Grid de largada:
1 Scott Dixon 9 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 125.869 milhas
2 Will Power 1 (Dallara Chevrolet Team Penske) 125.681 milhas
3 Sébastien Bourdais 11 (Dallara Chevrolet KV Racing Technology) 125.065 milhas
4 Hélio Castroneves 3 (Dallara Chevrolet Team Penske) 124.938 milhas
5 Josef Newgarden 67 (Dallara Chevrolet CFH Racing) 124.919 milhas
6 Charlie Kimball 83 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 124.908 milhas
7 Ryan Hunter-Reay 28 (Dallara Honda Andretti Autosport) 124.971 milhas
8 Tony Kanaan 10 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 124.934 milhas
9 Luca Filippi 20 (Dallara Chevrolet CFH Racing) 124.748 milhas
10 Juan Pablo Montoya 2 (Dallara Chevrolet Team Penske) 124.659 milhas
11 Jack Hawksworth 41 (Dallara Honda AJ Foyt Racing) 124.619 milhas
12 Marco Andretti 27 (Dallara Honda Andretti Autosport) 124.307 milhas
13 Graham Rahal 15 (Dallara Honda Rahal) 123.229 milhas
14 Justin Wilson 25 (Dallara Honda Andretti Autosport) 123.936 milhas
15 Simon Pagenaud 22 (Dallara Chevrolet Team Penske) 123.187 milhas
16 Takuma Sato 14 (Dallara Honda AJ Foyt Racing) 123.927 milhas
17 James Jakes 7 (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) 123.039 milhas
18 Stefano Coletti 4 (Dallara Chevrolet KV Racing Technology) 123.876 milhas
19 Sage Karam 8 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 123.035 milhas
20 Ryan Briscoe 5 (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) 123.716 milhas
21 Gabby Chaves 98 (Dallara Honda Herta) 122.755 milhas
22 Rodolfo González 18 (Dallara Honda Dale Coyne Racing) 123.220 milhas
23 Carlos Muñoz 26 (Dallara Honda Andretti Autosport) 121.345 milhas
24 Tristan Vautier 19 (Dallara Honda Dale Coyne Racing) 123.012 milhas
Mid-Ohio era a penúltima etapa do campeonato, numa bela pista aonde começaria a reta final para o campeonato tendo Montoya com uma boa vantagem para Rahal que era o vice-líder do campeonato. A Pole position foi de Scott Dixon. Nessa prova iria ser estreiada o Painel de Led nos carros que teriam 3 funções:
1º Indicar a posição do piloto na prova
2º Dar o tempo do carro parado nos boxes
3º Mostrar quando ele esta usando o Push to Pass
Na largada Dixon manteve a liderança da corrida e Bourdais em uma belíssima largada assumiu a segunda posição, Já Will Power largou muito mal caindo para o 4ºlugar perdendo posição para Hélio Castroneves e logo depois ainda na primeira volta perdeu posição para Josef Newgarden caindo para o 5ºlugar. Na terceira volta Power ao tentar recuperar posição acaba saindo da pista e volta tocando na roda do carro de Charlie Kimball que duas curvas depois roda e isso faz com que se acione a primeira bandeira amarela na corrida.
Kimball voltou a corrida a 2 voltas do líder, Volta 7 foi dada a relargada e Dixon continuou na liderança da corrida, Já Newgarden largou mal e perdeu 3 posições caindo para o 7ºlugar tendo Power na sua frente e com o Brasileiro Tony Kannan logo atrás. A Partir da 12ªpilotos como Gabby Chavez foram para os boxes tentarem uma nova tática. Duas voltas depois Graham Rahal vice-líder do campeonato acabou indo aos boxes e arriscando uma nova tática nos boxes assim como Montoya, Power, Wilson entre outros.
Já Dixon na frente abria mais de 5 segundos sobre Bourdais, Castroneves e Hunter-Reay. Tudo certo para os líderes até que Takuma Sato bateu em Stefano Coletti e rodou, Coletti perdeu parte da Asa e os destroços da asa caiu na pista provocando uma bandeira amarela, Com isso a tática de Dixon e dos outros líderes foi para o saco, eles tiveram que parar nos boxes deixando a liderança com o Tristan Vautier com a Dale Coyne que não tinha parado nos boxes, Montoya em 2º e Rahal em 3ºlugar completando os 5 primeiros os pilotos Rodolfo Gonzalez e Justin Wilson.
Por falar no piloto britânico na relargada pulou muito bem indo de 5º para o segundo lugar com Vautier em algumas voltas tentou abrir uma vantagem para o resto. Mas acabou tendo de ir aos boxes na Volta 34 quando a Dale Coyne fez um trabalho ruim nos boxes mostrando o amadorismo desse time.
Justin Wilson assumiu a liderança da prova com Montoya em 2º e Rahal em 3º. na Volta 38 Dixon fez uma outra parada em busca da recuperação na corrida Montoya chegou a liderança a corrida até fazer a parada. E outros pilotos lideraram a prova inclusive Hélio Castroneves.
Durante esse tipo Luca Filippi evitou uma rodada durante a disputa pelo 9ªposição com o Colombiano Carlos Muñoz. A Corrida vinha bem encaminhado para Montoya que poderia vencer e aumentar sua diferença para Rahal que estava em 3ºlugar atrás de Newgarden, Em busca de diminuir a diferença entre ele e o Montoya o piloto da Rahal foi para cima do jovem Newgarden buscando o segundo lugar.
Os pilotos partiam para a última parada nos boxes para troca de pneus e reabastecimento, tudo certo até a volta 66 quando Sage Karam rodou e provocou uma nova bandeira amarela o que comprometeu a tática de muitos pilotos inclusive do Montoya, Já quem se deu bem foi Graham Rahal que assumiu a liderança com Justin Wilson em 2º, Simon Pagenaud em 3º e depois vinham Scott Dixon, Tristan Vautier e Tony Kannan, Juan Palbo Montoya estava em 12ºlugar.
Na Relargada Rahal estava com um belo desempenho enquanto que Montoya não rendia e até perderia posição para Marco Andretti caindo para o 13ºlugar e dessa forma a vantagem enorme que Montoya tinha se reduzia a pó praticamente. Rahal abria 5 segundos para Justin Wilson que tinha uma boa vantagem para Pagenaud que tinha Dixon e Kannan por perto, Tristan Vautier em 6º tinha uma boa disputa com o piloto Ryan-Hunter Reay. Kimball acabou rodando faltando algumas voltas para o final e indo para a brita fazendo com que uma nova bandeira amarela foi acionada na Minha opinião desnecessária pois não estava num ponto perigoso.
A Bandeira Amarela apenas serviu para dar mais emoção na parte final de prova. A 7 Voltas do final bandeira verde e Wilson tenta passar Rahal, Conseguir ficar na frente no final da reta oposta, Mas Rahal volta a liderança com um traçado mais favorável para ele. Mesmo seu push to pass Rahal abriu o bastante para não perder mais a corrida. Com a Vitória a vantagem dele para Montoya que ficou apenas em 11ºlugar caiu para apenas 9 pontos a 2 corridas do final da temporada e tendo na última corrida com pontuação dobrada, Ainda tem muita coisa em jogo nesse campeonato.
Justin Wilson em ótima corrida e Simon Pagenaud da Penske completaram o pódio, Dixon que dominou a primeira parte da corrida acabou em 4º, Tony Kannan não tendo um grande carro na mão completou em 5º e Tristan Vautier que largou do último lugar com uma das piores equipes do campeonato fechou em 6ºlugar. Hélio Castroneves completou a prova em um apagado 15ºlugar.
Nesse domingo teremos o GP de Pocono, a penúltima corrida da temporada e o último circuito oval da temporada e independente do Resultado o título não poderá ser decidido nesse domingo principalmente pela pontuação dobrada em Sonoma e pela baixíssima vantagem entre os primeiros colocados do campeonato.
Resultado Final do GP de Mid-Ohio – 14ªEtapa da Formula Indy
1 Graham Rahal 15 (Dallara Honda Rahal) 1:55:20.0864 em 90 Voltas
2 Justin Wilson 25 (Dallara Honda Andretti Autosport) a 3.4049
3 Simon Pagenaud 22 (Dallara Chevrolet Team Penske) a 4.5706
4 Scott Dixon 9 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 5.0293
5 Tony Kanaan 10 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 10.5943
6 Tristan Vautier 19 (Dallara Honda Dale Coyne Racing) a 11.4414
7 Ryan Hunter-Reay 28 (Dallara Honda Andretti Autosport) a 13.8958
8 Jack Hawksworth 41 (Dallara Honda AJ Foyt Racing) a 15.0372
9 Carlos Muñoz 26 (Dallara Honda Andretti Autosport) a 15.6116
10 Marco Andretti 27 (Dallara Honda Andretti Autosport) a 16.0094
11 Juan Pablo Montoya 2 (Dallara Chevrolet Team Penske) a 16.1321
12 Gabby Chaves 98 (Dallara Honda Herta) a 16.4962
13 Josef Newgarden 67 (Dallara Chevrolet CFH Racing) a 18.0350
14 Will Power 1 (Dallara Chevrolet Team Penske) a 18.4290
15 Hélio Castroneves 3 (Dallara Chevrolet Team Penske) a 19.1285
16 James Jakes 7 (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) a 20.1010
17 Sébastien Bourdais 11 (Dallara Chevrolet KV Racing Technology) a 20.5091
18 Ryan Briscoe 5 (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) a 20.8331
19 Stefano Coletti 4 (Dallara Chevrolet KV Racing Technology) a 21.5426
20 Rodolfo González 18 (Dallara Honda Dale Coyne Racing) a 24.9667
21 Luca Filippi 20 (Dallara Chevrolet CFH Racing)a 1 Volta
22 Sage Karam 8 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 1 Volta
23 Charlie Kimball 83 (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 3 Voltas
24 Takuma Sato 14 (Dallara Honda AJ Foyt Racing) a 30 Voltas (Acidente)
Fotos:
Vídeo da corrida:
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Motorsport.com