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Gaúcho de Kart Cross: Vitória coloca Fernando Vargas na briga pelo campeonato

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No último fim de semana a cidade de Taquara recebeu as terceira etapa do campeonato gaúcho de velocidade em pista de terra. O piloto caxiense, Fernando Vargas, venceu a única prova do dia na mini fórmula tubular. Estavam previstas duas corridas, mas a chuva forte que caiu no início da tarde cancelou a segunda bateria.

Com a vitória Vargas volta a brigar pelo título gaúcho de 2016. O caxiense largou na segunda posição do grid e já na primeira volta ele conseguiu uma ultrapassagem em cima do líder da prova. Assumindo a ponta Vargas começou a abrir vantagem, no meio da bateria o piloto já estava administrando a vantagem e foi assim até a bandeirada final. “Foi uma vitória importantíssima para voltar a briga pelo campeonato”, comemora.

“Infelizmente a forte chuva impediu a realização da segunda prova, estávamos com o carro bem acertado e com certeza iríamos brigar pela liderança de novo”, lamenta Vargas.

Agora o caxiense se prepara para a próxima etapa ainda sem data programada.

O piloto Fernando Vargas tem a participação no Campeonato Gaúcho de Kart Cross viabilizado através do FIESPORTE da prefeitura de Caxias do Sul, Segurança Vêneto, Intelbras, Matvsul e Adesca.

Schaefer Assessoria

Fotos: Cintia Hahn

 
Fernando Silva – Administrador
Fone: (51) 9363 -1334
          (51) 3365 – 6843
 
Leila Schaefer – Jornalista
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Mercedes-Benz Challenge: Cristian Mohr vence a primeira em Curitiba

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A sexta etapa da Mercedes-Benz Challenge teve um gosto especial para o catarinense Cristian Mohr venceu a corrida no Autódromo Internacional de Curitiba.

O piloto largou na terceira colocação e durante algum tempo ocupou a segunda posição no início da prova. Mohr se manteve entre os primeiros colocados durante toda a corrida, imprimindo um ritmo que lhe permitiu acompanhar os líderes. Foi a primeira vitória do catarinense na principal categoria da competição, a CLA AMG 45. “Essa vitória me coloca em boas condições no campeonato, mais do que nunca a gente demonstrou ser competitivo”, comemora.

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Cristian ressalta que o resultado vem com o entrosamento cada vez maior entre piloto e equipe. “Isso agora é mais evidente ainda, esse entrosamento está começando a trazer resultados”. Sobre a vitória o piloto acredita que ainda dá para buscar o título de 2016. “Estou muito feliz por essa primeira vitória na CLA, na 250 Cup eu já tinha vencido, inclusive fiquei campeão naquele ano. Ganhar é sempre especial, estou bem contente pela vitória, pela nossa performance e eu acho que dá para nós brigarmos pelo campeonato ainda.Vamos trabalhar para isso, tem mais duas provas, a última etapa valendo pontuação dobrada”, destaca confiante.

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As próximas corridas serão em circuitos conhecidos pelo piloto. “A próxima é em Goiânia, uma pista que eu conheço muito, gosto de andar lá, em São Paulo até mais ainda. São duas pistas muito familiares para mim e isso me traz uma segurança e uma confiança maior, acho que temos tudo para brigar pela vitória nas duas corridas também”, finaliza Mohr.

Com a vitória em Curitiba Mohr soma 52 pontos e está na quinta colocação do campeonato, com boas chances de conquistar o título em 2016.

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Cristian Mohr conta como patrocínio da Votorantim Cimentos, WDCom Combustíveis, Grupo Max Mohr.

Assessoria Schaefer

Fotos: Claudio Kolodziej

 

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Felipe Fraga conquista a vitória milionária em São Paulo

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Grid de Largada:

1. 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – 1min38s958
2. 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – 1min39s101
3. 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – 1min39s101
4. 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – 1min39s153
5. 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – 1min39s214
6. 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – 1min39s252
7. 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – 1min39s265
8. 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – 1min39s289
9. 70 Diego Nunes (União Química Racing) – 1min39s350
10. 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – 1min39s441
11. 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – 1min39s488
12. 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing – 1min39s531
13. 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – 1min39s557
14. 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – 1min39s589
15. 11 Cesar Ramos (RZ Motorsport) – 1min39s607
16. 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – 1min39s616
17. 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – 1min39s635
18. 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – 1min39s641
19. 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – 1min39s674
20. 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – 1min39s730
21. 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – 1min39s766
22. 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – 1min39s817
23. 9 Guga Lima (TMG Racing) – 1min39s898
24. 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – 1min40s033
25. 56 Danilo Dirani (RZ Motorsport) – 1min40s085
26. 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – 1min40s098
27. 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – 1min40s153
28. 51 Átila Abreu (Shell Racing) – 1min40s302
29. 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) – 1min40s364

Na largada da corrida do Milhão Barrichello se deu bem e manteve a liderança com Felipe Fraga em Segundo escapando da enorme confusão da largada que vitimou dois pilotos, Ricardo Maurício e Marcos Gomes que rodaram (Mauricio acabou tocando em Marcos Gomes) e acabaram deixando a prova e vários pilotos acabaram espalhando sem maiores consequências. Julio Campos era o 3ºlugar com Zonta em 4ºlugar e Valdeno Brito em 5º após a primeira volta. Max Wilson foi para cima de Khodair assumindo o 6ºlugar ao começar da 2ªVolta da prova.

Barrichello liderou a prova até a 6ªVolta quando Felipe Fraga na Reta oposta foi para cima do piloto de 44 anos e fez uma belíssima manobra de ultrapassagem assumindo o primeiro lugar, Depois disso o piloto da Full Time tentou voltar a ponta da corrida na volta seguinte, Mas Fraga conseguiu manter a liderança chegando a abrir mais de 2 segundos para Barrichello com Julio Campos mantendo o terceiro lugar na frente de Zonta, Max Wilson e Valdeno Brito.

Na parte final de prova Barrichello tentou uma aproximação em cima do Felipe Fraga para tentar uma segunda vitória na corrida do milhão. Isso não foi possível o dia era mesmo de Fraga que segurou a vitória até a linha de chegada e além de aumentar sua vantagem na liderança do campeonato ele se torna o 6ºvencedor da corrida do milhão superando a Rubens Barrichello que ficou em 2ºlugar. O último lugar do pódio ficou com o Paraibano Valdeno Brito que fez uma bela corrida subindo na parte final do 5º para o 3ºlugar que ficou a maior parte do tempo com Julio Campos que ficou para trás na parte final da prova ficando em 7ºlugar.

Max Wilson, Allam Khodair e Diego Nunes Completaram as 6 primeiras posições. Nesse domingo teremos a volta das rodadas duplas da Stock Car com a Etapa de Londrina no Paraná.

Resultado final da 12ªEtapa da Stock Car
Corrida do Milhão – São Paulo – Interlagos

1. 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – 28 voltas em 47min16s057 (média de 153,3 km/h)
2. 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – 0s411
3. 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – 5s180
4. 65 Max Wilson (Eurofarma RC) Racing) – 24s367
5. 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – 11s732
6. 70 Diego Nunes (União Química Racing) – 14s078
7. 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – 18s585
8. 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – 22s508
9. 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta g Team) – 38s496
10. 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – 10s972
11. 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – 38s542
12. 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – 43s129
13. 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – 44s248
14. 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – 50s220
15. 56 Danilo Dirani (RZ Motorsport) – 51s136
16. 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – 53s831
17. 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – a 1 volta
18. 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – a 2 voltas
19. 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – a 2 voltas
20. 51 Átila Abreu (Shell Racing) – a 2 voltas
21. 11 Cesar Ramos (RZ Motorsport) – a 5 voltas
22. 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – a 6 voltas
23. 74 Popó Bueno (Cavaleiro Sports) – a 6 voltas
NÃO COMPLETARAM
24. 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – a 16 voltas
25. 9 Guga Lima (TMG Racing) – a 24 voltas
26. 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – a 24 voltas
27. 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – a 25 voltas
28. 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – a 27 voltas
29. 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – excluído
MELHOR VOLTA: Julio Campos, 1min40s066 (155,2 km/h)

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Pagenaud sobra em Sonoma e coroa o título com vitória incontestável na Formula Indy

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Simon Pagenaud que tinha uma missão das mais tranquilas de confirmar o seu titulo não teve nenhuma dificuldade em dominar praticamente de ponta a ponta a última etapa do Mundial de Formula Indy Realizada ontem em Sonoma.

O pole position largou muito bem assumindo a primeira posição com Castroneves em 2º e Power em 3º que acabou ganhando essa posição em cima do Montoya, Na primeira curva acabou não tendo confusão, Essa confusão foi na metade da primeira volta naquela na curva mais fechada do circuito, Aleshin foi tocado e Kannan teve de parar o seu carro para não bater no piloto Russo e o seu carro acabou morrendo fazendo o brasileiro da Ganassi perder mais de 40 segundos prejudicando sua corrida.

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Pagenaud nas primeiras voltas para não deixar duvidas de seu domínio ele foi abrindo mais e mais a cada volta sobre o Castroneves, Power e de outros pilotos enquanto isso pilotos da parte de trás estavam realizando sua primeira parada cedo, Algumas voltas depois os lideres fora para a primeira parada nos boxes começando com Will Power que por causa da sua antecipação da parada conseguiu logo após a parada de Castroneves a 2ªposição por ter virado voltas rápidas com pneus novos contra o piloto Brasileiro que estava com pneus já gastos de mais de 15 voltas de duração.

Power assumiu o segundo lugar, Mas seu rendimento não era o bastante para diminuir a diferença para Pagenaud e também não estava tendo o desempenho de Castroneves que começava a diminuir volta após volta a desvantagem que o piloto brasileiro tinha sobre o Australiano e quando Hélinho chegou no Vice-líder do campeonato e visto que não estava conseguindo fazer a ultrapassagem dai o Brasileiro foi para a parada fazer a mesma tática que Power adotou em parar antes para retornar a liderança isso na 30ªVolta.

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A partir dai Castroneves estava fazendo sua tática funcionar para retornar a segunda posição Mas dai veio na 36ªVolta o Campeonato praticamente se definiu por causa dos problemas de Câmbio no carro de Will Power o que deixou o seu carro bem lento pela pista até parar no circuito provocando no que seria a única bandeira amarela da corrida inteira, nesse meio tempo Spencer Pigot acabou parando na saída dos boxes com problemas mecânicos abandonando a corrida e igualmente o que aconteceu com Conor Daly uma volta depois, O piloto da Dale Coyne chegou a ir para os boxes, Mas de nada adiantou pois os mecânicos da equipe se quer conseguiram resolver esse problema. Antes da bandeira amarela os outros pilotos foram para os boxes para fazerem a 2ªparada nos boxes. Com isso Pagenaud tinha na sua cola o Brasileiro Castroneves que parecia ser o único a lugar pela vitória de igual para igual com o francês, Charlie Kimball estava em 3ºlugar com o carro da Chip Ganassi que não estava muito bem, Além do problemas com Kannan o Neozelandes Scott Dixon teve problemas de comunicação com o Rádio obrigando ele a trocar até o capacete, Não perdeu volta mas perdeu muito tempo nessa história.

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Na Relargada Pagenaud continuou na liderança com Helinho em primeiro momento aguentando a pressão de Kimball e se consolidando na segunda posição, Mas o piloto da Penske precisava fazer pelo menos mais duas paradas nos boxes enquanto que Pagenaud e alguns outros estariam com a possibilidade de fazerem apenas uma parada até o final da prova, Power voltou para a corrida mas a 8 voltas de desvantagem que tornava praticamente impossível a possibilidade de Pagenaud perder o título.

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A partir dai Pagenaud começou a administrar a sua corrida sem qualquer risco depender o título, Depois de fazer sua parada nos boxes que foi sua última parada o piloto da Penske buscou apenas poupar o carro e o combustível e segurar os ataques de Graham Rahal que na parte final da prova acabou chegando a ameaçar ao piloto francês, Mas Simon Pagenaud levou seu carro até o final e conquistou sua 5ªvitória na temporada chegando ao título da Formula Indy em 2016 com incontestáveis  655 Pontos contra 532 Pontos de Power que ficou apenas em 20ºlugar e de 503 Pontos do Brasileiro Hélio Castroneves que acabou prejudicado pela tática que adotou. O Brasileiro fez 2 paradas nos boxes e o piloto da Penske apesar dos esforços ficou apenas em 7ºlugar atrás de Josef Newgarden Mas o piloto brasileiro conseguiu ficar com o 3ºlugar no campeonato com 1 ponto na frente de próprio Newgarden que provavelmente será o piloto da Penske na próxima temporada no lugar de Juan Palbo Montoya que deve ir para a KV Racing para a temporada de 2017, O piloto Colombiano ficou em 3ºlugar.

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Completaram os 5 primeiros colocados os pilotos os pilotos Ryan Hunter-Reay que ganhou o 4ºlugar de Alexander Rossi que ficou com pane seca no final da prova, O piloto da Andretti-Herta ficou em 5ºlugar, Tony Kannan acabou não conseguindo reagir de forma satisfatória ficando em 13ºlugar, Mas a própria Ganassi foi mal no dia de hoje tendo Kimball em 8ºlugar como o melhor piloto da equipe, Scott Dixon ficou em 17ºlugar e perdeu a chance de ficar entre os 5 primeiros colocados no campeonato atrás além dos 3 primeiros colocados da Penske acabou ficando atrás de Newgarden e de Graham Rahal.

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Parabéns a Simon Pagenaud pelo campeonato mundial de Formula Indy da temporada de 2016!

Resultado final da 16ªEtapa do Mundial de Formula Indy
Grande Prêmio de Sonoma – 85 Voltas

1 Simon Pagenaud (Team Penske Dallara/Chevrolet) 2h 00:12.9424
2 Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) a 3.2523
3 Juan Pablo Montoya (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 18.0157
4 Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 29.7224
5 Alexander Rossi (Andretti Herta Dallara/Honda) a 30.6649
6 Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 32.2754
7 Helio Castroneves (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 32.8490
8 Marco Andretti (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 34.3002
9 Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 34.9353
10 Sebastien Bourdais (KVSH Racing Dallara/Chevrolet) a 43.8965
11 Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 49.3242
12 James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 51.1304
13 Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 52.1792
14 Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 52.6331
15 Carlos Munoz (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 56.6756
16 Max Chilton (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 1:09.2581
17 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 1:21.1112
18 Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 1 Volta
19 R.C. Enerson (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 1 Volta
20 Will Power (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 8 Voltas
21 Conor Daly (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 49 Voltas – Mecânica
22 Spencer Pigot (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 50 Voltas – Mecânica

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

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Pagenaud conquista a pole em Sonoma e fica mais próximo do título

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O Francês Simon Pagenaud esta praticamente a um passo do campeonato, Em um treino emocionante o líder do campeonato arrancou no final do Treino a Pole position que estava nas mãos de Hélio Castroneves. O líder do campeonato com essa pole aumenta em um ponto de diferença a sua vantagem para Will Power que vai largar em 4ºlugar.

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Pagenaud tem uma vida muito tranquila para o Campeonato, Se ele chegar em 5ºlugar hoje em Sonoma a partir das 7 e meia da Noite ele será o campeão independente do resultado de Power vencer a corrida. Para Power ser campeão ele só tem 5 possibilidades:

Power vencendo
Pagenaud não pode ir acima do 6ºlugar caso Power consiga ponto extra por liderar a corrida e liderar o maior número de Voltas, Caso contraio o Francês não pode ir além do 7ºlugar

Power em 2º
Pagenaud não pode ir acima do 12ºlugar caso Power consiga ponto extra por liderar a corrida e liderar o maior número de Voltas, Caso contraio o Francês não pode ir além do 13ºlugar

Power em 3º

Pagenaud não pode ir acima do 17ºlugar caso Power consiga ponto extra por liderar a corrida e liderar o maior número de Voltas, Caso contraio o Francês não pode ir além do 18ºlugar

Power em 4ºlugar

Pagenaud não pode ir acima do 20ºlugar caso Power consiga ponto extra por liderar a corrida e liderar o maior número de Voltas, Caso contraio o Francês não pode ir além do 21ºlugar

Power em 5ºlugar

Pagenaud não pode ir acima do 22ºlugar caso Power consiga ponto extra por liderar a corrida e liderar o maior número de Voltas, Se Pagenaud liderar a corrida e Power não marcar ponto extra por liderar a corrida o Francês será o campeão

Power em 6ºLugar

Pagenaud é campeão independente do Resultado de Power

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E qualquer outro resultado que não seja esse o título fica nas mãos de Pagenaud, Seria o primeiro título do piloto de 32 anos de idade que esta na Formula Indy desde de 2011 e tem em seu currículo 86 corridas, 8 Vitórias, 7 Poles e tem como melhor resultado no campeonato de Formula Indy um 3ºlugar no ano de 2013 pela Equipe Schmidt.

Mas deve se falar que Castroneves teve um desempenho muito positivo e pode ser uma pedra no sapato de Pagenaud isso se o Francês precisar vencer a corrida, O que pode não ser preciso. Uma tática que pode ser usada seria marcar o Power, Mas é arriscado e pode acabar dando o efeito contraio e acabar deixando o título nas mãos do Australiano.

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A Penske dominou as 2 primeiras filas do Grid e isso justifica de ter 3 dos seus 4 pilotos nas 4 primeiras posições no campeonato.

Amanhã as 7 e meia da noite teremos a decisão do título em Sonoma e vamos conferir essa decisão em tempo real com a matéria da prova saindo logo depois da decisão do campeonato.

Grid de Largada do Grande Prêmio de Sonoma:

  1. Simon Pagenaud
  2. Hélio Castroneves
  3. Juan Palbo Montoya
  4. Will Power
  5. Graham Rahal
  6. Ryan-Hunter Reay
  7. Scott Dixon
  8. Alexander Rossi
  9. Sebastian Bourdais
  10. Josef Newgarden
  11. Mikhail Aleshin
  12. Charlie Kimball

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar