Mês: dezembro de 2016

Essa prova foi realizada nos dias 29 e 30 de Outubro

Grid de largada da 15ªCorrida da Temporada 2016
Formula v8 3.5 – Jerez

1    Jack Aitken (RP Motorsport)    1’26.978
2    Matevos Isaakyan (SMP Racing)    1’27.175
3    Matthieu Vaxiviere (SMP Racing)    1’27.611
4    Louis Deletraz (Fortec)    1’27.708
5    Egor Orudzhev (Arden)    1’27.742
6    Yu Kanamaru (Ted Martin)    1’27.862
7    Tom Dillmann (AVF)    1’27.869
8    Rene Binder (Lotus)    1’27.967
9    Aurelien Panis (Arden)    1’28.070
10    Beitske Visser (Ted Martin)    1’28.279
11    Vitor Baptista (RP Motorsport)    1’28.511
12    Pietro Fittipaldi (Fortec)    1’28.630
13    Roy Nissany (Lotus)    1’28.635
14    Tom Randle (Comtec)    1’28.636
15    Alfonso Celis (AVF)    1’28.880
16    Giuseppe Cipriani (Durango)    1’30.309

Na largada tivemos Aitken largando pessimamente mal e com isso os dois pilotos da SMP Racing com Vaxiviere na frente dom Isaakyan em 2º, Orudzhev em terceiro e Tom Dillmann passando Delétraz e assumindo o 4ºlugar. Binder em 6º segurava os ataques de Aurélien Panis. Jack Aitken caiu para o 14ºlugar.

Na segunda volta o piloto Tom Randle da Comtec que iria disputar as 2 últimas rodadas duplas acabou deixando a prova. Enquanto os dois pilotos da SMP Dominavam a corrida Binder era ultrapassado por Panis perdendo o 6ºlugar e estava em pouco tempo depois sendo pressionado por Yu Kanamaru. Já Tom Dillmann  tentava segurar o 4ºlugar da pressão que estava tendo sobre Louis Delétraz. Era uma briga do campeonato entre AVF e Fortec.

Maxiviere não conseguia abrir distância para Isaakyan e Orduzhev. Já no 10ºminuto de corrida Delétraz tentou na última curva uma tentativa ousada de ultrapassagem que acabou resultando em nada, Mas já estava evidente que o piloto suíço estava mais rápido do que o piloto Francês da AVF. Não era apenas disputa por posição e sim pelo campeonato e acabou chegando para briga o francês Panis da equipe Arden que tinha pretenções de ainda ser campeão.

Jerez não é uma pista que favoreça ultrapassagens por ser um circuito de mais curvas e mais técnico do que Red Bull Ring e Monza que são pista de alta velocidade. Classificação após 9 Voltas de prova: 1. Vaxiviere, 2. Isaakyan (a 1.536), 3.Orudzhev (a 2.150), 4. Dillmann (a 6.543), 5. Delétraz (a 7.190), 6. Panis (a 8.036), 7. Binder (10.530), 8. Kanamaru (a 11.110), 9. Visser (a 12.054), 10. Fittipaldi (a 15.653), 11. Celis jr. (a 17.710), 12. Nissany (a 18.306), 13.Aitken (a 18.605), 14. Baptista (a 19.276), 15. Cipriani (a 33.494)

Isaakyan estava sendo pressionado por Orudzhev que só pensava na vitória já que ele tinha chances remotas de campeonato pela sua pontuação. Já Alfonso Celis jr. que já estava fora da disputa a tempos deixou a corrida na 10ªVolta com problemas em seu carro.

E continuava a pressão de Delétraz em cima de Dillmann pelo 4ºlugar e pela diminuição da diferença entre ele e o piloto Francês em busca do título. Enquanto isso Isaakyan que já estava a quase 2 segundos atrás do companheiro de equipe Maxiviere ele era o alvo do arrojado Egor Orudzhev que buscava de todo o jeito a ultrapassagem isso faltando 17 minutos + 1 volta para o final da corrida.

Enquanto isso o Italiano Giuseppe Cipriani rodou e foi para a caixa de brita na 15ªVolta saindo da disputa aonde ele estava em 14ºlugar entre 14 pilotos. Na 17ªVolta Vaxiviere liderava com Isaakyan mais tranquilo em segundo abrindo uma pequena vantagem para Orudzhev, Enquanto que na mesma volta Delétraz passou Dillmann que retornou a 4ªposição dando o X no piloto da Fortec. Curvas depois Delétraz acabou tocando em Dillmann que saiu da pista e foi para na brita o que fez ele deixar a prova. A Direção de corrida acertadamente acionou o safety car pois a posição do carro da AVF do líder do campeonato trazia riscos para os pilotos.

A 9 minutos do final a corrida recomeça com Vaxiviere, Isaakyan, Orudzhev, Deletraz, Panis, Binder, Kanamaru, Visser, Fittipaldi e Nissany os 10 primeiro colocados. O piloto Israelita da Lotus checa ultrapassou na volta de retomada da corrida Pietro Fittipaldi por fora, No final da mesma volta Vaxiviere comete um erro ao passar pela brita após uma freada errada que ele da na chicane, O que faz ele perder posições para Isaakyan que assumiu a liderança, Orudzhev e também perdeu posição para Delétraz, Mas essa posição ele recuperou na curva seguinte.

Isaakyan da SMP Racing lidera a prova com seu compatriota Orudzhev em 2º e Vaxiviere que liderou praticamente toda a corrida estava agora em 3ºlugar tendo atrás dele Loris Delétraz que tinha a chance de diminuir drasticamente a diferença entre ele e Dillmann na classificação do campeonato. Já o Japonês Yu Kanamaru tinha que segurar o 7ºlugar dos ataques de sua companheira da equipe Ted Martin a Holandesa Beitske Visser a 3 minutos do final da corrida.

Orduzhev estava perto do inexperiente Isaakyan buscando uma ultrapassagem no final da corrida, Na volta final o piloto da equipe Arden encostou em Matevos que segurou a pressão até o final da prova e conquistou a primeira vitória dele na sua temporada de estreia na Formula v8 3.5. Uma dobradinha russa com Vaxiviere completando o pódio. Já Delétraz que terminou em 4ºlugar na corrida acabou levando 10 segundos de acréscimo no tempo final de corrida dele caindo para o 11ºlugar o que faria ele que assumiria a liderança do campeonato continuar com os seus 182 pontos e Dillmann continua na liderança com 193 pontos na liderança do campeonato.

Aurélien Panis herdou o 4ºlugar de Delétraz. Binder, Kanamaru, Visser, Nissany, Pietro e Vitor Baptista completaram a zona de pontuação. O pole position Jack Aitken foi desclassificado.

Resultado final da 15ªCorrida da Temporada 2016
Formula v8 3.5 – Jerez

1    Matevos Isaakyan (SMP Racing)    43:04.008 em 27 Voltas
2    Egor Orudzhev (Arden)    a 0.513
3    Matthieu Vaxiviere (SMP Racing)    a 5.100
4    Aurelien Panis (Arden)    a 8.252
5    Rene Binder (Lotus)    a  9.167
6    Yu Kanamaru (Ted Martin)    a 11.470
7    Beitske Visser (Ted Martin)    a 11.516
8    Roy Nissany (Lotus)    a 12.167
9    Pietro Fittipaldi (Fortec)    a 13.827
10    Vitor Baptista (RP Motorsport)    a 15.744
11    Louis Deletraz (Fortec)    a 17.048

Nao Terminaram a corrida/Desclassificado:

Jack Aitken (RP Motorsport)    Desclassificado
Tom Dillmann (AVF)    a 11 Voltas
Giuseppe Cipriani (Durango)    a 13 Voltas
Alfonso Celis (AVF)    a 18 Voltas
Tom Randle (Comtec)    a 26 Voltas
Melhor Volta da corrida: Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) – 1:32.205

Grid de largada da 16ªCorrida da Temporada 2016
Formula v8 3.5 – Jerez

1    Louis Deletraz (Fortec)    1’26.943
2    Jack Aitken (RP Motorsport)    1’26.946
3    Matevos Isaakyan (SMP Racing)    1’27.045
4    Matthieu Vaxiviere (SMP Racing)    1’27.322
5    Egor Orudzhev (Arden)    1’27.424
6    Beitske Visser (Ted Martin)    1’27.621
7    Aurelien Panis (Arden)    1’27.680
8    Roy Nissany (Lotus)    1’27.803
9    Pietro Fittipaldi (Fortec)    1’27.811
10    Vitor Baptista (RP Motorsport)    1’27.917
11    Yu Kanamaru (Ted Martin)    1’27.971
12    Alfonso Celis (AVF)    1’28.074
13    Tom Dillmann (AVF)    1’28.236
14    Tom Randle (Comtec)    1’28.387
15    Rene Binder (Lotus)    1’30.032
16    Giuseppe Cipriani (Durango)    1’30.574

Na largada da antepenúltima corrida da temporada Mais uma vez Egor Orudzhev largou brilhantemente subindo de 5º para o primeiro lugar deixando Delétraz em 2º, Vaxiviere em 3º e Jack Aitken que largou de forma mais decente que na primeira corrida infinitamente. Já Nissany não conseguiu largar comprometendo a prova dele. A piloto Beitske Visser estava em bela corrida na 5ªposição.

Louis Delétraz na segunda volta tenta uma pressão em Orudzhev enquanto que Isaakyan que ganhou a primeira corrida em Jerez estava na pressão em cima de Pietro Fittipaldi em busca do 6ºlugar. Os dois primeiros estavam se distanciando de Vaxiviere e Aitken que disputavam o 3ºlugar, Já o Russo Matevos Isaakyan conseguiu passar Fittipaldi ganhando essa 6ªposição. Dava para ver que o piloto da Fortec estava com um carro com bem menos desempenho que os vários outros pilotos, Segurando Panis e iriam se ficasse nesse ritmo iria sem duvida iria todos ficarem atrás do Brasileiro.

A Sorte de Pietro é que Aurélien Panis na 5ªVolta acabou abandonando a corrida. Logo Pietro Fittipaldi na volta seguinte foi para os boxes cumprir a parada obrigatória junto de Tom Dillmann, Infelizmente o Brasileiro teve uma parada bem ruim que a Fortec realizou e isso prejudicou sua corrida. Na 7ªVolta o piloto da Arden Orudzhev vai para os boxes junto de Vaxiviere, Aitken e Celis jr. Deixando Delétraz na liderança, Uma tática arriscada que poderia consolidar a liderança ou fazer o piloto Suíço ganhar a prova. Em 2º vinha Beitske Visser da equipe Ted Martin. Isaakyan foi para os boxes a 28 Minutos do Final da Bateria. Além dos dois primeiros os pilotos Vitor Baptista e Rene Binder não tinham parado nos boxes até aquele momento.

Com 13 minutos de corrida a piloto Holandesa da Ted Martin foi para a parada nos boxes. Dos que fizeram a parada o Russo Orudzhev era o primeiro deles. Com 14 minutos e 20 segundos de prova o Brasileiro Vitor Baptista foi para os boxes.

Delétraz em primeiro lugar tentava andar rápido para voltar na frente de todos que tinham parado antes, Com 16 minutos o Suíço vai para os boxes fazer a parada, Mas depois da troca o piloto da Fortec acabou ficando atrás de Egor Orudzhev que conseguiu abrir uma vantagem razoavel para Delétraz e só nao era primeiro porque René Binder era o líder da corrida com a Lotus Checa. Certamente não disputaria a vitória, Pois estava muitissimo atrás antes das paradas nos boxes.

Na metade da corrida a classificação era Binder, Orudzhev, Delétraz, Vaxiviere, Aikten, Visser, Isaakyan, Dillmann, Celis jr. , Kanamaru, Baptista, Fittipaldi os 12 primeiros colocados. Depois vinham Randle, Nissany e Cipriani completando o os pilotos que estavam na corrida.

A 18 minutos do final Binder foi para os boxes finalmente cumprir sua parada obrigatória. A equipe Arden fez a melhor parada nos boxes para o Egor Orudzhev o que ajudou o russo a manter a liderança, Numa pista difícil como essa acaba com mais ou menos 2 segundos de diferença uma hora um pouco mais uma hora um pouco menos acaba que que somente um erro faria o piloto da equipe Arden perder a corrida. mais atrás Alfonso Celis jr. segurava Kanamaru e Vitor Baptista em 9ºlugar. Outra possível disputa de posição é de do estreante Jack Aikten segurando os ataques de Visser que estava em sua melhor corrida na temporada desse ano, Faltando 11 minutos de corrida.

Na parte final de corrida Delétraz diminuía a diferença para 1 segundo para Orudzhev buscando ameaçar a 1ªposição do piloto russo, Enquanto que Já em disputa Visser buscava passar Aitken disputando a 4ªposição e era a maior briga da corrida já que ainda não tínhamos Delétraz nos calcanhares de Orudzhev na ponta da corrida. Mas na parte final o Russo acabou pisando o pé e aumentou a diferença mostrando que o dia era dele e mesmo tendo que passar o Paydriver Giuseppe Cipriani a menos de 3 minutos do final o que atrapalhou o Russo acabou Orudzhev vencendo pela 4ªVez na temporada e com isso entrando na liderança do campeonato.

Louis Delétraz em 2ºlugar também iria comemorar com o resultado pois esse resultado dava a ele junto ao 8ºlugar de Tom Dillmann a liderança do campeonato com pontos contra os 197 do piloto da AVF que liderou o ano inteiro. O pódio foi completado pelo francês Matthieu Vaxiviere que repetiu a posição da primeira corrida, O Estreante Jack Aitken terminou a segunda corrida em belíssima 4ªposição segurando Beitske Visser que teve seu melhor resultado da temporada em 5ºlugar. Isaakyan que venceu a corrida do sábado, Rene Binder que fez um bom trabalho de Tática, Dillmann que perdeu a liderança do campeonato principalmente pelas duas últimas rodadas duplas ruins (Monza e Jerez), Celis jr. e Kanamaru completaram os 10 primeiros colocados.

Na corrida final da temporada de 2016 em Barcelona teríamos 7 pilotos com chances de campeonato.

Resultado final da 16ªCorrida da Temporada 2016
Formula V8 3.5 – Jerez

1    Egor Orudzhev (Arden)    42:07.482 em 27 Voltas
2    Louis Deletraz (Fortec)    a 2.019
3    Matthieu Vaxiviere (SMP Racing)    a 17.876
4    Jack Aitken (RP Motorsport)    a 20.306
5    Beitske Visser (Ted Martin)    a 21.136
6    Matevos Isaakyan (SMP Racing)    a 22.558
7    Rene Binder (Lotus)    a 31.442
8    Tom Dillmann (AVF)    a 38.753
9    Alfonso Celis (AVF)    a 42.548
10    Yu Kanamaru (Ted Martin)    a 43.183
11    Vitor Baptista (RP Motorsport)    a 50.573
12    Pietro Fittipaldi (Fortec)    a 53.789
13    Tom Randle (Comtec)    a 56.681
14    Roy Nissany (Lotus)    a 1:08.546
15    Giuseppe Cipriani (Durango)    a 1 Volta

Abandonou a corrida:

Aurelien Panis (Arden)    a 23 Voltas
Louis Delétraz 1:31.847 – Melhor Volta

Classificação do Campeonato:

1. Louis Delétraz (Fortec) 200
2. Tom Dillmann (AVF) 197
3. Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) 175
4. Aurélien Panis (Arden) 171
5. Roy Nissany (Lotus) 169
6. Egor Orudzhev (Arden) 166
7. René Binder (Lotus) 155
8. Yu Kanamaru (Ted Martin) 81
9. Alfonso Celis jr. (AVF) 57
10. Matevos Isaakyan (SMP Racing) 52

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Motorsport.com

A 7ªRodada Dulpa em Monza aconteceu nos dias 1º e 2 de Outubro

Grid de largada 13ª Corrida da Temporada de 2016
Formula V8 3.5
Monza – Itália

1    Roy Nissany    (Lotus)    1’33.646
2    Pietro Fittipaldi    (Fortec)    1’33.723
3    Rene Binder    (Lotus)    1’33.813
4    Louis Deletraz    (Fortec)    1’33.835
5    Egor Orudzhev    (Arden)    1’33.920
6    Aurelien Panis    (Arden)    1’34.070
7    Matthieu Vaxiviere    (SMP Racing)    1’34.112
8    Vitor Baptista    (RP Motorsport)    1’34.149
9    Tom Dillmann    (AVF)    1’34.169
10    William Buller    (RP Motorsport)    1’34.205
11    Beitske Visser    (Ted Martin)    1’34.338
12    Yu Kanamaru    (Ted Martin)    1’34.995
13    Alfonso Celis    (AVF)    1’35.117
14    Giuseppe Cipriani    (Durango)    1’37.281

Como foi a 13ªEtapa da Formula V8 3.5

Na largada Pietro Fittipaldi tinha assumindo a liderança, mas passou reto na primeira chicane deixando novamente a liderança com Roy Nissany seguido de Vaxiviere, Delétraz e Panis. Ainda nos primeiros movimentos o russo Egor Orudzhev foi para fora da pista. Pietro Fittipaldi caiu para o 5ºlugar com Binder ganhando a posição de Visser no começo da segunda volta.

Na segunda volta Giuseppe Cipriani acabou rodando de maneira perigosa e por muito pouco mesmo não acabou ele não se chocou com outros pilotos por trás, O piloto francês Matthieu Vaxiviere sofria a pressão de Louis Deletraz valendo a segunda posição da prova, Perto dos dois vinha Aurélien Panis em 4ºlugar com Pietro Fittipaldi bem longe em 5ºlugar segurando Binder, Visser, Kanamaru, Buller e Tom Dillmann. O líder do campeonato não estava bem colocado na prova.

Na reta dos boxes na entrada da volta 5 Delétraz pega o vacuo na reta e coloca de lado e mesmo com todo o esforço do piloto da SMP Racing acaba o piloto da Suíça tomando o segundo lugar. Já a piloto Beitske Visser que vinha bem colocada vazou a Chicane e acabou na volta perdendo posições para Kanamaru, Buller que estava correndo pela RP Motorsport e para Dillmann que subiu uma posição indo para o 9ºlugar.

Na 6ªVolta René Binder passou Pietro assumindo o 5ºlugar e Kanamaru que estava sendo pressionado pelo Buller já chegava em Fittipaldi mostrando o quanto o Brasileiro não tinha rendimento nas retas de Monza. Uma volta depois praticamente o Brasileiro perdeu posição também para Kanamaru.
Tom Dillmann perdeu várias posições caindo para o 13ºlugar.

Lá na Frente Nissany era o líder com Delétraz, Vaxiviere e Panis tentando alcançar o piloto da Lotus checa enquanto Pietro continuava a cair ainda mais perdendo posição para Visser e Orudzhev. Definitivamente era um dia bem ruim para o piloto da Fortec. Já Aurélien Panis quase bateu no Vaxiviere, O piloto da Arden conseguiu, na última hora evitar o choque e passar pela área de escape da segunda chicane do circuito e voltar sem qualquer problema e sem perder ou ganhar posição.

classificação após 9 Voltas: 1. Nissany – 2. Delétraz a 5.738 – 3. Vaxiviere a 7.575 – 4. Panis a 9.029 – 5. Binder a 12.416 – 6. Kanamaru a 17.302 – 7. Visser a 18.550 – 8. Orudzhev a 19.008 – 9. Fittipaldi a 19.750 – 10. Buller a 19.959 – 11. Baptista a 20.353 – 12. Celis jr. a 22.295 – 13. Cipriani a 49.117 – 14. Dillmann a 1 Volta

A situação de Dillmann era dramática visto que Delétraz e Panis iriam tirar muito de sua vantagem na liderança do campeonato enquanto que Vaxiviere iria ser investigado depois da corrida por um incidente na curva 1. Enquanto isso chegando a metade da corrida continuava o calvário de Pietro Fittipaldi que vinha sendo pressionado por William Buller que estava muito mais rápido e por consequência estavam chegando na disputa o Vitor Baptista e o Mexicano Alfonso Celis jr.

Delétraz em segundo abria uma boa distância para Vaxiviere que estava vendo no seu retrovisor ao Panis e ao Binder que vinha na pressão em cima do piloto da Arden começo da segunda metade de corrida. Binder abriu fogo para cima de Panis que já tinha uma postura defensiva ainda mais que o líder do campeonato muito possivelmente não faria pontos. Ao mesmo tempo Orudzhev passou Visser assumindo a 7ªposição.

E continuava a briga entre o francês da equipe Arden e o Austríaco da equipe Lotus que fez uma tentativa de ultrapassagem que foi impedida por Panis. Com isso Vaxiviere agradecia porque ele acabou escapando na terceira posição. Binder vinha mais rápido que Panis, Mas não era o bastante para uma ultrapassagem. Enquanto que Nissany tinha quase 10 segundos sobre Delétraz que estava em segundo. Binder chegou a Passar Aurélien Panis que deu o troco em cima do Austríaco da Lotus checa o que fez o piloto da Arden voltar ao 4ºlugar. Mais atrás Vitor Baptista que vinha apagado na prova resolveu aparecer e ultrapassou a Buller e Celis jr. assumindo o 10ºlugar e partindo para cima de Fittipaldi na luta pelo 9ºlugar.

Classificação após 22 voltas: 1. Nissany, 2. Delétraz a 11.274 – 3. Vaxiviere a 17.047 – 4. Panis a 21.987 – 5. Binder a 22.736 – 6. Kanamaru a 30.233 – 7. Visser a 31.633 – 8. Orudzhev a 34.347 – 9. Baptista a 41.914 – 10. Fittipaldi a 45.006 – 11. Celis jr. a 45.306 – 12. Buller a 45.587 – 13. Cipriani a 1 Volta – 14. Dillmann a 1 Volta. O Brasileiro Vitor Baptista passou Pietro Fittipaldi e se mandou na 9ªposição com o Pietro sofrendo pressão de Celis jr. e Buller na disputa pelo 10ºlugar. acabou ambos passando Pietro deixando o Brasileiro que largou na pole position de fora da zona de pontuação.

Dillmann passou a Cipriani tomando o 13ºlugar. No final de prova já com o cronometro zerado. Binder tentava passar Panis na disputa do 4ºlugar. Enquanto que Visser que vinha em uma sólida 7ªposição acabou rodando e deixando a prova possivelmente com problemas em seu carro.

Roy Nissany praticamente de ponta a ponta conquista a sua 3ªVitória na temporada com 12 segundos na frente de Delétraz que marca importantes 18 pontos no campeonato fazendo a diferença dele para Dillmann cair de 40 para 22 pontos, Apesar de não ter ido ao pódio o piloto da Arden Aurélien Panis teve motivos para festejar pois os 12 pontos pelo suado 4 º que também fazia o piloto Francês tirar 12 pontos da desvantagem que ele tinha sobre Tom Dillmann. Panis ficou na frente de Binder por meio segundo de distância.

Kanamaru, Orudzhev, Baptista, Celis jr. e Buller que veio da Super Formula para disputar essa corrida completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 13ª Corrida da Temporada de 2016
Formula V8 3.5
Monza – Itália

1    Roy Nissany    (Lotus)    42:03.914 – 26 Voltas
2    Louis Deletraz    (Fortec)    a 12.422
3    Matthieu Vaxiviere    (SMP Racing)    a 19.343
4    Aurelien Panis    (Arden)    a 26.918
5    Rene Binder    (Lotus)    a 27.481
6    Yu Kanamaru    (Ted Martin)    a 32.082
7    Egor Orudzhev    (Arden)    a 42.083
8    Vitor Baptista    (RP Motorsport)    a 48.757
9    Alfonso Celis    (AVF)    a 51.242
10    William Buller    (RP Motorsport)    a 53.848
11    Pietro Fittipaldi    (Fortec)    a 55.489
12    Tom Dillmann    (AVF)    a 1:43.608
13    Giuseppe Cipriani    (Durango)    a 1 Volta
14    Beitske Visser    (Ted Martin)    a 2 Voltas
Melhor Volta da prova: 1:36.331 Roy Nissany

Classificação do Campeonato após 13 corridas:

1. Tom Dillmann (AVF) 189
2. Louis Delétraz (Fortec) 167
3. Aurélien Panis (Arden) 159
4. Roy Nissany (Lotus) 157
5. Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) 145
6. René Binder (Lotus) 119
7. Egor Orudzhev (Arden) 98
8. Yu Kanamaru (Ted Martin) 61
9. Alfonso Celis jr. (AVF) 52
10. Johnny Cecotto jr. (RP Motorsport) 43
11. Vitor Baptista (RP Motorsport) 42
12. Beitske Visser (Ted Martin) 25
13. Pietro Fittipaldi (Fortec) 24
14. Matevos Isaakyan (SMP Racing) 17
15. Giuseppe Cipriani (Durango) 6
16. Marco Bonanomi (RP motorsport) 3
17. Artur Janosz (RP motorsport) 2
18. William Buller (RP motorsport) 1

Grid de largada – 14ª Corrida da Temporada de 2016
Formula V8 3.5
Monza – Itália

1    Roy Nissany    (Lotus)    1’34.798
2    Rene Binder    (Lotus)    1’34.978
3    William Buller    (RP Motorsport)    1’35.232
4    Tom Dillmann    (AVF)    1’35.269
5    Egor Orudzhev    (Arden)    1’35.281
6    Pietro Fittipaldi    (Fortec)    1’35.374
7    Yu Kanamaru    (Ted Martin)    1’35.418
8    Louis Deletraz    (Fortec)    1’35.488
9    Beitske Visser    (Ted Martin)    1’35.533
10    Matthieu Vaxiviere    (SMP Racing)    1’35.670
11    Vitor Baptista    (RP Motorsport)    1’35.692
12    Alfonso Celis    (AVF)    1’36.722
13    Aurelien Panis    (Arden)    1’36.847
14    Giuseppe Cipriani    (Durango)    1’38.007

Como foi a 14ªEtapa da Formula V8 3.5

O pole position Roy Nissany acabou tendo problemas e ficou parado quando foi ordenado os pilotos partirem para a volta de apresentação fazendo com que ele fosse largar dos boxes o que deixava Rene Binder em ótima situação largando na frente tendo o piloto da Super Formula William Buller sendo o piloto a largar na 2ªposição.

Na Largada um acidente irônico envolvendo Alfonso Celis jr. que foi tocado por trás pelo Aurélien Panis que abandonou a corrida, Isso fez o Satefy car entrar  para organizar a bagunça, Na primeira chicane Vaxiviere acaba tocado e passando pela chicane o carro dele solta, Fazendo ele perder várias posições. Com tudo isso Orudzhev se deu bem e assumiu a primeira posição com Binder em 2º, Delétraz em 3º, Dillmnann em 4º, Visser em 5º e depois os dois pilotos Brasileiros (Fittipaldi e Baptista) em 6º e 7ºlugares respectivamente. Buller que largou em 2º caiu para a 9ªposição. (Não é a toa que ele toma pau na Super Formula lá no Japão)

Depois de longos 15 minutos de Safety Car a corrida começou de fato na 6ªVolta com Orudzhev mantendo a liderança com Binder em 2º, Delétraz em 3º. Enquanto que Vaxiviere já foi para os boxes para fazer a parada nos boxes obrigatória. Enquanto que Roy Nissant vinha feito um foguete lá atrás passando todos os adversário um seguido do outro. Até quando ele foi para os boxes para a parada obrigatória.

Já Pietro Fittipaldi foi para cima de Tom Dillmann na disputa pelo quarto lugar. Delétraz em 3ºlugar e Celis jr. foram para os boxes para a parada obrigatória. A briga da prova era entre o líder do campeonato e o Neto de Emerson Fittipaldi enquanto que Binder também não deixava o Russo Orudzhev da equipe Arden em paz. A 19 minutos do final Pietro Fittipaldi foi para os boxes. Binder e Dillmann foi para os boxes deixando apenas Egor Orudzhev e Yu Kanamaru ainda com a obrigação de ir para os boxes.

Na Volta a pista o piloto Austríaco jogou duro para manter posição em cima de Delétraz e Fittipaldi. Orudzhev foi para os boxes e voltou na frente de Binder no que pode representar dependendo da parada do piloto Japonês em uma liderança da corrida para o piloto da Rússia no circuito de Monza.

Vitor Baptista e William Buller disputavam a 6ªposição logo atrás dos dois pilotos da Fortec que estavam pela primeira vez na temporada andando juntos em uma corrida. A 13 minutos do final Kanamaru vai para os boxes. Foi por pouco que o piloto Japonês voltou na liderança da corrida, Mas acabou indo para o 5ºlugar. Na saída da primeira chicane o Brasileiro Vitor Baptista acabou rodando e ficou parado após ter conseguido a 6ªposição.

Restando 10 minutos para o final todos o pelotão estava muito junto com Orudzhev e Binder um pouco mais a frente seguido de Delétraz e Fittipaldi e depois vinha Kanamaru e Buller.

Dillmann e Nissany disputavam a 7ªposição. O piloto da AVF foi duro na defesa de ultrapassagem fazendo com que o piloto Israelita da Lotus checa saisse para a área de escape da segunda chicane. A defesa de Dillmann não ajudou muito até porque Nissany com mais carro tomou o 7ºlugar e tentaria subir ainda mais. Já Vaxiviere não iria a lugar nenhum sendo o único piloto da SMP Racing nesse final de semana.

Kanamaru sofria uma certa pressão de Buller que queria tomar o 5ºposto do piloto Japonês que fazia uma boa corrida e um bom final de semana pelo carro da Ted Martin, Mas o piloto vindo da Super Formula acabou surpreendido pelo Roy Nissany que passou por cima do piloto da RP Motorsport que sobrou na corrida e assumiu o 6ºlugar o que não satisfaria ao piloto da Lotus checa que iria para cima de Kanamaru buscando um 5ºlugar que era bem possível visto o foguete que a Lotus tinha em Monza.

A 3 minutos do final Binder tenta um ataque em cima de Egor Orudzhev buscando a vitória com Delétraz tranquilo em 3º e Pietro Fittipaldi em 4º já um pouco ameaçado por Kanamaru e Nissany que travam um belo duelo pelo 5ºlugar na reta final de prova. Apesar de toda a velocidade do piloto de Israel o Japonês não deixava a peteca cair e de forma valente e heroica segurava a colocação e tentaria um ataque em cima de Fittipaldi que rapidamente o piloto da Fortec conseguiu segurar.

Ao final da prova a vitória ficou para Egor Orudzhev. Acabou tendo sua 3ªVitória nessa temporada com Rene Binder em segundo lugar e Louis Delétraz completando o pódio reduzindo a diferença entre ele e o líder do campeonato Tom Dillmann que terminou em 8ºlugar para apenas 11 pontos  de diferença em um final de semana desastroso para o piloto da AVF.

Bela corrida de Pietro Fittipaldi que finalmente conseguiu andar na mesma badalada de Louis Delétraz nessa temporada chegando ao 4ºlugar na frente de Yu Kanamaru que resistiu aos ataques de Roy Nissany que conseguiu fazer uma boa recuperação levando o 6ºlugar em um final de semana que poderia ter sido de duas vitórias do piloto da Lotus checa. Williams Buller em corrida melhor em 7º, Dillmann, Visser e Celis jr. fecharam a zona de pontuação.

Resultado final da 14ª Corrida da Temporada de 2016
Formula V8 3.5
Monza – Itália

1    Egor Orudzhev    (Arden)        41:44.066 – 22 Voltas
2    Rene Binder    (Lotus)    a 0.965
3    Louis Deletraz    (Fortec)    a 4.106
4    Pietro Fittipaldi    (Fortec)    a 6.725
5    Yu Kanamaru    (Ted Martin)    a 8.221
6    Roy Nissany    (Lotus)    a 8.856
7    William Buller    (RP Motorsport)    a 9.265
8    Tom Dillmann    (AVF)    a 9.898
9    Beitske Visser    (Ted Martin)    a 15.013
10    Alfonso Celis jr.   (AVF)    a 24.692
11    Giuseppe Cipriani    (Durango)    a 47.234

Não Completaram a corrida:

Matthieu Vaxiviere    (SMP Racing)    a 7 Voltas
Vitor Baptista    (RP Motorsport)    a 9 Voltas
Aurelien Panis (Arden) a 22 Voltas
Melhor Volta: Roy Nissany 1:36.256

Classificação do Campeonato após 14 corridas:

1. Tom Dillmann (AVF) 193
2. Louis Delétraz (Fortec) 182
3. Roy Nissany (Lotus) 165
4. Aurélien Panis (Arden) 159
5. Mattihieu Vaxiviere (SMP Racing) 145
6. René Binder (Lotus) 137
7. Egor Orudzhev (Arden)) 123
8. Yu Kanamaru (Ted Martin) 71
9. Alfonso Celis jr. (AVF) 53
10. Johnny Cecotto jr. (RP Motorsport) 43
11. Vitor Baptista (RP Motorsport) 42
12. Pietro Fittipaldi (Fortec) 36
13. Beitske Visser (Ted Martin) 27
14. Matevos Isaakyan (SMP Racing) 17
15. William Buller (RP Motorsport) 6
16. Giuseppe Cipriani (Durango) 6
17. Marco Bonanomi (RP Motorsport) 3
18. Artur Janosz (RP Motorsport) 2

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Motorsport.com

Grid de largada 11ªEtapa da Formula V8 3.5
Red Bull Ring

1    Louis Deletraz    (Fortec)    1’15.914
2    Matthieu Vaxiviere    (SMP Racing)    1’15.994
3    Tom Dillmann    (AVF)    1’16.104
4    Egor Orudzhev    (Arden)    1’16.126
5    Alfonso Celis    (AVF)    1’16.257
6    Yu Kanamaru    (Ted Martin)    1’16.303
7    Roy Nissany    (Lotus)    1’16.360
8    Vitor Baptista    (RP Motorsport)    1’16.414
9    Rene Binder    (Lotus)    1’16.442
10    Matevos Isaakyan    (SMP Racing)    1’16.451
11    Aurelien Panis    (Arden)    1’16.644
12    Beitske Visser    (Ted Martin)    1’16.708
13    Pietro Fittipaldi    (Fortec)    1’16.896
14    Marco Bonanomi    (RP Motorsport)    1’17.435
15    Giuseppe Cipriani    (Durango)    1’18.852

Na largada da primeira corrida no Red Bull Ring largou melhor Vaxiviere que tomou a liderança com Delétraz conseguindo segurar o 2ºlugar até a entrada da curva quando Egor Orudzhev acabou tomando o 2ºlugar do piloto Suíço que caiu da pole para o 3ºlugar. Dillmann, Kanamaru e Celis completavam as 6 primeiras posições.

O piloto da Fortec foi para cima do Arrojado piloto Egor Orudzhev que estava nitidamente mais lento que Vaxiviere que já tinha 2 segundos na frente na liderança. Na volta 3 Delétraz acabou foi para tentar a ultrapassagem de forma muito arrojada dividindo curva com o piloto da Arden que brigou e fez uma bela batalha com o jovem Delétraz, Mas não evitou a ultrapassagem com isso o piloto da Fortec assumiu o 2ºlugar e o Russo teve de segurar posição já que Tom Dillmann que tinha uma certa folga no campeonato estava vendo seu principal adversário na disputa do título vencendo.

Mais atrás o rapidíssimo Roy Nissany acabou passando do ponto e indo para a área de escape no final da reta dos boxes no que fez ele perder posição para Vitor Baptista que vinha de um bom momento no campeonato de estreia na categoria. Com 8 minutos de corrida o Mexicano Alfonso Celis jr. se segura em 5ºlugar na frente de René Binder que era o piloto da Casa com a Lotus checa e de Aurélien Panis com o carro da Arden.

Após 7 voltas a classificação era: 1. Vaxiviere – 2. Delétraz a 1.780 – 3. Dillmann a 6.672 – 4. Orudzhev a 7.098 – 5. Celis jr. a 10.279 – 6. Binder a 11.051 – 7. Panis a 11.857 – 8. Kanamaru a 12.585 – 9. Nissany a 14.965 – 10. Baptista a 16.531 – 11. Visser a 18.438 – 12. Fittipaldi a 19.541 – 13. Bonanomi a 20.702 – 14. Isaakyan a 21.252 – 15. Cipriani a 31.984. Vitor Baptista de uma escapada em uma das curvas e perdeu posição para Nissany que ganhou a 9ªposição.

O Russo Egor Orudzhev com problemas foi para os boxes e acabou por deixar a disputa, Com isso Tom Dillmann assumiu o 3ºlugar e consequentemente os outros pilotos todos ganharam uma posição com essa desistência.

Louis Delétraz acabou em um espaço de um pouco menos de 10 minutos dizimando a diferença entre ele e Matthieu Vaxiviere que estava na liderança com tranquilidade até agora, Mas agora teria o vice-líder do campeonato na sua cola, Apesar de melhor desempenho do piloto da Fortec o Françês que defende a SMP Racing queria a sua primeira vitória na temporada de qualquer jeito conseguia manter uma diferença de 8 décimos de diferença com 23 minutos e 50 segundos mais uma volta para o termino da corrida. Tom Dillmann em terceiro lugar tava muito longe dessa disputa enquanto que Celis jr. segurava Binder na disputa pelo 4ºlugar e Yu Kanamaru segurava Roy Nissany na disputa pelo 7ºlugar e no meio dessas brigas estava o Francês Aurélien Panis que estava na espera para saber o que ele iria fazer.

Binder tenta dividir curva com Celis jr. que manteve a 4ªposição se usando da curva seguinte aonde ele estava por dentro. Nisso tudo que aconteceu Panis acabou chegando mais perto e em posição de passar Binder que tinha mais carro que o piloto Mexicano e se conseguisse essa ultrapassagem ele iria embora de fato. Era a briga da corrida já que na disputa da 1ªposição Vaxiviere não tinha dado nenhuma brecha para Delétraz fazer uma tentativa com 22 minutos da primeira corrida no circuito de Spielberg. 1:18.201 de Louis Delétraz foi a volta mais rápida da corrida até aquele momento a 16 minutos do final da prova.

Faltando 15 minutos para o final da primeira corrida a classificação era essa: 1. Vaxiviere – 2. Delétraz a 0.969 – 3. Dillmann a 8.204 – 4. Celis jr. – 5. Binder – 6. Panis – 7. Kanamaru – 8. Nissany – 9. Baptisya – 10. Visser – 11. Bonanomi – 12. Fittipaldi – 13. Isaakyan – 14. Cipriani – 15 Orudzhev

Matthieu Vaxiviere com o carro da SMP Racing deu uma bela resposta para Delétraz da Fortec tomando a melhor volta da corrida com o 1:18.101 feito nas voltas seguintes. Com 20 voltas de corrida Nissany continuava a buscar uma ultrapassagem sobre o japonês Kanamaru que estava se segurando muito bem a pressão do Israelita.

Na 20ªVolta Delétraz volta a ter a melhor volta da corrida com 1:18.086, Eram os dois melhores pilotos da corrida com os melhores carros do dia sem duvida.

Mas depois da volta mais rápida Delétraz começou a querer passar Vaxiviere pra valer mesmo buscando ultrapassagem enquanto que Rene Binder acabou tendo problemas em seu carro e parou na parte externa do circuito na 22ªVolta. Isso acabou sendo o suficiente para o Safety Car entrar na pista restando minutos para o final da 11ªCorrida da Temporada, Se eu fosse a organização da corrida eu daria uma bandeira amarela no local, Mas acho o Safety Car uma medida exagerada já que o local não era perigoso e estava fora do traçado.

Mas por outro lado recolocava de novo todo mundo na disputa pela vitória. Só para se ter uma ideia o 4ºlugar que era o Mexicano Celis jr. da AVF estava a 37 segundos do primeiro colocado e a 28 segundos de Tom Dillmann que estava em 3º. Depois disso a Classificação era Vaxiviere, Delétraz, Dillmann, Celis jr., Panis, Kanamaru, Nissany, Baptisya, Visser, Bonamoni, Baptista, Fittipaldi, Isaakyan, Cipriani e Orudzhev que estava a voltas atrás do líder.

Após a saída do Safety car a Relargada foi dada restando 4 minutos mais uma volta para o final da prova, Na relargada o brasileiro Vitor Baptista acabou escapando da pista e com isso perdeu 2 posições para Visser e para Marco Bonanomi caindo para o 10ºlugar, Já quem subiu foi Roy Nissay que passou na 27ªVolta o Japonês da Ted Martin finalmente conseguindo o 6ºlugar. Enquanto que Pietro Fittipaldi e Matevos Isaakyan continuavam sua disputa particular para ver quem não era o bobo da história que iria ficar a frente somente do vovô Giuseppe Cipriani.

Disposto a vencer a corrida Vaxiviere coloca o cronometro abaixo do 1:18 fazendo a melhor volta da corrida com 1:17.999 na 28ªVolta. Na volta seguinte ambos fazem tempo na casa do 1:17.8, Mas foi Delétraz o mais rápido com 1:17.809, Mas Matthieu Vaxiviere continuava bem rápido e sem dar qualquer possibilidade mesmo com Delétraz ter feito 1:17.635 na penúltima volta acabou o vice-campeão de 2015 conquistando a segunda vitória na temporada após 11 corridas superando a Louis Delétraz que tira 3 pontos da vantagem que Tom Dillmann tinha sobre ele. O piloto da AVF completou o pódio na 3ºposição seguido de Alfonso Celis jr. que se defendeu muito bem dos ataques de seus adversários com um carro visivelmente mais fraco do que Aurélien Panis da Arden, de Roy Nissany da Lotus checa e de Yu Kanamaru e Beitske Visser ambos da Ted Martin que seguiram o mexicano na classificação.

Marco Bonanomi e Vitor Baptista fecharam a zona de pontuação ambos da RP Motorsport. Para consolo de Pietro Fittipaldi que não marcou pontos nessa corrida. Pelo menos ele venceu sua briga particular com Matevos Isaakyan ficando em 11ºlugar.

Na Volta final Vaxiviere com 1:17.413 fez a volta mais rápida da prova.

Resultado Final da 11ªEtapa da Formula V8 3.5
Red Bull Ring

1    Matthieu Vaxiviere    (SMP Racing) 42:26.793 em 31 Voltas
2    Louis Deletraz    (Fortec) a 0.977
3    Tom Dillmann    (AVF) a 4.527
4    Alfonso Celis    (AVF) a 8.836
5    Aurelien Panis    (Arden) a 10.268
6    Roy Nissany    (Lotus) a 10.504
7    Yu Kanamaru    (Ted Martin) a 11.060
8    Beitske Visser    (Ted Martin) a 13.800
9    Marco Bonanomi    (RP Motorsport) a 15.874
10    Vitor Baptista    (RP Motorsport)    a 16.412
11    Pietro Fittipaldi    (Fortec) a 16.892
12    Matevos Isaakyan    (SMP Racing) a 17.493
13    Giuseppe Cipriani    (Durango) a 32.387

Não Completaram a corrida:

Egor Orudzhev    (Arden) a 8 Voltas
Rene Binder    (Lotus) a 9 Voltas

1. Tom Dillmann 171
2. Louis Delétraz 137
3. Roy Nissany 132
4. Matthieu Vaxiviere 122
5. Aurélien Panis 122
6. Renê Binder 109
7. Egor Orudzhev 82
8. Yu Kanamaru 53
9. Alfonso Celis jr. 44
10. Johnny Cecotto 43
11. Vitor Baptista 34
12. Pietro Fittipaldi 24
13. Bietske Visser 23
14. Giuseppe Cipriani 6
15. Marco Bonanomi 2
16. Matevos Isaakyan 2
17. Artur Janosz 2

Grid de largada 12ªEtapa da Formula V8 3.5
Red Bull Ring

1    Matevos Isaakyan    (SMP Racing)    1’15.674
2    Louis Deletraz    (Fortec)    1’15.764
3    Matthieu Vaxiviere    (SMP Racing)    1’15.873
4    Roy Nissany    (Lotus)    1’16.071
5    Aurelien Panis    (Arden)    1’16.099
6    Tom Dillmann    (AVF)    1’16.237
7    Egor Orudzhev    (Arden)    1’16.408
8    Alfonso Celis    (AVF)    1’16.213
9    Pietro Fittipaldi    (Fortec)    1’16.494
10    Rene Binder    (Lotus)    1’16.540
11    Yu Kanamaru    (Ted Martin)    1’16.559
12    Vitor Baptista    (RP Motorsport)    1’16.602
13    Beitske Visser    (Ted Martin)    1’16.747
14    Marco Bonanomi    (Marco Bonanomi)    1’16.904
15    Giuseppe Cipriani    (Durango)    1’18.756

Na largada da segunda corrida no circuito de Spielberg o russo Isaakyan largou bem e manteve a liderança com Delétraz pressionado por Vaxiviere, Na terceira curva o suíço consolidou o 2ºlugar mas o vencedor da primeira corrida no circuito austríaco continuou a atacar o piloto da Fortec. Depois vinham Panis, Dillmann e Nissany nas 6 primeiras posições.

O líder do campeonato estava segurando a Roy Nissany que tinha Odurzhev, Binder, Celis jr., Fittipaldi logo a seguir. 1 minuto depois no final da 3ªVolta Celis jr. tomou o 8ºlugar de Binder. Dillmann e Nissany conseguiram se livrar do resto da Turma, Na tentativa de passar o piloto Francês Nissany acabou passando para a área de escape de uma das últimas curvas do circuito perdendo algum tempo e deixando o piloto da AVF mais tranquilo em 5ºlugar.

Devido a rodada do Italiano Giuseppe Cipriani o safety car entrou na pista. Algo muito desnecessário já que estava longe do traçado da pista em um lugar longe na brita o que não representaria um problema maior para os pilotos, Uma bandeira amarela no local era mais do que suficiente. Isaakyan era o líder com Delétraz, Vaxiviere, Panis, Dillmann, Nissany, Orudzhev, Celis jr. , Binder, Fittipaldi, Kanamaru, Baptista, Bonanomi, Visser e Cipriani que estava fora da corrida.

A corrida recomeçou com ainda 29 minutos para o termino da 12ªcorrida da temporada com Isaakyan, Delétraz, Vaxiviere e Panis nas 4 primeiras posições seguidos por Dillmann e Nissany. Lembrando que a corrida tinha a obrigatoriedade de uma parada nos boxes. O que foi que Panis, Celis jr., Nissany fizeram na volta seguinte a relargada no que poderia dar uma grande vantagem para eles como jogar a corrida deles para o espaço. Enquanto que Isaakyan, Delétraz , Vaxiviere e Dillmann continuavam na pista querendo parar um pouco mais tarde.

A 25 minutos do final da prova o Suíço Louis Delétraz da Fortec vai para os boxes junto de Rene Binder com a Lotus Checa. Enquanto o piloto da Fortec volta o mais rápido possível já a Lotus acaba perdendo tempo na parada e deixa Binder em maus lençóis praticamente nas últimas posições. Em um belo final de semana Vaxiviere com 1:38.272 fazia a melhor volta da prova quando restavam menos de 23 minutos para o final da prova, na volta seguinte o Francês da SMP Racing partiu para a sua parada obrigatória que acabou voltando na frente de todos que tinham feito a parada nos boxes atrás apenas de Isaakyan, Dillmann e Orudzhev que eram os únicos que ainda não tinham feito a parada nos boxes.

Exatamente a 20 minutos do final da prova o pole position vai para a sua parada deixando a liderança para Dillmann na liderança e com seu compatriota que corre pela Arden na segunda posição. Finalmente na volta seguinte restando 18 minutos e meio para o final os dois primeiros foram para a parada.

Com todos os pilotos tendo parado, Levou a melhor o francês Aurélien Panis que assumiu a liderança com Dillmann em segundo e o líder da corrida na primeira parte da prova Matevos Isaakyan caiu para o terceiro lugar, Delétraz, Orudzhev, Vaxiviere, Celis, Kanamaru, Nissany e Baptista completavam as 10 primeiras posições. Pelo menos os 5 primeiros colocados estava muito juntos com uma diferença para o Panis que abria 1.8 segundos de Dillmann que tinha uma vantagem de 1 segundo e pouco para Isaakyan que estava com seus adversários um pouco mais de perto do piloto da SMP Racing.

Egor Orudzhev dos líderes era o piloto que estava mais perto de ter uma briga de posição ao partir para o ataque em cima do piloto da Fortec Louis Delétraz disputando o 4ºlugar. Já na disputa pelo oitavo lugar entre Kanamaru e Nissany acabou a roda traseira do carro do Japonês tocando no bico do carro de Nissany o que fez o piloto da Ted Martin com o pneu furado indo para a grama e Nissany que já não tava naquela corrida das boas acabou tendo de ir para os boxes. Consequências de uma disputa de pista, Sem culpados.

Com menos de 10 minutos para o final da prova o Russo partiu para cima de Delétraz que não teve reação e acabou sendo passado para o Egor Orudzhev que na curva seguinte tomou o troco do jovem suíço que voltou o 4ºlugar, Claro do piloto da Arden iria voltar a pressionar o piloto da Fortec. Restando 7 minutos mais uma volta para o final da prova Panis continuava na liderança com Dillmann em segundo e Isaakyan em 3º todos eles em situações comodas na frente. A partir dai Dillmann foi tentar tirar os 3 segundos e meio que o filho de Olivier Panis tinha conseguido abrir sobre o líder do campeonato.

Mas a Vantagem do piloto francês era bem administrado no que aconteceu até o final da prova. Com uma bela tática de paradas e sendo rápido fez com que o piloto da equipe Arden conquistasse sua segunda vitória na temporada de 2016 da Formula 3.5 com Tom Dillmann ficando a 676 milésimos de segundo do vencedor na segunda posição o que preservou sua diferença na liderança do campeonato chegando na frente do seu mais próximo adversário que é o Suíço Louis Delétraz que se sustentou na quarta posição dos ataques do Russo Egor Orudzhev.

O último lugar do pódio ficou com o Russo Matevos Isaakyan que conquistou seu primeiro pódio do ano após uma bela corrida do estreante que teve no ano passado na Formula Renault 2.0.

Vaxiviere, Celis jr., Vitor Baptisya, Visser e Bonanomi completaram a zona de pontuação. Dillmann depois dessa prova tem uma boa vantagem para Delétraz que é o vice-líder do campeonato e de Panis que vem na regularidade em 3ºlugar.

Resultado final da 12ªEtapa da Formula V8 3.5
Red Bull Ring

1    Aurelien Panis        (Arden)    41:26.486 em 30 Voltas
2    Tom Dillmann        (AVF)    a    0.676
3    Matevos Isaakyan    (SMP Racing)    a    4.051
4    Louis Deletraz        (Fortec)    a    5.771
5    Egor Orudzhev        (Arden)    a    6.137
6    Matthieu Vaxiviere    (SMP Racing)    a    8.820
7    Alfonso Celis        (AVF)    a    12.055
8    Vitor Baptista        (RP Motorsport)    a    14.185
9    Beitske Visser        (Ted Martin)    a    19.894
10    Marco Bonanomi        (RP Motorsport)    a    21.118
11    Pietro Fittipaldi    (Fortec)    a    25.889
12    Rene Binder        (Lotus)    a    32.800
13    Roy Nissany        (Lotus)    a    51.732

Não Completaram a corrida:

Yu Kanamaru        (Ted Martin)        a 11 Voltas
Giuseppe Cipriani    (Durango)        a 27 Voltas

Classificação do campeonato após 12 corridas:

1. Tom Dillmann 189
2. Louis Deletraz 149
3. Aurélien Panis 147
4. Roy Nissany 132
5. Matthieu Vaxiviere 130
6. René Binder 109
7. Egor Orudzhev 92
8. Yu Kanamaru 53
9. Alfonso Celis jr. 50
10. Johnny Cecotto jr. 43
11. Vitor Baptista 38
12. Beitske Visser 25
13. Pietro Fittipaldi 24
14. Matevos Isaakyan 17
15. Giuseppe Cipriani 6
16. Marco Bonanomi 3
17. Artur Janosz 2

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Motorsport.com

A Quinta Rodada dupla da Formula V8 3.5 aconteceu em Silvestone nos dias 23 e 24 de Julho marcando a metade da temporada de 2016.

Grid de largada da 9ªCorrida da Temporada 2016 da Formula V8 3.5
GP de Silvestone

1 Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) 1’40.586
2 Egor Orudzhev (Arden) 1’40.714
3 Roy Nissany (Lotus) 1’40.820
4 Tom Dillmann (AVF) 1’40.873
5 Louis Deletraz (Fortec) 1’41.033
6 Aurelien Panis (Arden) 1’41.062
7 Rene Binder (Lotus) 1’41.114
8 Pietro Fittipaldi (Fortec) 1’41.192
9 Yu Kanamaru (Ted Martin) 1’41.411
10 Alfonso Celis jr. (AVF) 1’41.807
11 Vitor Baptista (RP Motorsport) 1’41.885
12 Beitske Visser (Ted Martin) 1’42.312
13 Giuseppe Cipriani (Durango) 1’45.316

Largada da 9ªcorrida do campeonato a primeira delas foi abortada devido a problemas com o piloto Louis Delétraz que largava em 5ºlugar e que agora teria de largar mesmo dos boxes se conseguisse largar para a corrida, A prova foi diminuía para 38 minutos + 1 Volta (A prova tem 40 minutos + 1 Volta) por causa da segunda volta de apresentação.

A Segunda largada acabou valendo e Vaxiviere largou mal deixando a liderança com Egor Orudzhev seguido de Roy Nissany e depois vinham Vaxiviere, Dillmann, Panis e Binder nas 6 primeiras posições. Ainda na primeira volta Roy Nissany já iria para cima do piloto Russo da equipe Arden na busca da liderança da prova.

Na segunda volta Rene Binder passou Panis assumindo o 5ºlugar enquanto que Vaxiviere vinha para cima de Nissany a fim de recuperar o segundo lugar, Os três já vinham abrindo diferença para o Dillmann que tinha aberto diferença para Binder e dai vinha o resto da boiada, Inclusive os dois pilotos Brasileiros (Pietro Fittipaldi e Bruno Baptista) Na 3ªVolta o Francês Tom Dillmann tentou uma manobra de ultrapassagem por fora sobre o compatriota Vaxiviere que sustentou a posição. Orudzhev e Nissany deixaram o piloto da SMP Racing comendo poeira em 3º.

Rene Binder na 5ªVolta partia para o ataque em cima de Dillmann com o carro da AVF. Após 5 voltas a classificação era a seguinte: Orudzhev, Nissany, Vaxiviere, Dillmann, Binder, Panis, Fittipaldi, Kanamaru, Baptista, Deletraz, Visser, Celis e Cipriani.

A 28 minutos do final do tempo regulamentar por fora Binder passou por Dillmann assumindo o 4ºlugar no fim da primeira reta depois da linha de chegada deixando Dillmann para trás. Aurélien Panis empolgado com a possibilidade partiu para cima de Dillmann levando com ele o Brasileiro Pietro Fittipaldi que vinha fazendo uma boa corrida.

Orudzhev sustentava a sua liderança dos ataques de Roy Nissany com a Lotus Checa por meros 6 décimos de segundos, Ambos tinham quase 6 segundos de Vaxiviere que estava em 3ºlugar. Nissany no final da 9ª atacou de maneira mais agressiva para tentar tomar a liderança, Mas Orudzhev com o carro da Arden também teve agressividade para permanecer na liderança fazendo na entrada da volta seguinte um movimento de defesa duro mas dentro do limite entre a disputa e a deslealdade fazendo o movimento certo para evitar a manobra do Israelita.

O que era evidente é que o carro da Lotus rendia muito mais do que o carro da Arden a 21 minutos do final da prova.

Lous Delétraz que tinha largado dos boxes não conseguia se aproximar de Bruno Baptista que era o único piloto da RP Motorsport nessa prova. Alias a prova teve duas ausências. A Segunda foi do piloto da SMP Racing o russo Matevos Isaakyan que foi correr de GP2 naquele final de semana da corrida de Silverstone da Formula V8 3.5 e por isso que tivemos apenas 13 carros no grid o que seria o número mais baixo de pilotos na temporada 2016.

Depois daquele ataque fulminante de Nissany no piloto da Arden acabou que Egor Orudzhev conseguiu algum fôlego em primeiro lugar, Mas se tratava muito mais de uma trégua do piloto da Lotus Checa. Enquanto isso Binder não satisfeito com a 4ªposição foi para cima de Vaxiviere para buscar o pódio mostrando que os carros pretos e dourados da Lotus estavam muito bem no circuito de Silverstone. Já Celis jr. voltou para a pista (Ele teve problemas no seu carro) Mas na mesma volta que ele voltou a corrida a Carenagem que protege o motor do seu carro se solta e acaba caindo na pista. Não era o dia do piloto Mexicano.

Vaxiviere estava a mais de 10 segundos atrás de Nissany e de Orudzhev e segurando com todas as forças do seu carro o Austríaco Rene Binder. Depois deles vinham Dillmann que estava esperando no que poderia dar essa disputa, Panis perto do piloto da AVF, Fittipaldi mantendo o 7ºlugar, Kanamaru, Baptista e Delétraz fechando os 10 primeiros lugares.

A 11 minutos do final na 17ªVolta Nissany conseguia a ultrapassagem, Na tentativa ainda de defender a liderança o Russo Egor Orudzhev acabou indo por fora e tocando no carro do Israelita e ambos rodaram, Mas foi o piloto da Arden que levou a pior e Nissany continuou na corrida em 1ºlugar, como a vantagem era grande ele voltou a liderança, Já Orudzhev voltou a pista mas com o carro desequilibrado no que fez ele deixar a prova.

Nissany poderia na liderança esta com o carro avaliado no que não aconteceu. Logo que voltou a pista ele começou a abrir de novo diferença enquanto que o carro da batida entre os dois entrou sob investigação e com 7 minutos para o final da prova era claro que essa decisão iria ficar para depois da prova. A Disputa parece ter ficado para ver quem fica no segundo lugar envolvendo Vaxiviere, Binder, Dillmann e Panis.

Na parte final de prova Nissany abria praticamente 1 segundo por volta para o segundo lugar que era Vaxiviere que não era mais tão pressionado pelo Binder que sofria mais pressão do Dillmann a 4 minutos do final de prova. Mas nada mais aconteceu na prova, As posições ficaram estáticas até a bandeirada aonde Roy Nissany conquistou a 1ªVitória na temporada com Matthieu Vaxiviere chegando a mais de 6 segundos atrás do piloto da Lotus Checa em 2º e Rene Binder conquistando 3ºlugar também com a Lotus, Dillmann, Panis, Fittipaldi, Kanamaru, Baptista, Visser e Deletraz que fez uma corrida pra lá de apagada ficando em 10ºlugar e o Cipriani ao auge dos 51 anos levando o carro ao final em 11ºlugar. Roy Nissany fez a volta mais rápida da corrida com 1:43.960.

Classificação da 9ªCorrida da temporada da Formula V8 3.5
Silverstone – Inglaterra

1 Roy Nissany (Lotus) 40:20.221 em 23 Voltas
2 Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) a 6.248
3 Rene Binder (Lotus) a 7.653
4 Tom Dillmann (AVF) a 8.445
5 Aurelien Panis (Arden) a 11.908
6 Pietro Fittipaldi (Fortec) a 12.839
7 Yu Kanamaru (Ted Martin) a 14.365
8 Vitor Baptista (RP Motorsport) a 18.958
9 Beitske Visser (Ted Martin) a 22.488
10 Louis Deletraz (Fortec) a 27.764
11 Giuseppe Cipriani (Durango) a 1:01.004

Não Completavam a corrida:

Egor Orudzhev (Arden) a 6 Voltas
Alfonso Celis (AVF) a 16 Voltas

Classificação do Campeonato

Tom Dillmann 144
Louis Delétraz 111
Aurélien Panis 102
Roy Nissany 99
Matthieu Vaxiviere 91
René Binder 91
Egor Orudzhev 67
Yu Kanamaru 45
Johnny Cecotto jr. 43
Alfonso Celis jr. 32
Vitor Baptista 29
Pietro Fittipaldi 24
Beitske Visser 18
Giuseppe Cipriani 6
Artur Ianosz 2
Matevos Isaakyan 2

Grid de largada da 10ªCorrida da Temporada 2016 da Formula V8 3.5
GP de Silvestone

1 Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) 1’40.836
2 Roy Nissany (Lotus) 1’40.849
3 Egor Orudzhev (Arden) 1’41.059
4 Rene Binder (Lotus) 1’41.202
5 Aurelien Panis (Arden) 1’41.236
6 Tom Dillmann (AVF) 1’41.259
7 Louis Deletraz (Fortec) 1’41.299
8 Pietro Fittipaldi (Fortec) 1’41.531
9 Vitor Baptista (RP Motorsport) 1’41.712
10 Alfonso Celis (AVF) 1’41.948
11 Yu Kanamaru (Ted Martin) 1’42.137
12 Beitske Visser (Ted Martin) 1’42.664
13 Giuseppe Cipriani (Durango) 1’44.765

Largada e o piloto Roy Nissany manteve a liderança com Binder em segundo e Vaxiviere em 3º que de novo não largou bem de novo, Depois vinham Orudzhev, Panis e Pietro Fittipaldi que começou bem a corrida. No final da primeira Volta e entrada da segunda volta Tom Dillmann e Louis Delétraz disputaram lado a lado o 7ºlugar que acabou ficando com o piloto Suíço em um dos mais belos lances da temporada de 2016 da Formula 3.5.

Orudzhev e Panis passaram por cima do Vaxiviere e assumiram o 3º e 4ºlugares com Pietro Fittipaldi sofrendo pressão de seu companheiro de equipe da Fortec o vice-líder do campeonato Louis Delétraz, O piloto Russo da Arden Orudzhev saiu da pista, Mas mesmo assim manteve o 3ºlugar, Atrás dele Panis tinha que suportar a pressão de Mattihieu Vaxiviere que queria retornar a posição sobre o Francês da equipe Arden. Só que além de não conseguir isso acabou levando por fora uma ultrapassagem de Pietro Fittipaldi que o fez o Brasileiro ser mais um a escalar o piloto da SMP Racing com 6 minutos e meio de corrida.

Pietro comandava um grupo com 5 carros tendo atrás dele Vaxiviere, Deletraz, Dillmann e Vitor Baptista. Até que no 9º minuto de prova três pilotos abrem a rodada de parada obrigatória nos boxes (Fittipaldi, Vaxiviere e Dillmann). Na Frente Nissany vinha com tranquilos 2 segundos na frente de Binder que vinha tendo tranquilos 3 segundos na frente de Orudzhev.

Na volta 7 pararam Panis e Visser foram para os boxes. Após 12 minutos de prova os 7 primeiros colocados não tinham feito a troca: Nissany, Binder, Orudzhev, Deletraz, Baptista, Kanamaru e
Cipriani, Depois desses vinham o time dos que já tinham feito a troca com Panis na frente seguido de Dillmann, Vaxiviere, Celis jr., Visser e Pietro Fittipaldi.

Com 27 minutos de corrida pela frente Deletraz que estava em 4ºlugar faz sua parada obrigatória. A Lotus checa estava deitando e rolando em Silvestone até que Rene Binder vai para a parada quando vinha em segundo lugar no 15ºminuto de prova o que fez igualmente Egor Orduzhev. Uma
volta depois de Binder vai foi Roy Nissany para a troca o que fez o Brasileiro Vitor Baptista assumir a liderança da corrida com Kanamaru em segundo sendo que ambos precisavam fazer uma troca obrigatória. O piloto da RP Motorsports estava a 6 segundos na frente do Japonês da Ted
Martin que também tem como piloto a Holandesa Beitske Visser.

Classificação após 10 Voltas de prova: 1. V.Baptista – 2. Kanamaru (a 6.097) – 3. Nissany (a 12.009) – 4. Binder (a 16.495) – 5. Orudzhev (a 20.872) – 6. Panis (a 23.673) – 7. Dillmann (a 24.406) – 8. Vaxiviere (a 25.349) – 9. Delétraz (a 28.240) – 10. Celis jr. (a 36.438) – 11. Visser (a 38.072) – 12. Fittipaldi (a 43.524) – 13. Cipriani (a 1:03.858). Pietro Fittipaldi que estava bem colocado na corrida acabou sendo vitima do péssimo trabalho de sua equipe que fez a horrorosa parada de 43.6 segundos quando na média as equipes param em 27 segundos.

Enquanto não tem parada de Baptista e de Kanamaru o Francês Matthieu Vaxiviere lutava com Tom Dillmann pelo 7ºlugar na prova tendo na frente deles o espertíssimo Aurélien Panis que vinha fazendo uma bela temporada até aquele momento.

Finalmente Vitor Baptista na volta 13 para 14 foi para os boxes juntamente com o Japonês Kanamaru o que fez Nissany voltar a liderança da corrida com Binder em segundo lugar voltando a formar a dobradinha da equipe Lotus. Já Baptista e Kanamaru voltaram em 8º e 9ºlugares respectivamente.

Se a Lotus estava dominando a corrida a Arden estava no controle do 3º e 4ºlugares com seus dois pilotos tendo o Russo na frente de Panis e bem na frente mesmo, Já Panis tinha uma diferença pequena para Dillmann e Vaxiviere que disputavam o 5ºlugar. Após 15 voltas Nissany colocava a diferença para Binder em 9.125, Ou seja um passeio do piloto de Israel sobre a concorrência. Depois vinham Orudzhev (12.017), Panis (16.957), Dillmann (17.777), Vaxiviere (18.189), Delétraz (20.711), Baptista (22.013), Kanamaru (26.546), Celis jr. (35.386), Visser (36.631), Fittipaldi (37.616), Cipriani (1:05.461). Binder começava a ver um pouco mais de perto o Russo da equipe Arden querendo aproximação visando o segundo lugar.

Na 17ªVolta O Brasileiro Pietro Fittipaldi acabou abandonando a corrida com o carro parado perto da caixa de brita.

E a batalha entre Dillmann e Vaxiviere continuava pelo 5ºlugar com o Francês da SMP Racing não conseguindo passar o piloto da AVF e nisso um outro francês agradece que era o Panis que ficava um pouco mais sossegado em 4ºlugar e o Louis Deletraz estava chegando cada vez mais nesses dois pilotos a 5 minutos do final de prova pouca coisa aconteceu. Celis jr. acabou perdendo o 10ºlugar para a Holandesa Visser e Vaxiviere tentou de tudo para passar Dillmann. Conseguiu passar? Sim. Mas passou da tangencia da curva anterior a reta dos boxes e nisso Deletraz se aproveitou e tomou o 6ºlugar do Francês que só tomou passada em Silverstone.

Nissany com 17 segundos de diferença venceu a segunda corrida na temporada conseguiu o primeiro e único Double Wins em um único final de semana em um final de semana dominador da Lotus checa já que Rene Binder conquistou o segundo lugar e fez a dobradinha da Lotus que esteve com seus dois pilotos no pódio nas duas corridas que teve o Russo Egor Orudzhev completando o pódio.

Panis foi punido com 1 segundo acrescido no tempo final de corrida o que fez Dillmann ganhar o 4ºlugar e o piloto francês recuou para o 5ºlugar. Delétraz, Vaxiviere, Baptista, Kanamaru e Visser completaram a zona de pontuação.

Classificação da 10ªCorrida da temporada da Formula V8 3.5
Silverstone – Inglaterra

1 Roy Nissany (Lotus) 42:19.344 – 24 Voltas
2 Rene Binder (Lotus) a 17.091
3 Egor Orudzhev (Arden) a 20.092
4 Tom Dillmann (AVF) a 25.205
5 Aurelien Panis (Arden) a 25.424
6 Louis Deletraz (Fortec) a 25.967
7 Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) a 26.622
8 Vitor Baptista (RP Motorsport)  a 30.239
9 Yu Kanamaru (Ted Martin)  a 34.412
10 Beitske Visser (Ted Martin)  a 50.856
11 Alfonso Celis (AVF) a 51.793
12 Giuseppe (Durango) a 1:29.298

Não Completaram a corrida:

Pietro Fittipaldi (Fortec) a 8 Voltas
Melhor Volta da corrida: Roy Nissany 1:43.816

Classificação do Campeonato após 10 corridas:

1. Tom Dillmann 156
2. Roy Nissany 124
3. Louis Deletraz 119
4. Aurélien Panis 112
5. René Binder 109
6. Matthieu Vaxiviere 97
7. Egor Orudzhev 82
8. Yu Kanamaru 47
9. Johnny Cecotto jr. 43
10. Vitor Baptista 44
11. Alfonso Celis jr. 32
12. Pietro Fittipaldi 24
13. Beitske Visser 19
14. Giuseppe Cipriani 6
15. Artur Ianosz 2
16. Matevos Isaakyan 2

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Motorsport.com