Category Archives: Renault 2017

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3ºTreino Livre – Vettel mostra força da Ferrari e faz o melhor tempo. Stroll bate no final do Treino e Giovinazzi substitui Wehrlein vetado.

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Sebastian Vettel e a Ferrari mostraram força nesse treino da manhã. Pode ser que o 1:23.380 seja um tempo superável e que a Mercedes tem a capacidade da classificação daqui a pouco de superar esse tempo, Mas o desempenho da Ferrari parece ser o grande adversário da Mercedes nesse começo de temporada. Valtteri Bottas ficou a 479 milésimos do Vettel ficando em segundo lugar, Hamilton em 3º e Raikkonen em 4ºlugar.

Os quatro primeiros colocados colocaram mais de 1 segundo de diferença sobre Nico Hulkenberg com o carro da Renault que fez o 5ºmelhor tempo.

A novidade do treino é que Pascal Wehrlein foi vetado devido a uma lesão no pescoço que esta desde da corrida dos campeões. Com isso o italiano Antonio Giovinazzi vai correr no lugar do piloto alemão na Sauber, Ele acabou em 20ºlugar em um circuito que ele não conhece e com um carro difícil de se conseguir alguma coisa não se deve exigir muito do vice-campeão da GP2 de 2016.

O Treino no final ficou mais curto quando a 10 minutos do final do treino o Canadense Lance Stroll acabou batendo e parou em um ponto que fez a bandeira vermelha ser ativada. O Estreante de 18 anos de idade evidentemente vai ter muitas dificuldades pelo menos na 1ªMetade de temporada pela falta de experiência, Apesar de ser o campeão da Formula 3 europeia.

Daqui a pouco teremos a Classificação para a definição do Grid de Largada.

Resultado do 3ºTreino Livre

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Nº de Voltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SH70 Ferrari 062 1:23.380 12
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.859 12
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.870 12
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari SH70 Ferrari 062 1:23.988 10
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:25.063 10
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:25.092 15
7 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:25.581 11
8 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:25.948 11
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:26.049 11
10 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:26.138 11
11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.237 15
12 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:26.269 7
13 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.457 12
14 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.556 7
15 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.699 9
16 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:27.103 16
17 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:27.327 12
18 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:27.402 10
19 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:28.320 12
20 36 Antonio Giovinazzi Sauber C36 Ferrari 061 1:28.583 18

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: Williams

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Mercedes domina a sexta-feira na Austrália. Formula 1 de 2017 não muda muito em relação a 2016

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As expectativas para a temporada de 2017 de que poderíamos ter uma mudança na ordem de força entre as equipes foram todas por água abaixo nesses treinos de sexta-feira. Foi tudo o mais do mesmo com Mercedes na frente em ambos os treinos com o Inglês Lewis Hamilton colocando meio segundo sobre Valtteri Bottas que ficou em 2ºlugar na primeira sessão e em 3ºlugar na segunda sessão (Sendo superado pelo Alemão Sebastian Vettel com a Ferrari que parece esta 1 degrau na frente da Red Bull que ficaram na frente na 1ªSessão com Ricciardo e Verstappen superando Raikkonen e Vettel, Mas se contarmos que as 3 equipes foram as equipes mais fortes de 2016 então não tivemos mudança nenhuma nesse quadro.

O que pode ter mudanças, Mas até agora muito na nevoa é a partir do 4ºposto. Me parece que ainda está nas mãos da Williams com alguma folga sobre as outras equipes que por agora arriscando eu colocaria os dois pilotos da Toro Rosso, A Haas de Romain Grosjean e a Renault de Nico Hulkenberg. A Force India de começo não me impressionou mesmo andando de forma razoável nesse primeiro dia de atividades.

A Mclaren-Honda que teve sérios problemas acabou não sendo tão ruim como eu imaginaria. Fernando Alonso levou o carro nas costas chegando a ficar com o 12ºlugar na 2ªSessão de hoje. Já Stoffel Vandoorne já teve dificuldades. A Sauber também não parece estar muito bem, Apesar de eu esperar ambos andando em penúltimo e último isso não aconteceu pelo menos hoje já que tudo joga contra o time Suíço como ter o motor do Ano passado que não terá nenhuma evolução além de ser um motor 30 a 40 cavalos menos potente que o Motor Ferrari dessa temporada.

No primeiro treino livre não tivemos incidentes, No segundo treino livre ai já foi um treino mais interrompido com o problema no carro do Brasileiro Felipe Massa e na parte final o Sueco Marcus Ericsson acabou saindo da pista e indo para a brita provocando o Virtual Safety Car.

Mas para fechar um questionamento! Pra que a Renault que tinha uma série de pilotos disponíveis para o mercado, Dinheiro ilimitado já que é equipe de Fábrica (Se trata do time oficial da Renault), Tendo uma equipe técnica competente além de um carro que me parece promissor.

Se tem tudo isso, Para que a Renault manteve um piloto tão fraco como Jolyon Palmer no time. A Batida de hoje mostra que o piloto Inglês não tem capacidade para estar numa Formula 1 como hoje.

Felipe Nasr, Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto, Hiroaki Ishiura, Yuki Sekiguchi, Antonio Giovinazzi, Pierre Gasly, Lucas di Grassi, André Lotterer, Os principais pilotos da Formula Indy e até mesmo 2 ou 3 pilotos da Stock Car e uns 2 ou 3 da V8 Super Cars tem mais capacidade do que Palmer.

Amanhã teremos o 3ºtreino livre a partir da meia-noite e as 3 da manhã teremos a classificação para o grid de largada da 1ªEtapa do Mundial de Formula 1 de 2017.

Resultado do primeiro treino livre

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Número de Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.220 22
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.803 25
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:24.886 19
4 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:25.246 19
5 7 Kimi Raikkonen Ferrari SH70 Ferrari 062 1:25.372 16
6 5 Sebastian Vettel Ferrari SH70 Ferrari 062 1:25.464 10
7 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.142 28
8 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:26.168 20
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:26.183 15
10 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.273 29
11 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:26.450 24
12 26 Danill Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:26.514 25
13 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.734 29
14 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:27.116 18
15 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:27.348 30
16 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:27.656 23
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:27.667 20
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:28.539 22
19 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:28.585 6
20 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:28.695 14

Resultado do segundo treino livre

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Número de Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.620 34
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SH70 Ferrari 062 1:24.167 35
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.176 34
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari SH70 Ferrari 062 1:24.525 30
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:24.650 27
6 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:25.013 8
7 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:25.084 34
8 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:25.436 29
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:25.478 36
10 26 Danill Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:25.493 39
11 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:25.591 35
12 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.000 19
13 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.145 37
14 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.331 6
15 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:26.498 29
16 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.525 27
17 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.608 33
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:26.919 30
19 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:27.279 8
20 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:27.549 4

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Force India / Mercedes

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Formula 1 – Mercado de pilotos para 2017

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Mercado de pilotos para o ano de 2017 esta com suas vagas quase todas definidas restando as vagas na Sauber e teoricamente 1 das vagas na Manor.

Nessas Vagas que ainda restam Marcus Ericsson, Felipe Nasr e Jordan King são os mais prováveis pilotos para as vagas da Sauber e Manor respectivamente, Mas essas vagas podem mudar de mãos dependendo do dinheiro que cada piloto vai trazer para as equipes. E nisso é que Esteban Gutierrez, Rio Haryanto e qualquer um que tenha pelo menos uns 10 a 15 milhões de Dólares para injetar nesses dois times pode mudar essa história o que é bem triste para a maior categoria do automobilismo mundial ter sua decisão dos pilotos influenciado pelo dinheiro e por influências de custos de motor.

Por falar em Motores nada justifica a entrada de Esteban Ocon na Force India em 2017, tinhas vários pilotos na frente dele e seu desempenho na Manor demonstrou isso apesar de um pouco melhor que o Haryanto em corridas o piloto indonésio deu mais trabalho para o talentoso piloto Alemão Pascal Wehrlein que seria naturalmente o piloto a subir para a Force India.

Ocon poderia ficar mais uma temporada para aprender na Manor e ganhar bagagem, Subir para a Force India já pode ser um tiro muito no escuro que se justifica pelo desconto dos motores Mercedes para o time indiano que vai pagar apenas 3 dos 16 milhões de euros para continuar com os motores Alemães em 2017.

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Mas injustificável ainda é a permanência de Jolyon Palmer na Renault em 2017, Não faz sentido tirar Magnussen que fez alguma coisa ou contratar um piloto melhor do que o piloto Inglês que se resumiu a 1 ponto marcado no GP da Malásia com o 10ºlugar visto que Magnussen fez 7 pontos (Com um 7º na Rússia e um 10ºlugar em Cingapura). A Williams confirmou o Canadense Lance Stroll de apenas 18 anos de idade vindo de um título da Formula 3 Europeia, Mas acima disso entra na Williams com o dinheiro de patrocínio vindo do seu pai que  é um dos donos da Tommy Hilfiger que é uma empresa do ramo da moda que vai injetar 40 milhões de Dólares! uma jogada que pode dar muito certo ou o piloto acabar não sendo uma aposta certa queima a carreira por falta de tempo de voo.

Nisso eu vejo que a Formula 1 virou uma banalização aonde qualquer piloto de 18 anos ou alguém bem mais ou menos com muito dinheiro entra no campeonato. Na Formula 1 precisa ter hora de voo para chegar lá, Deveria ser obrigatório que o piloto disputasse a GP2 ou GP3 series pelo menos 1 temporada completa para estar qualificado para subir para a Formula 1. Por Exemplo eu subiria a idade mínima para 21 anos de idade na categoria e nisso não precisaria pegar um piloto que sem dúvida vai queimar etapas na sua carreira o que pode ser prejudicial.

Para mim na Formula 1 deveria ter no grid pilotos que estejam entre os 100 melhores pilotos do mundo e tem pilotos que não chegam nem perto disso nos dias de hoje (Só dou um exemplo: Esteban Gutierrez que esta na Haas apenas pelo dinheiro e busca vaga na falida equipe Sauber).

Por Falar em Sauber, Além de estarem próximos de ficarem na última posição a equipe apesar da entrada de um fundo de investimentos Suíço para salvar as financias da equipe comandada pela incompetente Monisha Kalterborn que desde de quando ela entrou na categoria conseguiu a façanha de fazer contrato com 3 pilotos titulares o que levou a equipe para uma situação constrangedora no começo da temporada passada aonde o Holandês Giedo van der Garde chegou a colocar o macacão da equipe na Sexta-feira e de conseguir na justiça Australiana para garantisse que ele corresse na temporada passada.

O Caso se resolveu com uma indenização de 60 milhões de Reais para o piloto holandês o que desfalcou o orçamento já pífio que a equipe de Marcus Ericsson e Felipe Nasr obtém graças muito aos patrocinadores que eles tem. Mas em 4 anos já dá para se ver a incompetência dela no comando desse time.

Em 2016 perder para a Manor será o fundo do poço mesmo, Dois anos antes a Sauber não pontuou e  foi um vexame, Mas muito mais pela incompetência dos seus pilotos (Sutil e Gutierrez) do que pelo carro que poderia pontuar. Já nesse ano é a total falta de condições do time que para completar vai usar motores defasados em 2016 o que acaba por condenar a equipe a ficar sendo uma nanica para 2016.

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O pior de tudo é que Ericsson e Nasr sobrou essa como a única opção para continuarem na Formula 1, A situação do piloto Brasileiro é dramática pois o Banco do Brasil vai diminuir os investimentos e visto que Gutierrez praticamente fora da Haas esta mirando nessa vaga o Brasil pode ficar depois de 46 anos seguidos sem nenhum representante na Formula 1. Ericsson tem sua situação quase que definida para continuar no time suíço.

Na Haas Grosjean só sai se quiser do time e provavelmente terá Kevin Magnussen como seu companheiro de equipe após um ano aonde ele conseguiu mostrar algum resultado na Renault que estava pegando o projeto da Lotus falida para 2016.

Gutierrez esta cotado para a Sauber apenas pelo dinheiro que possui

Gutierrez esta cotado para a Sauber apenas pelo dinheiro que possui

A consequência disso é uma Formula 1 muito mais fraca e cada vez mais desinteressante. faz sentido pilotos como Lucas di Grassi, Antonio Giovinazzi que pode ser campeão da Gp2 Series e não é citado para ganhar a vaga em qualquer equipe para 2016), Kamui Kobayashi que foi chutado da Formula 1 sem ter merecido sair em 2012 aonde no final do ano ele mostrou dedicação na Sauber quando o Perez se acomodou e deixou o time de lado o que prejudicou muito a equipe Suíça que poderia hoje esta em realidade diferente entre outros pilotos.

Falta coragem para as equipes de Formula 1 buscarem pilotos pelo talento e não pelo dinheiro e derepente um time que faça isso, Que tenha uma mentalidade vencedora e não uma mentalidade de apenas sobreviver na categoria. Esta na hora definitivamente de se pensar numa Formula 1 mais barata. A Solução é que todas as equipes corram com o mesmo modelo de chassis e que possam ser livres para fazerem seus desenvolvimentos aerodinâmicos e que tenhamos equipes CRT na categoria para encher o grid e que se melhore a qualidade do plantel da Formula 1. Da forma que esta a categoria esta ficando cada vez mais falida e parecendo uma velha de 67 anos que não atrai mais ninguém para a sua casa para ouvir as suas histórias e tomar um suco ou um café.

Plantel para 2017:

Equipe Motor Piloto 1 Piloto 2
Mercedes Mercedes Lewis Hamilton Nico Rosberg
Red Bull TAG Heuer Daniel Ricciardo Max Verstappen
Ferrari Ferrari Sebastian Vettel Kimi Raikkonen
Force India Mercedes Sergio Perez Esteban Ocon
Williams Mercedes Valtteri Bottas Lance Stroll
Mclaren Honda Fernando Alonso Stoffen Vandroone
Toro Rosso Renault Carlos Sainz jr. Daniil Kvyat
Haas Ferrari Romain Grosjean Kevin Magnussen*
Renault Renault Nico Hulkenberg Jolyon Palmer
Manor Mercedes Pascal Wehrlein* vago
Sauber Ferrari (16) vago Vago

* Não Confirmado

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Haas/Sauber/Renault