Vettel acaba vencendo em Albert Park ao aproveitar o Safety Car Virtual

Uma nova temporada começa e o vencedor foi o mesmo do ano passado. Apesar disso a emoção foi diferente para Sebastian Vettel que largou em 3ºlugar e acabou parando na hora certa por causa do inacreditável problema com a parada dos dois pilotos da equipe Haas e resistindo aos ataques do Hamilton na hora certa.

Na largada tudo foi calmo. Hamilton manteve a liderança com Raikkonen e Vettel logo atrás e Kevin Magnussen que largou muito bem e acabou passando Max Verstappen, Grosjean completava os 6 primeiros lugares. Uma largada limpa em Melborne, Algo raro de acontecer. Apenas Brendon Hartley da Toro Rosso que deve ter tido algum toque e por isso ele parou nos boxes para uma parada antecipada.

Na 6ªVolta a primeira ação de prova acontece, Com a ultrapassagem de Daniel Ricciardo sobre Hulkenberg, Ultrapassagem valeu o 7ºlugar, Já Verstappen não estava conseguindo nem se quer fazer uma tentativa em cima de Magnussen. O Russo Serguei Sirotkin com a Williams e o Sueco Marcus Ericsson (que fez um 3ºtreino aproveitando da secagem da pista no FP3) com a Sauber acabaram por deixar a prova ainda no começo.

Na 10ªVolta, Max Verstappen roda após passar a roda na grama e perdeu 3 posições. Grosjean, Ricciardo e Hulkenberg se beneficiaram desse erro e acabou jogando o piloto da Red Bull para o 8ºlugar. 1 volta antes disso: Bottas ultrapassou Ocon e estava em 13ºlugar.

Na Volta 15, Gasly acusa os problemas de motor Honda e acaba indo para os boxes bem lentamente para abandonar a prova. Enquanto isso Hamilton mantinha 3 segundos de vantagem para Kimi Raikkonen que começava a forçar o ritmo de prova para baixar a diferença entre os dois, Vettel estava 2 segundos atrás, No 3ºlugar, Sem dar mostras de partir para cima dos dois. Enquanto isso, Trabalho exemplar de Magnussen e Grosjean estavam em 4º e 5ºlugar, ficando na frente de Ricciardo que não conseguia ainda realizar uma tentativa de ultrapassagem sobre o piloto Francês, Tanto mais para o Dinamarquês.

Na volta 18 Raikkonen vai para os boxes, Esse foi o aviso para Hamilton também entrar nos boxes na volta seguinte. Isso garantiu que o inglês ficasse na frente de Raikkonen. Vettel assumiu a liderança e tentaria ficar algumas voltas a mais para tentar algo que desse a possibilidade de disputar o 2º ou até mesmo a liderança mais tarde.

Sem conseguir sair do 8ºlugar, Verstappen vai para a sua troca na 22ªVolta e volta em 14ºlugar. A partir dai, O resto da turma vai para os boxes nessa parte da prova. E ai acontece algo que eu considero absolutamente inacreditável.

Na 23ªVolta, Kevin Magnussen foi para a sua parada, Tudo normal e ele volta a pista. Só que metros depois ele fica lento na pista e acaba encostando na área de escape da curva 4. 2 voltas depois foi a vez de Grosjean fazer a parada e aconteceu a mesma coisa, Ele saiu dos boxes, Ficou lento e encostou após a curva 2. Algo que nunca vi acontecer, A equipe ficou desesperada, Era a possibilidade do melhor resultado da história da escuderia norte-americana.

O Safety Car virtual foi acionado, Os pilotos que não tinham parado foram para os boxes. Vettel aproveitou a hora certa, Na volta 26 ele foi para os boxes, Fez a parada e acabou voltando a frente de Lewis Hamilton e retornou a liderança. Outros beneficiados foram Fernando Alonso da Mclaren e Valtteri Bottas com a Mercedes que ganharam posições por causa dessa parada com o SCV que se tornou Safety Car devido à posição do carro da Haas.

Com isso, todos se juntam e Hamilton poderia tentar ultrapassar Vettel. Alonso reclamou com razão da manobra do piloto Holandês que depois de algum tempo acabou devolvendo a posição ao Príncipe das Astúrias.

Na 32ªVolta, A prova reiniciou com Hamilton tentando a aproximação em cima de Vettel. Mais atrás Hulkenberg tenta aproximação em cima de Verstappen, Mas logo o Holandês começou a pressionar Alonso, buscando o 5ºlugar. Pela distância de carro poderia ser fácil essa missão…

… Mas Alonso de forma nenhuma iria facilitar mesmo tendo um carro 1 segundo por volta mais lento que o carro da Equipe Austríaca.

Lá na frente Hamilton buscava atacar Vettel, Mas voltas depois é avisado que o seu Motor estava superaquecendo e que ele deveria dar um respiro lá na frente, Já Daniel Ricciardo pressionava Raikkonen. Queria fazer pódio na sua casa, Já Alonso não deixava Verstappen ter qualquer chance de ultrapassá-lo. Continuava firme e forte em um 5ºlugar que a Mclaren não conseguiu no ano passado com o Motor Honda.

Vettel fez a volta mais rápida na 45ªVolta: 1:26.785, Na Volta seguinte Hamilton respondeu com 1:26.523 e foi para cima de Vettel, Na Volta 47, Porém o inglês trava os pneus na curva 8 do Circuito e acaba perdendo 2.5 segundos do piloto Alemão que ganhava um respiro na liderança. Hamilton teria de buscar de novo a diferença e lutar pela vitória. Lewis Hamilton tenta alcançar Vettel, Chegou a baixar a vantagem para 1.2 segundos…

… Mas os seus pneus começam a apresentar problemas e ele trata de salvar o segundo lugar que começava a ficar ameaçado por Raikkonen que segurava Ricciardo, Faminto pelo pódio (Fazendo a volta mais rápida da prova: 1:25.945). Enquanto Verstappen buscava suas últimas fichas para superar Alonso.

Vettel foi tranquilo no final para a sua vitória de número 48 da carreira e o seu 100ºpódio da carreira (Primeiro pódio foi na Vitória do GP da Itália em 2008) E larga na frente na disputa do título de 2018. Lewis Hamilton segurou o 2ºlugar, Um pouco mais de 1 segundo a frente de Kimi Raikkonen que segurou a 3ªposição.

Por muito pouco o Australiano Daniel Ricciardo não chega ao pódio na sua casa, O 4ºlugar em uma bela prova de recuperação após largar do 8ºlugar. O seu tão sonhado pódio em casa(Sem contar o pódio que tiraram dele em 2014 com a desclassificação do 2ºlugar em 2014) vai ter de esperar por mais uma temporada.

Fernando Alonso conseguiu segurar por 26 voltas ao jovem Max Verstappen e mostra com menos carro que ainda é o bicampeão e um dos melhores pilotos da categoria. Verstappen em 6ºlugar foi o ponto negativo da prova. Após a rodada e sem fazer uma tentativa decisiva de ultrapassagem ele ficou até no lucro com essa posição

Nico Hulkenberg levou a Renault a uma boa 7ªposição e Valtteri Bottas que largou do 15ºlugar chegou em 8º. Esperava uma recuperação melhor do piloto da Mercedes.

Stoffel Vandoorne com a Mclaren e Carlos Sainz com a Renault tiveram corridas corretas e completaram a zona de pontuação. A Force India diferente dos outros anos começa o ano de forma discreta, Sergio Perez e Esteban Ocon levaram seus carros para o 11º e 112ºlugar.

Charles Leclerc com a Sauber, mostrou seu talento provado com o título da Formula 2 no ano passado. Ficando na frente de Lance Stroll com a lamentável Williams que pode substituir a Mclaren-Honda como a gigante que fica dando fiasco. O 14ºlugar e desesperador para um time que tem a dupla mais inexperiente do Grid. Brendon Hartley com a Toro Rosso-Honda fez uma corrida apagada, mas levou o carro até o final no que é importante para o estágio que esta a Honda e a equipe nesse ano de experimento.

Daqui a 2 semanas teremos a segunda etapa do Campeonato: GP do Bahrein,No circuito de Sahkir.

Resultado final do GP da Austrália de Formula 1
58 Voltas – Melbourne – Albert Park

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:29:33.283 3
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 5.036s 1
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 6.309s 2
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 7.069s 8
5 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 27.886s 10
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 28.945s 4
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 32.671s 7
8 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 34.339s 15
9 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 34.921s 11
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 45.722s 9
11 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 46.817s 12
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1:00.278s 14
13 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1:15.759s 18
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1:18.288s 13
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1 Volta 16
8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 34 Voltas 6
20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 36 Voltas 5
10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 45 Voltas 20
9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 53 Voltas 17
35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 54 Voltas 19

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Mclaren/Toro Rosso/Renault/Haas/Williams/Red Bull

Hamilton conquista a pole após volta arrebatadora no final

Lewis Hamilton, Conquistou sua pole de número 73 da sua carreira na Formula 1. Abrindo a temporada com chave de ouro e fazendo a melhor volta da história do Circuito de Albert Park. (Nunca ninguém fez na história desse circuito um tempo de 1 minuto e 21 segundos, Algo impensável a 10 anos atrás)

No Q1, O que se previa em temos de nível das equipe aconteceu, Mas não da forma como se esperava: As Sauber muito atrás das outras equipe, Porém não aconteceu.Marcus Ericsson e Charles Leclerc chegaram a sonhar com a possibilidade de entrar no Q2. Por muito pouco ficaram de fora, largam em 17º e 18ºlugares.

Entre eles ficaram atrás o Russo Sergei Sirotkin com a Williams, Uma estreia muito desapontadora da equipe de Grove e principalmente do Russo e do Francês Pierre Gasly que assim como Brendon Hartley ainda sofrem com a falta de potência dos motores Honda. O Neozelandês foi o primeiro dos pilotos Eliminados. A Force India confirmou que não esta forte nesse começo de temporada e que Alonso e a Mclaren estava de novo entre os Top 10.

Hamilton foi o mais rápido com Raikkonen em segundo e Vettel em 3º

Resultado do Q1:

Piloto Equipe Tempo
44 Lewis Hamilton Mercedes 1:22.824
7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:23.096
5 Sebastian Vettel Ferrari 1:23.348
33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:23.483
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:23.494
55 Carlos Sainz Renault 1:23.529
14 Fernando Alonso McLaren Renault 1:23.597
8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:23.671
77 Valtteri Bottas Mercedes 1:23.686
27 Nico Hulkenberg Renault 1:23.782
20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:23.909
2 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 1:24.073
11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:24.344
18 Lance Stroll Williams Mercedes 1:24.464
31 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:24.503
28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso Honda 1:24.532
9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:24.556
16 Charles Leclerc Sauber Ferrari 1:24.636
35 Sergey Sirotkin Williams Mercedes 1:24.922
10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso Honda 1:25.295

No Q2, O desempenho da Ferrari melhorou e Sebastian Vettel marcou 1:21.944, Nesse momento o piloto Alemão se tornava o recordista do circuito. Detalhe, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas não usaram os pneus ultra macios para fazerem seu tempos no Q2 e terão vantagem para a corrida amanhã. Com pneus mais resistentes no inicio de corrida.

Max Verstappen ficou a frente de Raikkonen mostrando força dele e da Red Bull nessa temporada e Daniel Ricciardo fechando os 6 pilotos das 3 grandes equipes desse mundial.

As 4 outras vagas ficaram com a Renault: Carlos Sainz em 7º e Nico Hulkenberg em 10º após passar reto pela primeira curva na sua primeira tentativa. O piloto Alemão salvou o seu treino. E a Hassa colocando seus dois pilotos na fase final de treinamento. Kevin Magnussen ficou na frente de Romain Grosjean.

Terminaram ficando de fora do Q3: Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne, Com a Mclaren-Renault ainda não foi o bastante para entrar entre os 10 primeiros colocados, A Force India com o Perez em 13º e Ocon em 15º não tinham muito o que fazer. Entre eles o Canadense Lance Stroll leva a Williams a uma digna 14ªposição.

Piloto Equipe Tempo
5 Sebastian Vettel Ferrari 1:21.944
44 Lewis Hamilton Mercedes 1:22.051
77 Valtteri Bottas Mercedes 1:22.089
33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:22.416
7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:22.507
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:22.897
55 Carlos Sainz Renault 1:23.061
20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:23.300
8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:23.468
27 Nico Hulkenberg Renault 1:23.544
14 Fernando Alonso McLaren Renault 1:23.692
2 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 1:23.853
11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:24.005
18 Lance Stroll Williams Mercedes 1:24.230
31 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:24.786

Q3

A Expectativa da disputa da pole position acabou sendo abortada com um fortíssimo acidente que o Finlandês Valtteri Bottas acabou lindo para a grama na curva um e acabou indo para o muro na curva seguinte. Treino paralisado por pelo menos 10 minutos para a limpeza do circuito.

Faltando 9 minutos para o final o treino recomeça e os 5 pilotos das 3 principais equipes vão para a pista para decidirem a parada. Hamilton acaba fazendo o melhor tempo, Vettel parecia que iria conseguir superar o piloto inglês com duas melhores parciais, Mas acabou perdendo tempo e fazendo apenas 1:22.085 contra o 1:22.051 do piloto da Mercedes. Max Verstappen vinha perto dos dois, Em 3ºlugar com 1:22.112. Raikkonen e Ricciardo vinha logo a seguir.

Restando 4 minutos para o final: Sainz, Hulkenberg, Grosjean e Magnussen foram para a pista para decidirem a parada entre o 6º e o 9ºlugar. Nessa disputa em particular, Quem levou a melhor foi Kevin Magnussen com a Haas, Que se revelou um carro muito bom para o circuito Australiano (Lembrando que foi nesse circuito a 2 anos que a equipe estreou marcando pontos com o 6ºlugar de Romain Grosjean) Depois vieram Romain Grosjean, e os pilotos da Renault com Hulkenberg a 45 milésimos a frente de Carlos Sainz jr.

A 2 minutos do final os favoritos saíram para a volta decisiva!

Daniel Ricciardo que vai perder 3 posições por excesso de velocidade na bandeira vermelha no 2ºTreino Livre ficou com 1:22.152 e vai largar em 8ºlugar devido a penalização. Na segunda fila largam Sebastian Vettel e Max Verstappen. Ambos não conseguiram fazer o melhor deles nas suas voltas rápidas derradeiras. Na frente dos dois larga o Homem de Gelo, Kimi Raikkonen marcou 1:21.828, 10 milésimos a frente de Vettel e 51 milésimos a frente de Verstappen.

Kimi só não pode ser mais rápido que Hamilton, Que marcou 1:21.164 e com o melhor tempo da história do Circuito de Albert Park marcou sua 73ªpole da Carreira. A Média de velocidade nessa passagem incrível foi de 235,212 km/h de média horária. Com o desempenho que se mostrou hoje, Hamilton é o favorito a vitória amanhã.

A partir das 2 horas da Manhã, Horário de Brasília teremos a largada para a primeira etapa do Mundial de Formula 1. O Campeonato 69 da história e o 2ºcampeonato comandado pela Liberty Média.

Grid de Largada do GP da Austrália
1ªEtapa – Melbourne – Albert Park

Pos Piloto Equipe Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:21.164 20
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:21.828 17
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:21.838 20
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:21.879 18
5 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:23.187 17
6 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:23.339 17
7 27 Nico Hulkenberg Renault 1:23.532 16
8 3 Daniel Ricciardo (pun – 3) Red Bull Racing TAG Heuer 1:22.152 17
9 55 Carlos Sainz Renault 1:23.577 17
10 77 Valtteri Bottas Mercedes Sem Tempo 16
11 14 Fernando Alonso McLaren Renault 1:23.692 14
12 2 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 1:23.853 14
13 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:24.005 14
14 18 Lance Stroll Williams Mercedes 1:24.230 13
15 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:24.786 16
16 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso Honda 1:24.532 8
17 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:24.556 9
18 16 Charles Leclerc Sauber Ferrari 1:24.636 9
19 35 Sergey Sirotkin Williams Mercedes 1:24.922 8
20 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso Honda 1:25.295 7

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Sauber

Mercado de pilotos para 2018 na Formula 1: 4 vagas disponíveis após renovação de Fernando Alonso

Hoje contando com a renovação de contrato de Fernando Alonso com a Mclaren. São agora 4 as vagas restantes para o complemento do Grid da Formula 1 para a temporada de 2018.

A mais cobiçada das vagas sem dúvida esta na equipe Williams aonde Felipe Massa, Paul di Resta e Robert Kubica são os principais candidatos. Sendo que a parte técnica da equipe quer a permanência do Piloto Brasileiro. Muito devido a experiência e o trabalho que ele vem exercendo na temporada de 2017 e da enorme utilidade que ele pode oferecer para o desenvolvimento do carro em 2018. Que já terá a participação de Paddy Lowe. (Que estava na Mercedes nos títulos de 2014, 2015 e 2016)

Paul di Resta é Piloto de testes da Williams. Ele acabou substituindo a Felipe Massa (Que teve problemas de Saúde) no GP da Hungria, Tendo sido elogiado pela sua exibição visto as condições que ele teve de substituir o piloto Brasileiro. A partir dai, O escocês que correu na Force India de 2011 a 2013 começou a ter seu nome ventilado como um possível substituto de Felipe Massa.

Já Robert Kubica voltou a andar em um carro de Formula 1 em testes. Falava-se que ele iria substituir Jolyon Palmer na parte final da temporada, Mas acabou de uma hora para outra não falando mais disso. Agora os boatos são que ele seria o substituto de Felipe Massa. Inclusive fazendo um teste com a Williams. Opinião: Sinceramente, Por melhor que possa ser Robert Kubica. Não sabemos as condições que ele esta fisicamente, Se ele pode correr uma corrida inteira sem problemas. Com um dos Braços prejudicados pelo acidente que ele teve em 2011 em um Rally.

Acredito que ele possa ter problemas com esse Braço e que não tenhamos garantias suficientes de que ele vai conseguir ser competitivo devido a parte física. Portanto, se eu fosse a Williams eu descartava o polonês.

Marcus Ericsson e Jolyon Palmer tentaram ver se eles teriam espaço no time de Sir. Frank Williams. No entanto seus resultados já fizeram a Williams dispensar os serviços de ambos os pilotos. Felipe Nasr que poderia ser um nome a se pensar em 2018 não é citado para a vaga na Williams.

Na Toro Rosso esta muito complicado para saber um dos pilotos. Uma das vagas é praticamente certo para Pierre Gasly (Que vai correr nesse final de semana em Suzuka, Disputando o Campeonato da Super Formula, Aonde ele esta na Vice-liderança do campeonato)

A Outra vaga esta entre 3 pilotos: Daniil Kvyat mesmo com seu nome bem fragilizado pelos acontecimentos nas temporada de 2016 e 2017 é quem esta mais perto dessa vaga. A Honda que esta tentando levar Nobuharu Matsushita para esse lugar na filial da Red Bull precisaria que o piloto Japonês termine o campeonato da GP2 entre os 3 primeiros colocados para obter a Superlicença.

Isso já não vai ser possível. Matsushita tem 115 pontos e mesmo se fizesse todos os pontos na rodada final em Abu Dhabi ele só chegaria em 163 pontos. Nesse momento o terceiro colocado da GP2 Series é Artem Markelov que já obtém 177 pontos. A não ser que ele tenha 40 pontos nos últimos 3 anos para obter a superlicença a opção Japonesa pode ser descartada desde de já. (Matsushita tem apenas 13 pontos)

A Toro Rosso com a convocação de Brendon Hartley para correr em Austin, No lugar de Gasly pode ver no Neozelandês uma nova opção para a equipe em 2018. Um Robert Kubica na Toro Rosso é totalmente fora de questão. Mesmo a filial da Red Bull precisando de um piloto para ajudar no desenvolvimento do motor Honda. (Que passa a equipar a STR em 2018)

Na Sauber é praticamente certo que Marcus Ericsson vá ficar (pelo altíssimo investimento que ele leva para a equipe) A outra vaga deve ficar com o Campeão da Formula 2 Charles Leclerc. Isso deixaria a pé o Alemão Pascal Wehrlein que marcou todos os 5 pontos da equipe em 2017. O Time suíço vai virar filial da Ferrari em 2018 com o motor do ano que vem nesse carro (Esse ano eles correm com o motor da Ferrari de 2016)

Lista de Pilotos – Formula 1
Temporada 2018
Mercedes Motor: Mercedes
Lewis Hamilton
Valtteri Bottas
Ferrari Motor: Ferrari
Sebastian Vettel
Kimi Raikkonen
Red Bull Motor: TAG Heuer
Daniel Ricciardo
Max Verstappen
Force India Motor: Mercedes
Sergio Perez
Esteban Ocon
Williams Motor: Mercedes
Em disputa
Lance Stroll
Toro Rosso Motor: Honda
Pierre Gasly*
Em disputa
Haas Motor: Ferrari
Romain Grosjean
Kevin Magnussen
Renault Motor: Renault
Nico Hulkenberg
Carlos Sainz jr.
Mclaren Motor: Renault
Fernando Alonso
Stoffel Vandoorne
Sauber Motor: Ferrari
Marcus Ericsson*
Em disputa

* Praticamente garantido
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Williams/Sauber/Toro Rosso