F1 Ferrari 2017 Force India 2017 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos Haas 2017 Mclaren 2017 Mercedes 2017 Red Bull 2017 Renault 2017 Sauber 2017 Toro Rosso 2017 Williams 2017

Com novos carros Hamilton celebra primeira pole de 2017 na Austrália

Published by:

Em uma nova Formula 1 a pole ficou nas mesmas mãos que geralmente ficava. Lewis Hamilton após um treino duro aonde ele teve mais trabalho que teve em 2016 para levar essa pole.

No Q1 nenhum susto com os pilotos da Mercedes, Ferrari e Red Bull que colocou com tranquilidade todos os 6 pilotos, Nem mesmo Felipe Massa, Romain Grosjean, Nico Hulkenberg teve problemas para a classificação. Mas a partir dai todos os outros pilotos tiveram que lutar para classificar para o Q2.

Nessa disputa alguns pilotos que tinham carros competitivos ficaram pelo caminho. Lance Stroll que bateu no 3ºTreino livre acabou tendo muitos problemas no treino e acabou com o 19ºlugar sendo eliminado no Q1 com a Williams (Que pode pagar caro pela inexperiência do piloto Canadense) Jolyon Palmer ficou em último lugar e só vai largar em 19º porque Stroll que teve seu câmbio trocado e com isso perdeu 5 posições no Grid de largada até porque o câmbio tem que durar 6 corridas para ser trocado sem punição. (O que é um verdadeiro absurdo esse regulamento)

Os outros eliminados foram Antonio Giovinazzi que acabou tendo um resultado acima do esperado com o carro da Sauber sendo que acabou perdendo a vaga no final do Q1. Kevin Magnussen que tomou uma surra do seu companheiro de equipe o Francês Romain Grosjean e o Belga Stoffel Vandoorne com a Mclaren que também paga pela inexperiência principalmente com um carro tão difícil como é o Mclaren-Honda apesar de estar mais preparado do que o Lance Stroll.

Albert Park, Melbourne, Australia.
Friday 24 March 2017.
World Copyright: Sam Bloxham/LAT Images
ref: Digital Image _J6I1509

Valtteri Bottas nesse Q1 superou Lewis Hamilton.

No Q2 a disputa entre Bottas e Hamilton disputaram a liderança com a Ferrari por perto mostrando que é uma adversária séria dos carros da equipe Tri-campeã do mundo. Já a Red Bull esta mais longe. Já os outros tiveram de lutar pelas outras 4 vagas para o Q3. Marcus Ericsson com o carro da Sauber e Fernando Alonso com a Mclaren não tinham muito do que fazer já que ambos não tinham carro para passar para o Q3. Também digo que Esteban Ocon com a Force India esta um passo atrás de Perez e acabou não conseguiu disputar vaga para a parte final do Treino.

Os outros dois eliminados Perez com a Force India e Hulkenberg que estreia na equipe Renault. Eles foram companheiro de equipe em 2016 na Force India acabaram eliminados em 11º e 12ºlugar respectivamente ficando de fora da parte final de treino.

Romain Grosjean teve um grande desempenho colocando a Haas no Q3. Felipe Massa com a Williams cumprindo o papel de líder da equipe de maneira irretocável e os dois pilotos da Toro Rosso garantiram vaga no Q3 com Kvyat ficando na frente do Sainz jr. por alguns centésimos de segundo.

No Q3 Hamilton e Bottas travaram o primeiro duelo pela pole position não só entre ele já que tinha um Vettel motivado e com uma Ferrari que se apresentava muito bem. No primeiro duelo de tempos Hamilton acabou sendo o mais rápido com Bottas em 2º, Vettel em 3º e Raikkonen em 4º. A 8 minutos do final na sua tentativa de volta rápida o Australiano Daniel Ricciardo acabou rodando e indo para a brita, batendo por trás danificando o aerofólio de seu Red Bull. Com isso acabou provocando uma bandeira vermelha. além disso provocou a frustração dos torcedores Australianos que lotaram Melbourne no dia de hoje.

Com o treino parado por uns 10 minutos até a retirada do carro do piloto da Casa o treino voltou, A principio pouca movimentação sendo apenas Romain Grosjean que marcou uma bela volta ainda que longe da disputa pela pole. Já os postulantes a pole saíram no final do treino junto com os outros pilotos que não tinham feito volta rápida no Q3.

Valtteri Bottas foi buscar o tempo de Hamilton em sua última volta e acabou superado em 18 milésimos o tempo de seu companheiro de equipe que acabou segundos depois fazendo o tempo de 1:22.188 que acaba sendo o recorde do circuito em treino oficial na Formula 1. Sebastian Vettel em sua tentativa final acabou tomando o segundo lugar de Bottas. Colocando a Ferrari na primeira fila ao lado do tricampeão do mundo da Mercedes.

Valtteri Bottas com a Mercedes e Kimi Raikkonen com a Ferrari estão fazendo a 2ªFila no grid. Max Verstappen com a Red Bull acabou com o 5ºlugar e vai abrir a 3ªFila que terá o piloto Francês Romain Grosjean que leva a Haas a melhor posição do Grid de largada de sua história.

Felipe Massa com a Williams abre a 4ªFila tendo feito o 7ºlugar. Ao seu lado larga o Espanhol Carlos Sainz jr. que ficou 25 milésimos a frente de Daniil Kvyat que larga na 5ªFila que vai ter Daniel Ricciardo ao lado dele completando os 10 primeiros lugares com o carro da Red Bull.

Amanhã a partir das 2 da manha Horário de Brasilia teremos a largada para a Temporada de 2017 do 68ºmundial de Formula 1 começando com o GP da Austrália.

Grid de Largada:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Nº de Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.188 14
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SH70 Ferrari 062 1:22.456 17
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.481 13
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari SH70 Ferrari 062 1:23.033 19
5 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:23.485 18
6 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:24.074 17
7 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.443 16
8 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:24.487 16
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:24.512 16
10 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer Sem Tempo 10
11 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:25.081 13
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:25.091 12
13 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:25.425 15
14 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:25.568 16
15 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:26.465 15
16 36 Antonio Giovinazzi Sauber C36 Ferrari 061 1:26.419 8
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:26.847 7
18 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.858 6
19 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:27.143 7
20 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:28.244 7

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Toro Rosso / Ferrari / Mercedes / Haas

F1 Ferrari 2017 Force India 2017 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos Haas 2017 Mclaren 2017 Mercedes 2017 Red Bull 2017 Renault 2017 Sauber 2017 Toro Rosso 2017 Williams 2017

3ºTreino Livre – Vettel mostra força da Ferrari e faz o melhor tempo. Stroll bate no final do Treino e Giovinazzi substitui Wehrlein vetado.

Published by:

Sebastian Vettel e a Ferrari mostraram força nesse treino da manhã. Pode ser que o 1:23.380 seja um tempo superável e que a Mercedes tem a capacidade da classificação daqui a pouco de superar esse tempo, Mas o desempenho da Ferrari parece ser o grande adversário da Mercedes nesse começo de temporada. Valtteri Bottas ficou a 479 milésimos do Vettel ficando em segundo lugar, Hamilton em 3º e Raikkonen em 4ºlugar.

Os quatro primeiros colocados colocaram mais de 1 segundo de diferença sobre Nico Hulkenberg com o carro da Renault que fez o 5ºmelhor tempo.

A novidade do treino é que Pascal Wehrlein foi vetado devido a uma lesão no pescoço que esta desde da corrida dos campeões. Com isso o italiano Antonio Giovinazzi vai correr no lugar do piloto alemão na Sauber, Ele acabou em 20ºlugar em um circuito que ele não conhece e com um carro difícil de se conseguir alguma coisa não se deve exigir muito do vice-campeão da GP2 de 2016.

O Treino no final ficou mais curto quando a 10 minutos do final do treino o Canadense Lance Stroll acabou batendo e parou em um ponto que fez a bandeira vermelha ser ativada. O Estreante de 18 anos de idade evidentemente vai ter muitas dificuldades pelo menos na 1ªMetade de temporada pela falta de experiência, Apesar de ser o campeão da Formula 3 europeia.

Daqui a pouco teremos a Classificação para a definição do Grid de Largada.

Resultado do 3ºTreino Livre

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Nº de Voltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SH70 Ferrari 062 1:23.380 12
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.859 12
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.870 12
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari SH70 Ferrari 062 1:23.988 10
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:25.063 10
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:25.092 15
7 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:25.581 11
8 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:25.948 11
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:26.049 11
10 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:26.138 11
11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.237 15
12 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:26.269 7
13 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.457 12
14 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.556 7
15 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.699 9
16 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:27.103 16
17 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:27.327 12
18 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:27.402 10
19 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:28.320 12
20 36 Antonio Giovinazzi Sauber C36 Ferrari 061 1:28.583 18

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: Williams

Automobilismo Internacional Automobilismo Norte-americano Formula indy Fotos Indy Lights Road to Indy

Indy Lights abre temporada em St.Petersburg com vitórias de Telitz e Herta

Published by:

Grid de largada da primeira corrida da Indy Lights 2017

1 9 Aaron Telitz (R) (Belardi Auto Racing) 01:07.5844
2 18 Kyle Kaiser (Juncos Racing) 01:07.9721
3 2 Juan Piedrahita (Team Pelfrey) 01:08.0016
4 26 Matheus Leist (R) (Carlin) 01:08.0050
5 98 Colton Herta (R) (Andretti Steinbrenner Racing) 01:08.0704
6 5 Santiago Urrutia (Belardi Auto Racing) 01:08.1124
7 22 Neil Alberico (Carlin) 01:08.2212
8 51 Shelby Blackstock (Belardi Auto Racing) 01:08.2385
9 3 Pato O’Ward (R) (Team Pelfrey) 01:08.2743
10 13 Zachary Claman De Melo (Carlin) 01:08.4247
11 27 Nico Jamin (R) (Andretti Autosport) 01:08.4650
12 28 Dalton Kellett (Andretti Autosport) 01:08.6639
13 31 Nicolas Dapero (R) (Juncos Racing) 01:09.0619
14 11 Garth Rickards (R) (Carlin) 01:09.5560
15 48 Ryan Norman (R) (Andretti Autosport) 01:10.0355

A largada da primeira corrida do campeonato foi bem confusa com vários pilotos perdendo o ponto da curva, com o Dalton Kellett levando a pior caindo para o último lugar. Aaron Telitz manteve a primeira posição com Matheus Leist em 2º, Neil Alberto em 3º e Shelby Blackstock em 4ºlugar.

Depois vinham Kyle Kaiser e Colton Herta em 5º e 6ºlugares. Telitz e Leist abriram no começo da prova, Mas dai o piloto Brasileiro começou a perder posições primeiro para Neil Alberico na 6ªVolta e depois para Blackstock e Kaiser. O carro de Leist tinha problemas o que fez ele abandonar a corrida.

Enquanto que Telitz disparava na liderança o piloto Colton Herta (Filho de Bryan Herta) passou o Kyle Kaiser e chegou a passar o Shelby Blackstock que deu o X no Herta e acabou voltando ao 3ºlugar. mais atrás Pato O’Ward e Juan Piedrahita da Pelfrey disputando o 6ºlugar e Zachary Claman de Melo e Nico Jamin disputavam o 8ºlugar. O piloto da Carlin conseguiu passar o piloto da Andretti tomando o 8ºlugar.

Após algumas voltas de pressão Colton Herta ultrapassou Shelby Blackstock assumindo o 3ºlugar e começou a partir para cima de Neil Alberico enquanto que o piloto da Belardi Auto Racing estava sendo pressionado por Kyle Kaiser e Pato O’Ward. O piloto da Juncos chegou a passar Blackstock e parecia que Kaiser iria abrir o que estranhamente não aconteceu e acabou sendo pressionado de novo pelo Blackstock que conseguiu essa ultrapassagem recuperando o 4ºlugar.

Já Colton Herta foi para cima de Neil Alberico. Foram 2 tentativas de ultrapassagem: A primeira quase que Herta acabou com a corrida do piloto da Andretti em uma batida, Mas conseguiu evitar essa batida. Na segunda Herta executou bem a manobra conseguindo o 2ºlugar. Kyle Kaiser no final da prova ficou sendo pressionado pelo O’Ward, de Melo tentando segurar o 5ºlugar.

Acabou o piloto da Pelfrey passando Kaiser tomando o 5ºlugar. Em uma corrida tranquila Aaron Telitz conquista a vitória de maneira merecia com Colton Herta em 2ºlugar numa bela corrida de recuperação e Neil Alberico completando o pódio. Blackstock, O’Ward e Kaiser completando os 6 primeiros colocados.

Resultado final da primeira corrida da Indy Lights 2017
35 Voltas

1 9 Aaron Telitz (R) (Belardi Auto Racing) 40:12.2907
2 98 Colton Herta (R) (Andretti Steinbrenner Racing) a 11.0330
3 22 Neil Alberico (Carlin) a 13.9925
4 51 Shelby Blackstock (Belardi Auto Racing) a 15.6642
5 3 Pato O’Ward (R) (Team Pelfrey) a 19.1813
6 18 Kyle Kaiser (Juncos Racing) a 25.4788
7 27 Nico Jamin (R) (Andretti Autosport) a 25.7737
8 13 Zachary Claman De Melo (Carlin) a 25.9800
9 31 Nicolas Dapero (R) (Juncos Racing) a 26.4283
10 48 Ryan Norman (R) (Andretti Autosport) a 37.7830
11 11 Garth Rickards (R) (Carlin) a 1 volta
12 28 Dalton Kellett (Andretti Autosport) a 2 voltas
13 5 Santi Urrutia (Belardi Auto Racing) a 5 voltas
14 2 Juan Piedrahita (Team Pelfrey) a 8 voltas
15 26 Matheus Leist (R) (Carlin) a 20 voltas

Grid de largada da segunda corrida da Indy Lights 2017

1 98 Colton Herta (R) (Andretti Steinbrenner Racing) 01:06.5465
2 5 Santiago Urrutia (Belardi Auto Racing) 01:06.7391
3 28 Dalton Kellett (Andretti Autosport) 01:07.0178
4 3 Pato O’Ward (R) (Team Pelfrey) 01:07.0755
5 18 Kyle Kaiser (Juncos Racing) 01:07.2742
6 27 Nico Jamin (R) (Andretti Autosport) 01:07.2879
7 22 Neil Alberico (Carlin) 01:07.3442
8 2 Juan Piedrahita (Team Pelfrey) 01:07.3546
9 13 Zachary Claman De Melo (Carlin) 01:07.4197
10 9 Aaron Telitz (R) (Belardi Auto Racing) 01:07.4712
11 51 Shelby Blackstock (Belardi Auto Racing) 01:07.5098
12 26 Matheus Leist (R) (Carlin) 01:07.5285
13 31 Nicolas Dapero (R) (Juncos Racing) 01:07.7052
14 48 Ryan Norman (R) (Andretti Autosport) 01:08.2434
15 11 Garth Rickards (R) (Carlin) 01:08.7622

A largada dessa segunda corrida parecia que iria ser calma até que na terceira curva Nico Jamin e Neil Alberico acabaram batendo no muro provocando a primeira bandeira amarela em todo o circuito. Herta manteve a liderança com Santiago Urrutia em 2º, Kyle Kaiser 3º, Dalton Kellett em 4º e Juan Piedrahita em 5ºlugar.

A Bandeira verde e acionada na volta 6 e o piloto Colombiano da Pelfrey Juan Piedrahita rodou, Mas sem provocar bandeira amarela. Matheus Leist que tinha subido do 12ºlugar na largada para o 6ºlugar acabou sendo ultrapassado pelo Aaron Telitz que venceu a primeira corrida do final de semana.

Dalton Kellett tocou roda com roda com Kyle Kaiser e conseguiu tomar o terceiro lugar para ele, Enquanto que Colton Herta vinha tranquilo na liderança com Santiago Urrutia que vinha com alguma vantagem para Kaiser que voltou a 3ªposição em cima de Kellett. Lá atrás tínhamos algumas brigas como a do Zachary Claman de Melo e Nicolas Dapero.

Pato O”Ward logo que assumiu o 3ºlugar diminuía volta a volta a diferença para Urrutia em busca de um 2ºlugar, Fora isso a corrida esfriou de disputas pelas primeiras colocações. Até que Dalton Kellett roda provocando uma nova bandeira amarela em todo o circuito, O piloto da Andretti acabou tendo o bico quebrado e foi para os boxes para reparos em seu carro.

Na relargada O’Ward tentou passar Urrutia, Mas foi Kyle Kaiser que passou tomou o terceiro lugar do piloto da Pelfrey. Na 26ºVolta Garth Rickards bateu provocando uma nova bandeira amarela em todo o circuito.

Três voltas depois nova relargada com Herta mantendo a liderança e Urrutia em segundo lugar. Já Pato O’Ward retomou o 3ºlugar  e logo depois tentou ainda tomar de novo o segundo lugar do piloto uruguaio. Matheus Leist perdeu várias posições no final ficando nos últimos lugares. Colton Herta conseguiu respirar um pouco no final e conquistou a vitória e na soma dos resultados ele assumiu a liderança do campeonato. Santiago Urrutia e Pato O’Ward completaram o pódio. Kaiser, Telitz e Blackstock completaram os 6 primeiros lugares. Matheus Leist terminou a prova em 11ºlugar. A próxima etapa acontece nos dias 22 e 23 de Abril no Alabama.

Resultado final da segunda corrida da Indy Lights 2017
45 Voltas

1 98 Colton Herta (R) (Andretti Steinbrenner Racing) 1:00:24.3956
2 5 Santiago Urrutia (Belardi Auto Racing) a 1.7797
3 3 Pato O’Ward (R) (Team Pelfrey) a 3.9729
4 18 Kyle Kaiser (Juncos Racing) a 5.6051
5 9 Aaron Telitz (R) (Belardi Auto Racing) a 7.0662
6 51 Shelby Blackstock (Belardi Auto Racing) a 10.4495
7 13 Zachary Claman De Melo (Carlin) a 11.1066
8 31 Nicolas Dapero (R) (Juncos Racing) a 13.4821
9 48 Ryan Norman (R) (Andretti Autosport) a 19.7311
10 2 Juan Piedrahita (Team Pelfrey) a 21.8159
11 26 Matheus Leist (R) (Carlin) a 29.5880
12 28 Dalton Kellett (Andretti Autosport) a 1 Volta
13 11 Garth Rickards (R) (Carlin) a 20 Voltas
14 27 Nico Jamin (R) (Andretti Autosport) a 45 Voltas
15 22 Neil Alberico (Carlin) a 45 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Indy Lights

F1 Ferrari 2017 Force India 2017 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos Haas 2017 Mclaren 2017 Mercedes 2017 Red Bull 2017 Renault 2017 Sauber 2017 Toro Rosso 2017 Williams 2017

Mercedes domina a sexta-feira na Austrália. Formula 1 de 2017 não muda muito em relação a 2016

Published by:

As expectativas para a temporada de 2017 de que poderíamos ter uma mudança na ordem de força entre as equipes foram todas por água abaixo nesses treinos de sexta-feira. Foi tudo o mais do mesmo com Mercedes na frente em ambos os treinos com o Inglês Lewis Hamilton colocando meio segundo sobre Valtteri Bottas que ficou em 2ºlugar na primeira sessão e em 3ºlugar na segunda sessão (Sendo superado pelo Alemão Sebastian Vettel com a Ferrari que parece esta 1 degrau na frente da Red Bull que ficaram na frente na 1ªSessão com Ricciardo e Verstappen superando Raikkonen e Vettel, Mas se contarmos que as 3 equipes foram as equipes mais fortes de 2016 então não tivemos mudança nenhuma nesse quadro.

O que pode ter mudanças, Mas até agora muito na nevoa é a partir do 4ºposto. Me parece que ainda está nas mãos da Williams com alguma folga sobre as outras equipes que por agora arriscando eu colocaria os dois pilotos da Toro Rosso, A Haas de Romain Grosjean e a Renault de Nico Hulkenberg. A Force India de começo não me impressionou mesmo andando de forma razoável nesse primeiro dia de atividades.

A Mclaren-Honda que teve sérios problemas acabou não sendo tão ruim como eu imaginaria. Fernando Alonso levou o carro nas costas chegando a ficar com o 12ºlugar na 2ªSessão de hoje. Já Stoffel Vandoorne já teve dificuldades. A Sauber também não parece estar muito bem, Apesar de eu esperar ambos andando em penúltimo e último isso não aconteceu pelo menos hoje já que tudo joga contra o time Suíço como ter o motor do Ano passado que não terá nenhuma evolução além de ser um motor 30 a 40 cavalos menos potente que o Motor Ferrari dessa temporada.

No primeiro treino livre não tivemos incidentes, No segundo treino livre ai já foi um treino mais interrompido com o problema no carro do Brasileiro Felipe Massa e na parte final o Sueco Marcus Ericsson acabou saindo da pista e indo para a brita provocando o Virtual Safety Car.

Mas para fechar um questionamento! Pra que a Renault que tinha uma série de pilotos disponíveis para o mercado, Dinheiro ilimitado já que é equipe de Fábrica (Se trata do time oficial da Renault), Tendo uma equipe técnica competente além de um carro que me parece promissor.

Se tem tudo isso, Para que a Renault manteve um piloto tão fraco como Jolyon Palmer no time. A Batida de hoje mostra que o piloto Inglês não tem capacidade para estar numa Formula 1 como hoje.

Felipe Nasr, Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto, Hiroaki Ishiura, Yuki Sekiguchi, Antonio Giovinazzi, Pierre Gasly, Lucas di Grassi, André Lotterer, Os principais pilotos da Formula Indy e até mesmo 2 ou 3 pilotos da Stock Car e uns 2 ou 3 da V8 Super Cars tem mais capacidade do que Palmer.

Amanhã teremos o 3ºtreino livre a partir da meia-noite e as 3 da manhã teremos a classificação para o grid de largada da 1ªEtapa do Mundial de Formula 1 de 2017.

Resultado do primeiro treino livre

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Número de Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.220 22
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.803 25
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:24.886 19
4 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:25.246 19
5 7 Kimi Raikkonen Ferrari SH70 Ferrari 062 1:25.372 16
6 5 Sebastian Vettel Ferrari SH70 Ferrari 062 1:25.464 10
7 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.142 28
8 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:26.168 20
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:26.183 15
10 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.273 29
11 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:26.450 24
12 26 Danill Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:26.514 25
13 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.734 29
14 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:27.116 18
15 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:27.348 30
16 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:27.656 23
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:27.667 20
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:28.539 22
19 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:28.585 6
20 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:28.695 14

Resultado do segundo treino livre

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Número de Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.620 34
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SH70 Ferrari 062 1:24.167 35
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.176 34
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari SH70 Ferrari 062 1:24.525 30
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:24.650 27
6 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:25.013 8
7 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:25.084 34
8 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:25.436 29
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:25.478 36
10 26 Danill Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:25.493 39
11 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:25.591 35
12 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.000 19
13 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.145 37
14 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.331 6
15 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:26.498 29
16 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.525 27
17 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.608 33
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:26.919 30
19 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:27.279 8
20 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:27.549 4

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Force India / Mercedes

Automobilismo Internacional Automobilismo Norte-americano Formula indy Fotos IndyCar 2017 Pro Mazda Road to Indy

Anthony Martin vence as duas corridas e Franzoni em 2º em ambas mostra força para disputar o campeonato da Pro Mazda

Published by:

Literalmente 1 homem dominou o final de semana em St.Petersburg e 3 pilotos monopolizaram o pódio nas 2 corridas. A Batalha entre Anthony Martin e Victor Franzoni foi o acontecimento da abertura da temporada da Pro Mazda de 2017.

Grid de Largada – 1ªCorrida

1 8 Anthony Martin(R) 01:13.6718
2 23 Victor Franzoni 01:13.6838
3 82 TJ Fischer 01:14.0825
4 81 Carlos Cunha(R) 01:14.2015
5 15 Phillippe Denes(R) 01:14.5882
6 80 Nikita Lastochkin (R) 01:14.7913
7 14 Sting Ray Robb (R) 01:15.5126
8 6 Max Hanratty (R) 01:15.5298
9 13 Bobby Eberle 01:15.7803
10 31 Brendan Puderbach (R) 01:17.2447
11 44 Kevin Davis 01:17.5018
12 3 Matt Machiko (R) 01:18.5654
13 60 Jeff Green (R) 01:19.8769
14 83 Charles Finelli (R) 01:21.8899

Nikita Lastochkin

Na largada Anthony Martin Manteve a liderança com Victor Franzoni em 2º na perseguição ao piloto da Cape motorsports, Depois os pilotos da Pelfrey e Phillippe Denes nas 6 primeiras posições.

A corrida inteira foi uma disputa entre Martin e Franzoni pela vitória estando bem distanciados de Fischer e de Carlos Cunha disputando o 3ºlugar e Phillippe Denes conseguindo tomar o 5ºlugar que era a sua posição de Grid deixando a piloto Nikita Lastochkin para trás.

Franzoni no final tentou se aproveitar dos retardatários para tomar a vitória de Martin que segurou a vitória na primeira corrida do final de semana, Franzoni e TJ Fischer completaram o pódio, Carlos Cunha largou em 4º e terminou a corrida na mesma 4ªposição. No final da corrida Lastochkin recuperou o 5ºlugar que estava nas mãos de Phillippe Denes e que fechou os Top 6.

Victor Franzoni

Resultado final da 1ªCorrida da Pro Mazda
25 Voltas

1 8 Anthony Martin (R) (Cape Motorsports) 31:07.1024
2 23 Victor Franzoni (Juncos Racing) a 0.5084
3 82 TJ Fischer (Team Pelfrey) a 8.1142
4 81 Carlos Cunha (R) (Team Pelfrey) a 8.9330
5 80 Nikita Lastochkin (R) (Team Pelfrey) a 29.5684
6 15 Phillippe Denes (R) (World Speed Motorsports) a 31.1842
7 14 Sting Ray Robb (R) (World Speed Motorsports) a 33.8447
8 6 Max Hanratty (R) (ArmsUp Motorsports) a 43.5149
9 3 Matt Machiko (R) (FatBoy Racing) a 1 Volta
10 13 Bobby Eberle (World Speed Motorsports) a 1 Volta
11 44 Kevin Davis* (Kevin Davis Racing) a 1 Volta
12 31 Brendan Puderbach* (R) (FatBoy Racing) a 1 Volta
13 60 Jeff Green (R) (Juncos Racing) a 3 Voltas
14 83 Charles Finelli* (R) (FatBoy Racing) a 3 Voltas

Carlos Cunha

Grid de Largada – 2ªCorrida

1 8 Anthony Martin(R) 01:13.5689
2 23 Victor Franzoni 01:13.6479
3 81 Carlos Cunha(R) 01:14.0245
4 82 TJ Fischer 01:14.1884
5 15 Phillippe Denes(R) 01:14.8507
6 80 Nikita Lastochkin (R) 01:14.9003
7 14 Sting Ray Robb (R) 01:15.1853
8 13 Bobby Eberle 01:15.9572
9 3 Matt Machiko (R) 01:16.9830
10 31 Brendan Puderbach (R) 01:17.9761
11 60 Jeff Green (R) 01:18.3038
12 44 Kevin Davis 01:18.9199
13 83 Charles Finelli (R) 01:23.7312
14 6 Max Hanratty (R) 01:47.6410

Anthony Martin

Na segunda corrida da Pro Mazda foi uma espécie de repetição da disputa  entre Martin e Franzoni pelo primeiro lugar e depois os três pilotos da Pelfrey (Fischer, Cunha e Lastochkin) disputando o 3ºlugar logo após a largada. Martin e Franzoni tinham mais perto deles a presença de Carlos Cunha e Fischer de olho na liderança da corrida.

No decorrer da corrida Fischer começou a ficar mais atrás deixando a disputa para Martin, Franzoni e Carlos Cunha que acabou pressionando o piloto da Juncos durante 3 Voltas e conseguindo na 17ªVolta a ultrapassagem que fez o Brasileiro ganhar o segundo lugar. O que iria durar uma volta pois problemas mecânicos fizeram o piloto da Pelfrey abandonar a corrida. Franzoni voltou a segunda posição e Fischer subiu para o terceiro lugar.

TJ Fischer

A corrida acabou esfriando ao encaminhar do final da corrida até que uma bandeira amarela em toda a pista o que juntou os pilotos na esperança de proporcionarem uma belíssima disputa na parte final de corrida.

Tivemos um incidente no final envolvendo o Phillippe Denis e o Jeff Green em um acidente. Anthony Martin venceu a segunda corrida com Franzoni e Fischer completando e repetindo o pódio da primeira corrida. Stinh Ray Robb, Lastochkin e Max Hanratty completaram as 6 primeiras colocações.

Resultado final da 2ªCorrida da Pro Mazda
30 Voltas

1 8 Anthony Martin (R) (Cape Motorsports)  40:40.5550
2 23 Victor Franzoni (Juncos Racing) a 1.0259
3 82 TJ Fischer (Team Pelfrey) a 1.8422
4 14 Sting Ray Robb (R) (World Speed Motorsports) a 4.7211
5 80 Nikita Lastochkin (R) (Team Pelfrey) a 14.3978
6 6 Max Hanratty (R) (ArmsUp Motorsports) a 15.0663
7 15 Phillippe Denes (R) (World Speed Motorsports) a 1:20.0309
8 13 Bobby Eberle (World Speed Motorsports) a 1 Volta
9 60 Jeff Green (R) (Juncos Racing) a 2 Voltas
10 83 Charles Finelli* (R) (FatBoy Racing) a 3 Voltas
11 44 Kevin Davis* (Kevin Davis Racing) a 11 Voltas
12 81 Carlos Cunha (R) (Team Pelfrey) a 13 Voltas
13 3 Matt Machiko (R) (FatBoy Racing) a 20 Voltas
14 31 Brendan Puderbach* (R) (FatBoy Racing) a 21 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pro Mazda