A Penske acabou massacrando a concorrência na classificação do sábado. Não deixando qualquer chance para algum outro piloto nesse treino.
Com isso o Norte-Americano Josef Newgarden deu um grande passo para ser o campeão em seu primeiro ano na equipe de Roger Penske. Essa pole foi conquistada nos últimos segundos.
Como foi a primeira fase do treinamento no Q1: Newgarden passou na brita em uma das curvas parecendo que esta sentindo a pressão da decisão. Mas depois disso ele marcou o melhor tempo da primeira fase do treino e no final quando Sato tomou o primeiro lugar do jovem piloto da Penske ele segundos depois recuperou a liderança garantindo sua passagem na primeira posição.
Além dele Sato, Rossi, Hunter-Reay, Dixon e Kannan passaram para a segunda fase da classificação.
No Q2: Hélio Castroneves começou na frente com Will Power e Simon Pagenaud seguindo ele. Graham Rahal que estava em último lugar no Q1 a poucos minutos do final acabou fazer uma senhora volta e superou os pilotos da Penske para tomar o primeiro lugar. Na parte final do treinos Power e Pagenaud passaram para os 2 primeiros lugares. Castroneves foi para os boxes aguardar o Q2. Acabou correndo um certo risco que não aconteceu, O Brasileiro ficou em 5ºlugar e classificou para a segunda fase do treino. Já Sebastien Bourdais em sua última volta superou Max Chilton e garantiu a última vaga do Q2.
Classificaram para o Q2: Power, Pagenaud, Andretti, Rahal, Castroneves e Bourdais.
Na segunda fase do treinamento o Japonês Takuma Sato começa muito bem e começa na liderança do treinamento. Para o Francês Simon Pagenaud a situação não ficou muito boa já que ele errou na chicane em uma das voltas e na outra volta ele fez apenas o 8ºtempo. a 4 minutos do final ele estaria de fora da fase final da classificação.
Na parte final os 4 pilotos da Penske melhoraram seus tempos e superaram o Japonês Takuma Sato da Andretti Autosport. Power foi o primeiro, Depois veio Castroneves, Newgarden e no final da classificação o Francês Simon Pagenaud tomou a liderança e classificou em primeiro lugar. Já Scott Dixon ficou no sufoco para classificar já que Alexander Rossi vinha numa volta que poderia superar o Neo Zelandês. Porém na parte final Rossi perde rendimento e só consegue o 8ºtempo o que garantiu o piloto da Chip Ganassi na parte final da classificação.
Classificados para a fase final do Treino: Pagenaud, Newgarden, Castroneves, Power, Sato e Dixon.
Na fase final do treino Pagenaud, Power e Newgarden foram os primeiros a entrarem na pista para fazerem seus tempos. O Francês superou Newgarden e acabou superado por Power nessa primeira parte de treinos.
Foi quando Hélinho foi para a pista realizar sua volta que foi levou ele para a pole position, Mas o treino não estava terminado e Newgarden, Pagenaud e Power foram para a última volta a fim de superar o piloto Brasileiro e de ficar com a pole position.
Josef Newgarden com 1:15.5205 marcou a melhor volta e conquistou a pole position em Sonoma marcando mais um ponto na disputa pelo campeonato. Com 561 pontos contra 557 de Dixon, 538 de Castroneves e 526 de Pagenaud que são os 4 maiores candidatos ao campeonato.
Will Power larga ao lado de Newgarden na primeira fila sendo o franco atirador dessa disputa do título. Na segunda fila largam Simon Pagenaud e Hélio Castroneves que acabam por ficar numa situação difícil em relação a disputa do título já que a Penske tem um carro tão bom para essa prova ambos vão precisar de sorte para terem chances de título.
Pior situação ficou Scott Dixon que larga do 6ºlugar e vai ter uma dura missão para ter alguma chances. Mesmo sendo o vice-líder a 4 pontos do Newgarden vejo Castroneves e Pagenaud no momento com mais chances de título do que o piloto da Chip Ganassi que larga atrás de Takuma Sato que foi muito bem na sua última corrida pela Andretti.
Amanhã teremos uma grande cobertura da prova que decide o campeonato do Mundial de Formula Indy. As 7 e meia da Noite será realizada a última corrida da Temporada de 2017 com 7 pilotos matematicamente na disputa do título. Diretamente 4 deles estão com mais chances.
Amanhã saberemos quem vai ser campeão dessa última temporada do Chassi DW12.
Grid de largada da 17ªEtapa do Mundial de Formula Indy
GP de Sonoma
| pos. | Nº | piloto | Equipe | Chassi/Motor | Tempo | Fase |
| 1 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | Dallara/Chevrolet | 1’15.5205 | Q3 |
| 2 | 12 | Will Power | Team Penske | Dallara/Chevrolet | 1’15.5556 | Q3 |
| 3 | 1 | Simon Pagenaud | Team Penske | Dallara/Chevrolet | 1’15.6356 | Q3 |
| 4 | 3 | Helio Castroneves | Team Penske | Dallara/Chevrolet | 1’15.8032 | Q3 |
| 5 | 26 | Takuma Sato | Andretti Autosport | Dallara/Honda | 1’16.2208 | Q3 |
| 6 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi | Dallara/Honda | 1’16.3978 | Q3 |
| 7 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Dallara/Honda | 1’16.1815 | Q2 |
| 8 | 98 | Alexander Rossi | Andretti Herta Autosport | Dallara/Honda | 1’16.1934 | Q2 |
| 9 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara/Honda | 1’16.1968 | Q2 |
| 10 | 18 | Sebastien Bourdais | Dale Coyne Racing | Dallara/Honda | 1’16.5811 | Q2 |
| 11 | 27 | Marco Andretti | Andretti Autosport | Dallara/Honda | 1’16.8221 | Q2 |
| 12 | 10 | Tony Kanaan | Chip Ganassi | Dallara/Honda | 1’16.9718 | Q2 |
| 13 | 4 | Conor Daly | A.J.Foyt Racing | Dallara/Chevrolet | 1’17.1016 | Grupo 1 – Q1 |
| 14 | 8 | Max Chilton | Chip Ganassi | Dallara/Honda | 1’16.7581 | Grupo 2 – Q1 |
| 15 | 83 | Charlie Kimball | Chip Ganassi | Dallara/Honda | 1’17.1417 | Grupo 1 – Q1 |
| 16 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson | Dallara/Honda | 1’16.9539 | Grupo 2 – Q1 |
| 17 | 20 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | Dallara/Chevrolet | 1’17.2662 | Grupo 1 – Q1 |
| 18 | 19 | Ed Jones | Dale Coyne Racing | Dallara/Honda | 1’17.0231 | Grupo 2 – Q1 |
| 19 | 7 | Jack Harvey | Schmidt Peterson | Dallara/Honda | 1’17.2722 | Grupo 1 – Q1 |
| 20 | 21 | J.R. Hildebrand | Ed Carpenter Racing | Dallara/Chevrolet | 1’17.1602 | Grupo 2 – Q1 |
| 21 | 13 | Zachary Claman | Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara/Honda | 1’17.2814 | Grupo 1 – Q1 |
| 22 | 14 | Carlos Munoz | A.J.Foyt Racing | Dallara/Chevrolet | 1’17.2507 | Grupo 2 – Q1 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar