A Agonia da Force India na Formula 1

Após 10 anos de muitas batalhas e conquistas, Parece que finalmente a equipe Indiana não consegue mais driblar os problemas financeiros. A pedido dos funcionários, O mexicano Sergio Perez na semana passada entrou com uma ação legal, apoiada pela Mercedes e pela patrocinadora, a BWT. Fazendo com que a equipe indiana entrasse em administração judicial.

Perez em suas redes sociais divulgou esse texto:

“Eu acabo em uma situação muito difícil”, disse Pérez. “O último mês foi extremamente difícil para mim, com a situação em que a equipe estava, e eu acabei no meio.”

“Chegamos a um ponto em que a ação tinha que ser tomada para proteger as 400 pessoas que trabalham na equipe.”

“Eu realmente não gostaria de estar envolvido nisso, porque no final do dia eu sou apenas um piloto, e alguns membros da equipe me pediram para ir em frente e salvar o time.”

“Houve uma petição de liquidação de outro cliente, que teria fechado completamente a equipe. Portanto, pediram que basicamente salvasse a equipe, para puxar o gatilho e colocar a equipe em administração judicial.”

“Não tem nada a ver com meus valores pendentes. A única razão pela qual fiz isso é para salvar a equipe e para o futuro melhor.”

“Foi extremamente difícil, emocional e mentalmente. É muito difícil. Não consegui me concentrar na minha direção.”

“Eu realmente não entendo todos os termos com os advogados, mas certamente ou fazemos isso ou a equipe teria falido.”

A ação legal de Pérez tirou o controle de qualquer possível venda da equipe de Mallya e da holding Orange India Holdings Sarl, e também impediu que a Force India fosse “liquidada”.

Pérez ainda não falou com Mallya sobre a situação, mas espera que “meu amigo receba um bom benefício” das próximas etapas do processo, à medida que a equipe busca nova propriedade.

“Pessoalmente, eu amo Vijay”, acrescentou Pérez. “Meu coração está realmente partido porque sei que isso não é ideal a curto prazo para ele.”

“Estamos todos conscientes da situação que Vijay está passando. Ele está passando por um momento muito difícil, não apenas legalmente, mas também financeiramente.”

“A equipe não era mais sustentável, então quando eu era basicamente um cara que poderia fazer algo pela equipe, eu tinha que fazer isso.”

“Não éramos mais uma equipe de corrida desde o início de janeiro. Ficarei feliz se conseguirmos reunir todo o grupo e, com sorte, ficarmos felizes e focados.”

“Espero ter uma equipe que seja mais estável e possa ir para o próximo nível e possa ser uma equipe de corrida [de novo].”

Ou seja, A Force India poderia estar hoje extinta caso Perez não tivesse entrado com uma ação legal. A equipe esta a venda e poderá ser adquirida pela Mercedes, ou Carlos Slim, ou BTW ou até mesmo pelo pai do piloto Lance Stroll.

 

Seria muito triste a Force India acabar. Não só deixando o grid com apenas 18 carros, mas seria também matar uma belíssima história de uma equipe que ano após ano vinha avançando na tabela de classificação do mundial de construtores. Desde de 2008 quando ficou em 10ºlugar até os anos de 2016 e 2017 quando a Equipe de Vijay Mallya ficou em 4ºlugar, Superando a Williams que até 2015 era a terceira força do campeonato.

A Formula 1 vai perder muito sem essa simpática equipe no circo da maior categoria do Automobilismo Mundial. equipe desde de 2008 até hoje teve o seu ponto alto a Pole position de Giancarlo Fisichella no GP da Bélgica de 2009. O mesmo acabou ficando em 2ºlugar no dia seguinte. Os outros 5 pódios em 3ºlugar ficou o Mexicano Sergio Perez que esta sem dúvida na história da equipe Indiana. Com os problemas financeiros e com a administração judicial no comando, será bem difícil que eles consigam manter o 4ºlugar no Mundial de Construtores.

O mais grave não seria isso, Mas sim o fato de algumas equipes não quererem que a Liberty média pague a Verba de TV (Que hoje seria em Torno de 60 milhões de Dólares) Isso pode dificultar uma venda da Force India. Caso não receba essa grana, Os prováveis 60 milhões serão redistribuídos para as outras equipes.

Isso mostra o total egoismo de outras equipes. Ao olharem o dinheiro a mais que entrara nos cofres em 2019 eles não se importam com o Grid menor e com um espetáculo pior. Esperamos que a Force India possa ser vendida, que se possa manter não só a equipe como os empregos, E que as outras equipes não olhem só para elas próprias e que olhem para o bem da Formula 1.

Desempenho das equipes

Ano Posição Pontos Melhor Resultado
2008 10ºLugar 0 10ºlugar (GP da Espanha) Giancarlo Fisichella
2009 9ºLugar 13 2ºLugar (GP da Bélgica) Giancarlo Fisichella
2010 7ºLugar 68 5ºLugar (Malásia e Bélgica) Adrian Sutil
2011 6ºLugar 69 6ºLugar (Alemanha, Cingapura e Brasil) 2 Vezes com Adrian Sutil e 1 com Paul di Resta
2012 7ºLugar 109 4ºlugar (Na Bélgica com Nico Hulkenberg e em Cingapura com Paul di Resta)
2013 6ºLugar 77 4ºLugar (Com Paul di Resta no Bahrein)
2014 6ºLugar 155 3ºLugar no GP do Bahrein com Sergio Perez
2015 5ºLugar 136 3ºLugar no GP da Rússia com Sergio Perez
2016 4ºLugar 173 3ºLugar com Sergio Perez em Mônaco e Azerbaijão
2017 4ºLugar 187 4ºLugar com Sergio Perez na Espanha
2018 6ºLugar 59 3ºlugar com Sergio Perez no Azerbaijão

Vídeo do lancamento do carro da Force India de 2008:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Force India

Lewis Hamilton vence sem dificuldades em Hungaroring

Hamilton teve um dia tranquilo no Circuito de Hungaroring, Largou na frente e não deu chances para Sebastian Vettel que não conseguiu anular a tática da Mercedes.

A prova acabou não tendo muitas movimentações. Na largada, Hamilton e Bottas seguraram as 2 primeiras posições. O Piloto Finlandês segurou Raikkonen e Vettel. O piloto Alemão por fora passou Raikkonen e tentou passar Bottas, Que se segurou na segunda posição.

Hamilton abriu diferença para Bottas que segurava o ritmo a frente Vettel e Raikkonen, Verstappen fez uma bela largada subindo para o 5ºlugar, Com Gasly com a Toro Rosso em uma ótima 6ªposição. Charles Leclerc abandonou a prova após a primeira volta.

Daniel Ricciardo que recebeu um toque e caiu para o 16ºlugar, Começava a sua recuperação, Na 5ªVolta ele já estava em 13ºlugar. Na Volta seguinte passou Stoffel Vandoorne ganhando a 12ªposição.

Na Volta 6, Verstappen perde potência e abandona a prova. Gasly assumiu a 5ªposição. O outro piloto da Red Bull, Daniel Ricciardo teve uma luta duríssima com Fernando Alonso que resistiu o quanto pode a ultrapassagem, Até que ela se tornou inevitável. Grosjean reclamou de uma ultrapassagem que Alonso teria feito no Safety Car Virtual. (Que foi acionado para a retirada do carro de Verstappen)

Ricciardo na volta 14 já estava em 8ºlugar, Passando Hulkenberg e Hartley. Na volta 15, Kimi Raikkonen foi o primeiro a fazer a parada obrigatória, Porém a sua parada foi lenta. Na volta seguinte parou Valtteri Bottas que obteve uma parada bem melhor.

Naquela altura da prova, Hamilton tinha uma boa vantagem para Vettel. Além disso ele fez a melhor volta da prova. Pierre Gasly vinha em 3ºlugar, Mas sem ter parado nos boxes ele virou alvo fácil para Bottas e para Raikkonen. Enquanto isso, Ricciardo já tinha superado a Carlos Sainz ganhando o 7ºlugar.

Na volta 19, Ricciardo foi cima de Magnussen, O piloto da Haas foi o piloto que mais endureceu o jogo em cima do piloto da Red Bull. A ultrapassagem se deu com Ricciardo indo por fora na curva 3 e conseguindo voltar a trajetória para decidir ao seu favor a manobra que lhe rendeu o 6ºlugar.

Hamilton foi para sua parada, Na Volta 26 com 7 segundos de frente para Vettel. Foi uma parada rápida que permitiu a Lewis voltar em 2ºlugar. Vettel com os pneus médios era o líder e precisava aumentar a distância pelo menos o bastante para passar o Bottas.

Aos poucos, Todos os pilotos iriam para os boxes. Na volta 27, Ricciardo ultrapassa sem dificuldades a Gasly e ganha o 5ºlugar.

Lewis Hamilton fazia a volta mais rápida da prova, Com 1:21.968 ele tentava baixar a distância para o seu rival na luta pelo campeonato. Os pneus do piloto Alemão ainda daria para aguentar mais umas 10 a 15 voltas. Kimi Raikkonen baixava a diferença para Bottas. Outro piloto que perdeu tempo nos boxes foi Kevin Magnussen. (Por conta de uma parada lenta da equipe Haas)

Vettel, Ricciardo, Alonso, Vandoorne, Ocon e Stroll ainda não tinham feito parada na metade da prova.

Hamilton vinha tirando diferença para Vettel que acabou perdendo tempo precioso quando foi ultrapassar retardatários. Na volta 40, O piloto da Ferrari foi para a sua parada, Colocar os pneus super macios para a Reta final de prova. Com o tempo perdido nos retardatários, Bottas acabou passando Vettel, Agora para a tática da Ferrari só daria certo se o Alemão passasse rapidamente o piloto da Mercedes.

Porém foi a hora que Bottas segurou muito bem os ataques iniciais de Vettel. Depois disso ele abriu vantagem e dessa forma minando as chances de vitória da Ferrari. Hamilton agradeceu, Ele abria diferença cada vez maior. Quem começava a virar bom rápido era Raikkonen que fez sua segunda parada, Marcando sua melhor volta da prova.

Na volta 45, Ricciardo foi para a sua única parada. Ele ficou por 45 Voltas na pista com os pneus macios. 4 Voltas depois, Stoffel Vandoorne acabou perdendo a tração e deixou a corrida. O Belga vinha fazendo uma boa corrida, em 9ºlugar. O Safety Car Virtual foi acionado, Mas isso acabou sendo acionado por apenas 1 volta. A corrida depois disso voltou a sua normalidade.

Vettel se reaproximava do Bottas para ainda tentar a ultrapassagem para tentar diminuir o prejuízo no campeonato. Nessa briga chegava Kimi Raikkonen. Os pneus de Bottas estavam detonados, Porém o Finlandês fazia tudo que era possível para impedir a aproximação de Vettel.

Parecia que Bottas iria conseguir segurar o 2ºlugar. Até que na volta 65, Vettel arriscou a ultrapassagem sobre Bottas. O Finlandês Segurou depois da primeira curva, Mas o piloto da Ferrari acelerou mais rápido, Se posicionou na frente. Na curva 3 Bottas toca na roda traseira e acabou levando a pior. Raikkonen também ganhou posição, Enquanto que Bottas caiu para o 4ºlugar.

Chegaram a preparar uma parada para Bottas que tentou se segurar no 4ºlugar, Porém Ricciardo vinha muito mais rápido. A 3 Voltas do final, Ricciardo tentou ultrapassagem por fora, E ai o piloto da Mercedes acabou empurrando o piloto Australiano. Danificando o carro dos dois pilotos.

Os comissários acabaram investigando o caso, Certamente Bottas seria punido. Ricciardo tratou de na volta final fazer a ultrapassagem e garantir o 4ºlugar.

Lá na frente, Lewis Hamilton caminhou tranquilo para a 5ªVitória em 2017 e abre mais 7 pontos de diferença para Sebastian Vettel que acabou em 2º após superar Bottas nas voltas final. Kimi Raikkonen, Com 2 paradas completou o pódio em 3ºlugar. Daniel Ricciardo acabou fazendo uma grande corrida, Largar do 12ºlugar chegando a cair ao 16ºlugar e depois disso ele se recuperou até o final da prova. Completando a prova em 4ºlugar. Um grande Resultado para quem não conseguiu entrar entre os 10 no Sábado.

Valtteri Bottas vinha em grande corrida até os dois incidentes que fizeram despencar do 2º para o 5º. Mesmo com a punição de 10 segundos de acréscimo ao seu tempo final de prova a posição acabou sendo a mesma posição.

Pierre Gasly fez um grande final de semana, levou a Toro Rosso-Honda para o 6ºlugar. Tudo que a Red Bull não conseguiu fazer na Hungria acabou sendo recompensado pela filial nesse final de semana. Kevin Magnussen em 7ºlugar leva a Haas ultrapassar a Force India na 5ªposição do Mundial de Construtores.

Fernando Alonso volta a marcar pontos com o 8ºlugar de hoje. Carlos Sainz jr. salvou dois pilotos para a Renault com o 9ºlugar e Romain Grosjean com a Haas fecha a zona de pontuação.

Brendon Hartley acabou ficando em 11ºlugar e deixou a sua melhor chance de marcar pontos escapar diante de seus dedos. Nico Hulkenberg não teve um Grande final de semana, Ficando em 12ºlugar.

Os pilotos da Force India que esta sobre processo de Falência, Com 5 supostos compradores acabaram longe dos pontos. Ocon em 13º e Perez em 14º. Marcus Ericsson com a Sauber, Sirotkin e Stroll com a Williams fecham a classificação.

A Formula 1 vai para as férias de 1 mês. No dia 26 de Agosto teremos a reabertura do campeonato com o GP da Bélgica. No Tradicional circuito de Spa-Francorchamps.

Fotos:

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GP da Hungria de Formula 1 – Temporada 2018

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 70 1:37:16.427 1
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 70 a 17.123s 4
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 70 a 20.101s 3
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 70 a 46.419s 12
5 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 70 a 1:00.000s 2
6 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 70 a 1:13.273s 6
7 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 69 a 1 volta 9
8 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 69 a 1 volta 11
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 69 a 1 volta 5
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 69 a 1 volta 10
11 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 69 a 1 volta 8
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 69 a 1 volta 13
13 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 69 a 1 volta 17
14 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 69 a 1 volta 18
15 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 68 a 2 voltas 14
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 68 a 2 voltas 19
17 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 68 a 2 voltas 20
2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 49 Câmbio 15
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 5 Unidade de Potência 7
16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 0 Acidente 16

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Toro Rosso/Force India/Mclaren

Hamilton se supera na chuva e leva pole 77 da sua carreira na Hungria

Lewis Hamilton, Contrariando as expectativas que davam a Ferrari e a Red Bull o favoritismo para a pole position. O piloto Inglês conquistou a pole position, Sob a chuva que caiu no circuito de Hungaroring que caiu no começo do Q2.

O Q1 foi desastroso para os dois pilotos da Force India, Que falência decretada pela Suprema Corte da Inglaterra e esta sobre o controle de um interventor até o final do campeonato. Ainda por cima, Seus pilotos acabaram de fora do Q2. Ocon ficou em 18º e Sergio Perez abre a última fila com Sergey Sirotkin largando na última posição.

Charles Leclerc acabou ficando de fora do treino cedo, Foi eliminado após emplacar seguidamente participações no Q3. Dessa vez o seu companheiro de equipe passou para o Q3. Stoffel Vandoorne acabou sendo o primeiro dos eliminados e vai largar em 16ºlugar

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:16.666
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:16.940
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.123
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:17.419
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:17.526
6 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:17.829
7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:17.901
8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:17.905
9 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:18.208
10 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:18.314
11 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:18.429
12 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:18.540
13 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:18.560
14 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:18.577
15 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:18.641
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:18.782
17 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:18.817
18 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.142
19 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.200
20 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.301

A chuva caiu exatamente no Começo do Q2. Nessa hora, Apenas Vettel estava com os pneus intermediários. Todos os outros pilotos foram para os boxes trocarem seus pneus seco para os Intermediários. Embolou tudo. Conforme a chuva aumentava a intensidade ficava mais difícil virar um bom tempo.

Daniel Ricciardo acabou se dando mal e não conseguiu colocar o carro da Red Bull entre os 10 primeiros colocados. O vencedor da prova de 2014 terá muito trabalho largando do 12ºlugar. Fernando Alonso na parte final do Q2 acabou não conseguindo superar Romain Grosjean e isso faz a equipe Haas a mais uma vez colocar seus dois pilotos na parte final da classificação.

Nico Hulkenberg também acabou eliminado com o 13ºlugar. Marcus Ericsson e Lance Stroll já era de se esperar a eliminação de ambos. A surpresa total ficou com a classificação de Brendon Hartley para o Q3. Pela primeira vez a equipe Filial de Dietrich Mateschitz coloca seus dois carros na fase final da classificação.

Vettel marcou o melhor tempo, Mas tudo se decidiria no Q3

Classificação do Q2:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:28.636
2 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:30.771
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:31.178
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.242
5 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:31.286
6 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.081
7 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:32.590
8 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.762
9 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.968
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.650
11 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.214
12 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:36.442
13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:36.506
14 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:37.075
15 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ Sem Tempo

Na parte final da classificação, Pista totalmente molhada a disputa ficou entre Ferrari e Mercedes. Raikkonen marcou 1:37.769, Bottas baixou para 1:37.651 e Hamilton superou seu companheiro de equipe, Marcando 1:37.564. Já Vettel não foi nada bem e marcou 1:39.580, Ficando atrás de Max Verstappen, Brendon Hartley ficando em 6ºlugar. Parecia que o Alemão estava sem confiança na pista.

Raikkonen partiu para uma segunda volta e melhorou para 1:37.362, Bottas melhou em 6 décimos seu tempo e Hamilton melhorou quase 1 segundo seu tempo, Baixando para 1:36.648. Já Vettel melhorou sua situação com o 1:37.733. A 6 minutos do final do treino.

Raikkonen se sentia mais a vontade que Vettel. A 3 minutos do final, O Homem de Gelo baixou o tempo de Hamilton para 1:36.186. A pole vinha se encaminhado para as mãos do piloto Finlandês.

Mas ainda tinha 1 minuto para o termino da Classificação. Os pilotos da Mercedes, Vettel e Sainz foram para a pista a fim de melhorar seus tempos.

Valtteri Bottas baixou a marca da pole para 1:35.918, A pole do Finlandês da Mercedes durou poucos segundos. Lewis Hamilton marcou 1:35.658, Quebrou os cronômetros para marcar sua 77ªpole na Formula 1, 9 poles a mais que o Alemão Michael Schumacher e a 12 poles a frente de Ayrton Senna.

Completando a primeira fila larga Valtteri Bottas, em grande forma também. Em uma pista não favorável para a Mercedes acabou o dia de hoje dando uma grande vantagem para a equipe Alemã. Na Segunda fila largam Raikkonen que ficou a frente de Sebastian Vettel que conseguiu superar Carlos Sainz e Pierre Gasly e evitar o vexame de largar atrás de um piloto do meio do pelotão.

Por falar em Sainz e em Gasly. Ambos fizeram um grande treino e largam na terceira fila, Com o piloto da Renault a frente do piloto da Toro Rosso.

Max Verstappen deixou a desejar e larga em 7ºlugar para quem tinha a expectativa de lutar pela pole position, Ao seu lado larga o Neozelandês Brendon Hartley da Toro Rosso que precisa aproveitar essa situação para fazer um bom resultado, Fundamental para o seu futuro na Formula 1. OS dois pilotos da Haas completam os 10 primeiros colocados.

Amanhã, As 10 da manhã teremos a largada da 12ªEtapa do Mundial de Formula 1, Agora com uma grande vantagem para Hamilton. Porém como aconteceu na Alemanha tudo pode mudar e Vettel pode ser o beneficiado.

Fotos:

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Grid de largada
GP da Hungria de Formula 1 – Temporada 2018

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.658 26
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.918 25
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:36.186 26
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:36.210 24
5 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:36.743 25
6 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:37.591 25
7 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:38.032 24
8 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:38.128 25
9 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:39.858 24
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:40.593 24
11 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.214 19
12 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:36.442 21
13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:36.506 20
14 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:37.075 22
15 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ Sem Tempo 15
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:18.782 11
17 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:18.817 13
18 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.142 12
19 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.200 11
20 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:19.301 12

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Toro Rosso/Williams/Force India/Sauber

Hamilton, Partindo do 14ºlugar para uma senhora vitória em Hockenheim, Voltando a liderança do campeonato

O GP da Alemanha de 2018 é mais uma corrida que vai ficar entre as melhores corridas dos últimos anos e possivelmente uma das melhores de 2018. Como um piloto parte do 14ºlugar após uma falha eletrônica desastrosa no Sábado para uma monumental vitória após 67 voltas. E de Quebra vendo Vettel errar no momento mais critico da prova.

O Cenário no começo era bem favorável a Vettel, A Largada não chegou a ser movimentada. Vettel, Bottas, Raikkonen e Verstappen mantiveram as 4 primeiras posições. Magnussen e Hulkenberg completavam os 6 primeiros colocados.

Nas primeiras voltas enquanto Vettel abria diferença para Bottas, Raikkonen e Verstappen. Lewis Hamilton começava a sua reação. Volta após volta ele subia de posição, Passando a Alonso, Ocon, Leclerc. Em 5 voltas já estava nas 10 primeiras posições.

Na 7ªVolta, Perez fez uma bonita manobra em cima de Romain Grosjean passando para o 7ºlugar. Nessa altura, Lewis já vinha em 9ºlugar. Na Volta seguinte no cotovelo, O piloto inglês passou Grosjean assumindo o 8ºlugar. Na 9ªVolta a vitima de Hamilton foi Perez no mesmo cotovelo.

Duas voltas depois, O piloto da Mercedes superou o Alemão Nico Hulkenberg passando ao 6ºlugar. Na 14ªVolta Hamilton ultrapassou Kevin Magnussen e passou ao 5ºlugar. Agora o inglês precisava tirar 17 segundos para brigar com o Max Verstappen para disputar o 4ºlugar. Era impressionante a diferença entre a Mercedes, Ferrari e Red Bull em relação as outras equipes. A Renault que não é uma equipe pobre esta a um pouco mais de 1 segundo e meio mais lento que os pilotos de ponta.

No final da volta, Kimi Raikkonen foi o primeiro a parar nos boxes. Muito mais cedo do que a previsão das equipes. Porém era mais ou menos esperado pela Pirelli.

Daniel Ricciardo que largou em 19º estava com mais dificuldades em se recuperar na prova. Ele foi para cima de Fernando Alonso da Mclaren. O piloto Australiano ultrapassou o Espanhol na 18ªVolta subindo para o 12ºlugar.

Entre a volta 19, 20 e 21 começaram as paradas nos boxes. Hulkenberg na volta 19 disputava posição com o Magnussen pelo melhor do grupo Intermediário. Em um lance da prova ele se aproveitou da briga entre Marcus Ericsson e Romain Grosjean. Ele agradeceu a essa briga.

Na volta 26, Sebastian Vettel foi para os boxes. Voltando atrás de Kimi Raikkonen que parou mais cedo para superar Bottas e acabou superando também a Raikkonen, Ambos estavam na frente de Lewis Hamilton. Valtteri Bottas parou na volta 27. Na mesma volta, Daniel Ricciardo com problemas de Motor abandona a prova.

Na volta 30, Verstappen que assumiu a liderança por 3 voltas fez a sua parada nos boxes. Raikkonen assumiu a ponta com Vettel em 2º e Hamilton em 3º. Ainda tendo uma parada para fazer.

Vettel se aproximava de Raikkonen, Por rádio ele reclamava e pedia para que Raikkonen deixasse ele passar. Foram algumas voltas em que Raikkonen resistiu, Colocando os retardatários na frente do primeiro piloto da equipe Italiana.

Na 39ªVolta finalmente Kimi cedeu e Vettel assumiu a liderança com Raikkonen em segundo. Hamilton vinha perto deles em 3º, Mas tendo que fazer uma parada obrigatória ele estava esperando a chuva chegar.

A chuva não chegava, Hamilton não poderia esperar mais e foi para a parada na volta 42. Colocando os pneus Super Macios. A tal chuva veio 1 volta e meia depois. Os pingos começavam na curva 2 e vinha até a volta 7 e 8, de forma ainda pouco densa. Foi o bastante para Charles Leclerc, Fernando Alonso e Pierre Gasly colocaram pneus de chuva. Na volta 47, Max Verstappen arriscou e foi para os boxes colocar os pneus intermediários.

Em poucas voltas se constatou que não era a hora de colocar os pneus. Tanto é que Leclerc, Alonso, Gasly e depois Verstappen tiveram que voltar aos boxes. Enquanto que o piloto da Red Bull perdeu a chance do pódio. Os outros três pilotos acabaram caindo para os últimos lugares.

A chuva começou a aumentar e Bottas se aproximou de Raikkonen. Quando o finlandês tentou colocar volta em Kevin Magnussen ele sai da pista na curva 8 e acabou Bottas passando ao segundo lugar.

Na volta seguinte tivemos o lance da corrida. Sebastian Vettel que parecia com a vitória nas mãos erra, Passa reto e acaba batendo, Provocando a entrada do Safety Car. A pista estava úmida. Bottas que liderava a prova acabou indo para os boxes, Na volta seguinte quem parou foi Raikkonen. A liderança passou a ser de Lewis Hamilton que chegou a ir em caminho para os boxes, Mas desistiu na hora.

Durante o Safety Car, A chuva começou a parar e isso fez com que os pilotos que apostaram nos pneus intermediários trocarem para os pneus de pista seca.

Na Volta 58 a corrida recomeça, Valtteri Bottas foi para cima de Lewis Hamilton que segurou muito bem a pressão do Finlandês. Depois disso Hamilton abriu diferença e Bottas por ordem do rádio teve de ficar com a posição que estava e não permitir uma ameaça de Raikkonen que vinha perto dele.

No final da prova, Hamilton abriu dos demais mostrando ter o melhor ritmo de corrida. Mais atrás, a briga pelo 6º, 7º, 8º, 9º, 10º estava muito acirrada. Principalmente pela recuperação de Romain Grosjean que foi engolindo um a um nas voltas finais. Carlos Sainz jr. por ter ultrapassado um piloto durante o Safety Car iria pagar no final da prova, 10 segundos de penalização.

Lewis Hamilton conquistou a vitória partindo do 14ºlugar, Com tudo que aconteceu ele recuperou a liderança do campeonato. Agora com 188 pontos contra 171 pontos de Sebastian Vettel. Foi a vitória de número 66 da sua carreira.

Valtteri Bottas que largou em 2ºlugar completou a dobradinha da Mercedes. Um final de semana que poderia ser desastroso acabou terminando de forma perfeita para a equipe Alemã que volta a liderança do campeonato a 8 pontos da Ferrari, Que teve Kimi Raikkonen na 3ªposição completando o pódio. Max Verstappen acabou apostando nos pneus intermediários que acabou não dando certo. Isso acabou não mudando seu resultado final, Que acabou sendo o 4ºlugar.

Nico Hulkenberg foi o piloto alemão que terminou a prova. Em uma ótima exibição levou seu Renault a 5ªposição, Enquanto que seu companheiro de equipe foi punido e não conseguiu se quer marcar pontos. Romain Grosjean teve um grande final de prova. Passando do 11ºlugar para o 6ºlugar nas voltas finais. Pela prova de recuperação do piloto Francês que esta com seu futuro ameaçado na formula 1.

Sergio Perez em 7º e Esteban Ocon em 8ºlugar conseguiram mais uma vez levar a Force India a zona de pontuação. Eles estão no 5ºlugar na frente da Haas nos critérios de desempate muito pelo mérito do carro e dos seus pilotos que seguram a barra de uma equipe com dificuldades financeiras.

A Zona de pontuação termina com uma bela corrida de Marcus Ericsson que não se arriscou em trocar os pneus de pista seca pelos molhados e isso acabou levando o Sueco a marcar pontos pela 3ªvez em 2018. E Brendon Hartley (Benefinciado pela Penalização de Sainz) marcou seu 2ªponto da carreira com o 10ºlugar.

Kevin Magnussen acabou sendo prejudicado pelos erros da Haas em termos de estratégias, Porém ao contraio do seu companheiro de equipe não conseguiu reagir e acabou em 11ºlugar, Vendo Nico Hulkenberg se consolidar em 7ºlugar no Mundial de Pilotos. Carlos Sainz jr. não teve uma boa corrida, Com a Punição ele ficou de fora da disputa pelos pontos em 12ºlugar.

Stoffel Vandoorne que chegou a dar pinta de deixar a prova acabou permanecendo na disputa ficando em 13º. Pierre Gasly com a Toro Rosso, Charles Leclerc com a Sauber e Fernando Alonso com a Mclaren acabaram fechando a classificação após o tiro no pé dos três quando apostaram na chuva que não veio naquele período da prova.

Semana que vem teremos o GP da Hungria de Formula 1. Ai se encerra a primeira parte da temporada. Com Lewis Hamilton na liderança e com muita moral após a sua vitória na Alemanha.

Fotos:

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Resultado final do GP da Alemanha
11ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2018

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 67 1:32:29.845 14
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 67 a 4.535s 2
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 67 a 6.732s 3
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 67 a 7.654s 4
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 67 a 26.609s 7
6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 67 a 28.871s 6
7 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 67 a 30.556s 10
8 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 67 a 31.750s 115
9 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 67 a 32.362s 13
10 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 67 a 34.197s 16
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 67 a 34.919s 5
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 67 a 43.069s 8
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 67 a 46.617s 18
14 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 66 a 1 Volta 20
15 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 66 a 1 Volta 9
16 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 65 a 2 Voltas – Câmbio 11
18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 53 a 14 Voltas – Freios 17
5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 51 a 16 Voltas – Acidente 1
35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 51 a 16 Voltas – Vazamento de óleo 12
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 27 a 40 Voltas – Unidade de Potência 19

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Force India/Sauber/Toro Rosso/Mclaren

Vettel derrota Mercedes e conquista a pole em Hockenheim. Hamilton tem problemas eletrônicos e larga apenas em 14º

Após a vitória na Inglaterra, Vettel continua em alta. O alemão conquistou a pole position hoje no Circuito de Hockenheim. De quebra, O Inglês Lewis Hamilton com problemas elétricos no seu volante vai largar apenas em 14ºlugar.

De começo no Q1, Os pilotos das equipes grandes não entraram na pista, Deixando os pilotos das outras equipes começarem a marcar os tempos primeiro. Depois é que os pilotos da Mercedes e Ferrari. Raikkonen acabou marcando o melhor tempo do Q1. Disputa foi emocionante para não cair no Q1. Carlos Sainz jr. acabou na reta final salvando o seu tempo saltando do último para o 11ºlugar. Os pilotos da Toro Rosso tentou levar pelo menos um dos carros para o Q2, Sem sucesso.

Hamilton viveu um drama no final do Treino. Seu carro para a segundos do termino do Q1, O piloto inglês sai do seu carro e empurra, O que é proibido pelo regulamento. Apesar do 5ºlugar no Q1 ele estava fora do treino.

OS eliminados foram: Esteban Ocon (Force India), Pierre Gasly (Toro Rosso), Brendon Hartley (Toro Rosso), Lance Stroll (Williams) e Stoffel Vandoorne (Mclaren)

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:12.505
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:12.538
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:12.962
4 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:12.986
5 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.012
6 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:13.077
7 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:13.105
8 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:13.127
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:13.324
10 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:13.318
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:13.324
12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.427
13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:13.479
14 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:13.614
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.708
16 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.720
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:13.749
18 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:14.045
19 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:14.206
20 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:14.401

No Q2, Bottas na primeira parte fez um estupendo tempo de 1:12.152, As chances de pole do finlandês que renovou seu contrato para 2019 eram maiores nesse momento da classificação. Junto dele vinham os dois carros da Ferrari e os dois pilotos da Haas tendo praticamente as vagas garantidas no Q3.

Na metade da classificação, O Sueco Marcos Ericsson acabou indo para fora da pista, Trazendo muita sujeira para o traçado. A bandeira vermelha foi acionada e o treino ficou parada por uns 10 minutos para limpeza do circuito.

Recomeçando o treinamento, Max Verstappen marcou uma excelente 2ªposição. Na parte final, Carlos Sainz jr. assim como na primeira parte teve de tentar uma volta para classificar ao Q3. O Espanhol conseguiu e se colocou no Q3. O mesmo não aconteceu com Fernando Alonso que acabou de fora, Ficando com o 11ºlugar.

Os outros eliminados foram Sergei Sirotkin que da alguma esperança para a Williams com o 12ºlugar no grid de largada amanhã e Marcus Ericsson com a Sauber. Já que Daniel Ricciardo punido, Largando em último lugar não foi ao Q2 e Lewis Hamilton que abandonou o treino após a quebra do seu carro no final do Q1.

Resultado do Q2:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:12.152
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:12.188
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:12.336
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:12.505
5 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:12.523
6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:12.722
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:12.946
8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.072
9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:12.995
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:13.032
11 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:13.657
12 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.702
13 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:13.736

No Q3, O Alemão Sebastian Vettel contra o Carro de Valtteri Bottas com o carro Alemão da Mercedes. Dois dois confrontos acabou a equipe italiana levando a melhor.

Em sua primeira volta rápida, Raikkonen marcou 1:11.880, Já Vettel com o 1:11.539 marcou o novo recorde do circuito assumindo a liderança, Com 170 milésimos de frente para seu principal desafiante Valtteri Bottas com a Mercedes.

A Red Bull estava fora da jogada. Verstappen foi 7 décimos mais lento que Vettel. Depois vinham Grosjean, Hulkenberg, Magnussen, Leclerc em uma ótima 8ªposição e Sainz jr. que não marcou uma boa volta com a Renault. Perez não tinha feito tempo.

Na parte final do Treino, Todos foram para a pista a 3 minutos do Final. Vettel buscava aproveitar a falha eletrônica no carro de Lewis Hamilton para buscar uma nova pole e um golpe psicológico em cima do piloto Inglês e na Mercedes.

Raikkonen foi o primeiro a fazer a volta e o primeiro a fechar, Baixando o tempo para 1:11.547. Ficando a 8 milésimos de Vettel. Bottas foi para sua segunda volta, Fazendo uma grandes 3ªparcial tomando a pole com 1:11.416.

porém Vettel em sua última volta barbarizou, Marcando o melhor tempo nos 2 primeiros setores e fazendo 1:12.212 garantido a pole position para a Ferrari. Um dia praticamente prefeito do dono da casa que venceu A também Alemã Mercedes e vai largar na pole. Valtteri Bottas larga em 2º, Em busca da primeira vitória que acabou por bater na trave por umas 2 ou 3 vezes em 2018.

Na Segunda fila largam o Finlandês Kimi Raikkonen e o Holandês Max Verstappen que só garantiu a 4ªposição na sua volta final. A Frente dos pilotos da Haas que obtiveram de novo o título de melhor das equipes do 2ºescalão. Kevin Magnussen e Romain Grosjean ficaram em 5º e 6ºlugares.

 

Nico Hulkenberg ficou a apenas 16 milésimos de Grosjean e larga em 7ºlugar com seu Renault, A equipe Francesa larga toda na 4ºfila, já que o Espanhol Carlos Sainz melhorou seu tempo na sua última tentativa, Com 1:12,632 superou o Monegasco Charles Leclerc que levou pela terceira vez no ano a Sauber para a parte final da classificação.

Completa os 10 primeiros lugares o Mexicano Sergio Perez com a Force India, Amanhã a partir das 10 da manhã teremos a largada da 11ªEtapa do Mundial de Formula 1. No Circuito de Hockenheim (Ou TilkeHeim) Vettel e a Ferrari tem a chance de aumentar ainda mais a sua liderança do Mundial de pilotos e de Construtores.

Grid de Largada
GP da Alemanha – Hockenheim

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:11.212 16
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:11.416 18
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:11.547 17
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:11.822 18
5 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:12.200 18
6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:12.544 17
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:12.560 17
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:12.692 19
9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:12.717 23
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:12.774 19
11 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:13.657 16
12 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.702 13
13 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:13.736 17
14 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.012 8
15 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:13.720 10
16 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:13.749 9
17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:14.045 8
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:14.206 10
19 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:14.401 10
20 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:13.318 6

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Williams/Renault/Sauber/Haas