, todo o resto do pelotão partiu para a pista. Na metade da sessão, David Salvador marcou 1:44.566 e passa a ser o segundo colocado. A 6:30 do final do Q1, a bandeira indicando chuva começava a ser balançada pelos fiscais de pista, poderia ser até o fim da sessão, com apenas 3 pilotos marcando volta, mas tudo acabou sendo um alarme falso e a sessão continuou normalmente.

A 5 minutos do final, o australiano Joel Kelso da CF Moto (1:42.450) e David Muñoz da Boe (1:42.826) assumiram as duas primeiras posições , com Stefano Nepa e Adrian Fernández completando os 4 primeiros colocados. Por incrível que pareça ninguém conseguiu melhorar esses tempos e os classificados para o Q2 foram Kelso da CF Moto, Muñoz da Boe, Nepa da Angeluss e Fernández da Leopard Racing. No final, Krittapat Keankum foi para o chão e Scott Odgen, Lorenzo Fellon e Vicente Perez tiveram suas voltas canceladas.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’42.450
2 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’42.826
3 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’43.000
4 31 Adrian Fernández Leopard Racing Honda NSF250RW 1’43.027
5 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’43.103
6 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’43.483
7 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’43.588
8 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’43.603
9 21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP 1’43.804
10 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’43.905
11 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’43.948
12 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’44.051
13 33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’44.520
14 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’44.566
15 32 Krittapat Keankum Yamaha Thailand Racing – BOE KTM RC250GP 1’46.158
16 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP Sem Tempo

Na decisão da pole position, 13 dos 18 pilotos incluindo, Deniz Oncü, Daniel Holgado, David Alonso e Diogo Moreira saíram nos primeiros segundos de Q2. Já os dois pilotos da Leopard Racing, os dois pilotos da Husqvarna e David Muñoz continuaram nos boxes. Masia saiu com 1:40 de Q2. 30 segundos depois, Sasaki, Veijer, Adrian Fernández e Muñoz saíram para a pista.

Os primeiros tempos foram marcados com 3:30 de sessão. O Brasileiro Diogo Moreira com 1:42.118 e Taiyo Furusato com 1:42.471 foram os mais rápidos após a primeira rodada de voltas rápidas, logo atrás vinham Jose Antonio Rueda, Matteo Bertelle e Daniel Holgado completando os 5 primeiros lugares. Com 3:50 de sessão, Ryusei Yamanaka da Gas Gas pula para segunda posição com 1:42.267.

Denis Oncü e Riccardo Rossi tiveram suas voltas canceladas por saírem do limite da pista, no caso do piloto Turco foi bem visível a saída dele.

Aos 5:15 de sessão, Jaume Masia marcou o 6ºtempo com 1:42.685, mas acabou sendo superado por Ayumu Sasaki e Adrian Fernández que marcaram o 6º e 7ºtempos deixando o líder do campeonato na 8ªposição. Uma parte dos pilotos foi para os boxes, Diogo Moreira era o líder, mas Ryusei Yamanaka marcou um tempo melhor (1:42.225) e se aproximou do piloto Brasileiro.

8 minutos do final, Daniel Holgado pula para a 5ªposição com 1:42.541. Segundos depois, o holandês Collin Veijer da Husqvarna  passa para a 3ªposição, Rueda da Ajo Motorsport pula para 5º e  David Muñoz da Boe foi para a 6ªposição.

Após essas mudanças de posição, a classificação dos 10 primeiros era a seguinte: Moreira, Yamanaka, Veijer, Furusato, Rueda, Muñoz, Holgado, Alonso, Sasaki e Adrian Fernández. Jaume Masia vinha na 12ªposição a 7 minutos do final do Q2.

Alguns pilotos voltam para a pista a 6 minutos do final. 10 segundos depois, Ayumu Sasaki faz uma grande volta a fica a apenas 1 milésimo do tempo de Diogo Moreira (1:42.119) pulando da 9ª para a segunda posição. Adrian Fernández melhora e pula da 10ª para a 6ªposição.

A 4 minutos do final da sessão, Daniel Holgado e Ryusei Yamanaka voltam para a pista.

A 3:15 do final do Q2, Deniz Oncü desbanca Diogo Moreira e vai a liderança com o tempo de 1:42.061. O mesmo não pode se dizer de Riccardo Rossi que estava próximo de completar uma grande volta, mas acabou indo para o chão na curva 12 e deixou a chance de obter uma primeira fila escapar.

No final da sessão tivemos uma série de quedas que impediram que os pilotos melhorassem seus tempos. Joel Kelso e Tairo Furusato caíram na curva 8. Outro que caiu foi Ryusei Yamanaka que deu sorte por ninguém poderia melhorar seu tempo e lhe tomar a 4ªposição no Grid de largada.

Deniz Oncü acabou conquistando a pole position para o GP da Tailândia. O Turco só precisou de uma volta para ficar na primeira posição, disposto a voltar a briga direta pelo título da temporada de 2023 da categoria menor. Diogo Moreira parecia imbatível na primeira posição, mas acabou perdendo a pole para Oncü e vai largar na segunda posição, esperando repetir o desempenho da Indonésia onde conquistou sua primeira vitória no Mundial. Ayumu Sasaki, vice-líder do campeonato vai completar a 1ªfila. O piloto da Husqvarna ficou a 1 milésimo de Moreira, mas esta bem a frente de Jaume Masia e tem tudo para voltar a liderança do campeonato.

Antigo companheiro de Moreira na MT Helmets, Ryusei Yamanaka abre a segunda fila. o piloto Japonês já tem como certo que não vai continuar na equipe na temporada que vem e vai precisar procurar uma nova equipe para 2024. Seguido do holandês Collin Veijer da Husqvarna e de Taiyo Furusato da Honda Asia Team, o piloto japonês que larga na sexta posição vem vivendo um bom momento na temporada.

Jaume Masia acabou prejudicado no final com as quedas que ocorreram, o piloto da Leopard Racing vai largar na 7ªposição e precisa fazer uma grande corrida para não sair da Tailândia sem a liderança do Mundial. Seu companheiro de equipe, Adrian Fernández fez uma boa classificação e larga na 8ªposição.

O espanhol Jose Antonio Rueda completa a terceira fila com a outra KTM da equipe Ajo. David Muñoz da Boe, Daniel Holgado da Tech 3 e David Alonso da Gas Gas completam a 4ªfila e o Top 12 do Grid.

Grid de Largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’42.061
2 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’42.118
3 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’42.119
4 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’42.225
5 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’42.318
6 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.471
7 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’42.474
8 31 Adrian Fernández Leopard Racing Honda NSF250RW 1’42.501
9 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’42.523
10 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’42.531
11 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’42.541
12 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’42.585
13 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’42.618
14 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’42.695
15 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’42.951
16 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’43.065
17 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’43.108
18 9 Nicola Fabio Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’44.527
19 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’43.103
20 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’43.483
21 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’43.588
22 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’43.603
23 21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP 1’43.804
24 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’43.905
25 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’43.948
26 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’44.051
27 33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’44.520
28 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’44.566
29 32 Krittapat Keankum Yamaha Thailand Racing – BOE KTM RC250GP 1’46.158
30 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP Sem Tempo

A 17ªetapa do Mundial de Motovelocidade na categoria de entrada, primeira atração do dia entrega uma grande corrida e uma reviravolta em relação a classificação do sábado em relação a disputa do título.

Deniz Oncü pula bem e mantem a liderança, já Ayumu Sasaki passou Diogo Moreira assumindo a segunda posição. Ryusei Yamanaka vinha em 4º. Usando a potência da sua Husvarna, Sasaki passou Oncü e assumiu a liderança em questão de poucas curvas.

Nas curvas seguintes, Jaume Masia que largou na 8ªposição já estava na 2ªposição, na cola de Sasaki, Diogo Moreira manteve a terceira posição e Taiyo Furusato vinha na 4ªposição. Deniz Oncü caiu para a quinta posição e David Alonso que largou em 12º já estava na 6ªposição. Veijer, Yamanaka, Ortolá e Muñoz completam as 10 primeiras posições.

Ao final da primeira volta, Moreira passou Sasaki e Masia e assumiu a liderança e permaneceu na frente até o final da 1ªreta oposta quando foi superado por Jaume Masia que passa a liderar a prova. Na metade da 2ªVolta, David Muñoz e Ayumu Sasaki acabaram caindo e deixando a corrida. Era a chance de Jaume Masia de disparar na liderança do Mundial. Daniel Holgado também foi envolvido nesse acidente e caiu para as últimas posições.

Após 3 voltas completadas, Masia era o líder seguido de Furusato, Veijer, Alonso e Moreira nas 5 primeiras posições. Surpresa positiva Taiyo Furusato na luta direta pela liderança. Oncü, Ortolá, Bertelle, Yamanaka e Rueda completavam as 10 primeiras posições.

Na metade da 4ªVolta, Collin Veijer passou Furusato, foi para a luta com Masia e assumiu a ponta da corrida. No começo da volta seguinte tudo muda e Masia recupera a ponta com o colombiano David Alonso na segunda posição na sua cola. Collin Veijer voltou a 3ªposição com Furusato, Moreira, Oncü, Ortolá, Bertelle e Yamanaka no primeiro pelotão da corrida.

O tailandês Busari foi para o chão, mas conseguiu voltar para a corrida. Na sexta-volta, Masia foi superado por Collin Veijer que passou de 6ª para 1ª em meia volta, David Alonso e Diogo Moreira caindo para a quarta posição. Após 6 voltas, Daniel Holgado marcou a melhor volta da prova, em recuperação o piloto da Tech 3 já estava na 16ªposição.

Masia chegou a voltar a ponta, Diogo Moreira também chegou a liderar novamente a corrida, mas acabaram caindo para a segunda e terceira posições. Collin Veijer conseguiu recuperar a liderança, mostrando o seu talento e a força da Husqvarna. Furusato e Oncü vinham na 4ª e 5ªposições.

Na 8ªVolta, Furusato e Moreira que vinham na 3ª e 4ªposições foram superados por David Alonso, Denis Oncü e Ivan Ortolá e caíram para a 6ª e 7ªposições. Collin Veijer e Jaume Masia continuavam nas duas primeiras posições.

Na 9ªVolta, David Alonso passou Jaume Masia assumindo a segunda posição, mas isso não dura por muito tempo não, Masia deu o troco no piloto Colombiano retornando a segunda posição.

Na 10ªVolta, Masia toma a ponta de Veijer, mas pouco tempo depois acabou superado por Deniz Oncü que vai a liderança, David Alonso, Collin Veijer e Taiyo Furusato. Masia caiu para a 5ªposição.

Ao final da 11ªVolta, Collin Veijer aproveita um erro de David Alonso para recuperar a segunda posição, mas no final da reta oposta, a classificação muda por completo. A liderança passou a ser de Collin Veijer seguido de David Alonso, Diogo Moreira, Taiyo Furusato, Deniz Oncü e Jaume Masia.

Na 13ªVolta, o quadro mudou com Taiyo Furusato passando por Diogo Moreira e assumiu a terceira posição. Na volta seguinte, o jovem piloto da Honda Asia Team (Furusato) passou a liderar a corrida pela primeira vez no Mundial depois da primeira reta oposta, mas logo foi superado por David Alonso que assume a liderança.

A 5 voltas do final, a classificação mudava de novo e Jaume Masia recuperava a liderança após ultrapassar Alonso e Furusato na reta oposta. Os cinco primeiros colocados (Masia, Alonso, Veijer, Furusato e Oncü) formam o primeiro pelotão. Na 6ªposição, Diogo Moreira estava ficando para o segundo pelotão.

Ao final da 15ªVolta, David Alonso estava na liderança, mas essa liderança foi tomada por Collin Veijer que passou Masia primeiramente e depois passando o piloto da Gas Gas. Enquanto isso, Daniel Holgado se recupera muito bem na corrida, já estava a apenas 1.1 segundos da liderança, apesar da 9ªposição.

A 3 voltas do final, a luta pela vitória ficou entre Collin Veijer, David Alonso, Taiyo Furusato e Jaume Masia. Ao final da 17ªVolta, o japonês Taiyo Furusato passou da 3ª para a 1ªposição. No começo da penúltima volta, Collin Veijer recupera a liderança com David Alonso, Jaume Masia e Taiyo Furusato. Mais atrás, Matteo Bertelle da Snipers e Daniel Holgado da Tech 3 lutavam pela 5ªposição.

Collin Veijer abriu a última volta na liderança com Masia, Alonso e Furusato na cola, doidos para tirar o holandês da 1ªposição. No final da reta oposta, David Alonso assumiu a liderança e Jaume Masia assumiu a segunda posição. O piloto da Leopard Racing foi para o ataque em cima do piloto Colombiano. O holandês Collin Veijer quase foi para o chão e acabou perdendo posição para Taiyo Furusato e saiu da luta pela vitória.

David Alonso resistiu aos ataques de Masia e conquista a sua 4ªvitória na sua temporada de estreia, voltando a disputa do título em uma grande corrida do piloto que leva a Colômbia mais uma vez para o lugar mais alto do pódio.

Passando Jaume Masia nos últimos momentos da prova, Taiyo Furusato conquistou o seu primeiro pódio da carreira ao cruzar a linha de chegada na 2ªposição. O piloto japonês fez por merecer esse grande resultado desde da sessão de classificação e pela corrida que realizou em solo Tailandês.

Jaume Masia acabou ficando na quarta posição, abre uma boa vantagem em relação a Ayumu Sasaki na liderança do Mundial, mesmo que tenha visto seu lugar no pódio escapar diante dos seus dedos nos últimos momentos da corrida.

Chegando na 5ªposição, o turco Deniz Oncü da Ajo Motorsports foi o pole position, mas não conseguiu transformar seu resultado do sábado em uma vitória no domingo, chegando na frente do espanhol Daniel Holgado que fez uma grande corrida de recuperação, onde o piloto da Tech 3 acabou caindo para as últimas posições após envolvimento no acidente de Sasaki e Muñoz e teve de remar tudo de novo e conseguiu uma grande 6ªposição que ainda o mantem na disputa do título.

Matteo Bertelle da Snipers conquistou a 7ªposição, seu melhor resultado na sua carreira, seguido de Ricciardo Rossi da SIC58, Ryusei Yamanaka da Gas Gas e de Kaito Toba com a outra moto da SIC58.

Ivan Ortolá da Angeluss chegou a lutar pelas primeiras posições, mas acabou perdendo terreno terminando o dia na 11ªposição. Outro piloto que acabou perdendo terreno no final foi Diogo Moreira que teve problemas físicos na parte final de prova e acabou apenas na 13ªposição depois de ter chegado por alguns breves momentos na liderança e ficando no primeiro pelotão na maior parte da prova. Entre Ortolá e Moreira chegou Joel Kelso na 12ªposição.

Xavier Artigas da CF Moto e Adrian Fernández da Leopard Racing completaram a zona de pontuação. A Classificação do campeonato a 3 corridas do final esta desse modo: Jaume Masia com 230 pontos, Ayumu Sasaki com 213 pontos, David Alonso e Daniel Holgado com 205 pontos e Deniz Oncü com 191 pontos.

Resultado final da 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Tailândia – Chang – Moto 3 – 19 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP  32’45.307
2 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW a 0.266
3 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.359
4 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.382
5 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.557
6 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 1.133
7 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 1.288
8 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1.307
9 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 1.413
10 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1.445
11 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 1.468
12 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 2.337
13 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 2.409
14 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 6.497
15 31 Adrian Fernandez Leopard Racing Honda NSF250RW a 6.663
16 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 6.813
17 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 6.972
18 21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP a 14.484
19 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 15.922
20 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 16.441
21 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP a 18.035
22 9 Nicola Fabio Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 28.738
23 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 31.758
24 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 33.894
25 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP a 34.011
26 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 34.104
27 32 Krittapat Keankum Yamaha Thailand Racing – BOE KTM RC250GP a 1’15.028
28 33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW a 1 volta
44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP a 10 voltas
71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 11 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: GasGas/Honda Asia Team/IntactGP/Leopard Racing/Ajo Motorsports/tech 3/Snipers/SIC58/Angeluss/CF Moto/Mt Helmets/BOE

GP da Tailândia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 17ªEtapa da Moto 2

No circuito Internacional de Chang na Tailândia tivemos a 17ªetapa do Mundial de Motovelocidade que aconteceu nos dias 28 e 29 de outubro. Na moto 2, Pedro Acosta que lidera o campeonato tem sua primeira chance de definir o campeonato, Bastava que o piloto da Ajo terminasse a prova do domingo com 75 pontos de vantagem para Tony Arbolino que vem de vitória na Austrália, mas uma vitória com meia pontuação já que a corrida teve poucas voltas.

Resultado dos Treinos Livres:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’35.297
2 54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’35.793
3 11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’35.990
4 24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’35.999
5 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’36.080
6 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’36.095
7 40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’36.124
8 13 Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2 1’36.167
9 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’36.170
10 21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’36.183
11 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’36.185
12 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’36.194
13 84 Zonta VD Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’36.229
14 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’36.233
15 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2 1’36.265
16 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’36.278
17 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’36.382
18 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’36.428
19 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’36.460
20 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’36.465
21 23 Taira Haga Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’36.538
22 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’36.585
23 3 Lucas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’36.604
24 17 Alex Escrig Forward Team Forward F2 1’36.720
25 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’36.774
26 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’36.835
27 67 Albert Surra Forward Team Forward F2 1’36.917
28 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’37.130
29 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2 1’37.502
30 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 1’37.629

Classificados para o Q2 direto:

Piloto Equipe Moto Modelo
37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
13 Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2
52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2
35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
84 Zonta VD Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2

Disputam a repescagem:

Piloto Equipe Moto Modelo
18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2
79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
23 Taira Haga Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
3 Lucas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
17 Alex Escrig Forward Team Forward F2
64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
67 Albert Surra Forward Team Forward F2
33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2
5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2
9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2

Não se classificando para o Q2 diretamente e vendo Pedro Acosta já no Q2, Tony Arbolino precisava de todo o modo classificar para o Q2 para evitar que as chances de Pedro Acosta levar o título na Tailândia aumentassem.

Os primeiros a saírem foram pilotos que geralmente não conseguem chegar ao Q2, com exceção de Manuel González da Yamaha VR46 entraram na pista nos primeiros segundos. Os outros ficaram esperando por quase 2 minutos, entre eles estava Tony Arbolino que era o grande favorito a conquistar uma das quatro vagas para o Q2. Ai Ogura, Izan Guevara, Filip Salac e Lucas Tulovic só saíram com 3 minutos de sessão.

Pouco depois, Manuel González marca o melhor tempo com 1:36.200, um décimo a frente de Alex Escrig da Forward.

Com 5:10 de sessão, Sam Lowes marcou 1:35.884 foi para a liderança, sem companheiro de equipe na Marc VDS, Tony Arbolino com 1:36.218 foi para a terceira posição ficando a frente de Barry Baltus da RW Racing. 30 segundos depois, Filip Salac da Gresini baixou o tempo da primeira posição para 1:35.823 após pegar o vácuo de Ai Ogura que acabou marcando o 5ºtempo. Salac, Lowes, González e Arbolino estavam na zona de classificação.

Tony Arbolino faz uma volta melhor (1:35.835) a 8:10 do final do Q1 e sobe para a 2ªposição. Manuel González chegou a melhorar seu tempo, mas não conseguiu melhorar o seu posicionamento, com a subida de Arbolino o piloto da Yamaha VR46 ficou na bolha. O piloto espanhol acabou saindo da zona de classificação para o Q2 logo após o japonês Ai Ogura marcar o tempo de 1:35.941 na metade da sessão. Izan Guevara subiu para a sexta posição.

Faltando 4:30 para o término do Q1, Izan Guevara passou para a quarta posição com 1:35.901 e tira Ogura da zona de classificação. A partir dai praticamente ninguém conseguiu melhorar marca nenhuma. Ogura e González ficaram de fora do Q2. Passaram para a fase final da classificação: Filip Salac da Gresini, Tony Arbolino e Sam Lowes da Marc VDS e Izan Guevara da Aspar Martinez que consegue pela primeira vez na temporada seguir para a reta final da classificação.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’35.823
2 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’35.835
3 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’35.884
4 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’35.901
5 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’35.941
6 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’35.957
7 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’36.154
8 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’36.175
9 17 Alex Escrig Forward Team Forward F2 1’36.300
10 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’36.330
11 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’36.459
12 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’36.552
13 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 1’36.834
14 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 1’37.019
15 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’37.023
16 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’37.358

A grande maioria dos 18 concorrentes a pole position saíram nos primeiros segundos de sessão, entre eles estava Pedro Acosta que poderia até mesmo conquistar o título ao final da etapa de Chang.

Filip Salac acabou indo ao chão na primeira parte da sua primeira tentativa de volta, o piloto da Gresini não conseguiu voltar para a disputa da classificação. Após a primeira tentativa de volta, o espanhol Marcos Ramirez da American Racing marca o melhor tempo com 1:36.012 com 3:30 de sessão e na volta seguinte Ramirez melhora sua marca para 1:35.823, ao mesmo tempo em que Pedro Acosta, Albert Arenas e outros pilotos voltaram para os boxes. Alonso Lopez e Fermín Aldeguer marcaram a segunda e terceira marcas. E Sergio Garcia completava os Top 5.

Com 5:30 de sessão, Somkiat Chantra o piloto da casa marcou 1:35.897 e pulou para a segunda posição. Tony Arbolino por sua vez foi para 4ªposição com 1:35.963. Acosta e Arenas voltaram para a pista.

Com 6:30 do final, Fermín Aldeguer toma a liderança com 1:35.596, uma ótima marca para o piloto da Speed UP que esta em alta nesse final de temporada. Marcos Ramirez caiu para segundo e Somkiat Chantra caiu para 3ªposição, mas ainda na primeira fila. Alonso Lopez, Tony Arbolino e Sergio Garcia estavam formando a segunda fila e depois vinham VD Goodbergh, Guevara, Alcoba e Lowes.

A 6:10 do final, Albert Arenas foi para a 4ªposição com 1:35.892. Na volta seguinte a 4:35 do final, Albert Arenas pulou para a segunda posição (1:35.690) seguido de Somkiat Chantra (1:35.788) e Pedro Acosta (1:35.806) jogando Ramirez para a 5ªposição. Acosta que passou a estar na 4ªposição estava 3 posições a frente de Tony Arbolino.

Não satisfeito, Pedro Acosta foi para mais uma volta rápida, a 3 minutos do final da sessão, o líder do campeonato passou a liderar o Q2 com um impressionante último setor que o ajudou a marcar o tempo de 1:35.548. Canet subiu para a 4ªposição e Jake Dixon subiu para a 9ªposição.

A 40 segundos do final, Fermín Aldeguer marcou o estupendo tempo de 1:35.371. O piloto da Speed UP sacramentou a pole position e vai largar na ponta no Circuito Internacional de Chang buscando a segunda vitória na temporada. Pedro Acosta larga em 2º e se aproxima mais do título da categoria intermediária, piloto da Ajo Motorsports tem posição muito favorável em relação ao seu único adversário na disputa pelo título. Tony Arbolino vai partir apenas na 8ªposição, piloto da Marc VDS terá de lutar para buscar ficar na frente do piloto da Ajo para manter suas chances de título. A primeira fila será completada por Albert Arenas com a outra moto da Ajo Motorsports.

Aron Canet da Pons abre a segunda fila na 4ªposição, a frente do tailandês Somkiat Chantra da Honda Asia Team. Espera-se muito do piloto da casa nesse final de semana, até mesmo uma vitória que seria para delírio dos torcedores tailandeses. Marcos Ramirez completa a segunda fila, é impressionante como o piloto espanhol se adaptou rapidamente a American Racing, isso depois de correr pela Forward Racing na primeira metade da temporada e também demonstra o quanto a Forward é uma equipe ruim e o quando Sean Dylan Kelly e Rory Skinner eram pilotos muito fracos.

Alonso Lopez com a outra Boscoscuro larga na 7ªposição e abre a 3ªfila seguido de Tony Arbolino da Marc VDS que terá uma missão difícil para tentar supera Pedro Acosta que esta em um momento melhor. Jake Dixon completa a terceira fila. Joe Roberts da Italtrans, Sergio Garcia da Pons e Celestino Vietti da Fantic compõem e 4ªfila.

Grid de Largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’35.371
2 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’35.548
3 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’35.690
4 40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’35.710
5 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’35.788
6 24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’35.823
7 21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’35.928
8 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’35.963
9 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’35.965
10 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’35.970
11 11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’35.973
12 13 Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2 1’36.039
13 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’36.044
14 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2  1’36.076
15 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2  1’36.105
16 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’36.228
17 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’36.229
18 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’36.859
19 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’35.941
20 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’35.957
21 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’36.154
22 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’36.175
23 17 Alex Escrig Forward Team Forward F2 1’36.300
24 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’36.330
25 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’36.459
26 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’36.552
27 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 1’36.834
28 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 1’37.019
29 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’37.023
30 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’37.358

O domingo acabou consagrando Fermín Aldeguer que acabou conquistando sua segunda vitória na temporada em um final de semana praticamente perfeito do piloto da Speed UP. Pedro Acosta e Somkiat Chantra completaram o pódio. Tony Arbolino fez uma bela corrida de recuperação e conseguiu adiar a decisão do título para Sepang.

Fermín Aldeguer larga bem com a moto da Boscoscuro e se manteve na liderança seguido de Pedro Acosta, Marcos Ramirez, Albert Arenas, Somkiat Chantra e Alonso Lopez. Aron Canet largou mal e caiu para a 8ªposição. Ainda na primeira volta, Alberto Surra foi para o chão na curva 5.

Albert Arenas perdeu posições e caiu para a 10ªposição. Além de não ter largado bem, Aron Canet ainda queimou a largada e sofreu punição de dupla volta longa quando estava lutando pela quarta posição com Chantra e Alonso Lopez.

Na segunda volta, Arbolino perdeu posições para Celestino Vietti e Jake Dixon caindo para a 9ªposição, complicando ainda mais a situação do piloto da Marc VDS. Enquanto isso, Aldeguer, Acosta e Ramirez fugiram nas 3 primeiras posições. Na terceira volta, Taira Haga foi para o chão e abandona a corrida, acaba a sequência de bons resultados que o japonês teve nas últimas três corridas.

Canet veio com tudo para passar Alonso Lopez e acaba conseguindo a ultrapassagem, mas passa do ponto na curva e permitiu não só que o piloto da Speed UP recuperasse a posição como perdeu posição para Celestino Vietti. Canet aproveitou as perdas de posição para pagar a primeira volta longa. Após a primeira parte da punição o piloto da Pons caiu para a 11ªposição.

Na 5ªVolta, Chantra se aproximou de Marcos Ramirez buscando um lugar no pódio. Logo atrás, Jake Dixon fez uma manobra absolutamente desastrosa sobre Celestino Vietti, provocando a queda do piloto da Fantic e curvas depois provocando a queda do próprio piloto da Aspar Martinez.

No começo da 6ªVolta, Chantra ultrapassa Marcos Ramirez na 1ªreta oposta assumindo a 3ªposição. Após 6 voltas, Fermín Aldeguer vinha 1.4 segundos a frente de Pedro Acosta que vem em uma sólida segunda posição, 2 segundos a frente de Chantra. Ramirez caiu para a 4ªposição com a moto da American Racing. Alonso Lopez e Tony Arbolino completavam as 6 primeiras posições. Albert Arenas, Manuel González, Ai Ogura e Sergio Garcia completam o Top 10.

Na 8ªVolta, Sergio Garcia vai para o chão e abandona a prova, a 10ªposição passa a ser de Izan Guevara.

Na parte final da 9ªvolta, Tony Arbolino ultrapassa Alonso Lopez que dá o troco na curva 12. O piloto da Marc VDS que precisava ganhar posições para adiar o máximo possível a decisão do campeonato. No começo da volta seguinte, Arbolino passou Lopez em definitivo assumindo a 5ªposição, mas Arbolino já vinha 6.5 segundos atrás de Aldeguer e 4.4 segundos atrás de Pedro Acosta que vinha na segunda posição. Entre Acosta e Arbolino tinha Chantra e Ramirez.  Mais atrás, Aron Canet vinha na 11ªposição, logo depois de ultrapassar Jeremy Alcoba.

Na luta do pelotão intermediário, Alonso Lopez perdeu posição para Albert Arenas que pula para a 6ªposição. Logo atrás, Ai Ogura luta para manter a 8ªposição sobre o espanhol Manuel González com sua Kalex da Yamaha VR46.

Tony Arbolino chegou em cima de Marcos Ramirez. A 9 voltas do final, o vice-líder do Mundial usa toda a potência da sua moto para fazer a ultrapassagem sobre seu adversário e subir para a 4ªposição, mas depois dessa ultrapassagem, Arbolino teria de se esforçar muito e de se arriscar para tirar 3.1 segundos que Somkiat Chantra tinha de vantagem sobre o piloto da Marc VDS.

As posições no pódio naquela altura da corrida estavam consolidadas com Aldeguer, Acosta e Chantra. A disputa ficou para as posições intermediárias, com Arenas e Ogura lutando pela 6ªposição, ambos deixando Alonso Lopez para trás.

Nas voltas finais, Ogura passou Arenas e depois passou Ramirez passando para a 5ªposição.

Fermín Aldeguer largou da pole, liderou de ponta a ponta o GP da Tailândia e conquistou a sua segunda vitória na temporada e na carreira na Moto 2. Um final de semana perfeito para o piloto da Speed UP. Além disso, o chassi Boscoscuro mostra sua qualidade e competitividade a altura de lutar contra as motos da Kalex.

Com a segunda posição, Pedro Acosta fica bem perto do título da Moto 2, com seus 300,5 pontos contra 237,5 pontos de Arbolino faz com que o piloto da Ajo Motorsports só precise de uma 4ªposição para conquistar o título da categoria intermediária. Arbolino fez uma corrida de recuperação a partir do primeiro terço e acabou na 4ªposição, consegue evitar o título de Acosta na Tailândia, mas sua missão de ainda conquistar o caneco ficou mais difícil ainda. Entre os dois, Somkiat Chantra, o piloto da casa fez uma grande corrida e mereceu o pódio para delírio da torcida tailandesa que lotou o Circuito internacional de Chang para torcer pelo seu piloto.

Ai Ogura, companheiro de Chantra na Honda Asia Team fez uma ótima corrida de recuperação, da 20ªposição na largada para a 5ªposição no final da prova. Marcos Ramirez teve mais um ótimo final de semana, chegou a ficar na 3ªposição, mas acabou sendo superado por Chantra, Arbolino e Ogura e terminou o final de semana na 6ªposição, seguido de Albert Arenas com a outra moto da Ajo Motorsports e de Alonso Lopez com a Speed UP, esses dois últimos não conseguiram chegar perto do desempenho dos seus companheiros de equipe que terminaram nas duas primeiras posições.

Izan Guevara finalmente conseguiu um resultado entre os 10 primeiros colocados. O final de semana na Tailândia foi o melhor de Guevara na categoria intermediária que passou para o Q2 pela primeira vez e na corrida conseguindo uma expressiva 9ªposição, superando Manuel González  no final da corrida, o piloto da Yamaha VR46 fechou o Top 10.

Aron Canet pagou caro pela queima de largada e acabou ficando apenas na 11ªposição, foi seguido por Dennis Foggia da Italtrans, Jeremy Alcoba da Gresini, Sam Lowes da Marc VDS e Darryn Binder da Dynavolt.

Resultado final da 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Tailândia – Chang – Moto 2 – 22 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 35’20.880
2 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 3.481
3 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 9.794
4 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 12.923
5 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 14.451
6 24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 14.816
7 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 15.030
8 21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 a 18.360
9 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 19.798
10 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 20.564
11 40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 20.962
12 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 24.198
13 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 25.593
14 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 26.526
15 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 33.565
16 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 33.716
17 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 33.734
18 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 35.157
19 17 Alex Escrig Forward Team Forward F2 a 37.586
20 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 42.531
21 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 a 55.552
22 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 1’04.820
23 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 1’27.793
84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 4 voltas
11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 15 voltas
13 Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2 a 18 voltas
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 18 voltas
16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 20 voltas
23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 20 voltas
67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 a 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: SpeedUP, Ajo Motorsports, Honda Asia Team, Marc VDS, American Racing, Aspar Martinez, Yamaha VR46, Italtrans, Gresini, Dynavolt, RW Racing