Francesco Bagnaia sobra em Spielberg e leva a pole position

Na moto 2, Bagnaia encerrou o dia com uma pole incontestável em Spielberg. O piloto da Sky Racing VR46. Desde dos primeiros minutos mostrou um grande desempenho, Assumindo a primeira posição nos primeiros minutos. Com 1:29.787 e depois em uma outra volta sendo o temporal de 1:29.409. Colocando 6 décimos em Miguel Oliveira, Seu mais próximo concorrente e líder do campeonato.

No começo do Treino Xavi Vierge foi atropelado pelo piloto Holandês Steven Odendaal com a moto da NTS. O Espanhol caiu no chão e acabou com sua mão machucada. Ao voltar aos boxes, sua mão inchou. O piloto da Dynavolt não voltou a Classificação.

Com 1 terço de Treinamento, A pole estava praticamente garantida nas mãos do piloto Italiano. Visto que depois de 15 minutos de treino meio que as posições são muito definidas, E a vantagem de 639 milésimos a frente de Oliveira, Só consolidava a posição do piloto Italiano.

Na metade do treinamento, Luca Marini que vinha em 4ºlugar acabou caindo, Sua moto ficou em posição muito perigosa. Com os detritos da pista, O treino foi paralisado por pelo menos uns 5 minutos.

O Treino reiniciou, Xavi Vierge acabou sofrendo uma Fratura no pulso direito, O que impossibilita dele correr amanhã.  Enquanto isso, Lorenzo Baldassarri subiu do 9º para o 6ºlugar. No terço final de treinamento, Os tempos começaram a melhorar.

A 10 minutos do final, Pasini marcou o segundo tempo, Mas esse tempo foi anulado. Quem subiu para o segundo lugar foi Fábio Quartararo com 1:29.719, A Moto da Speed UP esta andando bem. Pasini subiu do 7º para o 5ºlugar.

Bagnaia no final do treino acabou com problemas eletrônicos em sua moto, Mas isso não lhe tirou a pole position. Foi conquistada de maneira muito fácil. Completava a primeira fila, O líder do campeonato Miguel Oliveira que ganhou o segundo lugar do Fábio Quartararo nos minutos finais da Classificação. O Piloto da Speed UP completa a primeira fila.

Na segunda fila larga o Espanhol Jorge Navarro da Gresini, Alex Marquez da Marc VDS em  5º e Mattia Pasini completando a 2ªFila. Marcel Schrotter que vai ser o único piloto da Dynavolt na corrida de amanhã larga em 7º. Com Brad Binder que comemorou 23 anos no dia de hoje em 8º e Lorenzo Baldassarri fechando a 3ªFila. Luca Larini que caiu no meio do Treinamento acabou não voltando a pista ficando em 10ºlugar.

Bom treino de Remy Gardner, Largando em 11ºlugar. Iker Lecouna, Augusto Fernandez e Andrea Locatelli foram bem no treino. Sam Lowes em 16º, Simone Corsi em 18º e Joan Mir em 20º acabaram decepcionando.

Eric Granado foi chutado pela incompetente e decadente equipe Forward, com seu medíocre Chassi Suter. Minha opinião é essa sobre essa história: Claramente é o pior dos mundos para o piloto Brasileiro, Mas em breve isso pode acabar sendo o melhor dos mundos. Pois ainda nessa temporada ele possa pegar uma moto mais competitiva do que a moto aonde ele correu pelas 10 etapas nesse ano. Seu substituto, Isaac Viñales não acrescentou nada ao time e larga em 29ºlugar, 6 posições atrás de Stefano Manzi.

Amanhã, As 7 e 15 da manhã será dada a largada para o GP da Áustria da Moto 2. Com os principais candidatos ao título largando nas duas primeiras posições.

Fotos:

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Grid de largada do Mundial de motovelocidade
MotoGP – GP da Áustria

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’29.409
2 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’29.719
3 20 Fabio Quartararo (+)Ego – Speed Up Racing Speed Up 1’29.930
4 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’29.971
5 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’30.058
6 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’30.069
7 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’30.095
8 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’30.125
9 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’30.135
10 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’30.194
11 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’30.195
12 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’30.197
13 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’30.215
14 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’30.270
15 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 1’30.286
16 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’30.336
17 52 Danny Kent (+)Ego – Speed Up Racing Speed Up 1’30.401
18 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’30.409
19 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’30.452
20 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’30.486
21 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’30.555
22 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’30.555
23 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’30.654
24 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’30.794
25 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’30.959
26 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’31.093
27 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’31.132
28 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 1’31.404
29 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 1’31.468
30 55 Alejandro Medina SAG Team Kalex 1’31.790
31 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 1’32.012
32 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’33.725

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez supera favoritismo da Ducati leva a pole position em Spielberg por 2 milésimos

Marc Marquez quebrou o favoritismo dos pilotos da Ducati e conquistou uma importante pole position no circuito de Spielberg, Na Áustria. O piloto da Honda que lidera o campeonato poderá brigar pela vitória, apesar de Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo estarem muito fortes para amanhã.

Q1, Alex Rins começou bem marcando o melhor tempo. Porém, Quem se destacou na primeira fase da Classificação foi o Espanhol Alvaro Bautista. (Que segundo ele, Não tem chance nenhuma de continuar na MotoGP para 2019) que marcou 1:24.217, O melhor tempo do treino a 10 minutos do final, Com Bradley Smith da KTM, Aleix Espargaró e Alex Rins disputando a segunda vaga do Q2.

Valentino Rossi não conseguia um bom rendimento em sua moto, A Yamaha não estava bem no circuito Austríaco, Mesmo com todo o esforço do piloto de 39 anos.

Na segunda metade de treinamento, Bautista marcou 1:24.276, Parecia que esse tempo bastava para o piloto da Angel Nieto classificar para o Q2. Porém, Alex Rins com 1:24.230 e Bradley Smith com 1:24.245 superaram Bautista.

O piloto espanhol foi a luta para recuperar a sua classificação. A sua volta final de 1:24.195 levou Bautista de volta a classificação. Alex Rins conquistou a outra vaga para o Q2. Valentino Rossi apesar de todo o seu esforço, Não conseguiu na parte final nada além do 4ºlugar. Ficando de fora do Q2. O vice-líder do Campeonato larga em 14ºlugar.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’24.195
2 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’24.230
3 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’24.245
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’24.309
5 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’24.762
6 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’24.805
7 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’24.834
8 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’24.868
9 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’24.767
10 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’25.067
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’25.178
12 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’25.310
13 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’25.339

No Q2, A disputa pela pole position ficou polarizada entre Andrea Dovizioso, Marc Marquez e Jorge Lorenzo. Começando o treino, Jorge Lorenzo assumiu a liderança por alguns segundos, Até que Marquez tomou a liderança com 1:23.810 a menos de 12 minutos do final do treino. E na volta seguinte, a Formiga Atômica baixou mais ainda o seu tempo para 1:23.511.

Andrea Dovizioso estava em segundo lugar, 4 décimos atrás. Na metade do Treinamento: Marquez vinha com a pole, Com Dovizioso, Zarco, Petrucci, Crutchlow, Rabat, Rins, Lorenzo vinha em 8ºlugar. Porém ele foi para a pista junto de Iannone e de Rins. A 6 minutos e 17 segundos do Final, O gladiador do asfalto com 1:23.415 assumiu a liderança.

Marquez acabou indo para uma nova volta e o piloto da Honda a 5 minutos do final marcou 1:23.395 e na volta seguinte baixou ainda mais seu tempo para 1:23.241 a 3 minutos e 40 segundos do final. Dovizioso e Lorenzo vinham para as voltas finais, Dispostos a tirarem Marquez da posição 1.

Os dois chegaram muito perto disso, Andrea Dovizioso com 1:23.243 a 58 segundos do final , ficando em 2ºlugar e Jorge Lorenzo marcou 1:23.376 ficando em 3ºlugar a 35 segundos do final com 1:23.243. Marquez acabou conquistando uma pole position que era improvável. Em um circuito de alta, O piloto da Honda levou a pole por 2 milésimos a frente de Dovizioso e a 135 milésimos de frente para Lorenzo, que completa a primeira fila.

Na segunda final largam Danilo Petrucci com a Ducati de 2018 da Pramac, Em busca de sua primeira vitória da carreira. Cal Crutchlow com a LCR Honda larga em uma boa 5ºposição e Johann Zarco com a Moto da Yamaha Chassi de 2016, Larga em 6ºlugar e mais uma vez superou as motos oficiais da Yamaha.

Tito Rabat foi a surpresa do Treino, Levando a Avintia para o 7ºlugar. Para abrir uma terceira fila com uma moto de uma equipe modesta, É algo notável para Rabat. Completando a fila 3 largam Andrea Iannone e Daniel Pedrosa. Na Quarta-Fila largam Alex Rins da Suzuki, Marevick Viñales da Yamaha oficial em 11ºlugar, Superando apenas a Alvaro Bautista da Angel Nieto.

Amanhã, às 9 da manhã será dada a largada para as 28 voltas do GP da Áustria. 11ªEtapa do mundial de Motovelocidade.

Fotos:

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Grid de largada do Mundial de motovelocidade
MotoGP – GP da Áustria

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’23.241
2 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’23.243
3 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 1’23.376
4 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 1’23.503
5 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 1’23.812
6 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’23.887
7 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati 1’23.922
8 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’24.091
9 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’24.124
10 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’24.227
11 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’24.284
12 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’24.342
13 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’24.245
14 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’24.309
15 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’24.762
16 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’24.805
17 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’24.834
18 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’24.868
19 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’24.767
20 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’25.067
21 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’25.178
22 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’25.310
23 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’25.339

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Bezzecchi conquista 1ªpole da carreira em um treino disputadíssimo em Spielberg

Um treino muito disputado no treino inteiro com a pista molhada no começo do treino e secando com o decorrer dos 40 minutos até que nos minutos finais acabou com o trilho seco, Após muitas e muitas trocas de liderança, acabamos vendo Marco Bezzecchi ganhando a primeira pole da sua carreira no circuito Austríaco de Spielberg.

Com a pista molhada  quem se destacou foi o jovem Vicente Perez que ficou liderando por muito tempo nos primeiros 15 minutos. Porém, A partir desse momento a pista começou a secar, Canet, Jamie Masla e Albert Arenas. Outros pilotos acabaram caindo, Um deles foi o John McPhee que caiu 2 vezes em um espaço de 30 minutos.

Os 10 minutos finais foi um pega pra capar, Principalmente com os pilotos colocando pneus de pista seca. A Pista já permitia pneus de pista seca. Phillip Oettl começou a se destacar. Mas por incrível que pareça, Jorge Martin, com todos os problemas físicos que acabou por impedir de correr semana passada em Brno acabou marcando o melhor tempo.

Nos 5 minutos finais, A pole foi para as mãos de Canet, Oettl, Bezzecchi, Voltou a esta nas mãos de Canet, Voltou as mãos do Jorge Martin a 15 minutos do final. Na volta final, Bezzecchi se aproveitou para pegar o vácuo de uma moto para marcar o melhor tempo, 1:38.617. Jorge Martin na volta final acabou ficando com 1:38.695. Os outros pilotos não chegaram nem perto disso.

Essa é a primeira pole position de Marco Bezzecchi da sua carreira. Mas a Classificação fez uma treino sensacional, Largando na 2ªPosição com os problemas físicos que ele teve para participar dessa classificação. Completando a primeira fila larga o piloto da Angel Nieto Albert Arenas que ganhou o GP da França desse ano.

Na Segunda fila largam Aron Canet da Estrella Galícia, Tony Arbolino da Marinelli e o Argentino Gabriel Rodrigo da RBA. Marcos Ramirez da Dubai, Philipp Oettl em um grande treino larga em 8ºlugar após ter liderado o treino na parte final. Enea Bastianini e o Malaio Adam Norrodin completam os 10 primeiros lugares.

O Vencedor do GP da República Tcheca não foi bem, Fábio Di Giannantonio ficou em 16ºlugar no Grid de largada do GP da Áustria, Que vai ter a largada as 6 horas da manhã desse domingo.

Fotos:

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Grid de largada do GP da Áustria
Mundial de Motovelocidade – Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’38.617
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’38.695
3 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’39.255
4 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’39.500
5 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’39.548
6 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’39.876
7 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’39.901
8 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’40.022
9 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’40.125
10 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’40.295
11 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’40.406
12 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’40.420
13 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’40.494
14 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’40.496
15 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’40.608
16 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’40.712
17 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’40.759
18 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’40.848
19 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’40.944
20 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’40.996
21 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 1’41.127
22 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’41.779
23 73 Maximilian Kofler Motosport Kofler KTM 1’42.171
24 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’42.362
25 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’42.501
26 32 Ai Ogura Asia Talent Team Honda 1’43.361
27 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’43.945
28 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’43.993
29 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 1’45.474
30 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’46.150

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Rossi conquista vitória em dia inspirado na pista e na tática de Paradas

Grid de Largada:

pos Piloto Chassi/Motor Equipe Tempo Fase
1 Alexander Rossi Dallara/Honda Andretti Autosport 1’04.6802 Q3
2 Will Power Dallara/Chevrolet Team Penske 1’04.8939 Q3
3 Ryan Hunter-Reay Dallara/Honda Andretti Autosport 1’04.9896 Q3
4 Josef Newgarden Dallara/Chevrolet Team Penske 1’05.1335 Q3
5 Robert Wickens Dallara/Honda Schmidt Peterson Motorsports 1’05.1747 Q3
6 Max Chilton Dallara/Chevrolet Carlin 1’06.6172 Q3
7 Graham Rahal Dallara/Honda Rahal Letterman Lanigan Racing 1’06.1804 Q2
8 Takuma Sato Dallara/Honda Rahal Letterman Lanigan Racing 1’06.3755 Q2
9 Scott Dixon Dallara/Honda Chip Ganassi Racing 1’06.4187 Q2
10 James Hinchcliffe Dallara/Honda Schmidt Peterson Motorsports 1’06.5549 Q2
11 Ed Jones Dallara/Honda Chip Ganassi Racing 1’07.0999 Q2
12 Zach Veach Dallara/Honda Andretti Autosport 1’07.2287 Q2
13 Marco Andretti Dallara/Honda Andretti Herta Autosport 1’05.6353 Q1 – G1
14 Conor Daly Dallara/Chevrolet Harding Racing 1’05.7260 Q1 – G2
15 Charlie Kimball Dallara/Chevrolet Carlin 1’05.9471 Q1 – G1
16 Jordan King Dallara/Chevrolet Ed Carpenter Racing 1’05.7699 Q1 – G2
17 Simon Pagenaud Dallara/Chevrolet Team Penske 1’05.9630 Q1 – G1
18 Spencer Pigot Dallara/Chevrolet Ed Carpenter Racing 1’05.8133 Q1 – G2
19 Tony Kanaan Dallara/Chevrolet A. J. Foyt Enterprises 1’06.0520 Q1 – G1
20 Jack Harvey Dallara/Honda Michael Shank Racing 1’05.9911 Q1 – G2
21 Matheus Leist Dallara/Chevrolet A. J. Foyt Enterprises 1’06.7354 Q1 – G1
22 Pietro Fittipaldi Dallara/Honda Dale Coyne Racing 1’06.2138 Q1 – G2
23 Rene Binder Dallara/Chevrolet Juncos Racing 1’06.9555 Q1 – G1
24 Sebastien Bourdais Dallara/Honda Dale Coyne Racing Sem Tempo Q1 – G2

Mid-Ohio, a 13ªEtapa do Mundial de Formula Indy marca o começo da fase final do campeonato. Com um grid de 24 carros e a volta do Brasileiro Pietro Fittipaldi as pistas com o carro 19 da Dale Coyne. Com 90 voltas em um dia nublado em Lexington, A Indy veria uma exibição brilhante de Alexander Rossi que saiu na pole position.

Ao seu lado larga o Australiano Will Power da Penske, Na segunda fila largaram Ryan Hunter-Reay da Andretti e Josef Newgarden da Penske. As duas equipes dominaram as 2 primeiras filas do Grid de largada. Na Terceira fila largam Robert Wickens da Schmidt e Max Chilton com o carro da Carlin, O seu melhor resultado do ano. Graham Rahal e Takuma Sato fazem a 4ªFila da Rahal Letterman. O líder do Campeonato Scott Dixon larga em 9ºlugar e James Hinchcliffe completa os 10 primeiros lugares.

Tony Kannan largam em 19ºlugar e Matheus Leist largam em 21ºlugar. Pietro Fittipaldi larga em 22ºlugar. Sebastian Bourdais que acabou errando no treino e largando no último lugar.

Rossi foi muito bem na largada e assumiu a liderança, Power manteve o segundo lugar e Josef Newgarden ganhou o terceiro lugar do Ryan Hunter-Reay. Na 2ªVolta, Dixon foi para cima de Max Chilton que vinha em 7ºlugar. (Superado pelo Takuma Sato que fez uma bela largada) Na volta seguinte, Chilton acaba tocando em Sato.

Lá atrás, Simon Pagenaud ultrapassou a Conor Daly ganhando o 13ºlugar. Tony Kannan vinha logo atrás do piloto da Harding em 15ºlugar. Chilton teve de ir para os boxes, Foi punido pelo toque no piloto da Rahal-Lettermann.

Pietro Fittipaldi que volta a Formula Indy foi para a sua primeira parada na volta 7. Enquanto isso, Pagenaud vai para cima de James Hinchcliffe já brigando pela 11ªposição. Rossi já vinha abrindo 2.2 segundos a frente de Power.

Chilton para na volta 10, A parada foi horrível, Que tirou definitivamente o inglês da prova. Borudais na volta 11 foi para a primeira parada colocar os pneus mais macios. (Largou com os pneus duros) Ninguém imaginaria que o piloto da Dale Coyne iria dar um show a partir desse momento. O Tempo em Mid-Ohio estava feio e poderia chover.

Kannan mesmo sem um grande carro segurou a tentativa de Marco Andretti para tomar o 13ºlugar do piloto Brasileiro que não se entregou e manteve-se na frente. Na Volta seguinte, O próprio piloto da Andretti-Herta e Spencer Pigot foram para a suas primeiras paradas. A tática padrão seria de 3 paradas, Era bem difícil que fosse feita a tática de duas paradas nos boxes.

Rossi manteve a vantagem de 2 segundos a frente de Power. Mais atrás, Bourdais começava seu show, ultrapassando a Takuma Sato em uma linda ultrapassagem por fora. Na 14ªVolta, Hinchcliffe faz sua primeira parada. Na volta seguinte, Bourdais ultrapassou a Pigot ganhando mais uma posição, O piloto da Dale Coyne voava baixo naquele momento da prova.

Wickens, Pagenaud e Jordan King pararam na volta 16. Lá atrás, Matheus Leist e Tony Kannan disputavam a 18ªposição.

Will Power fez a sua primeira parada na volta 24. Voltou atrás de Robert Wickens, Josef Newgarden foi para cima de Alexander Rossi. Na Volta seguinte, O Campeão de 2017 se aproveitou dos retardatários passando a liderança da prova. Newgarden e Dixon foram para a parada na volta 25. Rossi voltou a liderança da prova e arriscou ficar mais tempo na pista, Até a 30ªVolta quando ele foi fazer a primeira parada, Dando a chance dele fazer apenas 2 paradas.

Robert Wickens assumiu a liderança da prova, Com 10 segundos a frente de Will Power, Uma bela corrida do piloto da Schmidt. Hunter-Reay em 3º, Newgarden em 4º e Rossi em 5ºlugar a 16.2 segundos. Dixon vinha em 6º e depois vinham Graham Rahal, Simon Pagenaud que largou do 17ºlugar para já se posicionar em 8ºlugar, Jordan King e Zach Veach completavam os 10 primeiros colocados. Bourdais vinha em 12ºlugar após largar da última posição.

Na 35ªVolta Bourdais superou Hinchcliffe e Zeach (ultrapassando por fora o piloto da Andretti) entrando entre os 10 primeiros colocados. Wickens abriu mais ainda na liderança, Com 13.5 segundos de vantagem para Power que vinha em 2ºlugar. O Rendimento do piloto Canadense era incrível.

Hinchcliffe foi o primeiro a parar pela segunda vez na volta 37. Robert Wickens foi para a sua parada na 39ªVolta. Power assume a liderança com Hunter-Reay, Newgarden, Rossi e Dixon. Wickens volta para a prova em 7ºlugar. Todos os pilotos foram para a tática de 3 paradas: Hunter-Reay parou na volta 41, Dixon e Pagenaud parou na volta 42, Newgarden parou na volta 43 (Colocando pneus duros). Power continuava líder, Porém estava perdendo vantagem para Alexander Rossi para 4.8 segundos, em terceiro vinha Robert Wickens com 17,3 segundos.

Na Volta 50 parou Will Power, A liderança passou para Alexander Rossi. Power voltou com os pneus duros e frios, Josef Newgarden aproveitou e conseguiu meio na marra a 3ªposição. Na volta seguinte, Hunter-Reay chegou em cima de Power que fechou a porta, Nessa História o neozelandês Scott Dixon chegou na disputa.

Rossi estava 18 segundos a frente de Wickens, Se conseguisse chegar até a volta 60, Sem nenhuma dúvida ele iria para 2 paradas. Mesmo sem conseguir as 2 paradas a sua posição era bem favorável para o norte-americano que largou na pole position. Borudais estava chegando em cima de Simon Pagenaud disputando o 8ºlugar.

Na 59ªvolta, Rossi foi para a segunda e última parada. Com 31 voltas para o final e usando os pneus mais duros, Dava para o piloto da Andretti terminar a prova com essa. Wickers volta a liderança da prova. Ao final da volta 62, Robert Wickens vinha a 2.3 segundos a frente de Rossi.

Os primeiros a pararem pela terceira vez foram Sebastien Bourdais e Scott Dixon na volta 64. Na volta seguinte parou Josef Newgarden e Simon Pagenaud.

Wickens parou na volta 66, Alexander Rossi assumiu a liderança, Com Power em 2º e Wickens em 3ºlugar. Desses apenas Power não tinha feito a parada, Enquanto Dixon pressionava Newgarden que segurou o 4ºlugar.

Hunter-Reay foi pressionado pelo Simon Pagenaud com Bourdais atrás dos dois podendo tirar vantagem dessa briga. Na volta 69, Power parou para sua última parada. Rossi vinha administrando sua enorme vantagem de 21.3 segundos para Wickens, Power voltou em 3º a 24 segundos de Rossi. Newgarden, Dixon, Hunter-Reay, Pagenaud, Bourdais, Rahal e Zeach completando os 10 primeiros colocados.

Wickens tirava 1 segundo por volta, Mas era muito difícil a missão do piloto da Schmidt. A Vitória de Rossi estava praticamente Certo. A 15 Voltas do final, Bourdais passou Pagenaud ganhando o 7ºlugar e vai para cima de Hunter-Reay. A 7 Voltas do final, Bourdais fez a sua última e a melhor ultrapassagem da corrida. Passando na Raça Ryan Hunter-Reay ganhando um 6ºlugar, Depois de largar na última posição.

Alexander Rossi administrou com toda a tranquilidade até o final, Conquistando a vitória em Mid-Ohio. O piloto da Andretti assumiu com esse resultado a vice-liderança, 44 pontos atrás de Scott Dixon. Robert Wickens acabou em segundo lugar e subiu pela 4ªvez na sua temporada de estreia. Esta muito próximo do título de Rookie do ano. O pódio foi completado pelo Australiano Will Power com o carro da Penske.

Josef Newgarden acabou com o 4ºlugar, Scott Dixon minimizou os prejuízos, Largando do 9ºlugar acabou a prova em uma honrosa 5ªposição. Um dos destaques da Prova foi Sebastien Bourdais, Se tivesse largado nas primeiras posições poderia ser o grande desafiante de Alexander Rossi. Largando do último lugar para fazer uma prova fantástica chegando  em 6ºlugar.

Ryan Hunter-Reay ficou em 7ºlugar, Ficando abaixo da sua posição de largada, Já Simon Pagenaud largando do 17ºlugar ficou em uma boa 8ªposição. Completando os 10 primeiros colocados. O Norte-Americano Graham Rahal e o norte-Americano Zach Veach.

Um dia bem discreto para os Brasileiros, Muito pelo carro ruim que tiveram nesse final de semana. Tony Kannan ficou em 18º, Matheus Leist ficou em 19º e na sua volta a Formula Indy, Pietro Fittipaldi chegou em 23ºlugar.

Dia 19 de Agosto teremos as 500 milhas de Pocono, O último circuito oval longo nessa temporada de 2018.

Vídeo com a prova na integra – Vídeo: IndyCar

Fotos:

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Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Formula Indy
Mid-Ohio

pos Piloto Chassi/Motor Equipe Voltas Tempo
1 Alexander Rossi Dallara/Honda Andretti Autosport 90 1h 44:15.2137
2 Robert Wickens Dallara/Honda Schmidt Peterson Motorsports 90 a 12.8285
3 Will Power Dallara/Chevrolet Team Penske 90 a 14.7086
4 Josef Newgarden Dallara/Chevrolet Team Penske 90 a 18.0065
5 Scott Dixon Dallara/Honda Chip Ganassi Racing 90 a 18.9382
6 Sebastien Bourdais Dallara/Honda Dale Coyne Racing 90 a 19.5312
7 Ryan Hunter-Reay Dallara/Honda Andretti Autosport 90 a 21.4614
8 Simon Pagenaud Dallara/Chevrolet Team Penske 90 a 21.8246
9 Graham Rahal Dallara/Honda Rahal Letterman Lanigan Racing 90 a 23.1494
10 Zach Veach Dallara/Honda Andretti Autosport 90 a 24.3930
11 Marco Andretti Dallara/Honda Andretti Herta Autosport 90 a 36.5906
12 Jordan King Dallara/Chevrolet Ed Carpenter Racing 90 a 41.4002
13 Spencer Pigot Dallara/Chevrolet Ed Carpenter Racing 90 a 43.3340
14 James Hinchcliffe Dallara/Honda Schmidt Peterson Motorsports 90 a 1:04.0882
15 Ed Jones Dallara/Honda Chip Ganassi Racing 90 a 1:07.1156
16 Charlie Kimball Dallara/Chevrolet Carlin 89 a 1 Volta
17 Takuma Sato Dallara/Honda Rahal Letterman Lanigan Racing 89 a 1 Volta
18 Tony Kanaan Dallara/Chevrolet A. J. Foyt Enterprises 89 a 1 Volta
19 Matheus Leist Dallara/Chevrolet A. J. Foyt Enterprises 89 a 1 Volta
20 Jack Harvey Dallara/Honda Michael Shank Racing 89 a 1 Volta
21 Rene Binder Dallara/Chevrolet Juncos Racing 89 a 1 Volta
22 Conor Daly Dallara/Chevrolet Harding Racing 88 a 2 Voltas
23 Pietro Fittipaldi Dallara/Honda Dale Coyne Racing 88 a 2 Voltas
24 Max Chilton Dallara/Chevrolet Carlin 88 a 2 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Vídeo: IndyCar

Moto 2 em Brno: Oliveira conquista vitória e volta a liderança do Mundial, Marini tem seu melhor final de semana da carreira

Na volta do Mundial de motovelocidade no Circuito de Brno na República Tcheca

Um treino que durou apenas 10 minutos dos 45 minutos. Os primeiros minutos não foram felizes para Eric Granado que acabou caindo. Pasini começou na frente com Miguel Oliveira em segundo e Marcel Schrotter em 3º. Bagnaia e Marini estavam juntos, um puxando o outro para ambos ganharem posições. O 8ºMinuto de Treino, Alex Marquez baixa o tempo de Pasini e assume a liderança.

A tática dos pilotos da Sky Racing VR46 acabou dando certo para Luca Marini. O piloto que estava atrás de Francesco Bagnaia acabou marcando 2:02.244. Assumindo a liderança.

A Partir dai, Ninguém mais conseguiu baixar tempo nenhum. E não foi por falta de tentativa, Mas nenhum piloto conseguiu melhorar seu tempo. O que teve foram quedas. Lorenzo Baldassarri e Pawi acabaram indo ao Chão ao tentarem virar tempos mais rápidas.

Luca Larini conquistou sua primeira pole position. Ele nem precisou ir para a pista nos minutos finais, Com o Espanhol Alex Marquez em segundo e Mattia Pasini completando a primeira fila. Na Segunda Fila larga o Português Miguel Oliveira da KTM em 4º, Marcel Schrotter da Alemanha e do líder do campeonato Francesco Bagnaia.

Brad Binder larga em 7º, Xavi Vierge, Dominique Aegerter (Bela 9ºposição com a moto da Kiefer), e Lorenzo Baldassarri completam os 10 primeiros colocados. Jorge Navarro e Joan Mir acabam por completar a 4ªfila do Grid.

O Treino foi um desastre para Sam Lowes, que larga apenas em 22ºlugar. Eric Granado caiu no começo da prova e vai largar na última posição.

Fotos:

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Grid de Largada:

Pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 2’02.244
2 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’02.359
3 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 2’02.417
4 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 2’02.446
5 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 2’02.449
6 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 2’02.451
7 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’02.493
8 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 2’02.505
9 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 2’02.520
10 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 2’02.649
11 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 2’02.653
12 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’02.748
13 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 2’02.749
14 20 Fabio Quartararo Boost – Speed Up Racing Speed Up 2’02.760
15 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 2’02.824
16 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’02.905
17 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 2’03.106
18 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 2’03.235
19 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 2’03.273
20 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’03.301
21 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 2’03.363
22 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 2’03.385
23 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 2’03.540
24 52 Danny Kent Boost – Speed Up Racing Speed Up 2’03.548
25 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’03.569
26 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 2’03.594
27 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 2’03.613
28 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 2’03.873
29 12 Sheridan Morais Willi Race Racing Team Kalex 2’04.126
30 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 2’04.281
31 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 2’04.659
32 55 Alejandro Medina SAG Team Kalex 2’04.869
51 Eric Granado Forward Racing Team Suter Sem Tempo

Oliveira Segura Marini, conquista 2ªvitória na temporada e volta a liderança do campeonato

O Português Miguel Oliveira que largou em 4ºlugar, Travou belos duelos e segurou toda a vontade do piloto Italiano Luca Marini e conquistou a vitória e retomou a liderança do campeonato por conta do 3ºlugar de Francesco Bagnaia.

Marini manteve a liderança na largada, Porém, Alex Marquez acabou superando o piloto da VR46 assumindo a liderança. Nas primeiras curvas, Joan Mir se acidentou com os dois pilotos da Tech 3. Um deles acabou quase esmagado por duas motos sendo que uma dela caiu em cima dele.

A liderança de Marquez não durou muito, Marini e Bagnaia logo superaram o piloto da Marc VDS formando a dobradinha da VR46, Marques segurava a pressão do Miguel Oliveira que ganhou e Brad Binder que superaram Xavi Vierge. Na 3ªvolta o Italiano Romano Fenati acabou fazendo a melhor volta da prova, Acabou sendo punido por queimar a largada.

Bagnaia e Marini se revezaram na liderança da prova, Oliveira e Vierge passaram Alex Marquez que caia de posição volta após volta. Depois o irmão do Marc Marquez perdeu posição para o Italiano Mattia Pasini e já estava na mira de Brad Binder.

No final da 5ªVolta, Luca Marini lidera a prova. Já Miguel Oliveira foi para cima da Bagnaia, Na última curva o Português supera o líder do campeonato e assumiu o segundo lugar.  Indo para cima de Marini. No começo da 7ªVolta o Português Voador janta Marini e assume a liderança da prova.

Mas quem pensou que Oliveira iria abrir vantagem, Se enganou! Marini recuperou a liderança. O piloto da KTM reagiu de novo e conseguiu novamente a liderança da prova. Os pilotos da equipe de Valentino Rossi foram atrás do piloto da KTM, Marini de forma inspirada voltou a liderança e Francesco Bagnaia foi Praticamente de carona e retomou ao 2ºlugar. No final da 9ªVolta, Alex Marquez reapareceu na prova, Ao ultrapassar Miguel Oliveira na curva 13 e ao fazer a curva 14 acabou indo para o chão. O Abandono do piloto Espanhol complicou ainda mais suas chances de campeonato.

Bagnaia estava em 1º, com Marini e Oliveira logo atrás. Quem começava a aparecer na prova era o Italiano Lorenzo Baldassarri que subiu para o 4ºlugar com a ultrapassagem sobre Xavi Vierge. Na metade da prova, O primeiro piloto da Pons começava a crescer na prova.

Na 13ªVolta, Baldassarri ultrapassa Miguel Oliveira e sobe para o terceiro lugar. Enquanto que Francesco Bagnaia quase perdeu a curva e a posição para Marini.

Na mesma 13ªvolta, Lorenzo Baldassarri ultrapassou de uma vez só os dois pilotos da equipe de Valentino Rossi e assumiu pela primeira vez a liderança da corrida. Enquanto isso pilotos como Danny Kent e Stefano Manzi (Tradicionais pilotos que vão ao chão nas provas) Abandonaram a prova por causa de acidente.

Na volta seguinte, Foi à vez de Oliveira superar Bagnaia e Marini para tomar o segundo lugar, Mas a prova nada estava decidido entre os 4 primeiros lugares. Xavi Vierge, A 1 segundo atrás do lideres em 5ºlugar não poderia ser descartado para a vitória. Jorge Martin faz excelente corrida.

Miguel Oliveira parte para o Ataque em cima de Baldassarri. A 4 voltas do final, O português ultrapassa o piloto da Pons e assume a liderança. Lorenzo Baldassarri ainda tentou dar o troco, Mas acabou balançando e ficando mais para Marini, Que acabou ganhando o segundo lugar para partir em busca de Oliveira e da vitória. Francesco Bagnaia parte para cima do Baldassarri em busca do pódio.

A Duas voltas o piloto da VR46 consegue a ultrapassagem sobre o piloto da Pons que ficou sem pneus visto a sua queda de rendimento no final da prova.

Marini foi para a última volta determinado a vencer, Travando um lindo duelo com Oliveira. Com o piloto Italiano passando, Sendo ultrapassado e levando o X, Na Curva 11, foi à vez do Português passar o piloto da VR46… Com apenas 2 curvas para o final, Marini tenta a ultima chance de conquistar sua primeira vitória em Brno. Faltou pouco, Mas Oliveira segurou a liderança e conquistou sua segunda vitória na temporada. De quebra assumiu a liderança do Mundial de motovelocidade.

Luca Marini teve um senhor final de semana, Largando da pole position em nenhum momento ficou para trás, Pelo contraio. O piloto da VR46 disputou a vitória o tempo todo até a curva final. Com o segundo lugar em Brno. Seu melhor resultado no Mundial de Motovelocidade. O pódio foi completado pelo Francesco Bagnaia que perde dessa forma a liderança do Mundial por 2 pontos de desvantagem para Miguel Oliveira.

Lorenzo Baldassarri que largou em 10ºlugar fez uma bela corrida, Ficou por muito pouco do pódio e acabou em 4ºlugar. Xavi Vierge ficou em 5ºlugar com a primeira moto da Dynavolt.

Brad Binder e Marcel Schrotter terminaram em 6º e 7º respectivamente, Se aproveitando das curvas finais e ultrapassaram a Jorge Navarro que terminou em 8ºlugar e vinha fazendo uma bela corrida. Sam Lowes teve uma belíssima prova de recuperação, Chegou em 9ºlugar após largar em 22ºlugar. Mattia Pasini completou os 10 primeiros colocados.

Fabio Quartararo com a Speed UP fica em 11ºlugar. Em sua 4ªcorrida na Pons, O piloto Augusto Fernandez fica na zona de pontos com o 12ºlugar. Iker Lecuona da Swiss Innovative, Andrea Locatecci da Italtrans e Simone Corsi completa a zona de pontuação. Eric Granado sobreviveu a corrida chegando em 23ºlugar.

Semana que vem teremos mais uma prova do campeonato, No Circuito de Spielberg, Na Áustria. Aonde teremos uma imensa disputa, Apesar de que a disputa pelo título esta ficando cada vez mais polarizada entre Miguel Oliveira e Francesco Bagnaia.

Fotos:

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Resultado final do GP da República Tcheca
10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 2

Pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 39’22.324
2 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 0.070
3 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex a 0.525
4 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 0.745
5 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 3.362
6 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 3.643
7 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 3.694
8 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 3.728
9 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 4.038
10 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 5.030
11 20 Fabio Quartararo Boost – Speed Up Racing Speed Up a 5.153
12 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex a 5.839
13 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 6.857
14 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 9.473
15 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 10.054
16 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 10.626
17 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 10.658
18 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 18.136
19 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 19.040
20 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 21.334
21 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex a 28.078
22 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 34.570
23 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter a 45.169
24 12 Sheridan Morais Willi Race Racing Team Kalex a 1’08.853
52 Danny Kent Boost – Speed Up Racing Speed Up a 8 Voltas
73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 11 Voltas
13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex a 12 Voltas
62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 14 Voltas
18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex a 17 Voltas
55 Alejandro Medina SAG Team Kalex a 18 Voltas
36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 19 Voltas
64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 19 Voltas
87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP