Na lendária Le Mans, Marc Marquez vence em uma corrida perfeita conquista terceira vitória seguida em 2018 e dispara na liderança

Moto GP – Treino de Classificação no Sábado

Na primeira parte da Classificação: Os favoritos para as 2 vagas para o Q2 eram Dani Pedrosa, Cal Crutchlow e Alex Rins. Porém no começo do Treino foi Danilo Petrucci, Com a Pramac Ducati de 2018. Na primeira volta colocando quase meio segundo em cima de Pedrosa.

O piloto da Honda Repsol foi atrás do prejuízo e mesmo perdendo o segundo lugar para Alex Rins por 30 segundos o Espanhol melhorou sua marca e recuperou a posição de classificação ao Q2. Porém, Sua situação era de perigo, Já além de Rins, tinha Crutchlow e Syarhin (que começava muito bem o treino) e algum piloto poderia surpreender. (Pol Espargaró ou Franco Morbidelli)

Na reta final, O malaio Hafish Syarhin e o Inglês Cal Crutchlow melhoraram seus tempos, O piloto da LCR Honda estava muito perto do tempo de Pedrosa. Pol Espargaró tinha uma chance boa de fazer uma bela volta, Porém ele acabou quase caindo e perdeu tempo e a sua boa volta que estava desenvolvendo.

Quem não teve sorte foi mesmo Cal Crutchlow que acabou caindo a 1 minuto e 40 segundos do final. Ao mesmo tempo Petrucci melhorou sua marca e consolidou a primeira posição. A queda do piloto Britânico da LCR Honda determinou o final da 1ªFase de Classificação: Petrucci e Pedrosa garantiram suas vagas no Q2.

Resultado do Q1:

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 1’31.818
2 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’32.061
3 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 1’32.315
4 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’32.397
5 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’32.401
6 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’32.770
7 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’32.795
8 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’32.988
9 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’33.062
10 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’33.324
11 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’33.439
12 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’33.676
13 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’33.802
14 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’33.839

Parte final do treino com Zarco na pista, Na casa da Tech 3. Desde do começo do treino houve muita disputa pela pole position. Johann Zarco marcou o melhor tempo, Apenas 5 milésimos a frente de Jorge Lorenzo com a Ducati. Valentino Rossi e Marevick Viñales vinham em 3º e 4ºlugares. Enquanto isso Aleix Espargaró acabou caindo logo após ter dado sua volta rápida. O piloto da Aprilla nem quis tentar levar a moto titular aos boxes, Já foi correndo a pé para pegar a reserva e continuar o Treino.

Marc Marquez que fez uma volta de aquecimento de pneus foi para a volta rápida e com 1:31.893 derrubando o tempo de Zarco assumindo a liderança do Treino, Porém Iannone superou em 1 milésimo o tempo do líder do campeonato e logo depois o próprio Zarco, Com 131.645 voltando a liderança, Com Danilo Petrucci que já impressionou no Q1 marcando o segundo tempo, 13 milésimos atrás voltou para a primeira posição.

Na metade do treino a primeira fila estava nas mãos de Zarco, Petrucci e Iannone. Com Marquez, Lorenzo e Dovizioso na segunda fila.

Nos minutos finais, todos foram para a pista estragar a festa de Johann Zarco e da Tech 3. Jorge Lorenzo em seus melhores momentos, Com 1:31.590 o Gladiaor do Asfalto assumiu a liderança do Treino a 1 minuto e 45 segundos do final.

Infelizmente para Lorenzo, A Formiga Atômica em segundos acabou passando por cima de seu tempo tomando a pole position, Andrea Iannone veio na carona para a 2ª posição. Num brilhante momento da Suzuki na MotoGP.

Mas o dia não poderia acabar com um espanhol na frente. Johann Zarco na sua tentativa final, Levou a Yamaha de 2016 ao limite e fazendo 1:31.185. Festa para os franceses, Zarco conquista a pole em sua casa. A última vez que isso aconteceu foi com o Francês C.Sarron em 1988, Com uma Yamaha da equipe Gauloises em Paul Ricard.

Festa para os torcedores franceses em Le Mans Bugatti. Completando a 1ªfila Marc Marquez, Líder do campeonato que busca sua terceira vitória em 2018 e Danilo Petrucci, Liderando a turma da Ducati na primeira fila, Vindo do Q1 para a 3ªposição no Grid de largada.

A segunda fila será liderada pelo Italiano Andrea Iannone, Com a Suzuki que vem de 3 pódios seguidos em grande momento na MotoGP. Andrea Dovizioso no final do treino tomou a posição de Jorge Lorenzo e vai largar na frente do Gladiador do Asfalto por 37 milésimos de diferença entre os dois.

Jack Miller superou os dois pilotos oficiais da Yamaha que parece não achar o caminho para essa moto de 2018. Marevick Viñales em 8º e Valentino Rossi em 9º vão precisar de uma grande corrida para tentarem a 1ªVitória na temporada. Dani Pedrosa teve mais um dia difícil, Depois de acabar sofrendo um acidente em Jerez. O 10ºlugar não ajuda em nada o segundo piloto da Honda Repsol.

Ao contraio de Pedrosa, Rabat com a moto da Avintia em 11º e Aleix Espargaró em 12º com a Aprilla estão no lucro, Ambos podem almejar uma boa corrida. Principalmente Rabat que vive o seu melhor momento na MotoGP.

Grid de largada:

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’31.185
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’31.293
3 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 1’31.381
4 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’31.454
5 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’31.553
6 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 1’31.590
7 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’31.683
8 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’31.784
9 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’31.900
10 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’32.024
11 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati 1’32.049
12 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’32.455
13 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 1’32.315
14 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’32.397
15 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’32.401
16 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’32.770
17 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’32.795
18 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’32.988
19 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’33.062
20 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’33.324
21 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’33.439
22 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’33.676
23 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’33.802
24 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’33.839

Marc Marquez teve um dia perfeito, Além de unir a uma tática perfeita de pneus (O Único a usar 2 pnues médios) e aliada a sorte de ver seus oponentes ao título caírem. A Vitória fez a Formiga Atômica disparar na liderança do campeonato.

Johann Zarco era a esperança dos franceses de vitória, Largando na pole position com a sua Yamaha da Tech 3. Porém a largada não foi boa para o Francês que perdeu a liderança para Jorge Lorenzo que largou muito bem. Zarco teve que na marra manter o segundo lugar em cima de Marquez que perdeu o 3ºlugar para Iannone após a primeira chicane, Porém na curva 6 o piloto da Suzuki caiu e foi o primeiro a deixar a prova.

Lorenzo partindo com opção de pneus mais mole tentava abrir de Zarco, Dovizioso, Petrucci, Marquez e Rossi. Sendo que o piloto da Honda estava com o ritmo mais lento no começo da prova. Nas 2 primeiras voltas da prova Iannone, Bautista e Rabat já tinham caído. A pista estava complicada e muito propensa a quedas.

Johann Zarco começou a pressionar o Gladiador do Asfalto nas primeiras voltas de prova. Apesar disso, Na volta 4, Dovizioso passou Zarco e assumiu o segundo lugar, Fazendo dobradinha com o tricampeão do Mundo.

A situação de Lorenzo não estava fácil, Mesmo com os pneus mais rápidos ele vinha sendo pressionado pelo seu companheiro de equipe, Zarco e Marquez que começava a ter um ritmo de corrida melhor. Na volta 6, Dovizioso ultrapassou Lorenzo na chicane, Porém, 2 curvas depois o vice-campeão de 2017 vai um pouco pra fora da trajetória e acaba encontrando o chão e abandona a prova. Para Marquez e Lorenzo era uma grande notícia o abandono do piloto da Ducati.

Marquez foi para cima de Zarco, Em busca do 2ºlugar. A Formiga atômica chegou a passar Zarco que na curva seguinte acabou recuperando a posição, Mas para sorte de Marquez e azar de Johann Zarco e da torcida, O piloto da tech 3 acabou indo para o chão na curva 8. Deixando Marquez em 2º e a meio segundo atrás de Lorenzo  que começava a sentir os problemas de desgaste dos seus pneus. Os seja, A corrida estava toda para Marc Marquez.

Petrucci já vinha em 3º segurando a Valentino Rossi com a Melhor Yamaha da prova em 4º, Jack Miller com a Pramac Ducati de 2017 em 5º e um ainda não 100% Dani Pedrosa em 6º.
destaques para Aleix Espargaró e Franco Mirbidelli que vinham em 7º e 8ºlugares na frente de pilotos com mais equipamento que eles dois. Enquanto que Marevick Viñales fazia uma corrida bem sofrível em 12ºlugar.

Marquez foi para cima de Lorenzo, A ultrapassagem aconteceu na 11ªvolta, Marquez passou a primeira posição. Na volta seguinte foi Petrucci que passou para o 2ºlugar.

Lorenzo começava a sentir seriamente o desgaste dos pneus e foi ficando cada volta mais para trás. Rossi passou para o 3ºlugar ao ultrapassar o piloto da Ducati, e depois Miller passou Lorenzo que via sua situação na prova piorar cada vez mais.

Enquanto isso Marquez começava a abrir diferença para Petrucci que tentava a aproximação no piloto da Honda Repsol e tinha uma distância razoável para Rossi e Miller. A disputa mais forte estava entre Lorenzo e Pedrosa pelo 5ºlugar. Uma briga mais dura por posição que acabou com Pedrosa ganhando a posição, Mesmo não tendo as melhores condições físicas.

Quem estava em condições piores era Cal Crutchlow que teve complicações Sérias após o acidente fortíssimo que sofreu no Sábado. O inglês vinha no sacrifício disputando posições intermediárias.

Marquez manteve o desempenho e volta após volta eliminou qualquer chance Petrucci tentar se aproximar da Formiga Atômica que venceu pela 3ªvez seguida em 2018. Após uma corrida impecável em todos os sentidos. Uma vitória que deixa Marquez na liderança do campeonato, Com 37 pontos a frente de Marevick Viñales que acabou apenas em 7ºlugar. Em mais uma prova apagada do piloto da Yamaha.

Danilo Petrucci conquistou mais uma vez o segundo lugar, Após as primeiras corridas tendo levado tempo de Miller parece que o Italiano voltou a toda e o pódio de hoje ajuda ele na briga pela vaga da equipe Oficial da Ducati. O pódio foi completado por Valentino Rossi que partiu do 8ºlugar para salvar um pódio (2ºpódio da temporada), Esse talvez foi o único ponto negativo para Marquez. Ver seu desafeto junto dele no pódio.

Jack Miller fez um belo trabalho e ficou de novo perto do pódio. Um 4ºlugar para um piloto em franca evolução. Dani Pedrosa fez uma boa corrida ao ficar em 5ºlugar sem estar ainda 100% fisicamente. Jorge Lorenzo apesar de ter sucumbido na segunda parte da prova pelo desgaste de seus pneus acabou ficando em 6ºlugar. (Seu melhor resultado em 5 corridas do campeonato)

Marevick Viñales deu uma boa reagida no final da prova, Porém sua atuação foi muito abaixo do esperado, Mesmo com a vice-liderança do campeonato (Muito pela regularidade e não pelos desempenhos no ano) não parece vim bem nessa temporada o piloto da Yamaha que ficou na frente de um heroico Cal Crutchlow que levou a LCR Honda ao 8ºlugar.

O Acidente dele fez ele perder proteína no coração e ele ficar com sangue nos pulmões, Um milagre ele ter corrido nesse final de semana e não ter tido as piores complicações possíveis para ele. Completando os 10 primeiros colocados vieram os pilotos Aleix Espargaró da Aprilla que segurou Alex Rins da Suzuki. O Espanhol fez uma prova bem apagada.

Pol Espargaró marca mais alguns pontos para a KTM com o 11ºlugar seguido de Syarhin que superou Franco Morbidelli da Marc VDS e ficou em 12ºlugar. Franco não manteve o mesmo desempenho da primeira parte de corrida e acabou ficando apenas em 13ºlugar.

Bradley Smith e Takaaki Nakagami completaram a zona de pontuação. Luthi, Abraham e Simeon completaram a turma de pilotos que terminaram a prova. Daqui a 2 semanas teremos a 6ªetapa do Mundial de Motovelocidade no circuito de Mugello.

Resultado Final – MotoGP
GP da França – Mundial de Motovelocidade

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 41’49.773
2 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 2.310
3 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 5.350
4 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati a 6.314
5 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 7.419
6 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati a 10.355
7 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 23.758
8 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda a 25.795
9 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 26.206
10 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 27.937
11 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 32.304
12 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 34.962
13 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 37.881
14 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 38.299
15 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 41.986
16 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 45.260
17 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 56.872
18 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 1’12.117
45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 17 Voltas
53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati a 17 Voltas
5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 19 Voltas
4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 23 Voltas
19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 26 Voltas
29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 27 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2: Bagnaia conquista pole e vitória em Le Mans Bugatti, Disparando na liderança do Campeonato

Moto 2 – Classificação

Xavi Vierge começou o treino na frente com a sua moto da Dynavolt. Colocando 335 milésimos sobre Francesco Bagnaia em 2º e Mattia Pasini foi o primeiro a cair em uma serie de quedas que aconteceram nesses 45 minutos da classificação.

O líder do campeonato, Bagnaia baixou o tempo para 1:36.188 passando a liderança do treino, Tomando das mãos de Vierge a ponta. Joan Mir vinha em um belíssimo 3ºlugar, a frente do seu companheiro de equipe Alex Marquez. O Irmão de Marc Marquez fez quase todas as melhores parciais, Porém acabou quase se desequilibrando e perdeu a chance assumir a primeira posição.

Stefano Manzi e Sam Lowes caíram. O piloto Britânico antes tinha conseguido o 4ºtempo. São os dois lados da moeda do piloto da Moto 22: Rápido em uma volta e no chão na volta seguinte. Destaque para os treinos de Fábio Quartararo que vinha em 10ºlugar e de Andrea Locatelli que vem aos poucos ganhando espaço na Moto 2.

A 20 minutos do final, Alex Marquez reage e marca o 3ºtempo. (1:36.732) Eric Granado acabou tendo o mesmo destino de Manzi no treino, Acabou caindo a 15 minutos do final com sua Suter que não deixa margem para erros para seus pilotos evitarem quedas. O piloto da Yohan Moto Sport, Cedric Tangre caiu por que sua carenagem estava desmontando.

Na parte final, Vários pilotos foram para a pista, Buscando o melhorar seus tempos. O que se viu, Foi muitos pilotos caindo no final do treinos e poucos pilotos conseguiram uma melhora significativa. Entre eles, O Italiano Lorenzo Baldassarri deu um pulo para o 3ºlugar, Brad Binder que vinha em 17ºlugar marcou um belo tempo (1’36.920) ficando com o 8ºlugar.

Na frente nada mudou, A volta no começo do treino leva Francesco Bagnaia para a pole position. Com Xavi Vierge com o tempo do começo do tempo e Lorenzo Baldassarri da equipe Pons completando a primeira fila. Na segunda fila largam Joan Mir, Que faz um grande trabalho na Marc VDS. O Campeão da Moto 3 de 2017 larga 2 posições a frente de Alex Marquez. Entre eles largam o Alemão Marcel Schrotter.

Sam Lowes ainda segurou a 7ªposição com a KTM do ano passado. Superando a Brad Binder com a KTM de 2018, largando em 8ºlugar em um belo final de treino. Simone Corsi e Miguel Oliveira fecha os Top  10. E destacando os bons treinos de Fabio Quartararo com a Speed Up em 14º, De Andrea Locatelli em 16º, Joe Roberts com a moto Japonesa da NTS e Khairul Idham Pawi logo a seguir. Eric Granado larga apenas em 34ºlugar.

Grid de Largada – Moto 2
GP da França – Le Mans – Bugatti

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’36.188
2 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’36.390
3 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’36.583
4 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’36.659
5 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’36.671
6 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’36.676
7 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’36.784
8 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’36.920
9 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’36.951
10 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’36.976
11 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’37.099
12 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 1’37.193
13 40 Hector Barbera Pons HP40 Kalex 1’37.193
14 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up 1’37.243
15 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’37.359
16 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’37.440
17 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’37.444
18 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’37.457
19 32 Isaac Vinales SAG Team Kalex 1’37.460
20 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’37.485
21 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’37.565
22 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’37.673
23 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’37.816
24 10 Lukas Tulovic SKY Racing Team VR46 Kalex 1’37.847
25 3 Steven Odendaal Kiefer Racing KTM 1’37.962
26 4 Hector Garzo NTS RW Racing GP NTS 1’38.077
27 14 Jules Danilo Tech 3 Racing Tech 3 1’38.191
28 95 Federico Fuligni Nashi Argan SAG Team Kalex 1’38.377
29 21 Niki Tuuli Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’38.638
30 66 Luca Marini SIC Racing Team Kalex 1’38.683
31 52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up 1’38.712
32 19 Corentin Perolari Promoto Sport Transformiers 1’38.769
33 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 1’38.802
34 51 Eric Granado Forward Racing Team Suter 1’38.927
35 80 Cedric Tangre Yohan Moto Sport Tech 3 1’40.723

A prova começou de maneira desastrosa para Xavi Vierge que acabou não conseguindo ir para o Grid de largada (Certamente com problemas na sua moto) e acabou tendo de largada da Nebulosa 35ªposição.

Na largada, Com um bom espaço na 1ªfila, Francesco Bagnaia largou bem e garantiu a ponta. Com Alex Marquez pulando do 6º para o 2ºlugar, Schrotter, Binder, Mir e Baldassarri disputavam o 5ºlugar. Ai veio o Português Miguel Oliveira e em poucas curvas se livrou dos dois pilotos ganhando a posição 5 (Volta seguinte, Joan Mir deu o troco no piloto da KTM)

Após a 1ªVolta, Vierge tinha pulado do 35º para o 18ºlugar, Uma recuperação sensacional do piloto da Dynavolt. Na frente, Bagnaia tentava abrir distância, Porém Alex Marquez estava na sua cola. Ambos já abriam grande vantagem para Schrotter. Um pouco mais para trás, Mir, Oliveira e Baldassarri se livraram de Brad Binder que começa muito bem e depois o carro vai piorando o seu desempenho no decorrer da prova.

Um pouco mais atrás vinha Vierge em 13ºlugar em 4 voltas de prova. Um pouco mais a frente vinha Stefano Manzi que estava levando a Suter a um Milaculoso 11ºlugar.

Na 5ªVolta, Pasini acabou caindo e deixando a prova. Na Volta seguinte foi a vez de Lorenzo Baldassarri que caiu ao tentar passar Joan Mir na disputa pelo 4ºlugar e deixou a prova. Isso era bom para Bagnaia, Alex Marquez e Miguel Oliveira em relação ao Campeonato.

Bagnaia era pressionado pelo irmão de Marc Marquez, Mas ainda não era o bastante para chegar ao ponto de ocorrer uma ultrapassagem. Joan Mir começava a se aproximar de Marcel Schrotter em busca do primeiro pódio de ambos os pilotos na Moto 2. Mais atrás Vierge já vinha na 7ªposição e estava a caça de Romano Fenati, Que estava fazendo um corridão e Miguel Oliveira.

Na volta 12, Vierge foi para cima de Oliveira e passou na primeira tentativa o piloto da KTM. Passando para a 6ªposição e partiu para cima do piloto da Marinelli. A 11 voltas do final Mir superou Schrotter assumindo o 3ºlugar. A Marc VDS tinha os seus dois pilotos pela primeira vez no pódio nessa temporada.

Alex Marquez ainda tentava alcançar Bagnaia. O piloto da equipe de Valentino Rossi quando precisava apertar o ritmo, Apertava para ter aquele pequeno respiro que o garantia na liderança.

A 8 Voltas do final, Xavi Vierge passou Romano Fenati e conquistou a 5ªposição. Eram 30 ultrapassagens em 17 voltas (de 35ºlugar para o 5ºlugar) Uma recuperação incrível do piloto da Dinavolt Intact GP. Enquanto isso Brad Binder com um desempenho abaixo das expectativas vinha tentando manter-se a frente de Fabio Quartararo e Stefano Manzi que estava sobrevivendo muito bem a corrida com sua Suter. Algo que Eric Granado se quer conseguiu.

A 7 Voltas do final, Foi a vez de Oliveira passar Fenati. O português queria ainda alcançar Vierge e partiu para cima do piloto espanhol.

Bagnaia, mesmo com a pouca diferença se manteve firme, Tranquilo para as tentativas de aproximação de Alex Marquez e acabou levando a sua terceira vitória na temporada. O piloto Italiano que parece já ter seu lugar garantido seu lugar na MotoGP em 2019 vem sendo o melhor piloto do ano e agora, Tem uma liderança folgada. Com 25 pontos de frente para Miguel Oliveira.

Alex Marquez ficou com o 2ºlugar com a moto da Marc VDS que teve também Joan Mir fazendo o primeiro pódio na Moto 2. Pelo que me parece, O Campeão da temporada de 2017 vem com força para esse ano e ainda mais para 2019. É um nome para futuro na MotoGP.

Marcel Schrotter com a Dynavolt esta amadurando esse pódio que ele busca desde do começo da sua trajetória na Moto 2. Vive um belo momento junto da equipe. Acabou a prova em 4ºlugar. Xavi Vierge foi Genial, Largando do último lugar devido de não ter conseguido alinhar no Grid. (2ºlugar no Grid de largada) Foram 30 ultrapassagens do piloto da Dynavolt para ficar em 5ºlugar, Sendo que no final, o Português Miguel Oliveira pressionou bastante para tomar o lugar do piloto Espanhol. Acabou o piloto da KTM ficando mesmo com o 6ºlugar.

Romano Fenati marcou seus primeiros pontos na categoria, Com uma boa corrida ficando em 7ºlugar. O Francês Fábio Quartararo fez uma excelente corrida com sua Speed Up, ficando em 8ºlugar enquanto Danny Kent ficou em 21ºlugar.

Brad Binder em mais uma fraca atuação ficou em 9º e Stefano Manzi leva a Forward-Suter para os primeiros pontos da temporada com o 10ºlugar.

depois chegaram Hector Barbera em seu melhor resultado na temporada, Andrea Locatelli que marca pontos pela 4ªVez seguida na zona de pontuação com o 12ºlugar, Sam Lowes, Simone Corsi e Pawi que marcou seu primeiro ponto na Temporada 2018.

Eric Granado abandonou na 3ªVolta em um final de semana bem ruim para o piloto Brasileiro, Além de ver seu companheiro de equipe marcar bons pontos em Le Mans.

Resultado final – Moto 2
GP da França – Le Mans – Bugatti

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 40’40.162
2 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 2.709
3 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 4.865
4 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 7.041
5 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 9.811
6 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 9.943
7 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex a 12.293
8 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up a 14.585
9 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 15.429
10 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 17.228
11 40 Hector Barbera Pons HP40 Kalex a 18.809
12 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 19.541
13 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 21.112
14 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 23.510
15 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 25.996
16 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 29.267
17 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 32.493
18 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 44.006
19 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 45.609
20 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 45.840
21 52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Racing Speed Up a 46.052
22 66 Niki Tuuli SIC Racing Team Kalex a 48.371
23 3 Lukas Tulovic Kiefer Racing KTM a 54.304
24 19 Corentin Perolari Promoto Sport Transformiers a 57.478
25 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 1’07.712
26 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex a 1’21.756
27 80 Cedric Tangre Yohan Moto Sport Tech 3 a 1’36.542
21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 15 Voltas
14 Hector Garzo Tech 3 Racing Tech 3 a 15 Voltas
7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 17 Voltas
27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 19 Voltas
9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 20 Voltas
51 Eric Granado Forward Racing Team Suter a 24 Voltas
10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 24 Voltas
32 Isaac Vinales SAG Team Kalex a 25 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3: Di Giannantonio é roubado em Le Mans e vitória cai nas mãos de Albert Arenas

Classificação do Sábado: Jorge Martin acabou levando a pole position em um treino complicado no Circuito de Lemans – Bugatti.

Primeiro pelo começo do treino aonde acabou Jamie Masla, Gabriel Rodrigo e Enea Bastianini com quedas sérias. O piloto Argentino da RBA acabou sendo o piloto que mais sentiu as dores da queda e acabou não voltando a pista.

E logo depois com um monte de brita na reta dos boxes. Isso atrapalhou a muitos pilotos que queriam superar a marca de Fabio di Giannatonio que ficou por 10 minutos na liderança. Até que aos 14 minutos, O Espanhol Aron Canet, que provocou o acidente que tirou ele e mais três pilotos da Pista. Baixou o tempo do piloto da Gresini e assumiu a liderança. Os fiscais de pista aproveitaram no momento da pista praticamente vazia para varrer a brita pra fora do circuito.

A partir dai, O Treino ocorreu com mais normalidade… O piloto da Estrella Galícia manteve a liderança até que em um espaço de 4 minutos a pole passou pelas mãos de Fabio Di Giannantonio, Marcos Ramirez e de Enea Bastianini que voltou para a disputa e marcou 1:42.163. A partir dai, poucos pilotos melhoraram seu tempo e a pole parecia se encaminhar nas mãos do piloto da Leopard Racing.

Porém, A 1 minuto e meio do final, O rei das poles na Moto 3, Jorge Martin marcou 1:42.039 e conquistou a pole position. Que só foi ameaçada de fato pelo Aron Canet que marcou as 3 parciais mais rápidas do treino. Porém falhou na última parcial e perdeu a chance da pole.

A primeira fila será Completada por Jakub Kornfeil que acabou sendo uma surpresa, comandando a moto da equipe PruestelGP a primeira fila, E Enea Bastianini assegurou o 3ºlugar com o 1:42.163.

A segunda fila será composta por Marcos Ramirez da Bester Capital Dubai, Albert Arenas que foi muito bem com a moto da equipe Angel Nieto (Aspar Martinez) e do líder do Campeonato Marco Bezzecchi da PruestelGP.

Aron Canet acabou ficando com o 10ºlugar. Atrás de Niccolo Antonelli da SIC58 Squadra Corse, Fabio di Giannantonio que acabou ficando para trás na parte final do Treino e de Andrea Migno da Angel Nieto que vem crescendo prova após prova.

Phillip Oettl não repetiu o mesmo desempenho da prova em Jerez e vai largar em 12ºlugar. Completando a 4ªFila que além de Canet também vai ter Lorenzo Dalla Porta.

Grid de Largada – Moto 3
GP da França – Le Mans – Bugatti

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’42.039
2 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’42.162
3 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’42.163
4 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’42.189
5 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’42.214
6 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’42.355
7 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’42.422
8 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’42.447
9 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’42.509
10 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’42.520
11 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’42.576
12 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’42.611
13 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’42.728
14 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’42.777
15 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’42.813
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’42.889
17 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’42.982
18 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM 1’43.000
19 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’43.018
20 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM 1’43.087
21 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’43.099
22 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’43.170
23 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’43.219
24 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’43.380
25 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’43.419
26 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’43.450
27 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’43.290
28 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’42.512

O Domingo, A categoria que abriu o dia de disputas em um dia ensolarado no circuito francês. O que se reservava para a categoria inicial do Mundial de Motovelocidade era uma corrida de muita polêmica com o Resultado final.

Jorge Martin largou muito bem e manteve a liderança,Com Kornfeil apesar da largada meio atrapalhada acabou mantendo o segundo lugar. Ambos tentavam fugir do pelotão liderado inicialmente por Enea Bastianini.

Fabio Giannatonio começou muito bem, partido do 8ºlugar em 1 volta e meia já tinha passado 3 pilotos subindo para o 5ºlugar. Na parte final da volta Kornfeil passa Jorge Martin, assumindo a liderança. Na volta seguinte na curva 3 o piloto da Gresini da o troco em cima do piloto da Redox PruestelGP que teve de vazar a curva, Assim mesmo manteve o 2ºlugar.

Gabriel Rodrigo que acabou sofrendo um forte acidente no Sábado acabou caindo na 4ªVolta. Não foi o final de semana para o piloto Argentino. E nem para Livio Loi que queimou a largada e teve de fazer um ride turough.

A tentativa de Martin e Kornfeil de se distanciar de Bastianini, Di Giannatonio e Bezzecchi acabou indo por terra na 5ªVolta, Quando eles se juntaram aos líderes formando um grupo de 5 pilotos e um pouco mais atrás tinha o segundo grupo com mais 5 pilotos (Ramirez, Arenas, Migno, Antonelli e Arbolino)

No final da 5ªVolta, Bezzecchi assumiu a liderança que estava nas mãos de Martin que estava na alça de mira de Kornfeil, Porém em dia inspiradíssimo. Fábio di Giannantonio passou para o 3ºlugar.

A partir dai, Começou uma briga de gato e rato pela primeira posição em Le Mans entre Martin e Bezzecchi que se alternavam na liderança. Praticamente sempre com Di Giannantonio, Bastianini e Kornfeil que foi punido em 1.3 segundos por vazar no começo da prova as curvas 3 e 4 e segundo a direção de prova, O que tornava a missão do piloto Tcheco bem mais difícil. Outro que tomou punição foi Niccolò Antonelli que pegou 1.8 segundos por ter vazado as curvas 9 e 10 (Depois eu vou falar sobre essas tais punições)

A 9 Voltas do final, O segundo pelotão acabou se unido ao primeiro pelotão, Formando um grande Bloco que poderia vencer a prova. Martin e Bezzecchi estavam se alternando na ponta, Enquanto Martin passava Bezzecchi na curva. Na Reta o piloto Italiano voltava sempre a frente.

A 8 Voltas do final Enea Bastianini começava a aparecer na prova, Passou Di Giannantonio (Curvas depois para não bater no Kornfeil, ele acaba passando reto por uma parte da curva 9 (Não de maneira grande, Mas o bastante para evitar a colisão)

O Cenário continuava a troca de ultrapassagem entre Bezzecchi e Martin pela liderança conforme a corrida chegava ao final…

A 2 voltas do final Bastianini foi para o terceiro lugar e buscou entrar na disputa pela vitória. Na saída da curva 14 o piloto da Leopard cai e Jakub Kornfeil acaba passando por cima da moto do piloto Itália. O piloto nada sofreu, Ele escapou de ser atropelado, Apesar do acidente perigoso, pode ter certeza que essa cena vai gerar brincadeiras na internet.

Na volta final, a disputa ficou restrita entre Bezzecchi, Martin e Di Giannantonio pela vitória. Martin tenta a cartada final, Mas é o companheiro do piloto espanhol. Italiano Fabio Di Giannantonio que passa para o 2ºlugar. E na curva 13 ele em uma manobra lindíssima ultrapassa Bezzecchi que acaba caindo e levando com ele Jorge Martin (Nessa história não teve toque do piloto da Gresini sobre o piloto da Redox PruestelGP. Uma manobra limpíssima, sem dúvida.

Fabio di Giannantonio acabou cruzando na frente. A primeira vitória da carreira do piloto da Gresini que acabou por várias vezes batendo na trave desde da sua entrada definitiva na MotoGP. Com Albert Arenas e Andrea Migno com a Moto da equipe Angel Nieto. Um belo resultado para o time do Aspar Martinez.

Porém a direção de prova acabou punido Fabio di Giannatonio com 3 segundos acrescidos no tempo final de prova, Por ele ter furado a curva 9 do circuito e ter levado vantagem. Com esse acrescimento. Di Giannantonio caiu para o 4ºlugar. O piloto da Gresini ficou revoltado com a decisão.

Albert Arenas acabou herdando a vitória. 1ª da sua carreira. Com dobradinha, Andrea Migno chegou em 2ºlugar e Marcus Ramirez completou o pódio assim como foi em Jerez de la Fronteira.

Além de Fabio di Giannantonio, Completaram os 6 primeiros colocados: Niccolò Antonelli e Jakub Kornfeil. (Mesmo com o pulo que a moto dele deu após passar por cima da moto de Bastianini)

Para terminar, A punição que a Moto 3 deu a Fabio di Giannatonio é uma das coisas mais ridículas que já vi no esporte. Punir por ele ter cortado a curva, Tudo bem. Porém, Ele não passou de uma forma que ele tenha ganhando muito tempo. Passando menos que Kornfeil e menos que Antonelli e ambos foram punidos com menos tempo que o piloto da Gresini.

No ano passado com uma manobra parecida de Valentino Rossi no GP dos Estados Unidos. O piloto da Yamaha ganhou de punição 0.3 segundos.

Ou seja, A chamada regra do 2 pesos, 2 medidas (Acho que foi 2 pesos, 500 medidas) foi aplicada ao piloto Italiano que nos boxes soube que sua comemoração acabou sendo a toa.

Uma lamentável decisão que acabar manchando uma prova e talvez um final de semana. O Mundial de Motovelocidade que tem em esmagadora maioria de decisões acertadíssimas acabou dessa vez errando feio e comprometendo a lisura do GP da França de 2018. E o pior, apaga também o brilho da vitória de Arenas que ganhou sua primeira corrida da carreira. Vão lembrar dessa corrida pela punição absurda que deram ao piloto da Gresini. Resumindo o meu sentimento sobre essa prova: “Um desserviço que a categoria fez nesse domingo com o Esporte”

Resultado final – Moto 3
GP da França – Le Mans – Bugatti

POS Piloto Equipe Moto Tempo
1 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 37’40.056
2 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 0.160
3 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 0.709
4 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.811
5 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 2.305
6 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 5.487
7 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 7.577
8 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 11.190
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 11.517
10 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 11.704
11 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 12.011
12 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 12.073
13 76 Makar Yurchenko CIP – Green Power KTM a 12.358
14 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 12.481
15 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 12.746
16 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 12.808
17 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 14.397
18 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 28.015
19 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 36.479
20 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 59.917
21 11 Livio Loi Reale Avintia Academy KTM a 1’07.363
12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 1 Volta
88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 1 Volta
7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 1 Volta
33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 2 Voltas
48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 8 Voltas
8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 13 Voltas
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Veja a ordem de entrada para o treino de classificação das 500 Milhas de Indianapolis

Piloto País Equipe Motor
4 Matheus Leist Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 15 29
14 Tony Kannan Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 34 63
33 James Davison Austrália A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 21 58
25 Stefan Wilson Inglaterra Andretti Autosport Honda 27 32
26 Zach Veach Estados Unidos Andretti Autosport Honda 5 44
27 Alexander Rossi Estados Unidos Andretti Autosport Honda 36 42
28 Ryan Hunter-Reay Estados Unidos Andretti Autosport Honda 4 7
29 Carlos Muñoz Colômbia Andretti Autosport Honda 49 56
98 Marco Andretti Estados Unidos Andretti Herta Autosport Honda 39 41
23 Charlie Kimball Estados Unidos Carlin Chevrolet 25 69
59 Max Chilton Inglaterra Carlin Chevrolet 26 37
9 Scott Dixon Nova Zelândia Chip Ganassi Honda 11 35
10 Ed Jones EAU Chip Ganassi Honda 13 17
19 Claman de Melo Canadá Dale Coyne Honda 2 64
63 Pippa Mann Inglaterra Dale Coyne Honda 59 66
17 Conor Daly Estados Unidos Dale Coyne Honda 1 30
18 Sebastien Bourdais França Dale Coyne Honda 22 57
24 Sage Karam Estados Unidos Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 47 54
66 J.R. Hildebrand Estados Unidos Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 31 38
13 Danica Partick Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 23 43
20 Ed Carpenter Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 33 70
21 Spencer Pigot Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 10 51
88 Gabby Chaves Colômbia Harding Racing Chevrolet 46 53
32 Kyle Kaiser Estados Unidos Juncos Racing Chevrolet 24 62
60 Jack Harvey Inglaterra Michael Shank Racing Honda 6 28
15 Graham Rahal Estados Unidos Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 14 67
30 Takuma Sato Japão Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 3 68
64 Oriol Servia Espanha Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 9 16
5 James Hinchcliffe Canadá Schmidt Peterson Honda 19 40
6 Robert Wickens Canadá Schmidt Peterson Honda 45 65
7 Jay Howard Inglaterra Schmidt Peterson Honda 12 20
1 Josef Newgarden Estados Unidos Team Penske Chevrolet 50 61
3 Hélio Castroneves Brasil Team Penske Chevrolet 8 55
12 Will Power Austrália Team Penske Chevrolet 52 60
22 Simon Pagenaud França Team Penske Chevrolet 18 48

Começa a decisão da luta pela pole em Indianapolis

Hoje, A partir das 13 horas teremos o primeiro dia de classificação para a definição do Grid de largada para as 500 milhas de Indianapolis. A primeira 500 milhas com o novo carro.

Serão 6 horas para os 35 pilotos tentarem um lugar entre os 33 lugares no Grid de largada. Os 2 últimos lugares estarão de fora do Grid de largada. Os 9 melhores do Sábado irão disputar a pole position.

A Penske e a Andretti parecem nessa semana de testes terem as maiores chances de conquistar a pole position. Não descarto um Ed Carpenter para conseguir a pole pela terceira vez e nem mesmo os pilotos da equipe Schmidt-Peterson. A Chip Ganassi talvez não seja uma grande aposta para a pole assim com os carros da Foyt pode brigar por um bom resultado.

Quem serão os 2 pilotos que podem cair eliminados da prova no Domingo? Acho imprevisível quem pode cair fora, Pode ser alguns pilotos que correm só essa prova que sejam equipe pequena. Com exceção da Harding que me parece esta um passo a frente das outras novatas e da Carlin que tem uma estrutura grandes demais para um time pequeno. Dessa vez não tem uma equipe como a equipe de Buddy Lazier.

Hoje, a 1 da Tarde teremos o começo da classificação para as 500 Milhas de Indianápolis.

Resultado dos 5 treinos livres das 500 milhas de Indianapolis

pos Piloto País Equipe Motor Tempo Velocidade – Milhas Nº De Voltas
1 98 Marco Andretti Estados Unidos Andretti Herta Autosport Honda 00:38.8262 231.802 291
2 6 Robert Wickens Canadá Schmidt Peterson Honda 00:38.8379 231.732 263
3 20 Ed Carpenter Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 00:38.9499 231.066 292
4 64 Oriol Servia Espanha Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 00:39.0884 230.247 234
5 12 Will Power Austrália Team Penske Chevrolet 00:39.1679 229.780 302
6 18 Sebastien Bourdais França Dale Coyne Honda 00:39.1747 229.740 283
7 14 Tony Kannan Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 00:39.2157 229.500 183
8 4 Matheus Leist Brasil A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 00:39.2388 229.365 150
9 25 Stefan Wilson Inglaterra Andretti Autosport Honda 00:39.2545 229.273 283
10 27 Alexander Rossi Estados Unidos Andretti Autosport Honda 00:39.2611 229.235 339
11 88 Gabby Chaves Colômbia Harding Racing Chevrolet 00:39.2782 229.135 236
12 3 Hélio Castroneves Brasil Team Penske Chevrolet 00:39.2804 229.122 317
13 21 Spencer Pigot Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 00:39.2895 229.069 262
14 1 Josef Newgarden Estados Unidos Team Penske Chevrolet 00:39.3024 228.994 255
15 32 Kyle Kaiser Estados Unidos Juncos Racing Chevrolet 00:39.3237 228.870 304
16 22 Simon Pagenaud França Team Penske Chevrolet 00:39.3259 228.857 316
17 10 Ed Jones EAU Chip Ganassi Honda 00:39.3621 228.646 263
18 23 Charlie Kimball Estados Unidos Carlin Chevrolet 00:39.3831 228.524 189
19 7 Jay Howard Inglaterra Schmidt Peterson Honda 00:39.4106 228.365 280
20 13 Danica Partick Estados Unidos Ed Carpenter Chevrolet 00:39.4245 228.284 205
21 9 Scott Dixon Nova Zelândia Chip Ganassi Honda 00:39.4334 228.233 277
22 29 Carlos Muñoz Colômbia Andretti Autosport Honda 00:39.4688 228.028 313
23 28 Ryan Hunter-Reay Estados Unidos Andretti Autosport Honda 00:39.4929 227.889 343
24 30 Takuma Sato Japão Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 00:39.5115 227.782 312
25 17 Conor Daly Estados Unidos Dale Coyne Honda 00:39.5257 227.700 218
26 24 Sage Karam Estados Unidos Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 00:39.5442 227.593 258
27 19 Claman de Mello Canadá Dale Coyne Honda 00:39.5926 227.315 154
28 26 Zach Veach Estados Unidos Andretti Autosport Honda 00:39.5928 227.314 328
29 5 James Hinchcliffe Canadá Schmidt Peterson Honda 00:39.6019 227.262 317
30 66 J.R. Hildebrand Estados Unidos Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 00:39.6053 227.242 231
31 63 Pippa Mann Inglaterra Dale Coyne Honda 00:39.6082 227.226 211
32 59 Max Chilton Inglaterra Carlin Chevrolet 00:39.6321 227.089 220
33 15 Graham Rahal Estados Unidos Rahal Lettermann Lanigan Racing Honda 00:39.6806 226.811 309
34 33 James Davison Austrália A.J.Foyt Enterprises Chevrolet 00:39.6991 226.705 213
35 60 Jack Harvey Inglaterra Michael Shank Racing Honda 00:39.7157 226.611 337

Texto: Deivison da Conceição da Silva