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MotoGP: Dovizioso em grande duelo com Marquez conquista vitória na Áustria

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Classificação – Q1

Dani Pedrosa era o principal piloto do Q1 e era amplo favorito para passar com Danilo Petrucci e Jonas Folger como os principais postulantes para a outra vaga.

Para Pedrosa a vaga no começo não foi tão simples assim porque tivemos concorrência de Hector Barbera e de Scott Redding no começo do Q1 fazendo frente ao piloto da Honda Repsol que mesmo assim estava em 1ºlugar. A posição de Daniel Pedrosa não era sólida, Tanto é que Scott Redding a 3 minutos do final do treino fez a segunda melhor marca e Danilo Petrucci com uma bela volta de 1:23.754 deslocou o Espanhol para o segundo lugar colocando em risco o treino de Pedrosa.

Redding tentou fazer a dobradinha da Pramac, Mas Pedrosa foi para a pista e em sua última volta garantiu a sua passagem para o Q2 sendo o primeiro colocado com Danilo Petrucci com sua Pramac Ducati de 2017 garantindo a segunda vaga superando a Jonas Folger que ficou sumido do treino até que no final ficou em 3ªlugar da 1ªFase da Classificação superando a Hector Barbera com a Ducati de 2016 da Avintia e Scott Redding com a Pramac Ducati de 2016. Ambos viram seus companheiros participarem do Q2. (Para o Barbera foi humilhante ver Loris Baz com uma moto Ducati 2015 passar direito para o Q2 e ele com a moto de 2016 de fora e largando no 14ºlugar)

Mika Kallio em sua segunda participação no campeonato com a Moto 3 da KTM fez um bom papel e larga em 18ºlugar na corrida do domingo. A Aprilla acabou decepcionante com um desempenho fraco de Aleix Espargaró que ficou apenas em 10ºlugar (20º no grid) e de mais um treino ruim de Sam Lowes que não sei se vale a pena manter ele para 2018 na equipe Gresini.

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’23.754
2 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V 1’23.849
3 94 Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’24.015
4 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 1’24.036
5 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 1’24.037
6 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’24.101
7 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP16 1’24.202
8 36 Mika Kallio Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’24.261
9 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’24.321
10 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’24.447
11 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’24.448
12 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’24.530
13 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’24.852
14 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’24.900

Q2:

Na parte final do Treino a Ducati poderia ser considerada a grande favorita para a pole position, Mas o treino foi muito disputado entre os pilotos da própria favorita pelas retas que tem no Red Bull Ring, Honda e Yamaha.

Começou o treino e Valentino Rossi já deu as cartas colocando 7 décimos de frente para o surpreendente Karel Abraham que se colocou na segunda posição. Depois Abraham é superado pelo companheiro do The Doctor, Marevick Viñales que assume a segunda posição.

Mas a surpresa do piloto Tcheco não iria ficar nisso e eis que Karel Abraham coloca tempo em Rossi e com 1:24.323 (mais de 2 décimos a frente do 9 vezes campeão da Motovelocidade) o piloto da Aspar Martinez assumiu a liderança. Essa glória não durou por muito tempo já que no minuto seguinte Viñales e Lorenzo melhoraram seus tempos passando para o primeiro e segundos lugares.

Mas a menos de 9 minutos para o final da classificação Marc Marquez detona os cronômetros e faz 1:23.473 e com 0.735 segundos passa para a liderança. Valentino Rossi também faz grande volta e passa para a segunda posição e Andrea Dovizioso com a Ducati passou para o terceiro lugar. A 6 minutos do Final Viñales volta a cena e passa de novo para o 2ºlugar.

A poucos minutos do final Marquez liderava com Dovizioso que tomou o segundo lugar de Viñales logo em seguida, Rossi, Petrucci, Lorenzo, Abraham, Iannone, Pedrosa, Baz, Crutchlow e Zarco.

Jorge Lorenzo a 2 minutos do Final volta a figurar na segunda posição após uma bela volta, Mas a Pole position estava nas mãos de Marc Marquez que consolidou a pole position com o tempo de 1:23.235. Na reta final acabou Andrea Dovizioso na sua volta final pulando para o segundo lugar e com o Espanhol Jorge Lorenzo caindo para a terceira posição completando a 1ªfila do grid com as duas motos rapidíssimas da Ducati.

Na segunda fila largam os pilotos Marevick Viñales com a Yamaha, Danilo Petrucci que foi do Q1 para a 5ªposição no grid de largada superando a Johann Zarco que não apareceu praticamente em nenhum momento do treino e só no final colocou-se bem ficando com o último lugar da segunda fila com sua Tech 3 Yamaha.

Valentino Rossi acabou ficando na 7ªposição depois de ficar por algum tempo na 2ªposição. Dani Pedrosa que foi o melhor no Q1 acabou não tendo um desempenho tão impressionante na parte final da classificação ficando na 8ªposição. Cal Crutchlow que chegou a ter um dos seus tempos anulados por vazar uma parte do circuito acabou ficando com a 9ªposição. Completando os 12 primeiros colocados O Italiano Andrea Iannone com a Suzuki que esta com a corda no pescoço na MotoGP após suas provas ruins e da suas quedas, Karel Abraham que se destacou no Q2 liderando por momentos a classificação e Loris Baz completando os 12 primeiros colocados.

Grid de largada do GP da Áustria
11ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – MotoGP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’23.235
2 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’23.379
3 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’23.621
4 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’23.754
5 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’23.780
6 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’23.879
7 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’23.982
8 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V 1’23.985
9 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V 1’24.024
10 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’24.185
11 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP15 1’24.220
12 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP15 1’24.483
13 94 Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’24.015
14 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 1’24.036
15 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 1’24.037
16 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’24.101
17 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP16 1’24.202
18 36 Mika Kallio Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’24.261
19 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’24.321
20 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’24.447
21 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’24.448
22 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’24.530
23 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’24.852
24 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’24.900

Na corrida do Mundo tivemos muita disputa entre Marc Marquez e os pilotos da Ducati pela vitória no Red Bull Ring. Na largada Marquez larga bem e faz a primeira curva na frente, Mas dai Jorge Lorenzo foi para cima de um de seus arquirrivais na MotoGP e assumir a liderança. Deixando Marquez em 2º. Dovizioso, Rossi, Pedrosa, Viñales e Zarco completavam os 7 primeiros lugares.

Rossi chegou a passar Dovizioso que deu o troco na curva seguinte dando o X no Doutor. Mais atrás Iannone, Loris Baz e Folger completavam os 10 primeiros colocados.

Nas primeiras voltas Jorge Lorenzo abriu vantagem de 1 segundo sobre Marquez que vinha sendo pressionado por Andrea Dovizioso em sua melhor fase da carreira. Na entrada da 4ªVolta Viñales passa do ponto na curva 1 caindo para o 7ºlugar, Ao mesmo tempo Johann Zarco foi para cima do Pedrosa passando para o 5ºlugar.

Marquez, Dovizioso e Rossi começavam a chegar em Lorenzo. Na 8ªVolta Marquez parte para o ataque em cima do Gladiador Lorenzo, Mas quem consegue a ultrapassagem é Dovi que assume o segundo lugar em cima de Marc Marquez. Loris Baz de forma brilhante se segurava em 8ºlugar com uma Moto da Ducati de 2015 que é a moto mais atrasada em desenvolvimento do Mundial de Motovelocidade. Na frente de Iannone e de Mika Kallio que vinha em 10ºlugar com a KTM em sua segunda corrida na temporada.

Marquez recupera o segundo lugar e parte para cima de Lorenzo na 12ªVolta. Depois de uma derrapada de Lorenzo na curva 3 Marc Marquez coloca de lado para a ultrapassagem, Mas não contavam com Dovizioso que foi para dentro dos dois e acabou passando ambos assumindo a liderança, Só não passou a liderança porque Dovizioso passou do Ponto na curva, perdeu a trajetória o que permitiu a Marquez a assumir a liderança da corrida. Na 13ªVolta Pedrosa passa de uma vez Valentino Rossi e Johann Zarco e assumiu a 4ªPosição. Rossi que estava em 4ºlugar e perdeu 2 posições (Para Pedrosa e Zarco) acaba passando reto na curva 1 e perde o 6ºlugar para Viñales.

Marquez abre um pouco para Dovizioso que tentava buscar a liderança. Enquanto que o Lorenzo era pressionado por Pedrosa na disputa pelo 3ºlugar o piloto da Honda consegue essa ultrapassagem 11 Voltas do final dando a 3ªposição para o piloto da Repsol Honda.

Marquez acabou passando do ponto na curva 3 e Dovizioso aproveita e volta a primeira posição, A formiga atômica foi para cima do Dovizioso e voltou a liderança. 2 voltas depois Marquez volta a passar do ponto na curva e volta a ser ultrapassado pelo piloto da Ducati.

A parte final da prova Marquez tentava segurar a liderança Mas acaba tomando ultrapassagem a 7 voltas do final da prova. Pedrosa chega a se aproximar dessa briga pela vitória se aproveitando dessa disputa acirrada, Mas logo Dovizioso e Marquez acabam abrindo diferença para Pedrosa na reta final da prova.

O piloto Italiano defendeu-se muito bem das investidas e ataques da formiga atômica. Até que na curva final quando Marquez passa Dovizioso, Mas acaba passando do ponto e Dovi dar o  X no piloto da Honda e vence conquistando sua terceira vitória em 2017. O que recoloca na vice-liderança do mundial de Motovelocidade. Marc Marquez continua líder do campeonato com um 2ºlugar no Circuito de Red Bull Ring. O pódio foi completado pelo piloto Espanhol Dani Pedrosa também com a Honda.

Jorge Lorenzo que começou bem liderando a corrida acabou ficando em 4ºlugar com a outra Ducati. A Melhor Yamaha foi da equipe Satélite Tech 3 com Johann Zarco que voltou a fazer uma boa corrida ficando em 5ºlugar na frente de Marevick Viñales e de Valentino Rossi que acabaram em 6º e 7ºlugar com as motos das equipes oficiais da Yamaha.

Alvaro Bautista em um bela corrida com a equipe Aspar Martinez completou a prova em 8ºlugar usando da boa potência da Ducati de 2016. Agora a grande final de semana foi de Loris Baz com a moto da Avintia Ducati de 2015 que já fez um grande treino o francês resistiu aos ataques de pilotos com motos melhores chegando a ficar em 8ºlugar, No final perdeu a posição para Bautista, Mas o 9ºlugar com uma moto defasada é praticamente uma vitória para o piloto Francês.

E também Mika Kallio com a 3ªMoto da KTM fazendo uma boa corrida e honrando a Fábrica Austríaca com o 10ºlugar. Depois vieram Andrea Iannone com a Suzuki em 11ºlugar, Scott Redding salvando 4 pontos para a Pramac Ducati, Pol Espargaró de KTM em 13º, Karel Abraham em 14º e Cal Crutchlow que fez uma corrida muito ruim com a LCR Honda ficando em 15ºlugar.

Próxima corrida será no dia 27 de Agosto em Silverstone com a 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final do GP da Áustria
11ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – MotoGP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 39’43.323
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 0.176
3 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V a 2.661
4 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 a 6.663
5 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 a 7.262
6 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 7.447
7 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 8.995
8 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP16 a 14.515
9 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP15 a 19.620
10 36 Mika Kallio Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 19.766
11 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR a 20.101
12 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 a 25.523
13 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP a 26.700
14 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP15 a 27.321
15 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V a 28.096
16 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR a 32.912
17 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 a 34.112
18 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 36.423
19 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V a 42.404
20 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP a 52.492
43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V a 9 Voltas
9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 a 22 Voltas
94 Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 a 25 Voltas
44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 26 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

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Marquez conquista pole e vitória em Brno em tática acertada em troca de motos. *12+1 Sempre!

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Prova de Classificação

Q1:

Na primeira parte da classificação destaque para o belo desempenho de Alex Rins que mesmo ficando a 1 posição da vaga para o Q2 acabou colocando um temporal no seu companheiro de equipe. O Fraquíssimo Andrea Iannone que larga do 20ºlugar, 7 posições atrás de Rins.

As vagas para o Q2 ficaram com os pilotos Danilo Petrucci que em sua volta final não perdeu a calma e conseguiu pular do 5º para a 1ºposição e de Alvaro Bautista da Aspar Martinez comandando o Domínio da Ducati na primeira parte do treino. O piloto espanhol superou Rins por apenas 6 milésimos de segundo travando um duelo em particular com o piloto da Suzuki.

Jonas Folger com uma Moto que teoricamente teria de lutar pela classificação e que conseguiu ficar na liderança até o final do Q1 acabou não passando do 14ºlugar. A Nova canenagem da Ducati Desmosedici 17 acabou funcionando para a moto atualizada de Petrucci. Ao contraio do seu companheiro de equipe que acabou sendo o último colocado.

Q2:

No Q2 um treino aonde os pilotos da Honda Repsol deram as cartas literalmente no treino. No primeiro momento de Marquez um susto quando ele por pouco não perde o controle da sua moto e acaba por abortar sua primeira volta. A segunda volta do líder do campeonato não foi boa deixando Marquez em 12º enquanto que Dani Pedrosa faz o melhor tempo com Lorenzo em segundo. Apenas na terceira tentativa Marquez fez um belo tempo se colocando na segunda posição.

Mas a Formiga atômica estava com dificuldades em segurar a moto, Dava a impressão que ela não estava bem acertada. O que espantava é que os pilotos da Honda tinham meio segundo sobre o terceiro colocado que não era mais Lorenzo já que o seu tempo foi anulado deixando o tricampeão do mundo para o último lugar dos participantes do Q2.

Lorenzo partiu para a pista para recuperar a sua volta perdida. Outros pilotos a menos de 5 minutos para o final fizeram o mesmo já para buscarem a pole, Mas era bem difícil que a Honda perdesse as 2 primeiras posições. Lorenzo começava muito bem sua volta com uma parcial mais baixa do que a de Pedrosa, Mas a segunda parcial já não é muito boa e já não possibilitava do espanhol buscar a pole, Ao contraio de Marquez e Rossi que vinham baixando os seus respectivos tempos.

Marquez fez 1:54.981 e Rossi 1:55.073 e assumiram as duas primeiras posições, Rebaixando Pedrosa para o 3ºlugar. Dovizioso em um treino sem chamar muita atenção faz uma volta boa e fica com a quarta posição. Em sua tentativa final Pedrosa baixou seu tempo, Porém o 1:55.113 não foi o suficiente para fazer a dobradinha com o Marquez nas duas primeiras posições.

Marquez conquista mais uma pole position com Valentino Rossi conseguindo furar o domínio dos pilotos da Honda largando em 2ºlugar e Pedrosa largando em 3º. Dovizioso que é um dos postulantes ao título larga em 4º com Crutchlow que caiu no final deixando de melhorar sua posição no grid (Chegou a ficar em 3ºlugar) e Lorenzo que ainda buscou a 6ªposição após ter seu tempo anulado.

Marevick Viñales em um treino apagado larga em 7º com a Yamaha com Danilo Petrucci e Alvaro Bautista vindos do Q1 e fazendo um bom papel no Q2 largando respectivamente em 8º e 9ºlugar. Completando os 12 primeiros o Francês Johann Zarco com a Tech 3 Yamaha, Aleix Espargaró com a Aprilla e Loris Baz que levou supreendentemente a Avintia Ducati de 2015 para o Q2 de Maneira direta

Grid de largada do GP da República Tcheca
10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Brno

pos. piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’54.981
2 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’55.073
3 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V 1’55.119
4 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’55.441
5 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V 1’55.489
6 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’55.552
7 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’55.663
8 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’55.738
9 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP16 1’56.027
10 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’56.075
11 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’56.355
12 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP15 1’56.624
13 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’56.460
14 94 Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’56.540
15 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’56.543
16 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 1’56.685
17 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP15 1’56.786
18 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’57.034
19 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’57.042
20 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’57.245
21 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’57.288
22 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’57.465
23 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 1’57.517

A prova da moto GP ela foi declarada sobre chuva e em uma pista muito complicada em Brno. 24 Horas antes tinha feito sol na classificação.

Na largada Marquez manteve a primeira posição com uma grande largada de Jorge Lorenzo que pulou do 6º para o 2ºlugar, Dovizioso estava em 3º seguido por Pedrosa, Rossi e Viñales nas 6 primeiras posições. O piloto da Ducati na primeira parte da primeira volta foi para cima de Marquez e conquistou a ultrapassagem assumindo a liderança. Algo impressionante para um piloto que não tem uma grande habilidade em correr com pista molhada.

Mesmo com uma chuva caindo durante a moto 2 a pista já dava sinais que ela estava seca. Enquanto Lorenzo disparava na liderança os pilotos da Honda Repsol despencavam com Pedrosa caindo para o 6ºlugar e Marquez caindo para o 9ºlugar. Visto a queda do seu desenho repentina Marquez vai para os boxes trocar de moto assim como fez Pol Espargaró.

Na 3ªVolta Um acidente pra lá de bizarro entre Aleix Espargaró e Andrea Iannone que acabou sendo como consequência a queda de Iannone nos boxes o que acabou fazendo o italiano perder muito tempo. Scott Redding e Jonas Folger foram para a parada nos boxes.

Logo se percebia que quem optou pela tática de parar o mais rápido possível tinha acertado na estratégia. Na 4ªVolta Rossi passa Lorenzo e vai para a ponta. Enquanto Lorenzo foi para os boxes e levou com ele vários pilotos como Danilo Petrucci, Marevick Viñales e Dani Pedrosa. Todos eles voltaram atrás de Marquez. Naquela altura da corrida apenas Rossi, Dovizioso e Zarco não tinham trocado de moto.

Na 6ªVolta Rossi e Dovi foram trocar suas motos enquanto Zarco permanecia na pista assumindo a liderança que durou meia volta já que Marquez passou como quis o piloto da Tech 3 e sem esperar parada de ninguém assumiu definitivamente a liderança da prova com Aleix Espargaró em segundo a mais de 15 segundos atrás da Formiga atômica com Scott Redding em 3º e Karel Abraham em 4º. Pedrosa estava em 5º, Viñales em 10ºlugar, Rossi e Dovizioso estavam em 13º e 14ºlugares respectivamente atrás de Pol Espargaró. Jorge Lorenzo caiu para o 19ºlugar.

A corrida estava absolutamente nas mãos de Marc Marquez e as emoções ficavam com as recuperações dos outros postulantes a disputa pelo título de 2017.

Dani Pedrosa se livrou com certa facilidade de Abraham (piloto da casa) de Redding e de Espargaró (Aprilla) e assumiu a segunda posição e foi embora enquanto os outros disputavam o 3ºlugar com exceção de Abraram que ficou pelo caminho, Em compensação Cal Crutculow e Danilo Petrucci entraram nessa disputa e travaram um interessante duelo pelo 3ºlugar. Aleix Espargaró resistiu até aonde deu, Mas acabou aos poucos sendo superado e sendo ultrapassado pelo pelotão.

Rossi e Dovizioso estavam em 9º e 10ºlugares a 9 voltas do final da corrida. Viñales já vinha em 5º logo atrás de Crutchlow buscando a 4ªposição enquanto que Redding tentou segurar Rossi que em um lance Genial deixou não só o piloto Inglês da Pramac como o piloto da Aspar Martinez que restou na corrida Karel Abraham subindo para o 6ºlugar. Dovizioso ficou um pouco mais atrás e se separou de Rossi na corrida. Bautista acabou caindo voltas antes lá atrás disputando posição com Jorge Lorenzo.

Mais a frente Viñales ao passar Crutchlow e depois ao passar Petrucci acabou por assumir o terceiro lugar. Depois disso o piloto da LCR Honda superou Petrucci assumindo o 4ºlugar.

A 5 voltas do final Rossi foi para o ataque em cima de Petrucci e ganhou o 5ºlugar do piloto da Pramac. Nas voltas finais tivemos duas disputas de posição: Rossi tentando ganhar o 4ºlugar de Crutchlow e Dovizioso buscando ganhar o 6ºlugar de Petrucci.

A 2 Voltas do final o piloto oficial da Ducati superou o piloto da Pramac. Na volta final apesar do esforço de Crutchlow acabou Rossi tomando o 4ºlugar. Lá na frente Marquez levou a sua Honda para a vitória mais tranquila que ele teve certamente nos últimos 2 anos e a mais tranquila na temporada. Vitória essa decidida também muito pelo momento certo de trocarem a Moto na hora certa.

Dani Pedrosa completou a dobradinha ficando em segundo lugar e em terceiro lugar numa bela prova de recuperação ficou com Marevick Viñales com a Yamaha. Mas a recuperação do Dia ficou com Valentino Rossi que chegou a ocupar o 13ºlugar depois da parada e foi recuperando brilhantemente para completar em 4ºlugar deixando um esforçado Cal Crutchlow com sua LCR Honda em 5ºlugar.

Andrea Dovizioso com o sexto lugar em uma bela prova de recuperação continua na disputa do campeonato representando bem a Ducati contrastando com a prova de Jorge Lorenzo que começou muito bem e acabou depois da parada fazendo uma corrida apagada ficando apenas em 15ºlugar fechando melancolicamente a zona de pontuação. O mesmo caso aconteceu na Pramac com Danilo Petrucci fazendo uma bela corrida ficando em 7ºlugar enquanto que Scott Redding que se aproveitou muito bem das paradas chegando a ficar em 3ºlugar, mas caiu muito e acabou ficando em 16ºlugar ficando de fora da zona de pontuação.

Aleix Espargaró ficou em 8ºlugar com a Aprilla em uma prova aonde ele fez o possível para ficar nas primeiras posições com as deficiências da sua moto italiana. Seu irmão Pol Espargaró acabou se destacando com a KTM colocando a Moto Austríaca em 9ºlugar e Jonas Folger com a tech 3 fechou os 10 primeiros colocados.

Alex Rins com a Suzuki fez uma corrida honesta ficando em 11ºlugar, Johann Zarco ficou em 12ºlugar em mais um dia ruim para o Francês que vem acumulando sequência de três provas ruins de resultados. Karem Abraham que chegou a ficar em 4ºlugar acabou caindo na classificação. Mesmo assim segurou o 13ºlugar a frente de Jack Miller e Jorge Lorenzo.

Nesse domingo teremos a 11ªEtapa do Mundial de Motovelocidade no Circuito de Spielberg na Áustria aonde as Ducati devem ser a favoritas a vencerem a prova.

Resultado Final do GP da República Tcheca
10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Brno

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 44’15.974
2 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V 12.438
3 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 18.135
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 20.466
5 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V 20.892
6 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 23.259
7 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 24.079
8 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 30.559
9 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 30.754
10 94 Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 33.236
11 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 33.290
12 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 34.595
13 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP15 34.697
14 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 38.062
15 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 40.100
16 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 44.376
17 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 45.454
18 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 53.976
19 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’23.346
20 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 a 1 Volta
38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 2 Voltas
76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP15 a 7 Voltas
19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP16 a 10 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP

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Marc Marquez conquista 8ªVitória seguida em Sashenring. Folger conquista brilhante 2ºlugar na sua casa

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O Espanhol Marc Marquez conquistou pela 8ªVez seguida conquistou a vitória no circuito alemão de Saschering e de quebra termina a primeira parte do campeonato na liderança. Superando a Marevick Viñales, Valentino Rossi e Andrea Dovizioso que começou o final de semana na liderança do Mundial.

Na largada Marquez manteve a liderança com Pedrosa em 2º, Quem largou bem foi Jorge Lorenzo que pulou do 6º para o 3ºlugar. Petrucci que largou em 2º perdeu 3 posições caindo para o 5ºlugar. Hector Barbera foi punido por ter queimado a largada, Mas o piloto da Avintia acabou ignorando a obrigação de pagar a punição, O espanhol levou bandeira preta e foi eliminado da corrida.

Jonas Folger começou a se destacar com sua Tech 3. Passou na terceira volta Jorge Lorenzo e começou a acompanhar os pilotos da Repsol Honda enquanto que o Piloto Oficial da Ducati que perdeu uma posição para Petrucci da Pramac estavam ficando para Valentino Rossi que vinha se sustentando em 6ºlugar na frente de Crutchlow, Aleix Espargaró e do líder do campeonato Andrea Dovizioso.

Folger não queria só acompanhar os pilotos da Honda, na 5ªVolta o piloto Alemão ultrapassou Dani Pedrosa tomando o segundo lugar e partiu para cima da Formiga Atômica querendo a liderança e a primeira vitória da carreira. Na Volta seguinte Folger passa Marquez assumindo a 1ªposição.

Enquanto isso Petrucci seguia em 4ºlugar com Rossi e Dovizioso que já vinha em 6ºlugar na sua cola. O italiano na volta 10 passou Rossi assumindo o 5ºlugar, Mas logo Valentino deu o troco e passou Petrucci e Dovizioso de uma vez assumindo o 4ºlugar, Quem foi escalado foi Danilo Petrucci que caiu para o 6ºlugar. Já Jorge Lorenzo já estava em 8ºlugar perdendo posição para Aleix Espargaró.

Enquanto isso Jonas Folger errou a curva e Marquez aproveitou essa falta do piloto Alemão e voltou a 1ªposição. A parir dai Folger passou a seguir o líder tentando uma chance de retornar a liderança enquanto que Pedrosa começava aos poucos a ficar mais afastado dessa briga. Lorenzo lá atrás sentia as consequências de uma aposta errada na escolha dos pneus. Ele optou por pneus mais macios e com o maior desgaste desses pneus acabou caindo para o 10ºlugar.

Em Recuperação Marevick Viñales já na 6ªposição partiu para cima de Andrea Dovizioso em confronto direito pelo campeonato e de Valentino Rossi que também estava disputando diretamente o título. Dovi chegou a assumir o 4ºlugar, Mas logo Rossi tratou de recuperar a posição e na volta seguinte (19) Viñales passa o piloto da Ducati e sobe para a 5ªposição. Mais atrás se Lorenzo sofria com os pneus mais desgastados o Italiano Danilo Petrucci estava pior ainda. O piloto da Pramac Despencou para o 12ºlugar após ter largado na 2ªposição. Outro que vinha em grande corrida era Alvaro Bautista que já vinha com a moto Ducati de 2016 na 7ªposição.

Andrea Iannone que vinha querendo tomar o 10ºlugar de Lorenzo que vinha com desempenho ruim acabou continuando com a sua sina de cair de novo e de deixar a corrida (Como faz falta Viñales) Marquez na parte final da prova se livrou de Folger e abriu diferença sobre o piloto da Casa. O piloto Espanhol conquistou a 8ªVitória seguida e a 8ªVitória em 10 corridas realizadas pelo tricampeão do mundo que termina a metade do campeonato na liderança do campeonato.

Jonas Folger em brilhante corrida (Sua melhor na MotoGP) conquista o seu primeiro pódio na categoria com a Tech 3 Yamaha que esta madurando uma vitória para o time Francês. Dani Pedrosa completou o pódio na terceira posição e ainda mantem esperanças de entrar na disputa pelo título mesmo a um pouco mais de 1 vitória de desvantagem do seu companheiro de equipe Marc Marquez.

Marevick Viñales superou a Valentino Rossi no final da corrida chegando na 4ªposição ficando na vice-liderança do campeonato. Rossi esta em 4ºlugar no mundial de motovelocidade.

Andrea Dovizioso que era o líder do campeonato acabou fazendo uma corrida lutadora, Mas o seu rendimento não foi o bastante para obter um bom resultado. O piloto da Ducati foi superado na parte final pelo Alvaro Bautista que foi o melhor piloto da Ducati com a Moto de 2016 da Aspar Martinez na 6ªposição e de Aleix Espargaró que levou a Aprilla a uma boa 7ªposição. Dovi com o 8ºlugar perdeu a liderança do campeonato para Marquez e esta em 3ºlugar a um ponto atrás de Viñales.

Johann Zarco em um final de semana fraco acabou reagindo no final ficando em 9ºlugar, Na frente de Cal Crutchlow que completou os Top 10. Jorge Lorenzo que arriscou em usar pneus mais macios e acabou não se dando bem ficando apenas em 11ºlugar. Pior ficou para o Italiano Danilo Petrucci que largou na primeira fila em um ótimo treino acabou fazendo uma corrida muito ruim ficando apenas em 12ºlugar. Um balde de Água fria para o piloto da Pramac.

Pol Espargaró apesar de ter caído na corrida ainda assim ficou em uma boa 13ªposição com a KTM que apesar da melhora visível em treinamentos ainda tem deficiência nas corridas quando melhores motos em termos de consistência de rendimento em uma corrida. Bradley Smith de KTM e Jack Miller com a Marc VDS fecha a zona de pontuação. Mika Kallio que correu nessa corrida na Alemanha bateu na trave ficando em 16ºlugar.

Final de semana deprimente de Scott Redding que largou na penúltima posição e acabou a corrida sem qualquer destaque 20ªposição a frente apenas de Alex Rins da Suzuki. A MotoGP vai para as férias e só volta dia 6 de Agosto com a 10ªetapa no circuito Tcheco de Brno. Até lá, Marc Marquez pode ir para as férias de verão no Topo do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final do GP da Alemanha do Mundial de Motovelocidade
Saschering – 30 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo Grid
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 40’59.525 1
2 94 Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 3.310 5
3 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V 11.546 3
4 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 14.253 11
5 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 14.980 9
6 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP16 16.534 12
7 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 19.736 8
8 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 20.188 10
9 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 21.138 19
10 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V 24.210 4
11 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 25.659 6
12 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 31.540 12
13 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 32.179 7
14 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 36.453 15
15 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 37.771 13
16 36 Mika Kallio Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 37.852 17
17 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP15 39.323 20
18 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 41.190 24
19 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP15 59.850 14
20 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 1’01.664 23
21 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’01.695 22
29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 6 Voltas 16
22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 18 Voltas 21
8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 Desclassificado 18

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Fotos MotoGP MotoGP 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Marc Marquez conquista 8ª pole position seguida em Saschering sob chuva

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Em um treino onde tivemos pista molhada o tempo todo acabou tendo o mesmo pole position de 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 e 2016. Marc Marquez conquista a 8ªpole position no circuito alemão. Em um treino dramático pela pista molhada que começou no Q1 aonde no começo do Treino os pilotos Jack Miller, Andrea Iannone e Loris Baz disputando as primeiras posições. Até que o piloto Italiano Danilo Petrucci que vem de um 2ºlugar em Assen veio para a briga tomando a primeira posição.

O Treino se seguiu e houve trocas de posições até que Danilo Petrucci fez o melhor tempo conseguindo se firmar no 1ºlugar na reta final da classificação. Já a segunda vaga para o Q2 foi disputada até a última volta que ficou com Jack Miller até que o piloto da KTM Pol Espargaró fez um belissimo tempo colocando a moto Austríaca para a parte final do Treinamento. Jack Miller e Loris Baz que são dois pilotos que correm bem na chuva ficaram de fora ficando com o 13º e 14ºlugar no Grid de largada.

Mika Kallio que corre com a terceira moto da KTM nessa corrida conseguiu uma razoável 7ªposição e larga em 17ºlugar. As Decepções foram Johann Zarco que em nenhum momento conseguiu disputar a vaga no Q2 e vai largar em uma melancólica 19ªposição. Pior ainda foi o Inglês Scott Redding que só ficou a frente de Tito Rabat largando em 23ºlugar. Visto que o seu companheiro de equipe Pramac classificou para o Q2 em primeiro lugar.

Resultado do Q1:

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’27.688
2 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’27.695
3 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’27.967
4 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP15 1’27.979
5 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.015
6 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’28.103
7 36 Mika Kallio Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.285
8 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 1’28.404
9 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’28.444
10 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP15 1’28.625
11 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’28.659
12 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’29.504
13 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 1’29.578
14 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’30.028

No Q2 a classificação teve em seu começo o piloto Danilo Petrucci da Pramac se destacou assumindo desde do começo da parte final da classificação. Lorenzo com as dificuldades que ele tem sobre chuva ele conseguia ser razoavelmente competitivo. Marc Marquez ficou na dele na primeira parte. mesmo fazendo o segundo tempo na metade da classificação em determinado momento do treino.

Pol Espargaró em seu melhor treino com a KTM que começava a mostrar qualidades da sua moto que esta de volta a categoria nessa temporada vinha disputando os primeiros lugares. Dani Pedrosa com a Honda estava disputando também essa pole com a outra Honda Repsol.

A 2 minutos do Final Marquez toma a primeira posição de Petrucci que não se deu por vencido e foi para luta tentar recuperar a liderança e a pole position, Mas Marc Marquez em sua volta final fez 1:27.302 marcando a 8ªpole position seguida e luta pela 8ªvitória no circuito Alemão sendo disparado o piloto que mais venceu em Saschering. Danilo Petrucci que veio do Q1 mostra sua excelente fase na motoGP larga em 2ºlugar após dominar a maior parte do Q2. A primeira fila é completada pelo Espanhol Daniel Pedrosa com a outra moto da Honda Repsol com um tempo bem longe de Marquez e Petrucci.

Na segunda fila largam o Britânico Cal Crutchlow da LCR Honda, O dono da casa o Alemão Jonas Folger da Tech 3 largam em 5ºlugar dessa vez sendo ele o homem da equipe Francesa e o melhor piloto com a moto da Yamaha e Jorge Lorenzo que acabou fazendo um treino bem melhor do que na semana passada em Assen completa a segunda fila em 6ºlugar. Na Frente do Líder do campeonato o Italiano Andrea Dovizioso que larga em 10ºlugar.

Pol Espargaró conseguiu a melhor posição da KTM no Grid de largada após um belíssimo trabalho no Sábado largando na 7ªposição. Aleix Espargaró com a Aprilla largam em 8ºlugar ficando na frente de Valentino Rossi que venceu em Assen no domingo passado, Mas hoje não pode fazer muito mais do que a 9ªposição. Pior ficou para Marevick Viñales que após um começo de ano dominador agora esta sofrendo a pressão de momentos difíceis para a Yamaha. Em um treino fraquíssimo V8 larga apenas em 11ºlugar ficando na frente apenas do Espanhol Alvaro Bautista da Aspar Martinez Ducati de 2016.

Amanhã as 9 da manhã teremos o GP da Alemanha no Sportv 2. A prova que marca a metade do campeonato e com 4 pilotos que podem terminar a primeira metade de temporada na liderança do campeonato de 2017. Dovizioso, Viñales, Marquez e Rossi. Quem vai sair da Alemanha na liderança do Campeonato? Descobriremos amanhã após a prova.

Grid de largada – GP da Alemanha
Moto GP – 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’27.302
2 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’27.462
3 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V 1’27.949
4 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V 1’28.089
5 94 Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’28.210
6 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’28.383
7 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.402
8 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’28.526
9 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28.669
10 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’28.703
11 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28.823
12 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP16 1’28.968
13 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’27.967
14 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP15 1’27.979
15 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.015
16 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’28.103
17 36 Mika Kallio Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.285
18 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 1’28.404
19 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’28.444
20 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP15 1’28.625
21 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’28.659
22 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’29.504
23 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 1’29.578
24 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’30.028

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Fotos MotoGP MotoGP 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Valentino Rossi vence a primeira na temporada, Viñales cai e perde a liderança do Campeonato para Dovizioso

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Matéria conjunta do Treino de Classificação e da Corrida em uma mesma matéria.

Q1 –  Pilotos

Karel Abraham – Jack Miller – Aleix Espargaró – Jorge Lorenzo – Scott Redding – Loris Baz – Andrea Iannone – Hector Barberá – Alex Rins – Sam Lowes – Esteve Rabat – Pol Espargaró – Bradley Smith

No Q1 com o tempo fechado e com pista molhada o que uma situação terrível para o Jorge Lorenzo que não se casa bem com chuva. Ainda mais ainda em período de Adaptação. Ao contraio de Jack Miller que adora correr na chuva.
Logo Miller assumia a primeira posição, Mas o piloto da Marc VDS não teria vida fácil já que loris Baz e Sam Lowes superaram a Miller que na sua segunda volta recuperou a ponta. Scott Redding entrou nessa disputa das duas vagas fazendo o melhor tempo.

Com o decorrer da classificação os tempos vinham baixando. A 5 minutos do final os classificados para o Q2 eram Jack Miller e Scott Redding. Mas Loris Baz e Sam Lowes também estavam na disputa dessas vagas. Já Jorge Lorenzo não conseguia andar rápido e sem qualquer chance de vaga para a fase final da Classificação.

Miller, Baz, Redding e Lowes se alternavam na liderança na parte final da Classificação. No final do treinamento os classificados foram o Britanicos Scott Redding e Sam Lowes. Loris Vaz acabou errando no último setor de sua última volta o que acabou por jogar ele para fora do Q2. A se lamentar o treino de Jorge Lorenzo que ficou apenas em 11ºlugar e com isso iria largar na 21ªposição.

Pilotos no Q2:
Marevick Viñales – Jonas Folger – Marc Marquez – Andrea Dovizioso – Cal Crutchlow – Valentino Rossi – Danilo Petrucci – Johann Zarco – Alvaro Bautista – Dani Pedrosa – Sam Lowes – Scott Redding

No Q2 Rossi assumiu a primeira posição no começo com Marquez em 2ºlugar. Danilo Petrucci acabou se destacando bastante no treinamento fazendo o melhor tempo. E quando alguém vinha para melhorar o tempo lá vem o piloto da Pramac para baixar a marca de seu adversário. Até que Marquez a 3 minutos do Final passa para o primeiro lugar com Valentino Rossi marcando o 2ºtempo Deixando Petrucci para o 3ºlugar.

O piloto da Pramac tentou recuperar a pole position, Mas acabou ficando em 3ºlugar. Enquanto que o motor da Aprilla de Sam Lowes quebra deixando na mão o piloto Britânico. Petrucci não desistiu e na volta seguinte com 1:46.526. No final do Treino Zarco, Marquez e Rossi buscaram tirar a pole do piloto da Pramac.

Marquez fez 1:46.206 e parecia que a pole iria ficar com o piloto da Honda, Mas a pole ficou mesmo com Johann Zarco que na volta final de 1:46.141 colocou todos os favoritos no bolso, Conquistando a primeira pole na MotoGP em sua 8ªcorrida na categoria principal. Marc Marquez larga em 2º e o Italiano Danilo Petrucci com a Pramac fecha a primeira fila do Grid de largada.

Na segunda fila largam Valentino Rossi da Yamaha Oficial, Scott Redding que mesmo com uma moto de 2016 da Ducati sendo inferior a moto do seu companheiro de equipe acabou fazendo um brilhante trabalho. Jonas Folger completa a 2ªFila.

Alvaro Bautista em grande fase larga em 7º, Cal Crutchlow e Andrea Dovizioso que vem de 2 vitórias seguidas completam a 3ªFila. O Líder do campeonato Marevick Viñales larga em 11ºlugar atrás de Sam Lowes que fez seu melhor treino na MotoGP e de Dani Pedrosa que não foi nada bem no Q2 ficando longe da Formiga Atômica.

Grid de largada:

pos Piloto Equipe País Tempo Fase
1 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’46.141 Q2
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’46.206 Q2
3 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’46.526 Q2
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’46.705 Q2
5 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 1’47.574 Q2
6 94 Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’47.663 Q2
7 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP16 1’47.812 Q2
8 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V 1’48.042 Q2
9 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’48.079 Q2
10 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’48.128 Q2
11 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’48.266 Q2
12 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V 1’49.623 Q2
13 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’47.217 Q1
14 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP15 1’47.234 Q1
15 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’47.277 Q1
16 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’47.649 Q1
17 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’47.804 Q1
18 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP15 1’47.947 Q1
19 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’47.957 Q1
20 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 1’48.080 Q1
21 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’48.219 Q1
22 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’48.448 Q1
23 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’48.700 Q1

A Corrida no Domingo:

Com tempo nublado, Mas pelo menos com pista seca foi realizada a 8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade em Assen. Na Largada Zarco e Marquez disputaram a liderança com vantagem para o piloto da Tech 3 e se manteve na liderança seguido de Marquez, Rossi, Petrucci, Bautista, Redding, Dovizioso e Crutchlow. Jonas Folger da Tech 3 acabou errando e passando reto em uma das curvas e teve que ceder posições. Mais atrás Pedrosa e Viñales estavam disputando o 10ºlugar.

Zarco inicialmente conseguiu abrir vantagem para a concorrência,  Mas logo na 3ªVolta Marquez e Rossi chegaram no piloto francês. Petrucci também vinha nessa chegando perto de Rossi. Enquanto isso Viñales tentava se recuperar e estava em 9ºlugar. O líder do campeonato tinha Iannone na alça de mira. O piloto da Suzuki saiu dessa passando Dovizioso e Bautista passando para o 6ºlugar.

Viñales praticamente de volta a volta ganhando uma posição. Primeiro para Bautista, depois para Dovizioso e a partir dai passou a pressionar o Inglês Scott Redding que vinha muito bem no final de semana apesar de Petrucci esta no bloco da frente sendo o principal piloto da Pramac em 2017 inclusive com moto do ano. Lorenzo já vinha em uma boa recuperação em 14ºlugar após largar em 21ºlugar.

Na 9ªVolta Sam Lowes que vinha no melhor final de semana da temporada caiu e deixou a corrida. Redding começava a sofrer pressão de Viñales na disputa pelo 5ºlugar enquanto que Bautista passa Dovizioso assumindo o 7ºlugar. Enquanto isso Valentino Rossi passou Marc Marquez tomando o 2ºlugar de seu arquirrival visionando a primeira posição de Johann Zarco. Viñales passou Redding e já vinha em 5ºlugar a 3 segundos do grupo da frente.

Na 11ªVolta Valentino Rossi passou Zarco assumiu a liderança. O piloto da Tech 3 tentou voltar a liderança e se deu mal. Acabou dando um toque em Rossi que se manteve a liderança enquanto que o francês acabou perdendo posição para Marquez caindo para o 3ºlugar. Na 12ªVolta de uma forma até perigosa o líder do campeonato Marevick Viñales cai e abandona a prova deixando a situação de que Andrea Dovizioso que assumiu o 5ºlugar tomar a liderança do campeonato.

A Formiga Atômica vinha pressionando Rossi na disputa pela liderança, Com Danilo Petrucci que já vinha em 3ºlugar na frente de Zarco. Na 16ªVolta Petrucci foi para cima de Marquez e ultrapassa o piloto da HRC Repsol Honda tomando o 2ºlugar com a sua moto da Pramac Ducati de 2017. 8 décimos de vantagem tinha o doutor na liderança.

Alvaro Bautista em uma bela corrida acabou caindo e deixando a prova. A 10 voltas do final os fiscais de pista mostraram a bandeira branca com o X vermelho o que representava pista escorregadia devido a chuva que começava a cair em Assen. Nesse meio tempo Dovizioso cresceu muito na corrida passando Zarco e depois passando Marquez assumindo a 3ªposição que era mais do que o bastante para o piloto da Ducati assumir a liderança do campeonato.

Zarco com dificuldades acabou indo para os boxes para trocar de moto, Mas acabou passando do limite de velocidade nos boxes o que fez ele ir para os boxes para cumprir a punição o que fez o piloto da Tech 3 que sobrou na corrida ficasse definitivamente de fora da corrida. Jorge Lorenzo fez a parada para trocar a Moto e sua situação era bem ruim na classificação. Andrea Dovizioso do nada chegou em Danilo Petrucci passando o piloto da Pramac indo para o segundo lugar. Dovi iria para o ataque em cima de Rossi para buscar uma terceira vitória seguida.

Isso acabou durando pouco. Petrucci voltou ao segundo lugar enquanto que Dovizioso e Marquez começaram a ficar atrás. A briga pela vitória estava ficando entre Rossi e Petrucci. A 5 voltas do final Petrucci passou Rossi assumindo a liderança mostrando que não era um peixe morto em relação ao veterano da MotoGP. Só que o Doutor queria pela primeira vez sair da operação com a vitória. A 3 voltas do final Rossi mandou Petrucci para a cama e operou o piloto da Pramac assumindo a liderança. Enquanto que Cal Crutculow vinha tirando 2 segundos por volta de Dovizioso e Marquez que travavam um duelo pelo pódio. O inglês chegou nos dois e parecia que ele passando os dois em 1 volta o piloto da LCR Honda poderia até buscar Rossi e Petrucci para ainda lutar pela vitória.

Mas isso não foi possível. Na volta final Rossi teve de segurar Petrucci. E Crutchlow tentava segurar o pódio. Conseguiu isso até as curvas finais quando Marc Marquez passa o piloto da LCR Honda e retorna ao pódio.

Rossi finalmente após 8 corridas e em uma das pistas aonde que ele melhor atua ele conquista a primeira vitória na temporada. A vitória 115 da carreira, ficando a 7 vitórias do italiano Giacomo Agostini que é o maior vencedor de corridas do Mundial de Motovelocidade. Rossi ficou a apenas 63 milésimos na frente de Danilo Petrucci que conquistou o 2ºpódio nas últimas três corridas com a Moto da Pramac Ducati de 2017.

Marc Marquez com a Honda Repsol completa o pódio ficando na frente de Cal Crutchlow que foi um senhor piloto na parte final da corrida. Andrea Dovizioso que apareceu até com condições de vencer a corrida acabou ficando apenas em 5ºlugar, Mas o italiano com os resultados assumiu pela primeira vez na carreira a liderança da categoria principal do Mundial de Motovelocidade passando Viñales que zerou pela segunda vez na temporada.

O Vencedor da Catedral da Motovelocidade de 2016 Jack Miller levou a moto da Marc VDS a uma boa 6ªposição e cada vez se mostrando como o piloto que vai ficar na equipe belga para 2018 levando a Tito Rabat a procurar um emprego em outra equipe para a próxima temporada. Karel Abraham sem chamar a menor atenção terminou a corrida em 7ºlugar após largar na 18ªposição com a Aspar Ducati de 2015 na frente de Loris Baz com a Avitina Ducati de 2015 chegando na frente de Iannone que fica em uma Decepcionante 9ªposição.

Aleix Espargaró com a Aprilla completou os Top 10. Pol Espargaró levou a KTM para o melhor resultado da fábrica Austríaca na sua volta a motoGP na 11ªposição. Tito Rabat ficou em 12ºlugar.

E quem diria que Dani Pedrosa em corrida lastimável em 13º, Johann Zarco após brigar a maior parte do tempo nas primeiras posições em 14º e Jorge Lorenzo em corrida deprimente em 15ºlugar ficaria nas últimas posições da zona de pontuação. Eles ficaram na frente de Hector Barbera e de Alex Rins (Que voltou nessa corrida após esta de fora por 5 corridas devido a problemas físicos).

No próximo domingo teremos a 9ªetapa do Mundial de Motovelocidade no Circuito Alemão de Saschering. O Circuito mais travado da temporada aonde Marquez é o rei da pista com 7 vitórias em 7 participações.

Resultado final do GP da Holanda – MotoGP
8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – 26 Voltas

pos Piloto Equipe País Tempo Grid
1 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 41’41.149 4
2 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 a 0.063 3
3 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 5.201 2
4 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V a 5.243 8
5 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 a 5.327 9
6 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V a 23.390 13
7 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP15 a 36.982 18
8 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP15 a 37.058 14
9 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR a 37.166 16
10 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP a 1’01.929 15
11 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 1’09.384 19
12 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V a 1’10.121 23
13 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V a 1’10.344 12
14 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 a 1’35.655 1
15 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1 Volta 21
16 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 1 Volta 20
17 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1 Volta 17
45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 2 Voltas 5
19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP16 9 Voltas 7
38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 13 Voltas 22
25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 15 Voltas 11
94 Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 17 Voltas 6
22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 18 Voltas 10

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP