Aegerter com Arrojada ultrapassagem vence pela primeira vez na Moto 2

Dominique Aegerter após mostrar sua competência como um dos pilotos mais regulares da Moto 2 acabou no dia de ontem finalmente tendo seu dia de Glória ao vencer o GP da Alemanha da Moto 2, Essa foi a primeira vitória de Aegerter na sua carreira na Moto 2, Uma Vitória que foi disputada volta a volta com o finlandês Mila Kallio que liderou a maior parte da corrida,

No final de prova Aegerter assumiu a ponta, Mas Kallio devolveu essa ultrapassagem a 2 voltas do final. Aegerter que marcou a pole position acabou no mergulho da curva 12 fazendo a ultrapassagem que deu a vitória ao piloto suíço, Uma magnifica ultrapassagem de muita garra e linda de ser vista apesar de ser numa curva perigosa. Kallio em segundo tirou 7 pontos da desvantagem sobre Rabat que ainda tem 19 pontos de frente na liderança do campeonato.

O terceiro lugar foi muito animado a briga entre Simone Corsi, Esteve Rabat, Mavrick Viñales e Franco Morbidelli, O piloto Ítalo-Brasileiro não fugiu da Briga, foi para o pau brigando pelo pódio e a briga que ele teve com Rabat foi a mostra de que o Piloto da Moto 21 não é qualquer um no Grid dessa Categoria, Mas na parte final de prova Morbidelli não teve moto para levar o pódio, Quem foi para o pódio foi o Italiano Simone Corsi que acabou na última curva dando o X em Esteve Rabat que ficou fora do Pódio. Marevick Viñales quando cruzava a linha de chegada acabou reclamando com a piloto Nina Prinz da QMMF que fazia sua estreia na Moto 2. Aliás a Moça acabou fazendo uma corrida de aprendizado e não atrapalhou os líderes, E numa briga que tinha 3 pilotos era bem possível que ela sem querer atrapalhasse um dos pilotos. Mas Viñales fez uma grande corrida de recuperação largando da 13ºposição para chegar em 5º.

Franco Morbidelli acabou a corrida em 6ºlugar, seu melhor resultado no Mundial de Motovelocidade. Completaram os 10 primeiros colocados Vieram Randy Krummenacher, Mattia Pasini, Thomas Luthi e Xavier Simeon. A Proxíma corrida do campeonato vai acontecer dia 10 de Agosto em Indianápolis.

pos Pilotos Equipe Chassi Tempo
1 77 Dominique Aegerter Technomag carXpert Suter 41’12.461
2 36 Mika Kallio Marc VDS Racing Team Kalex a 0.091
3 3 Simone Corsi NGM Forward Racing Kalex a 10.514
4 53 Tito Rabat Marc VDS Racing Team Kalex a 10.666
5 40 Maverick Vinales Paginas Amarillas HP 40 Kalex a 11.418
6 21 Franco Morbidelli Italtrans Racing Team Kalex a 14.100
7 4 Randy Krummenacher Octo IodaRacing Team Suter a 21.883
8 54 Mattia Pasini NGM Forward Racing Kalex a 21.976
9 12 Thomas Luthi Interwetten Paddock Moto2 Suter a 22.049
10 19 Xavier Simeon Federal Oil Gresini Moto2 Suter a 26.510
11 88 Ricard Cardus Tech 3 Tech 3 a 26.666
12 23 Marcel Schrotter Tech 3 Tech 3 a 33.044
13 96 Louis Rossi SAG Team Kalex a 33.420
14 39 Luis Salom Paginas Amarillas HP 40 Kalex a 37.193
15 49 Axel Pons AGR Team Kalex a 37.827
16 60 Julian Simon Italtrans Racing Team Kalex a 38.111
17 95 Anthony West QMMF Racing Team Speed Up a 39.972
18 55 Hafizh Syahrin Petronas Raceline Malaysia Kalex a 42.604
19 18 Nicolas Terol Mapfre Aspar Team Moto2 Suter a 43.646
20 22 Sam Lowes Speed Up Speed Up a 46.032
21 30 Takaaki Nakagami IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 48.475
22 45 Tetsuta Nagashima Teluru Team JiR Webike TSR a 52.832
23 97 Roman Ramos QMMF Racing Team Speed Up a 1’03.277
24 70 Robin Mulhauser Technomag carXpert Suter a 1’03.434
25 8 Gino Rea AGT REA Racing Suter a 1’15.320
26 10 Thitipong Warokorn APH PTT The Pizza SAG Kalex a 1 Volta
27 33 Nina Prinz QMMF Racing Team Speed Up a 1 Volta
28 25 Azlan Shah IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 2 Voltas
15 Alex de Angelis Tasca Racing Moto2 Suter a 7 Voltas
11 Sandro Cortese Dynavolt Intact GP Kalex a 7 Voltas
5 Johann Zarco AirAsia Caterham Caterham Suter a 15 Voltas
2 Josh Herrin AirAsia Caterham Caterham Suter a 17 Voltas
94 Jonas Folger AGR Team Kalex a 21 Voltas
7 Lorenzo Baldassarri Gresini Moto2 Suter a 23 Voltas
81 Jordi Torres Mapfre Aspar Team Moto2 Suter a 25 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP

Miller resiste a ataques de Sul-Africano para vencer em terras Germânicas

Jack Miller voltou a vencer na Moto 3, Após uma bela corrida disputando a vitória principalmente com o corajoso piloto Sul-Africano Brad Binder com sua Mahindra que era reconhecidamente menos potente do que a KTM, Além de Binder, Aleix Marquez, Alexis Masbou e Danny Keny lutaram pela vitória nessa corrida que poderia ter a Alex rins e Romano Fenati nessa Briga, Só que Rins acabou caindo nas primeiras curvas e Fenati caiu nas primeiras voltas da corrida.

Durante toda a corrida Miller teve a pressão de Brad Binder, Mas manteve a liderança para vencer a corrida com 180 milésimos na frente. Binder conquistou o melhor resultado da Carreira e da Mahindra na Moto 3, O Francês Alexis Masbou conquistou o 3ºlugar, Resultado importante para o piloto que faz sua última temporada na Moto 3 por causa do limite de Idade de 28 anos. Aleix Marquez que venceu as duas últimas corrida ficou fora do pódio fazendo apenas o 4ºlugar e Danny Kent fez boa corrida terminando a prova em 5ºlugar.

E depois desses cinco vários pilotos brigaram pelo 6ºlugar, entre eles o Brasileiro Eric Granado que acabou perdendo algumas posições na corrida, Mas conseguiu no dia de Ontem seus primeiros 2 pontos na temporada alcançando a 14ªposição. A Briga pelo 6ºlugar teve Efren Vazquez como vencedor, Depois vieramJohn McPhee, Isaac Viñales que vem fazendo uma boa temporada, Matteo Ferrari e Juanfran Guevara completando os 10 primeiros colocados.

A Temporada dá uma parada de 4 semana até o dia 10 de Agosto com o GP de Indianápolis com Jack Miller como líder do campeonato e esta sendo cotado para o MotoGP já, Eu acho muito cedo ele correr na MotoGP, pois trocar uma categoria que tem 250cc para 1000cc é um salto enorme e que pode ser crucial para acabar com a Carreira de um piloto.

Resultado final do GP da Alemanha da Moto 3

pos Pilotos Equipe Chassi Tempo
1 8 Jack Miller Red Bull KTM Ajo KTM 39’26.927
2 41 Brad Binder Ambrogio Racing Mahindra a 0.180
3 10 Alexis Masbou Ongetta-Rivacold Honda a 1.119
4 12 Alex Marquez Estrella Galicia 0,0 Honda a 1.180
5 52 Danny Kent Red Bull Husqvarna Ajo Husqvarna a 1.290
6 7 Efren Vazquez SaxoPrint-RTG Honda a 26.231
7 17 John McPhee SaxoPrint-RTG Honda a 26.336
8 32 Isaac Vinales Calvo Team KTM a 26.474
9 3 Matteo Ferrari San Carlo Team Italia Mahindra a 26.583
10 58 Juan Francisco Guevara Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM a 26.735
11 84 Jakub Kornfeil Calvo Team KTM a 26.873
12 65 Philipp Ottl Interwetten Paddock Moto3 Kalex KTM a 27.009
13 61 Arthur Sissis Mahindra Racing Mahindra a 27.305
14 57 Eric Granado Calvo Team KTM a 30.084
15 33 Enea Bastianini Junior Team GO&FUN Moto3 KTM a 45.125
16 19 Alessandro Tonucci CIP Mahindra a 45.539
17 95 Jules Danilo Ambrogio Racing Mahindra a 46.025
18 38 Hafiq Azmi SIC-AJO KTM a 46.110
19 43 Luca Grunwald Kiefer Racing Kalex KTM a 56.787
20 22 Ana Carrasco RW Racing GP Kalex KTM a 57.149
21 97 Maximilian Kappler SaxoPrint RTG FTR a 1’09.312
22 91 Gabriel Rodrigo Avant Tecno Husqvarna Ajo Husqvarna a 1 Volta
23 86 Kevin Hanus Fai Rent-A-Jet Honda a 1 Volta
23 Niccolo Antonelli Junior Team GO&FUN Moto3 KTM a 3 Voltas
44 Miguel Oliveira Mahindra Racing Mahindra a 8 Voltas
98 Karel Hanika Red Bull KTM Ajo KTM a 8 Voltas
55 Andrea Locatelli San Carlo Team Italia Mahindra a 12 Voltas
11 Livio Loi Marc VDS Racing Team KTM a 14 Voltas
4 Gabriel Ramos Kiefer Racing Kalex KTM a 15 Voltas
5 Romano Fenati SKY Racing Team VR46 KTM a 24 Voltas
63 Muhammad Zulfahmi Ongetta-AirAsia Honda a 24 Voltas
9 Scott Deroue RW Racing GP Kalex KTM a 26 Voltas
51 Bryan Schouten CIP Mahindra a 26 Voltas
42 Alex Rins Estrella Galicia 0,0 Honda a 27 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP

Marquez faz outra corrida perfeita e vence em Sachsenring

Marc Marquez até agora parecia invencível e depois de hoje, depois de 30 voltas ele continuou invencível depois de mais uma fantástica vitória sob a pista que estava com quase toda ela seca ele abriu mão da pole position na largada para trocar de moto e largar dos boxes. Dos primeiros colocados somente Stefan Bradl tentou ficar na pista com a mesma configuração de pneus e largou na frente junto de mais alguns carros.

Em poucas voltas a Tática de Marc Marquez e de todos os outros que seguiram a tática de Marquez se mostrou a mais acertada, Logo Marquez e Pedrosa foram passando os adversários um a um até chegarem em Bradl. Pedrosa passou Bradl bem rápido, nem preciso dizer que Marquez nem fez o menor esforço para passar Bradl e assumir a liderança da corrida. E dai os pilotos da Honda abriram vantagem e ficaram disputando a vitória enquanto que Bradl ficava para trás, Bem para trás sendo ultrapassado por todos os outros pilotos, Lorenzo voltou a aparecer bem ultrapassando a Bradl e a vários outros pilotos.

Tirando a escalada que fizeram no coitado do piloto Alemão que se afundou na sua tática a corrida foi uma procissão, Pedrosa não teve chance de conseguir vencer Marquez que rumou para a sua 9ªvitória em 9 corridas, superando a Marca De Giacomo Agostini como o maior vencedor de provas consecutivas da história da MotoGP. Uma Marca Histórica para o piloto que tem apenas 21 anos de idade Pedrosa e Lorenzo completaram o pódio foram apenas coadjuvante dessa festa.

Dessa vez Rossi ficou de Fora do pódio ficando em 4ºlugar e perdendo terreno para Pedrosa que assumiu a vice-liderança do campeonato. Lorenzo ainda é o 5ºlugar a 2 pontos atrás de Dovizioso que hoje ficou colocado em 8ºlugar, nem chegou a ser a Melhor Ducati da corrida. Essa honra quem teve foi o Italiano Andrea Iannone que conseguiu fazer grande final de semana com a Ducati Pramac, O que acabou levando ao 5ºlugar na frente de Aleix Espargaró e de Pol Espargaró os irmãos chegarem bem nessa corrida. Dovizioso que não conseguiu extrair tudo de sua moto ou a moto que não rendeu mesmo,  Álvaro Bautista e Cal Crutchlow completaram os 10 primeiros colocados.

Hiroshi Aoyama dos que ficaram na sua posição no grid é que se deu melhor e ficou em 12ºlugar. Já Stefan Bradl acabou a corrida em 16ºlugar o que vai aumentar os rumores e a possibilidade dele sair da MotoGP em 2015.

A Próxima prova será daqui a 4 semanas no dia 10 de Agosto em Indianápolis, Por enquanto todo mundo esta se perguntando sobre como vencer Marquez enquanto que Marquez ver os outros em Crise e ele falando, Crisis, What Crisis?

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Resultado final do GP da Alemanha da MotoGP

pos Pilotos Equipe Chassi Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 41’47.664
2 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 1.466
3 99 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 10.317
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 19.194
5 29 Andrea Iannone Pramac Racing Ducati a 23.509
6 41 Aleix Espargaro NGM Forward Racing Forward Yamaha a 27.809
7 44 Pol Espargaro Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 33.253
8 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 33.868
9 19 Alvaro Bautista GO&FUN Honda Gresini Honda a 34.231
10 35 Cal Crutchlow Ducati Team Ducati a 34.676
11 45 Scott Redding GO&FUN Honda Gresini Honda a 37.744
12 7 Hiroshi Aoyama Drive M7 Aspar Honda a 45.018
13 17 Karel Abraham Cardion AB Motoracing Honda a 45.177
14 69 Nicky Hayden Drive M7 Aspar Honda a 46.676
15 9 Danilo Petrucci Octo IodaRacing Team ART a 52.769
16 6 Stefan Bradl LCR Honda MotoGP Honda a 53.889
17 68 Yonny Hernandez Energy T.I. Pramac Racing Ducati a 54.476
18 8 Hector Barbera Avintia Racing Avintia a 56.215
19 38 Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 56.293
20 5 Colin Edwards NGM Forward Racing Forward Yamaha a 1’04.083
21 23 Broc Parkes Paul Bird Motorsport PBM a 1’10.928
22 63 Mike Di Meglio Avintia Racing Avintia a 1’19.975
70 Michael Laverty Paul Bird Motorsport PBM a 13 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Especial – GP1 (SNES)

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Esse jogo do Super Nintendo (SNES) foi um dos primeiros jogos de Motovelocidade. Se não o primeiro jogo que teve uma tentativa de simular um campeonato mundial de Motociclismo da categoria 500cc. Criado em 1993 pela empresa Atlus. O Jogo em si é bastante simples, Sem muitas opções e nem complicações técnicas, Bastante fácil de ser jogado. Vamos mostrar o passo a passo para vocês.

1. Passo – Começo do Jogo:

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2. Passo – Escolher o Modo de Jogo:

Recomendo escolher para o iniciante a opção Pratice, Mas ela não é muito útil não, Somente útil para você aprender os traçados do Circuito, A opção para dois jogadores Jogar é legal você Desafiar quem esta do seu lado, um amigo,o seu irmão, a visita que vem pra sua casa ou até mesmo sua namorada ou Esposa para ver se vão ver corrida ou se vão ver a Tradicional novela.

Mas tem a melhor das opções que é a Opção que você joga o campeonato (GP Race)

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A Partir dai você vai escolher a Moto que você vai correr, As motos tem suas caracteristicas e o nível delas:

Vejam as Motos e o Gráfico com o nível delas em cada área das Motos:

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Depois disso você vai escolher o Mecânico que vai cuidar de sua moto durante a temporada.

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Depois de Tudo você vai olhar as qualidades de seu mecânico que você escolheu você vai escrever seu nome, Infelizmente nesse quesito o jogo é bem limitável, são só 6 letras.

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Depois disso a Tela vai apresentar uma classificação do Campeonato do Mundial de motovelocidade do ano de 1992, Mas sem os nomes Originais, Definitivamente não autorizaram quem produziu o jogo para colocar os nomes originais

Aqui os nomes Verdadeiros dos 15 pilotos que você vai enfrentar e as Motos que eles Tem:

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Dai você vai para o quadro de jogo e ver essas opções:

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Você tem Três opções, Practice (Para você Aprender a pista) Tune_Up é aonde você faz a compra de peças de nível maior.

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Veja esse Gráfico que mostra o nível que esta cada moto e o quanto você vai gastar com cada nível dependendo do mecânico que você contratar

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Suspensão (Front/Rear): Quanto melhor o nível delas, Mas tempo o pneu vai durar e menos serão as cantadas que os pneus vão dar na pista

Frame: A medida que o nível desse elemento fica mais alto a aceleração da sua mtos vai ficar mais rápida.

Engine: Quanto maior o nível do motor, Maior a velocidade da moto, A Moto pode chegar a até 350 km/h caso você coloque o câmbio da sua moto no manual, isso quando você escolhe a moto você também escolhe se que câmbio automático ou Manual, No Automático a velocidade máxima pode chegar a apenas 335 km/h

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Detalhe: Quando você ver no Tune Up algo em Branco significa que você tem dinheiro para comprar a evolução da moto, Quando você ver as letras vermelhas significa dinheiro insuficiente para comprar a evolução de seu equipamento, Quando as letras disso estão verde significa que você esta no máximo da sua evolução

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No Race ai o jogo começa, são 13 corridas nessa temporada:

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Antes da Corrida você vai fazer o treino oficial, Tem apenas 1 volta para fazer sua volta rápida. caso você erre você não terá uma outra chance para melhorar, Um tempo Ruim representa um lugar ruim no grid de largada, Mas caso você faça um grande tempo pode sair nas primeiras posições do Grid.

Veja como é o Grid de largada:

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Na Corrida são 3 voltas. Dou algumas dicas para você

Procure abrir uma boa vantagem para o segundo colocado. Caso contraio você vai ter dificuldades, Caso você se encontre com uma moto adversária você vai acabar perdendo velocidade e tempo. Não procure dividir curva com uma moto pois você pode ir para o Chão e isso pode ser decisivo para você perder a vitória pois nesse jogo não existe muita margem de erro se você perder muito tempo.

Ao final da corrida dependendo do Resultado você recebe uma mensagem com as Grid Girls ao lado do letreiro, Você pode receber de Perfect se ganhar ou se for péssimo você receber um Hopeless!

Vejam as mensagens:

Depois disso você vai conferir o resultado final da corrida e a sua pontuação que você esta no campeonato:

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Logo depois disso você vai ver sua premiação em dinheiro que você ganhou depois da corrida:

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No final das treze corridas desse campeonato o jogo Termina, Se você for o campeão vai aparecer essas imagens no jogo:

GP-1 (E)000GP-1 (E)002GP-1 (E)001Logo depois a Tela final com o computador daquela época sendo digitado para os créditos dos produtores do jogo dai você verá que a sua missão foi cumprida:

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Veja o vídeo do jogo:

 

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Mais uma vez a incompetência reina na republiqueta das bananas

Mas um dia que o esporte a motor é lesado por causa dessa PORRA DE COPA DO MUNDO!!! Os políticos hoje anunciaram que não tem condições (ou não querem) de realizar as obras para a Moto GP em Brasília.

Segundo informação da Coordenadoria de Comunicação para a Copa (ComCopa) as obras continuam para 2015 o que quer dizer que podem não continuar nunca.Absurdo, Principalmente numa pista tão mal tratada enquanto se constroem um estádio (Elefante Branco) por 1 bilhão e 500 milhões de Reais.

Um Absurdo, para melhorar o salário dos políticos. Eles não fazem a menor questão de nada e aumentam com mais de 100% de Aumento, Mas para aumentar o salário do povo eles falam um monte de desculpas para que no final, Eles falarem que só puderam aumentar uns 7, 8, 10% por ano. investimentos em corrupção tem toda e a direita. Agora investir em Educação, Saúde, segurança, infraestrutura, em tudo que falta nesse país em que temos os impostos mais caros do mundo e os políticos mais corruptos da História da Humanidade

Se o Automobilismo nós levamos na bunda sempre, No Motociclismo é a mesma Coisa, por isso eu falo que o Brasil é um país de 99ºmundo, Essa Música do Legião Urbana é uma música de mais de 20 anos de idade que é atual. Continua atual, Infelizmente.

Deixa que eu respondo que país é esse?:

E a Republiqueta das Bananas do Brasil cujo na bandeira deveria ter Corrupção e Não progresso.

Não tem mais jeito, Nessa Copa torcerei pela Argentina Mesmo!!!

Avante Messi!!!!
Avante Messi!!!!

Veja a matéria no mundo moto e fique mais indignado com o que aconteceu

Fotos: MotoGP / Politiques
Texto: Deivison da Conceição da Silva