O francês Fabio Quartararo passeou no circuito de Jerez de la Fronteira conquistando a segunda vitória seguida e a segunda da sua carreira. De ponta a ponta sem dar qualquer chance de algum outro piloto ameaça-lo. A Yamaha colocou seus 3 pilotos no pódio, com Marevick Viñales e Valentino Rossi no pódio.
Na largada, Quartararo largou com tranquilidade, seguido de Viñales e Rossi. Depois vinham os dois pilotos da Pramac e o japonês Takaagi Nakagami. Na primeira curva, Miguel Oliveira vai ao chão e abandona logo de cara. Bradley Smith e Brad Binder se envolveram no acidente e ficaram para trás.
Viñales foi com muita energia foi para cima de Quartararo, Na curva 13, o espanhol consegue passar Quartararo, mas perde a curva e permite que Quartararo volte a ponta e Rossi passar para a 2ªposição. Os dois pilotos da Pramac (Miller e Bagnaia) e Nakagami disputam o 4ºlugar. Morbidelli, Mir, Petrucci e Dovizioso completavam as 10 primeiras posições.
Quartararo aproveitou a briga dos dois pilotos da equipe de fábrica da Yamaha para abrir vantagem volta após volta sobre a concorrência. Ao seguir das voltas, Viñales não conseguiu passar Rossi e começou a ser pressionado pelos pilotos da Pramac. Enquanto isso, Lecuona vai para o chão, Fim de corrida para os pilotos da tech 3.
No final da 7ªVolta, Morbidelli superou Takaaki Nakagami, subindo para a 6ªposição. Viñales vinha pressionado por Miller e Bagnaia, com Morbidelli chegando nessa disputa. Enquanto Aleix Espargaró vai para o chão pela segunda vez, Miller chegou a passar Viñales, mas perdeu a trajetória ideal e acabou perdendo a ultrapassagem do piloto da Yamaha como também do Bagnaia que assumiu a 4ªposição.
Na volta 10, Bagnaia aproveitou a bobeada de Viñales e tomou a terceira posição, logo o piloto da Pramac vai para cima de Valentino Rossi. Miller passou Viñales e acabou curvas depois indo para o chão na 11ªVolta. Uma volta depois foi à vez de Petrucci ir para o chão. Ao mesmo tempo, Bagnaia supera Rossi e assume a segunda posição, mas a vantagem de Quartararo já estava em 4.5 segundos, praticamente impossível para o piloto da Pramac tirar essa diferença em 13 voltas.
Marevick Viñales perdeu a 4ªposição para Franco Morbidelli e começava a ser levemente ameaçado pelo Nakagami, que vinha fazendo um brilhante final de semana. Brad Binder abandonou a corrida, a KTM só tinha Pol Espargaró na pista.
Franco Morbidelli vinha disputando o 3ºlugar com Rossi, mas acabou na reta dos boxes o seu motor quebrando e o Ítalo-brasileiro acabou deixando a prova. Com isso, Viñales subiu para a 4ªposição, seguido por Nakagami, Mir, Dovizioso, Pol Espargaró, Alex Marquez e Johann Zarco.
A menos de 8 voltas do final, o motor de Bagnaia fuma e o italiano acabou abandonando a corrida. Viñales passa a ser o terceiro e vai para cima de Rossi em busca do segundo lugar. Fabio Quartararo já vinha administrando seus quase 8 segundos de frente para seus mais próximos adversários.
O pega do final foi entre os dois pilotos da equipe oficial da Yamaha. Rossi fazia de tudo para se manter na frente do seu companheiro de equipe, mas não adiantou o esforço, Viñales acabou levando a segunda posição na parte final da penúltima volta.
Fabio Quartararo levou com cuidado a sua moto e conquistou a segunda vitória seguida e da carreira na MotoGP para liderar o campeonato com 50 pontos. Abrindo 10 pontos para Viñales e obtendo uma ótima vantagem para Marc Marquez, seu grande rival para o campeonato desse ano.
A Yamaha ficou com os três lugares do pódio. Marevick Viñales acabou em 2º e Valentino Rossi completou o pódio, foi primeiro pódio do piloto de 41 anos desde do GP dos Estados Unidos do ano passado. Uma mostra de que a Yamaha tem hoje a melhor moto do grid, pelo menos para pistas travadas.
Takaagi Nakagami salvou um final de semana que poderia ser pior ainda para a fábrica japonesa. O piloto da LCR Honda fez uma excelente corrida, terminando em 4ºlugar, seu melhor resultado na categoria principal, chegando a menos de 1 segundos atrás de Rossi e na frente de Joan Mir da Suzuki que fez uma corrida correta.
Andrea Dovizioso teve uma boa recuperação, mas uma recuperação que só permitiu chegar a 6ªposição, longe de Nakagami e Mir, mas bem longe de ser ameaçado por Pol Espargaró que foi o único piloto da KTM a sobreviver até o final.
Alex Marquez conseguiu fazer uma razoável exibição chegando em 8ºlugar, mas longe do ideal para um piloto da equipe oficial da Honda. Completaram os 10 primeiros colocados Johann Zarco da Avintia e Alex Rins da Suzuki. A se destacar que o espanhol com problemas na clavícula conseguiu chegar inteiro e marcou importantes 6 pontos para ele e para a Suzuki.
Esteve Rabat da Avintia em 11ºlugar (A Avintia com um começo de ano honesto e com seus dois pilotos terminando as corridas, tá melhor do que a temporada inteira de 2019). Bradley Smith da Aprilla levou de novo a Gresini aos pontos em 12º e Cal Crutchlow levou a sua moto heroicamente para o 13ºlugar com a mão ainda em recuperação.
A MotoGP dá uma descansada de 2 semanas para voltar em Brno para a 3ªEtapa da categoria principal e a 4ªEtapa da Moto 2 e 3. Será que Marc Marquez vai voltar para botar ordem na casa ou Quartararo vai emplacar a 3ªVitória seguida e consolidar de vez como um sério postulante ao campeonato.
Fotos:
Resultado Final do GP de Andalucia 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – MotoGP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
41’22.666
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 4.495
3
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 5.546
4
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
a 6.113
5
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
a 7.693
6
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 12.554
7
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 17.488
8
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
a 19.357
9
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 23.523
10
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
a 27.091
11
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 33.628
12
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 36.306
13
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
a 1 volta
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 6 voltas
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
a 9 voltas
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 13 voltas
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 14 voltas
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 15 voltas
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 17 voltas
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 20 voltas
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 25 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Domínio dos pilotos da Yamaha na classificação do GP de Andalucia, 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade. Fabio Quartararo conquistou a pole position após uma anulação de volta de Marevick Viñales que marcou a melhor volta, mas que a mesma foi cancelada por ter o piloto da equipe oficial da Yamaha ter passado do limite da pista na curva 7. Os 4 pilotos da Yamaha ficaram nas 6 primeiras posições.
No Q1, Enquanto a classificação começava, Marc Marquez decidiu ir para o paddock e não vai correr amanhã. Uma decisão para mim certa, o formiga atômica não pode arriscar uma queda , se arrebentar todo e perder várias corridas no campeonato. Não vale a Honda arriscar a integridade física do seu melhor piloto por meros 2 ou 3 pontos se conseguisse marcar esses pontos.
Logo no começo, Miguel Oliveira fez uma senhora volta já se posicionando na frente, com Franco Morbidelli em 2º, 4 décimos atrás do piloto da Tech 3. Zarco, Aleix Espargaró e o guerreiro Cal Crutchlow vinham logo a seguir. Andrea Dovizioso fez uma volta ruim, que rendeu a 9ªposição e acabou indo para os boxes.
A 6 minutos do final, todo mundo voltou para a pista, situação dramática de Andrea Dovizioso para tentar a classificação. Enquanto isso, Franco Morbidelli melhorava suas voltas e deixar a missão do piloto da Ducati mais difícil. E no final das contas não deu para Dovi, ele ainda marcou o 3ºtempo, mas foi superado pelo Cal Crutchlow e acabou ficando mesmo com a 14ªposição.
Ao terminar o Q1, os classificados foram mesmo Miguel Oliveira da Tech 3 e Franco Morbidelli da Petronas. Cal Crutchlow foi valente e conseguiu o 3ºlugar, mesmo com a sua mãos recém recuperada. Na disputa entre os pilotos quebrados vantagem total para o britânico sobre o espanhol Alex Rins que ficou em 10ºlugar, o piloto da Suzuki não foi bem no final de semana inteiro.
No outro lado da tabela, Alex Marquez acabou caindo no final e ficou na última posição.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.355
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.512
3
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’37.644
4
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.656
5
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’37.761
6
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.885
7
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.206
8
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.211
9
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.310
10
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’38.601
11
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.648
No Q2, Todo mundo foi para a pista, com exceção do Português Miguel Oliveira. Logo daria para perceber o domínio dos pilotos da Yamaha, principalmente de Fabio Quartararo e de Marevick Viñales.
Na primeira volta, Apenas um piloto se atreveu a se intrometer entre Viñales (que era o primeiro) e Quartararo. O Italiano Francesco Bagnaia acabou marcando uma boa segunda melhor marca. Na metade da classificação. Viñales vinha na frente com Bagnaia da Pramac e Quartararo da Petronas na primeira fila. Depois vinha Brad Binder em uma ótima quarta posição, superando Takaaki Nakagami com a melhor moto da Honda no final de semana e Franco Morbidelli.
A 6 minutos do final, Quartararo e Morbidelli entraram na pista para a parte final da classificação. O último a ir para a pista foi Nakagami. Dessa vez, todos foram para a pista. Até mesmo Miguel Oliveira.
A 2 minutos e meio do final, Fabio Quartararo fez uma volta maravilhosa e passou para a ponta. A partir dai, todos foram buscar o francês. Bagnaia fez um belo tempo consolidando para a 3ªposição, superando Valentino Rossi.
Na última volta, Viñales foi com tudo para fazer a melhor volta e acabou fazendo essa volta, mas o 1:36.907 foi anulado por que o piloto passou do ponto na curva 7, com isso a pole acabou ficando nas mãos de Fabio Quartararo. O piloto da Petronas vai largar na frente para tentar a segunda vitória em sequência e abrir uma bela vantagem na liderança do mundial e também para abrir um bom terreno para Marquez.
Marevick Viñales da Yamaha vai largar na segunda posição e completando a primeira fila o italiano Francesco Bagnaia. Foi o melhor treino do campeão da Moto 2 em 2018, finalmente mostrando seu potencial com uma moto do ano e cheio de vontade de mostrar seu valor como piloto.
O piloto da Pramac superou Valentino Rossi da Yamaha. Outro que se destacou bastante foi Miguel Oliveira que foi da repescagem para uma inesperada 5ªposição, O melhor resultado da equipe de Poucheral em muito tempo. Completando a 2ªfila, larga o ítalo-brasileiro Franco Morbidelli da Petronas. 4 motos da Yamaha entre as 6 primeiras posições. Parece que nesse começo de ano a Yamaha é a melhor moto do momento.
Jack Miller da Pramac abre a 3ªFila e vai ter na sua companhia o Japonês Takaagi Nakagami, a única esperança de bom resultado para a Honda nesse final de semana e de Brad Binder que vem fazendo um belo começo de trajetória na MotoGP.
Joan Mir da Suzuki, Danilo Petrucci da Ducati e Pol Espargaró (Que caiu no final do treino) vão compor a 4ªfila.
Amanhã as 9 da manhã teremos a largada da segunda etapa do Mundial de Motovelocidade da categoria rainha. A Moto E vai começar as atividades do domingo as 5 da manhã, Depois as 6 da manhã teremos a Moto 3 e as 7 e 15 da manhã a categoria intermediária (Moto 2).
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.007
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.102
3
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.176
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.342
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.344
6
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.412
7
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.423
8
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’37.464
9
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.596
10
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.600
11
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.906
12
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’40.277
13
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’37.644
14
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.656
15
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’37.761
16
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.885
17
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.206
18
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.211
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.310
20
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’38.601
21
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.648
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Os pilotos da Yamaha foram os mais rápidos da Sexta-feira. Marevick Viñales acabou com a primeira marca na última volta depois do cronometro zerado, O Espanhol acabou tirando de Valentino Rossi a liderança da sessão da manhã. A Yamaha que já obteve sucesso da prova passado tem tudo para conquista uma nova vitória.
Na primeira sessão, tivemos 3 pilotos da Yamaha e outros 3 pilotos da KTM nas 6 primeiras posições. Chega a ser uma surpresa ver os pilotos Brad Binder em 3º, Pol Espargaró em 5º e Miguel Oliveira em 6º, não pela qualidade dos pilotos, mas sim pela qualidade da moto que vem começando a melhorar cada vez mais.
Marc Marquez, principal adversário de Quarataro, Viñales e Rossi acabou não entrando na pista e era dúvida para a classificação e para a corrida. A Honda ficou muito fragilizada sem o Formiga Atômica, Tanto é que o Japonês Takaagi Nakagami foi o melhor piloto com uma moto da fábrica Japonesa. Ao contraio de um Crutchlow que não vem 100% por causa do punho que ele machucou no Warm up do domingo passado e de um Alex Marquez, que vinha bem longe do desempenho de um piloto de Fábrica da Honda. O Japonês foi muito bem, tanto que ele ao final do dia é o único classificado da fábrica com o 8ºtempo. Sendo que na segunda sessão acabou marcando o melhor tempo no finalzinho.
Johann Zarco foi o segundo colocado. piloto da Avintia melhorou sua marca na sessão da tarde, indo ao contra mão do que aconteceu hoje, já que as marcas geralmente são feitos nas sessões da manhã.
Fabio Quartararo em 14ºlugar por hora estava na repescagem e precisa melhorar para entrar no Q2. Vencedor da primeira corrida no domingo passado ver a possibilidade de emplacar a sua segunda vitória na categoria.
Já a Aprilla ficou para trás e se tornou em definitivo a pior equipe da MotoGP. Até quando vai a paciência da fábrica italiana ou até quando vai à paciência da equipe Gresini? A moto não evolui e não importa o que fazem a equipe e muito menos os pilotos Aleix Espargaró (Que já deve estar cansado de carregar motos ruins nas costas) e Bradley Smith (que substitui o italiano Andrea Iannone, pego no anti doping e suspenso por 18 meses por ter consumido o anabolizante Drostanalona, proibido pela FIM).
No treino livre de agora a pouco, os dois futuros companheiros da equipe Yamaha dominaram as duas primeiras posições. Marevick Viñales ficou na frente com o novo recorde do circuito, seguido de Fabio Quartataro da Petronas. Ambos são os favoritos a pole position. Em terceiro apareceu o rápido Australiano Jack Miller e em 4º apareceu Takaaki Nakagami da LCR Honda. O Japonês andou muito bem o final de semana inteiro e será de fato o grande piloto da Honda nesse final de semana.
Destaco também a Francesco Bagnaia com a 5ªposição, a frente do piloto oficial da Ducati Danilo Petrucci. E a dupla da KTM oficial: Brad Binder conseguiu uma importante 7ªColocação e Pol Espargaró ficou em 9ºlugar.
Quem decepcionaram muito foram Franco Morbidelli da Petronas em 12º e Andrea Dovizioso em uma patética 14ºposição. Os dois são os principais candidatos a chegaram ao Q2 na repescagem. Marc Marquez conseguiu treinar e acabou na 20ªposição, num desempenho irreconhecível. A meta do Formiga Atômica sem dúvida vai ser salvar alguns pontos para o campeonato.
Fotos:
Resultado dos três tempos combinados:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
FP1
FP2
FP3
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.063
1’38.107
1’36.584
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.892
1’38.132
1’36.643
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.566
1’38.385
1’36.710
4
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’37.592
1’37.715
1’36.842
5
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’38.309
1’38.309
1’36.847
6
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.997
1’38.543
1’36.937
7
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.370
1’38.441
1’36.938
8
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.205
1’38.292
1’36.988
9
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.442
1’37.889
1’36.995
10
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.749
1’38.144
1’37.053
11
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.735
1’38.722
1’37.070
12
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.416
1’38.010
1’37.180
13
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.492
1’38.642
1’37.278
14
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.739
1’38.442
1’37.295
15
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’37.955
1’37.870
1’37.304
16
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’37.957
1’38.806
1’37.557
17
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’39.050
1’38.847
1’37.621
18
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.393
1’38.557
1’37.828
19
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.832
1’38.768
1’38.360
20
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
Sem Tempo
Sem Tempo
1’37.882
21
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.692
1’39.476
1’38.016
22
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’40.222
1’39.101
Sem Tempo
Classificados direto para o Q2:
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
Indo para a repescagem:
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Abertura do campeonato em Jerez teve o domínio e a primeira vitória de um brilhante piloto, Fabio Quartararo finalmente ganhou uma prova na MotoGP. Nesse final de semana Marc Marquez foi para o chão e se arrebentou todo, assim como outros dois pilotos: Alex Rins e Cal Crutchlow.
Tempos dos 3 treinos livres:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
FP1
FP2
FP3
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’38.245
1’38.152
1’36.806
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.487
1’39.156
1’36.858
3
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.481
1’38.933
1’36.908
4
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’37.350
1’38.369
1’37.029
5
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.374
1’38.596
1’37.046
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’37.438
1’38.390
1’37.099
7
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.982
1’38.125
1’37.112
8
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’38.118
1’39.222
1’37.130
9
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’38.316
1’38.625
1’37.171
10
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.471
1’38.614
1’37.185
11
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.712
1’38.372
1’37.223
12
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.569
1’38.845
1’37.307
13
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’38.507
1’38.836
1’37.363
14
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’38.129
1’38.687
1’37.462
15
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’37.940
1’38.610
1’37.629
16
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.923
1’38.250
1’37.655
17
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.209
1’38.904
1’37.701
18
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.714
1’38.816
1’37.783
19
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.337
1’39.181
1’37.749
20
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.212
1’39.604
1’37.761
21
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.506
1’39.004
1’38.071
22
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.730
Sem Tempo
1’38.229
Vamos para a repescagem, Lá Alex Rins, Pol Espargaró, Danilo Petrucci e Takaagi Nakagami eram os favoritos as duas vagas para o Q2. O piloto da Suzuki (Rins) mostrou suas cartas e marcou 1:37.793 se colocando na liderança com um belo tempo. A 11 minutos do final, Miguel Oliveira passou para a segunda posição e segundos depois Zarco passou o piloto da Tech 3 KTM.
Na segunda volta, Rins melhora o seu tempo para 1:37.604 e marca posição para passar ao Q2. Porém, Pol Espargaró e Brad Binder superaram o piloto da Suzuki. As decepções eram Danilo Petrucci que vinha em 7ºlugar e pior ainda estava Alex Marquez que com a moto da Honda estava na última posição na metade da repescagem.
A 5 minutos e 30 segundos do final, Tito Rabat vai para a pista buscar melhorar a sua 10ªPosição (Só na frente de Lecuona e Alex Marquez). Aos poucos, os outros pilotos foram para a pista em busca das vagas que estavam nas mãos da dupla de pilotos da KTM.
Aleix Espargaró faz o que é possível com sua Aprilla, mas não passa da 6ªposição. A 1 minuto e 50 segundos do final, Rins acabou fazendo uma volta voadora e faz 1:37.063 subindo para a ponta, 20 segundos depois, o piloto da Suzuki foi para o chão. Faltando pouco tempo para o final, Rins precisava torcer para não melhorarem o seu tempo. A 1 minuto e 20 segundos do final, Brad Binder e Danilo Petrucci subiram para o 3º e 4ºlugares.
O Q1 acabou e Alex Rins com sua Suzuki e Pol Espargaró com a KTM acabaram classificados. Brad Binder da KTM fez uma bela exibição no Q1 e conseguiria largar na 13ªposição. Danilo Petrucci decepcionou e ficou em 14ºlugar no Grid de Largada. O Irmão do formiga atômica fez um treino medíocre e ficou apenas a frente de Iker Lecuona da Tech 3 KTM.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.063
2
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.258
3
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.396
4
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.423
5
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’37.434
6
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.940
7
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.964
8
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.966
9
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.029
10
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.106
11
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.256
12
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.512
No momento imediato, todos os pilotos foram para a pista de imediato, sendo Marc Marquez o primeiro da fila a fazer volta e Fabio Quartararo o último a entrar na pista.
Logo na primeira volta, Quartararo foi o mais rápido. A surpresa agradável da classificação era Francesco Bagnaia da Pramac (Agora com a mesma moto de Miller pode fazer uma temporada muito boa na Pramac) que vinha em ótima segunda posição, na frente de Marevick Viñales com a Yamaha.
Marc Marquez não fez uma boa primeira volta, mas a menos de 10 minutos do final passou para a ponta com 1:37.006 e só é superado pelo próprio Quartararo a 8 minutos e 40 segundos do final, com 1:36.993. A 7 minutos do final a primeira fila era de Quartararo, Marc Marquez e Bagnaia. Na segunda fila largaria Viñales, Miller e Morbidelli. Depois vinham Rins, Crutchlow (Ambos não correriam no domingo), Mir, Rossi, Pol e Andrea Dovizioso que não tinha feito boas voltas.
A 5 minutos e meio do final, os pilotos foram para a pista pela última vez para tentarem destronar Quartararo da pole position. Na verdade, eles foram aos poucos e separados para a pista. Marevick Viñales e Fabio Quartararo foram os últimos a irem para a batalha.
Marquez toma a ponta de Quartararo a 2 minutos do final, mas Quartararo com 1:36.705 e Viñales com 1;36.884 passaram o rodo em cima do 1ºpiloto da Honda. Nos últimos segundos, Dovizioso e Miller acabam caindo na última volta de cada piloto, mas o acidente mais grave foi com o Espanhol Alex Rins que se acidentou e acabou tendo uma fratura e uma luxação no ombro direito. Com isso, O piloto da Moto 42 acabou ficando de fora da corrida.
Fabio Quartararo conquistou a pole position na prova de abertura do campeonato, O piloto da Petronas larga na frente do piloto da equipe oficial da Yamaha Marevick Viñales. Marc Marquez teve de se contentar em fechar a primeira fila no Grid de Largada.
Francesco Bagnaia foi à surpresa da Classificação, largando em uma ótima 4ªcolocação, colocando 498 milésimos de frente para Jack Miller, seu companheiro de equipe na Pramac. Os dois pilotos da equipe satélite iriam largar na frente de Andrea Dovizioso (Que largam em 8ºlugar). O britânico Cal Crutchlow fecha a segunda fila.
Pol Espargaró faz o possível com uma KTM que melhora, mas longe de disputar uma pole o 7ºlugar é um bom resultado para o piloto Espanhol. Andrea Dovizioso larga apenas em 8º visando ter uma boa corrida. Herda o lugar na 3ªFila o Ítalo-Brasileiro Franco Morbidelli da Petronas, bem longe de Quartataro. Valentino Rossi completava os 10 primeiros colocados.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’36.705
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’36.844
3
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’36.862
4
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’36.955
5
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.453
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’37.454
7
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.493
8
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.535
9
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.636
10
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.674
11
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.741
12
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.784
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.396
14
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.423
15
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’37.434
16
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.940
17
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.964
18
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.966
19
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.029
20
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.106
21
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.256
22
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.512
No Warm Up, o britânico da LCR Honda, Cal Crutchlow acabou sofrendo um acidente que comprometeu seu pulso a tal ponto dos médicos não liberarem para a corrida.
Com apenas 20 pilotos no Grid, Jerez era o palco da primeira largada do ano na MotoGP. Na Largada, Quartararo não vai bem e é superado por Marevick Viñales que assumiu a liderança, pelo Formiga Atômica que vai para a segunda posição e pelos dois pilotos da Pramac. Nas curvas seguintes, Quartararo vinha disputando o 4ºlugar com Francesco Bagnaia. Os dois pilotos da equipe satélite da Pramac seriam adversários de valor e difíceis de serem superados.
No final da 2ªVolta, Joan Mir cai e a participação da Suzuki na corrida termina muito cedo. Marquez vai para cima de Viñales e fazem um duelo feroz pela liderança. Na 3ªVolta (Curva 4) o piloto da Honda supera o piloto da Yamaha passando para a liderança. Parecia que Marquez faria mais uma corrida dominadora…
… mas na 5ªVolta, Marquez vai para a brita após quase perder o controle da sua Honda e acaba caindo para a 18ª e última posição. Aleix Espargaró caiu antes disso na 3ªVolta. Agora é que Marquez precisava fazer uma corrida de recuperação fantástica para buscar a liderança, que estava nas mãos de Marevick Viñales. Jack Miller em 2º foi pressionado e devidamente superado por Fabio Quartararo assumindo a segunda posição. Em poucas voltas, Marc Marquez já tinha subido para a 12ªposição.
Quartararo chega em Viñales e travam duelo pela liderança, com Jack Miller acompanhando os dois. No final 12ªVolta, Viñales acaba errando e com isso Quartararo passou para a liderança e Miller também aproveita para subir para a segunda posição. Um pouco mais atrás, Francesco Bagnaia, Andrea Dovizioso e Pol Espargaró disputam a 4ªposição.
Marc Marquez continuava a sua recuperação, na 12ªVolta passa Miguel Oliveira e na volta seguinte, Rossi erra e não oferece resistência e toma ultrapassagem do piloto da Honda que já se colocava na 8ªposição. Enquanto isso, Pol Espargaró tenta aprontar para cima de Andrea Dovizioso buscando colocar a KTM na 5ªposição, mas acaba errando e sendo pressionado por Franco Morbidelli, que vinha perto do segundo pelotão em 7ºlugar.
Porém, Marquez já vinha chegando nessa turma da frente, com apenas 3 segundos para tirar do Morbidelli. Enquanto isso, Quartararo abria 2.1 segundos de vantagem para Jack Miller que até tentou chegar no piloto da Petronas, mas não tinha moto para superar o francês. A preocupação do piloto Australiano era se defender do possível ataque de Viñales a 1 segundo do piloto da Pramac. Dovizioso e Pol superaram Bagnaia e continuaram a brigar por posição (4ªposição nesse momento).
A 9 Voltas do final, O Formiga Atômica chegou em Franco Morbidelli que passa praticamente de imediato passa no segundo piloto da Petronas, Duas curvas depois Bagnaia foi a vitima de Marc Marquez que já vinha na 6ªcolocação.
A 7 voltas do final, Marquez chegou e sem muita demora passou Pol Espargaró da KTM subindo para a 5ªposição. A recuperação do piloto espanhol era bem feroz. No final da volta 18, Marquez coloca por dentro e passou meio que na última hora Dovizioso e subiu para a 4ªposição. Uma recuperação incrível do multicampeão da MotoGP. Quase que ao mesmo tempo, Viñales supera Miller e sobre para a segunda posição.
Quartararo abriu 5.8 segundos de vantagem para Viñales. A vitória estava nas mãos do piloto da Petronas, mas o foque da prova era Marc Marquez, que estava arrebentando em sua corrida de recuperação. No final da 20ªVolta, Marquez superou Miller e passou para o pódio e foi para cima de Viñales e tinha tudo para superar-lo e ficar com a segunda posição.
Só que a 4 voltas do final, Marquez cai na curva 4, injetado pela moto, o Formiga Atômica sofreu um dos mais impressionantes e perigosos acidentes da sua carreira. Esse acidente deixou fraturas no braço direito (que acabou não afetou o nervo radial do piloto, isso fara Marquez possa se recuperar e até mesmo correr no próximo domingo) A Cirurgia foi bem sucedida e o piloto passa bem depois desse incidente.
A 2 voltas e meia do final, Dovizioso ultrapassa Jack Miller na reta oposta e conquista a terceira posição após largar em 8ºlugar. No mesmo lugar, Morbidelli tentou uma manobra precipitada para tomar posição de Miller, mas acabou sendo Pol Espargaró a ganhar a posição do ítalo-brasileiro nas voltas finais.
Fabio Quartararo depois de 20 GPs conquista a sua 1ªvitória no Mundial de Motovelocidade, Um triunfo que já estava a tempos para acontece e de forma muito merecida para o líder do Mundial pela primeira vez na sua carreira. Após mais de 2 anos de espera para uma equipe satélite ganhar uma prova na categoria principal.
Marevick Viñales levou sua Yamaha Oficial para a 2ªposição numa corrida correta e o pódio foi completado pelo experiente Andrea Dovizioso da Ducati oficial. Bela prova do piloto vice-campeão em 2017,2018 e 2019.
Jack Miller tentou segurar o pódio, mas acabou fracassando e ficou mesmo com a 4ªcolocação. Assim mesmo, o Australiano fez um grande final de semana, principalmente quando chegou a estar na segunda posição em bo parte da corrida. Franco Morbidelli conseguiu recuperar a 5ªposição na reta final da prova. Pol Espargaró supera os limites da KTM e por muito pouco não deu para ficar com uma posição no Top 5.
Apesar de ter perdido rendimento no final, Francesco Bagnaia mostrou que pode fazer uma temporada muito boa e poder sonhar com lugar no pódio com sua moto Ducati de 2020 da Pramac. Miguel Oliveira teve um desempenho perfeito e levou a Tech 3 para uma honesta 8ªposição.
Completando o 10 vieram o decepcionante Danilo Petrucci da equipe oficial da Ducati e do melhor piloto da Honda Classificado, Takaagi Nakagami da LCR Honda numa discretíssima 10ªposição. Já Alex Marquez fez um final de semana Horrivel. Só salvou o fato dele ter conseguido ficar na 12ªposição, de resto, o desempenho do Little Marquez foi medíocre.
Domingo teremos mais uma etapa do Mundial de Motovelocidade. Será que Marquez vai conseguir correr ou ele vai acabar se precavendo para se dedicar na etapa de Brno na República Tcheca???
Fotos:
Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
41’23.796
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 4.603
3
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 5.946
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 6.668
5
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
a 6.844
6
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 6.938
7
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 13.027
8
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 13.441
9
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 19.651
10
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
a 21.553
11
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 25.100
12
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
a 27.350
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 29.640
14
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 32.898
15
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 39.682
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
a 4 voltas
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 6 voltas
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 7 voltas
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 23 voltas
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
a 24 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
O ano de 2019 termina com a 12ªVitória do Espanhol Marc Marquez, Que mesmo largando mal e com a liderança de Fabio Quartararo no começo da prova, não foi o bastante para deter o Formiga Atômica, que acabou ajudando a Honda Repsol a ser o campeão do Mundial de Construtores.
Na Largada, Jack Miller largou muito melhor que Quartararo
(Graças ao sistema de largada que a Ducati tem em suas motos) e assumiu a
liderança. O Objetivo do Australiano foi alcançável, Masna 4ªcurva, Quartararo
foi com tudo para cima de Miller e acabou voltando à liderança. Marquez largou
mal e chegou a ficar em 6ºlugar, Mas se recuperou e subiu para o 5ºlugar. Já
Andrea Dovizioso largou muito bem, Largando do 6º para o 4ºlugar e foi para
cima de Rins para tentar ir ao terceiro lugar. Ao invés disso, Marquez foi por
dentro e acabou passando por ambos subindo para o 3ºlugar.
Quartararo visto que teria que abrir vantagem para conseguir suprir o avanço do Marquez, Mas não adiantou muito, Já que o Formiga Atômica passa Miller antes do final da 2ªVolta e a partir dai Marquez começava a tirar a diferença volta a após volta para Quartararo. Enquanto isso, Miller vinha mais e mais ficando para Dovizioso e Rins para segurar o pódio, sua moto não parecia render o suficiente para se manter na 3ªposição.
Na 6ªVolta, Marquez chegou em cima de Quartararo e começou a
estudar mais uma vez os movimentos do piloto Francês da Petronas. Ao contraio
das corridas anteriores, O piloto da Honda passou na marra Quartararo na curva
10 e assumiu a liderança na 8ªVolta. A partir dai começou a corrida a ficar com
a cara do Marquez. Ele abriu uma pequena vantagem de 6 décimos sobre Quartararo
e a partir dai, a vantagem do piloto da Honda se estabilizou.
Michele Pirro é o primeiro piloto a deixar a prova após 8 voltas, com sua Ducati laboratório visando a temporada de 2020.
Contrariando as previsões pessimistas, Jack Miller não só
estava resistindo a pressão de Dovizioso, mas como também visando o segundo
lugar do Francês Fabio Quartararo. Crutchlow acabou indo para o chão e
abandonando na 10ªVolta, Em mais um ano de altos e baixos do piloto britânico.
No segundo pelotão, Franco Morbidelli vinha mantendo-se na frente de Marevick Viñales na 6ªposição. Um pouco mais atrás vinha o Espanhol Joan Mir com a segunda Suzuki. Valentino Rossi vinha longe deles em 9º.
Na 14ªVolta, Danilo Petrucci vai para o chão e Honda Repsol dava um passo decisivo para o título, Mas esse acidente não foi mais importante que o acidente de Johann Zarco que caiu da moto, Até ai nada demais, Mas dai o francês foi atropelado pela moto de Iker Lecuona (Que vinha fazendo uma bela corrida) A Moto do piloto Espanhol pegou nas duas pernas de Zarco, que teve de ser levado para o Hospital para check up. Minutos depois, ele estava já nos boxes da LCR Honda como se nada tivesse acontecido.
A 9 voltas do final, Franco Morbidelli vai para o chão e
também deixa a prova. Na parte intermediária, Andrea Iannone vinha sustentando
a 9ªposição, Seguido de Aleix e Pol Espargaró disputando essa posição honrosa.
A 6 voltas do final, Rins vai para cima de Dovizioso que não conseguia chegar em Miller para disputar o pódio. Já o piloto da Suzuki queria chegar no 3ºlugar no Mundial de Pilotos.
Marquez nas voltas finais abriu vantagem sobre Quartararo e partiu para a vitória em Valencia, Corrida aonde ele não vencia desde de 2015. Foi sua 12ªvitória, fechando a temporada com chave de ouro. Com 420 pontos (Recorde de pontos de um piloto em uma temporada) e a Honda Reysol conquistou o campeonato de pilotos.
Fabio Quartararo terminou pela 5ªvez na temporada em 2ºlugar. O Francês conquistou o campeonato dos pilotos privados. O pódio foi completado pelo Australiano Jack Miller, que fez um belo final de semana, Melhor do que Andrea Dovizioso. O piloto oficial da Ducati não conseguiu levar a Equipe Ducati ao campeonato de equipes. Alex Rins fez uma boa corrida, mas apesar disso. O piloto da Suzuki não conseguiu superar Marevick Viñales na classificação final do campeonato. O 6ºlugar bastou para o piloto da Yamaha ficar com o 3ºlugar na classificação geral.
Joan Mir chegou em 7ºlugar, O piloto da Suzuki fez um bom final de temporada. Ficando na frente de Valentino Rossi. O doutor ficou longe da disputa pelos primeiros lugares. Na volta final, Iannone caiu e os irmãos Esgarparó (Aleix em 9º e Pol em 10º respectivamente) completaram os Top 10.
Esteve Rabat teve um final digno ficando em 11ºlugar, Assim
como o finlandês Mika Kallio que teve uma passagem digna substituindo Zarco no
final da temporada, Chegando em sua 12ªposição. Jorge Lorenzo acabou ajudando a
Honda na conquista do campeonato de equipes ao terminar em 13ºlugar. Ao
terminar a prova, a Honda mostrou a placa com os dizeres: Muito obrigado Jorge
Lorenzo. Karel Abraham e Hafish Syarhin completavam a zona de pontuação.
Marquez se consagra como um dos maiores pilotos da História
do Mundial de Motovelocidade.
Fotos:
Resultado final da última etapa do Mundial de Motovelocidade MotoGP – GP de Valencia
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda
41’21.469
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 1.026
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 2.409
4
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 3.326
5
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 3.508
6
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 8.829
7
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 10.622
8
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 22.992
9
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 32.704
10
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 32.973
11
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
a 42.795
12
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 45.732
13
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
a 51.044
14
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
a 1’04.871
15
55
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 1’16.487
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 1 Volta
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 9 Voltas
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 14 Voltas
5
Johann Zarco
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 14 Voltas
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 14 Voltas
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 17 Voltas
51
Michele Pirro
Ducati Team
Ducati
a 19 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP