Robert Kubica volta a Formula 1, Porém Williams continua um desastre

Após 7 anos e meio afastado das competições, O polonês Robert Kubica finalmente entrou em um carro de Formula 1 para uma sessão oficial de treino livre. Como terceiro piloto da Williams se constatou uma coisa: O FW41 é um carro horrível e parece sem qualquer solução de melhora. A Tal ponto que já se fala que o projeto do carro desse ano foi abandonado e que já estão desenvolvendo o carro de 2019.

A Williams vive seu pior momento na Formula 1. Com dois pilotos inexperientes, Tendo um piloto como Kubica com piloto de desenvolvimento que colocou tempo em Lance Stroll no primeiro treino livre. Pior de tudo, Não podem colocar o Polonês em uma corrida, Até porque tanto Stroll como Sirotkin tem seus patrocinadores que injetam muito dinheiro e não gostariam nadinha, se um dos seus pilotos for jogado para o banco de reservas em uma corrida.

Se é que poderia adiantar a presença do Kubica a ponto de levar o carro aos pontos de maneira constante. Acho que algumas vezes até acreditaria, Mas não de forma constante. Com o Crescimento da Sauber e da Mclaren e com sua involução em relação a 2017. É muito provável que a equipe de Sir. Frank Williams pela primeira vez como a pior equipe da Formula 1 em uma temporada.

Sobre os treinos livres de hoje, Não me parece até agora que a ordem das forças na categoria tenha mudado. Continua a Mercedes que marcou o melhor tempo nos dois treinos livres (Bottas na primeira sessão e Hamilton na segunda sessão) Red Bull e Ferrari não ficaram muito longe dos carros alemães e estão na disputa pela pole position. A Ferrari pode não ter o motor da Mercedes e nem o carro da Ferrari, Na média eles possam estar um degrau a frente da Mercedes que tem problemas no seu carro, principalmente por conta do desgaste dos pneus. A Red Bull tem o melhor chassis, Porém tem o mais fraco dos motores (Renault) e isso pode ser uma desvantagem principalmente na reta dos boxes.

Haas e Mclaren parecem estar um degrau a frente na disputa pela 4ªForça do mundial: A Mclaren com o bico dianteiro diferente de tudo que se viu, poderá fazer a diferença na Classificação e na corrida. A Haas colocou seus dois carros nas 10 primeiras posições. Porém, ainda precisam transformar a performance em resultados.

Toro Rosso mostrou ter velocidade, apesar disso ainda não esta parecendo que vão brigar por resultados significativos. Enquanto a Force India parece começar a voltar a disputa pelo menos no bloco intermediário, A Renault não teve um bom desempenho hoje: Ou a equipe Francesa não tenha mostrado todo o seu potencial ou então não vai ser um dos melhores finais de semana da Renault em 2018.

Sauber esta com um carro melhor que a Williams, Quem diria que a equipe Suíça que nos últimos anos afundaram nas últimas posições agora estaria na frente da Williams, que nos últimos anos esteve disputando na primeira metade da tabela. Até mesmo com pódios e disputando vitórias.

Para amanhã, veremos de verdade quem vai realmente disputar a pole e quem evoluiu e quem andou para trás com a introdução do pacotes aerodinâmicos. Amanhã, As 7 da manhã teremos o 3ºtreino livre e as 10 da manhã teremos a Classificação para o Grid de Largada para a 5ªEtapa do Campeonato Mundial de Formula 1.

1ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Pneu Voltas
1 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:18.148 32
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:18.997 22
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:19.098 24
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:19.187 26
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:19.499 19
6 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:19.858 26
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:19.871 11
8 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:19.906 24
9 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:20.083 28
10 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:20.508 29
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:20.637 28
12 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:20.665 23
13 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:20.924 36
14 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:20.984 18
15 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:21.053 28
16 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:21.144 27
17 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:21.159 26
18 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:21.373 28
19 40 Robert Kubica Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:21.510 24
20 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:22.756 15

2ºTreino Livre

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Pneu Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:18.259 39
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:18.392 41
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:18.533 39
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:18.585 34
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:18.611 39
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:18.829 16
7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:19.579 24
8 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:19.643 39
9 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:19.722 32
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.962 28
11 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:20.024 38
12 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:20.035 35
13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:20.183 43
14 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:20.373 32
15 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:20.501 37
16 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:20.514 29
17 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:20.672 31
18 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:21.265 34
19 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:21.556 35
20 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:22.060 36

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Williams/Mclaren/Haas/Mercedes

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