Em primeiro Estágio em Solo Argentino: Polêmica com os mapas. Quedas e problemas de navegação. Vitória fica nas mãos de Walkner

Após um dia em que tivemos uma prova do Dakar cancelada devido as péssimas condições de tempo a competição entra na Argentina para a sua Reta final. A primeira especial em Solo Argentino foi uma especial polêmica, Que pode ter decidido o Dakar a favor da KTM. De Salta até Belén foi realizada o 10ºestágio do Dakar 2018.

No primeiro setor o Argentino Kevin Benavides assumiu a liderança com sua Honda, Já abrindo uma bela vantagem de 1 minuto e 51 segundos de frente para o Francês Antonie Meo de KTM. O Espanhol Joan Barreda Boat, 3 segundos depois vinha em 3ºlugar. Seguido do Chileno Pablo Quintanilla com a Husqvarna.

Na 5ªposição vinha o Austríaco Matthias Walkner vinha 11 segundos a frente de Stefan Svitko, Em 7ºlugar estava o piloto Australiano Toby Price, Completando a trinca de pilotos da KTM entre o 5º, 6º e 7ºlugar. 4 minutos e 36 segundos atrás de Benavides estava o piloto da Gas Gas Johnny Aubert começando na frente da Hero, Do Espanhol Oriol Mena, Por 39 segundos atrás do francês. Armand Monleon, Darming completava os 10 primeiros colocados. Andrew Short com sua Husqvarna, 26 segundos atrás do piloto Espanhol vinha em 11ºlugar, Seguindo de Pedrero Garcia (Outro espanhol) com a Sherco TVS. Jose Ignácio Cornejo, Gerard Farres Guell e Marc Sola Terradellas completavam os 15 primeiros.

No Segundo Setor, Benavides aumenta a vantagem na liderança para 2 minutos e 47 segundos para Juan Barreda Boat, Também com uma Honda. 28 segundos a frente de Toby Price, Que subiu do 7º para o 3ºlugar com sua KTM. Com a mesma moto Austríaca os pilotos Matthias Walkner e Stefan Svitko completavam os 5 primeiros colocados.

Quem acabou perdendo nesse 2ºsetor foi Antonie Meo que caiu do 2ºlugar para o 6ºlugar (5 minutos e 30 segundos atrás do Líder) e Pablo Quintanilla, que caiu do 4º para o 7ºlugar, Com 7 minutos e 54 segundos atrás. Johnny Albert acabou perdendo posições. Quem se deu bem foi Oriol Mena (Hero) que sobe para o 8ºlugar. 36 segundos depois veio o piloto da Sherco Pedrero Garcia, E Andrew Short completa os Top 10. 26 segundos atrás de Aubert que perdeu 4 posições. Gerard Farres Guell vinha em 12ºlugar, 18 segundos atrás de Aubert com a primeira moto da Himoinsa.

Benavides aumentou mais 19 segundos na sua liderança na especial. A vantagem do Argentino para o segundo lugar que passou para as mãos de Toby Price que passou Barreda Bort. (Vantagem entre os 2 era de 35 segundos) Matthias Walkner e Stefan Svitko, Ambos de KTM (primeiro com a Moto oficial) permaneciam em 4º e 5ºlugar. Antonie Meo (7 minutos e 40 segundos) e Palbo Quintanilla (9 minutos e 51 segundos) seguiram buscando uma recuperação em 6º e 7ºlugares respectivamente.

Oriol Mena segurava Pedrero Garcia por apenas 2 segundos. Em 8ºlugar com a Hero em cima do piloto da Sherco. Andrew Short da Husqvarna, Johnny Aubert da Gas Gas e Farres Guell da Himoinsa KTM continuavam com suas posições. Marc Samuels da Mec Team vinha 1 minuto e 52 segundos atrás de Farres Guell, Em 13ºlugar. Oliveras Carreras, Jose Ignacio Cornejo e Armand Monleon vinham disputando o 14ºlugar. (21 segundos de distância entre os 3)

4ºSetor da especial. Benavides seguia líder, 3 minutos e 14 segundos a frente de Toby Price. A distância entre Price e Barreda Bort aumentou para 2 minutos e 7 segundos. O Espanhol da Honda não era ameaçado pelo Austríaco Matthias Walkner, 1 minuto e 25 segundos atrás. O piloto oficial da KTM aumentou um pouco sua vantagem para o Eslovaco Stefan Svitko que completava os 5 primeiros com sua KTM privada.

Meo e Quintanilla mantiveram o 6º e 7ºlugares. Já Pedrero Garcia Ganhou o 8ºlugar de Mena. O Espanhol estava a 14 minutos e 40 segundos de Kevin Benavides e a 17 segundos a frente do piloto da Hero. Short continuava no 10ºlugar. Do norte-americano da Husqvarna até o 16ºlugar Armand Monleon as posições não se modificaram. Apenas as distâncias que estavam entre eles. Short vinha 8 segundos para Aubert, Que vinha em 11º.

No 5ºSetor Continuava Kevin Benavides na liderança. Com seus 3 minutos e 9 segundos sobre O Australiano Toby Price que vinha em um tranquilo segundo lugar. Matthias Walkner, Com 6 minutos e 43 segundos atrás do líder vinham em 3ºlugar. Antonie Meo reagiu subindo do 6º para o 4ºlugar e Barreda Bort perdeu 2 posições caindo para o 5ºlugar, 10 segundos atrás do piloto Francês.

Stefan Svitko perdeu a posição do Meo. Caindo para o 6ºlugar. 10 minutos e 39 segundos do líder. Palbo Quintanilla vinha mais de 4 minutos atrás do Eslováquio em 7ºlugar. Pedrero Garcia vinha em 8ºlugar. Oriol Mena acabou perdendo muito tempo caindo para o 14ºlugar. Quem subiu foi Farres Guell, Que ganhou 3 posições (passando Aubert, Short e Mena) ganhando o 9ºlugar. Andrew Short completava os 10 primeiros colocados.

Daniel Oliveras Carreras, Mark Samuels e José Ignácio Cornejo disputavam o 11ºlugar, 21 segundos separavam esses três pilotos. Mena caiu para o 14º (27 minutos e 56 segundos atrás do líder) Armand Monleon completava os 15 primeiros colocados.

E dai a partir do penúltimo checkdown do Estágio os pilotos, Vários pilotos se perderam e culparam o mapa entregue pela organização do Dakar. Esse não foi o único problema. Um outro problema foi o fato de apenas 7 pilotos terem tido suas marcas no WP6 no aplicativo do Dakar. Para mim esse estágio por tudo que aconteceu deveria ser cancelada ou então ter sido anulado os últimos setores. Eu defendo que o resultado do WP5 deveria ser o resultado final do Estágio.

O WP6 foi uma confusão, 7 pilotos tiveram seus tempos registrados. Com esse problema, Os dois ultimos Setores da prova deveriam ter sido anulados e o Resultado deveria ter sido o resultado do WP5.

Ao final do Estágio Adrien van Beveren que vinha com sua Yamaha na liderança do Dakar, Acabou não se perdendo, Mas a 3 km do Final ele sofre um grave acidente. O Francês teve serias lesões que acabou fazendo ele deixar o Dakar. A Yamaha praticamente deixava a disputa do Dakar tendo apenas pilotos secundários na disputa.

Matthias Walkner acabou não se perdendo nessa confusão. Conquistou a vitória e com toda essa confusão. O Austríaco abriu uma enorme vantagem em cima dos seus adversários e praticamente dando um grande passo para o título do Dakar de 2018. O segundo lugar do Estágio foi o Chileno Pablo Quintanilla com a Husqvarna que ficou a 11 minutos e 35 segundos do vencedor. Gerard Farres Guell acabou completando o pódio na 3ªposição. Em 4ºlugar, ficou o Espanhol Oriol Mena com um belo especial. Com sua Moto da Hero, Terminando a 20 minutos e 45 segundos atrás de Walkner.

Juan Pedrero Garcia acabou punido em 15 minutos em seu tempo final, Deixando o 5ºlugar para o Chileno Jose Ignacio Cornejo com sua moto da Honda, Que chegou a 59 segundos de frente para o Norte-Americano Andrew Short que conquista seu primeiro Top 10 no Dakar. Nenhum dos favoritos ficaram nos últimos lugares dos 10 primeiros lugares. Mark Samuels da Mec Team ficou em 7ºlugar, 37 segundos atrás do ex-piloto do AMA Motorcross. Daniel Oliveras Carreras com a Himoinsa KTM, Armand Monleon da Daming Racing e Pedrero Garcia da Sherco completaram os 10 primeiros lugares. 11 segundos depois em 11ºlugar a piloto Laia Sanz com sua KTM.

Joan Barreda Bort acabou com toda essa confusão em 14ºlugar, 38 minutos e 15 segundos atrás do vencedor. Kevin Benavides que liderou praticamente toda o Estágio ficou em 17ºlugar, 47 minutos e 35 segundos. Toby Price ficou em 19ºlugar, 49 minutos e 17 segundos atrás. Depois disso tudo por incrível que pareça, O Vice-líder passou a ser Juan Barreda Bort , Que esta a 39 minutos e 42 segundos do Austríaco que lidera o Dakar. E Kevin Benavides que poderia assumir a liderança do Dakar acabou com o resultado final caindo para o 3ºlugar. A 41 minutos e 23 segundos do líder.

Resultado final da 10ªEtapa do Dakar 2018
Categoria Motos

POS. Pilotos Motos Tempo
1 2 Matthias Walkner KTM 450 RALLY REPLICA 04h 52′ 26”
2 10 Pablo Quintanilla Husqvarna FR 450 RALLY + 00h 11′ 35”
3 3 Gerard Farres Guell KTM 450 RALLY + 00h 16′ 21”
4 61 Oriol Mena Hero 450 Rally + 00h 20′ 45”
5 68 Jose Ignacio Cornejo Florimo Honda CRF450RALLY + 00h 23′ 14”
6 54 Andrew Short Husqvarna FR 450 RALLY + 00h 24′ 13”
7 64 Mark Samuels Honda CRF450RALLY + 00h 24′ 50”
8 29 Daniel Olivera Carreras KTM 450 RALLY + 00h 25′ 25”
9 17 Armand Monleon KTM 450 RR + 00h 34′ 18”
10 12 Juan Pedrero Garcia 450 RALLYE SHERCO TVS + 00h 36′ 24”
11 15 Laia Sanz KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 36′ 35”
12 40 Johnny Aubert GASGAS + 00h 37′ 29”
13 44 Rodney Faggotter Yamaha WR450F RALLY + 00h 38′ 07”
14 5 Joan Barreda Bort Honda CRF450RALLY + 00h 38′ 15”
15 33 Daniel Nosiglia Jager KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 40′ 22”
16 34 Marc Sola Terradellas KTM 450 RALLY + 00h 41′ 36”
17 47 Kevin Benavides Honda CRF450RALLY + 00h 47′ 35”
18 60 Jonathan Barragan Nevado GASGAS + 00h 47′ 49”
19 8 Toby Price KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 49′ 17”
20 52 Jacopo Cerutti KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 51′ 39”
21 42 Maurizio Gerini HUSQVARNA 450 + 00h 52′ 40”
22 37 Milan Engel KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 55′ 50”
23 25 Ivan Cervantes Montero KTM 450 RALLY + 00h 56′ 01”
24 20 Ricky Brabec Honda CRF450RALLY + 00h 56′ 13”
25 9 Stefan Svitko KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 59′ 48”
26 19 Antonie Meo KTM 450 RALLY REPLICA + 01h 00′ 13”
27 58 Maciej Giemza KTM 450 RALLY REPLICA + 01h 04′ 00”
28 103 Shane Esposito KTM RALLY REPLICA + 01h 04′ 35”
29 128 Maikel Smits KTM 450 RALLY + 01h 05′ 29”
30 28 Emanuel Gyenes KTM 450 RALLY + 01h 15′ 22”

Classificação Geral

POS. Pilotos Motos Tempo
1 2 Matthias Walkner KTM 450 RALLY REPLICA 32h 21′ 03”
2 5 Joan Barreda Bort Honda CRF450RALLY + 00h 39′ 42”
3 47 Kevin Benavides Honda CRF450RALLY + 00h 41′ 23”
4 3 Gerard Farres Guell KTM 450 RALLY + 00h 47′ 46”
5 8 Toby Price KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 50′ 18”
6 19 Antonie Meo KTM 450 RALLY REPLICA + 01h 03′ 35”
7 20 Ricky Brabec Honda CRF450RALLY + 01h 21′ 37”
8 9 Stefan Svitko KTM 450 RALLY REPLICA + 01h 25′ 09”
9 10 Pablo Quintanilla Husqvarna FR 450 RALLY + 01h 30′ 24”
10 40 Johnny Aubert GASGAS + 01h 40′ 57”
11 68 Jose Ignacio Cornejo Florimo Honda CRF450RALLY + 01h 49′ 50”
12 33 Daniel Nosiglia Jager KTM 450 RALLY REPLICA + 01h 52′ 27”
13 29 Daniel Olivera Carreras KTM 450 RALLY + 01h 56′ 30”
14 61 Oriol Mena Hero 450 Rally + 01h 57′ 08”
15 15 Laia Sanz KTM 450 RALLY REPLICA + 02h 01′ 26”
16 60 Jonathan Barragan Nevado GASGAS + 02h 12′ 10”
17 12 Juan Pedrero Garcia 450 RALLYE SHERCO TVS + 02h 25′ 18”
18 17 Armand Monleon KTM 450 RR + 02h 26′ 58”
19 54 Andrew Short Husqvarna FR 450 RALLY + 02h 41′ 10”
20 44 Rodney Faggotter Yamaha WR450F RALLY + 02h 51′ 04”
21 27 Diego Martin Duplessis Honda CRF450RALLY + 03h 38′ 50”
22 34 Marc Sola Terradellas KTM 450 RALLY + 04h 04′ 04”
23 52 Jacopo Cerutti KTM 450 RALLY REPLICA + 04h 24′ 50”
24 37 Milan Engel KTM 450 RALLY REPLICA + 04h 50′ 42”
25 28 Emanuel Gyenes KTM 450 RALLY + 04h 59′ 40”
26 25 Ivan Cervantes Montero KTM 450 RALLY + 05h 01′ 23”
27 42 Maurizio Gerini HUSQVARNA 450 + 05h 13′ 13”
28 64 Mark Samuels Honda CRF450RALLY + 05h 20′ 02”
29 58 Maciej Giemza KTM 450 RALLY REPLICA + 05h 25′ 01”
30 128 Maikel Smits KTM 450 RALLY + 06h 17′ 19”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

“Geração perdida” – Um ensaio sobre o Egoismo – Coluna de Deivison da Conceição da Silva

Se vocês são falsos e Hipócritas: Por favor não leiam essa coluna. Ela é um verdadeiro tiro na cara que você vai levar na sua vida.

Vocês que são da geração de final dos anos 90 e inicio dos anos 2000. Vocês em sua maioria parecem um caso perdido (Se a geração . Se importam mais por si do que pela a humanidade. Que querem desconstruírem a história da humanidade por causa de algumas teorias que são verdadeiros absurdos. Preconceitos a minorias, Pedem a volta da Ditadura militar e o fim da Liberdade de Expressão. Eles só querem oprimir pessoas boas. Tudo por causa de uma luta contra um Partido apenas, Se tivessem comprometidos em melhorar esse país ficaram indignados com Temer, Bolsonaro, Aécio, entre outros  corruptos no Brasil que estão no poder!

Não tenho nenhuma dúvida de falar que essa é a geração mais mesquinha, Sem coração que já tivemos e se não demos um alerta agora, Teremos no futuro outras gerações mais mesquinhas ainda e mais sem coração ainda. Esse tema não pode ser tratado por puro achismo de alguém que ver os problemas do Brasil se resumirem a Economia e Política. E sim como um problema de toda a sociedade!

Fome e morte – é isso que acaba acontecendo quando você ignora pedidos de ajuda

E a desculpa mais dada para que se não ajude uma pessoa é que a pessoa precisa ter amor próprio. Que ela precisa disso e que esqueça esses problemas, injustiças porque elas acontecem. Bola pra frente, Segue o Baile, Aceita que dói menos … são essas frases não são solução para ninguém e sim um tormento. Não gosto de usar essas frases no meu dia a dia, Prefiro ser otimista. Tem situações que são impossíveis de serem resolvidas apenas com nossas forças, Mas a maioria dos problemas que são deixados de lado eram resolvíveis e poderiam ser resolvidos som a cooperação de todos. A vida não é um jogo como vocês pensam não!!! Não se pode brincar com uma coisa dessas. Aprendam comigo que jogo e jogo e vida é vida. Nada a ver confundir uma coisa com a outra!

Gabriel, Anotem esse nome. Quando teve condição de tirar seu avo de 88 anos, ele foi lá e tirou. “Esse sim é um exemplo para vocês da Geração perdida! E não essa piada de Nando Moura”

Se isso é ter amor próprio??? Então eu não quero! Porque já vi e vivo esse mundo e digo uma coisa… O Mundo do amor próprio é o Mundo das trevas, Um inferno na terra. Não existe a solidariedade com os outros. Ao invés das pessoas ajudarem umas as outras elas preferem ver o amigo se ferrar sozinho. Ou pior, Pisam nos sonhos dessa pessoa e acabam deprimindo esse amigo ou amiga. (Se isso se deve ser chamado de amigo, Para mim isso não é amizade) ou então pior que isso, Mentem ou as escondidas acabaram dando um coice pelas costas sem se esperar esse tipo de atitude. Essas atitude precisam e devem acabar para o bem da sociedade.

“Que tempos são estes em que é preciso defender o óbvio? Essa Frase eu vou colocar para vocês! A invés de fazer isso vocês acabam defendendo essa nova ordem patética. E ao invés de apoiar pessoas boas você apoiam mal caráter… Isso porque ele é foldalhão, Campeão de Tudo, O Top de linha e …

Em 1994 a coisa a ser feita corretamente naquele ano seria retirar o Campeonato do Schumacher e devolver o título ao Hill. Que correu com um carro dentro do regulamento e jogou limpo, Ao Contraio de Schumacher e da Benetton.

Eu prefiro contratar um bom trabalhador. Ainda que não me desse títulos, (Sobre o Automobilismo) Ele poderia ser uma boa imagem para mim e a minha empresa. Do que um piloto multicampeão do mundo, Mas com sua ética questionável e tendo vários e vários, porém sobre a sua conduta dentro e fora da pista. Essa mentalidade poderia ter mudado não só a história do Esporte a Motor e também da Humanidade.

Quando uma regra no jogo ou em uma corrida de carros ou de motos é aplicada de maneira injusta poderia os pilotos fazerem como Gandhi, O líder da revolução que acabou sendo o líder da revolução que resultou na Independência da Índia: Desobedecer pra Pacificar, Como um dia fez a Índia. Com diz 2 versos do samba de enredo da Mocidade Independente de Padre Miguel para o Carnaval de 2018.

Girolami poderia não ser o único exemplo de piloto Estrangeiro no Brasil. poderíamos ter mais pilotos de fora na Stock Car.

Nosso país, Brasil sempre foi egoísta em termos esportivos. Não falo só da falta de investimento no Esporte, Mas também falo na contratação de poucos jogadores estrangeiros, Todos eles praticamente são da América do Sul e praticamente ninguém da Europa é contratado. Se é pela chamada reserva de Mercado eu não sei, Mas tínhamos que ter profissionais de outros países não só nos esportes populares como o Futebol (Tem pouquíssimos jogadores europeus por aqui e técnico nem se fala. Provavelmente não tem nenhum)

No Esporte a Motor a Stock se quer coloca um piloto estrangeiro. O Único que correu uma temporada inteira foi o Argentino Nestór Giorlami. Deveriamos tentar trazer mais pilotos da Europa ou das américas para disputarem uma temporada na Stock (Exemplo: Ex-pilotos de Formula ou pilotos desempregados da Formula Indy, WEC e outras boas categorias do Cenário Mundial) Acho que o Belga Laurens Vanthoor já seria um bom começo que uma equipe da maior categoria de Turismo do Brasil faça um projeto audacioso de 3 anos com ele sendo o cabeça da equipe.

Provavelmente o Brasil vai ter melhores resultados em um médio prazo no Motorcross mundial. Porque não abriu mão de ter pilotos de alto nível mundial.

Estamos tomando um caminho perigoso por uma nacionalização cega do esporte. O nível do Esporte a Motor no Brasil é baixo! E vai ficar mais baixo ainda caso isso não mude. O Arena Cross Brasil teve a ousadia de pegar grandes pilotos do Mundial de Arena Cross para melhorar o patamar do Motocross Brasileiro. O resultado em breve vai ser colhido com pilotos Brasileiros podendo ir para fora e competindo de igual para igual com os pilotos europeus.

Precisamos criar novos heróis do Esporte Brasileiro, mesmo eles sendo do Exterior. Precisamos criar uma cultura que não existe no Brasil: A cultura da Ajuda, da cooperação para o bem das pessoas e da Cultura de Tolerância! Chega de ver gente pobre sofrendo porque quer fugir de um país em guerra ou em situação miserável. Chega de Alimentar um Fascismo disfarçado de leis injustas. Sou a favor de um Brasil Forte, Mas não me importa se isso for ao custo de muitas vidas inocentes e de Xenofobia.

Sou contra o Pseudoamor Próprio que se propaga, (O que tá mais para mim em Egoísmo moderno) e contra qualquer regra velha e Ultrapassada que visa apenas em piorar o Mundo. Mesmo que isso custe seguidores, Média, Dinheiro, Visitantes no meu site… Que o público me xingue, fale coisas absurdas, covardes,  Que me boicotem o meu site, Que me derrubem e rotulem como isso é aquilo.

Menos FODA-SE e mais solidariedade!
Menos morra e mais “Vamos ajudar você!”
Menos Egoismo e mais amizade!
Menos Nando Moura e Mais conhecimento!
Mais amor e menos guerra!

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: cmjornal.pt / jornalggn / bebugirolami.com / Twitter / showradical.com.br

Sotnikov leva a vitória do Estágio 8, Villagra tira 3 minutos de diferença do líder Nikolaev

O trio da Kamaz liderada por Dmitri Sotnikov, Com o copiloto Ruslan Akhmadeev e o mecânico Igor Mustafin conquistou a vitória no 8ºEstágio do Dakar 2018. De Uyuni a Tupiza chegaram na frente, 5 minutos e 11 segundos de vantagem para Federico Villagra/Ricardo Adrian Torlaschi e Adrian Arturo Yacopini  com o Iveco que ficaram em 2ºlugar. Em relação a Eduard Nikolaev eles ficaram 3 minutos e 22 segundos a frente dos Russos que lideram o Dakar.

Agora os Argentinos estão a 46 minutos e 25 segundos dos líderes do Dakar. Aidat Mardeev com a Kamaz ficaram em 3ºlugar (6 minutos e 28 segundos dos vencedores) Martin Kolomy ficou em 5ºlugar com o caminhão da Tatra. Na disputa pelo terceiro lugar o trio Tcheco da Liaz formado por Martin Macik/Frantisek Tomasek/Michal Mrkva, A 3 horas, 29 minutos e 25 segundos. 10 minutos depois veio o Bielorusso Siahrev Viazovich. Airat Mardeev completa os 5 primeiros colocados.

Resultado final da 8ªposição – Dakar 2018
Categoria Caminhões – Uyuni a Tupiza

POS. Piloto Carro Tempo
1 502 Dmitry Sotnikov (Rússia) 4326 KAMAZ 04h 23′ 32”
Ruslan Akhmadeev (Rússia)
I. Mustafin (Rússia)
2 501 Federico Villagra (Argentina) POWERSTAR IVECO + 00h 05′ 11”
Ricardo Adrian Torlaschi (Argentina)
Adrian Arturo Yacopini (Argentina)
3 507 Airat Mardeev (Rússia) 4326 KAMAZ + 00h 06′ 28”
Aydar Belyaev (Rússia)
Dmitriy Svistunov (Rússia)
4 500 Eduard Nikolaev (Rússia) 4326 KAMAZ + 00h 08′ 33”
Evgeny Yakovlev (Rússia)
Vladimir Rybakov (Rússia)
5 505 Martin Kolomy (República Tcheca) Tatra Phoenix + 00h 12′ 11”
Jiri Stross (República Tcheca)
Rostislav Plny (República Tcheca)
6 509 Ton Von Genugten (Holanda) POWERSTAR IVECO + 00h 15′ 36”
Bernard Der Kinderen (Holanda)
Peter Willemsen (Bélgica)
7 510 Martin Macik (República Tcheca) LIAZ 111.154 + 00h 22′ 23”
Frantisek Tomasek (República Tcheca)
Michal Mrkva (República Tcheca)
8 515 Anton Shibalov (Rússia) 4326 KAMAZ + 00h 25′ 06”
Dmitrii Nikitin (Rússia)
Ivan Romanov (Rússia)
9 508 Artur Ardavichus (Cazaquistão) POWERSTAR IVECO + 00h 41′ 36”
Michel Huisman (Holanda)
Serge Bruynkens (Bélgica)
10 517 Gert Huzink (Holanda) Renault K520 + 00h 44′ 00”
Rob Buursen (Holanda)
Martin Roesink (Holanda)
11 511 Terohito Sugawara (Japão) HINO 500 Series + 00h 44′ 59”
Mitsugu Takahashi (Japão)
12 516 Maurik Van Der Heuvel (Holanda) SCANIA Torpedo + 00h 47′ 52”
Wilko Van Oort (Holanda)
Martijn Van Rooij (Holanda)
13 532 Martin Soltys (República Tcheca) TATRA BUGGYRA RACING + 00h 53′ 13”
Josef Kalina (República Tcheca)
Tomas Sikola (República Tcheca)

Classificação Geral

POS. Piloto Carro Tempo
1 500 Eduard Nikolaev (Rússia) 4326 KAMAZ 28h 15′ 06”
Evgeny Yakovlev (Rússia)
Vladimir Rybakov (Rússia)
2 501 Federico Villagra (Argentina) POWERSTAR IVECO + 00h 46′ 25”
Ricardo Adrian Torlaschi (Argentina)
Adrian Arturo Yacopini (Argentina)
3 510 Martin Macik (República Tcheca) LIAZ 111.154 + 03h 29′ 25”
Frantisek Tomasek (República Tcheca)
Michal Mrkva (República Tcheca)
4 512 Siarhei Viazovich (Bielorussia) 5309RR MAZ + 03h 59′ 35”
Pavel Haranin (Bielorussia)
Andrei Zhyhulin (Bielorussia)
5 507 Airat Mardeev (Rússia) 4326 KAMAZ + 04h 23′ 20”
Aydar Belyaev (Rússia)
Dmitriy Svistunov (Rússia)
6 509 Ton Von Genugten (Holanda) POWERSTAR IVECO + 04h 31′ 08”
Bernard Der Kinderen (Holanda)
Peter Willemsen (Bélgica)
7 511 Terohito Sugawara (Japão) HINO 500 Series + 05h 13′ 51”
Mitsugu Takahashi (Japão)
8 508 Artur Ardavichus (Cazaquistão) POWERSTAR IVECO + 05h 28′ 16”
Michel Huisman (Holanda)
Serge Bruynkens (Bélgica)
9 502 Dmitry Sotnikov (Rússia) 4326 KAMAZ + 05h 55′ 13”
Ruslan Akhmadeev (Rússia)
I. Mustafin (Rússia)
10 516 Maurik Van Der Heuvel (Holanda) SCANIA Torpedo + 06h 19′ 34”
Wilko Van Oort (Holanda)
Martijn Van Rooij (Holanda)
11 517 Gert Huzink (Holanda) Renault K520 + 06h 20′ 25”
Rob Buursen (Holanda)
Martin Roesink (Holanda)
12 532 Martin Soltys (República Tcheca) TATRA BUGGYRA RACING + 07h 20′ 33”
Josef Kalina (República Tcheca)
Tomas Sikola (República Tcheca)
13 515 Anton Shibalov (Rússia) 4326 KAMAZ + 07h 44′ 50”
Dmitrii Nikitin (Rússia)
Ivan Romanov (Rússia)
14 505 Martin Kolomy (República Tcheca) Tatra Phoenix + 08h 39′ 36”
Jiri Stross (República Tcheca)
Rostislav Plny (República Tcheca)

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Varela e Gugelmin conquistam vitória no 8ºEstágio do Dakar 2018 e abrem 1 hora e meia de vantagem na liderança

Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin venceram a 8ªEtapa do Dakar, Que foi de Uyuni a Tupiza. Em Solo Boliviano a Dupla Brasileira ampliou a sua liderança no Geral para os Peruanos Juan Carlos Uribe Ramos e seu copiloto Javier Uribe Godoy em mais 18 minutos e 55 segundos (diferença entre os dois no Estágio) Agora Varela/Gugelmin tem 1 hora, 34 minutos e 21 segundos de vantagem para os peruanos. A briga entre os dois pilotos da CAM-AM.

Leo Larrauri terminou em 3ºlugar com o UTV da Polaris. 48 minutos e 8 segundos depois do vencedor. Patrice Garrouste que vem em terceiro lugar na geral ficou em 4ºlugar no Estágio, 34 segundos depois dos Argentinos e Claude Fournier fechou os 5 primeiros colocados.

Resultado final da 8ªEtapa do Dakar 2018
Uyuni – Tupiza – Categoria Sxs

POS. Piloto Carro Tempo
1 356 Reinaldo Varela (Brasil) CAN – AM 07h 30′ 18”
Gustavo Gugelmin (Brasil)
2 359 Juan Carlos Uribe Ramos (Peru) CAN – AM MAVERICK X3 TURBO + 00h 18′ 55”
Javier Eduardo Uribe Godoy (Peru)
3 362 Leo Larrauri (Argentina) CAN – AM + 00h 48′ 09”
Fernando Imperatrice (Argentina)
4 361 Patrice Garrouste (França) POLARIS RZR 1000 TURBO + 00h 48′ 42”
Steven Griener (Suíça)
5 387 Claude Fournier (França) POLARIS RZR 1000 XP + 01h 44′ 23”
 Szymon Gospodarczyk

Classificação Geral

POS. Piloto Carro Tempo
1 356 Reinaldo Varela (Brasil) CAN – AM 40h 15′ 31”
Gustavo Gugelmin (Brasil)
2 359 Juan Carlos Uribe Ramos (Peru) CAN – AM MAVERICK X3 TURBO + 01h 34′ 31”
Javier Eduardo Uribe Godoy (Peru)
3 361 Patrice Garrouste (França) POLARIS RZR 1000 TURBO + 02h 32′ 27”
Steven Griener (Suíça)
4 388 Anibal Aliaga (Peru) POLARIS RZR 1000 XP + 07h 25′ 08”
Juan Pedro Cilloniz (Peru)
5 387 Claude Fournier (França) POLARIS RZR 1000 XP + 07h 39′ 23”
 Szymon Gospodarczyk

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Stephane Peterhansel buscando recuperar o tempo conquista vitória no Estágio

Stephan Peterhansel junto com Jean-Paul Cottrer em busca da recuperação conquistou a vitória no 8ºestágio do Dakar, A etapa que foi de Uyuni até Tupiza foi marcada pela tentativa da dupla francesa buscando recuperar o prejuízo. Enquanto que a dupla que lidera no Geral Carlos Sainz e Lucas Cruz adotou a estratégia da cautela. Com 1 hora de vantagem para os mais próximos seguidores a Dupla espanhola da Pegueot acabou por não arriscar.

No primeiro Setor, Vice-líder da Geral Nasser Al-Attiyah com seu copiloto Matthieu Baumel assumiu a liderança, Com 8 segundos de vantagem para Peterhansel/Cottrer. Cyril Despres vinha em 3ºlugar, 39 segundos da liderança. Bernhard Tem Brinke e Orlando Terranova disputavam o 4ºlugar, Separados por apenas 3 segundos.

Giniel de Villiers vinha em 6ºlugar a 1 minuto e 10 segundos com seu Toyota. 14 segundos depois os Tchecos Martin Prokop e Jan Tomanek colocavam a Ford em 7ºlugar. Carlos Sainz e Lucas Cruz vinham apenas em 8ºlugar e já dava bem na cara do que seria a prova comedida dos pilotos da Pegueot, Dada a vantagem que eles teriam na liderança. Al Qassimi e Jakub Przygonski completavam os 10 primeiros colocados. Seguidos do Chileno Boris Garafulic e do Argentino Lucio Alvarez que vinham logo atrás em 11º e 12ºlugar.

Al-Attiyah com a Toyota Hilux, Na segunda parte liderava com apenas 1 segundo atrás de Peterhansel com seu Pegueot. Cyril Despres com a Pegueot vinha em 3ºlugar com 47 segundos atrás do piloto do Qatar. Bernhard tem Brinke com seu navegador Michen Perin, vinha a 16 segundos de Despres. Orlando Terranova dignificava a Mini com o 5ºlugar, 22 segundos a frente de Giniel de Villiers, Que fechava os 6 primeiros colocados.

Martin Prokop vinha em 7ºlugar com seu Ford, 19 segundos a frente de Carlos Sainz e Lucas Cruz. Que vinha a 2 minutos e 38 segundos do líder e por consequência a 2 minutos e 37 segundos do Peterhansel. Al Qassimi e Przygonski seguiam em 9º e 10ºlugares. Garafulic e Lucio Alvarez Mantiveram suas colocações. Vaidotas Zala vinha em 13ºlugar a 4 minutos e 49 segundos como o melhor Lituânio da especial.

No terceiro Setor, Stephan Peterhansel (Pegueot) assumiu a liderança da especial abrindo 56 segundos do Nasser Al-Attiyah com seu Toyota. 11 perigosos segundos depois vinha o Francês Cyril Despres com o copiloto David Castera.  Bernhard Tem Brinke manteve o 4ºlugar, Com 10 segundos a frente dos Argentinos Terranova/Graue com seu carro da Mini. Carlos Sainz vinha 3 minutos e 57 segundos, Na 6ªposição.

Giniel de Villiers caiu para fora dos 20 primeiros colocados. Sheik Al Qassimi com seu Pegueot privado superou em 11 segundos o piloto da Ford Martin Prokop em 7ºlugar. Boris Garafulic ganhou 2 posições. Além da posição do Sul-Africano ele passa o Polonês Jakub Przygonski assumindo o 9ºlugar. (6 minutos e 19 segundos de desvantagem para Peterhansel)

Vaidolas Zala também subiu duas posições, Levando seu Toyota ao 11ºlugar. 2 minutos e 29 segundos atrás de Pryzgonski/Colsoul. Nicolas Fuchs a 1 minuto e 42 segundos do Zala vinha colocando o Bordward em 12ºlugar. OS Argentinos Sebastian Halpern e Alejandro Yacopini vinham logo a seguir em 13º e 14ºlugares respectivamente.

4ªSetor, Peterhansel ampliou a diferença na liderança para 1 minuto e 37 segundos. Sobre o novo vice-líder, O também Francês Cyril Despres ganhou do Nasser Al-Attiyah, 26 segundos de frente para o piloto da Toyota. E 8 segundos a frente de Bernhard tem Brinke também de Toyota. Orlando Terranova com o Mini e o líder da Especial Carlos Sainz, A 4 minutos e 14 segundos de Peterhansel, Na 6ªposição.

Sheik Al Qassimi e Martin Prokop mantiveram o 7º e 8ºlugares. Já o Polônes Jakub Pryzgonski recuperou a posição de Garafulic, Levando seu Mini (O melhor da categoria geral) para o 9ºlugar. O piloto Chileno completava o Top 10 a 8 minutos e 2 segundos. 11 seg. atrás do Polonês.

Em Zala mantem o 11ºlugar, Mas o peruano Nicolas Fuchs vinha á 23 segundos o lituânio em 12ºlugar. Yacopini ganhou posição de Halpern, conquistando o 13ºlugar.

No 5ºSetor a liderança continuava com Stephane Peterhansel e Jean-Paul Cottrer com 1 minuto e 40 segundos na primeira posição. Nasser Al-Attiyah recuperou a segunda posição, 37 segundos a frente de Cyril Despres que voltava ao 3ºlugar. Enquanto Orlando Terranova manteve o 4ºlugar. 1 minuto e 12 segundos atrás de Despres. O Espanhol Carlos Sainz junto de Lucas Cruz passou para o 5ºlugar. A 4 minutos e 59 segundos de Peterhansel.

Bernhard Tem Brinke vinha em 6ºlugar. 1 minuto e 31 segundos atrás de Sainz, Mas de forma tranquila vinha em 6ºlugar, 2 minutos e meio a frente de Sheik Al Qassimi em 7ºlugar. 48 segundos atrás vinha Jakub Pryzgonski que subiu para o 8ºlugar. Boris Garafulic a 12 minutos e 31 segundos do líder subiu para o 9ºlugar. Martin Prokop e Jan Tomanek é que se deram mal nesse setor, Caindo do 8º para o 10ºlugar. Nicolas Fuchs ganhou o 11ºlugar de Vaidolas Zala nesse Setor. Giniel de Villiers estava se recuperando, Já vinha em 14ºlugar. (20 minutos e 1 segundos atrás do 1ºcolocado)

Cyril Despres fez um grande setor e passou de forma impressionante a Peterhansel e por 29 segundos de diferença, Ele junto de David Castera assumiu a primeira posição. Até aqui os dois faziam dobradinha para a Pegueot. Nasser Al-Attiyah vinha em 3ºlugar, 1 minuto e 4 segundos atrás de Despres. Quem vinha também perto era o Argentino Orlando Terranova com seu Mini, 22 segundos atrás do 5 vezes campeão do Dakar nas motos.

Carlos Sainz vinha em 5ºlugar. 4 minutos e 10 segundos atrás de Despres, 3 minutos e 41 segundos do Peterhansel e 3 minutos,6 segundos atrás de Al Attiyah. O Espanhol vinha administrando bem sua posição na liderança. Bernhard Tem Brinke veio bem tranquilo em 6ºlugar, A mais de 4 minutos de vantagem para o Sheik Al Qassimi. O 7ºcolocado do piloto da Pegueot privada estava bem ameaçado. Apenas 2 segundos separa ele de Jakub Pryzgonski da Mini. Nicolas Fuchs superou Garafulic e Prokop e assumiu o 9ºlugar. Com o Chileno em 10ºlugar e o Tcheco se deu mal caindo para o 11º. 20 segundos depois em 12º vinha o Argentino Sebastian Halpern.

Giniel de Villiers vem em 13º, 21 minutos e 1 segundo atrás de Despres.

No 7ºSetor o líder passou a ser o piloto da Toyota Nasser Al-Attiyah, que tirou a diferença em cima dos dois pilotos da Pegueot e assumiu a liderança. 2 segundos a frente de Peterhansel e 16 segundos a frente de Despres. A briga pela liderança estava bem acirrada. Orlando Terranova vinha 1 minuto e 40 segundos em 4ºlugar com o carro da Mini. Logo depois disso vinham Carlos Sainz em 5º (4 minutos e 9 segundos atrás de Peterhansel), Bernhard tem Brinke vinha em 6º 17 segundos depois do piloto Espanhol.

Jakub Pryzgonski e Al Qassimi disputam o 7ºlugar, estavam longe dos primeiros colocados e disputando a posição. Separados por 51 segundos entre o pilotos da Mini e o piloto da Pegueot. Ambos viam a mais de 8 minutos (8 minutos e 41 segundos) do Peruano Nicolas Fuchs com o Bordward em 9º, 1 segundo a frente do Sul-Africano Giniel de Villiers. Que esta tendo uma brilhante recuperação no estágio. Perto dos dois (43 segundos atrás) vinha Martin Prokop em 11º.

Stephan Peterhansel voltou a liderança no Setor seguinte. Abriu 59 segundos a frente de Despres que vinha em 2ºlugar fazendo dobradinha da Pegueot. O piloto Qatari Al Attiyah vinha em 3ºlugar, A 2 minutos e 41 segundos do Líder. O Argentino Orlando Terranova se aproximou muito de Al-Attiyah, 43 segundos atrás do piloto da Toyota em 4ºlugar.

Bernhard Tem Brinke e Michel Perin ficaram mais para trás. Em 6ºlugar a 6 minutos e 43 segundos do líder. Carlos Sainz e Lucas Cruz vinham 28 segundos atrás (e preocupantes 7 minutos e 11 de Peterhansel). Al Qassimi ganhou o 7ºlugar de Pryzgonski mais atrás, Na disputa do 7ºlugar. 8 minutos atrás do Sainz, Mas tranquilos 6 minutos do Giniel de Villiers. O piloto da Toyota passou Fuchs (que perdeu 13 minutos e acabou caindo para o 14ºLugar) e levou o 9ºlugar. Prokop com a Ford, Voltou aos 10 primeiros colocados.

Boris Garafulic com o Mini, Sebastian Halpern com a Toyota e Mikko Hirvonen com a Mini superaram o piloto peruano da Bordward nesse setor.

No 9ºSetor, Continuava Peterhansel/Cottred com seu Pegueot na liderança. Com 1 minuto e 12 segundos de Despres Também de Pegueot. Al Attiyah/Baumel com a Toyota ainda não desistiram da especial. Estavam a 2 minutos e 18 segundos (Diminuíram a diferença em 23 segundos do líder) Em 3ºlugar. O Argentino Terranova perdeu tempo no setor e permitiu a ultrapassagem de Tem Brinke/Perin. Os pilotos da Toyota passaram os Argentinos da mini e assumiram o 4ºlugar.

Carlos Sainz vinha em 6ºlugar, 7 minutos e 20 segundos do seu principal arquirrival na disputa do Dakar (Stephan Peterhansel) Longe do líder na classificação geral vinha a Briga entre a Mini de Jakub Pryzgonski e a Pegueot de Al Qassimi. Nesse estágio o piloto Polonês levou a melhor e ficou a frente, 18 segundos a frente do Sheik e do seu copiloto Xavier Panseri.

Giniel de Villiers com a Toyota e Martin Prokop continuavam em 9º e 10ºlugares. O Chileno Boris Garafulic vinha em 11º, Já a 30 minutos e 53 segundos atrás do líder do Setor.  Atrás do piloto da Mini vinham: O argentino Halpern e o Finlandês Hirvonen em 13ºlugar.

No penúltimo Setor, A liderança continuava nas mãos de Peterhansel. A diferença entre os primeiros colocados mudou pouca coisa. Despres estava a 1 minuto e 3 segundos atrás do Peterhansel e Al Attiyah continuava em 3ºlugar, 2 minutos e 33 segundos. Bernhard ten Brinke ,com seu Toyota parecia que estava com o 4ºlugar assegurado 1 minuto e 45 segundos de frente para Carlos Sainz que continuava na sua especial de cautela máxima. 7 minutos e 7 segundos atrás do líder. Orlando Terranova vinha em 6ºlugar com seu Mini, 55 segundos atrás dos espanhóis.

Pryzgonski despachou Al Qassimi, Abrindo 3 minutos e 41 segundos e praticamente garantiu o 7ºlugar na especial. Giniel de Villiers e Martin Prokop seguravam o 9º e 10ºlugares. Assim como Garafulic e Halpern permaneciam em 11º e 12ºlugares. O Peruano Fuchs ganhou o 13ºlugar do Mikko Hirvonen.

Ao final da Especial, Stephan Peterhansel conquista a vitória. Diminuiu sua desvantagem para  Carlos Sainz e para Nasser Al-Attiyah. Ganhou a posição do Holandês Tem Brinke e foi para o Terceiro lugar. Peterhansel chegou 59 segundos a frente de Cyril Despres fazendo a dobradinha da Pegueot. Nasser Al-Attiyah com 2 minutos e 12 segundos atrás do vencedores.

Bernhard tem Brinke terminou com seu Toyota a frente de Carlos Sainz, Com 2 minutos e 4 segundos de diferença.

O piloto Espanhol e o copiloto Lucas Cruz ficou em 5ºlugar ficando 7 minutos e 4 segundos atrás do Peterhansel. Orlando Terranova ficou com a primazia de ter sido como o melhor carro da Mini, O Argentino junto do Navegador Bernardo Graue acabou 10 minutos atrás. em 6ºlugar. Jakub Pryzgonski como o melhor piloto da Mini na classificação geral confirmou o 7ºlugar. Sheik Al Qassimi conseguiu ficar em 8ºlugar. 1 minuto e 59 segundos do Sul-Africano Giniel de Villiers que acabou fazendo uma boa recuperação. Mas o 23 minutos e 19 segundos que ele tomou do Peterhansel acabou fazendo ele junto do seu copiloto Dirk Von Zitzewitz perdesse o terceiro lugar para o 13 vezes campeão do Dakar.

 

Martin Prokop fecha os 10 primeiros colocados. Boris Garafulic com o Mini,  Sebastian Halpern com a Toyota e Nicolas Fuchs com o Bordward. três sul-americanos que ficaram na porta dos 10 primeiros lugares. (11º, 12º e 13ºlugares respectivamente) Mikko Hirvonen que continua tendo um Dakar difícil. 17ºlugar com esse Mini que é parecido com o Formato do Pegueot. O Caminho da Mini pode sim ser o caminho certo, Mas ainda carece de resistência.

Resultado Final da 8ªEtapa do Dakar 2018
Categorias Carros – Uyuni a Tupiza

POS. Piloto Carro Tempo
1 300 Stephane Peterhansel (França) 3008 DKR PEUGEOT 05h 15′ 18”
Jean Paul Cottrer (França)
2 308 Cyril Despres (França) HILUX TOYOTA + 00h 00′ 49”
David Castera (França)
3 301 Nasser Al-Attiyah (Qatar) HILUX TOYOTA + 00h 02′ 12”
Matthieu Baumel (França)
4 309 Bernhard Ten Brinke (Holanda) HILUX TOYOTA + 00h 05′ 00”
Michel Perin (França)
5 303 Carlos Sainz (Espanha) 3008 DKR PEUGEOT + 00h 07′ 04”
Lucas Cruz (Espanha)
6 307 Orlando Terranova (Argentina) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 00h 10′ 00”
Bernardo Graue (Argentina)
7 312 Jakub Przygonski (Polônia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 00h 16′ 38”
Tom Colsoul (Bélgica)
8 319 Sheikh Khalid Al Qassimi (EAU) PEUGEOT 3008 DKR MAXI + 00h 21′ 20”
Xavier Panseri (França)
9 304 Giniel de Villiers (África do Sul) HILUX TOYOTA + 00h 23′ 19”
Dirk Von Zitzewitz (Alemanha)
10 311 Martin Prokop (República Tcheca) F150 EVO FORD + 00h 27′ 55”
Jan Tomanek (República Tcheca)
11 317 Boris Garafulic (Chile) ALL4 RACING MINI + 00h 36′ 29”
Filipe Palmeiro (Portugal)
12 331 Sebastian Halpern (Argentina) TOYOTA Hilux + 00h 39′ 42”
Edu Pulenta (Argentina)
13 313 Nicolas Fuchs (Peru) BX7 BORGWARD + 00h 41′ 20”
Fernando Adrian Mussano (Argentina)
14 323 Benediktas Vanagas (Lituania) TOYOTA Hilux + 00h 41′ 36”
Rozwadowski Sebastian (Polônia)
15 334 Peter Van Merksteijn (Holanda) HILUX TOYOTA + 00h 43′ 10”
Maciel Marton (Polônia)
16 349 Vaidotas Zala (Lituânia) TOYOTA Hilux + 00h 49′ 09”
Saulius Jurgelenas (Lituania)
17 305 Mikko Hirvonen (Finlândia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 00h 51′ 20”
Andreas Schulz (Alemanha)
18 321 Antanas Juknevicius (Lituania) HILUX TOYOTA + 01h 03′ 00”
Darius Vaiciulis (Lituania)
19 365 Erik Wevers (Holanda) BX7 BORGWARD + 01h 04′ 00”
Antono Van Limpt (Holanda)
20 320 Eric Bernard (França) BUGGY BV2 + 01h 04′ 27”
Alexandre Vigneau (França)
21 326 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) TOYOTA Hilux + 01h 04′ 36”
Marco Scopinaro (Argentina)
22 329 Patrick Sireyjol (França) BUGGY LCR30 + 01h 06′ 49”
Francois-Xavier Beguin (Bélgica)
23 343 Jurgen Schroeder (Alemanha) Toyota + 01h 11′ 29”
Maximilian Schroeder (Alemanha)
24 327 Marco Bulacia (Bolívia) MARCO BULACIA + 01h 14′ 21”
Engenio Arrieta (Argentina)
25 342 Philippe Boutron (França) BUGGY + 01h 27′ 26”
Mayeul Barbet (França)
26 330 Jerome Pelichet (França) TOYOTA OVERDRIVE + 01h 45′ 45”
Eugenie Decre (Suíça)
27 347 Tim Coronel (Holanda) JEFFERIES DAKAR RALLY + 01h 46′ 17”
Tom Coronel (Holanda)
28 336 Isidre Esteve (Espanha) SPRINGBOK MD SODICARS + 01h 50′ 26”
Txema Villalobos (Espanha)
29 355 Oscar Fuerter Aldanondo (Espanha) SSANGYONG Tivoli + 02h 08′ 18”
Diego Vallejo (Espanha)
30 366 Martin Maldonado (Argentina) MERCEDES PROTOTIPO COLCAR + 02h 10′ 23”
Sebastian Scholz Vergnolle (Argentina)

Classificação Geral

POS. Piloto Carro Tempo
1 303 Carlos Sainz (Espanha) 3008 DKR PEUGEOT 27h 04′ 00”
Lucas Cruz (Espanha)
2 301 Nasser Al-Attiyah (Qatar) HILUX TOYOTA + 01h 06′ 37”
Matthieu Baumel (França)
3 300 Stephane Peterhansel (França) 3008 DKR PEUGEOT + 01h 13′ 42”
Jean Paul Cottrer (França)
4 309 Bernhard Ten Brinke (Holanda) HILUX TOYOTA + 01h 23′ 00”
Michel Perin (França)
5 304 Giniel de Villiers (África do Sul) HILUX TOYOTA + 01h 37′ 09”
Dirk Von Zitzewitz (Alemanha)
6 312 Jakub Przygonski (Polônia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 02h 28′ 36”
Tom Colsoul (Bélgica)
7 311 Martin Prokop (República Tcheca) F150 EVO FORD + 02h 43′ 30”
Jan Tomanek (República Tcheca)
8 319 Sheikh Khalid Al Qassimi (EAU) PEUGEOT 3008 DKR MAXI + 02h 55′ 42”
Xavier Panseri (França)
9 334 Peter Van Merksteijn (Holanda) HILUX TOYOTA + 04h 59′ 41”
Maciel Marton (Polônia)
10 313 Nicolas Fuchs (Peru) BX7 BORGWARD + 06h 34′ 09”
Fernando Adrian Mussano (Argentina)
11 331 Sebastian Halpern (Argentina) TOYOTA Hilux + 06h 56′ 35”
Edu Pulenta (Argentina)
12 327 Marco Bulacia (Bolívia) MARCO BULACIA + 08h 08′ 39”
Engenio Arrieta (Argentina)
13 349 Vaidotas Zala (Lituânia) TOYOTA Hilux + 08h 12′ 01”
Saulius Jurgelenas (Lituania)
14 326 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) TOYOTA Hilux + 08h 14′ 09”
Marco Scopinaro (Argentina)
15 318 Lucio Alvarez (Argentina) HILUX TOYOTA + 08h 24′ 25”
Robert Howie (África do Sul)
16 329 Patrick Sireyjol (França) BUGGY LCR30 + 08h 52′ 08”
Francois-Xavier Beguin (Bélgica)
17 321 Antanas Juknevicius (Lituania) HILUX TOYOTA + 08h 57′ 02”
Darius Vaiciulis (Lituania)
18 330 Jerome Pelichet (França) TOYOTA OVERDRIVE + 09h 17′ 30”
Eugenie Decre (Suíça)
19 305 Mikko Hirvonen (Finlândia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 09h 22′ 52”
Andreas Schulz (Alemanha)
20 320 Eric Bernard (França) BUGGY BV2 + 09h 31′ 57”
Alexandre Vigneau (França)
21 317 Boris Garafulic (Chile) ALL4 RACING MINI + 11h 12′ 33”
Filipe Palmeiro (Portugal)
22 366 Martin Maldonado (Argentina) MERCEDES PROTOTIPO COLCAR + 12h 44′ 22”
Sebastian Scholz Vergnolle (Argentina)
23 336 Isidre Esteve (Espanha) SPRINGBOK MD SODICARS + 14h 02′ 02”
Txema Villalobos (Espanha)
24 342 Philippe Boutron (França) BUGGY + 14h 22′ 01”
Mayeul Barbet (França)
25 343 Jurgen Schroeder (Alemanha) Toyota + 15h 41′ 15”
Maximilian Schroeder (Alemanha)
26 358 Fernando Ferrand Malatesta (Peru) VOLKSWAGEN Amarok + 16h 50′ 20”
Fernando Ferrand del Busto (Peru)
27 344 Jose Antonio Blangino (Argentina) RAPIDO RASTROJERO + 17h 03′ 57”
Fernando Matias Acosta (Argentina)
28 307 Orlando Terranova (Argentina) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 17h 50′ 43”
Bernardo Graue (Argentina)
29 337 Akira Miura (Japão) TOYOTA VDJ200 + 18h 59′ 05”
Laurent Lichtleuchter (França)
30 355 Oscar Fuerter Aldanondo (Espanha) SSANGYONG Tivoli + 19h 15′ 56”
Diego Vallejo (Espanha)

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Vitse conquista vitória, Medeiros fecha estágio em segundo lugar. Casale aumenta ainda mais sua vantagem na liderança

Mais uma vez os franceses comemoram uma vitória no Dakar. Dessa vez a vitória ficou nas mãos do Francês Simon Vitse. O 8ºestágio foi bem longo e difícil. Em quase 7 horas de duração, Vitse chegou a 3 minutos e 27 segundos de Frente para o Brasileiro Marcelo Medeiros. Em um Dakar de recuperação, O segundo lugar a frente do líder e franco favorito ao campeonato do Dakar Ignacio Casale, (Por 1 minuto e 53 segundos de distância a favor do Brasileiro) Agora vinha em 7ºlugar na classificação geral. Sem as 2 horas de Punição Medeiros já seria o segundo lugar na Classificação Geral.

Por falar na liderança da Geral, Ignacio Casale agora era mais líder do que nunca, O peruano Alexis Hernandez teve um dia desastroso. O até então vice-líder da geral perdeu mais de 2 horas em relação a Casale(Ficou em 26º no Estágio – 2 horas e 13 minutos atrás do vencedor) e despencou da vice-líderança para o 6ºlugar. 18 minutos e 34 segundos a frente do piloto Brasileiro.

O Vice-líder da Geral passou a ser o Argentino Jeremias Gonzalez Ferioli (Vice-campeão em 2015) que ficou em 5ºlugar no dia, Atrás de Alex Dutrie da França. (22 minutos e 27 segundos atrás do vencedor)  O Estreante do Dakar Nicolas Cavigliasso estava em um excelente 3ºlugar a 5 minutos e 59 segundos de Ferioli. Os franceses Alex Dutrie e Simon Vitse completam os Top 5 na geral.

Gustavo Gallego, Nicolas Gavigliasso, o Boliviano Walter Nosiglia com seu Quadriciclo da Honda, Sanabria Galeano do Paraguai e Kees Koolen com o Quadriciclo da Barren Racer fecharam os 10 primeiros colocados.

Resultado Final da 8ªEtapa do Dakar
Uyuni – Tupiza – Quadriciclos

POS. Piloto Quadriciclo Tempo
1 269 Simon Vitse RAPTOR 700 YAMAHA 06h 52′ 32”
2 282 Marcelo Medeiros YAMAHA YFM700R + 00h 03′ 27”
3 241 Ignacio Casale RAPTOR 750 YAMAHA + 00h 05′ 20”
4 245 Alex Dutrie RAPTOR 700 YAMAHA + 00h 10′ 32”
5 246 Jeremias Gonzalez Ferioli RAPTOR 700 YAMAHA + 00h 22′ 27”
6 255 Gustavo Gallego RAPTOR 700 YAMAHA + 00h 22′ 36”
7 249 Nicolas Cavigliasso YFZ 450 Yamaha + 00h 23′ 19”
8 256 Walter Nosiglia Honda TRX700XX + 00h 27′ 01”
9 251 Nelson Augusto Sanabria Galeano RAPTOR YAMAHA + 00h 28′ 49”
10 254 Kees Koolen BR 1 690 BARREN RACER + 00h 29′ 26”
11 266 Dmitriy Shilov Yamaha + 00h 32′ 18”
12 247 Josef Machacek Yamaha QDY 700 L + 00h 38′ 33”
13 280 Giuliano Horacio Giordana RAPTOR 700 YAMAHA + 00h 43′ 06”
14 260 Alexandre Giroud RAPTOR 700 YAMAHA + 00h 51′ 23”
15 261 Zdenek Tuma Yamaha Raptor + 00h 58′ 19”
16 257 Kamil Wisniewski CAN – AM RENEGADE + 01h 03′ 03”

Classificação Geral

POS. Piloto Quadriciclo Tempo
1 241 Ignacio Casale RAPTOR 750 YAMAHA 33h 53′ 03”
2 246 Jeremias Gonzalez Ferioli RAPTOR 700 YAMAHA + 01h 45′ 20”
3 249 Nicolas Cavigliasso YFZ 450 Yamaha + 01h 49′ 19”
4 245 Alex Dutrie RAPTOR 700 YAMAHA + 02h 56′ 19”
5 269 Simon Vitse RAPTOR 700 YAMAHA + 03h 07′ 44”
6 248 Alexis Hernandez RAPTOR 700R YAMAHA + 03h 09′ 36”
7 282 Marcelo Medeiros YAMAHA YFM700R + 03h 28′ 10”
8 254 Kees Koolen BR 1 690 BARREN RACER + 03h 44′ 36”
9 251 Nelson Augusto Sanabria Galeano RAPTOR YAMAHA + 05h 34′ 21”
10 256 Walter Nosiglia Honda TRX700XX + 05h 41′ 27”
11 266 Dmitriy Shilov Yamaha + 05h 52′ 20”
12 280 Giuliano Horacio Giordana RAPTOR 700 YAMAHA + 06h 54′ 41”
13 271 Daniel Mazzucco CAN – AM RENEGADE + 07h 31′ 00”
14 261 Zdenek Tuma Yamaha Raptor + 08h 08′ 05”
15 260 Alexandre Giroud RAPTOR 700 YAMAHA + 08h 14′ 27”
16 247 Josef Machacek Yamaha QDY 700 L + 08h 26′ 10”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Francês vence duelo com Norte-americano na 8ªEtapa do Dakar

Antonie Meo e Ricky Brabec travaram um belo duelo pela vitória no 8ºestágio do Dakar 2018, Sem dúvida o maior e mais disputado Dakar na Categoria Motos que já se viu. Com vários pilotos na disputa pelo título. A Vitória acabou nas mãos do piloto da KTM.

No primeiro estágio Antonie Meo que vinha em busca de um bom resultado para continuar na disputa pelo título começou muito bem. Assumiu a liderança com seu companheiro de equipe, O australiano Toby Price a 10 segundos de distância, Em 2ºlugar. Pablo Quintanilla com sua Husqvarna e Ricky Brabec com a Honda estavam empatados, Com 36 segundos atrás de Meo na terceira posição.

Matthias Walkner estava em 5ºlugar. Em uma disputa ferrenha com Johnny Aubert com a Gas Gas e Kevin Benavides com a Honda. Distância entre os 3 de apenas 4 segundos. Stefan Svitko vinha em 8ºlugar, 2 segundos a frente de Laia Sanz que vinha em 9º também com a KTM. Joan Barreda Bort com as lesões adquiridas no estágio passado e com a moto danificada fechava os 10 primeiros colocados.

A se destacar a disputa pelo 12ºlugar entre líder da classificação geral, Adrien van Beveren com a Yamaha, O Boliviano Daniel Nogislia Jager com a KTM e Jonathan Barragan com a Gas Gas. Empatados em 2 minutos e 30 segundos na 13ªposição e depois o Argentino da Mec Team, Diego Duplessis Com sua Honda (1 segundo atrás em 15º), Armand Monleon (KTM), Joan Pedrero Garcia (Sherco) e Shaun Esposito (KTM).

No segundo setor, Meo aumenta sua vantagem para 1 minuto e 11 segundos de frente para o Australiano Toby Price. 4 segundos depois vinha o Norte-Americano Ricky Brabec, Ameaçando a dobradinha da KTM no Estágio. Pablo Quintanilla com a Husqvarna e Kevin Benavides com a Honda completavam os 5 primeiros colocados.

Matthias Walkner vinha 17 segundos atrás de Benavides, Com sua KTM em 6ªlugar. Stefan Svitko com sua KTM privada estava em 7ºlugar (2 minutos e 55 segundos atrás de Meo) e 10 segundos depois vinha Barreda Bort, com sua Honda. Johnny Aubert com a Gas Gas, Laia Sanz com a KTM completavam os 10 primeiros lugares.

Daniel Nosiglia Jager vinha 11 segundos à frente de Adrien van Beveren. Em 11ºlugar. Vindo perto do líder da Geral vinham Pedrero Garcia, Mena e Monleon fechando os 15 primeiros colocados.

No Setor 3, Antonie Meo continua líder, Mas ver sua vantagem para Price cair para 24 segundos. Ricky Brabec vinha em 3ºlugar, Um pouco mais distante da Briga das KTM. (1 minuto e 33 segundos) Quintanilla com a Husqvarna 1 minuto e 58 segundos atrás e Kevin Benavides de Honda (2 minutos e 42 segundos) seguiam em 4º e 5ºlugares.

Em 6ºvinha Stefan Svitko, Superando em 25 segundos a Matthias Walkner com a Moto oficial da KTM. Johnny Aubert subiu para o 8ºlugar, 3 segundos a frente da Melhor Mulher das motos Laia Sanz (5 minutos e 1 segundo do líder naquele momento) Adrien van Beveren vinha em 10ºlugar com sua Yamaha que restou na competição. (Xavier de Soultrait abandonou o Dakar nesse estágio)

20 segundos depois, vinha Jonathan Barragan que estava 2 segundos a frente de Joan Pedrero Garcia. Era uma disputa entre Gas Gas e Sherco na 11ªposição. Logo depois vinha Shaun Esposito que vinha em 13ºlugar com a moto da equipe Duust Rally Team. Era o destaque fora dos 10 primeiros colocados. Barreda Bort não teve um setor feliz e saiu dos 20 primeiros lugares.

No Quarto setor, A Classificação era Antonie Meo na liderança. Com diferença de 40 segundos para Toby Price. (Meo aumentou em 16 segundos a vantagem na ponta da tabela) O Terceiro lugar continuava sendo Ricky Brabec (1 minuto e 29 segundos atrás de Meo) Os três primeiros lugares estavam sendo os mesmos desde do primeiro Check Point do Estágio. Depois vinham Palbo Quintanilla em 4º e Kevin Benavides em 5º mantendo suas posições.

Matthias Walkner recuperou o 6ºlugar de Svitko, Com 4 minutos e 25 segundos atrás do líder e abrindo 40 segundos do piloto da Eslováquia. Laia Sanz vinha em seu melhor estágio, Em 8ºlugar, Superando a Aubert com a Gas Gas em 9ºlugar. Adrien Van Beveren com seus 6 minutos e 31 segundos de atraso vinha fechando os 10 primeiros lugares. 7 segundos atrás do piloto Francês da Gas Gas.

Shaun Esposito subiu do 13º para o 11ºlugar, 2 segundos a frente de Pedrero Garcia. Armand Monleon vinha em 13ºlugar a 2 segundos de frente para Luciano Benavides com sua KTM em 14º e fechando os 15 primeiros lugares vinha Jonathan Barragan a 10 segundos de Benavides caçula.

No 5ºSetor Meo continua líder e a segunda posição muda de mãos. Ricky Brabec ultrapassa Toby Price e passa a figurar logo atrás do francês da KTM Red Bull, (2 minutos e 7 segundos atrás)  Price vinha 27 segundos de desvantagem para Brabec. Começava ai uma briga entre Honda e KTM pela vitória em Território Boliviano.

Pablo Quintanilla vinha em 4ºlugar (3 minutos e 25 segundos de Meo), O Quinto lugar muda de mãos. Walkner passou o Argentino Kevin Benavides e assumiu o quinto lugar, Com 12 segundos de vantagem para o piloto oficial da equipe Honda. Stefan Svitko vinha em 7ºlugar (6 Minutos e 35 segundos atrás do líder). Os 10 primeiros colocados são completados pelo francês Adrien Van Beveren com a Yamaha (8 minutos e 35 segundos), Johnny Aubert com a Gas Gas em 9º, (9 minutos e 56 segundos) e Laia Sanz em 10ºlugar (9 minutos e 10 segundos atrás do líder)

Joan Pedrero Garcia em um bom trabalho com sua Sherco vinha em 11ºlugar (Melhor especial em 2018) Superando Shaun Esposito com sua KTM em 12ºlugar. Oriol Mena em 13ºlugar, Levava a Hero para um digno resultado. Gerard Farres Guell da Himoinsa KTM e Luciano Benavides da Ktm Factory Racing Team completavam os 15 primeiros colocados.

No 6ºsetor a disputa esquenta entre Meo e Brabec. O Francês com a KTM seguia na frente, 33 segundos atrás de Brabec de Honda. Toby Price estava mais longe, Vinha a 1 minuto e 40 segundos atrás do ponteiro. Matthias Walkner ganhou o 4ºlugar, 4 minutos e 15 segundos atrás de Quintanilla que teve problemas e saiu dos 20 primeiros colocados. (Problemas de Ansiedade) Sorte dos outros que acabaram ganhando uma posição. O Argentino Kevin Benavides passava a ser o melhor sul-americano do evento, Com 18 segundos atrás em 5ºlugar.

Stefan Svitko voltou ao 6ºlugar com a moto da equipe Slovnaft Rally Team com a KTM privada, O líder da Geral Adrien van Beveren vem em 7ºlugar, 7 minutos e 31 segundos de Meo. Laia Sanz em brilhante 8ºlugar com sua KTM. Johnny Aubert com a Gas Gas e Joan Pedrero Garcia com a Sherco completavam os 10 primeiros colocados.

Joan Barreda Bort reaparecia em 11ºlugar, só 3 segundos atrás de Pedrero Garcia. (10 minutos e 38 segundos da liderança)  Oriol Mena vinha em 12ºlugar, 6 segundos atrás de Barreda Boat e 6 segundos a frente de Shaun Esposito que estava em um belíssimo 14ºlugar. (De forma inesperada com sua KTM da equipe Duust) A segunda Yamaha aparecia em 20ºlugar com o italiano Alessandro Botturi.

No 7ºSetor o Norte-americano Ricky Brabec assume a liderança do Estágio, 26 segundos de frente para Meo e 35 segundos para Toby Price. O piloto da Honda vinha no comando da prova com os dois pilotos da KTM logo atrás e com o Austríaco Matthias Walkner, 2 minutos e 32 segundos atrás de Brabec. Kevin Benavides se manteria perto deles em 5ºlugar. (3 minutos e 43 segundos atrás)

Stefan Svitko permanecia em 6ºlugar, Já vinha mais de 2 minutos e meio atrás de Benavides. 14 segundos atrás vinha Van Beveren com a Yamaha. Laia Sanz vinha em 8º. Pedrero Garcia em 9º, Oriol Mena em 10º e Barreda Bort em 11º vinham separados por apenas 13 segundos entre eles. Armand Monleon ganhou o 12ºlugar que estava nas mãos de Shaun Esposito. Luciano Benavides e Daniel Nosiglia Jager completavam os 15 primeiros colocados.

No 8ºSetor, Brabec continuou na liderança. Porém sua vantagem reduziu para apenas 31 segundos em relação ao piloto Francês Antonie Meo (KTM), Toby Price já vinha mais longe dos dois primeiros. 3 minutos e 3 segundos de diferença para Brabec. Já parecia um pouco mais disposto a manter essa posição sobre o Austríaco Matthias Walkner, Que vinha a 48 segundos de distância do piloto Austráliano. Kevin Benavides já ficou mais de 2 minutos atrás, em 5ºlugar.

Stefan Svitko se manteve na 6ªposição. Adrien van Beveren com a Yamaha vinha em 7ºlugar. A 8 minutos e 57 segundos do líder e 3 minutos atrás de Kevin Benavides que poderia estar voltando a liderança na categoria geral. Joan Pedrero Garcia em 8ºlugar, Em um belo estágio vinha levando a Sherco ao melhor resultado naquele momento. A frente de Laia Sanz que vinha segurando o 9ºlugar, 5 segundos a frente de Barreda Bort.

Oriol Mena e Armand Monleon disputavam o 11ºlugar, Uma bela ascensão do piloto Espanhol da Equipe Daming Racing Team que vinha crescendo setor a setor. Destaco a briga pelo 15ºlugar que vinha entre Diego Martin Duplessis, Daniel Nosiglia Janer e Luciano Benavides, Vinham separados por apenas 4 segundos de distância.

Brabec e Meo no 9ºsetor disputavam a liderança. A Vantagem do Norte-Americano da Honda era de apenas 6 segundos para o Francês da Equipe KTM Red Bull. São dois pilotos que andaram muito bem no Dakar, Vindos do Enduro e do Baja 1000 e que serão o futuro do Dakar na categoria motos. Toby Price diminuiu sua distância para os 2º e vinha a 2 minutos e 28 segundos. Matthias Walkner perdeu rendimento e perdeu 2 posições, Caindo para o 6ºlugar. Quem subiu foi Kevin Benavides com a Honda e Stefan Svitko com a KTM. (Ganhando o 4º e 5ºlugares respectivamente)

Adrien Van Beveren manteve o 7ºlugar, Tirando 3 segundos da desvantagem que tinha para Kevin Benavides. Joan Barreda Bort, A 11 minutos e 40 segundos do líder na parcial subiu para o 8ºlugar. Ao ganhar as posições de Laia Sanz e de Pedrero Garcia que completavam o Top 10.

Armand Monleon ganhou o 11ºlugar. Johnny Aubert com sua Gas Gas, vinha logo a seguir (48 segundos de Monleon) Oriol Mena, Diego Duplessis e Shaun Esposito completavam os Top 15. Gerard Farres Guell em um estágio bem sumido, Vinha em 19ºlugar.

No 10ºEstágio, Brabec segurava a liderança, Com 10 segundos a frente de Meo. Era a disputa pela vitória. O australiano Toby Price estava já a 2 minutos e 57 segundos. Sem ameaçar os líderes, Mas não era ameaçado pelo Argentino Kevin Benavides. Com sua Honda ele vinha em 4ºlugar. 23 segundos a frente do Eslováquia Stefan Svitko que completava os 5 primeiros lugares. 30 segundos depois vinha o Austríaco Matthias Walkner.

Van Beveren continuava em 7ºlugar, Longe de ameaçar Walkner (2 minutos e 10 segundos), Porém estava bem tranquilo em relação ao Espanhol Barreda Bort, Que estava a 3 minutos atrás. Em 8ºlugar. Laia Sanz e Pedrero Garcia continuava em 9º e 10ºlugares,Mas Armand Monleon vinha 40 segundos a frente do Piloto da Sherco e buscava um lugar entre os Top 10.

No estágio Final Acabou o piloto Francês superando Ricky Brabec. Meo conquistou a vitória na especial, Com 1 minuto e 8 segundos a frente do piloto Norte-americano que também fez uma bela corrida com sua Honda. Toby Price ficou com o 3ºlugar. 2 minutos e 45 segundos atrás. Fechando os 5 primeiros colocados ficaram o Argentino Kevin Benavides, Que por causa de 22 segundos não assume a liderança do Dakar. O Francês Adrien van Beveren ainda ficaria em primeiro lugar. O piloto da Yamaha ficou classificado em 7ºlugar. Com 8 minutos e 44 segundos atrás do vencedor e 2 minutos e 52 segundos atrás de Benavides. O quinto colocado ficou mesmo com Stefan Svitko. Com sua KTM privada ele superou em 14 segundos o piloto Oficial da KTM Matthias Walkner.

Fim da Linha para Xavier de Soultrait

Joan Barreda Bort resistiu as dores e a sua moto danificada, Acabou em 8ºlugar, Meio longe dos vencedores (12 minutos atrás de Meo), Mas ainda estava na disputa pelo título. Gerard Farres Guell em incrível final de prova subiu do 17º para o 9ºlugar. E Laia Sanz completou os Top 10 do Estágio superando a Armand Monleon que ficou em 11ºlugar.

O prejuízo do dia ficou para 2 pilotos: Palbo Quintanilla que perdeu muitíssimo tempo com sua crise de ansiedade no que fez o chileno praticamente deixar a briga pelo título do Dakar. (12ºlugar na Geral a 1 hora, 25 minutos e 23 segundos atrás) e para Joan Pedrero Garcia que acabou perdendo meia hora no Estágio e perdeu a chance de colocar a Sherco na melhor posição do Dakar em 2018.

Jonathan Barragan e Johnny Aubert com a Gas Gas fizeram mais um belo trabalho com a Gas Gas, Ficando em 12º e 13ºlugares respectivamente. Oriol Mena representando bem a Hero com o 14ºlugar e o Argentino Diego Duplessis fecharam os Top 15, Com a moto Honda da Mec Team.

Na classificação geral, Os 6 primeiros colocados estão separados por apenas 9 minutos e 56 segundos. E ainda tem Stefan Svitko 7º, Ricky Brabec 8º e Gerard Farres Guell em 9º a mais ou menos 30 minutos atrás dos líderes. O que ainda pode dar a possibilidades deles de disputarem o titulo. Restam 5 etapas e tudo pode acontecer no Dakar das reviravoltas nas Motos.

Resultado da 8ªEtapa do Dakar 2018
Uyuni-Tupiza – Categoria Motos

POS. Pilotos Motos Tempo
1 19 Antonie Meo KTM 450 RALLY REPLICA 05h 24′ 01”
2 20 Ricky Brabec Honda CRF450RALLY + 00h 01′ 08”
3 8 Toby Price KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 02′ 45”
4 47 Kevin Benavides Honda CRF450RALLY + 00h 05′ 52”
5 9 Stefan Svitko KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 06′ 46”
6 2 Matthias Walkner KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 07′ 00”
7 4 Adrien van Beveren WR450F YAMAHA + 00h 08′ 44”
8 5 Joan Barreda Bort Honda CRF450RALLY + 00h 12′ 00”
9 3 Gerard Farres Guell KTM 450 RALLY + 00h 13′ 16”
10 15 Laia Sanz KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 14′ 15”
11 17 Armand Monleon KTM 450 RR + 00h 15′ 15”
12 60 Jonathan Barragan Nevado GASGAS + 00h 15′ 27”
13 40 Johnny Aubert GASGAS + 00h 16′ 15”
14 61 Oriol Mena Hero 450 Rally + 00h 16′ 57”
15 27 Diego Martin Duplessis Honda CRF450RALLY + 00h 19′ 11”
16 103 Shane Esposito KTM RALLY REPLICA + 00h 20′ 21”
17 54 Andrew Short Husqvarna FR 450 RALLY + 00h 22′ 28”
18 33 Daniel Nosiglia Jager KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 22′ 50”
19 29 Daniel Olivera Carreras KTM 450 RALLY + 00h 23′ 02”
20 64 Mark Samuels Honda CRF450RALLY + 00h 25′ 28”
21 68 Jose Ignacio Cornejo Florimo Honda CRF450RALLY + 00h 25′ 46”
22 18 Alessandro Botturi Yamaha 450F + 00h 27′ 33”
23 77 Luciano Benavides KTM 450 RALLY + 00h 29′ 44”
24 42 Maurizio Gerini HUSQVARNA 450 + 00h 30′ 55”
25 25 Ivan Cervantes Montero KTM 450 RALLY + 00h 31′ 32”
26 37 Milan Engel KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 31′ 35”
27 44 Rodney Faggotter Yamaha WR450F RALLY + 00h 31′ 57”
28 52 Jacopo Cerutti KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 32′ 23”
29 34 Marc Sola Terradellas KTM 450 RALLY + 00h 33′ 13”
30 12 Juan Pedrero Garcia 450 RALLYE SHERCO TVS + 00h 40′ 47”
31 28 Emanuel Gyenes KTM 450 RALLY + 00h 43′ 29”

Classificação Geral

POS. Pilotos Motos Tempo
1 4 Adrien van Beveren WR450F YAMAHA 27h 22′ 03”
2 47 Kevin Benavides Honda CRF450RALLY + 00h 00′ 22”
3 2 Matthias Walkner KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 06′ 34”
4 8 Toby Price KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 07′ 35”
5 5 Joan Barreda Bort Honda CRF450RALLY + 00h 08′ 01”
6 19 Antonie Meo KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 09′ 56”
7 9 Stefan Svitko KTM 450 RALLY REPLICA + 00h 31′ 55”
8 20 Ricky Brabec Honda CRF450RALLY + 00h 31′ 58”
9 3 Gerard Farres Guell KTM 450 RALLY + 00h 37′ 59”
10 40 Johnny Aubert GASGAS + 01h 10′ 02”
11 33 Daniel Nosiglia Jager KTM 450 RALLY REPLICA + 01h 18′ 39”
12 10 Pablo Quintanilla Husqvarna FR 450 RALLY + 01h 25′ 23”
13 60 Jonathan Barragan Nevado GASGAS + 01h 30′ 55”
14 15 Laia Sanz KTM 450 RALLY REPLICA + 01h 31′ 25”
15 68 Jose Ignacio Cornejo Florimo Honda CRF450RALLY + 01h 33′ 10”
16 29 Daniel Olivera Carreras KTM 450 RALLY + 01h 37′ 39”
17 61 Oriol Mena Hero 450 Rally + 01h 42′ 57”
18 77 Luciano Benavides KTM 450 RALLY + 01h 48′ 13”
19 27 Diego Martin Duplessis Honda CRF450RALLY + 01h 52′ 43”
20 12 Juan Pedrero Garcia 450 RALLYE SHERCO TVS + 01h 55′ 28”
21 17 Armand Monleon KTM 450 RR + 01h 59′ 14”
22 44 Rodney Faggotter Yamaha WR450F RALLY + 02h 19′ 31”
23 54 Andrew Short Husqvarna FR 450 RALLY + 02h 23′ 31”
24 18 Alessandro Botturi Yamaha 450F + 02h 27′ 10”
25 34 Marc Sola Terradellas KTM 450 RALLY + 03h 29′ 02”
26 52 Jacopo Cerutti KTM 450 RALLY REPLICA + 03h 39′ 45”
27 28 Emanuel Gyenes KTM 450 RALLY + 03h 50′ 52”
28 37 Milan Engel KTM 450 RALLY REPLICA + 04h 01′ 26”
29 25 Ivan Cervantes Montero KTM 450 RALLY + 04h 11′ 56”
30 42 Maurizio Gerini HUSQVARNA 450 + 04h 27′ 07”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Como foi a 7ªEtapa do Dakar 2018 – Categoria Sxs e Caminhões

Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin ganharam mais uma Etapa na Categoria Sxs. Com 6 horas, 49 minutos e 31 segundos. A Dupla do Brasil superou em mais de meia hora a dupla formada pelo Frances Partice Garrouste e pelo copiloto Suíço Steven Greiber  com o Utv da Polaris conta o Cam-Am Marevick de Varela e Gugelmin.

Os Brasileiros na classificação geral abriram 1 hora, 15 minutos e 38 segundos de vantagem para os Peruanos Uribe Ramos e Uribe Godoy que ficaram em 3ºlugar na especial de La Paz até Salta, 55 minutos e 29 segundos mais lento que os vencedores. Garrouste vem em 3ºlugar na Geral. Anibal Aliaga e José Luis Pena Campo completaram os 5 primeiros colocados, A mais de 2 horas do Vencedor.

Resultado Final da 7ªEtapa do Dakar
La Paz a Uyuni – Categoria Sxs

POS. Piloto Carro Tempo
1 356 Reinaldo Varela (Brasil) CAN – AM 06h 49′ 31”
Gustavo Gugelmin (Brasil)
2 361 Patrice Garrouste (França) POLARIS RZR 1000 TURBO + 00h 31′ 32”
Steven Griener (Suíça)
3 359 Juan Carlos Uribe Ramos (Peru) CAN – AM MAVERICK X3 TURBO + 00h 55′ 29”
Javier Eduardo Uribe Godoy (Peru)
4 388 Anibal Aliaga (Peru) POLARIS RZR 1000 XP + 02h 18′ 28”
Juan Pedro Cilloniz (Peru)
5 396 Jose Luis Pena Campo (Espanha) POLARIS RZR 1000 + 02h 20′ 35”
Rafael Tornabell Cordoba (Espanha)

Classificação Geral

POS. Piloto Carro Tempo
1 356 Reinaldo Varela (Brasil) CAN – AM 32h 45′ 13”
Gustavo Gugelmin (Brasil)
2 359 Juan Carlos Uribe Ramos (Peru) CAN – AM MAVERICK X3 TURBO + 01h 15′ 36”
Javier Eduardo Uribe Godoy (Peru)
3 361 Patrice Garrouste (França) POLARIS RZR 1000 TURBO + 01h 43′ 45”
Steven Griener (Suíça)
4 388 Anibal Aliaga (Peru) POLARIS RZR 1000 XP + 05h 38′ 37”
Juan Pedro Cilloniz (Peru)
5 387 Claude Fournier (França) POLARIS RZR 1000 XP + 05h 55′ 00”
 Szymon Gospodarczyk

Nos Caminhões a Vitória ficou com o Trio Liderado pelo Holandes Ton von Genugten, Com seu Copiloto Holandês Bernard Der Kinderen e o mecânico Bélga Peter Willemsen, Com o caminhão da Iveco eles venceram com 4 horas, 10 minutos e 40 segundos. Federico Villagra levou os Argentinos para o segundo lugar, Fizeram a dobradinha com seu companheiro de equipe de Gerard de Rooy com os Iveco.

Porém Eduard Nikolaev continua ainda na liderança com uma bela folga para a Tropa Argentina da Iveco. O Terceiro lugar na Especial, Ficando a 4 minutos e 54 segundos (2 minutos e 53 segundos atrás de Villagra) fez com que a diferença entre os dois caminhões caísse pouco. 49 minutos e 47 segundos a favor de Eduard Nikolaev/Evgeny Yakovlev/Vladimir Rybakov.

Martin Kolomy com o caminhão da Tatra ficou em 4ºlugar, 55 segundos atrás de Nikolaev. Fechando os 5 primeiros colocados ficou o trio da Liaz formado por Martin Macik/Frantisek Tomasek e Michal Mrkva. Ainda que estejam em ótima forma, eles estão a 26 minutos atrás dos Bielorussos Siarhei Viazovich/Pavel Haranin/Andrei Zhyhulin com o caminhão da MAZ, que ficaram em 6ºlugar do Estágio (9 minutos e 20 segundos atrás de Ton Von Genugten) e vem em 3ºlugar na geral.

Artur Ardavicius com Iveco, Maurik van den Heuvel com a Scania, Airat Mardeev (Que vinha fazendo um Dakar decepcionante para um campeão) e Anton Shibalov, ambos com Kamaz completavam os 10 primeiros colocados na Etapa. Na classificação Geral: Ton von Genutgen, Aidat Mardeev e Terumito Sugawara com o caminhão da Hino estavam perto entre ele por 13 minutos e 20 segundos disputando o 5ºlugar na Classificação Geral.

Resultado Final da 7ªEtapa do Dakar
La Paz a Uyuni – Categoria Sxs

POS. Piloto Caminhão Tempo
1 509 Ton Von Genugten (Holanda) POWERSTAR IVECO 04h 10′ 40”
Bernard Der Kinderen (Holanda)
Peter Willemsen (Bélgica)
2 501 Federico Villagra (Argentina) POWERSTAR IVECO + 00h 02′ 01”
Ricardo Adrian Torlaschi (Argentina)
Adrian Arturo Yacopini (Argentina)
3 500 Eduard Nikolaev (Rússia) 4326 KAMAZ + 00h 04′ 54”
Evgeny Yakovlev (Rússia)
Vladimir Rybakov (Rússia)
4 505 Martin Kolomy (República Tcheca) Tatra Phoenix + 00h 05′ 49”
Jiri Stross (República Tcheca)
Rostislav Plny (República Tcheca)
5 510 Martin Macik (República Tcheca) LIAZ 111.154 + 00h 06′ 11”
Frantisek Tomasek (República Tcheca)
Michal Mrkva (República Tcheca)
6 512 Siarhei Viazovich (Bielorussia) MAZ + 00h 09′ 20”
Pavel Haranin (Bielorussia)
Andrei Zhyhulin (Bielorussia)
7 508 Artur Ardavichus (Cazaquistão) POWERSTAR IVECO + 00h 18′ 08”
Michel Huisman (Holanda)
Serge Bruynkens (Bélgica)
8 516 Maurik Van Der Heuvel (Holanda) SCANIA Torpedo + 00h 19′ 11”
Wilko Van Oort (Holanda)
Martijn Van Rooij (Holanda)
9 507 Airat Mardeev (Rússia) 4326 KAMAZ + 00h 20′ 05”
Aydar Belyaev (Rússia)
Dmitriy Svistunov (Rússia)
10 515 Anton Shibalov (Rússia) 4326 KAMAZ + 00h 20′ 11”
Dmitrii Nikitin (Rússia)
Ivan Romanov (Rússia)
11 517 Gert Huzink (Holanda) Renault K520 + 00h 24′ 56”
Rob Buursen (Holanda)
Martin Roesink (Holanda)
12 531 Janus Van Kasteren (Holanda) RENAULT TRUCKS K520 + 00h 26′ 38”
Wouter De Graaff (Holanda)
Rijk Mouw (Holanda)
13 511 Terohito Sugawara (Japão) HINO 500 Series + 00h 37′ 18”
Mitsugu Takahashi (Japão)

Classificação Geral

POS. Piloto Caminhão Tempo
1 500 Eduard Nikolaev (Rússia) 4326 KAMAZ 23h 43′ 01”
Evgeny Yakovlev (Rússia)
Vladimir Rybakov (Rússia)
2 501 Federico Villagra (Argentina) POWERSTAR IVECO + 00h 49′ 47”
Ricardo Adrian Torlaschi (Argentina)
Adrian Arturo Yacopini (Argentina)
3 512 Siarhei Viazovich (Bielorussia) 5309RR MAZ + 02h 49′ 08”
Pavel Haranin (Bielorussia)
Andrei Zhyhulin (Bielorussia)
4 510 Martin Macik (República Tcheca) LIAZ 111.154 + 03h 15′ 35”
Frantisek Tomasek (República Tcheca)
Michal Mrkva (República Tcheca)
5 509 Ton Von Genugten (Holanda) POWERSTAR IVECO + 04h 24′ 05”
Bernard Der Kinderen (Holanda)
Peter Willemsen (Bélgica)
6 507 Airat Mardeev (Rússia) 4326 KAMAZ + 04h 25′ 25”
Aydar Belyaev (Rússia)
Dmitriy Svistunov (Rússia)
7 511 Terohito Sugawara (Japão) HINO 500 Series + 04h 37′ 25”
Mitsugu Takahashi (Japão)
8 508 Artur Ardavichus (Cazaquistão) POWERSTAR IVECO + 04h 55′ 13”
Michel Huisman (Holanda)
Serge Bruynkens (Bélgica)
9 516 Maurik Van Der Heuvel (Holanda) SCANIA Torpedo + 05h 40′ 15”
Wilko Van Oort (Holanda)
Martijn Van Rooij (Holanda)
10 517 Gert Huzink (Holanda) Renault K520 + 05h 44′ 58”
Rob Buursen (Holanda)
Martin Roesink (Holanda)
11 502 Dmitry Sotnikov (Rússia) 4326 KAMAZ + 06h 03′ 46”
Ruslan Akhmadeev (Rússia)
I. Mustafin (Rússia)
12 532 Martin Soltys (República Tcheca) TATRA BUGGYRA RACING + 06h 35′ 53”
Josef Kalina (República Tcheca)
Tomas Sikola (República Tcheca)

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Fotos

Carlos Sainz vence no 7ºEstágio e ver Peterhansel perder quase 2 horas com problemas. O título esta nas mãos do piloto Espanhol

O Piloto Espanhol Carlos Sainz junto com o Copiloto Lucas Cruz deu um passo enorme para conquistar o título do Dakar 2018, A vitória de hoje conquistada com muita folga, Junto aos problemas que Stephane Peterhansel teve no Estágio, Com quase 2 horas perdidas. O líder que vinha para o 14ºcampeonato no Dakar (8º na categoria Carro) 31 minutos a frente de Sainz agora se via em situação muito complicada na disputa pelo título.

Primeiro Setor teve a liderança de Nasser Al-Attiyah (Toyota) com seu copiloto Matthieu Baumel. 16 segundos depois vinha o Espanhol Carlos Sainz. Apenas 2 segundos a frente de Peterhansel/Cottrer. Amos de Pegueot que vinham disputando o título do Dakar 2018. 10 segundos depois (28 segundos atrás do líder) vinha Giniel de Villiers. Mikko Hirvonen vinha completando os 5 primeiros colocados a 1 minuto atrás do líder.

Cyril Despres (Sem chances de título, A mais de 15 horas atrás do líder na Geral) vinha em 6ºlugar. Jakub Pryzgonski com seu Mini vinha em 7ºlugar. O Chileno Boris Garafulic, O Holandês Bernhard tem Brinke e Martin Prokop completaram os 10 primeiros colocados. Nicolas Fuchs vinha em 11º com seu Bordward. (2 minutos e 16 segundos atrás do Al-Attiyah)

No segundo setor: A liderança passou para Stephane Peterhansel, 1 minuto e 6 segundos a frente do Piloto Nasser Al-Attiyah do Qatar. 6 segundos depois vinha o Sul-Africano Giniel de Villiers com a Toyota. 16 segundos depois, Em 4ºlugar vinha o Espanhol Carlos Sainz.

Em 5ºlugar vinha Jakub Przygonski, Já a 2 minutos e 1 segundos atrás de Sainz/Cruz com seu Mini (que vinha muito mal a marca inglesa) Cyril Despres estava em 6ºlugar, 6 segundos a frente da Dupla Checa da Ford. Martin Prokop e Jan Tomanek estavam em 7ºlugar disputando posição com Despres/Castera. Boris Garafulic com o Mini e o Francês Partick Sireyjol com o Buggy vinham em 8º e 9ºlugares.

Al Qassimi (EAU) vinha 5 segundos atrás de Sireyjol, completando os 10 primeiros colocados. Lucio Alvarez e Peter van Merksteijn (Ambos de Toyota Hilux) vinham disputando o 11ºlugar com 2 segundos de distância entre eles. Vaidotas Zala da Lituânia, O português Carlos Souza e o também Lituanio Benedikius Vanagas completavam os 15 primeiros colocados. Distância entre esses 3 era de 22 segundos.

No terceiro Setor, O Francês Stephane Peterhansel aumentou sua vantagem para 2 minutos e 50 segundos em cima o segundo lugar, O Espanhol Carlos Sainz estava em 2ºlugar. Sainz abriu 2 minutos e 10 segundos a frente de Giniel de Villiers com o Toyota. O polonês Jakub Przygonski subiu para o 4ºlugar, 9 minutos e 21 segundos atrás do líder. Martin Prokop com o Ford vinha em 5ºlugar. 3 minutos e 8 segundos atrás de Przygonski/Colsoul.

Nasser Al-Attiyah vinha 9 segundos atrás da dupla tcheca. Com seu Toyota vinha em 6ºlugar. Boris Garafulic do Chile, junto com o Português Filipe Palmeiro vinha em 7ºlugar. Sheik Al Qassimi e Lucio Alvarez vinham perto do piloto Chileno. Respectivamente em 8º e 9ºlugares. Completando os 10 primeiros colocados, Mas longe até mesmo de Lucio Alvarez vinha Bernhard Tem Brinke. (19 minutos e 54 segundos de Peterhansel) Que também não era ameaçado pelo Holandês Peter van Merksteijn que vinha em 11ºlugar. (25 minutos e 26 segundos do líder)

Cyril Despres caiu muito. E agora estava em 12ºlugar, 27 minutos e 9 segundos atrás de Despres. Completando os 15 primeiros lugares: os Franceses Jerome Pelichet e Partick Sireyjol e o Lituânio Vaidoras Zala.

Peterhansel parecia encaminhar para mais uma vitória, até que ele teve um dano na sua suspensão. O que fez ele perder 2 horas em relação a Carlos Sainz e a todo o resto. Com esse tempo perdido não só a liderança como o Dakar poderia esta comprometida.

Carlos Sainz assumiu a liderança do Dakar. Agora o Espanhol tinha confortáveis 5 minutos e 45 segundos a frente de Giniel de Villiers que assumiu o segundo lugar com o seu Toyota. Em terceiro lugar, 11 minutos e 13 segundos atrás de Sainz vinha o Polonês Jakub Pryzgonski com o carro da Mini. (Melhor do estágio e da Classificação Geral) Nasser Al-Attiyah com seu Toyota e Martin Prokop com o Ford vinham completando os 5 primeiros colocados.

O Argentino Lucio Alvarez vinha tendo um bom desempenho, Estava em 6ºlugar. 6 segundos a frente do Sheik Al Qassimi com o seu Pegueot. (Único carro Privado da marca francesa) Bernhard Tem Brinke vinha fazendo um estágio de recuperação. Já estava em 8ºlugar a 22 minutos e 02 segundos do líder e 36 segundos a frente de Boris Garafulic que perdeu 2 posições em relação ao Setor passado. Peter van Merksteijn completava os 10 primeiros colocados, Com seu Toyota a 30 minutos e 50 segundos atrás.

Partick Sireyjol (36 minutos e 37 segundos), Sebastian Halpern (37 minutos e 36 segundos), Jerome Pelichet (38 minutos e 18 segundos) e Jurgen Schroder (39 minutos e 19 segundos) brigavam pelo 11ºlugar. O piloto Alemão que corre com o Nissan (Estou falando do Schroder) começou a aparecer entre os 20 primeiros colocados a partir desse estágio.

Sainz aumenta a sua vantagem no 5ºsetor, Com 7 minutos e 28 segundos a frente do Sul-Africano De Villiers e 12 minutos e 42 segundos de vantagem para Al-Attiyah/Baumel que passaram a dupla da Mini Pryzgonski/Colsoul e assumiram o 3ºlugar. Deixando o piloto e Copiloto do carro 312 em 4ºlugar. Prokop/Tomanek completavam os 5 primeiros colocados, 17 minutos e 39 segundos do líder.

Lucio Alvarez manteve o 6ºlugar. Enquanto que o Holandês Bernhard tem Brinke junto com o Francês Michel Perin ultrapassou o Sheik Al Qassimi (Pegueot) assumindo o 7ºlugar, 1 minuto e 2 segundos a frente de Al Qassimi/Xavier Panseri.

Boris Garafulic e Peter Van Merksteijn mantiveram suas posições, Completando os 10 primeiros lugares. Sebastian Halpern assumiu o 11ºlugar para a alegria dos Argentinos, Mesmo com 44 minutos e 26 segundos atrás de Sainz. O Alemão Jurgen Schroder com seu Nissan vinha em uma boa 12ªposição. (47 minutos e 44 segundos de desvantagem)

No sexto Setor, Sainz aumenta mais 57 segundos a sua grande vantagem para Giniel de Villiers com seu copiloto Alemão Dirk Von Zitzewitz. A Vantagem passou para 8 minutos e 25 segundos. 4 minutos e 10 segundos depois vinha Nasser Al-Attiyah na 3ªposição. Jakub Przygonski (16 minutos e 16 segundos) e Martin Prokop (19 minutos e 32 segundos) completavam os 5 primeiros colocados que não se modificou.

Lucio Alvarez ficava a bandeira Argentina em 6ºlugar (24 minutos e 46 segundos atrás do líder) Bernhard tem Brinke/Michel Perin com Toyota e Sheik Al Qassimi/Panseri com Pegueot manteve suas posições. Houve uma mudança em 9ºlugar. O Holandês Peter van Merksteijn com seu copiloto Polonês Maciel Marton ultrapassou o Chileno Boris Garafulic com seu copiloto Filipe Palmiero. Ganharam o 9ºlugar.

Sebastian Halpern continuava em 11ºlugar, a 48 minutos e 56 segundos do líder do Estágio e 3 minutos e 38 segundos atrás de Garafulic. Jurgen Schroder com o Nissan e Vaidolas Zala com seu Toyota eram os últimos pilotos a estarem a menos de uma hora atrás do líder (em 12º e 13ºlugares) Yacopini e Juknevicius completavam os 15 primeiros colocados. Stephane Peterhansel naquele momento estava em 24ºlugar, 1 hora, 44 minutos e 57 segundos de prejuízo em relação ao Carlos Sainz. Um enorme prejuízo para a lenda da Odisseia.

No sétimo Setor, Sainz estava na liderança a 10 minutos e 12 segundos de vantagem para Giniel de Villiers com o Toyota que continuava em 2ºlugar. Com seguros 3 minutos e 16 segundos a frente de Nasser Al-Attiyah. Mais afastados do piloto do Qatar, Jakub Pryzgonski com o Mini (18 minutos e 36 segundos) e Martin Prokop (21 minutos e 21 segundos) completavam os 5 primeiros colocados.

Lucio Alvarez vinha a 4 minutos e 50 segundos atrás do piloto Tcheco em 6ºlugar com seu Toyota. Bernhard Tem Brinke e Al Qassimi ficaram nas mesmas posições. Já o Chileno Boris Garafulic recuperou o 9ºlugar. Ultrapassando a Van Merksteijn/Marton e ficando a 49 minutos e 46 segundos atrás do líder, E 2 minutos e 12 minutos a frente da dupla Holandesa/Polonesa.

Halpern vinha 1 minuto e 29 segundos na 11ªposição e sonhando com o possível Top 10 na reta final do Estágio. Jurgen Schroder e Vaidolas Zala em bons desempenhos, Logo atrás do piloto Argentino. Stephane Peterhansel vinha em 23ºlugar. A 1 hora, 45 minutos e 42 segundos do Sainz.

Na 8ªparte do Estágio, Sainz aumentou para 11 minutos e 21 segundos a frente de Giniel de Villiers e 13 minutos e 51 minutos (2 minutos e 30 segundos atrás do Sul-Africano) do Al-Attiyah. Przygonski e Prokop completandos os 5 primeiros colocados.

Lucio Alvarez, Tem Brinke, Al Qassimi, Garafulic, Van Merksteijn, Halpern, Schroder, Zala, Yacopini e Vanagas mantiveram suas posições. Só no 15ºlugar se viu uma mudança de posição: Antanas Juknevicius passou Jerome Pelichet e ficou a 1 segundo. A Favor do piloto Lituânio. Peterhansel ganhou 2 posições e vinha em 21ºlugar, A 3 minutos e 39 segundos atrás do Hennie De Klerk que vinha em 20ºlugar.

Carlos Sainz venceu de forma fácil o Estágio de La Paz a Uyuni. Com 12 minutos e 5 segundos de vantagem para o Sul-Africano Giniel de Villiers. O mais importante foi que o piloto da Pegueot colocou nada mais, nada menos que 1 hora, 47 minutos e 56 segundos de frente para o 13 vezes campeão do Dakar. Stephane Peterhansel e o copiloto Jean Paul Cottrer. Os dois que tiveram danos na sua suspensão ficaram em 20ºlugar. Caindo para o 3ºlugar na Geral, Com 1 hora, 20 minutos e 46 segundos atrás de Sainz. 8 segundos depois vem o Sul-Africano Giniel de Villiers, Com seu Toyota em 4ºlugar.

Sainz tem agora a liderança do Dakar, 1 hora, 11 minutos e 29 segundos de vantagem para o Piloto Qatari Nasser Al-Attiyah que chegou em 3ºlugar na especial. Em 4ºlugar ficou o Polonês Jakub Przygonski com seu Mini, 20 minutos e 56 minutos do vencedor do estágio. E Martin Prokop junto de Jan Tomanek fechou os 5 primeiros colocados. Em grande forma o piloto da Ford nesse Dakar.

Lucio Alvarez com seu Toyota, Fez um belo estágio, O Argentino ficou em 6ºlugar (28 minutos e 49 segundos) Bernhard Tem Brinke ficou longe dos primeiros colocados e acabou em 7ºlugar a 31 minutos e 33 segundos de Sainz/Cruz. Sheik Al Qassimi com o Pegueot, Boris Garafulic com a Mini e Peter van Merksteijn com o Toyota completava os 10 primeiros lugares.

Destaque pra Sebastian Halpern, Que ficou a 48 segundos de Van Merksteijn no 11ºlugar. Vaidoras Zala em seu melhor desempenho no Dakar ficou em 12º (já a 1 hora, 10 minutos e 49 segundos atrás) e Jurgen Schroder com seu Nissan ficou em honroso 13ºlugar. Alejando Yacopini e Benedikius Vanganas fecharam os Top 15.

Resultado Final da 7ªEtapa do Dakar
La Paz a Uyuni – Categoria Carros

POS. Piloto Carro Tempo
1 303 Carlos Sainz (Espanha) 3008 DKR PEUGEOT 04h 49′ 26”
Lucas Cruz (Espanha)
2 304 Giniel de Villiers (África do Sul) HILUX TOYOTA + 00h 12′ 05”
Dirk Von Zitzewitz (Alemanha)
3 301 Nasser Al-Attiyah (Qatar) HILUX TOYOTA + 00h 14′ 19”
Matthieu Baumel (França)
4 312 Jakub Przygonski (Polônia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 00h 20′ 56”
Tom Colsoul (Bélgica)
5 311 Martin Prokop (República Tcheca) F150 EVO FORD + 00h 23′ 57”
Jan Tomanek (República Tcheca)
6 318 Lucio Alvarez (Argentina) HILUX TOYOTA + 00h 28′ 49”
Robert Howie (África do Sul)
7 309 Bernhard Ten Brinke (Holanda) HILUX TOYOTA + 00h 31′ 33”
Michel Perin (França)
8 319 Sheikh Khalid Al Qassimi (EAU) PEUGEOT 3008 DKR MAXI + 00h 39′ 30”
Xavier Panseri (França)
9 317 Boris Garafulic (Chile) ALL4 RACING MINI + 00h 54′ 42”
Filipe Palmeiro (Portugal)
10 334 Peter Van Merksteijn (Holanda) HILUX TOYOTA + 00h 57′ 21”
Maciel Marton (Polônia)
11 331 Sebastian Halpern (Argentina) TOYOTA Hilux + 00h 58′ 09”
Edu Pulenta (Argentina)
12 349 Vaidotas Zala (Lituânia) TOYOTA Hilux + 01h 10′ 49”
Saulius Jurgelenas (Lituania)
13 343 Jurgen Schroeder (Alemanha) Nissan + 01h 11′ 55”
Maximilian Schroeder (Alemanha)
14 326 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) TOYOTA Hilux + 01h 16′ 25”
Marco Scopinaro (Argentina)
15 323 Benediktas Vanagas (Lituania) TOYOTA Hilux + 01h 23′ 29”
Rozwadowski Sebastian (Polônia)
16 321 Antanas Juknevicius (Lituania) HILUX TOYOTA + 01h 30′ 54”
Darius Vaiciulis (Lituania)
17 330 Jerome Pelichet (França) TOYOTA OVERDRIVE + 01h 31′ 35”
Eugenie Decre (Suíça)
18 327 Marco Bulacia (Bolívia) MARCO BULACIA + 01h 32′ 33”
Engenio Arrieta (Argentina)
19 365 Erik Wevers (Holanda) BX7 BORGWARD + 01h 35′ 34”
Antono Van Limpt (Holanda)
20 300 Stephane Peterhansel (França) 3008 DKR PEUGEOT + 01h 47′ 56”
Jean Paul Cottrer (França)
21 313 Nicolas Fuchs (Peru) BX7 BORGWARD + 01h 49′ 50”
Fernando Adrian Mussano (Argentina)
22 372 Boris VacullK (República Tcheca) F150 EVO FORD + 01h 51′ 01”
Martin Plechaty (República Tcheca)
23 315 Carlos Souza (Portugal) RENAULT DUSTER + 02h 02′ 16”
Pascal Maimon (França)
24 336 Isidre Esteve (Espanha) SPRINGBOK MD SODICARS + 02h 13′ 04”
Txema Villalobos (Espanha)
25 366 Martin Maldonado (Argentina) MERCEDES PROTOTIPO COLCAR + 02h 16′ 15”
Sebastian Scholz Vergnolle (Argentina)
26 355 Oscar Fuerter Aldanondo (Espanha) SSANGYONG Tivoli + 02h 29′ 54”
Diego Vallejo (Espanha)
27 333 Maik Willems (Holanda) TOYOTA Hilux + 02h 35′ 44”
Robert van Pelt (Holanda)
28 332 Juan Silva (Argentina) MERCEDES PROTOTIPO COLCAR + 02h 47′ 54”
Andres Young Olivari (Peru)
29 358 Fernando Ferrand Malatesta (Peru) VOLKSWAGEN Amarok + 02h 53′ 37”
Fernando Ferrand del Busto (Peru)
30 337 Akira Miura (Japão) TOYOTA VDJ200 + 02h 54′ 43”
Laurent Lichtleuchter (França)

Classificação Geral após 7 Etapas

POS. Piloto Carro Tempo
1 303 Carlos Sainz (Espanha) 3008 DKR PEUGEOT 21h 41′ 38”
Lucas Cruz (Espanha)
2 301 Nasser Al-Attiyah (Qatar) HILUX TOYOTA + 01h 11′ 29”
Matthieu Baumel (França)
3 300 Stephane Peterhansel (França) 3008 DKR PEUGEOT + 01h 20′ 46”
Jean Paul Cottrer (França)
4 304 Giniel de Villiers (África do Sul) HILUX TOYOTA + 01h 20′ 54”
Dirk Von Zitzewitz (Alemanha)
5 309 Bernhard Ten Brinke (Holanda) HILUX TOYOTA + 01h 25′ 04”
Michel Perin (França)
6 312 Jakub Przygonski (Polônia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 02h 19′ 02”
Tom Colsoul (Bélgica)
7 311 Martin Prokop (República Tcheca) F150 EVO FORD + 02h 22′ 39”
Jan Tomanek (República Tcheca)
8 319 Sheikh Khalid Al Qassimi (EAU) PEUGEOT 3008 DKR MAXI + 02h 41′ 26”
Xavier Panseri (França)
9 334 Peter Van Merksteijn (Holanda) HILUX TOYOTA + 04h 23′ 35”
Maciel Marton (Polônia)
10 318 Lucio Alvarez (Argentina) HILUX TOYOTA + 05h 14′ 16”
Robert Howie (África do Sul)
11 313 Nicolas Fuchs (Peru) BX7 BORGWARD + 05h 59′ 53”
Fernando Adrian Mussano (Argentina)
12 331 Sebastian Halpern (Argentina) TOYOTA Hilux + 06h 23′ 57”
Edu Pulenta (Argentina)
13 327 Marco Bulacia (Bolívia) MARCO BULACIA + 07h 01′ 22”
Engenio Arrieta (Argentina)
14 326 Alejandro Miguel Yacopini (Argentina) TOYOTA Hilux + 07h 16′ 37”
Marco Scopinaro (Argentina)
15 349 Vaidotas Zala (Lituânia) TOYOTA Hilux + 07h 29′ 56”
Saulius Jurgelenas (Lituania)
16 330 Jerome Pelichet (França) TOYOTA OVERDRIVE + 07h 38′ 49”
Eugenie Decre (Suíça)
17 329 Patrick Sireyjol (França) BUGGY LCR30 + 07h 52′ 23”
Francois-Xavier Beguin (Bélgica)
18 321 Antanas Juknevicius (Lituania) HILUX TOYOTA + 08h 01′ 06”
Darius Vaiciulis (Lituania)
19 320 Eric Bernard (França) BUGGY BV2 + 08h 34′ 34”
Alexandre Vigneau (França)
20 305 Mikko Hirvonen (Finlândia) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 08h 38′ 36”
Andreas Schulz (Alemanha)
21 366 Martin Maldonado (Argentina) MERCEDES PROTOTIPO COLCAR + 10h 41′ 03”
Sebastian Scholz Vergnolle (Argentina)
22 317 Boris Garafulic (Chile) ALL4 RACING MINI + 10h 43′ 08”
Filipe Palmeiro (Portugal)
23 315 Carlos Souza (Portugal) RENAULT DUSTER + 11h 26′ 13”
Pascal Maimon (França)
24 336 Isidre Esteve (Espanha) SPRINGBOK MD SODICARS + 12h 18′ 40”
Txema Villalobos (Espanha)
25 342 Philippe Boutron (França) BUGGY + 13h 01′ 39”
Mayeul Barbet (França)
26 372 Boris VacullK (República Tcheca) F150 EVO FORD + 13h 28′ 43”
Martin Plechaty (República Tcheca)
27 358 Fernando Ferrand Malatesta (Peru) VOLKSWAGEN Amarok + 14h 14′ 03”
Fernando Ferrand del Busto (Peru)
28 344 Jose Antonio Blangino (Argentina) RAPIDO RASTROJERO + 14h 27′ 52”
Fernando Matias Acosta (Argentina)
29 343 Jurgen Schroeder (Alemanha) Toyota + 14h 36′ 50”
Maximilian Schroeder (Alemanha)
30 314 Yazeed Al Rajhi (Arabia Saudita) JOHN COOPER WORKS RALLY MINI + 15h 48′ 59”
Timo Gottschalk (Alemanha)

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Alex Dutrie conquista vitória no estágio, Marcelo Medeiros conquista 2ºlugar no primeiro estágio 100% Boliviano

O Francês Alex Dutrie vence a longa etapa de La Paz a Uyuni na categoria Quadriciclos, Que por incrível que pareça estamos tendo um número alto de competidores após a primeira semana de competições. Em 2015 tivemos apenas 18 quadriciclos completando a Odisseia e no meio desse ano no Dakar tínhamos 20 competidores apenas.

O Francês demorou a completar quase 7 horas para conquistar a vitória. Terminando a frente do Brasileiro Marcelo Medeiros com a diferença de 4 minutos e 50 segundos. O piloto Brasileiro, que acabou punido em 2 horas no primeiro dia de competições, entrou no grupo dos 10 primeiros lugares na Classificação Geral. Ele vem em 8ºlugar. (A 3 horas, 30 minutos e 3 segundos do líder)

Ignacio Casale terminou em 3ºlugar, a 8 minutos e 58 segundos do vencedor do Estágio, Mas isso não foi problema para o piloto Chileno que ficou quase 20 minutos a frente de Alexis Hernandez, O Peruano que é o mais próximo perseguidor acabou 28 minutos e 37 segundos atrás de Dutrie, Ficando em 8ºlugar, Com isso a vantagem de Casale agora é de 1 hora, 1 minuto e 9 segundos.

Nelson Augusto Sanabria Galeano ficou em 4ºlugar a 11 minutos e 33 segundos do vencedor, E fechando os 5 primeiros colocados o Argentino Giuliano Giordana. (19 minutos e 38 segundos atrás) O terceiro colocado na geral, Jeremias Ferioli terminou o dia em 7ºlugar, Logo atrás de Nicolas Cavigliasso que fechou 1 minuto e 48 segundos a frente de Ferioli. Alex Dutrie completa os 5 primeiros colocados.

Resultado Final da 7ªEtapa do Dakar
La Paz a Uyuni – Categoria Quadriciclos

POS. Piloto Quadriciclo Tempo
1 245 Alex Dutrie RAPTOR 700 YAMAHA 06h 59′ 04”
2 282 Marcelo Medeiros YAMAHA YFM700R + 00h 04′ 50”
3 241 Ignacio Casale RAPTOR 750 YAMAHA + 00h 08′ 58”
4 251 Nelson Augusto Sanabria Galeano RAPTOR YAMAHA + 00h 11′ 33”
5 280 Giuliano Horacio Giordana RAPTOR 700 YAMAHA + 00h 19′ 38”
6 249 Nicolas Cavigliasso YFZ 450 Yamaha + 00h 23′ 00”
7 246 Jeremias Gonzalez Ferioli RAPTOR 700 YAMAHA + 00h 24′ 48”
8 248 Alexis Hernandez RAPTOR 700R YAMAHA + 00h 28′ 37”
9 256 Walter Nosiglia Honda TRX700XX + 00h 31′ 54”
10 266 Dmitriy Shilov Yamaha + 00h 32′ 56”
11 269 Simon Vitse RAPTOR 700 YAMAHA + 00h 38′ 08”
12 254 Kees Koolen BR 1 690 BARREN RACER + 00h 45′ 24”
13 261 Zdenek Tuma Yamaha Raptor + 00h 46′ 42”
14 247 Josef Machacek Yamaha QDY 700 L + 00h 58′ 40”
15 271 Daniel Mazzucco CAN – AM RENEGADE + 01h 02′ 55”

Classificação Geral após 7 Etapas

POS. Piloto Quadriciclo Tempo
1 241 Ignacio Casale RAPTOR 750 YAMAHA 26h 55′ 11”
2 248 Alexis Hernandez RAPTOR 700R YAMAHA + 01h 01′ 09”
3 246 Jeremias Gonzalez Ferioli RAPTOR 700 YAMAHA + 01h 28′ 13”
4 249 Nicolas Cavigliasso YFZ 450 Yamaha + 01h 31′ 20”
5 245 Alex Dutrie RAPTOR 700 YAMAHA + 02h 51′ 07”
6 269 Simon Vitse RAPTOR 700 YAMAHA + 03h 13′ 04”
7 254 Kees Koolen BR 1 690 BARREN RACER + 03h 20′ 30”
8 282 Marcelo Medeiros YAMAHA YFM700R + 03h 30′ 03”
9 251 Nelson Augusto Sanabria Galeano RAPTOR YAMAHA + 05h 10′ 52”
10 256 Walter Nosiglia Honda TRX700XX + 05h 19′ 46”
11 278 Giovanni Enrico RAPTOR 700 YAMAHA + 05h 23′ 37”
12 266 Dmitriy Shilov Yamaha + 05h 25′ 22”
13 271 Daniel Mazzucco CAN – AM RENEGADE + 06h 13′ 40”
14 280 Giuliano Horacio Giordana RAPTOR 700 YAMAHA + 06h 16′ 55”
15 261 Zdenek Tuma Yamaha Raptor + 07h 15′ 06”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar