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Novo Programa na Web Rádio – Papo de Paddock com Washington Luiz Demosthenes

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No seu programa de estreia Washington Luiz Demosthenes fala sobre o GP da Itália desse ano e dos seus comentários sobre a prova. Os Destaques em Monza.

Washington Luiz Demosthenes é um experiente profissional na área do Esporte a Motor a muitos e muitos anos. Participou da Equipe Show de Bola (Hoje Rádio Show do Esporte) E agora ele aceitou o desafio de Participar da Web Rádio Portal Sportszone. Na Web Rádio de Segunda a Sexta as 16:10 e as 20:10, Sábados e Domingos 11:10, 18:10 e 20:10

Todas as semanas teremos um novo programa Papo de Paddock para vocês.

Link da Matéria: http://webradioportalsportszone.96.lt/formula-1/novo-programa-na-web-radio-papo-de-paddock-com-washington-luiz-demosthenes/

Visite a Web Rádio Portalsportszone: http://webradioportalsportszone.96.lt/

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Hamilton em corrida soberba vence em Monza e assume a liderança do campeonato

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Uma das melhores corridas da temporada e em uma exibição inspirada o inglês Lewis Hamilton chegou a 6ªVitória em 2017 em 13 corridas disputadas e assumiu pela primeira vez em 2017 a liderança do campeonato. A prova aconteceu sob o sol, Bem diferente do treino de sábado aonde tivemos chuva pesada o dia todo.

Na largada a postura de Lance Stroll que poderia ser desastrosa acabou sendo uma postura correta e com uma boa largada, tanto dele como a de Hamilton, Mas a melhor das largadas foi de Esteban Ocon que passou Stroll e assumiu a segunda posição. Ao final da primeira volta Valtteri Bottas fez uma incrível ultrapassagem por fora e assumiu a 4ªposição em cima de Kimi Raikkonen. O Começo de prova do piloto Finlandês da equipe Mercedes foi absolutamente perfeito. Bottas passou Lance Stroll e Esteban Ocon após 5 voltas já estava na segunda posição.

Sebastian Vettel precisava partir para a recuperação. Se não perderia os pilotos da Mercedes de Vista, Ele primeiro passou o Kimi Raikkonen e foi para cima de Lance Stroll

Já Max Verstappen acabou tentando passar Felipe Massa na 3ªVolta, Mas de maneira precipitada ele toca no carro de Felipe Massa e fura o pneu e quebra a asa dianteira comprometendo a sua corrida. Ele foi para os boxes para uma parada antecipada o que deixou ele em último lugar.

Vettel conseguiu passar Stroll e Ocon e assumir a terceira posição, Mas não tinha jeito porque a Mercedes estava virando pelo menos 4 décimos por volta mais rápido que os carros da Ferrari e em algumas voltas essa diferença chegava a 1 segundo por volta. Principalmente Lewis Hamilton estava detonando a cada volta baixando volta mais rápida em cima de Volta mais rápida abrindo mais de 4 segundos afrente do Bottas.

Nico Hulkenberg foi o primeiro a fazer a parada nos boxes. Esteban Ocon e Lance Stroll estavam tendo belas corridas e de maneira madura. Principalmente do piloto da Williams que segurava o Finlandês Kimi Raikkonen. Felipe Massa vinha um pouco mais atrás em 7º com Perez e Ricciardo logo atrás. Daniil Kyvat em 10ºlugar vinha com dificuldades de se sustentar na frente do Belga Stoffel Vandoorne. Mais atrás Fernando Alonso se estranhava com Jolyon Palmer que acabou furando a chicane e não devolveu posição para o piloto da Mclaren. Como consequência o piloto da Renault tomou uma punição de 5 Segundos para ele cumprir nos boxes. Como disse o Fernando Alonso: Isso não é nada.

Kimi Raikkonen sem conseguir passar Stroll ele vai para os boxes na 17ªVolta. Na Volta 18 o Canadense Lance Stroll foi para a parada e a Williams perdeu tempo e por consequência perdeu a posição para Kimi Raikkonen, Mas a parada não foi o bastante para ficar na frente de Ocon. Felipe Massa parou na volta 22, Não foi uma das paradas mais rápidas da Williams na temporada. O brasileiro voltou atrás de Stroll. Na Metade da corrida Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Perez e Vandoorne. Na 26ªVolta Raikkonen ultrapassa Ocon ganhando mais uma posição (podendo essa posição ter a 4ªposição devido as paradas de quem não tinha feito a parada obrigatória.

Jolyon Palmer na 30ªVolta e Stoffel Vandoorne que fazia uma bela corrida na 34ªVolta abandonaram a prova. Os últimos pilotos foram para a sua parada (Vettel na 32ªVolta, Hamilton na 33ªVolta, Bottas na 34ªVolta) O último a fazer a parada foi Daniel Ricciardo que volta na 5ªPosição a 2 segundos de Kimi Raikkonen. Na 41ªVolta o Australiano fez uma belíssima ultrapassagem ganhando o 4ºlugar e com 12 voltas ainda para serem disputadas o piloto da Red Bull tentava ainda buscar o 7ºpódio da sua carreira.

Desde da segunda parte da corrida Lance Stroll e Esteban Ocon disputavam a 6ªposição e Felipe Massa aos poucos acabou chegando nessa disputa. Lá Atrás depois de uma corrida inteira o Holandês Max Verstappen se aproveitou dos pneus novos e do melhor carro do que todos os pilotos da parte de trás do grid acabou passando um a um até conseguir a 10ªposição. Nas voltais finais Verstappen de forma desnecessária acabou jogando Kevin Magnussen para fora da pista. (Não tivemos nenhuma punição dada até agora) O Momento do piloto Holandês é péssimo e o desequilíbrio emocional dele não ajuda em nada essa frase já não muito boa.

Na frente Hamilton dominou a corrida e controlou qualquer tentativa de aproximação de seu companheiro de equipe Valtteri Bottas e não só conquistou a vitória como assumiu a liderança do campeonato após 13 corridas finalmente o piloto da Mercedes passa para a 1ªposição a 3 pontos a frente de Vettel que ficou em 3ºlugar sem ter o que fazer com a imensa dominação dos pilotos da Equipe Mercedes. Valtteri Bottas com o 2ºlugar de hoje cada vez mais se consolida na terceira posição no Campeonato de pilotos e ajuda a Mercedes a cada vez ficar mais perto do tetra-campeonato do Mundial de Construtores.

Daniel Ricciardo Partindo do 16ºlugar acabou completando na 4ªposição em uma corrida de recuperação brilhante e até uma surpresa quando o que se espera em Monza da Red Bull era no máximo a 5ªposição que acabou ficando com o Finlandês Kimi Raikkonen com a Ferrari. Os 5 primeiros colocados acabaram sendo os 5 primeiros colocados no campeonato.

Esteban Ocon em uma grande corrida fechou em 6ºlugar com a Force India. O Francês realmente se destacou na largada e depois fez o que era possível dentro do limite do seu carro. Lance Stroll também teve uma grande corrida e um grande final de semana levando o carro da Williams para o 7ºlugar chegando a frente de Felipe Massa pela primeira vez nessa temporada. O Brasileiro também fez uma corrida regular para boa segurando a Perez no final da prova e segurando a Verstappen terminando em 8ºlugar. Perez com a Force India e Verstappen com a Red Bull completaram na zona de pontuação.

Kevin Magnussen poderia não ter conseguido ficar a frente de Verstappen com o modesto carro da equipe Haas, Mas o que fizeram com o dinamarquês foi absurdo. O 11ºlugar acabou sendo um prêmio de consolação para Magnussen que segurou Daniil Kvyat que não teve equipamento na mão para brigar por pontos. Nico Hulkenberg, Carlos Sainz jr. também tiveram condições para disputar lugar entre os 10 primeiros colocados. Romain Grosjean, Pascal Wehrlein, Fernando Alonso e Marcus Ericsson (Os dois últimos abandonaram no final da prova).

Daqui a 2 semanas teremos a 14ªEtapa do Mundial de Formula 1 nas Ruas de Singapura com Hamilton na liderança e Vettel disposto a recuperar a liderança do campeonato em mais um capitulo dessa disputa pelo título de 2017.

Resultado final do GP da Itália de Formula 1
13ªEtapa – 53 Voltas

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 53 1h 15:32.310 1
2 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 53 a 4.471 4
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 53 a 36.317 6
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 53 a 40. 335 16
5 7 Kimi Raikkonen Ferrari SF70H Ferrari 062 53 a 1:00.082 5
6 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 53 a 1:11.528 3
7 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 53 a 1:14.156 2
8 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 53 a 1:14.834 7
9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 53 a 1:15.276 10
10 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 52 a 1 Volta 13
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 52 a 1 Volta 9
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 52 a 1 Volta 8
13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 52 a 1 Volta 14
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 52 a 1 Volta 15
15 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 52 a 1 Volta 20
16 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 51 a 2 Voltas 12
17 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 50 a 3 Voltas 19
18 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 49 a 4 Voltas 11
2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 33 a 20 Voltas – Abandonou 18
30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 29 a 24 Voltas – Abandonou 17

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Force India/Williams/Red Bull

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3 Horas de treino sob chuva em Monza, Hamilton faz história e vira o recordista de poles positions da História da Formula 1

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Em um treino histórico tinha que ser um treino como esse, Sob Chuva e 3 horas de treino o Inglês Lewis Hamilton conquistou a pole de número 69 da sua carreira. Passando a ser o recordista de poles positions da História da Formula 1 superando Michael Schumacher.

Sobre muita chuva o treino começou e as dificuldades eram evidenciadas pelo Valtteri Bottas que erra na primeira chicane porque o piloto da Mercedes não conseguiu fazer a chuva e com isso teve de vazar ela. O Francês Romain Grosjean acabou rodando na reta após completar sua primeira volta rápida e foi parar no muro provavelmente pela enorme aquaplanagem que deu em seu carro. A Bandeira vermelha foi acionada, a pista não tinha a menor condição de ter a classificação.

Foram mais de duas horas para voltar o treino esperando a situação do circuito melhorar. Nesse meio tempo os pilotos tiveram que arranjar algo para fazer como o Felipe Massa tentando dar umas embaixadinhas e Esteban Ocon com uma câmera na mão aprendendo mais uma profissão.

Após mais de 2 hora de paralisação finalmente a pista voltou a ter condições de Treinamento, A Partir que o treino voltou o importante para os 19 pilotos era buscar um lugar nos 15 primeiros para a classificação para o Q2. A Mercedes sobrou na chuva com Bottas fazendo o melhor tempo na caixa 1:35.716 e Hamilton com 1:36.009 na segunda posição.

Foram eliminados os dois pilotos da Sauber (Wehrlein e Ericsson), Kevin Magnussen com a Haas que teve um treino para esquecer e de Jolyon Palmer que definitivamente não parece que vai seguir na Renault para 2018 pelo fraquíssimo desempenho num todo.

Resultado do Q1:

Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.716
44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.009
5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:37.198
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:37.344
18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.653
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:38.235
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:38.304
19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.338
11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.511
2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:38.767
31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.775
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:39.134
26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:39.183
27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:39.242
55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:39.788
20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:40.489
30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:40.646
9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:41.732
94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:41.875
8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:43.355

 

No Q2 o funil para a classificação no Q3 encurtou muito e confesso que foi uma surpresa ver os dois carros da Williams na parte final da classificação. Lance Stroll se adaptou muito bem a pista molhada, Tanto é que ele passou com mais facilidade do que Felipe Massa que só garantiu vaga os últimos momentos. Stoffel Vandoorne com a Mclaren classificou para o Q3. O que dá para entender que a ajuda do Fernando Alonso deu oferecendo o vácuo para o piloto Belga.

Os eliminados do Q2 foram Fernando Alonso, Danill Kyvat, Carlos Sainz jr. que vai largar nas últimas posições por trocar componentes do motor, Sergio Perez e Nico Hulkenberg.

Resultado do Q2:

Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:34.660
77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.396
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:36.113
5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:36.223
18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.002
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:37.031
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:37.313
19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.456
2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:37.471
31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.580
11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.582
27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:38.059
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:38.202
26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:38.245
55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:38.526

Na Parte final de classificação o tempos todo o tempo iriam baixar de acordo com a passagens dos pilotos. Os tempos baixavam, Em principio se destacou os dois pilotos da Red Bull. Primeiro o Holandês Max Verstappen e depois de algum tempo de treino Daniel Ricciardo fez bonito. Também teve destaque o Francês Esteban Ocon da Force India.

Mas o dia foi mesmo de Lewis Hamilton que marcou o tempo de 1:35.554 e acabou conquistando a pole histórica que faz dele o recordista de poles na Formula 1. Devido as punições dos dois pilotos da Red Bull a primeira fila será completada pelo Canadense Lance Stroll que tem o seu melhor grid da carreira em sua primeira temporada na Formula 1. Se a Williams tiver um desempenho a altura pode sim a equipe de Sir. Frank Williams sonhar com o pódio. Esteban Ocon vai largar na terceira posição com a Force India que também tem chances de pódio, Principalmente se chover na corrida.

Valtteri Bottas acabou abaixo das expectativas se colocando apenas na segunda fila em 4ºlugar (Na verdade ele largaria em 6ºlugar sem as punições dos dois pilotos da Red Bull) A Chuva não foi nada boa para a Ferrari, Tanto Kimi Raikkonen como Sebastian Vettel largam apenas na 3ªFila.

Felipe Massa que não tem grandes expectativas em uma grande corrida na chuva larga em 7ºlugar com Stoffel Vandoorne em 8º com a Mclaren-Honda que pode sonhar com bom resultado com a chuva, Sem essa chuva as chances do Belga vão cair muito. Sergio Perez com a Force India e Daniil Kvyat da Toro Rosso foram beneficiados com a perda de posição de outros pilotos da frente e completam a 5ºfila fechando os 10 primeiros colocados.

Logo mais as 9 da manhã teremos a 13ªEtapa do Mundial de Formula 1 em Monza com previsão de tempo claro a nublado, Mas se dizia isso no Sábado e o que se viu foi chuva. O Grid bem diferente tirando Hamilton a prova de hoje tem tudo para ser interessante.

Grid de Largada do GP da Itália
13ªEtapa do 68ºMundial de Formula 1

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Fase Penalizações
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.554 Q3
2 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.032 Q3
3 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.719 Q3
4 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.833 Q3
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:37.987 Q3
6 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:38.064 Q3
7 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.251 Q3
8 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:39.157 Q3
9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.582 Q2
10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:38.245 Q2
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:40.489 Q1
12 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:41.732 Q1
13 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:41.875 Q1
14 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:36.702 Q3 20
15 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:38.059 Q2 10
16 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:38.526 Q2 10
17 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:36.841 Q3 20
18 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:40.646 Q1 15
19 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:38.202 Q2 35
20 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:43.355 Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Force India/Williams

 

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comentários e previsões dos Treinos Livres – GP da Itália

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Os dois treinos livres de Sexta-feira tivemos a confirmação do favoritismo dos carros da Mercedes. Se a Ferrari tinha alguma esperança de conseguir tomar esse favoritismo dos carros da equipe Alemã elas se acabaram com o que Lewis Hamilton e Valtteri Bottas em fazerem as melhores voltas os dois treinos livres. As Donas da Casa ficaram com o 3º e 4ºlugares como esperado e a Red Bull com o 5º e 6ºlugares como era esperado.

Mas a equipe das latinhas energéticas já vai sofrer um revés para a classificação e para a corrida. Ambos trocaram o motor e vão largar das últimas posições no grid de largada para esse domingo. Para Force India e Williams existe a vantagem de ter o melhor motor da Categoria. Os motores Mercedes certamente vão empurrar eles dois para frente.

Principalmente a Williams que vem de problemas nas últimas corridas do campeonato. Em alguns momentos o FW40 parece ser um dos piores carros do Grid. Em Spa-Francorchamps Felipe Massa conseguiu uma bela recuperação e chegou em 8ºlugar, pode sim acontecer da Williams se reencontrar e fazer uma bela corrida com Massa e com o Stroll.

Isso se aproveitar dos problemas internos que a Force India enfrentou na semana passada com a confusão entre os dois pilotos. Sergio Perez e Esteban Ocon já tiveram dois incidentes aonde os dois prejudicaram a equipe Indiana. A cúpula da time teve de entrar em ação para Aparzigar o clima. A Force India tem um carro que evoluiu muito desde do começo do campeonato e com a punição dos carros da Red Bull em Monza pode sim sonhar com o pódio.

De Resto a Haas pode ter uma vantagem para os demais em relação ao resto da Turma. E a Mclaren com os motores Honda vão sofrer mais uma vez. Certo é que Fernando Alonso vai ajudar Stoffel Vandoorne na classificação fornecendo o vácuo do seu carro para o carro do piloto Belga. Na prova passada Alonso foi beneficiado por esse artifício, Mas em, um circuito rápido como de Monza isso não vai mudar muito a história da equipe Inglesa nesse final de semana.

Resultado do 1ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:21.406 25
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:21.462 24
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:21.546 33
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:21.804 34
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:22.409 34
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:22.752 22
7 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:22.947 31
8 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:22.968 31
9 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.977 43
10 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.985 42
11 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:23.150 21
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:23.272 14
13 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:23.317 34
14 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.352 43
15 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.403 36
16 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:23.567 31
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:23.650 20
18 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:24.253 28
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:24.894 39
20 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:25.295 25

Resultado do 2ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:21.537 28
2 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:21.972 31
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:22.652 24
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:22.689 28
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:22.742 28
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:22.749 23
7 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.317 36
8 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.400 34
9 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:23.465 24
10 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.561 37
11 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:23.680 22
12 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:23.973 22
13 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.991 30
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:24.012 27
15 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:24.015 17
16 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:24.079 22
17 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:24.542 17
18 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:25.166 21
19 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:25.223 26
20 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:25.687 17

O Terceiro Treino Livre Foi comprometido pela chuva que praticamente impossibilitou os pilotos de fazerem o último reconhecimento do carro antes da Classificação. Apenas a 15 minutos do final do Treino tivemos a autorização dos pilotos a irem para a pista. Apenas 8 pilotos marcaram tempo nessa sessão.

Resultado do Terceiro Treino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:40.660 4
2 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:40.888 4
3 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:41.491 4
4 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:41.515 5
5 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:44.369 4
6 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:44.701 3
7 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:45.033 4
8 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1
9 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1
10 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 3
11 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 4
12 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 2
13 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 4
14 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1
15 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1
16 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 2
17 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 2
18 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1
19 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1
20 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes

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Hamilton vence duelo com Vettel em Spa e conquista 5ªVitória em 2017.

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Em uma prova mais estudada do que disputada em Spa-Francorchamps Hamilton e Vettel fizeram o duelo pela vitória e pelo campeonato. No final deu Lewis Hamilton que coloca ainda mais emoção no campeonato com 8 corridas ainda para serem disputadas.

Hamilton largou muito bem e manteve a liderança com Vettel, Bottas, Raikkonen e os dois pilotos da Red Bull (Verstappen e Ricciardo) nas 6 primeiras posições com Alonso largando muito bem pulando do 10º para o 7º. Alonso no final da primeira volta perdeu a posição para Hulkenberg, Curvas depois na segunda volta Alonso conseguiu com o fraquíssimo motor Honda acabou voltando ao 7ºlugar.

Mas não demora muito para Alonso começar a ser ultrapassado pelo Hulkenberg, Ocon, Perez e outros pilotos. Felipe Massa subiu para o 13ºlugar após largar do 16ºlugar com seu fraquíssimo carro da Williams. Hamilton abria uma boa vantagem sobre Vettel que vinha seguindo de longe o piloto da Mercedes. Depois vinha Bottas que estava muito longe dos dois primeiros com uma boa vantagem para Raikkonen.

Max Verstappen que vinha no 5ºlugar com problemas de acelerador acabou abandonando a sua 6ªcorrida na temporada cheia de problemas para o piloto da Red Bull.

Na 9ªVolta Ericsson e Palmer foram os primeiros a fazerem suas paradas nos boxes, Começava a primeira rodada de paradas nos boxes. A grande maioria iria fazer 2 paradas nos boxes.

Hulkenberg e Massa pararam na 12ªVolta. Hamilton foi o primeiro dos lideres a fazer a primeira parada nos boxes com uma parada próxima da perfeição com 2.3 segundos. Vettel assumiu a liderança. Bottas parou na 14ªVolta. Os pilotos da Ferrari que trata melhor os pneus continuaram na pista por mais tempo. Vettel para nos boxes na 15ªVolta, Na 16ªVolta Hamilton sem qualquer dificuldade assumia a liderança enquanto que Raikkonen na volta seguinte foi para os boxes.

A Partir dai Vettel partiu para perseguir Lewis Hamilton a partir da segunda parte da corrida, Enquanto o piloto da Ferrari ameaçava no segundo e terceiro setor o piloto Inglês que respondia fazendo muito bem no Setor 1. Era uma disputa entre os dois já que o terceiro colocado Valtteri Bottas estava longe dessa disputa. Já Kimi Raikkonen por não ter diminuído a velocidade na bandeira amarela por causa do carro do Verstappen acabou punido com 10 segundos parados nos boxes saindo definitivamente da disputa. Após pagar a punição o Homem de Gelo caiu para o 7ºlugar. (Atrás de Ricciardo, Hulkenberg e Ocon)

Já para Fernando Alonso a paciência dele parece esta chegando ao limite na Mclaren (Se não chegou no limite na Formula 1) Mandou o engenheiro dele não falar com ele até o final da corrida. Na 27ªVolta o piloto Espanhol parou de brincar de ser ultrapassado por deus e o mundo e acabou parando com problemas de motor. (Algo me diz que ele não corre na Formula 1 em 2018) Raikkonen recuperou posições para Ocon e Hulkenberg sem maiores dificuldades, Mas para Ricciardo a diferença era bem grande e possivelmente impossível de se recuperar em condições de voltar ao 4ºlugar em condições normais.

Ocon e Perez fizeram a sua segunda parada nos boxes na volta 27 e 28 e se pegam logo atrás de Felipe Massa, Ambos disputando o 10ºlugar. Na volta 29 Ocon é ultrapassado pelo Perez e tenta recuperar o posicionamento e acaba tendo sua asa quebrada por Perez que fechou a porta, Na subida da Eau Rouge acabou o Mexicano escorregando com o pneu furado e com a asa quebrada. A pista ficou suja e foi acionado o Safety Car no circuito de Spa. Com isso todos os pilotos foram fazer a segunda parada nos boxes. Ocon e Perez fizeram paradas para reparar problemas dos seus carros.

Com isso Hamilton com os pneus macios corria riscos de perder a Vitória para Vettel que colocou os pneus supermacios. Raikkonen ganhou uma nova chance de recuperar a posição do Ricciardo. Hulkenberg em 6º seguido de Grosjean, Massa que largou da 16ªposição estava em 8ºlugar com a Williams que se comportou mal o final de semana inteiro, Magnussen e Ocon completavam os 10 primeiros lugares.

A 11 Voltas para o final tivemos a relargada e Hamilton manteve-se na frente. Vettel foi com tudo para cima de Hamilton tentando assumir a liderança. O piloto da Mercedes se defendeu bem desse ataque. Atrás deles Daniel Ricciardo em um lance sensacional ultrapassou Valtteri Bottas que perdeu posição para Kimi Raikkonen caindo para o 5ºlugar. Já o piloto da Red Bull assumiu o 3ºlugar. Antes dessa Relargada Kevin Magnussen passou reto para não bater no Massa ou no Grosjean em cheio e acabou ficando muito para trás perdendo posicionamento na zona de pontuação.

Vettel tentou ficar a menos de 1 segundo do Hamilton que conseguiu impedir isso. Enquanto Vettel ficou impedido de usar a asa móvel e com isso perdeu a sua única chance de vencer a Mercedes em Spa. O piloto da Mercedes levou o carro até o final da prova e conquistou a 5ªVitória em 2017 baixando a diferença de 14 para 7 pontos a vistas de que teremos o GP da Itália na casa da Ferrari, Mas tendo a Mercedes como favoritas a vitória.

Sebastian Vettel em segundo lugar fez uma corrida muito boa e por alguns momentos até sonhou realmente com uma vitória em cima de Hamilton. O Segundo lugar não é de todo o ruim para o Ainda líder do campeonato.

Agora um dos vitoriosos do dia foi Daniel Ricciardo que conquistou um pódio tendo as expectativas de um 5ºlugar na melhor das hipóteses no começo da corrida. Superando a Kimi Raikkonen que recuperou o seu 4ºlugar e de Valtteri Bottas que, Se tinha alguma chance de brigar pelo campeonato possivelmente essa chance praticamente acabou com o fraco 5ºlugar que ele conseguiu hoje.

Nico Hulkenberg com a Renault em ascensão foi o melhor do resto do Grupo fechando a corrida na 6ªposição a frente de Romain Grosjean da Haas. São mais 6 pontos para o time norte-americano que esta disputando posições intermediárias para uma classificação intermediária no Mundial de Construtores.

Felipe Massa largando do 16ºlugar com o ruim momento da Williams foi um dos grandes nomes da corrida combinando sorte e competência acabou a corrida em 8ºlugar. Marcando mais 4 pontos importantíssimos para o Mundial de Construtores.

Esteban Ocon salvou 2 pontos para a Force India que se não entrou em crise devido aos incidentes entre os dois pilotos. É muito possível que a crise se instale, Pois Perez não ficou nada contente com o Ocon que em vice e versa também não ficou feliz com Perez. Isso pode ser ruim para a equipe Indiana. Carlos Sainz jr. Com a Toro Rosso completou a zona de pontuação superando a Lance Stroll que ficou em 11ºlugar.

Daniil Kvyat que sofreu com a quebra do seu motor acabou ficando em 12ºlugar segurado pelo Stroll na parte final da corrida. Jolyon Palmer continua sem pontuar terminando na 13ªposição e depois Stoffel Vandoorne na corrida da sua casa não teve muito que fazer com a Mclaren-Honda com o 14ºlugar ficando na frente de Kevin Magnussen que acabou jogando fora a chance de marcar pontos pela escapada que deu antes da relargada, De Marcus Ericsson com a Sauber e de Sergio Perez que teve um dia desastroso (Voltando a fase de piloto perigoso na Sauber quando ele aprontava aos montes) fechando a lista de pilotos que terminaram a prova.

Próxima semana teremos a etapa no circuito mais rápido do campeonato em Monza com Vettel tentando segurar a liderança e Hamilton busca a vitória para assumir a liderança do campeonato.

Resultado final do GP da Bélgica
13ªEtapa do 68ºMundial de Formula 1 – 44 Voltas

Posição Piloto Equipe Chassis Motor voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 44 1h 24:42.820 1
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 44 a 2.358 2
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 44 a 10.791 6
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari SF70H Ferrari 062 44 a 14.471 4
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 44 a 16.456 3
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 44 a 28.087 7
7 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 44 a 31.553 11
8 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 44 a 36.649 16
9 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 44 a 38.154 9
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 44 a 39.447 13
11 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 44 a 48.999 15
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 44 a 49.940 19
13 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 44 a 53.239 14
14 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 44 a 57.078 20
15 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 44 a 1:07.262 12
16 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 44 a 1:09.711 17
17 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 42 a 2 Volta 8
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 25 a 17 Voltas – Motor 10
33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 7 a 37 Voltas – Motor 5
94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 2 a 42 Voltas – Suspensão 18

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Williams/Sauber