Nico Rosberg em busca de consolidar o campeonato de 2016 conquistando a pole position em um treino completamente dominado pelo piloto Alemão.
De inicio com a pista tendo alguma umidade apesar de seca acabou fazendo com que alguns pilotos optassem por esperar um pouco antes de entrar na pista para fazer as suas voltas rápidas, Mas isso não revelou problemas para nenhum dos pilotos.
Na primeira parte do treino acabou a Mclaren sendo uma enorme decepção que fez Fernando Alonso ficar com a última vaga no Q2 e Jenson Button ter caído no Q1 em 17ºlugar sendo superado também por Jolyon Palmer com a Renault que alcançou o lugar no Q2 embalado pelo seu melhor resultado na Formula 1 aonde o britânico marcou seu primeiro ponto com o 10ºlugar na Malásia.
Quem caiu fora foram Kevin Magnussen (Renault), Marcus Ericsson e Felipe Nasr (Sauber) e Esteban Ocon e Pascal Wehrlein (Manor) que perde 5 posições no Grid por troca de câmbio. Os pilotos da Mercedes, Ferrari e Force India não precisaram fazer uma segunda tentativa no final do Q1 para passarem para o Q2.
Resultado do Q1:
1 5 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:31.659
2 7 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:31.674
3 6 Nico Rosberg (Mercedes) 1:31.858
4 44 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:32.218
5 77 Valtteri Bottas (Williams Mercedes) 1:32.383
6 27 Nico Hulkenberg (Force India Mercedes) 1:32.448
7 8 Romain Grosjean (Haas Ferrari) 1:32.458
8 33 Max Verstappen (Red Bull Racing TAG Heuer) 1:32.487
9 3 Daniel Ricciardo (Red Bull Racing TAG Heuer) 1:32.538
10 19 Felipe Massa (Williams Mercedes) 1:32.562
11 21 Esteban Gutierrez (Haas Ferrari) 1:32.620
12 26 Daniil Kvyat (Toro Rosso Ferrari) 1:32.645
13 11 Sergio Perez (Force India Mercedes) 1:32.682
14 55 Carlos Sainz (Toro Rosso Ferrari) 1:32.789
15 30 Jolyon Palmer (Renault) 1:32.796
16 14 Fernando Alonso (McLaren Honda) 1:32.819
17 22 Jenson Button (McLaren Honda) 1:32.851
18 20 Kevin Magnussen (Renault) 1:33.023
19 9 Marcus Ericsson (Sauber Ferrari) 1:33.222
20 12 Felipe Nasr (Sauber Ferrari) 1:33.332
21 31 Esteban Ocon (MRT Mercedes) 1:33.353
22 94 Pascal Wehrlein (MRT Mercedes) 1:33.561
No Q2 ficou provado o domínio de Rosberg que assim como no Q1 ele coloca em volta de 4 décimos sobre Hamilton como foi o em todo o final de semana o filho de Keke Rosberg na frente do Inglês. Mercedes, Ferrari e Red Bull classificaram para o Q3 sem sustos.
A Grande Surpresa foi o desempenho dos pilotos da Haas que não só conseguiu levar seus carros para a parte final da classificação como acabaram tirando os dois carros da Williams que só fizeram uma tentativa de volta e que acabou não sendo suficiente para Valtteri Bottas e Felipe Massa que ficaram de fora do Q2.
No final do treino Nico Hulkenberg e Sergio Perez garantiram seus lugares no Q3 que seria composto com as Equipes Mercedes, Ferrari, Red Bull, Force India e Haas. Ficaram de fora do Q3: Bottas, Massa, Kvyat, Sainz (Que rodou na sua tentativa final), Alonso (Que se esperava muito mais desse novo motor Honda tão aguardado para Suzuka) e de Palmer que só por levar a Renault para o Q2 já é digno de elogios.
Resultado do Q2:
1 6 Nico Rosberg (Mercedes) 1:30.714
2 44 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:31.129
3 5 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:31.227
4 7 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:31.406
5 33 Max Verstappen (Red Bull Racing TAG Heuer) 1:31.489
6 3 Daniel Ricciardo (Red Bull Racing TAG Heuer) 1:31.719
7 8 Romain Grosjean (Haas Ferrari) 1:32.176
8 21 Esteban Gutierrez (Haas Ferrari) 1:32.155
9 27 Nico Hulkenberg (Force India Mercedes) 1:32.200
10 11 Sergio Perez (Force India Mercedes) 1:32.237
11 77 Valtteri Bottas (Williams Mercedes) 1:32.315
12 19 Felipe Massa (Williams Mercedes) 1:32.380
13 26 Daniil Kvyat (Toro Rosso Ferrari) 1:32.623
14 55 Carlos Sainz (Toro Rosso Ferrari) 1:32.685
15 14 Fernando Alonso (McLaren Honda) 1:32.689
16 30 Jolyon Palmer (Renault) 1:32.807
Na última parte do treino foi sem dúvida mais disputado do que nas primeiras partes aonde Rosberg acabou sobrando. Na primeira tentativa os pilotos da Mercedes, Ferrari e Red Bull foram fazerem a primeira tentativa e o que se viu foi o domínio da Mercedes com Hamilton virando 1:30.758 e colocando 191 milésimos na frente de Nico Rosberg, A Seguir vinham as Ferrari que como se previa pelos treinos de Sexta que ela estaria mais forte que a Red Bull colocando Raikkonen na 3ªposição e Vettel em 4ºlugar deixando a terceira fila com Verstappen e Ricciardo nessa ordem.
A disputa pela pole foi para a ultima volta de cada piloto e dessa vez com todos na pista, Raikkonen chegou a tomar o segundo lugar de Rosberg o que daria mais pressão do piloto da Mercedes acertar sua volta, E foi o que aconteceu com Nico que acertou sua volta fazendo 1:30.647 tomando a pole de Hamilton que estava na pista para recuperar a pole position.
Mas ao terminar a volta acabou por 13 milésimos deixando a pole escapar para seu companheiro de equipe que conquistou a sua 8ªPole na temporada e podendo sim com o domínio que teve em todos os treinos e com a pole position se vencendo acabar dando um enorme passo rumo ao seu primeiro campeonato mundial, Para Hamilton que larga em 2º é vencer ou vencer se quiser ser tetracampeão em 2016.
Na segunda fila largam Kimi Raikkonen em 3º confirmando a superioridade da Ferrari sobre a Red Bull em Suzuka, Vettel que tomou 3 posições de punição por provocar tocar em Nico Rosberg na largada do GP da Malásia vai largar em 7ºlugar, A Red Bull que ainda tem chances matemáticas de título vai ter Verstappen em 4ºlugar fechando a segunda fila e Daniel Ricciardo que venceu em Sepang domingo passado abrindo a 3ªfila que vai ter o Mexicano Sergio Perez com a sua Force India no meio dos peixões (Mercedes, Ferrari e Red Bull) na frente de Sebastian Vettel.
E deve se falar que a Haas fez seu melhor treino do ano colocando Romain Grosjean em 8ºlugar na frente da Force India de Nico Hulkenberg e de Esteban Gutierrez que marcou seus únicos 6 pontos na sua carreira na F1 com a Sauber em 2013 exatamente no circuito de Suzuka completa a 5ªFila fechando a relação dos 10 primeiros colocados.
Amanhã as 2 da Manhã teremos a 17ªEtapa do Mundial de Formula 1 no circuito de Suzuka que provavelmente vai decidir a favor da Mercedes o campeonato de Construtores e que dependendo do resultado da corrida pode encaminhar o campeonato para Rosberg ou embolar tudo para as 4 corridas finais.
Grid de largada – GP do Japão
17ªEtapa do Campeonato Mundial de Formula 1
| Posição | Piloto | Nº | Equipe | Chassis | Motor | Tempo | Fase da Classificação |
| 1 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | Mercedes PC106C Hybrid | 1:30.647 | Q3 |
| 2 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | Mercedes PC106C Hybrid | 1:30.660 | Q3 |
| 3 | Kimi Raikkonen | 7 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 061 | 1:30.949 | Q3 |
| 4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | TAG Heuer | 1:31.178 | Q3 |
| 5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | TAG Heuer | 1:31.240 | Q3 |
| 6 | Sergio Perez | 11 | Force India | VJM09 | Mercedes PC106C Hybrid | 1:31.961 | Q3 |
| 7 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | Ferrari 061 | 1:31.028 | Q3 |
| 8 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | Ferrari 061 | 1:31.961 | Q3 |
| 9 | Nico Hulkenberg | 27 | Force India | VJM09 | Mercedes PC106C Hybrid | 1:32.142 | Q3 |
| 10 | Esteban Gutierrez | 21 | Haas | VF-16 | Ferrari 061 | 1:32.547 | Q3 |
| 11 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | Mercedes PC106C Hybrid | 1:32.315 | Q2 |
| 12 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | Mercedes PC106C Hybrid | 1:32.380 | Q2 |
| 13 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 060 | 1:32.623 | Q2 |
| 14 | Carlos Sainz jr. | 55 | Toro Rosso | STR11 | Ferrari 060 | 1:32.685 | Q2 |
| 15 | Fernando Alonso | 14 | Mclaren | MP4-31 | Honda RA616H | 1:32.689 | Q2 |
| 16 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | Renault RE16 | 1:32.807 | Q2 |
| 17 | Jenson Button | 22 | Mclaren | MP4-31 | Honda RA616H | 1:32.851 | Q1 |
| 18 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | Renault RE16 | 1:33.023 | Q1 |
| 19 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | Ferrari 061 | 1:33.222 | Q1 |
| 20 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | Ferrari 061 | 1:33.332 | Q1 |
| 21 | Esteban Ocon | 31 | Manor | MRT05 | Mercedes PC106C Hybrid | 1:33.353 | Q1 |
| 22 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | Mercedes PC106C Hybrid | 1:33.561 | Q1 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Haas/Mercedes