Moto 2: Bagnaia Conquista vitória em Chang e abre 28 pontos a frente de Miguel Oliveira

No último treino do sábado. Tivemos mais um típico treino da Moto 2 aonde a pole position foi definida nos primeiros 10 minutos. Pasini começou na frente com Lecuona na segunda posição. Depois de segundos: Binder e depois novamente Pasini voltou a ponta com 1:36.589.

No 7ºMinuto de treino, O italiano Lorenzo Baldassarri bateu a marca do piloto da Italtrans, Com 1:36.374. Miguel Oliveira da KTM e Mattia Pasini vinham logo a seguir.

Pasini acabou superando Oliveira na volta seguinte. Enquanto que Luca Marini e Francesco Bagnaia vinham um puxando o outro para melhorarem seus tempos. Essa tática é usada pela VR46 em várias provas do campeonato. Marini vinha nesse momento em 4ºlugar e o líder do campeonato estava em 6ºlugar.

Com 12 minutos da classificação, Alex Marquez assumiu a 4ªposição. Brad Binder poderia ter conseguindo tirar a 1ªposição do piloto da Pons, mas acabou errando a última curva e acabou perdendo essa chance.

Passado um terço de classificação, Fabio Quartararo passou para o 8ºlugar, atrás de Francesco Bagnaia. Do pole até o 20ºlugar Remy Gardner da Tech 3 a diferença era de 911 milésimos entre eles.

Por muito tempo os pilotos tentavam melhorar seus tempos sem sucesso. A se destacar o ruim desempenho da Dynavolt Impact GP (Schrotter em 16º e Vierge em 19º) e Também de Joan Mir que estava em 18ºlugar.

Até que a 10 minutos do final, Marcel Schrotter consegue subir 8 posições, Indo para o 8ºlugar. Mattia Pasini vinha muito rápido e pronto para completar a volta que levaria para uma possível pole position, até que ele acabou indo ao chão na curva 9 a 8 minutos do final.

Brad Binder e Fábio Quartararo melhoraram seus tempos para o 5º e 6ºlugares respectivamente. A poucos minutos do final, Luca Marini fez uma belíssima volta e tinha tudo para conquistar a pole, Mas ela escapou por apenas 34 milésimos. O piloto da VR46 marca o 2ºtempo. Depois da Bandeirada e de algumas voltas invalidas o espanhol Alex Marquez marca 1:36.400 e toma o segundo lugar de Marini.

A pole ficou mesmo com Baldassarri que marcou nos primeiros minutos a pole e de lá não saiu mais. O italiano teria na primeira fila com Alex Marquez da Marc VDS e Luca Marini da VR46. Na segunda fila largam Mattia Pasini da Italtrans, Miguel Oliveira da KTM e Francesco Bagnaia da VR46. Ou seja, Os dois pilotos que disputam o campeonato largam lado a lado em 5º e 6º. Brad Binder da KTM abre a 3ªFila, Com Fabio Quartararo em 8º com a sua Speed UP e Augusto Fernandes com seu melhor grid de largada em 9ºlugar.

Schrotter completa os 10 primeiros lugares com a melhor moto da Dynavolt. Seguido de Lecuona, Corsi, Aegerter, Lowes, Locatelli e Navarro.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de largada:

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’36.374
2 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’36.400
3 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’36.408
4 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’36.527
5 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’36.529
6 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’36.531
7 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’36.545
8 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Speed Up 1’36.589
9 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’36.661
10 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’36.689
11 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’36.744
12 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’36.797
13 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’36.865
14 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’36.867
15 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’36.877
16 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’36.878
17 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’36.894
18 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’36.898
19 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’36.933
20 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’37.069
21 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’37.287
22 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’37.432
23 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’37.474
24 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’37.537
25 57 Edgar Pons MB Conveyors – Speed Up Speed Up 1’37.588
26 99 Thitipong Warokorn SAG Team Kalex 1’37.673
27 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’37.686
28 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 1’37.722
29 18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex 1’37.997
30 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’38.260
31 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 1’38.622
32 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’38.772

Largada para a Moto 2, Lorenzo Baldassarri larga bem e manteve a liderança, Com Marini e Marquez disputando o segundo lugar, Mas foi Bagnaia que subiu para o segundo lugar com Miguel Oliveira em 3º, Deixando Marini e Marquez para trás. Na primeira volta, Os pilotos Joan Mir, Marcel Schrotter e Augusto Fernandes acabaram se envolvendo em um incidente e todos eles caindo e deixando a prova logo do começo da prova. No final da primeira volta, Bagnaia passou para a liderança

Na 3ªVolta no final da 2ªReta, Binder foi para cima de Pasini e o Leopardo Sul-Africano tomou o 4ºlugar do piloto da Italtrans. Miguel Oliveira passou Baldassarri ganhando a 2ªposição, Brad Binder se aproveitou e também passou o piloto da Pons e passou ao 3ºlugar. Jorge Navarro e Stefano Manzi foram para o Chão.

Oliveira vai para a luta para tomar posição com o piloto da VR46, Líder e Vice-líder brigando pelo campeonato, Entre os dois Ocorreu troca de ultrapassagens entre eles, Com vantagem para Bagnaia. No final da volta, Entretanto Bagnaia erra a trajetória certa da curva e perde a liderança para Oliveira, O Português passou a liderança. Binder tentou se aproveitar, Mas acabou perdendo a 3ªposição para Baldassarri.

O piloto da Pons não ficou muito tempo, O italiano acabou perdendo a curva 2 caindo para o 6ºlugar. Na 6ªVolta,  Francesco Bagnaia e Brad Binder foram para cima de Miguel Oliveira. Enquanto isso Alex Marquez acaba indo para o chão mais uma vez, Um momento muito ruim do piloto da Marc VDS.

Na 7ªVolta, Bagnaia tentou passar Oliveira, Mas a tentativa mais audaciosa foi de Binder que acabou passando ambos os pilotos, Porém acabou perdendo as 2 ultrapassagens sobre Oliveira e Bagnaia por terem perdido a Trajetória da Curva 2. A Disputa da prova estava entre os dois pilotos da KTM e o líder do campeonato, Quem vinha chegando era o Italiano Luca Marini para a disputa.

No começo da 9ªVolta, Lorenzo Baldassarri que fez a pole position acabou abandonando a prova. Oliveira era o líder e Bagnaia ultrapassou Binder e voltou ao 2ºlugar. 1 segundo atrás dos 3 primeiros colocados, Luca Marini e Fabio Quartararo disputavam a 4ªposição. Logo depois, Já mais longe da disputa vinham Mattia Pasini, Iker Lecuona, Tetsuta Nagashima, Andrea Iannone e Remy Gardner completavam as 10 primeiras posições.

Quartararo passou Malini e ganhou o 4ºlugar a 13 voltas do final, Pouco tempo depois Francesco Bagnaia passa Miguel Oliveira na Curva 4 e assume a liderança. E diga-se de passagem, Foi uma bonita ultrapassagem. Marini voltou ao 4ºlugar, Superando o piloto Francês da Speed Up.

Bagnaia começou a abrir vantagem para Oliveira, Que volta a volta começava a sentir o desgaste dos seus pneus, Binder estava perto e a sensação era que o sul-africano iria passar a Qualquer momento. Lá na parte de Trás, Vinha o Norte-Americano Joe Roberts em 13ºlugar, Conseguindo o melhor resultado da NTS na moto 2.

Luca Marini se aproximava dos dois pilotos da KTM, No final da penúltima volta ele superou Binder e assumiu o 3ºlugar. A Moto da VR46 rendia mais que a KTM do piloto Português. A ultrapassagem aconteceu na última volta, Oliveira cometeu um erro e Marini foi para o 2ºlugar, Completando a dobradinha da VR46.

Bagnaia levou sua moto tranquila para a vitória. Com 1.512 segundos a frente de Luca Marini que acabou conquistando o 4ºpódio da temporada. O título ficou um pouco mais perto de Francesco Bagnaia, Mas ainda tem mais 100 pontos em disputa. Miguel Oliveira acabou completando o pódio com sua KTM, Sua moto não rendeu muito bem na parte final da corrida, Com seu companheiro Brad Binder chegando em 4ºlugar.

Completando os 5 primeiros o Francês Fábio Quartararo da Speed UP. Mattia Pasini em uma corrida regular ficou em 6ºlugar com Iker Lecuona em 7ºlugar em um belo final de semana. Tetsuta Nagashima fez seu melhor final de semana do ano e da equipe ao fechar a prova em 8ºlugar. Andrea Locatelli volta a ter um bom desempenho e Simone Corsi da Tasca completaram os 10 primeiros colocados.

Destaque para Joe Roberts confirmando o 13ºlugar para a NTS (Melhor Resultado da equipe no ano) e os primeiros pontos de Bo Bendsneyder e do Finlandês Niki Tuuli. Eles chegaram em 14º e 15ºlugares respectivamente.

Daqui a 2 semanas teremos o começo da sequência das 3 provas do Mundial na Asia-Oceania (Japão, Austrália e Malasia) com o Italiano Francesco Bagnaia com vantagem sobre Miguel Oliveira na Classificação do Campeonato.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 2 – GP da Tailândia – 24 voltas

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 39’00.009
2 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 1.512
3 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 1.651
4 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 1.808
5 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Speed Up a 6.260
6 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 11.784
7 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 15.290
8 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 16.903
9 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 18.608
10 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 21.181
11 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 22.021
12 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 23.957
13 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 24.668
14 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 26.302
15 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex a 26.817
16 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 30.758
17 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 34.782
18 99 Thitipong Warokorn SAG Team Kalex a 38.315
19 57 Edgar Pons MB Conveyors – Speed Up Speed Up a 40.294
20 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 40.845
21 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 41.349
22 18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex a 43.908
23 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 57.257
24 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter a 59.207
25 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 59.383
22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 1 Volta
7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 14 Voltas
73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 18 Voltas
62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 23 Voltas
23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 24 Voltas
36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 24 Voltas
40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex a 24 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Binder domina final de semana em Aragón, Com pole e vitória o Sul-Africano mantem o 3ºlugar no Mundial.

O Sul-Africano Brad Binder acabou conquistando sua primeira pole na Moto 2. Após ficar na 10ªposição e em sua última volta superar o Alemão Marcel Schrotter que dominou a classificação inteira.

O pódio em Misano fez muito bem para o piloto da Dynavolt, que começou na liderança do treino. A seguir vinham Jorge Navarro, Mattia Pasini, Francesco Bagnaia e Fábio Quartararo disputando as primeiras posições. Enquanto isso, Alex Marquez sofreu uma queda, Mas foi a luta e logo a seguir conseguiu voltar para sua moto e marcar o 6ºmelhor tempo.

No final do primeiro terço de volta, Lorenzo Baldassarri deu um belo salto, Do 20º para a 6ªposição. Na outra volta ele marcou as duas melhores parciais, mas acabou perdendo no final e ficando mesmo com a mesma posição.

A 21 minutos do final da classificação, Alex Marquez marca o terceiro tempo, Com 1:53.257 ele estava a 36 milésimos atrás de Schrotter, Navarro vinha em 2º a 9 milésimos a trás. Pasini, Bagnaia e Quartararo completavam os 6 primeiros colocados. Enquanto isso, Stefano Manzi (que perderia 6 posições por causa de uma manobra de ultrapassagem imprudente no recém aposentado Romano Fenati em Misano) acabou caindo. Era a sina do piloto da Forward Racing com seu precário Chassi Suter.

A Se destacar o bom treino de Simone Corsi em 8ºlugar, atrás de Baldassarri e na frente de Brad Binder. O Convidado Edgar Pons vinha em 16ºlugar com a moto da equipe AGR Team que até o ano passado corria no Mundial de Motovelocidade na categoria Moto 2 e Moto 3, Estava na Frente de Miguel Oliveira que estava fazendo treino decepcionante.

A 7 Minutos do final da classificação, O Líder do campeonato Francesco Bagnaia melhora seu tempo e sobe para o 4ºlugar. A diferença entre o líder que era Marcel Schrotter para o 5ºlugar que estava nas mãos do Veterano Mattia Pasini era de apenas 94 milésimos.

Todo mundo foi para a pista para a reta final da classificação. Parecia que a pole position iria ficar nas mãos de Schrotter. Mas a 1 minuto para o final da classificação. Brad Binder, que vinha em 10ºlugar se aproveitou do vácuo na parte final da pista marcou 1:53.143 e conquistou a pole position provisória, Mas que acabaria sendo definitiva já que ninguém melhorou a sua marca.

Marcel Schrotter que liderou a maior parte da Classificação vai largar em 2ºlugar e o Espanhol Jorge Navarro com a Moto da Gresini completa a primeira fila. Na segunda fila larga Alex Marquez da Merc VDS, O líder do campeonato Francesco Bagnaia que se ver muito bem colocado, Já que o seu adversário na luta pelo Título muito mal. Miguel Oliveira larga em 18ºlugar, Fechando a 6ªFila. Isso pode ajudar o piloto da VR46 a aumentar sua vantagem na liderança do campeonato. Mattia Pasini da Italtrans completa a segunda fila.

Fabio Quartararo da Speed UP abre a 3ªFila, Com Lorenzo Baldassarri com a primeira moto da Pons em 8ºlugar Simone Corsi da Tasca Racing em uma bela 9ªPosição, Fechando a 3ªFila. E completando os 10 primeiros colocados larga o Italiano Luca Malini da Sky Racing VR46, Ele compõe a 4ªFila com Augusto Fernandes e Xavi Vierge. O Japonês Tetsuta Nagashima levou a equipe da Honda Asia para o 14ºlugar, a Frente de Miguel Oliveira (18ºLugar) e Sam Lowes (19ºlugar). Edgar Pons larga em uma digna 17ºposição como convidado. O piloto que substitui a Romano Fenati na Marinelli Snipers Team, O Andorrano Xavi Cardelus larga em 34ºlugar.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de largada – Mundial de Motovelocidade
GP de Aragón – Moto 2

Pos Piloto Equipe Equipe Tempo
1 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’53.149
2 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’53.223
3 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’53.257
4 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’53.257
5 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’53.275
6 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’53.317
7 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Speed Up 1’53.466
8 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’53.480
9 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’53.605
10 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’53.629
11 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’53.671
12 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’53.676
13 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’53.681
14 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’53.688
15 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’53.747
16 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’53.913
17 57 Edgar Pons AGR Team Kalex 1’53.976
18 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’54.011
19 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’54.043
20 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’54.202
21 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’54.269
22 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’54.385
23 52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Speed Up 1’54.524
24 2 Jesko Raffin SAG Team Kalex 1’54.685
25 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’54.720
26 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’54.763
27 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 1’54.979
28 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’54.293
29 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 1’55.009
30 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’55.112
31 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’55.340
32 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’55.740
33 12 Sheridan Morais Willi Race Racing Team Kalex 1’55.832
34 18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex 1’55.864

No domingo, Binder completou o seu domínio em Aragón

Na largada, Binder levou a melhor na disputa com Schrotter e manteve a liderança, Nas primeiras curvas, Alex Marquez que buscava uma recuperação passou o piloto Alemão assumindo a segunda posição.

Ainda na primeira curva, Stefano Manzi mantem a sua média ao cair e deixar a prova na primeira volta. Desde de então, Marquez com uma moto melhor que a moto de Binder nas primeiras voltas foi pra cima de Binder. No final da segunda volta, O piloto da Marc VDS passou para a liderança. Enquanto que Marcel Schrotter segurava o terceiro lugar da pressão de Francesco Bagnaia. Lorenzo Baldassarri ganhou o 5ºlugar de Mattia Pasini.

A pressão do líder do campeonato acabou dando resultado e Schrotter acabou sendo ultrapassado pelo Bagnaia, assumindo o 3ºlugar. O seu arquirrival na disputa pelo título, Miguel Oliveira vinha em 10ºlugar atrás de Simone Corsi.

Binder vinha por perto de Marquez, acompanhando o piloto espanhol de perto. No final da 6ªVolta, Lorenzo Baldassarri super Marcel Schrotter. O piloto da Dynavolt não parecia ter uma boa moto.

Na entrada da 10ªVolta, Miguel Oliveira que partiu do 18ºlugar passou Corsi, Assumindo a 9ªposição. Lá na frente, Marquez estava nitidamente segurando Binder, Com a sua KTM vinha com melhor desempenho que a Kalex do piloto da Marc VDS. Tanto é que Bagnaia estava chegando nos dois pilotos.

Na 12ªVolta, Binder passa Marquez, Mas o espanhol conseguiu voltar. nisso Bagnaia chegou na briga e Baldassarri vinha chegando a disputa. No final da 13ªVolta, Binder perde um pouco a curva, Bagnaia se aproximou e o Sul-africano deu um toque involuntário no piloto da VR46 que se afastou um pouco da briga.

A 8 Voltas do final, O piloto da KTM voltou a passar o irmão de Marc Marquez, Que pela segunda vez. Mas sua resistência não durou muito. Binder a 7 voltas para o final assume a liderança e Marquez já não conseguia mais reagir devido ao desgaste do equipamento. Nesse meio tempo, Bagnaia perdeu o 3ºlugar para Baldassarri, O piloto da Pons foi para cima de Marquez, Chegando a passar o Espanhol e logo depois tomando o x do mesmo.

A 5 voltas do final, O piloto da Pons escorrega em uma das entradas de curva e acaba Francesco Bagnaia recuperando o 3ºlugar e partindo para cima de Marquez, Que chegou a ter um pequeno folego, Mas logo voltou a ser pressionado, dessa vez pelo piloto da VR46 que assumiu a segunda posição a 4 voltas do final.

O piloto da Marc VDS tentou segurar seu lugar do pódio, Mas Lorenzo Baldassarri a 3 voltas do final acabou tomando a terceira posição. Já Miguel Oliveira vinha em 7ºlugar, Tentando ainda superar a Joan Mir nas voltas finais.

Brad Binder completou seu final de semana perfeita e conquistou a sua segunda vitória na Moto 2, O Campeão de 2016 da Moto 3 teve seu melhor final de semana na categoria intermediária. Os resultados dão a ele a 3ªposição do Campeonato. O Italiano Francesco Bagnaia em mais uma bela corrida ao chegar ao 2ºlugar, Com o regulamento debaixo do Braço. O piloto da equipe de Valentino Rossi abre 19 pontos sobre seu rival na disputa pelo título, Miguel Oliveira teve uma boa corrida de recuperação. Largando do 18ºlugar para completar a prova em 7ºlugar.

Lorenzo Baldassarri completa o pódio, Após 6 corridas sem pódio, O Italiano da equipe Pons conseguiu voltar a receber troféu e estourar a champanhe. Deixando a Alex Marquez de fora do pódio. Após ficar 4 provas sem pontuar o piloto da Marc VDS terminou a prova em 4ºlugar, apesar disso o Espanhol ficou frustrado com o Resultado.

Marcel Schrotter após um inicio dramático conseguiu se estabilizar na 5ªposição com a unica moto da Dynavolt a completar a prova. (Já que Vierge acabou caindo na metade da prova) Joan Mir que largou em 15ºlugar acabou a prova em 6º, a frente de Miguel Oliveira, que esta a 19 pontos atrás de Bagnaia. Com 125 pontos em jogo, A disputa do titulo deve seguir até o final da temporada entre o piloto da VR46 e o piloto da KTM Red Bull Ajo.

Completando os 10 primeiros lugares, Os pilotos Mattia Pasini que não teve uma boa corrida, Fabio Quartararo que não se destacou em Aragón e Jorge Navarro que fez um péssimo começo de prova e acabou a corrida ainda recuperando algumas posições ao chegar em 10ºlugar.

Luca Marini, Simone Corsi, Augusto Fernandez, Iker Lecuona e Tetsuta Nagashima completaram a zona de pontuação. Daqui a duas semanas teremos a 15ªprova do ano, No Circuito da Tailândia, Que vai receber pela primeira vez uma etapa do Mundial de Motovelocidade.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Resultado Final – Mundial de Motovelocidade
GP de Aragón – Moto 2

Pos Piloto Equipe Equipe Tempo
1 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 39’59.247
2 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex a 1.526
3 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 2.055
4 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 2.396
5 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 5.850
6 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 6.205
7 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 6.741
8 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 9.650
9 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Speed Up a 9.746
10 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 9.848
11 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 11.568
12 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 13.786
13 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex a 17.856
14 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 19.232
15 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 21.258
16 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 21.393
17 57 Edgar Pons AGR Team Kalex a 26.553
18 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 27.747
19 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 28.339
20 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 31.826
21 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 32.214
22 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex a 34.961
23 2 Jesko Raffin SAG Team Kalex a 36.569
24 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 37.143
25 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 a 42.222
26 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 53.557
27 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 53.675
28 18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex a 1’14.999
97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 7 Voltas
21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 7 Voltas
52 Danny Kent MB Conveyors – Speed Up Speed Up a 18 Voltas
12 Sheridan Morais Willi Race Racing Team Kalex a 18 Voltas
62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter a 20 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 – Bagnaia em casa leva a pole em Misano

Francesco Bagnaia com a Kalex da equipe de Valentino Rossi, larga na pole position do GP de San Marino. A Pole foi definida na primeira parte da Classificação, Como é de tache na Moto 2.

No começo do treino, Mattia Pasini e Fabio Quartararo (Que chegou a cair no começo e logo depois marcou o segundo tempo) Mais logo aos 10 minutos, Bagnaia marcou 1:37.271 assumindo a liderança, Com o Alemão Marcel Schrotter na segunda posição. Não satisfeito, Francesco Bagnaia baixou seu tempo para 1:37.121, se consolidando na 1ªposição.

Schrotter vai atrás de Bagnaia, Melhorando seu tempo aos 16 minutos de treino, 1:37.331. Miguel Oliveira vinha em 8ºlugar. Atrás de Bagnaia, Schrotter, Pasini, Quartararo, Navarro, Marini e Alex Marquez. Faltando 20 minutos para o final, O piloto Português acabou indo ao chão. Prejuízo para Oliveira que voltou a batalha.

Ao final da classificação, Schrotter diminuiu a diferença baixando seu tempo para 1:37.293, Ainda tivemos o Sul-Africano Brad Binder marcando o 5ºtempo e Jesko Raffim que voltou a moto 2 fazendo um razoável 18ºlugar.

Mas nada que ameaçasse a pole position do piloto da VR46. Bagnaia sai com uma grande vantagem sobre Miguel Oliveira que só larga em 9ºLugar. Completa a primeira fila o Alemão Marcel Schrotter da Dynavolt e Mattia Pasini da Italtrans. Na segunda fila largam o Francês Fabio Quartararo da Speed UP diante do domínio das motos da Kalex, Em 5ºlugar larga Brad Binder com a melhor KTM do Grid e de Jorge Navarro da equipe Gresini.

Na terceira fila largam Luca Marini da VR46, Alex Marquez com um decepcionante 8ºlugar e Miguel Oliveira da KTM Red Bull Ajo. Joan Mir completa os 10 primeiros lugares com a outra moto da Marc VDS. Xavi Vierge que não esta 100% das suas condições físicas larga logo atrás em 11ºlugar. A se destacar o treino de Jesko Raffin, que em sua volta larga em 17ºlugar, Na sua primeira corrida na SAG-Team.

Amanhã, As 7 e 20 da manhã a 13ªEtapa do Mundial de motovelocidade, Categoria Moto 2.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de largada do GP de San Marino
13ªEtapa – Misano – Moto 2

pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’37.121
2 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’37.331
3 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’37.416
4 20 Fabio Quartararo Ego Speed Up Racing Speed Up 1’37.540
5 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’37.621
6 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’37.632
7 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’37.645
8 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’37.661
9 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’37.678
10 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’37.714
11 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’37.774
12 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’37.826
13 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’37.834
14 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’37.954
15 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’37.970
16 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’37.974
17 2 Jesko Raffin Temporary Lavorint SAG Team Kalex 1’37.982
18 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’38.010
19 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’38.050
20 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’38.053
21 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’38.156
22 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 1’38.160
23 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 1’38.317
24 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 1’38.505
25 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’38.671
26 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’38.732
27 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’38.766
28 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 1’39.128
29 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’39.496
30 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’39.626
31 52 Danny Kent Ego Speed Up Racing Speed Up 1’39.685
32 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 1’40.591
33 12 Sheridan Morais Willi Race Racing Team Kalex 1’40.600
34 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 1’40.647

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade – O Relato da prova que não aconteceu em Silverstone por causa do novo asfalto ruim para as duas motos

Moto 3 – Classificação em Silverstone

Sob um sol fraco e pista seca, Começava a classificação da moto 3 no tradicional circuito de Silverstone. Parte do céu estava encoberto, Porém o Sol dava as caras.

A Classificação começa com o Italiano Marco Bezzecchi marcando o melhor tempo (2:13.962), Seguido de Arón Canet da Estrella Galícia e do Fabio di Giannantonio com a Gresini.

No 8ºminuto de treino, O Argentino Gabriel Rodrigo baixou o tempo da pole para 2:13,839. O piloto da RBA ficou com a liderança por 20 segundos. Di Giannantonio marcou 2:13.574 e passou para a ponta. Com uns 10 minutos de treinamento a classificação era: Di Giannantonio, Rodrigo, Bezzecchi, Canet, Martin, Masla, Arenas, Suzuki, Bastianini e McPhee.

Aos 13 minutos, Vários pilotos foram para os boxes, Enquanto Canet e Arbolino ficaram na pista. A Insistência de Arbolino da Marinelli foi recompensava. O Italiano marcou 2:14.284 e subiu do 23º para a 6ºlugar.

Na Metade do treinamento, foi agitada a bandeira indicando que a pista estava ficando molhada. A Chuva era fraca e ainda possibilitava aos pilotos melhorarem seus tempos caso desse tempo para a pista secar, Com ainda 20 minutos para o final da Classificação.

O único piloto que vinha melhorando sua volta naquela pista melada era Niccoló Antonelli que acabou caindo na curva 17. A Situação da pista parecia ter piorado. Se continuassem assim, A pole estaria nas mãos de Di Giannantonio.

Tatsuki Suzuki tentou voltar a pista e melhorar seus tempo, Mas o Japonês não conseguiu essa melhora.

A Minutos do final da classificação a pista parecia seca, Não estava mais melada. Todo mundo foi para a tentativa final.

Aron Canet acabou voltando aos boxes e desistindo da briga, Já Gabriel Rodrigo acabou caindo e abandonando a disputa pela pole. Na metade da volta final, Jorge Martin e Marco Bezzecchi dividiram curva na reta dos boxes do circuito da Formula 1. O piloto da PreustelGP levou a pior e acabou caindo. Já o piloto da Gresini acabou seguindo e frente, Não só isso. Com o tempo de 2:13.292 o Espanhol marcou sua 7ªpole position em 12 corridas. Impressionante o piloto Espanhol que é o mais rápido e experiente piloto de ponta da Moto 3.

1 Milésimo atrás, ficou o Espanhol da equipe Dubai Jaume Masla, Foi Seu melhor grid da carreira. Quem completa a primeira fila é o Italiano Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing.

Quem saiu derrotado da Classificação foi o vice-líder do campeonato Marco Bezzecchi que perdeu a chance de largar bem e parte apenas da 11ªposição.

fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de Largada do GP da Inglaterra
Mundial de Motovelocidade – Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’13.292
2 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 2’13.293
3 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 2’13.313
4 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’13.443
5 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’13.574
6 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 2’13.819
7 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 2’13.839
8 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 2’13.885
9 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 2’13.899
10 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 2’13.940
11 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 2’13.962
12 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 2’14.009
13 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 2’14.035
14 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 2’14.052
15 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 2’14.060
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 2’14.140
17 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 2’14.183
18 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 2’14.284
19 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 2’14.311
20 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 2’14.370
21 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 2’14.603
22 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 2’14.946
23 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 2’15.022
24 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 2’15.058
25 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’15.134
26 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 2’15.171
27 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’15.424
28 69 Tom Booth-Amos Leopard Racing Honda 2’15.969
29 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 2’16.098
30 20 Jake Archer City Lifting RS Racing KTM 2’17.227

MotoGP

A partir dai começaram os problemas no circuito de Silverstone, O Espanhol Tito Rabat sofreu um grave acidente no FP4, (4ºTreino Livre) acabou sofrendo fraturas múltiplas. O piloto acabou indo para o hospital. (Aonde ele foi submetido a uma cirurgia. Hoje ele esta em tratamento e já conseguiu dar os primeiros passos. Toda a sorte do mundo e recuperação para o piloto da Avintia que esta fazendo um grande trabalho nessa temporada) O treino ficou parado por um tempo, Para que os fiscais de pista removessem todo o excesso de Água na pista.

A situação aconteceu porque colocaram um novo asfalto em Silverstone em Fevereiro. Na Formula 1 que aconteceu na primeira metade de Julho, Os pilotos reclamavam da pista recapeada. Ninguém imaginava que o Asfalto seria tão problemático.

Q1:

Smith melhorou ainda mais sua marca para 2:14.939. A menos de 8 minutos do final, Aleix Espargaró marcou o segundo tempo com 2:18.219, Mais de 3 segundos atrás do primeiro colocado.As condições eram criticas, Depois do acidente de Tito Rabat o treino começou com sol fraco e com a pista molhada. Mesmo assim, Bradley Smith com sua KTM começou a dar as cartas e começou na frente com Loris Baz (substituto de Pol Espargaró) em 2ºlugar. Estava dando tudo certo para a fábrica Austríaca.

Thomas Luthi e Franco Morbidelli viram tempos melhores que o piloto da Aprilla. Com metade do Q1, Smith e Morbidelli estariam classificados, Mas o treino estava bem longe do final, Já que a pista estava melhorando volta após volta.

Xavier Simeon fez 2:17.383 a 5 minutos do final, Essa marca durou 15 segundos, Luthi marcou 2:16.052. Depois disso, Smith, Baz e Espargaró foram para a pista melhorar seus tempos. Mesmo com mais de 1 segundo de diferença, A classificação de Smith para o Q2 estava ameaçada.

Dani Pedrosa foi o primeiro a tomar a 1ªposição, Com 2:14.866 superando o piloto da KTM. Na reta final da classificação Smith, Rinz, Pedrosa e Redding foram para a sua última tentativa. O piloto Inglês da KTM marcou 2:13.340 e garantiu sua vaga no Q2. Depois do cronometro zerado, Morbidelli marcou 2:13.945, Mas foi Rins que acabou levando a segunda vaga, Com 2:13.713. A se destacar o bom trabalho de Franco Morbidelli, Scott Redding e Thomas Luthi que ficaram em 3º, 4º e 5ºlugares. Dani Pedrosa teve mais uma participação Lamentável.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’13.340
2 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’13.713
3 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 2’13.945
4 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’14.171
5 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 2’14.198
6 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 2’14.866
7 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’15.141
8 76 Loris Baz Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’15.299
9 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 2’15.377
10 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 2’15.721
11 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 2’16.106
12 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 2’16.451
13 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’16.483
53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati Sem Tempo

O Q2 começou após quase 50 minutos de paralização devido à falta de condições da pista. Todo mundo foi para a pista ainda úmida para os 15 últimos minutos da classificação.

Bradley Smith estava inspirado, Em uma primeira tentativa de cada piloto marcou o melhor tempo com 2:12.894 contra 2:12.941 de Marc Marquez que vinha em 2ºlugar. Os outros estavam muito atrás.

Ai a 8 minutos do final apareceu o talento de Jack Miller em pista molhada. Com 2:12.173 tomava a pole position das mãos do piloto da KTM. Johann Zarco a 7 minutos e 30 do final marcou o 2ºtempo com 1:21.524. Na metade do Q2. Miller, Zarco e Dovizioso seria a primeira fila do Grid.

A partir dai, Lorenzo e Marquez entraram no jogo. O piloto da Ducati fez 2:12.001 e o líder do campeonato com a Honda marcou 2:12.009. Ao faltar 3 minutos para o final da classificação, O inglês Cal Crutchlow passa para a liderança com 2:11.394. 16 segundos depois, Zarco melhorou seu tempo para 2:11.219 e colocou a Tech 3 na primeira posição.

Miller tenta melhorar seu tempo com os pneus de pista seca. Porém, alguns pontos da pista ainda estavam bem molhadas, impossibilitando ao piloto da Pramac de melhorar seu tempo. Smith marcou o terceiro tempo com 2:11.544 a 16 segundos do final.

Andrea Dovizioso a 1 segundo do final marcou 2:10.314, assumindo a primeira posição com a sua Ducati. A pole poderia estar nas mãos do piloto cerebral da fábrica Italiana. Mas ainda tinha Jorge Lorenzo na pista. O Espanhol que venceu o GP da Áustria fez uma volta espetacular e acabou marcando 2:10.155 e conquista a pole position.

fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de Largada do GP da Inglaterra
Mundial de Motovelocidade – MotoGP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 2’10.155
2 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 2’10.314
3 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’10.439
4 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 2’10.615
5 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 2’11.083
6 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 2’11.317
7 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’11.495
8 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’11.514
9 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 2’12.173
10 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’12.504
11 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’12.514
12 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’13.504
13 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 2’13.945
14 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’14.171
15 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 2’14.198
16 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 2’14.866
17 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’15.141
18 76 Loris Baz Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’15.299
19 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 2’15.377
20 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 2’15.721
21 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 2’16.106
22 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 2’16.451
23 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’16.483
24 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati Sem Tempo

Moto 2

No último treino do dia foi o mais movimentado, Com várias e várias trocas de liderança, Começando pelo Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons. A pista estava úmida, Mas já sem chuva. Pasini marcou 2:16.599 e tomou a liderança a 36 minutos do final do treino. 30 segundos depois, Alex Marquez baixou o tempo de Pasini. O piloto da Italtrans baixou por duas vezes sua marca, Sendo a última marca de 2:14.279. Dominique Aegerter estava a 14 milésimos atrás, Na segunda posição.

A partir dai começaram os tempos a baixarem, Aegerter, Baldassarri e Lowes chegaram a liderar o treino. A situação estava tão maluca que Romano Fenati e acredite se quiser, Stefano Manzi com a Suter estava disputando os primeiros lugares.

A 18 minutos do final do Treino o grid estava sendo formado dessa Forma: Pasini, Marquez e Iker Lecouna na primeira fila. Xavi Vierge, Lowes e Remy Gardner na segunda fila. Aegerter, Fenati e Miguel Oliveira na terceira fila. Com a pista secando cada vez mais, As voltas baixavam ainda mais. Lecuona a 16 minutos e 20 segundos do final acabou passou a liderança com 2:10.497, Segundos depois, Marcel Schrotter assumiu o segundo tempo com 2:10.604. Enquanto que o piloto da Tasca Simone Corsi acabou caindo e deixando a classificação.

A 13 minutos do final, Schrotter assumiu a primeira posição, Com 2:10.048. Que estava andando muito era o norte-americano Joe Roberts da NTS que chegou a fazer o 4ºtempo. Porém, sua melhor volta foi anulada por ele ter passado do ponto em uma das curvas do circuito.

A 8 minutos do final a pole passa para o Inglês Sam Lowes, com 2:09.827, O primeiro a baixar da casa dos 2 minutos e 10 segundos. Lecuona a 7 minutos do final passou a liderança com Pasini em 2º. Os tempos baixaram na reta final da classificação.

Schrotter a 2 minutos do final assumiu a liderança, Com Francesco Bagnaia em 2º e Pasini em 3º. Schrotter e Alex Marquez tomaram a pole position do piloto da Dynavolt.

A segundos do final, O Australiano Remy Gardner da Tech 3 marcou 2:08.347 passando para o 1ºlugar. Quando parecia que a pole já estava nas mãos do filho do Wayne Gardner, Francesco Bagnaia da equipe VR46 marcou 2:08.153 e acabou levando a pole position.

O piloto Italiano largaria na frente após uma classificação disputada. (Melhor dos três treinos e o melhor do ano da Moto 2) Reny Gardner teve seu melhor grid de largada da sua carreira, Levando a Tech 3 ao 2ºlugar e fechando a primeira fila o Espanhol Alex Marquez.

Marcel Schrotter abriria a 2ªFila com o 4ºlugar, Com Luca Marini em grande momento na carreira com o 5ºlugar e o Francês Fabio Quartararo em 6ºlugar.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Grid de Largada do GP da Inglaterra
Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 2’08.153
2 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 2’08.347
3 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’08.411
4 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 2’08.442
5 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 2’08.643
6 20 Fabio Quartararo Ego Speed Up Racing Speed Up 2’08.756
7 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 2’08.772
8 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 2’08.774
9 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 2’08.785
10 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 2’08.908
11 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 2’08.921
12 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 2’08.976
13 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 2’09.007
14 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’09.041
15 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 2’09.129
16 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’09.252
17 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 2’09.301
18 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 2’09.323
19 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 2’09.578
20 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 2’09.582
21 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’09.706
22 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 2’09.838
23 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 2’09.968
24 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 2’09.994
25 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 2’10.112
26 52 Danny Kent Ego Speed Up Racing Speed Up 2’10.285
27 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’10.888
28 65 Josh Owens Tickhill Labour and Plant Kalex 2’11.033
29 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 2’11.522
30 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’12.355
31 55 Alejandro Medina SAG Team Kalex 2’12.847
32 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’13.871
33 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 2’14.055

No Domingo, Chuva em Silverstone.

O que acontece, A pista ficou inviável para a pratica do esporte. Em algumas categorias a direção da prova ficaria obrigando os pilotos a largarem, Mas como é Moto GP, Moto 2 e Moto 3 e o risco é muito maior do que o risco de uma corrida de automóvel ou de monoposto.

A Pista ganhou um novo asfalto, Quando vimos a Formula 1 não imaginaríamos que ela estivesse com esse asfalto ruim. A prova em Julho foi feita sem maiores problemas. Já na MotoGP, A pista se mostrou muito problemática. Os pilotos foram até a direção de prova e decidiram que a prova não iria acontecer.

A decisão foi acertada, Poderia até passar a corrida para o dia seguinte, Porém parece que no dia seguinte era feriado e não teria voluntários suficientes para ter a corrida no dia seguinte. Até por que, poderia ter chuva no dia seguinte.

E achei lamentável a prova não ter sido realizada, Mas prefiro uma prova cancelada do que um piloto hoje dentro de um caixão por causa de uma corrida em um circuito impraticável.

Nesse domingo, Teremos o GP de San Marino no circuito de Mizano. Sem dúvida a prova vai acontecer e teremos uma cobertura especial desse evento.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP