Jakub Przygonski

Dakar 2023 – Especial 6 – Ha’il até Riyadh – Categoria Carros

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Na etapa 6 do Dakar 2023, um dia terrível para a Audi que ver 2 dos seus três carros saindo de vez da luta pelo título. Um deles saindo de vez, exatamente o senhor Dakar, Stéphane Peterhansel acabou deixando a corrida após um acidente no km 212 que deixou o seu navegador sem condições de seguir na competição. Nasser Al-Attiyah venceu a especial e colocou 1 hora em relação a Henk Lategan que assumiu a vice-liderança da geral. Sebastien Loeb acabou ficando com a segunda posição na especial com seu Prodrive.

Com largada em Ha’il e sua chegada em Riyadh a especial de 358 km. Nasser Al-Attiyah, Carlos Sainz e Stéphane Peterhansel foram os primeiros a partirem.

No primeiro checkpoint aos 31 km de especial, Nasser Al-Attiyah estava na frente (22 minutos e 28 segundos) com 5 segundos de frente para o vice-líder da soma dos tempos, o francês e Multicampeão do Dakar Stéphane Peterhansel. Muito próximos do líder da especial estavam Sebastien Loeb que estava com fome de tentar recuperar os prejuízos que ele teve até aquele momento (7 segundos atrás de Nasser Al-Attiyah), Yazeed Al-Rajhi em 4º a 12 segundos do líder e a um segundo de Carlos Sainz com o carro da Audi.

Não longe do líder, na verdade ainda perto de Nasser Al-Attiyah estava o francês Guerlain Chicherit da GCK Motorsport em 6º, Vaidotas Zala da Teltonika Racing na 7ªposição. Completando os 10 primeiros lugares: Henk Lategan com a Toyota, Mattias Ekstrom da Audi e Lucas Moraes da Overdrive Toyota. Os sul-africanos Giniel de Villiers e Brian Baragwanath.

No km 84, Peterhansel passou Nasser Al-Attiyah para tomar a liderança da especial. O piloto da Audi vinha 8 segundos a frente de Al-Attiyah e Carlos Sainz que estavam empatados na segunda posição. Yazeed Al-Rajhi vinha 7 segundos atrás dos segundos colocados, mas muito pressionado pelo francês Sebastien Loeb da Prodrive que estava a apenas 5 segundos do saudita da Toyota.

Guerlain Chicherit manteve a 6ªposição com seu carro da Prodrive e com uma vantagem de 20 segundos sobre Henk Lategan da Toyota. Giniel de Villiers e Brian Baragwanath completavam a trinca de pilotos sul-africanos da sétima a nona posição. O francês Mathieu Serradori da Century Racing subiu para a 10ªposição. Zala caiu para a 12ªposição, Ekstrom caiu para a 15ªposição e Lucas Moraes para a 17ªposição. No Km 121, Peterhansel e Al-Attiyah estavam separados por apenas 1 segundo. Yazeed Al-Rajhi passou por Carlos Sainz e assumiu a terceira posição. O resto manteve suas posições entre os 10 primeiros colocados.

No km 163, Stéphane Peterhansel conseguiu um folego de 19 segundos a frente de Nasser Al-Attiyah, 2ºcolocado da especial e não muito longe vinha o saudita Yazeed Al-Rajhi em 3ºa 36 segundos do líder. O pega estava pegando fogo é pelo 4ªlugar entre Carlos Sainz da Audi e Sebastien Loeb da Prodrive, a diferença entre eles era de tão somente 1 segundo. Sim, em 163 km de especial, a diferença entre esses dois era só de um segundo. Muito acirrada essa disputa. Guerlain Chicherit, Henk Lategan, Giniel de Viiliers, Vaidotas Zala e Mathieu Serradori completavam as 10 primeiras posições.

No km 207, A classificação praticamente continuava a mesma. Peterhansel aumentou bem a vantagem sobre Nasser Al-Attiyah para 1 minuto e 24 segundos. As posições continuavam sendo as mesmas da 3ª até a 8ªposição com Al-Rajhi, Sainz, Loeb, Chicherit, Lategan e de Villiers. Jakub Przygosnki, Mattias Ekstrom e Lucas Moraes superaram Vaidotas Zala e Mathieu Serradori e foram para a 9ª, 10ª e 11ªposições respectivamente.

5 km depois, ocorreu o desastre da Audi. Tanto Stéphane Peterhansel como Carlos Sainz sofreram um grave acidente com consequências péssimas para os pilotos da marca alemã.
Para Sainz ele ainda poderá voltar a corrida. Ele e seu copiloto Lucas Cruz estão bem, mas o Audi deles iria precisar de assistência para instalar uma nova suspensão que foi arrebentada e de uma nova bateria.

Já para Peterhansel, o prejuízo foi definitivo, ele acabou sofrendo um acidente e seu navegador Edouard Boulanger teve de ir para o hospital por causa de dores nas costas. Ou seja, terminou o sonho do 15ºtítulo da Lenda do Deserto. Sua imagem desolado ao perceber que estava fora do Dakar certamente é uma das imagens deste Dakar.

Dessa forma, Nasser Al-Attiyah assumia a liderança da especial. Não só isso, mas o Qatari agora estava muito na frente em relação ao titulo do Dakar de 2023. O francês Sebastien Loeb assumiu a segunda posição, mas estava longe de Al-Attiyah, a 4 minutos e 22 segundos atrás. Outro que se beneficiou foi o francês Guerlain Chicherit que passou da 6ªpara a terceira posição, a mais de 7 minutos da liderança. Henk Lategan foi da 7ª para a 4ªposição.

Vaidotas Zala e Lucas Moraes vinham duelando pela 5ªposição, ambos subiram na classificação com os acontecimentos que haviam acontecido e estavam separados por apenas 7 segundos entre eles. Com Peterhansel fora e Sainz com seu Dakar comprometido só restava a Audi apostar todas as suas fichas em Mattias Ekstrom que não teve grandes contratempos até aquele momento de especial estava em 7ºlugar.

Mathieu Serradori da Century Racing, Jakub Przygonski da Mini e Brian Baragwanath da Century Racing completavam os 10 primeiros colocados. Giniel de Villiers acabou perdendo tempo e caiu para a 11ªposição. Yazeed Al Rajhi se deu muito mal também, os problemas o jogaram para as últimas posições e para fora da disputa do Dakar.

Ao final de mais uma especial desgastante de 357 km, Nasser Al-Attiyah conquista a vitória, fundamental e que deixa ele sem grandes adversários com ele na disputa do título. Os principais ou se atrasaram ou abandonaram a competição e Al-Attiyah continua sem grandes problemas na primeira posição, agora com 1 hora de vantagem para o sul-africano Henk Lategan que assumiu a segunda posição após ficar na terceira posição, a quase 9 minutos do vencedor do dia. O segundo colocado da especial foi o francês Sebastien Loeb da Prodrive que ficou a 3 minutos e 29 segundos atrás do Qatari.

Guerlain Chicherit fecha a especial com a quarta posição, ficando a apenas 20 segundos de Henk Lategan. O francês vem fazendo um ótimo Dakar, mas esta fora da luta pelo título por ter tido problemas imensos em especial anterior. O piloto lituano Vaidotas Zala fechou o dia na 5ªposição com seu carro da Prodrive, chegando na frente de Mattias Ekstrom da Audi e Lucas Moraes da Overdrive Toyota.

O francês Mathieu Serradori da Century Racing e o sul-africano Brian Baragwanath ficaram na 8ª e 10ªposições, no meio dele chegou o polonês Jakub Pryzgonski com o carro da Mini que esta devendo muito em relação aos anos anteriores. Giniel de Villiers se atrasou muito, terminou a especial em 26º a mais de 36 minutos do vencedor.

O top 10 da soma dos tempos esta assim: Nasser al-Attiyah, Henk Lategan, Lucas Moraes, Giniel de Villiers, Mattias Ekstrom, Sebastien Loeb, Romain Dumas, Martin Prokop, Brian Baragwanath e Wei Han.

Classificação final da sexta etapa do Dakar 2023
358 Km – Ha’il até Riyadh – Moto Carros

POS. número Piloto/Copiloto País Equipe/Carro Tempo Diferença Penalidades
1 200 Nasser Al-Attiyah Qatar Toyota Gazzo Racing 03H 13′ 12”
Mathieu Baumel França Toyota GR DKR Hilux
2 201 Sebastien Loeb França Bahrain Raid Xtreme 03H 16′ 41” + 00H 03′ 29”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive Hunter
3 217 Henk Lategan África do Sul Toyota Gazzo Racing 03H 22′ 04” + 00H 08′ 52”
Brett Cummings África do Sul Toyota GR DKR Hilux
4 206 Guerlain Chicherit França GCK Motorsport 03H 22′ 24” + 00H 09′ 12”
Alex Winocq França Prodrive Hunter
5 213 Vaidotas Zala Lituânia Teltonika Racing. 03H 23′ 45” + 00H 10′ 33”
Paulo Fiuza Portugal Prodrive Hunter
6 211 Mattias Ekstrom Suécia Team Audi Sport 03H 24′ 11” + 00H 10′ 59”
Emil Bergkvist Suécia Audi RS Q E-Tron
7 230 Lucas Moraes Brasil Overdrive Racing 03H 24′ 48” + 00H 11′ 36”
Timo Gottschalk Alemanha Overdrive Toyota
8 209 Mathieu Serradori França Century Racing Factory Team 03H 25′ 48” + 00H 12′ 36”
Loic Minaudier França Century CR6-T
9 203 Jakub Przygonski Polônia X-Raid Mini Jcw Team 03H 25′ 57” + 00H 12′ 45”
Armand Monleon Espanha Mini John Cooper Works Plus
10 216 Brian Baragwanath África do Sul Century Racing Factory Team 03H 29′ 16” + 00H 16′ 04”
Leonard Cremer África do Sul Century CR6-T
11 215 Erik van Loon Holanda Overdrive Racing 03H 32′ 10” + 00H 18′ 58”
Sebastien Delaunay França Toyota Hilux Overdrive
12 231 Romain Dumas França Rebellion Racing 03H 34′ 09” + 00H 20′ 57”
Max Delfino França Toyota GR Hilux DKR T1+
13 210 Martin Prokop Rep.Tcheca Orlen Benzina Team 03H 34′ 37” + 00H 21′ 25”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country
14 224 Wei Han China Hanwei Motorsport Team 03H 35′ 01” + 00H 21′ 49”
Li Ma China SMG HW2021
15 212 Sebastian Halpern Argentina X-Raid Mini Jcw Team 03H 36′ 08” + 00H 22′ 56”
Bernardo Graue Argentina Mini John Cooper Works Plus
16 236 Simon Vitse França MD Rally 03H 36′ 51” + 00H 23′ 39”
Frederic Lefebvre França MD Optimus EVO 4
17 223 Pierre Lachaume França MD RallyE Sport 03H 37′ 47” + 00H 24′ 35”
Francois Beguin Bélgica Optimus MD Optimus
18 233 Guoyu Zhang China Baic ORV 03H 38′ 44” + 00H 25′ 32”
Jean-Pierre Garcin França Baic BJ40
19 219 Lionel Baud França Overdrive Racing 03H 41′ 33” + 00H 28′ 21”
Remi Boulanger França Toyota Hilux Overdrive
20 218 Christian Lavieille França MD RallyE Sport 03H 41′ 33” + 00H 28′ 21”
Valentin Sarreaud França Optimus MD Optimus
21 242 Carlos Checa Espanha Astara Team 03H 42′ 28” + 00H 29′ 16”
Marc Sola Terradellas Espanha Astara 01 Concept
22 221 Sheikh Khalid Al Qassimi EAU X-Raid Mini Jcw Team 03H 43′ 56” + 00H 30′ 44”
Ola Floene Noruega Mini John Cooper Works Plus
23 238 Denis Krotov Quirquistão X-Raid Mini Jcw Team 03H 46′ 55” + 00H 33′ 43”
Konstantin Zhiltsov Rússia Mini John Cooper Works Plus
24 228 Jean Remy Bergounhe França MD RallyE Sport 03H 46′ 56” + 00H 33′ 44”
Lionel Costes França Optimus MD Optimus
25 275 Urvo Männama Estônia Rally Raid Estônia 03H 49′ 12” + 00H 36′ 00”
Risto Lepik Estônia Toyota Hilux
26 205 Giniel de Villiers África do Sul Toyota Gazzo Racing 03H 49′ 53” + 00H 36′ 41”
Dennis Murphy África do Sul Toyota GR DKR Hilux
27 235 Daniel Schroder Alemanha PS Laser 03H 50′ 21” + 00H 37′ 09”
Ryan Bland África do Sul Nissan Navara VK50
28 222 Laia Sanz Espanha Astara Team 03H 51′ 10” + 00H 37′ 58”
Maurizio Gerini Itália Astara 01 Concept
29 232 Jerome Pelichet França Raidlynx 03H 54′ 36” + 00H 41′ 24”
Pascal Larrouque França Optimus Optimus
30 262 Ludovic Gherardi França MD RallyE Sport 03H 56′ 40” + 00H 43′ 28”
Francois Borsotto França Optimus MD Optimus
31 227 Tim Coronel Holanda Coronel Dakar Team 03H 57′ 52” + 00H 44′ 40”
Tom Coronel Holanda Century CR6
32 229 Isidre Esteve Pujol Espanha Repsol Toyota Rally Team 04H 00′ 16” + 00H 47′ 04”
Jose Maria Villalobos Valcarcel Espanha Toyota Hilux
33 220 Juan Cruz Yacopini Argentina Overdrive Racing 04H 01′ 45” + 00H 48′ 33”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Toyota Hilux Overdrive
34 258 Yannick Panagiotis França Team FJ 04H 05′ 13” + 00H 52′ 01”
Valerie Panagiotis França Century CR6
35 241 Andrea Lafarja Porto Rico Overdrive Racing 04H 07′ 48” + 00H 54′ 36”
Ashley Garcia Chavez Peru Toyota
36 237 Po Tian China Hanwei Motorsport Team 04H 18′ 23” + 01H 05′ 11”
Xuanyi Du China SMG HW2021
37 245 Thomas Bell Inglaterra Red-Lined TBR 04H 20′ 12” + 01H 07′ 00”
Gerhard Schutte África do Sul Red-Lined VK56
38 248 Yunliang Zi China BAIC ORV 04H 22′ 55” + 01H 09′ 43”
He Sha China Baic BJ40
39 240 Gintas Petrus Lituânia Petrus Racing 04H 28′ 15” + 01H 15′ 03”
Jose Marques Portugal Optimus Chevrolet
40 253 Jean Pierre Strugo França MD RallyE Sport 04H 31′ 27” + 01H 18′ 15”
Christophe Crespo França Optimus MD Optimus
41 252 Gerard Tramoni França Team 100% Sud Ouest 04H 34′ 51” + 01H 21′ 39” 00H 15′ 00”
Dominique Totain França 2WD BV2
42 251 Alexandre Pesci Suíça Rebellion Racing 04H 38′ 38” + 01H 25′ 26”
Stephan Kuhni Suíça Toyota GR Hilux DKR T1+
43 243 Maik Willems Holanda Bastion Hotels Dakar Team 04H 39′ 20” + 01H 26′ 08”
Robert van Pelt Holanda Toyota Hilux
44 264 Antoine Galland França OFF Road Concept 04H 48′ 10” + 01H 34′ 58”
David Kripal Rep.Tcheca Century CR6
45 255 Sergio Vallejo Espanha Astara Team 04H 50′ 13” + 01H 37′ 01”
Mario Gozalez Tome Espanha Century CR6
46 276 Jean-Philippe Beziat França MD RallyE Sport 04H 56′ 28” + 01H 43′ 16”
Vincent Albira França Optimus MD Optimus
47 263 Ronald van Loon Holanda OASE Motorsport 05H 02′ 47” + 01H 49′ 35”
Erik Lemmen Holanda Redlined VK50
48 266 Dave Klaassen Holanda Daklapack Rally Sport 05H 04′ 42” + 01H 51′ 30”
Tessa Rooth Holanda Red-Lined VK56
49 239 Pascal Thomasse França MD RallyE Sport 05H 05′ 52” + 01H 52′ 40”
Gerard Dubuy França Optimus MD Optimus
50 254 Hugues Moilet França OFF Road Concept 05H 23′ 06” + 02H 09′ 54”
Olivier Imschoot Bélgica MD Optimus
51 267 Roger Audas França Sodicars Racing 08H 13′ 58” + 05H 00′ 46” 00H 01′ 00”
Patrick Prot França Sodicars BV2
52 202 Yaseed Al Rajhi Alemanha Overdrive Racing 08H 14′ 29” + 05H 01′ 17”
Dirk von Zitzewitz Alemanha Toyota Hilux Overdrive
53 261 Philippe Raud França Sodicars Racing 08H 38′ 10” + 05H 24′ 58”
Maxime Raud França Toyota KDJ 120

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2023 – Especial 3 – Al-‘Ula até Ha’il – Categoria Carros

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A etapa 3 do Dakar nos carros foi marcada pela inundação que acabou influenciando no encurtamento da especial que seria de 447 km e acabou sendo diminuída para apenas 377 km. A vitória na especial entre Al-‘Ula até Há’il ficou com o francês Guerlain Chicherit da GCK motorsport pelotão um carro da Prodrive. Henk Lategan e Orlando Terranova completaram o pódio da etapa. Nasser Al-Attiyah foi o primeiro a partir para a especial seguido de Erik van Loon e Carlos Sainz.

Com apenas 26 minutos e 29 segundos, o saudita Yazeed Al Rajhi concluiu os primeiros 47 km da sessão e assumiu a liderança colocando 11 segundos de vantagem para o francês Guerlain Chicherit da GCK Motorsport e 16 segundos a frente do sul-africano Henk Lategan da Toyota. Com o carro elétrico, Carlos Sainz e Stéphane vinham próximos na 4ª e 5ªposições.

Nasser Al-Attiyah estava na 6ªposição a 49 segundos de Al Rajhi, Esse quadro mostrava que os 6 primeiros colocados vinham bem próximos. Em 7ºlugar, o argentino Orlando Terranova já vinha um pouco mais longe, a mais de um minuto dos líderes. O sul-africano Brian Baragwanath da Century, o francês Pascal Lachaume da MD Rally e o holandês Erik van Loon da Overdrive Toyota completavam as 10 primeiras posições.

A classificação muda bastante ao chegamos no segundo checkpoint. A liderança passa a ser de Guerlain Chicherit após 95 km de especial, mas uma liderança ainda apertada de apenas 17 segundos de vantagem para o sul-africano Henk Lategan da Toyota.

Os dois primeiros abriram um pouco mais de 1 minuto sobre o espanhol Carlos Sainz (Audi) o 3ºcolocado com 51 minutos e 50 segundos percorridos pelo “El matador”. Orlando Terranova da Prodrive estava em uma animadora 4ªposição. Yazeed Al-Rajhi perdeu a liderança e caiu para a 4ªposição, a quase 2 minutos de Chicherit.

Brian Baragwanath subiu da 8ª para a 6ªposição, superando em 10 segundos a Nasser Al-Attiyah que deu uma recuada de uma posição, da 6ª para a 7ªposição. Stéphane Peterhansel também perdeu posições caindo para a 8ªposição, com mais de 3 minutos atrás do líder.

Mathieu Serradori da Century e o Brasileiro Lucas Moraes da Overdrive Toyota completavam as 10 primeiras posições. O jovem Moraes estava perto de Serradori, mas ameaçado de perder sua posição para Vaidotas Zala, Romain Dumas e Pascal lachaume. Sebastien Loeb estava em 53º, a mais de 20 minutos sobre o líder da especial.

No km 147, foi a vez do sul-africano Lategan assumir a liderança após superar em 31 segundos o francês Chicherit. O pega pela liderança começava a esquentar, já que Orlando Terranova que estava na terceira posição vinha a menos de 1 minuto de atraso sobre o líder. E não tão longe dessa briga estava o saudita Yazeed Al Rajhi na 4ªposição (apenas 1 minuto e 23 segundos de Lategan).

Carlos Sainz e Brian Baragwanath brigavam pela 5ªposição, com uma vantagem de 6 segundos a favor do piloto da Audi. Fazendo um bom trabalho o lituânio Vaidotas Zala da Teltonika Racing subiu da 11ª para a 7ªposição. Peterhansel de Audi, Lucas Moraes da Overdrive e Jakub Przygonski da Mini Cooper completavam os top 10 da tabela de classificação.

No 4ªcheckpoint (km 184), Lategan, Chichert, Terranova e Al Rajhi permaneceram as 4 primeiras posições. Quem perdeu posição foi Carlos Sainz que foi superado por Baragwanath e Zala caindo para a 7ªposição. Peterhansel, Moraes e Przygonski mantiveram a 8ª, 9ª e 10ªposições.

Ao chegar aos km 240, o francês Guerlain Chicherit volta a ocupar a primeira posição em Cima do sul-africano Henk Lategan. O piloto da GCK Motorsport com o carro da Prodrive abria 45 segundos sobre o piloto da Overdrive Toyota. Os dois pilotos se afastaram dos demais e passaram a lutar pela vitória na especial. O terceiro colocado Orlando Terranova estava a 3 minutos e 18 segundos de Chicherit. O saudita Yazeed al Rajhi e o sul-africano Brian Baragwanath completavam os 5 primeiros colocados.

Na briga pela sexta posição, Stéphane Peterhansel segura a 6ªposição a apenas 1 segundo a frente de Vaidotas Zala. Em 8º, o brasileiro Lucas Moraes avança na especial e estava 12 segundos a frente de Jakub Przygonski, seu melhor dia dele e da Mini nesse Dakar. O sueco Mattias Ekstrom aparece na 10ªposição a mais de 11 minutos da liderança. Já o francês Sebastien Loeb não saia da parte de trás, estava a mais de meia hora atrás na 41ªposição.

Chicherit abre vantagem sobre Lategan após o checkpoint dos 288 km a diferença passa a ser de 2 minutos e 14 segundos. Quase que igual é a vantagem de Henk Lategan que vinha na segunda posição para o argentino Orlando Terranova da Prodrive. A briga era pela 4ªposição entre Yazeed Al Rahji e Brian Baragwanath separados por apenas 3 segundos. Stépanhe Peterhansel vinha em 6º chegando na briga do 4ºlugar.

Na 7ªposição, Vaidotas Zala continuava sua bela participação na especial, igualmente pode-se dizer de Jakub Przygonski da Mini e de Lucas Moraes da Overdrive Toyota. Mattias Ekstrom continua na 10ªposição, a 13 minutos da liderança da especial. No km 335, tivemos mudanças na 4ªposição com Stéphane Peterhansel superando a Baragwanath e Al Rajhi para assumir essa posição, seguido do piloto sul-africano e do saudita que perdeu 2ªposições. A outra mudança foi na 10ªposição, Ekstrom saiu para entrar o francês Pascal Lachaume da MD Rally.

Na reta final da especial, uma enchente e o mal tempo obrigaram a organização do Dakar a encurtar a especial para 377 km. Com isso a vitória acabou ficando com o francês Guerlain Chicherit da GCK Motorsport com o carro da Prodrive. A vantagem para 2ºcolocado Henk Lategan foi de 3 minutos e 26 segundos. O pódio improvável foi completado pelo argentino Orlando Terranova que ficou a 5 minutos e 4 segundos do vencedor do dia.

Dos favoritos, o melhor colocado foi Stéphane Peterhansel com a Audi que fechou o dia na 4ªposição e fechando as 5 primeiras posições, o saudita Yazeed al Rajhi acabou recuperando a 5ªposição em cima do sul-africano Brian Baragwanath na reta final dessa especial.

Atrás do Baragwanath, na 7ªposição o lituânio Vaidotas Zala com um desempenho muito bom, muito consistente com seu carro da Prodrive que dá mostra de fornecer equipamento competitivo para as suas equipes clientes. Na 8ªposição, o polonês Jakub Przygonski consegue fazer uma boa especial e a Mini finalmente tem um desempenho decente com a sua recente e vencedora história no Dakar. Lucas Moraes, piloto brasileiro e estreante no Dakar faz uma bela participação e acabou em uma 9ªposição, muito na frente de Mathias Ekstrom que salvou um 10ºlugar nos últimos km da especial. Pierre Lachaume, Erik van Loon e Nasser Al-Attiyah chegaram a menos de 1 minuto do piloto da Audi.

Apesar da 13ªposição, Nasser Al-Attiyah com seu Toyota continua na liderança na soma dos tempos, com vantagem de 13 minutos e 20 segundos para o vice-líder o saudita Yazeed al Rajhi com o carro da Overdrive Toyota. Stéphane Peterhansel vem em 3º com seu Audi seguido de Simon Vitse da MD Rally, Brian Baragwanath da Century, Mathieu Serradori da Century, Giniel de Villiers da Toyota, Carlos Sainz da Audi, Lucas Moraes da Overdrive e Martin Prokop da Orlen Ford.

Classificação final da terceira etapa do Dakar 2023
377 Km – Al-‘Ula até Há’il – Carros

POS. número Piloto/Copiloto País Equipe/Carro Tempo Diferença Penalidades
1 206 Guerlain Chicherit França GCK MOTORSPORT 03H 22′ 57”
Alex Winocq França Prodrive Hunter
2 217 Henk Lategan África do Sul TOYOTA GAZOO RACING 03H 26′ 23” + 00H 03′ 26”
Brett Cummings África do Sul Toyota GR DKR Hilux
3 208 Orlando Terranova Argentina BAHRAIN RAID XTREME 03H 28′ 01” + 00H 05′ 04”
Alex Haro Bravo Espanha Prodrive Hunter
4 204 Stephane Peterhansel França TEAM AUDI SPORT 03H 30′ 44” + 00H 07′ 47”
Edouard Boulanger França Audi RS Q E-Tron
5 202 Yazeed Al Rajhi Arábia Saudita OVERDRIVE RACING 03H 31′ 28” + 00H 08′ 31”
Dirk von Zitzewitz Alemanha Toyota Hilux Overdrive
6 216 Brian Baragwanath África do Sul CENTURY RACING FACTORY TEAM 03H 33′ 10” + 00H 10′ 13”
Leonard Cremer África do Sul Century CR6-T
7 213 Vaidotas Zala Lituânia TELTONIKA RACING. 03H 34′ 03” + 00H 11′ 06”
Paulo Fiuza Portugal Prodrive Hunter
8 203 Jakub Przygonski Polônia X-RAID MINI JCW TEAM 03H 37′ 35” + 00H 14′ 38”
Armand Monleon Espanha Mini John Cooper Works Plus
9 230 Lucas Moraes Brasil OVERDRIVE RACING 03H 38′ 38” + 00H 15′ 41”
Timo Gottschalk Alemanha Overdrive Toyota
10 211 Mattias Ekstrom Suécia TEAM AUDI SPORT 03H 43′ 00” + 00H 20′ 03”
Emil Bergkvist Suécia Audi RS Q E-Tron
11 223 Pierre Lachaume França MD RALLYE SPORT 03H 43′ 31” + 00H 20′ 34”
Francois Beguin Bélgica Optimus MD Optimus
12 215 Erik van Loon Holanda OVERDRIVE RACING 03H 43′ 47” + 00H 20′ 50”
Sebastien Delaunay França Toyota Hilux Overdrive
13 200 Nasser Al-Attiyah Qatar TOYOTA GAZOO RACING 03H 43′ 55” + 00H 20′ 58”
Mathieu Baumel França Toyota GR DKR Hilux
14 233 Guoyu Zhang China BAIC ORV 03H 44′ 05” + 00H 21′ 08”
Jean-Pierre Garcin França Baic BJ40
15 218 Christian Lavieille França MD RALLYE SPORT 03H 45′ 14” + 00H 22′ 17”
Valentin Sarreaud França Optimus MD Optimus
16 236 Simon Vitse França MD RALLY 03H 45′ 20” + 00H 22′ 23”
Frederic Lefebvre França MD Optimus EVO 4
17 210 Martin Prokop Rep.Tcheca ORLEN BENZINA TEAM 03H 45′ 53” + 00H 22′ 56”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country
18 214 Benefiktas Vanagas Lituânia TOYOTA GAZOO RACING BALTICS 03H 46′ 18” + 00H 23′ 21”
Kuldar Sikk Estônia Toyota Hilux
19 231 Romain Dumas França REBELLION RACING 03H 46′ 33” + 00H 23′ 36”
Max Delfino França Toyota GR Hilux DKR T1+
20 209 Mathieu Serradori França CENTURY RACING FACTORY TEAM 03H 48′ 31” + 00H 25′ 34”
Loic Minaudier França Century CR6-T
21 221 Sheikh Khalid Al Qassimi EAU X-RAID MINI JCW TEAM 03H 48′ 55” + 00H 25′ 58”
Ola Floene Noruega Mini John Cooper Works Plus
22 227 Tim Coronel Holanda CORONEL DAKAR TEAM 03H 49′ 35” + 00H 26′ 38”
Tom Coronel Holanda Century CR6
23 205 Giniel de Villiers África do Sul TOYOTA GAZOO RACING 03H 51′ 37” + 00H 28′ 40”
Dennis Murphy África do Sul Toyota GR DKR Hilux
24 242 Carlos Checa Espanha ASTARA TEAM 03H 51′ 39” + 00H 28′ 42”
Marc Sola Terradellas Espanha Astara 01 Concept
25 212 Sebastian Halpern Argentina X-RAID MINI JCW TEAM 03H 54′ 39” + 00H 31′ 42”
Bernardo Graue Argentina Mini John Cooper Works Plus
26 238 Denis Krotov Quirquistão X-RAID MINI JCW TEAM 03H 55′ 16” + 00H 32′ 19”
Konstantin Zhiltsov Rússia Mini John Cooper Works Plus
27 220 Juan Cruz Yacopini Argentina OVERDRIVE RACING 03H 55′ 44” + 00H 32′ 47”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Toyota Hilux Overdrive
28 219 Lionel Baud França OVERDRIVE RACING 03H 56′ 09” + 00H 33′ 12” 00H 04′ 00”
Remi Boulanger França Toyota Hilux Overdrive
29 222 Laia Sanz Espanha ASTARA TEAM 03H 56′ 41” + 00H 33′ 44”
Maurizio Gerini Itália Astara 01 Concept
30 224 Wei Han China HANWEI MOTORSPORT TEAM 03H 56′ 49” + 00H 33′ 52”
Li Ma China SMG HW2021
31 239 Pascal Thomasse França MD RALLYE SPORT 03H 58′ 41” + 00H 35′ 44” 00H 07′ 00”
Gerard Dubuy França Optimus MD Optimus
32 201 Sebastien Loeb França BAHRAIN RAID XTREME 04H 00′ 13” + 00H 37′ 16” 00H 02′ 00”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive Hunter
33 229 Isidre Esteve Pujol Espanha REPSOL TOYOTA RALLY TEAM 04H 03′ 24” + 00H 40′ 27”
Jose Maria Villalobos Valcarcel Espanha Toyota Hilux
34 232 Jerome Pelichet França RAIDLYNX 04H 09′ 08” + 00H 46′ 11”
Pascal Larrouque França Optimus Optimus
35 228 Jean Remy Bergounhe França MD RALLYE SPORT 04H 15′ 01” + 00H 52′ 04”
Lionel Costes França Optimus MD Optimus
36 262 Ludovic Gherardi França MD RALLYE SPORT 04H 16′ 44” + 00H 53′ 47”
Francois Borsotto França Optimus MD Optimus
37 240 Gintas Petrus Lituânia PETRUS RACING 04H 17′ 26” + 00H 54′ 29”
Jose Marques Portugal Optimus Chevrolet
38 207 Carlos Sainz Espanha TEAM AUDI SPORT 04H 19′ 18” + 00H 56′ 21”
Lucas Cruz Espanha Audi RS Q E-Tron
39 275 Urvo Männama Estônia RALLY RAID ESTONIA 04H 20′ 40” + 00H 57′ 43” 00H 15′ 00”
Risto Lepik Estônia Toyota Hilux
40 252 Gerard Tramoni França TEAM 100% SUD OUEST 04H 27′ 17” + 01H 04′ 20”
Dominique Totain França 2WD BV2
41 253 Jean Pierre Strugo França MD RALLYE SPORT 04H 32′ 17” + 01H 09′ 20”
Christophe Crespo França Optimus MD Optimus
42 248 Yunliang Zi China BAIC ORV 04H 39′ 06” + 01H 16′ 09”
He Sha China Baic BJ40
43 251 Alexandre Pesci Suíça REBELLION RACING 04H 43′ 05” + 01H 20′ 08”
Stephan Kuhni Suíça Toyota GR Hilux DKR T1+
44 255 Sergio Vallejo Espanha ASTARA TEAM 04H 53′ 20” + 01H 30′ 23”
Mario Gozalez Tome Espanha Century CR6t
45 258 Yannick Panagiotis França TEAM FJ 04H 54′ 03” + 01H 31′ 06”
Valerie Panagiotis França Century CR6
46 237 Po Tian China HANWEI MOTORSPORT TEAM 04H 56′ 22” + 01H 33′ 25”
Xuanyi Du China SMG HW2021
47 270 Karel Trneny Rep.Tcheca WORKOUTLAND ACCR CZECH TEAM 05H 05′ 07” + 01H 42′ 10” 00H 15′ 00”
Milan Hortl Rep.Tcheca Ford F150 Raptor
48 254 Hugues Moilet França OFF Road Concept 05H 10′ 40” + 01H 47′ 43”
Olivier Imschoot Bélgica
49 241 Andrea Lafarja Porto Rico OVERDRIVE RACING 05H 12′ 51” + 01H 49′ 54” 00H 01′ 00”
Ashley Garcia Chavez Peru Toyota
50 267 Roger Audas França SODICARS RACING 05H 14′ 49” + 01H 51′ 52”
Patrick Prot França Sodicars BV2
51 243 Maik Willems Holanda BASTION HOTELS DAKAR TEAM 05H 17′ 23” + 01H 54′ 26” 00H 15′ 00”
Robert van Pelt Holanda Toyota Hilux
52 276 Jean-Philippe Beziat França MD RALLYE SPORT 05H 27′ 18” + 02H 04′ 21”
Vincent Albira França Optimus MD Optimus
53 263 Ronald van Loon Holanda OASE MOTORSPORT 05H 43′ 50” + 02H 20′ 53”
Erik Lemmen Holanda Redlined VK50
54 266 Dave Klaassen Holanda DAKLAPACK RALLY SPORT 05H 46′ 58” + 02H 24′ 01”
Tessa Rooth Holanda Red-Lined VK56
55 264 Antoine Galland França OFF ROAD CONCEPT 06H 01′ 36” + 02H 38′ 39”
David Kripal Rep.Tcheca Century CR6
56 235 Daniel Schroder Alemanha PS LASER 06H 13′ 54” + 02H 50′ 57”
Ryan Bland África do Sul Nissan Navara VK50
57 278 Marco Piana França XTREMEPLUS POLARIS FACTORY TEAM 07H 49′ 58” + 04H 27′ 01”
Nicolas Garnier França Toyota Land Cruiser
58 256 Manuel Plaza Perez Espanha SODICARS RACING 08H 04′ 03” + 04H 41′ 06”
Monica Plaza Vazquez Espanha
59 245 Thomas Bell Inglaterra RED-LINED TBR 08H 31′ 40” + 05H 08′ 43”
Gerhard Schutte África do Sul Red-Lined VK56
60 269 Magdalena Zajac Polônia PROXCARS TME RALLY TEAM 13H 00′ 00” + 09H 37′ 03”
Jacek Czachor Polônia Toyota Hilux
61 247 Michel Kremer Holanda CORONEL DAKAR TEAM 13H 00′ 00” + 09H 37′ 03”
Thomas de Bois Holanda Century CR6
62 261 Philippe Raud França SODICARS RACING 39H 00′ 00” + 35H 37′ 03” 26H 00′ 00”
Maxime Raud França Toyota KDJ 120
63 225 Miroslav Zapletal Rep.Tcheca OFFROADSPORT 39H 00′ 00” + 35H 37′ 03” 26H 00′ 00”
Marek Sykora Eslováquia Ford F150

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2023 – Especial 1 – Sea Camp – Categoria Carros

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Carlos Sainz, tricampeão do Dakar começou muito bem sua caminhada para o título do Dakar 2023. Apesar da apertada luta pela vitória, o piloto da Audi conquistou a vitória e confirmou que a marca alemã tem requisitos para lutar pelo título com seus três pilotos.
A 1ªespecial do Dakar teve 368 km, com largada e chegada em Sea Camp.

No primeiro Checkpoint aos 37 km, O Sueco Mattias Ekstrom passou com 20 minutos e 48 segundos e assumiu a liderança com 11 segundos a frente de Nasser Al-Attiyah com o Toyota. O piloto qatari é quem defende o título do Dakar nos carros. O francês Guerlain Chicherit da GCK Motorsport vinha em 3º a 1 segundo de Al-Attiyah. Bem próximos estavam os franceses Sebastien Loeb, líder da equipe Prodrive e Stéphane Peterhansel, a lenda que busca o seu 15ºtítulo do Dakar.

O Lituânio Vaidotas Zala da Teltonika Racing estava em 6º na perseguição aos franceses, mas com o saudita e dono da casa Yazeed Al Rajhi na sua cola, só 3 segundos atrás. O Sul-africano Brian Baragwanath vinha em 8º com o carro da Century. Completando os 10 primeiros colocados o Sul-africano Giniel de Villiers com o Toyota e Romain Dumas da Rebellion Racing equipado com o Toyota.

Com 88km de especial percorrida, Mattias Ekstrom seguia na frente com seu Audi elétrico colocando 1 minuto e 2 segundos sobre Guerlain Chicherit que estava com o bom carro da Prodrive (carro utilizado pela equipe GCK Motorsport). Um pouco mais longe, Peterhansel com seu Audi e Al Rajhi com seu Toyota brigavam pela 3ªposição com 3 segundos de distância entre os dois.

Brian Baragwanath em 5º estava subindo assim como Romain Dumas em 6º e estava a 6 segundos sobre o sul-africano. Igualmente 6 segundos depois vinha Sebastien Loeb que acabou perdendo posições nesse espaço de 51 km entre os dois checkpoints iniciais. Nasser Al-Attiyah caiu da 2ª para a 8ªposição e estava a mais de 2 minutos de Ekstrom. Zala e Sainz completavam a lista dos 10 primeiros colocados. O piloto que capotou no Prologo, Erik van Loon da Overdrive vinha em 11º, o holandês estava fazendo uma boa especial.

Com 133 km percorridos (3ªCheckpoint de tempo) Ekstrom continuava em primeiro com praticamente a mesma vantagem para o Chicherit que vinha em 2º. A luta estava mais intensa pela terceira posição que estava nas mãos de Loeb, mas posição muito cobiçada por Brain Baragwanath em 4º, Romain Dumas em 5º, Peterhansel em 6º e Al Rahji em 7º, todos eles separados por 24 segundos de distância.

Em 8º, Nasser Al-Attiyah fica um pouco para trás, mas não é ameaçado pelo lituânio Vaidotas Zala da Teltonika Racing e pelo espanhol Carlos Sainz da Audi. Erik von Loon manteve a 11ªposição, mas já tinha a mais de 1 minuto do “El Matador”. Orlando Terranova, Simon Vitse, Lucas Moraes e Sebastian Halpern completavam a zona dos 15 primeiros lugares.

Depois de 35 km, Mattias Ekstrom aumenta sua vantagem na liderança, passando a ter 1 minuto e 53 segundos de Sebastien Loeb que passou para a segunda posição com seu carro da Prodrive. O sul-africano Baragwanath se aproveitou e também superou o francês Guerlain Chicherit que recuou da 2ª para a 4ªposição entre os dois checkpoints. Yazeed Al Rajhi estava em 5ºlugar a 11 segundos de Chicherit.

Carlos Sainz subia na classificação pulando da 10ª para a 6ªposição com 3 segundos a frente de Nasser Al-Attiyah em uma das várias batalhas que teremos entre a Audi e a Toyota pela supremacia dessa edição do Dakar. Peterhansel de Audi, Zala de Prodrive e Van Loon de Toyota completava os 10 primeiros lugares. Romain Dumas foi despejado do Top 10 nessa cronometragem.

No km 277, Mattias Ekstrom e Sebastien Loeb mantiveram as duas primeiras posições. Quem subiu bem foi Carlos Sainz que estava visando a vitória ainda a menos de 2 minutos atrás, empatado com o francês Guerlain Chicherit na 3ªposição. Outro empate era com Nasser Al-Attiyah e Brian Baragwanath, juntos na 5ªposição.

Yazeed Al Rajhi tinha 4 segundos atrás dos dois na 7ªposição. Vaidotas Zala continuava muito bem com seu carro da Prodrive na 8ªposição. Erik van Loon e Orlando Terranova, companheiro de Loeb na Prodrive completava os 10 primeiros colocados. Stéphane Peterhansel perdeu terreno caindo para a 12ªposição.

Beneficiado pela penalização de 15 minutos que Mattias Ekstrom e a um ótimo final de especial, o espanhol Carlos Sainz com o Audi conquistou a vitória após 3 horas, 28 minutos e 55 segundos de especial após 368 km de muita competitividade, prova disso foi que Sebastien Loeb com o carro da Prodrive chega em 2º a 10 segundos do vencedor. Completando a trinca de marcas favoritas, Yazeed Al Rajhi com o Toyota ficou na 3ªposição, se beneficiando da punição de 1 minuto ao francês Guerlain Chicherit da GCK Motorsport.

Orlando Terranova reagiu bastante no terço final de Especial e terminou o dia em uma satisfatória 5ªposição, mas ficou a 7 minutos do vencedor. O campeão do ano passado, Nasser Al-Attiyah acabou na 6ªposição com seu Toyota (Poderia ser 6º se não tomasse a punição de 10 segundos).

Brian Baragwanath que poderia ter sido 5º se não fosse punido com 1 minuto somado no tempo final chegou na 7ªposição, mas mostrou que vai incomodar bastante como fez no ano passado. Carro ele tem e pilotagem não falta. A Lenda do Deserto, Stéphane Peterhansel reagiu no final e acabou ficando na 8ªposição com 8 minutos e 51 segundos atrás de Sainz e segurou a posição por 3 segundos do polonês Jakub Przygonski , a esperança da Mini nesse Dakar.

O sul-africano Henk Lategan com seu Toyota ficou com a 10ªposição, beneficiado pela punição de 1 minuto de Vaidotas Zala da Teltonika Racing. O brasileiro Lucas Moraes que estreia no Dakar alcançou uma boa e promissora 12ªposição, a 15 minutos e 28 segundos do vencedor.

Matthias Ekstrom acabou levando uma punição dura de 15 minutos e acabou caindo para uma amarga e decepcionante 13ªposição a 15 minutos e 33 segundos do vencedor. O Sul-africano Giniel de Villiers teve um dia decepcionante e acabou o dia na 18ªposição, mas como tem ainda 13 especiais pela frente ainda para existe a chance da recuperação para muitos pilotos.

Classificação final da primeira etapa do Dakar 2023
368 Km – Sea Camp – Carros

POS. N° EXP. DRIVE-TEAM TEAM TIME VARIATION PENALITY
1 207 Carlos Sainz Espanha TEAM AUDI SPORT 03H 28′ 55”
Lucas Cruz Espanha Audi RS Q E-Tron
2 201 Sebastien Loeb França BAHRAIN RAID XTREME 03H 29′ 05” + 00H 00′ 10”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive Hunter
3 202 Yazeed Al Rajhi Arábia Saudita OVERDRIVE RACING 03H 30′ 56” + 00H 02′ 01”
Dirk von Zitzewitz Alemanha Toyota Hilux Overdrive
4 206 Guerlain Chicherit França GCK MOTORSPORT 03H 30′ 58” + 00H 02′ 03” 00H 01′ 00”
Alex Winocq França Prodrive Hunter
5 208 Orlando Terranova Argentina BAHRAIN RAID XTREME 03H 36′ 00” + 00H 07′ 05”
Alex Haro Bravo Espanha Prodrive Hunter
6 200 Nasser Al-Attiyah Qatar TOYOTA GAZOO RACING 03H 36′ 12” + 00H 07′ 17” 00H 00′ 10”
Mathieu Baumel França Toyota GR DKR Hilux
7 216 Brian Baragwanath África do Sul CENTURY RACING FACTORY TEAM 03H 36′ 46” + 00H 07′ 51” 00H 01′ 00”
Leonard Cremer África do Sul Century CR6-T
8 204 Stephane Peterhansel França TEAM AUDI SPORT 03H 37′ 46” + 00H 08′ 51”
Edouard Boulanger França Audi RS Q E-Tron
9 203 Jakub Przygonski Polônia X-RAID MINI JCW TEAM 03H 37′ 49” + 00H 08′ 54”
Armand Monleon Espanha Mini John Cooper Works Plus
10 217 Henk Lategan África do Sul TOYOTA GAZOO RACING 03H 40′ 40” + 00H 11′ 45”
Brett Cummings África do Sul Toyota GR DKR Hilux
11 213 Vaidotas Zala Lituânia TELTONIKA RACING. 03H 40′ 52” + 00H 11′ 57” 00H 01′ 00”
Paulo Fiuza Portugal Prodrive Hunter
12 230 Lucas Moraes Brasil OVERDRIVE RACING 03H 44′ 23” + 00H 15′ 28”
Timo Gottschalk Alemanha Overdrive Toyota
13 211 Mattias Ekstrom Suécia TEAM AUDI SPORT 03H 44′ 28” + 00H 15′ 33” 00H 15′ 00”
Emil Bergkvist Suécia Audi RS Q E-Tron
14 231 Romain Dumas França REBELLION RACING 03H 44′ 40” + 00H 15′ 45” 00H 02′ 00”
Max Delfino França Toyota GR Hilux DKR T1+
15 236 Simon Vitse França MD RALLY 03H 45′ 10” + 00H 16′ 15”
Frederic Lefebvre França MD Optimus EVO 4
16 224 Wei Han China HANWEI MOTORSPORT TEAM 03H 47′ 25” + 00H 18′ 30”
Li Ma China SMG HW2021
17 209 Mathieu Serradori França CENTURY RACING FACTORY TEAM 03H 47′ 26” + 00H 18′ 31”
Loic Minaudier França Century CR6-T
18 205 Giniel de Villiers África do Sul TOYOTA GAZOO RACING 03H 47′ 26” + 00H 18′ 31” 00H 02′ 00”
Dennis Murphy África do Sul Toyota GR DKR Hilux
19 218 Christian Lavieille França MD RALLYE SPORT 03H 49′ 36” + 00H 20′ 41”
Valentin Sarreaud França Optimus MD Optimus
20 210 Martin Prokop Rep.Tcheca ORLEN BENZINA TEAM 03H 50′ 09” + 00H 21′ 14”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country
21 222 Laia Sanz Espanha ASTARA TEAM 03H 54′ 51” + 00H 25′ 56” 00H 03′ 00”
Maurizio Gerini Itália Astara 01 Concept
22 238 Denis Krotov Quirquistão X-RAID MINI JCW TEAM 04H 03′ 33” + 00H 34′ 38” 00H 00′ 10”
Konstantin Zhiltsov Rússia Mini John Cooper Works Plus
23 227 Tim Coronel Holanda CORONEL DAKAR TEAM 04H 04′ 00” + 00H 35′ 05”
Tom Coronel Holanda Century CR6
24 214 Benefiktas Vanagas Lituânia TOYOTA GAZOO RACING BALTICS 04H 04′ 37” + 00H 35′ 42” 00H 15′ 00”
Kuldar Sikk Estônia Toyota Hilux
25 239 Pascal Thomasse França MD RALLYE SPORT 04H 05′ 28” + 00H 36′ 33”
Gerard Dubuy França Optimus MD Optimus
26 212 Sebastian Halpern Argentina X-RAID MINI JCW TEAM 04H 05′ 29” + 00H 36′ 34” 00H 15′ 00”
Bernardo Graue Argentina Mini John Cooper Works Plus
27 228 Jean Remy Bergounhe França MD RALLYE SPORT 04H 06′ 57” + 00H 38′ 02” 00H 02′ 00”
Lionel Costes França Optimus MD Optimus
28 221 Sheikh Khalid Al Qassimi EAU X-RAID MINI JCW TEAM 04H 07′ 17” + 00H 38′ 22” 00H 15′ 00”
Ola Floene Noruega Mini John Cooper Works Plus
29 275 Urvo Männama Estônia RALLY RAID ESTONIA 04H 10′ 30” + 00H 41′ 35” 00H 02′ 00”
Risto Lepik Estônia Toyota Hilux
30 264 Antoine Galland França OFF ROAD CONCEPT 04H 11′ 18” + 00H 42′ 23”
David Kripal Rep.Tcheca Century CR6
31 220 Juan Cruz Yacopini Argentina OVERDRIVE RACING 04H 11′ 24” + 00H 42′ 29” 00H 00′ 10”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Toyota Hilux Overdrive
32 233 Guoyu Zhang China BAIC ORV 04H 11′ 43” + 00H 42′ 48” 00H 15′ 20”
Jean-Pierre Garcin França Baic BJ40
33 262 Ludovic Gherardi França MD RALLYE SPORT 04H 14′ 34” + 00H 45′ 39”
Francois Borsotto França Optimus MD Optimus
34 225 Miroslav Zapletal Rep.Tcheca OFFROADSPORT 04H 15′ 30” + 00H 46′ 35”
Marek Sykora Eslováquia Ford F150
35 240 Gintas Petrus Lituânia PETRUS RACING 04H 16′ 33” + 00H 47′ 38”
Jose Marques Portugal Optimus Chevrolet
36 223 Pierre Lachaume França MD RALLYE SPORT 04H 17′ 10” + 00H 48′ 15” 00H 18′ 00”
Francois Beguin Bélgica Optimus MD Optimus
37 229 Isidre Esteve Pujol Espanha REPSOL TOYOTA RALLY TEAM 04H 17′ 27” + 00H 48′ 32”
Jose Maria Villalobos Valcarcel Espanha Toyota Hilux
38 215 Erik van Loon Holanda OVERDRIVE RACING 04H 20′ 38” + 00H 51′ 43” 00H 32′ 10”
Sebastien Delaunay França Toyota Hilux Overdrive
39 242 Carlos Checa Espanha ASTARA TEAM 04H 21′ 17” + 00H 52′ 22” 00H 17′ 00”
Marc Sola Terradellas Espanha Astara 01 Concept
40 241 Andrea Lafarja Porto Rico OVERDRIVE RACING 04H 26′ 43” + 00H 57′ 48” 00H 15′ 00”
Ashley Garcia Chavez Peru Toyota
41 253 Jean Pierre Strugo França MD RALLYE SPORT 04H 27′ 39” + 00H 58′ 44”
Christophe Crespo França Optimus MD Optimus
42 232 Jerome Pelichet França RAIDLYNX 04H 32′ 11” + 01H 03′ 16” 00H 15′ 00”
Pascal Larrouque França Optimus Optimus
43 219 Lionel Baud França OVERDRIVE RACING 04H 34′ 02” + 01H 05′ 07” 00H 45′ 00”
Remi Boulanger França Toyota Hilux Overdrive
44 248 Yunliang Zi China BAIC ORV 04H 36′ 25” + 01H 07′ 30”
He Sha China Baic BJ40
45 252 Gerard Tramoni França TEAM 100% SUD OUEST 04H 42′ 12” + 01H 13′ 17”
Dominique Totain França 2WD BV2
46 254 Hugues Moilet França OFF Road Concept 04H 46′ 38” + 01H 17′ 43”
Olivier Imschoot Bélgica
47 251 Alexandre Pesci Suíça REBELLION RACING 04H 47′ 52” + 01H 18′ 57”
Stephan Kuhni Suíça Toyota GR Hilux DKR T1+
48 258 Yannick Panagiotis França TEAM FJ 04H 49′ 33” + 01H 20′ 38” 00H 20′ 00”
Valerie Panagiotis França Century CR6
49 237 Po Tian China HANWEI MOTORSPORT TEAM 04H 56′ 14” + 01H 27′ 19”
Xuanyi Du China SMG HW2021
50 235 Daniel Schroder Alemanha PS LASER 04H 56′ 52” + 01H 27′ 57”
Ryan Bland África do Sul Nissan Navara VK50
51 245 Thomas Bell Inglaterra RED-LINED TBR 05H 00′ 19” + 01H 31′ 24” 00H 01′ 00”
Gerhard Schutte África do Sul Red-Lined VK56
52 243 Maik Willems Holanda BASTION HOTELS DAKAR TEAM 05H 02′ 13” + 01H 33′ 18”
Robert van Pelt Holanda Toyota Hilux
53 266 Dave Klaassen Holanda DAKLAPACK RALLY SPORT 05H 44′ 08” + 02H 15′ 13”
Tessa Rooth Holanda Red-Lined VK56
54 263 Ronald van Loon Holanda OASE MOTORSPORT 06H 16′ 18” + 02H 47′ 23” 00H 01′ 00”
Erik Lemmen Holanda Redlined VK50
55 256 Manuel Plaza Perez Espanha SODICARS RACING 06H 48′ 28” + 03H 19′ 33” 00H 07′ 00”
Monica Plaza Vazquez Espanha
56 269 Magdalena Zajac Polônia PROXCARS TME RALLY TEAM 07H 47′ 23” + 04H 18′ 28”
Jacek Czachor Polônia Toyota Hilux
57 267 Roger Audas França SODICARS RACING 08H 02′ 01” + 04H 33′ 06”
Patrick Prot França Sodicars BV2
58 261 Philippe Raud França SODICARS RACING 19H 26′ 47” + 15H 57′ 52” 10H 00′ 00”
Maxime Raud França Toyota KDJ 120
59 255 Sergio Vallejo Espanha ASTARA TEAM 22H 54′ 22” + 19H 25′ 27” 13H 30′ 00”
Mario Gozalez Tome Espanha Century CR6t
60 234 Oscar Fuertes Aldano Espanha ASTARA TEAM 27H 53′ 45” + 24H 24′ 50” 18H 30′ 00”
Diego Vallejo Espanha Astara 01 Concept
61 270 Karel Trneny Rep.Tcheca WORKOUTLAND ACCR CZECH TEAM 27H 54′ 34” + 24H 25′ 39” 18H 30′ 00”
Milan Hortl Rep.Tcheca Ford F150 Raptor
62 247 Michel Kremer Holanda CORONEL DAKAR TEAM 27H 54′ 40” + 24H 25′ 45” 18H 30′ 00”
Thomas de Bois Holanda Century CR6
63 278 Marco Piana França XTREMEPLUS POLARIS FACTORY TEAM 27H 57′ 34” + 24H 28′ 39” 18H 30′ 00”
Nicolas Garnier França Toyota Land Cruiser
64 276 Jean-Philippe Beziat França MD RALLYE SPORT 28H 06′ 56” + 24H 38′ 01” 18H 32′ 00”
Vincent Albira França Optimus MD Optimus

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Avaliação da categoria Carros

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Nasser Al-Attiyah: Um dos melhores pilotos de Rally, o piloto Qatari mostrou que estava mais uma vez disposto a vencer o Dakar. O que se viu foi uma pilotagem precisa, perfeita e com um equipamento confiável nas mãos. Al-Attiyah fez uma bela vantagem sobre seus rivais e passou a administrar a sua confortável vantagem até a última especial. Resultado disso foi o 4ºtítulo para Qatari e o 3ºtítulo da Toyota no Rally Dakar. Por sinal, um merecidíssmo título, Nasser Al-Attiyah conquistou vitória em 2 especiais e 5 resultados entre os 3 primeiros lugares e perdas de tempo muito pequenas. Uma apresentação digna de aplausos.

Sebastien Loeb: O tão sonhado e buscado 1ºtítulo no Rally Dakar vai ter de esperar até 2023. Isso não significa que não houve esforço do piloto francês, piloto da Prodrive. Em termos de resultados, Loeb obteve melhores números, com 2 vitórias em especiais, 3 segundos lugares e 1 terceiro lugar. Porém, os resultados de 2 especiais (3ª e 6ªespeciais) acabaram por comprometer suas chances de campeonato. Loeb tentou tirar a diferença que Nasser Al-Attiyah tinha, mas a diferença era grande demais (chegou a ser mais de 50 minutos) e não pode ser tirada. Ao final, Loeb, o multicampeão do WRC repete o vice-campeonato de 2017, naquela oportunidade foi vice de Stephan Peterhansel . Desta vez, foi vencido por Nasser Al-Attiyah. Quem sabe, Loeb não consiga o seu tão sonhado campeonato do Rally Dakar que persegue a 6 anos (5 participações).

Yazeed Al-Rajhi: O piloto saudita fez um belo Dakar e levou a bandeira de seu país ao pódio, foi o primeiro pódio na soma dos tempos. O piloto da Toyota não chamou a atenção pelos desempenhos. Tanto é que o saudita fez apenas 1 resultado entre os Top 3 (Na 6ªespecial). Porém, ele foi crescendo a cada especial, graças a sua regularidade é que permitiu ao saudita conquistar a terceira posição na classificação final. Posição que chegou a ficar perto a 7 anos atrás (no Dakar de 2015), mas que escapou das suas mãos por causa de uma quebra de equipamento.

Orlando Terranova: Um dos pilotos mais experientes do 1ºpelotão, o Argentino, as vezes temperamental, as vezes desacreditado obteve seu melhor resultado da história dele no Dakar. Terranova teve em mãos um grande equipamento (Equipe Prodrive BRX) e soube usar muito bem esse equipamento, conquistando uma vitória em especial, algo que não vinha a 7 anos e conquistando a 4ªposição na soma dos tempos. Seu melhor resultado tinha sido o 5ºlugar nos anos de 2013 e 2014. Depois desse grande resultado, tenho certeza que Terranova foca um Top 3 na soma dos tempos em 2023.

Giniel De Villiers: O Campeão do Dakar de 2009 só não conseguiu algo melhor que a 5ªposição por causa de uma especial (7ªEspecial) muito ruim, mas de resto, novamente o sul-africano usou de sua enorme experiência para ser um piloto regular. De Villiers conquistou uma vitória em especial e venceu a batalha contra o polonês Jakub Przygoński na reta final do Rally. Giniel de Villiers deve se sentir orgulhoso que existam novos pilotos Sul-africanos e que vão continuar seu respeitável legado quando o piloto pendurar seu capacete e encerrar sua trajetória no esporte.

Jakub Przygoński: Foi sem dúvida o melhor piloto da Mini nesse Dakar, mas tendo em mente que a marca foi a campeã de 2021, acabou sendo frustrante demais o polonês não ter qualquer chance de brigar pelo título do Dakar. Entre as 12 especiais, Jakub só conseguiu chegar por duas vezes entre os 5 primeiros colocados. Chegou até a ficar em 4ºlugar após a 8ªespecial, mas Przygoński não conseguiu se segurar entre os Top 5. O único consolo foi ter sido o melhor piloto da sua marca, o 6ºlugar na soma dos tempos é um bom resultado, mas para quem viu Stephan Peterhansel, campeão em 2021 com o mesmo carro da Mini acaba sendo frustrante o resultado.

Mathieu Serradori: O piloto da SRT Racing conseguiu um estupendo resultado. Evidente que o francês não tinha um carro a altura de vencer o Dakar, mas ele foi a luta e conseguiu resultados muito interessantes, com o 4ºlugar na 5ªespecial e conseguiu em 6 especiais se colocar entre os 10 primeiros colocados. Mathieu levou o carro da Century CR6 ao 7ºlugar, seu melhor resultado no Rally Dakar, sem dúvida vai servir de motivação para o piloto e a equipe vir mais forte para o Dakar de 2023.

Sebastian Halpern: De volta depois de 4 anos de ausência, Eu digo que obteve uma boa participação, sem chamar muita a atenção, apenas com o objeto de ser regular e não ter grandes problemas durante as especiais. Assim foi feito e proporcionou o argentino a conseguir um lugar no Top 10 da soma dos tempos, chegando em 8ºlugar, nada mal para quem voltou depois de um hiato de 4 anos.

Mattias Ekström: O melhor piloto da Audi na classificação final do Dakar, mas a se pensar, os problemas de confiabilidade do carro elétrico da Audi acabaram por complicar demais a vida do piloto sueco, que se mostrou um piloto muito rápido. Resultado de sua rapidez foi a vitória na 8ªespecial e muitos resultados entre os Top 5 (5 ao todo).

A sua complicação veio nos primeiros estágios (principalmente no primeiro e no quarto estágio) é que as chances de título se esvaíram por completo. Porém, sua recuperação foi notável, dia após dia, Ekström subia na classificação até chegar ao final do Dakar em uma digna 9ªposição na soma dos tempos. Pelo menos a Audi salvou um resultado entre os 10 primeiros lugares. Se continuar como piloto da marca alemã, Ekström tem grandes chances de disputar o título no ano que vem.

Vladimir Vasilyev: O Russo que vem de bons resultados chegou ao Dakar com o objetivo de um ótimo resultado, entre os 5 primeiros colocados. Nas primeiras especiais, parecia que a expectativa seria cumprida, mas não foi isso que aconteceu. Na parte final do Dakar, russo começou a perder terreno na soma dos tempos e a situação se agravou na última especial, perdendo um tempo precioso que o fez cair da 7ª para a 10ªposição. Foi um revés desapontador para quem foi o 6ºcolocado na edição passada do Dakar. Pelo menos Vasilyev salvou posição entre os 10 primeiros com sem BMW.

Carlos Sainz: Contratado pela Audi para ser um dos favoritos ao título do Dakar 2022, mas acabou prejudicado pela falta de confiabilidade do carro elétrico da marca das 4 argolas. O Espanhol conseguiu se recuperar muito bem, chegou a ficar na 47ªposição e chegou na 12ªposição, a 37 minutos do 10ºcolocado. “El matador” quando teve carro em ordem acabou sendo bastante competitivo. Talvez sem os problemas, pudesse até ter vencido o Dakar esse ano. Sainz venceu 2 especiais e ficou no Top 3 em 6 especiais. Ou seja, metade das especiais tivemos o piloto da Audi no pódio. Se continuar na Audi ou ir para uma equipe competitiva é sem dúvida favorito ao título na próxima jornada.

Brian Baragwanath: 3ºcolocado nos Quadriciclos em 2016, Baragwanath vem começando a trilhar um belo caminho nos carros, Mesmo com um equipamento ainda não competitivo para vencer o Dakar o sul-africano demonstra talento, prova foi o 4ºlugar na 6ªespecial e o 3ºlugar na última especial. Certamente vai estar disputando o Top 10 em edições futuras do Dakar, seja pelo carro da Century ou por uma equipe mais competitiva.

Shameer Variawa: Outro sul-africano que se destacou, mas bem menos do que Baragwanath e Lategan. De positivo, fez um bom resultado na 6ªEspecial (7ºlugar) e acabou melhorando em 5 posições sua classificação do Dakar de 2021.

Bernhardt Ten Brinke: Entrou de última hora no lugar de Erik van Loon e fez um bonito papel. Apesar de duas desastrosas especiais, devemos ressaltar que por 2 vezes o piloto holandês ficou na 6ªposição em duas especiais seguidas (6ª e 7ªespeciais). Ten Brinke ficou 5 vezes no top 10 em especiais, mostrando competência, mesmo com poucas condições e sem estar totalmente aclimatado com o equipamento.

Lucio Alvarez: O piloto argentino que fez bonito nessa edição do Dakar, com 1 segundo lugar na 11ªespecial e um 3ºlugar logo na primeira especial. Durante a primeira metade do Dakar, disputou as primeiras posições e tinha toda a pinta de repetir ou de até melhorar o seu melhor resultado conquistado no Dakar. Porém, um problema em seu carro derrubou o argentino na soma dos tempos, perdendo quase 4 horas e caindo para a 22ªposição. Uma pena, pois era um dos candidatos a chegar ao pódio em 2022. Que os contratempos não aconteçam no ano que vem.

Cyril Despres: O francês teve uma fraca participação, sem se destacar em nada, sem um carro a altura. Despres não fez nenhuma falta em 2022.

Laia Sanz: Um ano de aprendizado nos carros, Sanz cansou de vencer as suas adversárias entre as mulheres e foi para a categoria dos carros. Não teve nenhum destaque, mas é de destacar a ida a uma nova categoria e a sua intenção de fazer sucesso nos próximos anos.

Martin Prokop: Uma decepção, eu esperava muito que ele pudesse disputar até mesmo lugar entre os Top 10 e até estava conseguindo, mas muito devido a sua regularidade. Porém, teve problemas na 10ªespecial. Com isso, o resultado do piloto tcheco da Ford foi para o espaço, terminou na 25ªposição na classificação geral, longe dos melhores atuações que teve no passado (6ºlugar em 2019 e 7ºlugar em 2018).

Henk Lategan: Foi o piloto que mais me chamou a atenção do Dakar 2022, com brilhantes exibições e grandes resultados. O sul-africano que abandonou no ano passado, impressionou nessa edição do Dakar, com 2 vitorias em especiais (na 5ª e na última especial), 2 vezes em segundo lugar, 1 vez em terceiro lugar e mais uma vez em 5ºlugar. Ou seja, metade das especiais entre os 6 primeiros colocados. Porém, ao mesmo tempo, teve problemas em várias especiais que detonaram qualquer chance de um bom resultado na soma dos tempos. Eu prevejo que ele seja o principal substituto de Giniel de Villiers quando encerrar sua trajetória no Dakar. Não duvido nada que em 2023, Henk Lategan seja ainda mais competitivo e sem exagero, um competidor cotado ao título.

Nani Roma: Poderia ser mais um Dakar muito competitivo, mas acabou tendo um problema muito sério na 4ªespecial, ficando na 78ªposição e algumas outras especiais ruins sacramentaram um Dakar onde o espanhol vai querer esquecer. De positivo foram as vezes que Roma chegou em 4ºlugar nas especiais 3 e 11 e em 5ºlugar nas especiais 2 e 6. Recentemente, Nani Roma teve detectado um tumor maligno detectado na bexiga, mas de possível recuperação e de cura. O Portal Sportszone deseja plena recuperação de Nani Roma e que ele vencer essa batalha.

Stéphane Peterhansel: A Lenda do Dakar que defendia o título em 2021 foi o piloto que mais sofreu com os problemas de confiabilidade do carro Elétrico da Audi. O sonho do 15ºtítulo foi destruído logo na primeira especial, com uma quebra de suspensão. Depois disso, Peterhansel passou a dar assistência para Carlos Sainz que também já tinha ficado de fora da disputa pelo título. A segunda parte foi bem melhor, com todas as especiais entre os Top 10, tanto é que Peterhansel não deixou de conquistar a sua vitória em especial (na 10ªespecial). Com o conceito do carro Elétrico dando certo eu não vejo Peterhansel parando depois do Dakar 2022, pelo contraio, A lenda vai tentar o 15ºcampeonato sem dúvida nenhuma.

Sobre os carros, para o grande público, o trio formado pela Mini Toyota e Audi brigaria pelo título do Dakar de 2022. Assim que começou o Dakar, A Audi com a falta de confiabilidade em seu carro elétrico saiu da disputa. A Mini ficou abaixo das expectativas e nenhum de seus pilotos conseguiu se colocar na luta pelo título.

Já a Toyota se mostrou a melhor das três equipes, mas não foi à equipe soberana do Dakar, isso deve-se muito a BRX Prodrive, com o carro da Hunter e graças ao ótimo trabalho de Sebastien Loeb e o muito bom trabalho do Argentino Orlando Terranova. Em poucos estágios ficou evidente que a batalha estava polarizada entre Nasser Al-Attiyah com seu Toyota Hilux e Sebastien Loeb com seu Hunter durante o restante do Dakar.

Pelo andar da carruagem e pelo passar das corridas, Nasser Al-Attiyah abriu vantagem confortável para conquistar o seu 4ºcampeonato no Dakar e ajudou a marca japonesa a levar seu 2ºcampeonato da sua história. Entre os 5 primeiros colocados, foram 3 pilotos com o carro da Toyota. Além do piloto Catari, tivemos Yazeed al Rajhi em uma inédita 3ªposição e o experiente Giniel de Villiers na 5ªposição. Os outros 2 pilotos foram pilotos da Prodrive, sendo Sebastien Loeb com o seu segundo vice-campeonato e Orlando Terranova com o seu melhor resultado no Dakar, um 4ºlugar muito bem conquistado.

A Toyota tem uma equipe bem maior e mais estrutura do que a Prodrive e conta com muito mais pilotos. Seria um feito da Prodrive ser a campeã do Dakar, mas de fato, mostrou força em ter feito resultados tão bons como fez em 2022.

A Mini foi muito decepcionante, não conseguiu ir além de um modesto 6ºlugar com o polonês Jakub Przygoński e o 8ºlugar do argentino Sebastian Halpern. Pouco para quem teve o título de 2021 com Stephan Peterhansel.

Com o Century CR6, Mathieu Serradori ficou em uma respeitável 7ªposição, outra marca com menor estrutura que incomodou. Já o russo Vladimir Vasilyev levou heroicamente o seu BMW a completar os 10 primeiros colocados.

Para completar as 6 marcas nas 10 primeiras posições, o sueco Mattias Ekström que levou o carro elétrico da Audi ao 9ºlugar, foi pouco para as pretensões da Audi, mas se pensar que é o primeiro ano com um carro elétrico, dá para imaginar um futuro brilhante para os próximos anos.

De resto, faltou um pouco mais de briga pelo título do Dakar nos carros, mas se olharmos por outro olhar acabou sendo um dos mais competitivos Rallys que vimos. Foram 8 vencedores diferentes nas 12 especiais disputadas e novos pilotos se revelando como futuros potenciais de campeonato. Dessa forma, fechamos os trabalhos no Dakar 2022. Os textos serão todos organizados e colocados em um post, com todos os links de todas as especiais e todas as classificações de todos os dias.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Stage 10 – Wadi Ad Dawasir até Bisha – Carros

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A etapa 10 do Dakar aconteceu entre as cidades de Wadi Ad Dawasir até Bisha, em 375 km cronometrados. Nos carros, Stephane Peterhansel voltou à velha forma e venceu a especial, mesmo em um Dakar de muitos problemas e dificuldades com seu Audi hibrido.

Com 42 km, os três pilotos da Audi começaram na frente. Carlos Sainz em 1º, Stephane Peterhansel a 8 segundos da liderança e Mattias Ekstrom a 9 segundos. Depois da trinca da Audi vem os sul-africanos Giniel de Villiers e Henk Lategan na 4ª e 5ªposições. Os 5 primeiros estavam separados por apenas 15 segundos de diferença. Jakub Pryzgosnki vinha 1 segundo a frente de Nasser Al-Attiyah (líder do Dakar). Sebastien Loeb vinha em 9º, 13 segundos atrás de Al-Attiyah. Entre eles, estava o sul-africano Brian Baragwanath. Mathieu Serradori completava as 10 primeiras posições.

No segundo checkpoint (km 85) Carlos Sainz e Stephane Peterhansel brigam pela liderança, separados por apenas 7 segundos, mas os 2 pilotos não estão sozinhos na disputa pela ponta. O sul-africano Henk Lategan da Toyota estava em 3º, 19 segundos atrás de Sainz e 1 segundo a frente de Ekstrom com o terceiro carro da Audi na especial e o melhor carro da Audi na classificação geral.

Sebastien Loeb superou Nasser Al-Attiyah por 12 segundos e assumiu a 5ªposição. O piloto da Hummer precisava tirar mais de 30 minutos para almejar a vitória na geral, enquanto que o piloto Qatari estava mais tranquilo. Jakub Przygonski (Mini), Giniel de Villiers (Toyota), Mathieu Serradori (SRT) e Brian Baragwanath (Century) completa os 10 primeiros lugares, todos eles separados num espaço de 90 segundos.

Stephane Peterhansel tomou a liderança das mãos de Carlos Sainz por 14 segundos no 3ºcheckpoint (km 128). Após a dupla da Audi, 36 segundos depois, Henk Lategan vnha em 3º, com um pouco mais de sossego, mas não de relaxamento, já que Sebastien Loeb (Hummer) vinha 36 segundos atrás na 4ªposição e 5 segundos a frente de Mattias Ekstrom (Audi) completando os 5 primeiros lugares.

Nasser Al-Attiyah manteve a 6ªpodição, com 1 minuto e 47 segundos de Peterhansel. Mathieu Serradori vinha na 7ªposição em mais uma bela especial, seguido de Orlando Terranova (Hummer) que entrou nos Top 10 após ganhar 4 posições. Jakub Przygonski vinha na 9ªposição como o grande representante da Mini e Brian Baragwanath manteve a 10ª posição, mas Shammer Variawa da Toyota vinha 4 segundos atrás, visando entrar nas 10 primeiras posições. Giniel de Villiers caiu da 8ª para a 14ªposição.

Com Km 213, Stephane Peterhansel se estabeleceu na frente e colocou 1 minuto e 45 segundos em cima do espanhol Carlos Sainz que estava com Henk Lategan da Toyota na sua cola, 8 segundos atrás do piloto da Audi.

Nasser Al-Attiyah voltou a ficar na frente de Sebastien Loeb, na 4ªposição, com 1 minutos e 15 segundos a frente do piloto francês. Porém, Orlando Terranova, Jakub Pryzgonski e Mathieu Serradori vinham perto, deixando o piloto da Toyota em alerta. Loeb vinha na 8ªposição. Christiaan Visser pulou da 14ª para  a 9ªposição e Lucio Alvarez da Toyota subiu da 13ª para a 10ªposição, com 5 minutos e 9 segundos atrás do líder. Mattias Ekstrom caiu para 18ªposição, perdendo 13 posições desde do Checkpoint anterior. Nani Roma perdeu 12 posições e foi para a 23ªposição.

Na penúltima parcial, com 327 km percorridos, Peterhansel vinha 2 minutos e 22 segundos a frente de Carlos Sainz e a vistas de vencer a sua 82ªespecial da carreira. Henk Lategan de Toyota, Orlando Terranova e Sebastien Loeb da Hummer completavam os 5 primeiros lugares. Nasser Al-Attiyah vinha na 7ªposição, com 1 minuto e 8 segundos atrás do multicampeão do WRC.

Ao final desse estágio, Stephane Peterhansel conquistou a vitória na especial, sua 82ªconquista no Dakar. Levando a Audi a terceira vitória em especial no Dakar 2022, com 2 minutos e 6 segundos de vantagem para seu companheiro de equipe, o espanhol Carlos Sainz, 2ºcolocado na especial, formando a dobradinha da Audi na frente.

O terceiro colocado ficou com o Argentino Orlando Terranova da Hummer que superou o sul-africano Henk Lagetan por 12 segundos. Por sinal, mais uma exibição belíssima de Lategan, provavelmente a grande revelação do Dakar de 2022.

Sebastien Loeb conseguiu chegar na frente de Nasser Al-Attiyah, mas foi apenas 1 minuto e 25 segundos a frente do Qatari, apesar de todo o esforço de Loeb que ficou na 5ªposição o título parece estava cada vez mais encaminhado para Al-Attiyah. Entre os dois, ficou Jakub Przygonski da Mini. Lucio Alvarez acabou o dia em uma boa 8ªposição, com 7 minutos e 27 segundos atrás do vencedor.

Em 9º, chegou Mathieu Serradori da SRT Racing obteve mais um resultado no Top 10 e Yazeed Al Rajhi acabou o dia na 10ªposição, seguidos do argentino Sebastian Helpern (Mini) e Vaidotas Zala da Teltonika Racing. Mattias Ekstrom terminou o dia em uma frustrante 13ªposição, ficando 10 minutos atrás do vencedor. Guerlain Chicherit da GCK e Giniel de Villiers da Toyota completaram o Top 15.

Resultado final do 10ºestágio do Dakar 2022 – Wadi Ad Dawasir até Bisha – 375 km
Carros:

pos No. Piloto/copiloto País Carro/Equipe tempo diferença penalização
1 200 Stéphane Peterhansel França Audi RS Q e-tron 02H 52′ 43”
Edouard Boulanger França Audi Q Motorsport
2 202 Carlos Sainz Espanha Audi RS Q e-tron 02H 54′ 49” + 00H 02′ 06”
Lucas Cruz Espanha Audi Q Motorsport
3 221 Orlando Terranova Argentina BRX Hunter T1+ 02H 56′ 42” + 00H 03′ 59”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Prodrive
4 225 Henk Lategan África do Sul Toyota GR DKR Hilux 02H 56′ 54” + 00H 04′ 11”
Brett Cummings África do Sul Toyota Gazoo Racing
5 211 Sebastien Loeb França BRX Hunter T1+ 02H 57′ 08” + 00H 04′ 25”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive
6 203 Jakub Przygoński Polônia Mini John Cooper Works Buggy 02H 58′ 31” + 00H 05′ 48”
Timo Gottschalk Alemanha X-raid Orlen Team
7 201 Nasser Al-Attiyah Qatar Toyota GR DKR Hilux 02H 58′ 33” + 00H 05′ 50”
Matthieu Baumel Andorra Toyota Gazoo Racing
8 222 Lucio Alvarez Argentina Toyota Hilux Overdrive 03H 00′ 10” + 00H 07′ 27”
Armand Monleon Espanha Overdrive Toyota
9 212 Mathieu Serradori França Century CR6 03H 00′ 14” + 00H 07′ 31”
Loic Minaudier França SRT Racing
10 205 Yazeed Al-Rajhi Árabia Saudita Toyota Hilux Overdrive 03H 00′ 37” + 00H 07′ 54”
Michael Orr Inglaterra Overdrive Toyota
11 223 Sebastian Halpern Argentina Mini John Cooper Works Buggy 03H 02′ 02” + 00H 09′ 19”
Bernardo Graue Argentina X-raid Mini JCW Rally
12 234 Vaidotas Zala Lituânia Mini John Cooper Works Rally 03H 02′ 07” + 00H 09′ 24”
Paulo Fiúza Portugal Teltonika Racing
13 224 Mattias Ekström Suécia Audi RS Q e-tron 03H 02′ 47” + 00H 10′ 04”
Emil Bergkvist Suécia Audi Q Motorsport
14 226 Guerlain Chicherit França GCK Thunder 03H 02′ 50” + 00H 10′ 07”
Alex Winocq França GCK Motorsport
15 207 Giniel De Villiers África do Sul Toyota GR DKR Hilux 03H 04′ 14” + 00H 11′ 31”
Dennis Murphy África do Sul Toyota Gazoo Racing
16 208 Vladimir Vasilyev Rússia BMW X5 03H 04′ 36” + 00H 11′ 53”
Oleg Uperenko Letônia VRT Team
17 217 Bernhardt Ten Brinke Holanda Toyota Hilux Overdrive 03H 05′ 05” + 00H 12′ 22”
Sébastien Delaunay França Overdrive Toyota
18 204 Nani Roma Espanha BRX Hunter T1+ 03H 05′ 41” + 00H 12′ 58”
Alex Haro Bravo Espanha Prodrive
19 210 Cyril Despres França Peugeot 3008 03H 06′ 00” + 00H 13′ 17”
Taye Perry Alemanha Rebellion & Hexaom
20 230 Brian Baragwanath África do Sul Century CR6 03H 06′ 11” + 00H 13′ 28”
Leonard Cremer África do Sul Century Racing
21 235 Michael Pisano França MD Rally Sport Optimus 03H 06′ 34” + 00H 13′ 51”
Max Delfino França MD Rally Sport
22 253 Christiaan Visser África do Sul Century CR6 03H 06′ 46” + 00H 14′ 03”
Rodney Burke África do Sul Century Racing
23 278 Marcelo Tiglia Gastaldi Brasil Century CR6 03H 07′ 35” + 00H 14′ 52”
Cadu Sachs Brasil Century Racing
24 214 Christian Lavieille França MD Rally Sport Optimus 03H 09′ 27” + 00H 16′ 44”
Johnny Aubert França MD Rally Sport
25 263 François Cousin França MD Rally Sport Optimus 03H 09′ 38” + 00H 16′ 55” 00H 00′ 10”
Stéphane Cousin França Compagnie Des Dunes
26 250 Alexandre Leroy Bélgica Century CR6 03H 09′ 52” + 00H 17′ 09”
Nicolas Delangue França SRT Racing
27 220 Wei Han China SMG HW2021 03H 10′ 39” + 00H 17′ 56”
Li Ma China Quzhou Motorsport City Team
28 243 Pierre Lachaume França MD Rally Sport Optimus 03H 10′ 42” + 00H 17′ 59”
Stephane Duple França MD Rally Sport
29 206 Khalid Al Qassimi Kuwait Peugeot 3008 DKR 03H 10′ 49” + 00H 18′ 06”
Dirk Von Zitzewitz Alemanha Abu Dhabi Racing
30 229 Ronan Chabot França Toyota Hilux Overdrive 03H 12′ 54” + 00H 20′ 11” 00H 01′ 00”
Gilles Pillot França Overdrive Toyota

Classificação após 10 especiais:

pos No. Piloto/copiloto País Carro/Equipe tempo diferença penalização
1 201 Nasser Al-Attiyah Qatar Toyota GR DKR Hilux 33H 13′ 37” 00H 05′ 00”
Matthieu Baumel Andorra Toyota Gazoo Racing
2 211 Sebastien Loeb França BRX Hunter T1+ 33H 46′ 17” + 00H 32′ 40”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive
3 205 Yazeed Al-Rajhi Árabia Saudita Toyota Hilux Overdrive 34H 09′ 25” + 00H 55′ 48” 00H 00′ 35”
Michael Orr Inglaterra Overdrive Toyota
4 221 Orlando Terranova Argentina BRX Hunter T1+ 34H 42′ 55” + 01H 29′ 18” 00H 12′ 00”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Prodrive
5 203 Jakub Przygoński Polônia Mini John Cooper Works Buggy 34H 54′ 39” + 01H 41′ 02”
Timo Gottschalk Alemanha X-raid Orlen Team
6 207 Giniel De Villiers África do Sul Toyota GR DKR Hilux 34H 59′ 19” + 01H 45′ 42” 00H 05′ 00”
Dennis Murphy África do Sul Toyota Gazoo Racing
7 208 Vladimir Vasilyev Rússia BMW X5 35H 03′ 13” + 01H 49′ 36” 00H 05′ 00”
Oleg Uperenko Letônia VRT Team
8 223 Sebastian Halpern Argentina Mini John Cooper Works Buggy 35H 26′ 58” + 02H 13′ 21” 00H 05′ 00”
Bernardo Graue Argentina X-raid Mini JCW Rally
9 212 Mathieu Serradori França Century CR6 35H 44′ 00” + 02H 30′ 23” 00H 15′ 00”
Loic Minaudier França SRT Racing
10 224 Mattias Ekström Suécia Audi RS Q e-tron 35H 56′ 23” + 02H 42′ 46” 00H 17′ 00”
Emil Bergkvist Suécia Audi Q Motorsport
11 234 Vaidotas Zala Lituânia Mini John Cooper Works Rally 36H 04′ 19” + 02H 50′ 42” 00H 03′ 00”
Paulo Fiúza Portugal Teltonika Racing
12 235 Michael Pisano França MD Rally Sport Optimus 36H 41′ 32” + 03H 27′ 55” 00H 02′ 10”
Max Delfino França MD Rally Sport
13 214 Christian Lavieille França MD Rally Sport Optimus 36H 57′ 27” + 03H 43′ 50” 00H 17′ 00”
Johnny Aubert França MD Rally Sport
14 233 Shameer Variawa África do Sul Toyota GR DKR Hilux 36H 57′ 49” + 03H 44′ 12” 00H 55′ 00”
Danie Stassen África do Sul Toyota Gazoo Racing
15 202 Carlos Sainz Espanha Audi RS Q e-tron 36H 58′ 17” + 03H 44′ 40” 00H 17′ 00”
Lucas Cruz Espanha Audi Q Motorsport
16 230 Brian Baragwanath África do Sul Century CR6 36H 58′ 48” + 03H 45′ 11” 00H 19′ 00”
Leonard Cremer África do Sul Century Racing
17 210 Cyril Despres França Peugeot 3008 37H 11′ 09” + 03H 57′ 32”
Taye Perry Alemanha Rebellion & Hexaom
18 217 Bernhardt Ten Brinke Holanda Toyota Hilux Overdrive 37H 57′ 45” + 04H 44′ 08” 00H 17′ 00”
Sébastien Delaunay França Overdrive Toyota
19 237 Juan Cruz Yacopini Argentina Toyota Hilux Overdrive 38H 13′ 22” + 04H 59′ 45”
Alejandro Miguel Yacopini Argentina Overdrive Toyota
20 222 Lucio Alvarez Argentina Toyota Hilux Overdrive 38H 15′ 36” + 05H 01′ 59”
Armand Monleon Espanha Overdrive Toyota
21 243 Pierre Lachaume França MD Rally Sport Optimus 38H 16′ 23” + 05H 02′ 46” 00H 32′ 00”
Stephane Duple França MD Rally Sport
22 229 Ronan Chabot França Toyota Hilux Overdrive 38H 48′ 12” + 05H 34′ 35” 00H 04′ 00”
Gilles Pillot França Overdrive Toyota
23 238 Laia Sanz Espanha Mini All4 Racing 38H 53′ 58” + 05H 40′ 21”
Maurizio Gerini Itália X-raid Mini JCW Rally
24 228 Miroslav Zapletal Rep.Tcheca Ford F150 Evo 39H 10′ 14” + 05H 56′ 37”
Marek Sýkora Eslováquia Offroadsport
25 248 Isidre Esteve Pujol Espanha Toyota Hilux Overdrive 39H 39′ 58” + 06H 26′ 21” 00H 01′ 00”
Txema Villalobos Espanha Repsol Rally Team
26 209 Martin Prokop Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country 39H 47′ 29” + 06H 33′ 52” 00H 07′ 00”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Benzina Orlen Team
27 254 Jean Remy Bergounhe França MD Rally Sport Optimus 39H 48′ 59” + 06H 35′ 22” 00H 30′ 00”
Gérard Dubuy França MD Rally Sport
28 253 Christiaan Visser África do Sul Century CR6 40H 43′ 26” + 07H 29′ 49” 00H 01′ 00”
Rodney Burke África do Sul Century Racing
29 216 Denis Krotov Rússia Mini John Cooper Works Buggy 41H 12′ 04” + 07H 58′ 27” 00H 01′ 00”
Konstantin Zhiltsov Rússia MSK Rally Team
30 250 Alexandre Leroy Bélgica Century CR6 41H 53′ 19” + 08H 39′ 42” 00H 15′ 00”
Nicolas Delangue França SRT Racing

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar