MotoGP: Marquez tem vitória triunfal em Chang e fica muito próximo do título

Jorge Lorenzo sofreu um impressionante acidente na sexta-feira, que acabou impossibilitando a participação do piloto espanhol do primeiro GP da Tailândia do Mundial de Motovelocidade. Deixando o Grid com apenas 23 pilotos na disputa.

O grande favorito do Q1 era Marc Marquez que acabou não ficando com a vaga direta na parte final da classificação. A Formiga Atômica não decepcionou. Desde do primeiro momento o piloto Espanhol impôs o seu favoritismo. Na sua primeira volta ele marcou 4 décimos mais rápido do que o Segundo colocado Franco Morbidelli da Marc VDS.

A 10 minutos e 20 segundos do final, Marquez baixa o tempo para 1:30.521, Aumenta a sua vantagem para 7 décimos a diferença para o vice-líder. A Terceira fila do piloto da Honda Repsol baixou mais 22 milésimos e sobrava na primeira metade do Q1. Alex Rins da Suzuki vinha ficando com o 2ºlugar. Nakagami, Aleix Espargaró, Sharyin, Smith, Abraham, Pol Espargaró e Simeon vieram logo a seguir.

Na parte final a disputa ficou mesmo com a segunda vaga. Marquez sobrou com 1:30.031. Franco Morbidelli e Alex Rins brigaram pela segunda vaga. O Ítalo-brasileiro marcou 1:30.923 tomando o segundo lugar, Mas Rins segundos depois baixou em 2 milésimos o tempo do piloto da Marc VDS e acaba ganhando a segunda vaga com sua Suzuki.

Resultado do Q1:

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’30.031
2 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.921
3 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’30.923
4 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’30.995
5 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.207
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.243
7 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’31.374
8 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’31.389
9 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.399
10 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’31.686
11 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’31.819
12 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’31.830
13 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.835

Marquez foi embalado para o Q2, O tempo acabou ficando nublado para a parte final da classificação. O Espanhol em sua primeira volta marcou 1:30.528 assumindo a liderança. Danilo Petrucci com 1:30.676 vinha em 2º e Viñales com a Yamaha vinha em 3º com 1:30.871.

A menos de 10 minutos do final. Dovizioso e Miller entraram na briga com o 2º e 3ºtempos respectivamente e deixando Petrucci para trás. Enquanto os outros pilotos iram para os boxes, Marc Marquez a 8 minutos do final melhorou seu tempo para 1:30.356. Até a metade da classificação Marquez tinha a pole com Dovizioso e Miller na primeira fila. Petrucci, Rossi e Viñales na segunda fila. A Yamaha estava bem nesse final de semana.

Viñales tentou melhorar seu tempo a 6 minutos do final, Mas acaba fazendo um tempo mais alto do que já tinha. A menos de 3 minutos e meio do final todos foram para a pista tentando destronar a Formiga Atômica e líder do campeonato. Alex Rins que estava em 12ºlugar subiu para o 10ºlugar.

Cal Crutchlow chegou perto de Marc Marquez, com  1:30.370. Mas foi o bom e velho Valentino Rossi que marcou 1:30.099 a menos de 2 minutos do final e tomou a pole da Formiga Atômica. Porém, Marquez 30 segundos depois veio com tudo para marcar 1:30.088 recuperando a pole position.

Andrea Dovizioso representando a Ducati acabou andando rápido, Mas o tempo de 1:30.227 foi só o suficiente para ficar em 3ºlugar a 43 segundos do final, e na volts final Dovi não conseguiu melhorar. Viñales e Crutchlow melhoraram para o 4º e 5ºlugares.

Marc Marquez marcou a  pole position e teve mais um feito: Pela primeira vez um piloto vindo do Q1 conquista uma pole na história da MotoGP. O piloto da Honda Repsol larga na frente, Com Valentino Rossi da Yamaha Movistar e Andrea Dovizioso da Ducati compondo a primeira fila.

Marevick Viñales com a outra Yamaha Movistar abre a 2ªFila, seguido de Cal Crutchlow da LCR Honda e de Andrea Iannone representando a Suzuki em 6ºlugar. Dani Pedrosa larga em uma decente 7ªposição, A frente de Johann Zarco da Tech 3 e de Danilo Petrucci da Pramac. E na 4ªfila largam o Australiano Jack Miller da Pramac Ducati de 2017, O Espanhol Alex Rins da Suzuki e do Espanhol Alvaro Bautista da Angel Nieto.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de largada:

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’30.088
2 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’30.099
3 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’30.227
4 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’30.328
5 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 1’30.356
6 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.419
7 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’30.458
8 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’30.471
9 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 1’30.599
10 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’30.660
11 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.738
12 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’30.976
13 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’30.923
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’30.995
15 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.207
16 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.243
17 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’31.374
18 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’31.389
19 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.399
20 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’31.686
21 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’31.819
22 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’31.830
23 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.835

A Prova principal do dia, Marquez tem do seu lado o antigo ídolo Valentino Rossi e do vice-líder do campeonato, Andrea Dovizioso com a Ducati.

Marquez manteve a liderança após a largada, Rossi e Dovizioso manteve a 2ª e 3ªposições. Crutculow e Viñales completavam os 5 primeiros lugares. Rossi foi com tudo para cima da Formiga Atômica. O Doutor chegou a passar Marquez, Mas o piloto da Honda deu o troco pra cima do piloto da Yamaha e recuperou a ponta. Scott Redding foi o que melhor largou, ao pular do 23º para o 16ºlugar.

Na 3ªVolta, Johann Zarco da Tech 3 passou Viñales ganhando o 5ºlugar. O piloto da Yamaha voltou a posição Curvas depois. Marquez e Rossi brigavam pela liderança e Dovizioso e Crutculow. Ao final da volta, O Japonês Takaagi Nakagami acabou caindo e prejudicando muito seu desempenho.

Na 5ªVolta, 2ªReta do circuito, Valentino Rossi ultrapassou Marc Marquez e assumiu a liderança no circuito de Chang. Dovizioso foi para cima de Marquez e acabou levando a segunda posição no final da Reta.

Rossi tentava abrir vantagem para Dovizioso, Marquez e Crutchlow. Enquanto isso Jack Miller, Alex Rins e Dani Pedrosa disputavam a 7ªposição.

Marquez vai para o ataque em cima de Dovizioso que tentava a aproximação em cima de Rossi, Crutchlow ainda conseguia acompanhar os 3 primeiros colocados. Isso durou até a 11ªvolta, Quando Valentino Rossi acaba errando a trajetória da curva e Dovizioso aproveita para assumir a liderança e Marquez segue junto e rebaixa o piloto da Yamaha para a 3ªPosição.

Enquanto Marquez começava a seguir e estudar Dovizioso, Rossi começava a ficar mais para o inglês Cal Crutchlow. Viñales, Rins, Zarco e Pedrosa completavam os 8 primeiros colocados, Todos eles estavam separados por apenas 2 segundos.

Marquez tentava se aproximar Dovizioso, Mas o motor da Ducati favorecia ao piloto italiano pelas 4 retas que essa pista de Chang tem.

A 10 Voltas do final, Dani Pedrosa passo Alex Rins ganhando o 6ºlugar. Na volta seguinte, Marevick Viñales ultrapassa Cal Crutchlow e ganhou a 4ªposição.

A 8 voltas do final, Pedrosa acaba caindo na curva 5 e abandona a prova. (Foi o único piloto que deixou a prova) Viñales foi para cima de Valentino Rossi para disputar o pódio com seu companheiro de equipe. O jovem piloto Espanhol estava com o desempenho melhor e acabou levando a melhor sobre Rossi, Subindo para o 3ºlugar.

Marquez vai para o ataque em cima de Dovizioso. A Formiga Atômica foi para cima e no final da 2ªReta acabou fazendo a ultrapassagem, Mas levou o X do piloto da Ducati. Na antepenúltima volta, Os dois travam um belo duelo pela vitória. Na penúltima volta, Marquez passou Dovizioso na 8ªCurva. Porém, 4 curvas depois foi a vez do piloto Italiano de voltar a ponta.

Na Volta final era Dovi que estava na liderança, Marc Marquez foi com tudo para cima de Dovizioso buscando a vitória e a chance de definir o campeonato em Motegi. A ultrapassagem da Formiga Atômica sobre o piloto da Ducati. foi na curva 5, De forma inesperada e de muita coragem do piloto Espanhol. Poderia ser o lance final da prova, Mas Dovizioso tentou na última curva tirar a vitória de Marquez. Ele chegou a passar, Mas sem tomada não conseguiu segurar a 1ªposição.

Marc Marquez conquista a vitória na Tailândia. Em mais uma grande disputa com o seu Arquirrival do momento, Andrea Dovizioso termina em 2ºlugar e agora se consolida mais na vice-liderança do Mundial. Com 77 pontos de vantagem e restando 100 pontos em disputa, Marquez pode definir o campeonato com uma vitória no próximo domingo na Casa da Honda em Motegi.

O pódio foi completado pelo Espanhol Marevick Viñales com a Yamaha. Foi um bom final de semana da marca japonesa. Valentino Rossi que chegou a liderar a prova acabou completando em 4ºlugar. O piloto de 39 anos perdeu rendimento na fase final da prova que foi realizada sobre um forte calor em Chang.

Cal Crutchlow também perdeu rendimento e acabou sendo ultrapassado pelo Johann Zarco que voltou a ter uma boa corrida, Com sua Tech 3 Yamaha de 2016. E de Alex Rins que teve um belo final de semana, Vindo do Q1 para terminar a prova em 6ºlugar. O piloto da LCR Honda acabou logo atrás em 7ºlugar. Completaram os 10 primeiros colocados: Alvaro Bautista que teve mais um bom final de semana com sua Ducati de 2017, Danilo Petrucci e Jack Miller ambos com as motos da Ducati (Apenas o primeiro tem a moto de 2018) Completaram a prova em 9º e 10ºlugares.

Andrea Iannone ao contraio de Aragon acabou decepcionando chegando em 11ºlugar. Hafizh Syahrin com a Tech 3, Aleix Espargaró da Aprilla, Franco Morbidelli da Marc VDS e Bradley Smith da KTM completaram os 15 primeiros colocados.

No próximo domingo, No GP do Japão no circuito de Motegi. Marc Marquez poderá fechar o Mundial de Motovelocidade e confirmar o Pentacampeonato na principal categoria e a 7ª da sua Carreira. Dovizioso precisa de um milagre para ainda sonhar com o título.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
MotoGP – GP da Tailândia – 26 voltas

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 39’55.722
2 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 0.115
3 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 0.270
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 1.564
5 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 2.747
6 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 3.023
7 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda a 6.520
8 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 6.691
9 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 9.944
10 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati a 11.077
11 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 15.488
12 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 17.691
13 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 21.413
14 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 22.802
15 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 23.628
16 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 23.804
17 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 32.507
18 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 37.216
19 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati a 39.204
20 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 39.421
21 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 53.388
22 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 2 Voltas
26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 8 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez conquista vitória em Aragón após batalha com Dovizioso e os pilotos da Suzuki

Classificação – Q1

Os dois pilotos da Yamaha eram os favoritos para as duas vagas na parte inicial da Classificação. Que normalmente seria fácil a Classificação acabou virando um calvário para Valentino Rossi.

Principalmente porque Takaagi Nakagami da LCR Honda, Franco Morbidelli da Marc VDS e Johann Zarco da Tech 3 entraram nessa mesma disputa desde da primeira volta. O que era problema para Rossi acabou não sendo problema para Viñales que marcou uma grande volta, 4 décimos a frente do Morbidelli.

Ao final da primeira parte do Q1 os classificados eram Viñales e Morbidelli. Com Nakagami, Zarco e Rossi logo atrás. O Doutor vinha a 6 décimos de Viñales e a 4 décimos de Morbidelli. Mesmo com o ruim desempenho da Yamaha no ano, O piloto espanhol vinha fazendo o seu papel no Q1.

A 4 minutos do final os pilotos foram para a segunda e derradeira tentativa. A 1 minuto e meio do Final, Bradley Smith faz um bom terceiro tempo, Mas teve sua volta cancelada. Quem não teve sua volta cancelada foi Zarco que ficou a muito pouco de colocar sua moto na segunda posição. Bandeirada dada. Viñales não conseguiu melhorar seu tempo. Mas o 1:47.825 foi o suficiente para deixar ele classificado em primeiro lugar.

Zarco tentou uma última volta a acabou errando no último setor, E quando tudo parecia que Franco Morbidelli iria levar a segunda vaga, Ai veio Takaagi Nakagami com seu 1:47.946 e acabar por levar essa vaga ao Q2 para a LCR Honda. Já Valentino Rossi terminou seu calvário do dia em 8ºlugar. O que faz o piloto da Yamaha largar em 18ºlugar, Fechando a 6ªfila e atrás de Bradley Smith e Karel Abraham. A Fase do piloto Italiano não é uma das melhores da sua carreira. Jordi Torres que faz sua estreia, No lugar de Esteve Rabat (Que se recupera do acidente grave que ele teve na não corrida em Silverstone) vai largar em último.

Classificação do Q1:

Pos Piloto Equipe Equipe Tempo
1 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’47.823
2 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’47.946
3 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’48.009
4 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’48.052
5 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’48.181
6 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’48.216
7 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’48.398
8 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’48.627
9 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’48.975
10 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’48.988
11 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’49.303
12 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’49.699
13 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’50.336

Disputa incrível pela pole position, Na primeira tentativa dos 12 pilotos no Q2, Marquez sobrou, Marcando um tempo bem superior ao tempo dos outros pilotos, Com 1:46.974. Faltando 10 minutos para o final, Lorenzo marcou o segundo tempo.

Marquez continuou na luta e acabou mais ainda seu tempo, Porém a concorrência chegou perto do tempo da Formiga Atômica. Lorenzo vinha em 2º a 124 milésimos de Marquez, Cal Crutchlow em 3º e  Andrea Dovizioso em 4ºlugar. Os pilotos mais rápidos e os únicos vencedores de prova da temporada 2018. Andrea Iannone vinha a 209 milésimos da pole. Na metade do treino.

Estavam nos boxes, Miller já foi para a segunda tentativa a 6 minutos do final do Q2. Os outros pilotos saíram 1 minuto depois, Era a hora de definir a pole position. Na primeira tentativa, Ninguém melhorou sua marca, Todos frustraram as expectativas dos espectadores que estavam vendo a Classificação.

A Volta final poderia reservar outra volta ruim dos pilotos, O que resultaria em uma pole de Marquez, Mas foi essa a volta que Dovizioso, Marquez e Lorenzo vinham melhorar seu tempos. O Vencedor da prova passada 1:46.895 e ficou com a pole por alguns segundos, Até que Lorenzo marcou 1:46.881 e levou a 3ªPole Seguida, Com 14 milésimos de vantagem para seu companheiro de equipe. A primeira fila vai ser completado pelo Formiga Atômica. Marquez leva a Honda para o 3ºlugar.

A Segunda Fila será composta pelo Inglês Cal Crutchlow da LCR Honda, que apesar da queda só recuou 1 posição a posição que ele tinha antes da queda no final da classificação. Andrea Iannone, Levando a Suzuki a 2ªFila com o 5ºlugar e Dani Pedrosa com a segunda moto da Honda Repsol.

Danilo Petrucci da Pramac Ducati abre a 3ªFila e terá a companhia de Alvaro Bautista da Angel Nieto Team e de Alex Rins com a outra Suzuki. Completando os 12 primeiros colocado vão largar Jack Miller com a moto da Pramac Ducati de 2017, Takaagi Nakagami com a LCR Honda e Johann Zarco, O piloto da Tech 3 foi beneficiado pelas punições de Marevick Viñales, e de Franco Morbidelli.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de largada – Mundial de Motovelocidade
GP de Aragón – Moto GP

Pos Piloto Equipe Equipe Tempo Fase
1 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 1’46.881 Q2
2 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’46.895 Q2
3 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’46.960 Q2
4 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 1’47.146 Q2
5 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’47.169 Q2
6 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’47.224 Q2
7 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 1’47.351 Q2
8 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’47.678 Q2
9 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’47.737 Q2
10 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’47.792 Q2
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’48.284 Q2
12 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’48.052 Q1
13 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’48.181 Q1
14 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’47.810 Q2
15 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’48.216 Q1
16 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’48.398 Q1
17 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’48.627 Q1
18 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’48.975 Q1
19 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’48.009 Q1
20 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’48.988 Q1
21 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’49.303 Q1
22 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’49.699 Q1
23 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’50.336 Q1

No Domingo, Tivemos um dia quente em Aragón. Um problema, Já que o desgaste dos pneus iria ser alto. Mas alguns pilotos como Zarco, Rossi arriscaram colocar uma composição de pneus mais macios. Enquanto que Dovizioso optou por pneus mais duros. Marquez optou por um pneu mais macio atrás e mais duro na frente.

Marquez larga melhor que Lorenzo e toma a liderança nos primeiros metros da prova, Na entrada da primeira curva, Lorenzo perde o controle da sua Ducati e acaba sendo injetado da Moto, Deixando a prova logo no começo da prova. 2 curvas depois, Marquez perdeu a ponta para Andrea Dovizioso que vinha embalado de vitória em 2 das últimas 3 corridas. Iannone, Rins, Pedrosa, Aleix Espargaró completa os 6 primeiros colocados.

A Largada do piloto da Aprilla foi fantástica, Subindo do 13º para o 6ºlugar. Na segunda volta Aleix passou Dani Pedrosa e assumiu o 5ºlugar.

Logo no começo da prova, Os dois pilotos da Suzuki não só vinham muito bem em 3º e 4ºlugar, (alternando posições na 3ªVolta) Como também vinham acompanhando o ritmo dos dois primeiros lugares. O Espanhol Alvaro Bautista acabou caindo na curva 14 da segunda volta quando vinha em uma boa 8ªposição.

Mais atrás, Valentino Rossi vinha fazendo uma grande corrida, O Doutor vinha em 11ºlugar e se aproximando de Johann Zarco. No Começo da 5ªVolta, O Inglês Cal Crutchlow da LCR Honda se juntou a turma dos pilotos que abandonaram a corrida, Após uma queda na entrada da primeira curva.

Pedrosa chegou a passar Iannone, Por algumas curvas o piloto da Repsol lutou com o piloto da Suzuki, Que conseguiu voltar ao 4ºlugar. Já Valentino Rossi em 5 voltas passou da 17ª para a 9ªposição. Enquanto o Doutor subia, O Francês Johann Zarco vinha em 10º, Sofrendo pressão de Bradley Smith com KTM, Takaaki Nakagami da LCR Honda e de Franco Morbidelli da Marc VDS.

Lá na Frente, Marquez estudava Dovizioso enquanto poupava os pneus, Mas precisava ficar com o olho em Rins, que vinha logo atrás de Marquez tentando tomar a 2ªposição. O Desempenho da Suzuki estava muito bom. Também a se elogiar o desempenho da Aprilla de Aleix Espargaró, Que vinha disputando o 5ºlugar com Dani Pedrosa. Já a Honda vinha muito mal. Rossi era o melhor dos pilotos da Fabrica Japonês em 9ºlugar. Viñales vinha em 13º e Zarco caiu para o 14ºlugar.

Marquez e Dovizioso se distanciaram de Rins e Iannone e a Formiga Atômica foi para cima de Dovizioso. A 10 voltas do final, Marquez em uma manobra arriscada e audaciosa ultrapassou Andrea Dovizioso para assumir a liderança. Porém, Dovi não iria desistir tão fácil. A 8 Voltas do final, O Italiano e o Espanhol trocavam de ultrapassagens, Até que o piloto da Ducati voltou a liderança.

Marquez viu que iria ter mais trabalho do que ele pensou que tivesse e voltou a brigar com Dovizioso. Nisso eles começaram a ver Andrea Iannone chegar na disputa, Levando por ele o Espanhol Alex Rins que acabou superado pelo companheiro de equipe.

A 5 Voltas do Final. Marquez foi para o ataque e novamente na curva 12 ele ultrapassa Dovizioso que dá o troco 2 curvas depois levando seu adversário quase ficando pra fora da pista. Nessa briga quem se aproveitou foi Iannone, Que chegou a pular para a ponta, Mas Dovizioso e Marquez acabaram na reta oposta voltando aos 2 primeiros lugares.

Na entrada da antepenúltima volta, Marquez passou  para a liderança, Dovizioso tentou um contra-ataque, Mas o Espanhol segurou a liderança e depois ganhou uma pequena vantagem para garantir a vitória. Depois de 3 provas seguidas em 2ºlugar, Marquez conquista a 6ªvitória em 2018 e abre 72 pontos de frente para Andrea Dovizioso, Que chegou em 2ºlugar. Com os resultados a 5 provas do final, Marquez se ficar em 4ºlugar em todas as provas ele garante o pentacampeonato.

O pódio ficou com o Italiano Andrea Iannone. Foi uma grande corrida tanto dele como de Alex Rins que chegou ao 4ºlugar. A Suzuki deu uma moto muito bem acertada para Aragón. Iannone levou seu terceiro pódio de 2018. Dani Pedrosa realizou sua penúltima prova na Espanha de sua carreira e fez uma boa corrida, Terminando em 5ºlugar. A frente de Aleix Espargaró. O piloto da Aprilla fez sua melhor prova em 2018 e levou a moto da equipe Gresini ao 6ºlugar. Danilo Petrucci ficou longe dos pilotos da Ducati oficial, Acabou em 7ºlugar numa prova burocrática.

Valentino Rossi tirou leite de pedra de uma moto ruim. A Yamaha precisa definitivamente esquecer a temporada 2018, Com 23 provas sem vitória a fábrica Japonesa chega a seu maior jejum de vitórias no Mundial de Motovelocidade. (Última vitória foi com Valentino Rossi no GP da Holanda de 2017) Jack Miller chegou em 9ºlugar com a moto de 2017 da Ducati e completando os 10 primeiros colocados chegou o Espanhol Marevick Viñales. Mais uma vez o piloto Espanhol não acertou sua largada e fez um começo lamentável, Reagindo no final. Porém, Acabou sendo mais uma corrida para se esquecer (Como é um ano para se esquecer para Viñales).

Franco Morbidelli da Marc VDS superou Takaagi Nakagami por 932 milésimos e acabou em 11ºlugar. Os dois pilotos são os melhores novatos da Temporada. Bradley Smith representou bem a KTM, Marcando mais 3 pontos para a equipe Austriaca.

A se lamentar o desempenho de Zarco, A Tech 3 esta sendo totalmente sabotada pela Yamaha, O 14ºlugar do piloto Francês e o 18º do Hafizh Syarhin mostra que a Yamaha de 2016 esta completamente superada. Karel Abraham completou a zona de pontuação.

Depois do piloto Tcheco vieram: Scott Redding, Thomas Luthi (14 corridas sem pontuar, uma decepção total em relação ao piloto suíço), Hafizh Syarhin, Xavier Simeon e Jordi Torres. Daqui a 2 semanas teremos a estreia da Tailândia do Mundial de Motovelocidade. Com 72 pontos a frente, Marquez esta mais próximo do pentacampeonato.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de largada – Mundial de Motovelocidade
GP de Aragón – Moto GP

Pos Piloto Equipe Equipe Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 41’55.949
2 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 0.648
3 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 1.259
4 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 2.638
5 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 5.274
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 9.396
7 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 14.285
8 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 15.199
9 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati a 16.375
10 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 22.457
11 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 27.025
12 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 27.957
13 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 28.821
14 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 32.345
15 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 37.639
16 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 39.585
17 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 40.763
18 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 56.296
19 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 58.981
20 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati a 59.513
35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda a 19 Voltas
19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 22 Voltas
99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP

Mundial de Motovelocidade – O Relato da prova que não aconteceu em Silverstone por causa do novo asfalto ruim para as duas motos

Moto 3 – Classificação em Silverstone

Sob um sol fraco e pista seca, Começava a classificação da moto 3 no tradicional circuito de Silverstone. Parte do céu estava encoberto, Porém o Sol dava as caras.

A Classificação começa com o Italiano Marco Bezzecchi marcando o melhor tempo (2:13.962), Seguido de Arón Canet da Estrella Galícia e do Fabio di Giannantonio com a Gresini.

No 8ºminuto de treino, O Argentino Gabriel Rodrigo baixou o tempo da pole para 2:13,839. O piloto da RBA ficou com a liderança por 20 segundos. Di Giannantonio marcou 2:13.574 e passou para a ponta. Com uns 10 minutos de treinamento a classificação era: Di Giannantonio, Rodrigo, Bezzecchi, Canet, Martin, Masla, Arenas, Suzuki, Bastianini e McPhee.

Aos 13 minutos, Vários pilotos foram para os boxes, Enquanto Canet e Arbolino ficaram na pista. A Insistência de Arbolino da Marinelli foi recompensava. O Italiano marcou 2:14.284 e subiu do 23º para a 6ºlugar.

Na Metade do treinamento, foi agitada a bandeira indicando que a pista estava ficando molhada. A Chuva era fraca e ainda possibilitava aos pilotos melhorarem seus tempos caso desse tempo para a pista secar, Com ainda 20 minutos para o final da Classificação.

O único piloto que vinha melhorando sua volta naquela pista melada era Niccoló Antonelli que acabou caindo na curva 17. A Situação da pista parecia ter piorado. Se continuassem assim, A pole estaria nas mãos de Di Giannantonio.

Tatsuki Suzuki tentou voltar a pista e melhorar seus tempo, Mas o Japonês não conseguiu essa melhora.

A Minutos do final da classificação a pista parecia seca, Não estava mais melada. Todo mundo foi para a tentativa final.

Aron Canet acabou voltando aos boxes e desistindo da briga, Já Gabriel Rodrigo acabou caindo e abandonando a disputa pela pole. Na metade da volta final, Jorge Martin e Marco Bezzecchi dividiram curva na reta dos boxes do circuito da Formula 1. O piloto da PreustelGP levou a pior e acabou caindo. Já o piloto da Gresini acabou seguindo e frente, Não só isso. Com o tempo de 2:13.292 o Espanhol marcou sua 7ªpole position em 12 corridas. Impressionante o piloto Espanhol que é o mais rápido e experiente piloto de ponta da Moto 3.

1 Milésimo atrás, ficou o Espanhol da equipe Dubai Jaume Masla, Foi Seu melhor grid da carreira. Quem completa a primeira fila é o Italiano Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing.

Quem saiu derrotado da Classificação foi o vice-líder do campeonato Marco Bezzecchi que perdeu a chance de largar bem e parte apenas da 11ªposição.

fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de Largada do GP da Inglaterra
Mundial de Motovelocidade – Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’13.292
2 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 2’13.293
3 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 2’13.313
4 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’13.443
5 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’13.574
6 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 2’13.819
7 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 2’13.839
8 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 2’13.885
9 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 2’13.899
10 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 2’13.940
11 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 2’13.962
12 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 2’14.009
13 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 2’14.035
14 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 2’14.052
15 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 2’14.060
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 2’14.140
17 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 2’14.183
18 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 2’14.284
19 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 2’14.311
20 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 2’14.370
21 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 2’14.603
22 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 2’14.946
23 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 2’15.022
24 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 2’15.058
25 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’15.134
26 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 2’15.171
27 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’15.424
28 69 Tom Booth-Amos Leopard Racing Honda 2’15.969
29 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 2’16.098
30 20 Jake Archer City Lifting RS Racing KTM 2’17.227

MotoGP

A partir dai começaram os problemas no circuito de Silverstone, O Espanhol Tito Rabat sofreu um grave acidente no FP4, (4ºTreino Livre) acabou sofrendo fraturas múltiplas. O piloto acabou indo para o hospital. (Aonde ele foi submetido a uma cirurgia. Hoje ele esta em tratamento e já conseguiu dar os primeiros passos. Toda a sorte do mundo e recuperação para o piloto da Avintia que esta fazendo um grande trabalho nessa temporada) O treino ficou parado por um tempo, Para que os fiscais de pista removessem todo o excesso de Água na pista.

A situação aconteceu porque colocaram um novo asfalto em Silverstone em Fevereiro. Na Formula 1 que aconteceu na primeira metade de Julho, Os pilotos reclamavam da pista recapeada. Ninguém imaginava que o Asfalto seria tão problemático.

Q1:

Smith melhorou ainda mais sua marca para 2:14.939. A menos de 8 minutos do final, Aleix Espargaró marcou o segundo tempo com 2:18.219, Mais de 3 segundos atrás do primeiro colocado.As condições eram criticas, Depois do acidente de Tito Rabat o treino começou com sol fraco e com a pista molhada. Mesmo assim, Bradley Smith com sua KTM começou a dar as cartas e começou na frente com Loris Baz (substituto de Pol Espargaró) em 2ºlugar. Estava dando tudo certo para a fábrica Austríaca.

Thomas Luthi e Franco Morbidelli viram tempos melhores que o piloto da Aprilla. Com metade do Q1, Smith e Morbidelli estariam classificados, Mas o treino estava bem longe do final, Já que a pista estava melhorando volta após volta.

Xavier Simeon fez 2:17.383 a 5 minutos do final, Essa marca durou 15 segundos, Luthi marcou 2:16.052. Depois disso, Smith, Baz e Espargaró foram para a pista melhorar seus tempos. Mesmo com mais de 1 segundo de diferença, A classificação de Smith para o Q2 estava ameaçada.

Dani Pedrosa foi o primeiro a tomar a 1ªposição, Com 2:14.866 superando o piloto da KTM. Na reta final da classificação Smith, Rinz, Pedrosa e Redding foram para a sua última tentativa. O piloto Inglês da KTM marcou 2:13.340 e garantiu sua vaga no Q2. Depois do cronometro zerado, Morbidelli marcou 2:13.945, Mas foi Rins que acabou levando a segunda vaga, Com 2:13.713. A se destacar o bom trabalho de Franco Morbidelli, Scott Redding e Thomas Luthi que ficaram em 3º, 4º e 5ºlugares. Dani Pedrosa teve mais uma participação Lamentável.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’13.340
2 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’13.713
3 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 2’13.945
4 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’14.171
5 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 2’14.198
6 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 2’14.866
7 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’15.141
8 76 Loris Baz Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’15.299
9 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 2’15.377
10 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 2’15.721
11 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 2’16.106
12 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 2’16.451
13 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’16.483
53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati Sem Tempo

O Q2 começou após quase 50 minutos de paralização devido à falta de condições da pista. Todo mundo foi para a pista ainda úmida para os 15 últimos minutos da classificação.

Bradley Smith estava inspirado, Em uma primeira tentativa de cada piloto marcou o melhor tempo com 2:12.894 contra 2:12.941 de Marc Marquez que vinha em 2ºlugar. Os outros estavam muito atrás.

Ai a 8 minutos do final apareceu o talento de Jack Miller em pista molhada. Com 2:12.173 tomava a pole position das mãos do piloto da KTM. Johann Zarco a 7 minutos e 30 do final marcou o 2ºtempo com 1:21.524. Na metade do Q2. Miller, Zarco e Dovizioso seria a primeira fila do Grid.

A partir dai, Lorenzo e Marquez entraram no jogo. O piloto da Ducati fez 2:12.001 e o líder do campeonato com a Honda marcou 2:12.009. Ao faltar 3 minutos para o final da classificação, O inglês Cal Crutchlow passa para a liderança com 2:11.394. 16 segundos depois, Zarco melhorou seu tempo para 2:11.219 e colocou a Tech 3 na primeira posição.

Miller tenta melhorar seu tempo com os pneus de pista seca. Porém, alguns pontos da pista ainda estavam bem molhadas, impossibilitando ao piloto da Pramac de melhorar seu tempo. Smith marcou o terceiro tempo com 2:11.544 a 16 segundos do final.

Andrea Dovizioso a 1 segundo do final marcou 2:10.314, assumindo a primeira posição com a sua Ducati. A pole poderia estar nas mãos do piloto cerebral da fábrica Italiana. Mas ainda tinha Jorge Lorenzo na pista. O Espanhol que venceu o GP da Áustria fez uma volta espetacular e acabou marcando 2:10.155 e conquista a pole position.

fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de Largada do GP da Inglaterra
Mundial de Motovelocidade – MotoGP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 2’10.155
2 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 2’10.314
3 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’10.439
4 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 2’10.615
5 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 2’11.083
6 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 2’11.317
7 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’11.495
8 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’11.514
9 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 2’12.173
10 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’12.504
11 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’12.514
12 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’13.504
13 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 2’13.945
14 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’14.171
15 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 2’14.198
16 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 2’14.866
17 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’15.141
18 76 Loris Baz Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’15.299
19 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 2’15.377
20 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 2’15.721
21 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 2’16.106
22 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 2’16.451
23 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’16.483
24 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati Sem Tempo

Moto 2

No último treino do dia foi o mais movimentado, Com várias e várias trocas de liderança, Começando pelo Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons. A pista estava úmida, Mas já sem chuva. Pasini marcou 2:16.599 e tomou a liderança a 36 minutos do final do treino. 30 segundos depois, Alex Marquez baixou o tempo de Pasini. O piloto da Italtrans baixou por duas vezes sua marca, Sendo a última marca de 2:14.279. Dominique Aegerter estava a 14 milésimos atrás, Na segunda posição.

A partir dai começaram os tempos a baixarem, Aegerter, Baldassarri e Lowes chegaram a liderar o treino. A situação estava tão maluca que Romano Fenati e acredite se quiser, Stefano Manzi com a Suter estava disputando os primeiros lugares.

A 18 minutos do final do Treino o grid estava sendo formado dessa Forma: Pasini, Marquez e Iker Lecouna na primeira fila. Xavi Vierge, Lowes e Remy Gardner na segunda fila. Aegerter, Fenati e Miguel Oliveira na terceira fila. Com a pista secando cada vez mais, As voltas baixavam ainda mais. Lecuona a 16 minutos e 20 segundos do final acabou passou a liderança com 2:10.497, Segundos depois, Marcel Schrotter assumiu o segundo tempo com 2:10.604. Enquanto que o piloto da Tasca Simone Corsi acabou caindo e deixando a classificação.

A 13 minutos do final, Schrotter assumiu a primeira posição, Com 2:10.048. Que estava andando muito era o norte-americano Joe Roberts da NTS que chegou a fazer o 4ºtempo. Porém, sua melhor volta foi anulada por ele ter passado do ponto em uma das curvas do circuito.

A 8 minutos do final a pole passa para o Inglês Sam Lowes, com 2:09.827, O primeiro a baixar da casa dos 2 minutos e 10 segundos. Lecuona a 7 minutos do final passou a liderança com Pasini em 2º. Os tempos baixaram na reta final da classificação.

Schrotter a 2 minutos do final assumiu a liderança, Com Francesco Bagnaia em 2º e Pasini em 3º. Schrotter e Alex Marquez tomaram a pole position do piloto da Dynavolt.

A segundos do final, O Australiano Remy Gardner da Tech 3 marcou 2:08.347 passando para o 1ºlugar. Quando parecia que a pole já estava nas mãos do filho do Wayne Gardner, Francesco Bagnaia da equipe VR46 marcou 2:08.153 e acabou levando a pole position.

O piloto Italiano largaria na frente após uma classificação disputada. (Melhor dos três treinos e o melhor do ano da Moto 2) Reny Gardner teve seu melhor grid de largada da sua carreira, Levando a Tech 3 ao 2ºlugar e fechando a primeira fila o Espanhol Alex Marquez.

Marcel Schrotter abriria a 2ªFila com o 4ºlugar, Com Luca Marini em grande momento na carreira com o 5ºlugar e o Francês Fabio Quartararo em 6ºlugar.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de Largada do GP da Inglaterra
Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 2’08.153
2 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 2’08.347
3 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’08.411
4 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 2’08.442
5 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 2’08.643
6 20 Fabio Quartararo Ego Speed Up Racing Speed Up 2’08.756
7 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 2’08.772
8 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 2’08.774
9 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 2’08.785
10 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 2’08.908
11 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 2’08.921
12 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 2’08.976
13 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 2’09.007
14 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’09.041
15 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 2’09.129
16 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’09.252
17 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 2’09.301
18 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 2’09.323
19 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 2’09.578
20 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 2’09.582
21 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’09.706
22 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 2’09.838
23 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 2’09.968
24 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 2’09.994
25 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 2’10.112
26 52 Danny Kent Ego Speed Up Racing Speed Up 2’10.285
27 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’10.888
28 65 Josh Owens Tickhill Labour and Plant Kalex 2’11.033
29 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 2’11.522
30 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’12.355
31 55 Alejandro Medina SAG Team Kalex 2’12.847
32 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’13.871
33 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 2’14.055

No Domingo, Chuva em Silverstone.

O que acontece, A pista ficou inviável para a pratica do esporte. Em algumas categorias a direção da prova ficaria obrigando os pilotos a largarem, Mas como é Moto GP, Moto 2 e Moto 3 e o risco é muito maior do que o risco de uma corrida de automóvel ou de monoposto.

A Pista ganhou um novo asfalto, Quando vimos a Formula 1 não imaginaríamos que ela estivesse com esse asfalto ruim. A prova em Julho foi feita sem maiores problemas. Já na MotoGP, A pista se mostrou muito problemática. Os pilotos foram até a direção de prova e decidiram que a prova não iria acontecer.

A decisão foi acertada, Poderia até passar a corrida para o dia seguinte, Porém parece que no dia seguinte era feriado e não teria voluntários suficientes para ter a corrida no dia seguinte. Até por que, poderia ter chuva no dia seguinte.

E achei lamentável a prova não ter sido realizada, Mas prefiro uma prova cancelada do que um piloto hoje dentro de um caixão por causa de uma corrida em um circuito impraticável.

Nesse domingo, Teremos o GP de San Marino no circuito de Mizano. Sem dúvida a prova vai acontecer e teremos uma cobertura especial desse evento.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marc Marquez leva pela 6ªVez em Seu quintal em Austin e Fica a 1 ponto da liderança do campeonato

Apesar das criticas sofridas e da punição de 3 posições no Grid de largada por ter prejudicado uma volta rápida de Viñales no Sábado, O Espanhol Marc Marquez confirmou o favoritismo e conquistou pela 6ªvez o GP dos Estados Unidos em Austin, No Texas. Com muita tranquilidade em seu quintal de casa.

Foi muito importante à largada que ele fez, Ao sair do 4ºlugar, A Formiga Atômica pulou de 4º para o 2º. Andrea Iannone largou em 3ºlugar e assumiu a liderança. E antes mesmo de completar a primeira volta, Marquez ultrapassou o piloto da Suzuki e assumiu a liderança, E Mesmo com todo o esforço de Iannone, Ninguém conseguiu ser páreo a Velocidade do piloto Espanhol. Enquanto ele abria diferença para Iannone que vinha em um bom ritmo de prova, Os pilotos da Yamaha vinham muito bem em 3º com Marevick Viñales e em 4º com Valentino Rossi que ultrapassou a Zarco e a Crutchlow que acabaram ficando para trás.

Zarco, Crutchlow, Dovizioso e Pedrosa vinham mais atrás, Disputando o 5ºlugar com Lorenzo e Rins brigando pelo 10ºlugar. Era nítida a Dificuldade da Ducati em Austin, Andrea Dovizioso era o melhor piloto da fábrica italiana em 7ºlugar com Crutchlow em 6º que era o piloto com o melhor equipamento na pista.

Viñales e Rossi partiram para cima de Iannone. Primeiro o Espanhol conseguiu na 6ªVolta a ultrapassagem para assumir o 2ºlugar. Rossi vinha atrás para também realizar a ultrapassagem sobre Iannone.

Na disputa pelo 5ºlugar, Crutchlow vinha com melhor moto do que Zarco e Dovi, Mas vinha afobado para conseguir logo essas ultrapassagens. Em duas oportunidades ele consegue passa Zarco, Mas acaba freando muito em cima da curva, perde a tomada e perde a posição para Dovizioso. E a afobação e até excesso de empolgação por liderar o campeonato terminou por leva o Britânico da LCR ao Chão. Ele ainda volta a prova, Mas longe dos pontos na última posição.

Jorge Lorenzo continua com seu calvário na Ducati, Ele perdeu a posição para Alex Rins e vinha ficando para Rabat e Miller que disputavam a 10ªposição. O Espanhol ainda levou alguma sorte por causa da queda de Rins (Que por sinal, sua moto ficou em ponto bem perigoso do Circuito) E recuperou o 8ºlugar. Porém Rabat, Miller e Aleix Espargaró com a Aprilla já vinham encostados no tricampeão do Mundo.

Marquez lá na frente vinha abrindo, abrindo e abrindo mais e mais vantagem para Viñales que tentava ainda diminuir a sua diferença. O piloto da Yamaha vinha com vantagem segura para Iannone que vinha tranquilo em 3º, Com uma diferença boa para Valentino Rossi que ficava mais longe de brigar pelo pódio.

Apesar de toda a luta do de Lorenzo, A ultrapassagem acabou acontecendo na volta 16 quando ele tomou do Rabat e depois desconcentado acabou perdendo posição para Miller e Aleix Espargaró caindo para o 11ºlugar.

Na mesma equipe oficial da Ducati, Dovizioso lutou, batalhou com a falta de rendimento de sua moto, Partiu para cima de Zarco, Já com os pneus mais desgastados do que os pneus de Dovi, Que acabou suando para conquistar a 5ªposição. A 4 voltas e meia do final. Essa ultrapassagem dava a Dovi a liderança do campeonato.

Marc Marquez, Sem qualquer polêmica e respondendo as criticas de forma impecável , Vence a primeira no ano e pela 6ªvez seguida em Austin. O piloto da Honda tem 100% das vitórias disputadas na MotoGP no Circuito das Américas (Assim como em Saschering a pista parece casar com o estilo de pilotagem da Formiga atômica.

Marevick Viñales conquistou o primeiro pódio do ano com o segundo lugar, A Yamaha se comportou bem em Austin, Porém não conseguiu colocar duas motos no pódio. Andrea Iannone com a Suzuki conseguiu o 3ºlugar, chegando bem a frente de Valentino Rossi que perdeu rendimento no final da prova e ficou em 4ºlugar. um pouco menos de 4 segundos de frente para Andrea Dovizioso.

Com o seu resultado, Dovi é o líder do campeonato, 1 ponto a frente de Marquez e 4 a frente de Viñales. Para uma Ducati que vinha bem mal em Austin até que ele sai no lucro para a fase europeia. Johann Zarco com a Yamaha Chassis 2016 da Tech 3 ficou em 6ºlugar, 661 milésimos atrás. Dani Pedrosa em uma corrida heroica, Superando as dores pela cirurgia um pulso direito, levou sua Honda Repsol para o Respeitável 7ºlugar.

 

Tito Rabat de novo é uma das boas surpresas da prova, Após dois anos ruins na Marc VDS parece que o Campeão de 2015 da Moto 2 se encontrou com a Ducati de 2017, Após dura batalha com Jack Miller (Que também fez bela corrida) acabou levando a melhor o piloto da Avintia no 8ºlugar. Completou os 10 primeiros colocados Aleix Espargaró com a Aprilla, que alcança o melhor resultado do ano.

Jorge Lorenzo em mais um dia triste, Acabou em 11ºlugar e só não foi mais para trás porque não tínhamos outros pilotos em melhor forma (Por adaptação as motos novas ou mal desempenho, motos melhores ou pilotos que abandonaram a prova. Danilo Petrucci decepcionou mais uma vez, Com a Ducati do ano ele fica em 12ºlugar, bem longe do desempenho de Jack Miller.

Fechando a zona de pontuação: Pol Espargaró, Takaaki Nakagami que vem evoluindo prova a prova e Alvaro Bautista que salvou um ponto para a equipe de Aspar Martinez. A Marc VDS teve um dia também trágico: Luthi em 18º e Morbidelli em 21º.

Daqui a 2 semana teremos a 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade. Em Jerez, a fase europeia ira começar na Temporada 2018 da MotoGP. Com um grande número de pilotos com condições de buscar a liderança do campeonato.

Resultado Final do GP dos Estados Unidos
Moto GP – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 41’52.002
2 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 3.560
3 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 6.704
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 9.587
5 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 13.570
6 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 14.231
7 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 18.201
8 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati a 28.537
9 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati a 28.671
10 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 28.875
11 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati a 31.355
12 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 34.993
13 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 37.264
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 39.335
15 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 40.887
16 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 48.475
17 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 49.995
18 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 51.115
19 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda a 59.055
20 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 59.747
21 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 1’00.513
42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 10 Voltas
55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 12 Voltas
17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 12 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Dovizioso parte do 9ºlugar, Contra tudo e contra todos, conquista vitória em cima de Marquez em Motegi

Jwuiajdt o

O Cenário para uma corrida complicada sobre chuva estava montado, Mas o desfecho não foi o que se prometia! Foi bem melhor do que pensamos. Com uma belíssima briga até o final da prova entre os 2 primeiros colocados do campeonato de 2017, Que durou até a curva final.

Na largada Zarco tentou ficar na ponta, Mas foi superado por Marc Marquez que assumiu a primeira posição com Zarco perdendo o segundo lugar curvas depois para Jorge Lorenzo que começou muito bem também. E não se contentando com isso e se aproveitando que a Moto do líder não estava tão competitiva naquela altura da prova. Lorenzo assumiu a liderança na metade da primeira volta.

Q0fuf3el o

Danilo Petrucci também passou Marquez e partiu para cima do Lorenzo e passou para a liderança, Com uma moto da Pramac Ducati de 2017 passando um piloto da Ducati oficial. E assumiu a liderança da prova.  Logo Lorenzo foi ficando para Marquez que acabou se livrando do gladiador do asfalto e assumiu o segundo lugar.

Lorenzo acabou despencando e perdeu posições para o 6ºlugar, Perdendo posições para Andrea Dovizioso que rapidamente subiu do 9ºlugar do Grid de largada para a terceira posição, de Johann Zarco e de Andrea Iannone que vinha em bom final de semana com a Suzuki. Já Rossi vinha em 9ºlugar a frente de Viñales e de Pedrosa.

Tzoyacgo o

As primeiras quedas foram de Cal Crutchlow e de Karel Abraham. A queda que chamou a atenção na prova foi a queda de Valentino Rossi que acabou indo para chão, Deixando a prova e deixando a disputa do campeonato que já estava bem difícil. Petrucci (Que estava em busca de sua primeira vitória) chegou a abrir 1.6 segundos de Marquez, Mas o piloto da Honda fez voltas mais rápidas e se aproximou de Petrucci em 3 voltas apenas e vinha trazendo Dovizioso, que estava um pouco longe dos dois primeiros colocados.

Qliklfuf o

Os três primeiros lugares deixaram para Trás o piloto da Tech 3, Johann Zarco que vinha pressionado pelos dois pilotos da Suzuki Andrea Iannone e Alex Rins que estavam ao mesmo tempo disputando o 5ºlugar. O jovem Rins passou o primeiro piloto da equipe e assumiu o 5ºlugar passando a pressionar Zarco. Na 14ªVolta a Formiga atômica passou Petrucci e assumiu a liderança da prova. Petrucci tentou voltar a ponta, Mas acabou ultrapassado pelo vice-líder do campeonato na volta seguinte.

Lgu2xpex o

Na parte final de prova a disputa foi intensa entre Marquez e Dovizioso, Parecia que Marquez iria conseguir garantir a vitória com tranquilidade, Mas não foi isso o que aconteceu. Dovizioso partiu para cima da Formiga Atômica. Na 19ªVolta o piloto da Ducati ultrapassa Marquez e assume a liderança e abre 1 segundo sobre Marquez.

Marquez não desiste da luta pela vitória. Ele tira o 1 segundo de diferença entre ele e o Dovizioso e na volta seguinte a Formiga Atômica passa o Estrategista e volta a primeira posição. Enquanto Marquez lutava pela vitória. Seu companheiro de equipe Dani Pedrosa, tinha problemas e acabou abandonando a prova após ser passado por vários pilotos do pelotão do fundo.

Zb2sdw7z o

Na volta final parecia que Marquez iria levar a prova até que na curva 8 ele acabou dando uma errada e deu a chance de Dovi se aproximar e na reta final o piloto usou toda a sua potência da Ducati para conseguir a ultrapassagem. Parecia que a vitória estava nas mãos. Porém na volta final Marquez foi com tudo, Sem tomada, Querendo vencer a prova …

… Mas vendo Marquez passar sem tomada, O Estrategista Dovizioso bastou afazer a curva normalmente, recuperar a liderança e conquistar a 5ªVitória da temporada de 2017. Baixando a diferença de 16 para 11 pontos para Marc Marquez, que fez uma prova estupenda também. Mas ficou a 249 milésimos da vitória.

2brkyigt o

O pódio foi completado por Danilo Petrucci da Pramac Ducati que conquista seu 3ºpódio nessa temporada, Que vem sendo muito boa mesmo. Não conseguiu a primeira vitória, Mas ficou bem a frente de Andrea Iannone. E por falar no Iannone, Eis que finalmente ele faz uma bela corrida com a Moto da Suzuki (Que finalmente conseguiu um grande final de semana) chegando em 4ºlugar ao passar Johann Zarco na parte final da corrida e superando seu companheiro de equipe, Alex Rins que marca seu melhor resultado nesse seu ano de Estreia na MotoGP, com um belíssimo 5ºlugar.

Edyyq5zr o

Johann Zarco que foi o pole position acabou caindo na prova até o final da prova e chegou em uma modestíssima 8ªposição. Foi superado pelo Espanhol Jorge Lorenzo que ainda salvou um 6ºlugar e pelo Aleix Espargaró que fez mais uma boa corrida com a Aprilla com o 7ºlugar.

Bvhlmfkn o

Marevick Viñales fez um final de semana ruim. Muito por conta da Yamaha oficial que não rendeu bem o final de semana inteiro. O 9ºlugar em Motegi deixa o espanhol praticamente fora da briga direta pelo campeonato. Com mais de 40 pontos atrás de Marquez e a 30 de Dovizioso o piloto da Yamaha tem apenas chances matemáticas de campeonato.

Completando os 10 primeiros colocados em bela corrida ficou o Francês Loris Baz que se destacou ao passar Dani Pedrosa. Que foi bem mal na prova e abandonou na 21ªVolta e esta com chances bem remotas de título.

Gleskdum o

Completando a zona de pontuação chegaram os pilotos Pol Espargaró com a Moto da KTM, Katsuyuki Nakasuga, Sam Lowes (Que pontua pela segunda vez na sua paupérrima temporada na MotoGP), Hector Barberá da Avintia e Tito Rabat da Marc VDS. Semana que vem a batalha pelo título continua entre Marquez e Dovizioso. Na fantástica pista de Phillip Island com o GP da Austrália.

Tdj7dwwy o

Resultado Final do GP do Japão – MotoGP
15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – 24 Voltas

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 47’14.236
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda +0.249
3 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati 10.557
4 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 18.845
5 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 22.982
6 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 24.464
7 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 28.010
8 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 29.475
9 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 36.575
10 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati 48.506
11 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 56.357
12 21 Katsuyuki Nakasuga Yamalube Yamaha Factory Racing Yamaha +1’00.181
13 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +1’00.980
14 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati +1’03.118
15 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda +1’03.514
16 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati +1’04.162
17 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM +1’06.271
18 7 Hiroshi Aoyama EG 0,0 Marc VDS Honda +1’13.250
19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati 3 Voltas
26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 4 Voltas
17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati 5 Voltas
35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda 10 Voltas
46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 19 Voltas
31 Kohta Nozane Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 21 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP