Preview do GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade

Circuito da Comunidade Valenciana

Circuito de Ricardo Torno, Nunca realizou provas na Formula 1, Apesar de ser por várias vezes palco dos testes de pré-temporada. Na MotoGP essa é uma das provas mais curtas do calendário, Um circuito de média, Com curvas desafiadoras como as curvas 13 e 14.

Distância : 4.005 Km (2.488 Milhas) Por volta Completada

Previsões para a prova que encerra o campeonato do Mundial de motovelocidade:

Marquez tenta a vitória para fechar com Chave de ouro

Pedrosa em sua última prova na Honda que a 7ªVitória em Ricardo Torno

Ducati quer acabar com o Jejum de 12 anos sem vitória do circuito espanhol

Suzuki busca uma vitória inédita em Ricardo Torno

Tom Luthi tem última chance de evitar zerar a temporada toda

Rossi quer a vitória para não passar em branco em 2018

Na moto 2: A última prova de Francesco Bagnaia, Miguel Oliveira, Fábio Quartararo, Joan Mir. Em 2019 eles serão promovidos a MotoGP.

Na Moto 3: Disputa pelo vice-campeonato entre Marco Bezzecchi e Fabio di Giannantonio

Lista de Inscritos:

Piloto País Equipe Moto
4 Andrea Dovizioso Itália Ducati Team Ducati
5 Johann Zarco França Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
6 Stefan Bradl Alemanha LCR Honda CASTROL Honda
9 Danilo Petrucci Itália Alma Pramac Racing Ducati
10 Xavier Simeon Bélgica Reale Avintia Racing Ducati
12 Thomas Luthi Suíça EG 0,0 Marc VDS Honda
17 Karel Abraham República Tcheca Angel Nieto Team Ducati
19 Alvaro Bautista Espanha Angel Nieto Team Ducati
21 Franco Morbidelli Itália EG 0,0 Marc VDS Honda
25 Maverick Viñales Espanha Movistar Yamaha MotoGP Yamaha
26 Dani Pedrosa Espanha Repsol Honda Team Honda
29 Andrea Iannone Itália Team SUZUKI ECSTAR Suzuki
30 Takaaki Nakagami Japão LCR Honda IDEMITSU Honda
38 Bradley Smith Inglaterra Red Bull KTM Factory Racing KTM
41 Aleix Espargaró Espanha Aprilia Racing Team Gresini Aprilia
42 Alex Rins Espanha Team SUZUKI ECSTAR Suzuki
43 Jack Miller Austrália Alma Pramac Racing Ducati
44 Pol Espargaró Espanha Red Bull KTM Factory Racing KTM
45 Scott Redding Inglaterra Aprilia Racing Team Gresini Aprilia
46 Valentino Rossi Itália Movistar Yamaha MotoGP Yamaha
51 Michele Pirro Itália Ducati Team Ducati
55 Hafizh Syahrin Malásia Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
81 Jordi Torres Espanha Reale Avintia Racing Ducati
93 Marc Marquez Espanha Repsol Honda Team Honda
99 Jorge Lorenzo Espanha Ducati Team Ducati

Moto 2

Piloto País Equipe Moto
2 Jesko Raffin Suíça SAG Team Kalex
3 Lukas Tulovic Alemanha Forward Racing Team Suter
4 Steven Odendaal África do Sul NTS RW Racing GP NTS
5 Andrea Locatelli Itália Italtrans Racing Team Kalex
7 Lorenzo Baldassarri Itália Pons HP40 Kalex
9 Jorge Navarro Espanha Federal Oil Gresini Moto2 Kalex
10 Luca Marini Itália SKY Racing Team VR46 Kalex
14 Hector Garzo Espanha Tech 3 Racing Tech 3
16 Joe Roberts Estados Unidos NTS RW Racing GP NTS
18 Xavi Cardelus Andorra Marinelli Snipers Team Kalex
20 Fabio Quartararo França HDR Heidrun – Speed Up Speed Up
21 Federico Fuligni Itália Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex
22 Sam Lowes Inglaterra Swiss Innovative Investors KTM
23 Marcel Schrotter Alemanha Dynavolt Intact GP Kalex
24 Simone Corsi Itália Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex
27 Iker Lecuona Espanha Swiss Innovative Investors KTM
32 Isaac Viñales Espanha Forward Racing Team Suter
36 Joan Mir Espanha EG 0,0 Marc VDS Kalex
40 Augusto Fernandez Espanha Pons HP40 Kalex
41 Brad Binder África do Sul Red Bull KTM Ajo KTM
42 Francesco Bagnaia Itália SKY Racing Team VR46 Kalex
44 Miguel Oliveira Portugal Red Bull KTM Ajo KTM
45 Tetsuta Nagashima Japão IDEMITSU Honda Team Asia Kalex
54 Mattia Pasini Itália Italtrans Racing Team Kalex
66 Niki Tuuli Finlândia Petronas Sprinta Racing Kalex
70 Tommaso Marcon Itália HDR Heidrun – Speed Up Speed Up
73 Alex Marquez Espanha EG 0,0 Marc VDS Kalex
77 Dominique Aegerter Suíça Kiefer Racing KTM
87 Remy Gardner Austrália Tech 3 Racing Tech 3
89 Khairul Idham Pawi Malásia IDEMITSU Honda Team Asia Kalex
95 Jules Danilo França Nashi Argan SAG Team Kalex
97 Xavi Vierge Espanha Dynavolt Intact GP Kalex

Moto 3

Piloto País Equipe Moto
5 Jaume Masia Espanha Bester Capital Dubai KTM
10 Dennis Foggia Itália SKY Racing Team VR46 KTM
12 Marco Bezzecchi Itália Redox PruestelGP KTM
14 Tony Arbolino Itália Marinelli Snipers Team Honda
16 Andrea Migno Itália Angel Nieto Team Moto3 KTM
17 John McPhee Escócia CIP – Green Power KTM
19 Gabriel Rodrigo Argentina RBA BOE Skull Rider KTM
21 Fabio DI Giannantonio Itália Del Conca Gresini Moto3 Honda
22 Kazuki Masaki Japão RBA BOE Skull Rider KTM
23 Niccolò Antonelli Itália SIC58 Squadra Corse Honda
24 Tatsuki Suzuki Japão SIC58 Squadra Corse Honda
25 Raul Fernandez Espanha Angel Nieto Team KTM
26 Izam Ikmal Malásia Petronas Sprinta Racing Honda
27 Kaito Toba Japão Honda Team Asia Honda
31 Celestino Vietti Itália SKY Racing Team VR46 KTM
33 Enea Bastianini Itália Leopard Racing Honda
40 Darryn Binder África do Sul Red Bull KTM Ajo KTM
41 Nakarin Atiratphuvapat Tailândia Honda Team Asia Honda
42 Marcos Ramirez Espanha Bester Capital Dubai KTM
44 Aron Canet Espanha Estrella Galicia 0,0 Honda
48 Lorenzo Dalla Porta Itália Leopard Racing Honda
61 Can Oncu Turquia Red Bull KTM Ajo KTM
65 Philipp Oettl Alemanha Sudmetal Schedl GP Racing KTM
71 Ayumu Sasaki Japão Petronas Sprinta Racing Honda
72 Alonso Lopez Espanha Estrella Galicia 0,0 Honda
75 Albert Arenas Espanha Angel Nieto Team Moto3 KTM
77 Vicente Perez Espanha Reale Avintia Academy 77 KTM
81 Stefano Nepa Itália CIP – Green Power KTM
84 Jakub Kornfeil República Tcheca Redox PruestelGP KTM
88 Jorge Martin Espanha Del Conca Gresini Moto3 Honda

Previsão do Tempo:

Sexta-Feira

Sábado

Domingo

Prova de 2013

Lorenzo ganha em Valencia, Mas é Marquez que entra na História e é o Campeão Mais Jovem da MotoGP

Prova de 2014

Marquez resiste a deslealdade de Miller e conquista título da Moto 3 diante de sua Torcida

Rabat deixa vitória escapar no final, Luthi fecha a temporada com Vitória em Ricardo Torno

Marquez fecha ano com vitória em Valência e supera recorde de Doohan, Valentino Rossi conquista vice!

Prova de 2015

Rabat conquista vitória em sua despedida da moto 2 em Valencia

Lorenzo conquista o tricampeonato na MotoGP após segurar os pilotos da Honda, Rossi ultrapassa 22 pilotos e fica em 4º

Prova de 2016

No Fim da Temporada da Moto 3 Binder vive um quase Review de Jerez, se recupera e vence em Valência

Moto 2: Zarco fecha temporada com Chave de ouro vencendo em Ricardo Torno

Lorenzo sobra em sua despedida da Yamaha e conquista vitória em Valência

Prova de 2017

Jorge Martin conquista sua primeira vitória na Motovelocidade em Valencia

Oliveira fecha campeonato com 3ªVitória seguida, Granado faz boa prova em preparação da Decisão do Europeu de Moto 2

Marquez conquista o título na Decisão de Valencia, Pedrosa Vence e Lorenzo tira chance de Dovizioso brigar pelo Campeonato

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Hamilton conquista vitória em Interlagos na Raça e na Sorte, Mercedes é a campeã dos Construtores de 2018

Dia de sol em Interlagos para mais uma corrida no Brasil, Uma das melhores da temporada e uma das mais rápidas e competitivas provas que já foram realizadas no Brasil.

Na largada, Hamilton manteve a liderança com Valtteri Bottas assumindo o segundo lugar passando por fora a Sebastian Vettel. Kimi e Max Verstappen disputaram o 4ºlugar, Com vantagem para o piloto da Ferrari. Nas primeiras curvas, Ericsson que largou em 6ºlugar foi tocado e acabou tendo seu carro danificado, Comprometendo sua corrida.

Na segunda volta um pega pra capar entre os dois pilotos da Renault acaba em choque entre dois pilotos provocado pelo Espanhol, Hulkenberg leva a pior e teve de fazer uma parada nos boxes.

A partir da 3ªVolta, Começou o shjow de Max Verstappen. No S do Senna ele ultrapassou Kimi Raikkonen e ganhou o 4ºlugar. Na Volta seguinte, Na mesma curva, Verstappen se joga pra cima de Vettel bem por dentro e ganha o terceiro lugar e vai para cima de Bottas. Vettel perderia posição para Raikkonen, Após um erro depois da reta oposta.

Quem vinha se recuperando muito bem era Daniel Ricciardo, Que no começo da 5ªVolta já tinha passado Charles Leclerc e assumiu o 6ºlugar.

Verstappen destemido vai para cima de Valtteri Bottas, Apesar do melhor carro, O piloto da Mercedes se segurava pela melhor potência do Motor. Hamilton vinham abrindo 2 segundos de vantagem para Bottas e os demais.

O Companheiro de Lewis Hamilton segurou a pressão até o final da 9ªVolta, foi quando Verstappen se aproximou de Bottas e na reta, indo bem por dentro (Bottas ficou no meio da Pista) e passou para o segundo lugar no S do Senna. Enquanto Verstappen parte para disputar a liderança com Hamilton. Bottas segurava Raikkonen, Vettel e Ricciardo. Os pneus do pilotos da Mercedes estavam ruins e não rendiam mais.

No S do Senna, Raikkonen tentou passar Bottas. Essa curva foi o ponto de ultrapassagem para vários pilotos. Entre eles a Kevin Magnussen que passou Ericsson por fora o piloto da Sauber que não estava em um bom dia (Perdeu outras 3 posições caindo para o 14ºlugar) Essa ultrapassagem deu ao Escandinavo o 10ºlugar.

A diferença entre Hamilton e Verstappen cai para 1.5 segundos. O holandês já estava abrindo 5 segundos de vantagem para Bottas que tinha seus pneus pedindo Água além de segurar Raikkonen após 15 voltas de prova. Na 16ªVolta, Alonso fez sua primeira parada que acabou sendo problemática, É muito triste ver um bicampeão mundial terminar carreira em um carro tão pouco competitivo.

Ferrari na 18ªVolta acabou fazendo um blefe nos boxes, Mas Bottas não poderia blefar, Seus pneus estavam no limite. Na 19ªVolta ele vai para os boxes para fazer sua parada, Colocando os pneus mais duros. Na Volta seguinte, O Líder Lewis Hamilton vai para os boxes. Verstappen passa para o primeiro lugar. Raikkonen, Vettel vinham com os pneus médios em 2º e 3º seguido de Ricciardo com a outra Red Bull em 4º. Hamilton voltou em 6º atrás de Leclerc e de Grosjean. Bottas voltou em 8ºlugar atrás de Magnussen.

Hamilton vinha 18.8 segundos atrás de Verstappen que precisava fazer sua parada nos boxes. Sabendo disso o Jovem Holandês fez a melhor volta da prova na 22ªVolta, Porém Hamilton começou logo em seguida a fazer voltas 7 décimos mais rápido que o líder da prova. Na Volta 24, Hamilton ultrapassa Leclerc e assume o 5ºlugar.

Verstappen abriu 8 segundos de frente para Raikkonen. Vettel era pressionado pelo Ricciardo. Na 27ªVolta, O Vice-campeão do Mundo vai para os Boxes deixando o 3ºlugar para o piloto Australiano. Vettel voltou atrás de Bottas. Ambos passaram pelo Francês Romain Grosjean na 29ª e 31ªVolta.  Enquanto que Alonso e Vandoorne faziam um duelo pelo Vexatório 18ºlugar, Que fase da Mclaren.

Raikkonen parou na 32ªVolta. A Red Bull tem Verstappen em 1º e Ricciardo em 2ºlugar. Raikkonen voltou logo atrás de Vettel que na tática ganhou a posição do seu companheiro de equipe. Verstappen estava a 11 segundos a frente em 1ºlugart. E Já vinha a 20 segundos a frente de Hamilton. Nico Hulkenberg abandona a prova.

Hamilton voltou a andar mais rápido que Verstappen. Tava na cara que ao momento que Verstappen parar para colocar pneus mais novos o piloto da Red Bull iria voar pra cima do Campeão do mundo de 2018.

Na Metade da prova (36ªVolta) parou Max Verstappen para colocar os pneus mais novos. Leclerc parou na mesma volta. Raikkonen ganhou a posição do Vettel, O Homem de Gelo tinha pneus melhores que os pneus do Vettel e passou a atacar Bottas.

Verstappen na 38ªVolta faz a volta mais rápida da corrida e passou a pressionar ao Hamilton. A diferença entre os dois era muito grande. A ultrapassagem aconteceu no começo da 40ªVolta, O Holandês assumiu a liderança, Hamilton não se deu por vencido e tentou dar o troco na reta oposta e por fora. Depois disso Verstappen abriu vantagem na liderança. A Corrida estava nas mãos do piloto da Red Bull.

Bottas segurava Raikkonen na Briga pelo 3ºlugar. Enquanto que Ricciardo pressionava a Vettel na disputa pelo 5ºlugar. Na Volta 43, Ricciardo tenta passar Vettel por fora, O Alemão espalhou no que fez o Australiano recuasse.

Na Volta 44, Raikkonen partiu para a ultrapassagem em cima do Bottas. Quase que ao mesmo tempo, Max Verstappen era atingido por Esteban Ocon quando tomava uma volta do líder. Uma manobra totalmente equivocada do piloto da Force India. Com isso Hamilton assumiu a liderança, 6 Segundos a frente de Max Verstappen que poderia estar com seu desempenho prejudicado e agora precisava tirar essa desvantagem para voltar a disputar a vitória.

Na Volta 46, Ricciardo passou Vettel por fora no S do Senna, levando o 5ºlugar. Sebastian ainda tentou o troco, Mas sem sucesso. Verstappen começou a tirar vantagem para Hamilton, Entre 1 a 2 décimos sobre o líder da prova (Mesmo com os pneus danificados pelo incidente com Ocon).

Daniel Ricciardo foi para cima de Valtteri Bottas, Seus pneus estavam em condições muito melhores do piloto da Mercedes. (Daniel Riccardo parou na volta 40)

No final da 53ªVolta, Vettel vai para a 2ªparada nos boxes, Foi excessivo demais o desgaste do pneus para ele. Volta em 7ºlugat atrás de Charles Leclerc. (Raro de Acontecer um piloto como da Sauber andar na frente de um piloto de equipe grande nessa altura de corrida)

Hamilton estava com os pneus em péssimo estado e segurando como pode para ficar na frente de Verstappen que conseguiu uma vantagem minimamente segura de Raikkonen, Que vinha perto do piloto Holandês. Na Volta 58 (Reta dos Boxes) Vettel ultrapassa Leclerc sem maiores problemas e detona o 6ºlugar do Monegasco. Na volta seguinte, Bottas perde o 4ºlugar para Daniel Ricciardo. Isso faz com que o piloto Finlandês parasse pela segunda vez na volta seguinte.

Nessa altura da prova, Ocon pelo incidente foi punido com um Pênalti de 10 segundos parado nos boxes.

Lewis Hamilton vinha com os problemas de pneus e com certa falta de potência em seu carro, Mas precisava ficar na pista. Uma parada nos boxes significaria a Vitória entregue nas mãos de Verstappen, Que tirava sempre de 1 a 2 décimos por volta. A 8 Voltas do final, Bottas marca a volta mais rápido da corrida, Mas estava a quase 20 segundos atrás de Ricciardo e nada poderia fazer o piloto Finlandês.

Por falar no Australiano, ele partiu para cima de Raikkonen para tentar um pódio após largar do 11ºlugar. Hamilton levou o carro com todas as dificuldades até o final da prova e conquistou a vitória no GP do Brasil pela segunda vez na carreira e conquistou sua vitória 72 da sua carreira na Formula 1. Esta a apenas 19 do recorde de Michael Schumacher.

Uma Vitória conquistada na Raça e com uma boa dose de sorte, Até porque o Campeão dessa temporada não tinha nem equipamento e nem pneus para levar essa. Azar para Max Verstappen. Se tivesse acontecido o incidente que foi provocado pelo Esteban Ocon, Certamente a vitória seria dele. Max não escondeu sua frustração pelo segundo lugar.

Kimi Raikkonen segurou Daniel Ricciardo e levou o 3ºlugar subindo ao pódio. Porém, não foi o bastante para evitar o 5ºtítulo consecutivo da Mercedes no Mundial de Construtores. Com antecipação de uma corrida os Alemães desde de 2014 são a melhor equipe de Formula 1 tanto no campeonato de pilotos como de Construtores.

Daniel Ricciardo largando do 11ºlugar devido a um componente da Unidade de Potência Trocado completou a prova em 4ºlugar em sua penúltima prova pela Red Bull. Valtteri Bottas acabou com a melhor volta da prova e com o 5ºlugar na prova Brasileira e ficou na frente de Sebastian Vettel, Que fez uma prova medíocre.

Ao contraio de seu futuro companheiro de equipe na Ferrari. Charles Leclerc fez brilhante corrida com sua Sauber. Os 6 pontos com o 7ºlugar na corrida colocaram a Sauber não só consolidada como a 8ªcolocada no Mundial de Construtores como deixou ela com chances de passar a Force India Racing Point, na última etapa em Abu Dhabi.

A Haas marcou ponto com seus dois pilotos. Romain Grosjean e Kevin Magnussen ficaram em 8º e 9º com um bom desempenho, O Mexicano Sergio Perez completou a zona de pontuação.

Apesar de ter ficado na 11ªposição, Deve-se dizer que Brendon Hartley fez uma boa corrida, Depois de largar em 16ºlugar. Chegando a Frente de Carlos Sainz jr. com a Renault, que passou Pierre Gasly na última volta garantindo o 12ºlugar. Esteban Ocon teve um final de semana para se esquecer. O Incidente que ele participou influenciou totalmente o Resultado final da corrida. Além de ficar sem vaga para 2019 o que aconteceu no Brasil não vai ajudar em nada a Ele. Pelo Contraio, Sua imagem ficara arranhada pelo infeliz incidente.

Stoffel Vandoorne e Fernando Alonso tomaram punição de 5 segundos no tempo final de prova por terem ignorado bandeira azul. Isso pouco mudou o resultado ruim dos dois. Vandoorne ficou em 15º e Alonso em 17º. Os pilotos da Williams ficaram em 16º com Siroktin e em 18º com Lance Stroll.

No dia 26 teremos a última prova do campeonato Mundial de Formula 1. No Circuito de Abu Dhabi, Nos Emirados Árabes Unidos.

Fotos:

Resultado final da 20ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Temporada 2018
GP do Brasil – Interlagos

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 71 1:27:09.066 1
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 71 a 1.469s 5
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 71 a 4.764s 4
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 71 a 5.193s 11
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 71 a 22.943s 3
6 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 71 a 26.997s 2
7 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 71 a 44.199s 7
8 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 71 a 51.230s 8
9 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 71 a 52.857s 10
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 70 a 1 volta 12
11 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 70 a 1 volta 16
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 70 a 1 volta 15
13 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 70 a 1 volta 9
14 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 70 a 1 volta 18
15 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 70 a 1 volta 20
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 69 a 2 voltas 14
17 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 69 a 2 voltas 17
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 69 a 2 voltas 19
27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 32 Superaquecimento 13
9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 20 Acidente 6

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Force India/Sauber/Haas

GP do Brasil – Treino de Classificação

Uma Classificação que foi disputada sob ameaça de chuva acabou tendo Lewis Hamilton como o pole position pela 82ªVez na carreira. A Classificação teve belíssimos momentos e foi disputada entre os pilotos da Mercedes, Ferrari e um pouco mais atrás os pilotos da Red Bull.

Q1, Todos os pilotos foram para a pista cedo para evitar de serem pegos pela chuva. O Céu sobre Interlagos estava escuro, Com cara de que iria cair chuva a qualquer momento. Verstappen começou na frente seguido de Raikkonen e Hamilton que ficaram a 2 décimos de distância para o líder. Com 6 minutos de Classificação todos os pilotos tinham marcado suas voltas rápidas.

As primeiras gotas de chuva começaram a cair sobre Interlagos, Mas não era o bastante para impedir que os pilotos melhorassem os seus tempos. Foi isso que Vettel e Bottas fizeram. Quem estava eliminado naquele momento da Classificação era Perez, Hartley, Vandoorne, Sirotkin e Stroll.

A Chuva que estava caindo aos pouco estava fazendo os últimos colocados entrarem no desespero, Quem deu uma bela melhorada foi Sirotkin que pulou do 19º para o 13ºlugar, Saindo do Corte. A 6 minutos do final, Esteban Ocon jogando suas últimas esperanças de Ficar na Formula 1 melhorou e passou do 16º para o 14ºtempo. Deixando Sainz jr. na bolha e Alonso como o primeiro dos eliminados.

A Chuva começa a cair um pouco mais forte e já começava os pilotos a terem dificuldade de melhorar seus tempos. Mesmo assim Ericsson, Hartley e Gasly conseguiram melhorar suas marcas. Ao contraio de Fernando Alonso que não conseguiu ir além do 18ºlugar e acabou eliminado logo no Q1 em sua penúltima corrida na Formula 1. Verstappen foi o mais rápido do Q1, Com Raikkonen, Vettel, Hamilton, Magnussen e Bottas nas 6 primeiras posições.

Sainz jr. , Hartley, Alonso, Stroll e Vandoorne foram os eliminados do Q1.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:08.205
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:08.452
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:08.452
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:08.464
5 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:08.474
6 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:08.492
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:08.544
8 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:08.667
9 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:08.735
10 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:08.754
11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:09.009
12 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:09.046
13 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:09.217
14 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:09.259
15 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:09.264
16 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:09.269
17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:09.280
18 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:09.402
19 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:09.441
20 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:09.601

No Q2, Todos os pilotos foram para a pista logo para marcarem seus tempos. Com Exceção da Ferrari que antes de marcarem um tempo, Seus dois pilotos colocaram os pneus médios, visando à corrida. Já que o Pneus do melhor tempo de cada piloto entre os 10 primeiros no Q2 seriam os pneus nos quais os pilotos iriam largar na prova. Bottas foi o mais rápido com 1:07.727 com Hamilton em 2º, Verstappen, Ricciardo e Ericsson com a Sauber em 5º.

Para os carros vermelhos da Ferrari, se a chuva caísse logo iria colocar essa tática arriscada por Água Baixo, Mas ela se revelou certa. Vettel Marcou o 2ºmelhor tempo a 77 milésimos de Bottas e Raikkonen marcou o 4ºtempo. A Chuva começava a cair faltando 9 minutos para o final da 2ªEtapa da Classificação.

Os eliminados eram Leclerc, Perez, Ocon, Hulkenberg e Sirotkin. O piloto da Sauber foi para a pista, Buscando a vaga para o Q3, Mas tava difícil. A chuva apetou um pouco mais e parecia que não daria para Leclerc.

Os Boxes chamaram o monegasco para os Boxes. Porém, Leclerc decide ficar por mais uma volta. E foi nessa volta que ele decide ficar que ele consegue um sensacional marca para classificar no Q3. Sua primeira Parcial não parecia que ele conseguiria muita coisa, Mas na segunda parcial ele passou a 44 abaixo do tempo do 10ºcolocado e na Terceira Parcial, Ai ele garante em definitivo a sua marca que o levou ao oitavo lugar.

Os Classificados para o Q3 foram Bottas, Vettel, Hamilton, Verstappen, Raikkonen, Ricciardo, Grosjean, Leclerc, Ericsson e Gasly. O piloto da Toro Rosso conseguiu levar o Toro Rosso com motor Honda a uma improvável classificação para o Q3. Os eliminados foram Magnussen, Perez, Ocon, Hulkenberg e Sirotkin.

Classificação do Q2:

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:07.727
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:07.776
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:07.795
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:08.017
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:08.028
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:08.055
7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:08.239
8 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:08.335
9 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:08.579
10 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:08.616
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:08.659
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:08.741
13 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:08.770
14 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:08.834
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:10.381

Ao contraio do Q1 e Q2, No Q3 tirando os pilotos da Sauber, Todos os outros pilotos esperaram um pouco para entrarem na pista para a primeira tentativa buscando a pole position no Q3. Ericsson e Leclerc foram os primeiros a marcarem volta, Por incrível que pareça foi o sueco que acabou marcando um tempo melhor que Leclerc.

Na primeira tentativa, Apesar do belo tempo de Vettel (1:07.374) O inglês Lewis Hamilton tomou a liderança, A 6 minutos e meio do final, Marcando 1:07.301. Bottas vinha em 3º, Raikkonen em 4º, Verstappen e Ricciardo marcaram o 5º e 6ºtempos segundos depois do tempo de Hamilton ter sido marcado. Ericsson, Leclerc, Grosjean e Gasly completava os 10 primeiros lugares.

A 5 minutos do final, Hamilton era o pole, Mas a classificação estava longe de ter uma definição. A 2 minutos do final da classificação todos foram para a última tentativa. Se esperava que os tempos baixassem. Porém, Apenas Marcos Ericsson com 1:08.296 e Lewis Hamilton com 1:07.281 melhoraram seus tempos. OS outros pilotos não melhoraram seu tempo.

Hamilton conquistou sua 82ªPole position na carreira. O inglês surgia como o favorito a vitória no domingo. Sebastian Vettel larga em 2ºlugar com sua Ferrari. (Que ainda tinha esperanças de manter viva as chances de campeonato de construtores) Na segunda fila largam os dois Finlandeses Valtteri Bottas com a Mercedes e Kimi Raikkonen com a Ferrari.

Na Terceira fila largam Max Verstappen e Marcus Ericsson. (Que alcançou seu melhor grid de largada da sua carreira) O Australiano Daniel Ricciardo foi penalizado em 5 posições por trocar um componente da Unidade de potência e por isso larga em 11ºlugar.

Em 7ºlugar larga Charles Leclerc com a segunda Sauber, Seguido de Romain Grosjean com a Haas, Pierre Gasly com a Toro Rosso e Kevin Magnussen com a Haas.

Fotos:

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Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:07.281
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:07.374
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:07.441
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:07.456
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:07.778
6 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:08.296
7 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:08.492
8 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:08.517
9 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:09.029
10 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:08.659
11 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:07.780
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:08.741
13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:08.834
14 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:10.381
15 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:09.269
16 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:09.280
17 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:09.402
18 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:08.770
19 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:09.441
20 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:09.601

Daniel Ricciardo foi punido em 5 posições por trocar um componente da Unidade de Potência
Esteban Ocon foi punido em 5 posições por trocar o Câmbio

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Sauber/Toro Rosso/Mclaren

Falta pouco para completar o Grid da Formula 1 para 2019

O Quadro de pilotos para a Temporada de 2019 de Formula esta praticamente completa, Das 20 vagas, 18 estão preenchidas. Faltam 2 vagas para que esse quadro se completem, Sendo que uma delas praticamente esta certa. A Williams deve anunciar em Abu Dhabi a volta do Polonês Robert Kubica. Que após 8 anos fora da categoria após um acidente de Rally na Itália, que teve serias consequências para a sua mão Direita impedindo dele voltar a categoria por muito tempo.

Isso faz com que tenhamos apenas 1 vaga disponível, O Segundo carro da Toro Rosso-Honda para a temporada de 2019. Os principais Candidatos a essa vaga são Brendon Hartley que esta correndo na equipe desde do GP dos Estados Unidos de 2017 e o Tailandês Alexander Albon, Vice-líder da Formula 2 e vice-campeão da GP3 Series em 2016.

Nisso as outras vagas já foram definidas, Mesmo com a Racing Point não anunciar Lance Stroll como o novo Piloto. Com seu pai no comando da equipe é certo que ele vai acabar disputando o campeonato de 2019 pela antiga equipe indiana.

Entre as grandes equipes, As grandes mudanças foram na Ferrari com a contratação de Charles Leclerc, Na Red Bull com a Saída de Daniel Ricciardo foi promovido o Francês Pierre Gasly (Que fez uma boa temporada com o carro da Toro Rosso) O piloto Australiano foi contratado pela Renault, Sem dúvida é a grande contratação da Renault desde da sua volta em 2016 e a grande aposta da carreira do piloto que esta na Red Bull desde de 2012. (Sendo na Toro Rosso em 2012 e 2013)

Possivelmente antes do final da temporada já teremos todos os pilotos do Grid garantidos para a 70ªTemporada de Formula 1

Pilotos e equipes para 2019:

Mercedes
44. Lewis Hamilton Inglaterra
77. Valtteri Bottas Finlândia
Ferrari
5. Sebastian Vettel Alemanha
16. Charles Leclerc Mônaco
Red Bull
33. Max Verstappen Holanda
10. Pirrie Gasly França
Renault
27. Nico Hulkenberg Alemanha
3. Daniel Ricciardo Austrália
Haas
8. Romain Grosjean França
20. Kevin Magnussen Dinamarca
Mclaren
55. Carlos Sainz jr. Espanha
Lando Norris Inglaterra
Racing Point
11. Sergio Perez México
18. Lance Stroll Canadá
Toro Rosso
26. Danill Kvyat Rússia
VAGO
Williams
George Russell Inglaterra
VAGO*
Sauber
7. Kimi Raikkonen Finlândia
Antonio Giovinazzi Itália

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Williams/Toro Rosso/Red Bull/Renault

O Dia 31 que durou 21 anos – Parte 3

General Ernesto Geisel

Apoiado pelo Grupo Castelista, Sua indicação foi uma derrota para a parte mais radical da área Militar. (A Linha dura) O General Geisel assumiu o poder em 15 de Março de 1974 e Juntamente com Golbery de Couto e Silva ele iria articular um projeto de Abertura, que seria “Lenta, Gradual e Segura” Rumo a uma “Democracia Relativa”. Esse plano não seria fácil de ser implantado. As dificuldades seriam uma crise na Economia nacional e a reação que a linha dura teria, Ameaçando esse projeto de Abertura.

O Presidente não abriu mão totalmente do endurecimento através do AI-5.

Nas eleições de 1974 a oposição vence as eleições e a bancada do MDB cresce e impede a aprovação do projeto do Governo para a reforma do Judiciário, Denunciando que existia uma “Ditadura da Minoria” Com isso Geisel fechou o congresso em Abril de 1977, Implanta a reforma do Judiciário, Baixa uma série de medidas para frear o avanço do MDB, Volta das eleições indiretas para os Governadores, Aprovação de medidas pela maioria simples do congresso (Antes eram 2/3 do Congresso) e a Escolha de 1/3 dos Senadores pelo Governo. (OS Chamados Senadores Biônicos) Essa medida teve apoio do Ministro do Planejamento Reis Velloso, João Figueiredo (Chefe do SNI), General Hugo Abreu (Chefe da casa Militar) e General Golbery de Costa e Silva (Chefe da Casa Cívil). E o apoio de 3 dos principais governadores do país: Paulo Egydio (São Paulo), Aureliano Chaves (Minas Gerais) e Sinval Guazelli (Rio Grande do Sul).

Apesar disso tudo, Geisel não abandonou o plano de Abertura Democrática no País. Primeiro em 1975 ele suspendeu a censura previa a imprensa escrita (Ainda manteve a Censura em Rádio e na TV). Apesar disso era algo muito tímido para um processo de Abertura política. Em Julho de 1975, O Brasil faz um acordo Nuclear com a Alemanha sem consultar a Comunidade Cientifica e a Sociedade Cívil. Essa parceria quase fez com que os Estados Unidos roupem-se relações com o Brasil)

A Economia começou a ficar mais crítica. apesar do PIB do país aumentar 41%, A Inflação anual passou de 18,7% para 40%. E a dívida Externa mais do que Triplicou nesse período: De U$ 12,5 Bilhões para U$ 43 Bilhões. Mesmo com toda essa crise, Geisel conseguiu ganhar a guerra de Braço com o General Silvio Frota (representante da Linha Dura) e conseguiu fazer de João Figueiredo o seu sucessor.

No final do mandato, Geisel cumpriu sua promessa e em 1º de Janeiro de 1979 ele extingue o AI-5. No dia 15 de Março, João Figueiredo assume a presidência do Brasil.

O momento mais tenso de seu Governo se deu no dia 26 de Outubro de 1975, Com a morte covarde do Jornalista Vladimir Herzog. Ele era Chefe de Departamento de Jornalismo da TV Cultura e simpatizante do PCB. Porém, Jamais se envolveu em Luta Armada.

Herzog foi preso, Brutalmente torturado e morto. Após isso, Montaram uma farsa, O Corpo do Jornalista foi colocado em uma posição absurda, Forjando que ele tinha se suicidado. A sua morte acabou causando comoção em São Paulo. Mesmo sendo proibido o Velório, No dia 31 de outubro de 75, cerca de 8 mil pessoas se reuniram na catedral da Sé para assistir a um culto ecumênico celebrado pelo Cardeal Dom Paulo Evaristo Arns, pelos Rabinos Henry Sorbel e Marcelo Rittmer e pelo Reverendo Jaime Wright.

O General Geisel teve de ir até São Paulo deixar um recado bem dado de que “Não seria mais tolerada mais nenhuma morte naquelas circunstâncias. Após esse caso o presidente começou a travar um duelo com a linha dura. Era um jogo de Poder entre esses dois lados. A Morte do Operário Manuel Fiel Filho só aumentou esse confronto. Nessa Batalha Geisel ganha da Linha dura e consegue não só fazer o sucessor como conseguiu caminhar o processo de democratização no Brasil com o Fim do AI-5.

João Baptista Figueiredo

Foi o 5º e último presidente do período da Ditadura Militar, Tinha a missão de concretizar a abertura Democrática no Brasil iniciado pelo Ernesto Geisel. Apesar do apoio incondicional do ministro da Justiça Petrônio Portela e o Apoio do General Golbery, Mas teria de enfrentar uma das maiores crises econômica na história do país (Uma Herança da Milagre Econômico) e os últimos, Violentos e Desesperados espasmos da linha dura e da Direita Radical.

Durante esses 6 anos de Figueiredo no poder a Economia foi muito mal, Graças as equivocadas medidas econômicas pela equipe Econômica. No final de 1983, O PIB caiu 2,5%, A Divida externa passou de 81 para 91 Bilhões de Dólares. (9,5 Bilhões eram de Juros da Dúvida interna) Mesmo com essa crise, Muitas empresas e muitos empresários acabaram lucrando com a inflação. Devido a concentração de Renda e o Arrocho Salarial.

Em Agosto de 1979, Figueiredo dá anistia aos presos e cassados politicamente, Devolvendo seus direitos políticos. Em 1980 a linha dura estava desesperada, Com bombas sendo explodidas a comando desse setor da política nacional. No dia 1º De maio de 1981 durante a um Show do dia do Trabalhador uma bomba explodiu no colo de um sargento dentro de um carro, No Estacionamento do Rio Centro. A Ditadura Militar estava cada dia mais e mais em ruinas e cada dia mais e mais estava chegando perto da Abertura Democrática no Brasil.

Em 1982 tivemos eleições estaduais, A Primeira depois da volta do Multipartidarismo. Em 1984 as ruas do Brasil foram ocupadas pedindo diretas já. Vários políticos aderiram a essas manifestações pedindo a volta do regime democrático. A Emenda acabou sendo derrotada no Congresso obtendo 298 votos. (Precisava de 320 votos para ser aprovada) Mas o Apelo da sociedade pedia um presidente democrático para a sucessão de Figueiredo.

Tancredo Neves representou essa via para a democracia, Seu vice era José Sarney. Paulo Maluf era o candidato do PDS. Nessas eleições que foram feitas pelo com os votos do congresso no dia 15 de Janeiro. Tancredo ganhou com 180 votos contra 180 de Paulo Maluf.

Infelizmente, Tancredo não assumiu o poder, 1 dia antes da posse, Tancredo foi internado no Hospital por causa de um tumor no intestino. Foram 37 dias de agonia até o dia 21 de Abril de 1985 quando anunciaram a morte de Tancredo Neves. A Alegria do povo virou tristeza e comoção pelas ruas pela triste notícia.

Jose Sarney assumiu a presidência no dia 15 de Março e teve a missão de conduzir o Brasil para a redemocratização. Apesar de não ser o presidente dos sonhos ele configurou a Constituição Cidadã de 1988. Em 1989 ocorreu as primeiras eleições direitas desde de 1960.

Debate do Governador de São Paulo de 1982:

Com o Fim do Bipartidarismo nas eleições de 1982 o Surgiu o PDS, PDT, PT, PTB e PMDB. Outros partidos surgiram nos anos 80, Entre eles o PFL, PL, PCN, PV, PASART, PDC, PCB, PSB, PC do B. Em 1989 as eleições presidenciais contou com 22 candidatos. Nesse ano completamos 33 anos de Democracia, Ela esta consolidada, Mas sempre corre o risco de ser destruída com qualquer político lunático e que tenham perfis autoritários e extremistas. “Ditadura é Ditadura seja de qual viés Ideológico Venha”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fonte: História do Brasil / Zero Hora – RBS Jornal
Vídeos: Mario Jorge de Castro Dourado / Band Jornalismo

Mercado de pilotos da MotoGP para 2019

Na categoria principal do Motociclismo Mundial praticamente todas as vagas estão definidas para ano que vem.

Na Repsol Honda, O Campeão Marc Marquez vai para a sua 7ªtemporada e terá seu maior desafio da sua carreira, Com Jorge Lorenzo como seu companheiro de equipe em 2019. O Gladiador do Asfalto que ficou 2 anos na Ducati vem para a Honda para voltar a disputar o título. Lorenzo foi campeão em 2010, 2012 e 2015 sempre pela Yamaha.

LCR Honda, mantem o inglês Cal Crutchlow e o Japonês Takaagi Nakagami na equipe. Com a saída da Marc VDS, A equipe de Lucio Cecchinello passa a ser a única equipe satélite da Honda.

Na Ducati, Andrea Dovizioso será o principal piloto da equipe oficial para a temporada de 2019, Mais forte do que nunca já que ele se saiu vitorioso na pista com Jorge Lorenzo. Seu companheiro de equipe será o questionável Danilo Petrucci, O Italiano que corre pela Pramac vem fazendo uma segunda parte de campeonato muito fraca. A Tal ponto de perder de pilotos com a Ducati do ano anterior.

A Ducati não terá mais a Angel Nieto/Aspar Martinez como equipe satélite. A Pramac é a principal equipe satélite. Jack Miller será o primeiro piloto da equipe, e terá como Companheiro de equipe o Campeão da moto 2, Francesco Bagnaia. Se for como é no ano passado. A Moto de 2019 da Ducati vai para Miller e Bagnaia terá a Ducati desse ano (2018). A Avintia provavelmente vai ter o piloto Espanhol Tito Rabat (Ainda não confirmaram a renovação do piloto Espanhol) que estava tendo sua melhor temporada na MotoGP. O piloto confirmado na equipe é o Tcheco Karel Abraham que corre pela Angel Nieto com a moto de 2016 da Ducati.

Na Yamaha, Se espera uma temporada melhor, Valentino Rossi e Marevick Viñales continuam na equipe principal. Os dois estão brigando e travando uma guerra interna pela liderança da equipe. A Yamaha perde a Tech 3 como equipe Satélite. Mas terá a Petronas Sprinta Yamaha Racing. É uma fusão entre a Aspar Martinez e a SIC Racing e terá como pilotos O Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli (Vindo da Marc VDS) e o Francês Fabio Quartararo que sobe da Moto 2 para a categoria principal após uma bela temporada com a moto da Speed UP.

A Suzuki terá uma dupla jovem com grande potencial de futuro. Alex Rins em sua terceira temporada e vindo do seu melhor momento na carreira. Seu companheiro de equipe é o Talentoso Joan Mir, O Espanhol foi campeão do Mundial de moto 3 em 2017 e nesse ano faz uma bela temporada com a moto da Marc VDS na moto 2. A Suzuki tem uma moto que é capaz de vencer prova em 2019.

A KTM após 2 temporadas modestas tendo alguns resultados interessantes vai tentar dar um salto para a parte da frente do pelotão. Para isso eles contrataram o Francês Johann Zarco, Que terá uma moto de Fábrica a sua disposição. Seu companheiro de equipe será o Espanhol Pol Espargaró que esta na equipe desde do ano de 2017. A KTM ganhou junto da contratação de Zarco a equipe Tech 3 de Hervé Poncharal larga a Yamaha depois de 16 anos de parceria para ser a equipe satélite da KTM. Vai ter como pilotos o Malaio Hafizh Syarhin que vai para a sua segunda temporada e o Vice-campeão da moto 2, O Português Miguel Falcão Oliveira. O primeiro piloto de Portugal a correr na categoria principal do Mundial de Motovelocidade.

A Aprilla continua sem uma equipe satélite assim como a Suzuki, Mas ao contraio da Suzuki ainda não demonstrou que possa disputar bons resultados de forma constante. Em 2016 parecia que a fabrica italiana iria dar o passo a frente. Porém nos 2 últimos anos eles ficaram uns 2 passos para trás. Para recuperar o terreno a equipe Gresini contratou Andrea Iannone que veio da Ducati e Suzuki nos últimos 4 anos e mantiveram o trabalhador Aleix Espargaró.

Lista de Pilotos para a Temporada de 2019 da Categoria MotoGP

Ducati Team Ducati Desmosedici GP19
4. Andrea Dovizioso Itália
9. Danilo Petrucci Itália
Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
5. Johann Zarco França
44. Pol Espargaró Espanha
Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici
Vago
17. Karel Abraham República Tcheca
Petronas Sprinta Yamaha Racing Yamaha YZR-M1
21. Franco Morbidelli Itália
Fabio Quartararo França
Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1
25. Maverick Viñales Espanha
46. Valentino Rossi Itália
Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP
29. Andrea Iannone Itália
41. Aleix Espargaró Espanha
LCR Honda Honda RC213V
35. Cal Crutchlow Inglaterra
30. Takaagi Nakagami Japão
Team Suzuki EcStar Suzuki GSX-RR
42. Álex Rins Espanha
Joan Mir Espanha
Pramac Racing Ducati Desmosedici
43. Jack Miller Austrália
Francesco Bagnaia Itália
Red Bull KTM Tech 3 KTM RC16
55. Hafizh Syahrin Malásia
Miguel Falcão Oliveira Portugal
Repsol Honda Team Honda RC213V
93. Marc Marquez Espanha
99. Jorge Lorenzo Espanha

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

O Dia 31 que durou 21 anos – Parte 2

Governo de Humberto de Alencar Castelo Branco

Nascido no ano de 1897, Ele foi o primeiro presidente da Ditadura Militar de fato, Antes da Posse ele hesitou a assumir o poder, Até porque ele não era o único candidato. Os outros candidatos eram Dutra, Kruel, Mourão Filho e Magalhães Pinto. O General Costa e Silva era favorável ao comando supremo da revolução continuassem no poder.

No dia 9 de Abril, A junta Militar liderada por Costa e Silva baixou o AI-1. Foi o primeiro dos Atos Institucionais da Ditadura Militar. Esse ato cassou os direitos políticos de 102 Brasileiros. Entre eles de João Goulart, Leonel Brizola, Jânio Quadros, Miguel Arraes e Luis Carlos Prestes, Porém o Ato marcaria as eleições para Outubro de 1965 e a volta da Normalidade para 31 de Janeiro de 1966. (Porém, Essa Normalidade esta longe de ser uma realidade, Durante a Ditadura Militar ela seria adiada várias vezes)

No dia 11, Castelo Branco foi eleito Presidente como presidente provisório com 361 votos de um Congresso que já estava Expurgado. Foi formado um novo ministério com Costa e Silva (Ministro da Guerra), Roberto Campos (Ministro do Planejamento) e Gouveia Bulhões (Ministro da Fazenda) No dia 13 de Junho, Castelo Branco Cria o Serviço Nacional de Informações e coloca na Chefia da Entidade Golbery. 4 dias depois ele tem o seu mandado prorrogado até o dia 15 de Março de 1967. (A Normalidade Política no Brasil era pela primeira vez adiada)

Isso não foi suficiente para satisfazer as necessidades da Linha Dura. As eleições de 1965 dois aliados de JK foram eleitos Governadores: Israel Pinheiro (Minas Gerais) e Negrão de Lima (Rio de Janeiro). A Partir dai o Regime endurece, No dia 17 de Outubro de 1965 Castelo Branco cede a pressão e assina o AI-2 que acabou com a constituição de 46 e ampliou os poderes do presidente, Fazendo com que o as Eleições continuassem indiretas assim como a eleição que elegeu o General. Além disso deixava o Brasil nas mãos da Justiça Militar e acabaria com o Multipartidarismo, Criou-se assim a Arena (Partido do Governo e ligado a UDN) e o MDB (O Partido de oposição que era composto por políticos do PTB e PSD. No dia 12 de Fevereiro de 1966 foi assinado o AI-3, Que estabeleceu eleições indiretas para os governos estaduais.

Em Janeiro de 1967, Castelo Branco aprova a constituição que institucional a ditadura. Em Fevereiro surge a lei de imprensa que cerceou a liberdade de pensamento e informação.

Castelo Branco deixava o poder depois de ter Cassado os direitos políticos de mais de 2.000 Pessoas, Assina mais de 700 lei, 11 Emendas, 312 Decretos leis e 19.259 decretos e baixou a constituição de 1967.

Seu sucessor seria o “Linha dura” Artur de Costa e Silva da ARENA, Ele foi eleito com abstenção do MDB. O novo presidente teria de enfrentar uma maior oposição e mais ousada linha dura, Cada vez mais radical.

Artur de Costa e Silva foi eleito com o plano de estabelecer a Democracia no País. Mas a partir da efetivação de Delfin Neto como Ministro da Fazenda, O presidente começou a ser visto pela linha dura como inimigo. Costa e Silva era pressionado por todos os lados.

Isso fez com que ele endurecesse o seu governo. Após a morte do Estudante Edson Luiz em Março de 1968, Da Passeata dos 100 mil no Rio de Janeiro no dia 26 de Junho de 1968 e com o discurso do Deputado Márcio Moreira em Setembro o General decretou o mais terrível dos atos institucionais do Regime: O AI-5.

Em Agosto de 1969, Costa e Silva sofre um derrame, Uma junta militar assume o comando do Brasil. No dia 17 de Dezembro de 1969 o Ex-presidente falece. Na luta da sucessão, O General Garrastazu Médici vence com Facilidade. A partir dai começaria o pior e mais radical governo da História da República Federativa do Brasil.

Emílio Garrastazu Médici – O Presidente das Trevas

No dia 30 de Outubro de 1969, Assumia o poder o mais terrível e o mais sanguinários dos presidentes, Médici consolidou o poder da “Comunidade de Informações” e para combater a esquerda ele utilizou as táticas de “Guerra Suja” Que supostamente começou a ser usado pelo lado dos “Terroristas”.

Seu governo era bizarro. Para a população o que se chegava de informação é que o Brasil vinha as mil maravilhas, Que o Brasil era um “Pais Grande”, “Pais que vai para Frente”. Ajudado pela conquista da seleção Brasileira na Copa do Mundo no México em 1970, Foi nessa época que o Governo usava o Bordão: “Brasil, Ame-o ou Deixe-o!” Já nos porões, Tudo que acontecia era apenas sangue jorrando, Tortura, Humilhação, Repressão e Morte. Tudo por debaixo dos panos, Já que a imprensa era censurada.

Médici foi o único presidente da Ditadura militar a retroceder aos tempos do Estado Novo. Médici fez propaganda maciça a favor do regime e com o legislativo reduzido à condição de mero homologador das decisões de um executivo ultra centralizador.

O Governo Medici nunca teve tanta censura, Tanto cerceamento das liberdades individuais e de pensamento. Nunca houve tão pouca crítica ao Governo. (Até porque se tinha censura a imprensa naquela época) A não ser pelos tiros devido a Guerrilha Urbana ou Rural. (Por de baixo dos planos, Existia muita repressão, Muita incompetência e muita corrupção existente nessa época triste da história do Brasil)

Em 1972, Médici enterra outra vez a esperança da redemocratização do país, Modificando a Emenda constitucional nº2, Que modificou a Carta outorgada pela junta militar que previa eleições diretas para 1974. Isso seria a gota D’Agua da Repressão. O grupo dos Generais “Castelistas” Começou a adotar a ideia de que deveriam reconduzir o país para o mínimo de normalidade Constitucional para o Brasil. Os Castelistas lançam Ernesto Geisel como candidato a presidente.

Os Ufanismos de Médici:

Construção da Transamazônica que se revelou um Fracasso.
Delírio das 200 milhas Náuticas quanto só se reconhecia apenas 12 Milhas

Mas a pior dos delírios foi o chamado “Milagre Econômico” Entre 1969 até 1973 o PIB do País cresceu em média 11% ao ano (Sendo 13% no ano de 1973). Porém o Crescimento acabou com a crise do petróleo em 1974. As empresas internacionais retraíram seus investimentos. Isso fez com que tivéssemos uma Brutal concentração de renda e o crescimento desmedido da Dívida Externa. Isso teve consequências para o Brasil nos anos 80, Que ficou sendo considerada pelos economistas como a “Década perdida”

Em uma Entrevista, Médici falou a seguinte Frase: “O Brasil vai bem, Mas o povo vai mal” essa frase resumia muito bem o que era o seu governo.

As Guerrilhas Urbanas

A Medida que o Regime endurecia, Começava a surgir a resistência Armada por parte da esquerda que queria acabar com o Regime. O PCB era contra a luta armada, Mas integrantes do partido (Que foi Cassado pelo AI-2) acabaram entrando nessa luta armada. Um dos Principais militantes dessas revoltas era o Antigo Militante Carlos Marighella, Em 1967 ele cria a Aliança Libertadora Nacional – ALN. Foi responsável pelo assalto a bancos para financiar as Guerrilhas (Tanto urbanas como as Guerrilhas Rurais) Em Agosto de 1969, de forma espetacular acabaram tomando uma estação da Rádio Nacional e acabou lendo um “Manifesto Revolucionário”.

Inspirados pelo Marighella, Pela revolução Cubana e pelos Slogans revolucionários pelo mundo “Criar um, Criar dois, Criar Três, Mil Vietnãs”. Centenas de Estudantes de Classe média aderiram a Guerrilha em 1968 e 1969. Para o Governo, A Morte de Marighella era questão de honra. Essa morte ficou ao Cargo de Sergio Paranhos Fleury e seus homens. No dia 4 de Novembro de 1969, Marighella foi surpreendido e abatido pelos homens do Delegado Fleury.

Isso não enfraqueceu a Guerrilha, Com o endurecimento cada vez maior, Surge várias outras organizações além da ALN. (VPR, MR-8 e VAR-Palmares) Isso fez com que o Governo Médici radicalizasse ainda mais a repressão. Em Julho de 1969 por meio de empresários foi criado a Operação Bandeirante (Oban), DOI-Codis (Centros de operações de defesa Interna) e o CIE. (Centro de Informações do Exército)

As Casas de Tortura era uma instituição que desafiava até o próprio governo. O líder dos torturadores era Carlos Alberto Brilhante Ustra ele era conhecido como “Doutor Tibiriçá”. ele foi acusado pelo desaparecimento e morte de pelo menos 60 pessoas. Durante sua gestão, pelo menos 500 casos de tortura teriam sido cometidos nas dependências do DOI-Codi.

Entre as pessoas torturadas pelo Torturador Ustra estavam: Amelinha Teles e Gilberto Natalini (Atualmente vereador pela cidade de São Paulo)

“Sempre fui a favor da mobilização das consciências contra qualquer tirania. Nunca fui a favor de ações violentas. Acolhíamos perseguidos políticos, prestando atendimento médico quando necessário”, “Mas todo mundo que se opunha ao governo militar era visto como terrorista”, Falou Gilberto Natalini em uma entrevista a BBC Brasil.

“Eu estava sentada em uma cadeira do dragão, nua, amarrada, levando choque no corpo inteiro, ânus, vagina. Enquanto isso, o Gaeta, que era um torturador, estava se masturbando e jogando esperma em cima de mim” – Falou Amelinha Teles em uma entrevista ao Opera Mundi.

Ustra é o primeiro militar reconhecido como Torturador, “Uma conquista inédita na Justiça Brasileira”

A Guerrilha Rural era financiada por meio dos assaltos que as Guerrilhas Urbanas faziam. O primeiro foco de Guerrilha na zona rural aconteceu em 1966, na Serra do Caparaó, Fronteira entre Minas Gerais e Espirito Santo, Com apenas 14 Guerrilheiros do Movimento Nacional Revolucionário foi logo desbaratado pelo exercito em Janeiro de 1967. O MNR deu origem à vanguarda popular Revolucionária. Sobre a Liderança do Capitão Carlos Lamarca.

Lamarca era um desertor do exercito Brasileiro. Em Janeiro de 1969 ele fugiu do Quartel de Quintaúna, Em Osasco (SP). Levando 63 Fuzis RAL, 10 Metralhadoras INA e 3  Bazucas. Lamarca era um Nacionalista de Esquerda e depois de 1957 também um Marxista. Desde de 1967 fazia parte da VPR. Lamarca e sua companheira Iara Lavalberg escaparam do Vale da Ribeira. Ambos eram Filiados ao MR-8. Sua companheira ficou em Salvador, Foi presa e morta (Na Versão oficial dizia que ela se suicidou) em Agosto de 1971.

No dia 17 de Setembro, Lamarca e o Metalúrgico José Barreto foram surpreendidos e assassinados quando dormiram. O PC do B criou um novo foco de resistência, com 70 Homens que resistiram até o ano de 1973, Quando a Guerrilha acabou sem apoio dos camponeses. Na Zona Rural a Guerrilha acabava definitivamente sufocada no País.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fontes: História do Brasil – Zero Hora / RBS Jornal – BBC Brasil e Opera Mundi
Vídeo: Opera Mundi / Comissão Nacional da Verdade

Resultado dos Treinos Livres – GP do Brasil

1ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:09.011 16
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:09.060 20
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:09.107 28
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:09.395 23
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:09.573 28
6 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:09.679 23
7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:09.922 28
8 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:10.236 15
9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:10.346 28
10 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:10.361 34
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:10.662 34
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:10.679 34
13 36 Antonio Giovinazzi Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:10.685 29
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:10.799 30
15 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:10.934 30
16 47 Lando Norris McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:11.013 28
17 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:11.037 30
18 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:11.176 32
19 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:11.452 23
20 34 Nicholas Latifi Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:11.493 34

2ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas
1 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:08.846 48
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:08.849 43
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:08.919 42
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:09.164 44
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:09.339 28
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:09.412 42
7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:09.769 44
8 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:09.943 44
9 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:10.007 39
10 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:10.159 45
11 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:10.320 23
12 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:10.330 44
13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:10.332 36
14 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:10.458 48
15 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:10.532 44
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:10.569 46
17 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:10.596 26
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:10.662 44
19 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:10.734 46
20 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:11.674 6

3ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:07.948 17
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:08.165 15
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:08.465 23
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:08.490 17
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:08.733 12
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:08.788 12
7 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:09.146 14
8 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:09.257 16
9 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:09.402 22
10 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:09.448 21
11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:09.461 19
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:09.588 18
13 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:09.808 23
14 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:09.864 17
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:09.885 14
16 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:09.985 18
17 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:10.001 17
18 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:10.020 15
19 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:10.116 18
20 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:10.289 16

Mercado de Pilotos da Formula Indy em 2019

Vamos analisar o Mercado de pilotos para a temporada de 2019 do Mundial de Formula Indy.

Pelo menos temos já no Grid de largada 22 pilotos de forma permanente que vão fazer a temporada completa. E com a expectativa de esse quadro aumentar para 24 até 26 pilotos fixos.

Na A.J. Foyt, Os brasileiros Tony Kannan e Matheus Leist foram mantidos para a temporada de 2019. Garantindo a participação Brasileira na Formula Indy.

Na Andretti, Zach Veach, Alexander Rossi, Ryan Hunter-Reay e Marco Andretti continuam na equipe para a próxima temporada, Com os Motores Honda. Enquanto os 3 primeiros pilotos estão na Andretti Autosport, O filho de Michael Andretti vai correr pela Andretti Herta. Como um 4ºcarro da Andretti. (Um braço direito da Andretti Autosport)

A Equipe Carlin pode colocar 3 carros para o Grid em 2019. Apesar disso só confirmaram a permanência do Inglês Max Chilton que vai para a sua 4ªTemporada na categoria norte-americana. As outras duas vagas ainda estão disponíveis para o ano que vem.

Na Chip Ganassi, O Campeão Scott Dixon vai para o seu 17ºano seguido na Ganassi. O Pentacampeão da Indy terá como companheiro de equipe o Sueco Felix Rosenqvist no carro 10, Será a estreia do piloto que acabou com o Campeonato Europeu de Formula 3 em 2015, 3ºlugar na Formula E de 2016/17 e 3ºlugar da Super Formula do ano de 2017 e que vai substituir a Ed Jones.

Sebastien Bourdais que fez uma grande temporada em 2018, continua na Dale Coyne. O Francês vai ter um companheiro fixo para 2019. Vai ser o Norte-Americano Santino Ferrucci. Fazendo 4 corridas em 2017 após se envolver em Polêmica na Formula 2 o piloto de 20 anos vai fazer seu primeiro ano completo na Formula Indy.

A Carpenter contratou Ed Jones para disputar 13 das 17 corridas do campeonato. Nas 500 milhas de Indianapolis ele corre com o carro 64 em parceria com a Scuderia Corsa. Ed Carpenter vai correr nas 5 corridas em circuito oval. No carro 21 vai correr o Norte-Americano Spencer Pigot que vai para a sua segunda temporada na equipe.

A Harding após um primeiro ano de algumas boas corridas, mas sem resultados expressivos parte para o segundo ano unido forças com a equipe Steinbrenner Racing. Terá dois pilotos que estrearam pela Indy na prova de Sonoma em 2018. Destaque para o Mexicano Pato O’Ward que foi muito bem na sua única participação. O Filho de Bryan Herta, O Norte-americano Colton Herta será o outro piloto para 2019.

A Rahal Letterman Lanigan vai manter Graham Rahal e Takuma Sato. O Filho de Bobby Rahal vai fazer sua 7ªTemporada seguida no time de seu pai Bobby Rahal. Já o Samurai voador vai correr pela Rahal pelo 3ºano. (2ºSeguido, Sua primeira participação foi em 2012)

A Schmidt Peterson mantem o carro 6 para o Canadense Robert Wickens que sofreu o terrível acidente nas 500 milhas de Pocono. Porém Wickens revelou a 2 semanas atrás que ficou paraplégico e que precisa recuperar os movimentos das pernas. Como respeito ao piloto acidentado, O carro 6 esta sendo guardado para a volta do Canadense.

James Hinchcliffe vai ser o líder da Schmidt para 2019 e terá como companheiro de equipe no carro 7, O Sueco Marcos Ericsson que após 5 anos na Formula 1 vai mudar de ares para correr nos circuitos dos Estados Unidos. Se Alonso não estiver no Grid, Passa a ser Ericsson a maior atração da IndyCar para 2019.

A Penske vai com seus 3 carros para a temporada de 2019. Disposta a recuperar o título os pilotos continuam sendo os mesmos: Josef Newgarden, Will Power e Simon Pagenaud. O Brasileiro Hélio Castroneves vai correr apenas as 500 milhas de Indianapolis em busca da sua 4ªVitória.

A Meyer Shank em parceria com a Schmidt vai continuar com o jovem Jack Harvey, A expectativa é que o piloto inglês possa fazer até 10 corridas na temporada de 2019.

Ainda tem vagas na Carlin, Na Juncos que não sabe se vai correr a temporada toda com seus dois carros. E Ainda esta muito longe de saber quem vai disputar as 500 milhas de Indianapolis, Vagas que só serão definidos mais para a frente, Até o Mês de Abril de 2019.

Veja o quadro dos pilotos e equipes para a temporada de 2019 da Formula Indy.

A.J.Foyt Enterprises Chevrolet
4. Matheus Leist Brasil
14. Tony Kannan Brasil
Andretti Autosport Honda
26. Zach Veach Estados Unidos
27. Alexander Rossi Estados Unidos
28. Ryan Hunter-Reay Estados Unidos
Andretti Herta Honda
98. Marco Andretti Estados Unidos
Carlin Chevrolet
59. Max Chilton Inglaterra
Vago
Vago
Chip Ganassi Racing Honda
9. Scott Dixon Nova Zelândia
10. Felix Rosenqvist Suécia
Dale Coyne Racing Honda
19. Santino Ferrucci Estados Unidos
18. Sebastien Bourdais França
Ed Carpenter Racing
20. Ed Carpenter Estados Unidos
20/64. Ed Jones EAU
21. Spencer Pigot Estados Unidos
Harding Steinbrenner Racing Indefinido
8. Patricio O’Ward México
88. Colton Herta Estados Unidos
Juncos Racing Indefinido
Vago
Vago
Meyer Shank Honda
60. Jack Harvey Inglaterra
Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda
15. Graham Rahal Estados Unidos
30. Takuma Sato Japão
Schmidt Peterson Motorsports Honda
5. James Hinchcliffe Canadá
6. Robert Wickens Canadá
7. Marcus Ericsson Suécia
Team Penske Chevrolet
2. Josef Newgarden Estados Unidos
3. Hélio Castroneves Brasil
12. Will Power Austrália
22. Simon Pagenaud França

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar/Sauber

Especial: O dia 31 que durou 21 anos – Parte 1

Devido aos lamentáveis acontecimentos das eleições de 2018, O Portal Sportszone resolveu fazer um especial com 3 Partes que serão colocadas no nosso site nesses 3 dias de evento do GP do Brasil de Formula 1. Esse especial vai falar sobre a Ditadura Militar. Desde da Origem do Golpe até a derrubada do Golpe com a implantação do Regime Democrático que nós vivemos hoje e que esta ameaçado com o novo governo que foi eleito.

Se vocês observarem e lerem direitinho, Poderão observar que muitas características do que aconteceu no período do Golpe acabaram acontecendo nas eleições de 2018 no Brasil.

A matéria do GP do Brasil só vai ser postada na Terça-Feira. É uma forma de protesto que fazemos pela vitória do fascismo nas eleições desse ano.

Então vamos para o primeiro Capitulo desse especial:

O Dia 31 que durou 21 anos – Parte 1

O Golpe Militar de 1964 foi dado no dia primeiro de Abril de 1964. Porém, ele começou a 10 anos atrás, Os golpistas quiseram tirar Getúlio Vargas do Poder. Com o suicídio de Vargas acabou por colocar por terra por um tempo a tentativa de Golpe.

Nos anos 60, Com a entrada de Jango o fantasma do Golpe Ressurge, Sobre o motivo do “Espectro do Comunismo” que nunca chegou de existir de verdade. Por esse motivo, Os Militares golpistas tiraram Jango do poder. Começaria a partir dai 21 anos de um regime que se caracterizou por cercear liberdades, Perseguição aos opositores, Tortura aos presos políticos que lutavam para libertar o país da Ditadura Militar, Censura previa nos veículos de comunicação. Economicamente esse regime cobrou o preço no seu final: Com uma mega infração de mais de 200% ao ano. (O que fez dos anos 80 a “Década Perdida” segundos os economistas)

No dia 19 de Março de 1964 ocorreu em São Paulo a Marcha para Família com deus pela Liberdade. Organizado pela União Cívica Feminina e pela campanha da Mulher pela Democracia. Foram patrocinados pelo Instituto de Pesquisas e Estudos Sociais – O IPES foi fundado por empresários Cariocas e Paulistas. Em um espaço de 2 anos, O Instituto investiu 500 mil dólares, obtidos através de colaboração de 300 empresas Norte-Americanas, Ocupava 13 salas do 27ºandar do edifício Av.Central na cidade do Rio de Janeiro. Isso possibilitou que se grampeasse a mais de 3.000 telefonemas  de colaboradores e simpatizantes de Jango.

A Marcha pela Família reuniu 500.000 pessoas que clamavam pela derrubada o presidente João Goulart. Em uma das  faixas dizia o seguinte: “Nossa Senhora Aparecida, Iluminai os Reacionários

O Golpe teve o apoio dos governadores Ney Braga (Paraná), Ildo Meneghetti (Rio Grande do Sul), Ademar de Barros (São Paulo) e Magalhães Pinto (Minas Gerais) O Jornalista Carlos Lacerda foi um conspirador Civil que teve um Grande papel para o sucesso do Golpe. Ele conspirou para impedir a posso de Juscelino Kubitschek em 1955. Em 1960 ele acabou sendo eleito Governador da Guanabara. A Partir dai, Lacerda conspira de todas as formas para derrubar João Goulart. Inclusive com notícias falsas (Era a Fake News da época) e censura dos jornais. O Clero conservador também ajudou no Golpe, Liderado pelo Cardeal D. Jaime Barros e pelo Padre Americano Partick Peyton.

Na parte Militar, Os três Ministros Militares: General Odílio Denys (Guerra), Brigadeiro Grün Moss (Aeronáutica) e Almirante Sílvio Heck (Marinha) eram contra o retorno de Goulart ao Brasil por razões de “Segurança Nacional” Jango voltou de uma viagem da China para a sua posse, A partir dai começou a trama do Golpe que tinha sido abortado depois do Suicídio de Getúlio Vargas.

Essa guerra contra Jango começou quando ainda como ministro do trabalho de Getúlio Vargas, Propôs um aumento de 100% do Salário Mínimo. Com isso foi lançado “O Manifesto dos Coronéis” Que contou com a assinatura de 42 Coronéis. Amauri Kruel, Antônio Carlos Murici, Os Tenentes-coronéis Sílvio Frota, Eduardo Melo e Golbery de Couto e Silva foram os que assinaram esse Manifesto. Liderados por Odílio Denys e o General Cordeiro de Farias (O revolucionário de 30) Essa propaganda reacendeu e se junto ao líder do Exercito de Minas Gerais, O General Olímpio Mourão que lutava contra o herdeiro de Getúlio Vargas. (Jango)

O Grupo dos modernizadores não compartilhava com as ideias de Jango, Que eram considerados como ideias Sindicalistas ou Comunistas e estavam se articulando com o empresariado (Através do IPES) que defendia o Binômio “Segurança e Desenvolvimento” Que na verdade era uma defesa a concentração de Renda e arrocho Salarial. Para os empresários, Essa era a forma mais ajustada para as necessidades desenvolvimentistas da nação. Já o Grupo dos linhas Duras queria defender a nação a qualquer custo do Chamado “Espectro Comunista”.

O Grupo dos Modernizadores que era compostos por Ernesto Orlando Geisel, Antônio Carlos Murici e Cordeiro de Farias e Golbery tinham mais representação nos veículos de Comunicação e da Sociedade Civil.

O Grupo dos tradicionalistas que era composto por Artur da Costa e Silva, Olímpio Mourão, Odílio Denys e Muniz de Aragão tinha o poder das armas e da estratégia Militar. Desde do final de 1963 eles articularam o plano formal para tomar o poder, Esse plano foi concebido pelo General Ulhoa Cintra. Esse plano seria executado no dia 31 de Março de 1964.

Para que o Golpe tivesse êxito, Era necessário encontrar um personagem que unisse os dois seguimentos. Essa figura acabou sendo o General Castelo Branco, que era um legalista e hesitou a se unir aos golpistas. Em Janeiro de 1963 Castelo Branco se reuniu com o Cordeiro de Farias. A partir dai começava a aproximação com os Golpistas, Em Março de 1963, Surge o Documento que diminuiu dentro da Lei o poder de Obediência dos militares ao presidente em Nome da “Lealdade ao Exercito”.

Um ano depois, Devido a presença de João Goulart ao encontro dos Sargentos. E pelos acontecimentos do comício das Reformas e a Revolta dos Marinheiros, O General Castelo Branco aderiu fortemente ao Golpe. Ainda havia seguimentos leais ao presidente Jango: Os Generais Assis Brasil, Ladário Telles e Morais Âncora. Já o General Amaury Kruel (Amigo de Jango) tinha uma posição desconhecida até o dia 31 de Agosto quando ele aderiu ao Golpe.

A Trama do Golpe foi desenlaçada no dia 31 de Março de 1964. As 3 da manhã, Olímpio Mourão partiu para o Rio de Janeiro com as tropas saindo da cidade de Juiz de Fora (Cerca de 6 mil homens). Castelo Branco acabou telefonando para o Governador Magalhães Pinto pedindo para que as Tropas voltassem para os Quarteis. O Governador disse que era tarde demais, Uma vez que as tropas estavam na fronteira com o Rio de Janeiro.

Esses momentos poderiam ter levado o Brasil a ter até uma guerra civil, Caso Jango tivesse articulado com os seguimentos do Exercito que ainda eram leais o presidente. A Marcha Golpista teve momentos de tensão. Os 3 mil homens chefiados pelo General Médici poderiam ter tido um confronto com o poderosos destacamento Sampaio, No Vale do Paraíba.

Só que esse confronto não ocorreu, Pelo contraio. Os Oficiais cariocas acabaram aderindo ao movimento Golpista. As 17 horas do dia 31, O Golpe estava a um passo para o seu êxito. Amauri Kruel, depois de um telefonema a Jango que recusou acabar com a CGT acabou aderindo ao Golpe junto com as tropas Paulistas, que partiram para a Via Dutra e se juntaram aos cadetes da Academia das Agulhas negras (Que eram Chefiadas por Médici) Em Resende (Rio de Janeiro) O legalista Morais Âncora acabou não se opondo ao Golpe após uma reunião com Kruel.

No Nordeste, Os Golpistas ainda precisavam executar a prisão dos Governadores Miguel Arraes (Pernambuco) e João Seixas Dória (Sergipe). Com isso, O General Justino Bastos já tinha o controle da situação.

Só existia um possível problema, Que poderia vim do Sul do País. João Goulart buscou refuljo no Rio Grande do Sul, Deixou a missão de comunicar a sua permanência do Brasil com o Chefe de Gabinete Darcy Ribeiro. O Comunicado acabou sendo ignorado pelo presidente do congresso, O senador Auro de Moura Andrade, As 3 horas e 45 minutos da madrugada do dia 2 de Abril, O Congressista declarou vaga a presidência da República. De uma Forma apressada, Empossaram o Deputado Raineiri Mazzili como novo presidente do Brasil. Estava consolidado o Golpe. Jango teve de fugir para o Uruguai no dia 4 de Abril. As ruas de Porto Alegre já estavam tomadas pelas tropas do novo regime.

A Operação Brother Sam

O Governo Norte-Americano ajudou os militares a tomar o poder, Além de reconhecer o novo governo. Eles chegaram a colocar em prática “A Operação Brother Sam” O Embaixador Lincoln Gordon tinha contrato com os Golpistas e acabou solicitando apoio logístico de Washington para os Militares. No dia 31 de Março, Os Norte-Americanos enviaram 6 Destroieres, 1 porta-Aviões, 1 navio para transporte de Helicópteros, Uma esquadrilha de aviões, 4 Petroleiros para abastecimento de tropas e 100 Toneladas de  Armas de Munições, Mas essa operação se mostrou desnecessária e foi suspensa já que não teve resistência.

O Brasil se alinhou aos Estados Unidos no ano de 1946 após o encontro entre o presidente dos Estados Unidos Harry Truman e o presidente do Brasil Eurico Gaspar Dutra. (O Presidente Dutra fundou a escola superior de Guerra, aonde a elite Militar brasileira passou a estudar)

Com a entrada do presidente Juscelino Kubitschek em 1956, Começou a se ensaiar uma independência externa política do país. Isso começou a desagradar os norte-americanos.

Depois da Revolução Cubana, JK e Jango homenagearam Fidel Castro e Che Guevara. Em Janeiro de 1962, O Brasil acabou recusando a adotar as sanções a Cuba. Enquanto isso Leonel Brizola estatizou a Companhia Telefônica do Rio Grande do Sul que pertencia a ITT Americana. Em Setembro do mesmo ano, O Congresso aprovou a Lei de Remessa de Lucros. Isso era prejudicial para os Estados Unidos  que eram Donos de U$ 1,17 Bilhões. (33% do investimento no país) e com 31 das 55 maiores empresas de operação no Brasil)

O Embaixador norte-Americano, O Democrata Lincoln Gordon chegou ao Brasil em Setembro de 1961. No começo ele tratou com diplomacia e se recusou a se aliar aos Golpistas, Mas depois dos acontecimentos do ano seguinte, Gordon mudou sua postura e não só passou a financiar os golpistas como colocou o Coronel Vernon Walters como o adido Militar da embaixada Norte-Americana. Walters era amigo pessoal de Castelo Branco e Cordeiro de Farias. Além de também trabalhar posteriormente para os presidentes Nixon e Reagan.

O Coronel Norte-Americano pediu para o assessor militar Dan Mitrione para ajudar o Governador Magalhães Pinto no treinamento de 10 mil homens da PM. Após a morte de John Kennedy e a posse de Lyndon Johnson, Foi dado o sinal verde para a preparação ao Golpe.

No dia 17 de Janeiro de 1964, João Goulart sancionou a Lei de Remessa de Lucros. A Partir dai se deu o marco para que o Governo de Jango acabasse. No dia 3 de Março, Em um editorial do “The New York Times” Anunciava que os Estados Unidos não puniria mais Juntas Militares que Derrubassem Governos Democráticos. Era tudo que se precisava para o Golpe Militar.

A Partir dai ocorreu num espaço de 1 mês, A Marcha da Família até o dia 31 de Março quando tudo se desenrolou no Brasil com o movimento dos Golpistas até darem o Golpe em Jango para se colocarem no poder. O Governo de Raineiri Mazzili (Governou pela segunda vez o Brasil de forma provisória) durou 13 dias, Até que no dia 15 de Abril foi empossado Castelo Branco como o primeiro presidente Militar da Ditadura Militar.

Amanhã você terá a segunda parte do Texto: O Dia 31 que durou 21 anos

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fonte: História do Brasil – Zero Hora/RBS Jornal