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Treinos Livres em Suzuka teve dia prejudicado pela chuva. Vettel foi o mais rápido do dia

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Os 2 treinos livres do GP do Japão acabaram não sendo totalmente aproveitados muito por causa da chuva que caiu no segundo treino livre em Suzuka. Mesmo assim deu para ver que a Ferrari vem forte para o final de semana no Circuito Japonês. Sebastian Vettel com a Ferrari marcou o melhor tempo do dia com 1:29.166.

O líder do campeonato Lewis Hamilton marcou o segundo melhor tempo com 211 milésimos mais lento que o piloto da Ferrari. Em terceiro ficou o piloto da Red Bull Daniel Ricciardo com um pouco menos de 4 décimos atrás de Vettel.

Os companheiros de equipe ficaram em 4ºlugar com Kimi Raikkonen, 5º com Valtteri Bottas e 6º com Max Verstappen. Ferrari, Mercedes e Red Bull nesse momento estejam em maior igualdade de condições na temporada de 2017. Isso pode fazer a disputa pelo título entre Hamilton e Vettel ficar ainda mais interessante, Com uma possibilidade de alternância de resultados entre os 6 primeiros lugares.

As outras equipes estão longe dessa disputa. Mesmo a Force India praticamente com o 4ºlugar praticamente garantido não consegue se aproximar desse trio de ferro que comanda a Formula 1 de hoje.

No segundo treino livre que só teve metade do tempo devido as péssimas condições de pista. 14 pilotos foram para a pista. 5 deles marcaram tempos com Lewis Hamilton marcando o melhor tempo com 1:48.719. (Que acaba sendo 19 segundos mais lento do que o melhor tempo da primeira sessão feito pelo Vettel) Ocon, Perez, Massa e Stroll foram os outros pilotos a fazerem tempos no FP2.

A Chuva acabou de certo modo minimizando o prejuízo de Carlos Sainz jr. que acabou batendo forte na metade do primeiro treino livre (Essa batida fez o treino ficar parado por 15 minutos) O espanhol conseguiu voltar no treino da tarde e fazer uma volta sob a chuva. A Toro Rosso não foi nada bem no dia de hoje ficando apenas a frente dos dois pilotos da Sauber.

A Williams parece que vai ter outro final de semana difícil já que tanto Stroll (14º) quanto Massa (16º) não parecem ter carro para figurar entre os 10 primeiros colocados.

Amanhã a meia-noite vai ser realizado o Terceiro Treino livre e as 3 da manhã teremos o Treino que vai definir o Grid de largada da 16ªEtapa da Formula 1 no Circuito de Suzuka.

Resultado do 1ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:29.166 23
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:29.377 29
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:29.541 27
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:29.638 22
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.151 30
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:30.762 26
7 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.899 22
8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:30.974 24
9 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:31.032 22
10 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.202 24
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:31.216 15
12 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.235 19
13 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.530 23
14 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.602 22
15 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:31.757 22
16 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.912 20
17 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.252 14
18 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.501 18
19 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:32.897 29
20 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:33.397 28

Resultado do 2ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:48.719 4
2 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:49.518 3
3 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:51.345 3
4 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:52.146 3
5 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:52.343 4
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 Sem Tempo 1
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 Sem Tempo 1
8 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 Sem Tempo 1
9 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 Sem Tempo 3
10 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 Sem Tempo 1
11 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H Sem Tempo 2
12 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 Sem Tempo 2
13 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 Sem Tempo 1
14 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H Sem Tempo 1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari

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Verstappen passa Hamilton no começo da prova e conquista vitória na Malásia

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Em um dia sem chuva em Sepang e com mais uma quebra da Ferrari de Kimi Raikkonen que nem conseguiu largar com problemas no motor do seu carro acabou sendo o dia da Red Bull e de Max Verstappen dominarem a corrida. Apesar da pole de Lewis Hamilton poderiamos ter a disputa entre Mercedes e Ferrari pela vitória.

Só que essa disputa não aconteceu, Já que Kimi Raikkonen teve problemas na volta de ida para o grid de largada. Hamilton sem Raikkonen para incomodar largou muito bem e manteve a liderança com Max Verstappen tendo que suar para manter o segundo lugar de Valtteri Bottas que acabou subindo do 5º para o 3ºlugar.

Enquanto isso na largada Esteban Ocon toca por trás em Felipe Massa que perde algumas posições, Enquanto que Lance Stroll ganha essas posições. Já Kevin Magnussen ganhou 7 posições na largada subindo do 17ºlugar para o 10ºlugar. Vettel ganhou na primeira volta 7 posições subindo para o 13ºlugar.

Devido ao toque o Francês Esteban Ocon teve de parar na volta 3 e já partiu para um outro tipo de pneus, Enquanto que Vettel ficava atrás de Fernando Alonso na disputa pelo 10ºlugar. Ao mesmo tempo Verstappen foi para cima de Hamilton, No começo da 4 Volta o Holandês ultrapassa o piloto da Mercedes e assume a liderança. Se imaginava que Hamilton fosse fazer uma prova tranquila lá na frente, Mas isso acabou não acontecendo mesmo.

O jovem Max Verstappen que fez 20 anos na sexta-feira abriu do Hamilton mostrando um ritmo impressionante dele e da Red Bull, Já que Ricciardo começava a partir para cima do Bottas com a Mercedes na 6ªVolta. Nessa mesma volta Perez ultrapassou Vandoorne que estava em uma excelente 5ªposição com o carro da Mclaren.

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Daniel Ricciardo foi para cima de Bottas, primeiro por fora na primeira curva do circuito tentando ficar por dentro na curva seguinte, Mas o piloto Finlandês seguiu o 3ºlugar. Só que o piloto Australiano continuou em cima e na entrada da curva 4 finalmente ele conseguiu a ultrapassagem assumindo o 3ºlugar.

Enquanto que Sebastian Vettel conseguiu passar Alonso, Depois na outra volta passou também o Kevin Magnussen tomando o 9ºlugar continua sua recuperação na prova.

Hulkenberg parou na volta 11 e estava reclamando do comportamento do carro da Renault. Felipe Massa que estava na alça de mira do Vettel acabou indo para a sua parada na volta 12 para colocar os pneus médios (Seria a única dele na corrida), Na volta seguinte Stroll vai para os boxes para sua única parada. Felipe Massa com os pneus mais aquecidos volta a frente.

Massa ficou na frente de Stroll por uma volta apenas, Quando Vandoorne voltava dos boxes após sua para o piloto Canadense foi para cima de Massa e no final da reta dos boxes na 14ªVolta voltou-se a posicionar a frente do seu companheiro de equipe. Já Vettel já vinha em 6ºlugar, Enquanto que Verstappen já vinha com uma vantagem de 7 segundos sobre Hamilton que não parecia que teria carro para superar o Holandês que esta voando na pista.

Os 8 primeiros colocados na 20ªVolta: Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Bottas, Perez, Vettel, Alonso e Sainz não tinham feito suas paradas nos boxes. A partir do Ocon que vinha em 9ºlugar estavam já com uma parada nos boxes. Na volta 21 Vettel passa para o 5ºlugar ao superar Perez no final da reta dos boxes.

Vettel partiu para cima do Bottas enquanto Hamilton sofria com bolhas no seu pneu traseiro, Já era hora da parada dos primeiros lugares. Antes disso Esteban Ocon tentou passar por fora Carlos Sainz e acabaram tocando a Roda traseira do piloto da Force India na roda dianteira do piloto da Toro Rosso no que ocasionou na rodada do francês que perdeu posição para Stroll e Massa.

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Enquanto Vettel atacava Bottas, O piloto Lewis Hamilton foi para a parada na volta 27 voltando na frente dos dois pilotos em 3ºlugar. Alonso parou na mesma volta do piloto Inglês.

Na volta seguinte parou o líder Max Verstappen que após a parada voltou com folga na 2ªposição. Ricciardo assumiu a liderança.Vettel parou na mesma volta para colocar os pneus mais macios para passar Valtteri Bottas que parou na volta 29. Essa tática deu bem certo e o Alemão passou para o 4ºlugar. Daniel Ricciardo parou na 30ªVolta indo para o 3ºlugar.

O último a fazer a parada foi Sergio Perez na 31ªVolta. O mexicano voltou em 6ºlugar, Fazendo uma corrida bem melhor que Ocon que não conseguia passar Felipe Massa que acabou sendo feroz na sua defesa de ultrapassagem em uma tentativa do piloto Francês. Nesse meio tempo o Espanhol Carlos Sainz jr. que vinha fazendo uma bela corrida acabou deixando a prova com problemas mecânicos.

Alonso ficou algumas boas voltas disputando posição com o Dinamarquês Kevin Magnussen e após conseguir a ultrapassagem tocando roda com roda com o piloto da Haas que resistiu como pode a esse ataque. Depois por rádio o Príncipe das Astúrias chamou Magnussen de idiota (Tipo da pessoa que estão de saco cheio de tudo) mostrando de certo modo a arrogância que caracteriza ele na Formula 1. (Esta na hora dele pensar seriamente em deixar a Formula 1 pelo meu modo de entender)

Vettel começou a virar volta mais rápida em cima de volta mais rápida para tentar se aproximar de Ricciardo em busca do pódio. O que seria um feito já que ele largou do último lugar, Mesmo tendo uma Ferrari das suas mãos.

Na 38ªVolta o Inglês Jolyon Palmer roda e acaba rodando a frente de Kevin Magnussen e de Max Verstappen que teve seu momento mais perigoso na prova quando passou Ambos na reta dos boxes. No final da reta o piloto da Renault passou, Mas acabou rodando de novo (2ªRodada em meia volta, O Sexto lugar em Cingapura foi por acaso) Por muito pouco Palmer não atingiu o carro da Red Bull do líder da prova.

Enquanto isso Valtteri Bottas em 5º e Sergio Perez em 6º não eram ameaçados e não ameaçavam ninguém na prova naquele momento. Já as outras posições havia alguma possibilidade de disputa de posição.

Algumas voltas depois Verstappen passou a administrar a sua grande vantagem para Hamilton que vinha tranquilo em 2ºlugar. Enquanto isso a briga tão aguardada na parte final da prova finalmente começou a acontecer entre Ricciardo e Vettel. (O piloto Alemão quebrou o recorde do Circuito de Sepang com 1:34.080218, Superando o tempo de Juan Palbo Montoya em 2004) Tudo indicava que o piloto da Ferrari iria conseguir a ultrapassagem.

Na Volta 48 o que poderia ser a chance de Vettel acabou sendo uma grande vantagem do piloto da Red Bull foi quando Alonso acabou atrapalhando Vettel que reclamou da ultrapassagem e perdeu 1 volta para buscar aproximar de Daniel Ricciardo.

Voltas depois começou Ricciardo começando a virar mais rápido. Os pneus de Vettel acabaram na reta final e o piloto da Ferrari acabou tendo de se contentar com tudo que ele conseguiu na prova, Que foi ganhar 16 posições em 56 voltas.

Max Verstappen após liderar 51 das 56 voltas do último GP da Malásia de Formula 1 conquistando com merecimento a 2ªVitória da sua carreira. Foi a segunda vitória da Red Bull na temporada, Certamente com o melhor carro que os pilotos tiveram nessa temporada. Lewis Hamilton só teve um grande carro na Classificação no Sábado. Pelo que a Mercedes não rendeu no final de semana o 2ºlugar foi um lucro para o piloto Inglês. Visto também o que rendeu o Vettel na corrida e pelo que renderia o Raikkonen se não tivesse problemas antes da largada.

O pódio foi completado pelo Daniel Ricciardo da Red Bull. É o 8ºpódio nessa temporada do piloto Australiano que consolida cada vez mais o 4ºlugar no Mundial de Pilotos. Sebastian Vettel conseguiu importantes 12 pontos com o 4ºlugar. O que deixa o tetracampeão do mundo com possibilidade de disputar o campeonato.

Mas após a prova algo bizarro aconteceu envolvendo o piloto da Ferrari que acabou se chocando com o Canadense Lance Stroll e acabou ele levando a pior e nem conseguiu levar o seu carro aos boxes com uma das traseiras destruídas por causa dessa batida. Valtteri Bottas em um final de semana fraco fechou a prova em 5ºlugar.

Sergio Perez foi o melhor do resto com a Force India (Que praticamente já está com o 4ºlugar nas mãos) Ficando em 6ºlugar, Mesmo tendo febre no final de semana. O Belga Stoffel Vandoorne foi um dos melhores pilotos da prova, Com a Mclaren-Honda em um circuito de retas longas acabou se colocando a frente de Lance Stroll com uma Williams terminando em 7ºlugar.

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Lance Stroll chegou de novo a frente de Felipe Massa na briga interna da Williams ficando em 8ºlugar, Massa também teve seus bons momentos, Apesar de ser superado pelo jovem de 18 anos. O brasileiro se defendeu bem de Ocon e acabou em 9ºlugar com o piloto Francês que fez uma prova muito conturbada, completando a zona de pontuação.

Fernando Alonso além de bater na trave na zona de pontuação acabou vendo seu companheiro de equipe passar a frente do piloto Espanhol no campeonato de pilotos. Um momento ruim para Alonso que pode começar a não ser visto como esse gênio. (Washington Demosthenes disse no papo de paddock, programa da Web Rádio Portalsportszone que Alonso não tá ajudando em nada a Mclaren) Talvez seja a hora do Espanhol sair da Categoria.

Kevin Magnussen e Romain Grosjean sofreram, Mas levaram a Haas que esta mal nesse final de semana a decentes 12ª e 13ªposições. Ficando a frente do estreante Pierre Gasly que mostra que a Super Formula é uma categoria bem competitiva e que pode preparar um piloto para a Formula 1. Sua exibição foi digna com o carro da Toro Rosso, em 14ºlugar.

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A Renault teve um dia para esquecer com Jolyon Palmer em 15º e Nico Hulkenberg em 16º. Ficaram a frente apenas dos pilotos da pior equipe da Formula 1. (Pascal Wehrlein em 17º e Marcus Ericsson em 18º) Próximo domingo teremos a 16ªEtapa no GP do Japão no circuito de Suzuka. São 125 pontos em jogo ainda. Nisso Hamilton, Vettel, Bottas e Ricciardo são os pilotos que tem chance de serem campeão da temporada de 2017, Mas são os 2 primeiros que realmente de fato disputam o campeonato e tendo Hamilton com uma bela vantagem de 34 pontos sobre Vettel esta mais perto desse Título.

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Resultado final do GP da Malásia
15ªEtapa do Mundial de Formula 1

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 56 1:30:01.290 3
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 12.770s 1
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 56 a +22.519s 4
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 56 a 37.362s 20
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 56.021s 5
6 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 78.630s 9
7 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 55 a 1 Volta 7
8 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 13
9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 11
10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 6
11 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 55 a 1 Volta 10
12 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 17
13 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 16
14 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 15
15 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 12
16 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 8
17 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 55 a 1 Volta 18
18 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 54 a 2 Voltas 19
55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 29 Mecânico 14
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 0 Não Largou 2

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Ferrari/Mercedes/Renault/Williams

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Hamilton conquista pole em Sepang, Vettel com problemas de Motor larga em último

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Um dia perfeito para Lewis Hamilton, Que além de conquistar a pole position em Sepang viu de quebra o Alemão Sebastian Vettel com problemas no Motor nem sair dos boxes e abandonar o treino. Com isso o piloto da Ferrari vai largar do último lugar.

A esperança de Vettel é que se a previsão do tempo se confirmar teremos chuva na prova dessa madrugada no Brasil.

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A Mercedes que não foi bem nos treinos livres acabou se acertando na Classificação andando nas primeiras posições com Hamilton e Bottas que não usaram os pneus super macios. Além deles Kimi Raikkonen e Max Verstappen não usaram esses pneus conseguindo poupar um jogo de pneus para as fases mais decisivas.

Kevin Magnussen e Romain Grosjean tentaram colocar a Haas no Q2, Mas ambos acabaram não conseguindo levar a equipe Norte-americana para essa frase. Houve uma melhora de tempo deles, Mas Lance Stroll e Pierre Gasly acabaram superando os dois que foram jogados para a zona dos eliminados da classificação junto dos dois pilotos da Sauber (Algo totalmente esperado) e com Vettel que vai ter que suar para tentar um resultado aceitável ao largar de último.

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Resultado do Q1:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.803
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:30.926
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:30.931
4 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.977
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:31.061
6 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.484
7 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.651
8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:31.778
9 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.848
10 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:32.010
11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.034
12 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.100
13 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.307
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.402
15 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.558

Hamilton no Q2 começou na frente, Mas Kimi Raikkonen mostrou que a Ferrari seria uma adversária a altura da Mercedes ao se colocar na frente a 83 milésimos de vantagem para o líder do campeonato. E também o piloto Holandês Max Verstappen com seu recém-completados 20 anos entrou nessa disputa com o 2ºlugar. Superando Hamilton e ficando a 5 milésimos de diferença para Raikkonen.

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Hamilton, Raikkonen, Verstappen e Bottas chegaram a saírem do carro antes da parte final, certos que os seus tempos eram o suficiente para passar para o Q3 (No que estavam certos) Mas no final Valtteri Bottas entrou na pista para fazer o melhor tempo da segunda fase com 1:30.803.

Os eliminados do Q2 foram Felipe Massa que perdeu a vaga para Fernando Alonso que levou a Mclaren para o Q3 e vai largar em 11º. Jolyon Palmer com a Renault, Lance Stroll com a outra Williams, Carlos Sainz jr. e o estreante Pierre Gasly, Ambos pilotos da Toro Rosso.

Resultado do Q2:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.605
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:31.920
3 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.254
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:32.259
5 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.267
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:32.416
7 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.527
8 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.547
9 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.576
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.586
11 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.650
12 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.768
13 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:32.838
14 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.000
15 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:33.049
16 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:33.308
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:33.434
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:33.483
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:33.970

Na parte final do treino a disputa estava entre Mercedes, Ferrari e Red Bull. Logo na primeira tentativa Lewis Hamilton detonou os cronômetros fazendo 1:30.076. Novo recorde do circuito que recebe pela última vez a categoria já que o contrato da Malásia não foi renovado. Raikkonen com 1:30.308 seria a única ameaça do piloto da Mercedes. Bottas foi muito mal fazendo 1:30.945 atrás dos dois pilotos da Red Bull. (Ricciardo na frente do Verstappen)

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Na volta final a expectativa de que Hamilton baixasse para a casa do 1:29, Mas acabou frustrando as expectativas fazendo um tempo pior que o primeiro tempo marcado.

Mesmo assim, o tempo 1:30.076 foi o suficiente para confirmar a pole position, Raikkonen chegou perto dessa pole marcando 1:30.121 com a Ferrari que mostra ser um adversário a altura da Mercedes no domingo.

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Na segunda fila largam os dois pilotos da Red Bull. Max Verstappen tirou o 3ºlugar do Daniel Ricciardo marcando 1:30.541 a 54 milésimos de Daniel Ricciardo que larga em 4ºlugar. Quem decepcionou foi Valtteri Bottas que não tem as disputas de classificação como seu forte, Mas ficar atrás das Red Bull e ficar com o 5ºlugar no Grid de largada não é aceitável para um piloto da Mercedes.

Por outro lado dois pilotos fizeram treinos excelentes. Esteban Ocon com a Force India e Stoffel Vandoorne com a Mclaren superaram seus companheiros de equipe com ótimos tempos no Q3. O piloto Francês vai largar na 3ªFila enquanto que o Belga larga na 4ªfila ao lado de Nico Hulkenberg com a Renault, que fica como um meio separando os companheiros de equipe da Force India e da Mclaren.

Sergio Perez e Fernando Alonso perderam o duelo interno com seus companheiros de equipe e largam na 5ªFila. Nessa madrugada as 4 da manhã teremos o GP da Malásia em Sepang – A 15ªEtapa do Mundial de Formula 1 com Hamilton podendo encaminhar mais ainda o seu 4º título mundial. Isso vai depender do resultado de hoje dele e de Sebastian Vettel.

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Grid de Largada do GP da Malásia
15ªEtapa do Mundial de Formula 1

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Fase
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.076 Q3
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:30.121 Q3
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:30.541 Q3
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:30.595 Q3
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.758 Q3
6 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.478 Q3
7 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.582 Q3
8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:31.607 Q3
9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.658 Q3
10 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.704 Q3
11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.034 Q2
12 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.100 Q2
13 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.307 Q2
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.402 Q2
15 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.558 Q2
16 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:33.308 Q1
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:33.434 Q1
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:33.483 Q1
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:33.970 Q1
20 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 Sem Tempo Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Force India

F1 Formula 1 Formula 1 - 2017

Resultado dos 3 treinos livres do GP da Malásia

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1ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:48.962 11
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:49.719 12
3 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:50.597 6
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:50.734 12
5 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:51.009 12
6 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:51.518 8
7 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:52.007 10
8 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:52.295 9
9 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:52.380 14
10 46 Sergey Sirotkin Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:53.521 10
11 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:53.625 10
12 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:53.771 10
13 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:53.896 6
14 38 Sean Gelael Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:54.610 13
15 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:54.669 4
16 37 Charles Leclerc Sauber C36 Ferrari 061 1:55.280 10
17 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:55.652 10
18 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:56.211 8
19 50 Antonio Giovinazzi Haas VF-17 Ferrari 062 1:56.339 6
20 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 3

2ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:31.261 23
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:31.865 19
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:32.099 19
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:32.109 11
5 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:32.564 14
6 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.677 15
7 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.720 21
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.862 20
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:33.060 24
10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.096 24
11 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:33.381 26
12 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.394 20
13 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:33.673 15
14 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.818 16
15 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:34.043 22
16 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:34.104 19
17 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:34.118 18
18 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:34.343 17
19 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:35.246 29
20 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:35.697 27

3ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:31.880 19
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:32.042 14
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:32.091 16
4 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.329 24
5 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.539 20
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:32.579 17
7 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.209 20
8 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.240 20
9 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.290 21
10 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:33.321 16
11 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:33.530 17
12 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.538 21
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:33.787 10
14 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:33.871 14
15 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:33.924 22
16 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:34.206 24
17 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:34.475 12
18 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:34.914 19
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:34.936 19
20 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:35.045 19
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Kvyat foi destruído desde do Rebaixamento em 2016. Seria a hora de acabar com a manobra do time de 4 carros?

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Comprovando a história ridícula e praticamente inacreditável de que um piloto seja demitido após 4 corridas de uma temporada como a Temporada de 2016 aonde ele poderia certamente melhorar. O Caso de Daniil Kvyat (que será substituído pelo Pierre Gasly a principio nas próximas 2 corridas do Mundial de Formula 1) mostra o quanto é nocivo um dono ter duas equipes na Formula 1. Em nome de disputar o título eles aproveitaram uma prova desastrosa do piloto Russo para colocar Max Verstappen, O que é um absurdo protestado por todos praticamente.

Só que com a vitória do piloto Holandês os protestos viraram apoio de forma hipócrita, O que tornou o que era errado passar a ser certo. A partir dai Kvyat se viu totalmente destruído da forma com que fizeram com ele. Não é da noite para o dia que um piloto vai conseguir se recuperar. O Exemplo disso é Felipe Massa que depois do GP da Alemanha de 2010 ele só conseguiu se recuperar na segunda metade da temporada de 2012.

Massa teve 2 anos para se recuperar, Agora o Kvyat vai ter 2 anos para isso? Se depender de Dietrich Mateschitz, Christian Horner, Franz Tost, Helmut Marko e seus asseclas o Russo seria chutado agora mesmo. Agora eles deixar o Russo para correr em 2017: Caso o japonês Nobuaru Matsushita não consiga terminar entre os 3 primeiros lugares na Formula 2, E se não derem na cabeça deles contratar o Kubica.

O que será de Pierre Gasly??? Vai ser bem sucedido ou vai ser destruído no moedor de carne da Red Bull?

O ponto que eu quero chegar é o seguinte. Não é a demissão ou a saída de um piloto que estou questionando. E sim a Red Bull ter 4 carros no Grid mesmo que sejam a equipe Principal e a Toro Rosso 2 equipes, Mas são equipes com o mesmo dono. Um escarnio que aconteceu já na Formula 1 com Flavio Briatore sendo o Chefe de equipe da Benetton e dono da Ligier. (Para pegar os motores da Renault que estavam com o time Francês que foi repassado para o Tom Walkinshaw já que ele não poderia ter uma equipe) Depois disso esse sujeito nefasto como chefe da Benetton, comprou parte da Minardi em 1996. Não conseguindo vender como se esperava e foi demitido da equipe aonde ele trabalhava em 1997 (Se pensa que ele era maquiavélico por causa disso veja Cingapuragate 2008 e você vai ver que ele foi bem pior que isso. 

A Realidade é muito mais Bizarra do que você pensa.

A obrigação da FIA era que essa pratica de uma pessoa ou uma organização não tivesse 2 equipes na Formula 1 ao mesmo tempo. Isso deveria ser proibido para o bem da competição.Quer ter uma segunda equipe: Tenha ela na Formula 2, É mais digno do que ter uma equipe de 4 carros. Seria melhor para formar pilotos e melhoraria a categoria de acesso. E se a a Toro Rosso tiver que fechar? 18 carros no Grid? Paciência. Isso é culpa também da elitização da categoria e do altíssimos custos da categoria que acabaram por deixar o grid com tão poucos carros. Isso só vai mudar quando tivemos verdadeiramente uma redução de custos como:

  • Chassis padronizados para todas as equipes.
  • Redução dos custos dos motores (Que esta bem caro mesmo. Foi isso e outros fatores que fez a Caterham quebrar em 2014 e a Manor quebrar no começo de 2017)
  • Permitir que a mesma equipe tenham carros e patrocinadores diferentes em cada carro.
  • Permitir que uma equipe possa correr um ou algumas corridas da temporada (Sem a obrigatoriedade de fazer a temporada inteira. Também não precisando correr com dois carros, Na formula 1 de 30 anos atrás também não era obrigatório uma equipe correr com 2 carros)
  • Deixar a distribuição das cotas de TV das equipes de Formula 1 mais igualitárias do que esta hoje (Algo que a Liberty Média esta fazendo)

É assim que deve ser feito em uma categoria que até ano passado estava velha e enrugada de tenta coisa velha do senhor Bernie Ecclestone. Espero que essa nova Formula 1 possa mudar essa realidade, E que pilotos como Daniil Kyvat não sejam triturados e jogados para a privada sem dó e nem piedade pelos dirigentes das equipes que comandam o circo da categoria.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Toro Rosso/Formel1mic