Category Archives: Super Formula 2016

Automobilismo Internacional Automobilismo Japonês Fotos Super Formula 2016

Super Formula 2016 – Em prova emocionante Vandoorne conquista vitória e Kunimoto conquista campeonato mais disputado da história

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Grid de Largada:

1 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’37.026
2 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1’37.031
3 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’37.224
4 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1’37.438
5 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’37.537
6 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’37.626
7 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’37.898
8 64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’37.961
9 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’38.175
10 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’38.208
11 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1’38.212
12 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’38.546
13 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’38.795
14 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A Sem Tempo
15 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1’38.788
16 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’38.916
17 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’39.006
18 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’39.076
19 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’39.469

A Segunda prova em Suzuka iria definir o campeonato. 4 pilotos estavam na disputa do campeonato (Yunimoto, Sekiguchi, Lotterer e Ishiura) O Campeão de 2015 marcou a segunda pole do dia em Suzuka. Para Yunimoto garantir o título sem depender de ninguém ele precisaria vencer. No caso do Sekiguchi era também o mesmo caso. A Vitória levava o piloto da Impul para o Campeonato. Na largada Vandoorne assumiu a liderança com Ishiura em 2º e os pilotos da Tom’s em 3º e 4ºlugares e Nojiri e Kunimoto completavam os 6 primeiros lugares.

Logo ao final da primeira volta da corrida K.Nakajima , Yamamoto, Buller, Izawa, D.Nakajima, Kogure e Nakayama pararam nos boxes para uma troca ousada logo no começo da prova. Na segunda volta parou Sekiguchi e Kobayashi. Enquanto isso Vandoorne e Ishiura continuavam na pista disputando o primeiro lugar com Lotterer e Nojiri disputando o 3ºlugar. Yunimoto em 5ºlugar estava com o título até agora nas mãos dele.

João Paulo de Oliveira parou na 3ªVolta e quando saiu soltou uma fumaça na parte de trás do carro dele o que poderia ser sintoma de quebra de Motor (Ele tinha voltado a frente de K.Nakajima e N.Yamamoto) Mas logo a situação se estabilizou e o Brasileiro pode continuar na corrida. Tsukakoshi pressionava Kunimoto que fazia uma prova segura na 4ªposição ainda que precisasse que ele parasse nos boxes. Karthikeyan foi para cima de Baguette buscando o 7ºlugar.

JP de Oliveira abria 5 segundos sobre K.Nakajima e Naoki Yamamoto o que mostrava já que o Brasileiro estava muito bem e que os pneus novos já rendiam melhor que os pneus gastos de vários pilotos lá da frente apesar do Vandoorne esta a 46 segundos a frente poderia sim Oliveira ir a liderança quanto todos os outros fizessem a parada. Já Sekiguchi em 14ºlugar em maus lençóis na corrida estava praticamente fora da disputa do campeonato.

Na 13ªVolta Lotterer fez sua parada voltando a frente do João Paulo de Oliveira o que significa que a tática da equipe Tom’s com o alemão deu resultado em um terceiro lugar virtual. 15ªVolta Nojiri fez a parada e quando voltou seu carro ficou lento certamente com problemas mecânicos fizeram o piloto da Docomo abandonar a corrida. Tsukakoshi fez a parada ficando na frente de Lotterer e JP de Oliveira. Estava muito bem o piloto da Real.

Na 17ªVolta Vandoorne e Ishiura foram para os boxes duelarem nos boxes a liderança da corrida. Tanto a Cerumo Inging como a Docomo trabalharam bem e ambos voltaram nas mesmas posições. Kunimoto, Karthikeyan e Rossiter eram os três únicos a não terem feito a parada nos boxes. O indiano parou nos boxes na volta 19. Já Sekiguchi acabou tentando de qualquer jeito tentando passar K.Nakajima. Depois de muito tentar o piloto da Impul conseguiu a ultrapassagem.

Na 23ªVolta Takura Izawa acabou batendo e provocando uma bandeira amarela o que fez Kunimoto e Rossiter que eram os únicos a não pararem a fazerem a troca. Com tudo isso a classificação era: Vandoorne, Ishiuram Lotterer, JP de Oliveira, Baguette, Tsukakoshi, Yunimoto e Rossiter os 8 primeiros colocados. Nesse momento Yunimoto era o campeão do Mundo.

A Corrida recomeçou na 26ªVolta e Vandoorne dispara na liderança seguido de Ishiura e Lotterer. Mais atrás Yamamoto e Karthikeyan se pegavam pelo 9ºlugar. Se pegaram tanto que acabou ambos se envolvendo em um acidente 1 volta depois, Yamamoto bateu e Karthikeyan acabou com problemas e teve de ir para os boxes reparar o seu carro. Outra fez o safety car entrou para reorganizar tudo. Tenha poucas voltas para o final e seria muito curto o Número de voltas para o termino da Super Formula.

A 4 Voltas do final a corrida recomeçou e Vandoorne dispara na liderança e Lotterer conseguiu a ultrapassagem sobre Ishiura. O Alemão só precisava passar Vandoorne para ser o campeão de 2016. Já Tsukakoshi tentou uma ultrapassagem sobre Baguette, Acabou saindo da pista e de forma afobada acabou na curva seguinte batendo em James Rossiter prejudicando a corrida de ambos e tirando ambos da disputa.

No final Buller, Kogure, D.Nakajima e Nakayama disputavam posições lá atrás sem possibilidades de marcar pontos.

Lotterer tentou nas voltas finais se aproximar de Vandoorne para vencer e ser o campeão. Mas Vandoorne garantiu a vitória com Lotterer em segundo e Ishiura em 3º. O Campeonato fica com Yuji Yunimoto ca Cerumo Inging que conquistou o campeonato de equipes de 2016 após terminar a corrida em 6ºlugar. O Piloto Japonês festejou muito essa conquista em um campeonato muitíssimo disputado.

JP de Oliveira, Bertrand Baguette, Kuji Kunimoto, Kamui Kobayashi (Marcando seu único ponto de 2016 na Super Formula) e Yuhi Sekiguchi completaram a zona de pontuação. Parabéns pelo título de 2016 Yuji Kunimoto!

Resultado Final da última corrida da Super Formula 2016
Suzuka – 35 Voltas

1 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1:08’32.427
2 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 0.726
3 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 3.988
4 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 6.471
5 65 Bertrand Baguette GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 8.500
6 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 13.012
7 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 14.096
8 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 15.356
9 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 18.353
10 64 Daisuke Nakajima GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 19.180
11 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 20.644
12 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 24.422
13 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 25.317
14 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’07.306
15 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’19.114
16 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’28.424
16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 7 Voltas
11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 13 Voltas
40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 20 Voltas

Classificação Final do Campeonato:

Yuji Kunimoto 33 Pontos
André Lotterer 30 Pontos
Yuhi Segiguchi 28.5 Pontos
Hiroaki Ishiura 28 Pontos
Stoffel Vandoorne 27 Pontos
Kazuki Nakajima 22 Pontos
Naoki Yamamoto 15.5 Pontos
João Paulo de Oliveira 15.5 Pontos
Tomoki Nojiri 14.5 Pontos
James Rossiter 12 Pontos
Koudai Tsukakoshi 11 Pontos
Daisuke Nakajima 10.5 Ponto
Takashi Kogure 8 Pontos
Narain Karthikeyan 5 Pontos
Bertrand Baguette 4.5 Pontos
Takura Izawa 3.5 Pontos
Kamui Kobayashi 1 Ponto

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Racing In Japan / Super Formula

Automobilismo Internacional Automobilismo Japonês Fotos Super Formula 2016

Super Formula 2016 – Na primeira corrida da etapa final em Suzuka Kunimoto vence e volta a liderança do campeonato

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Grid de Largada:

1 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 1’37.453
2 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 1’37.801
3 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1’37.833
4 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’37.884
5 65 Bertrand Baguette GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 1’37.941
6 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’38.048
7 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1’38.153
8 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’38.239
9 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1’38.288
10 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’38.484
11 64 Daisuke Nakajima GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 1’38.491
12 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’38.525
13 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’38.592
14 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’38.761
15 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1’38.788
16 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’38.916
17 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’39.006
18 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’39.076
19 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’39.469

A Decisão do Campeonato foi até Suzuka com 18 pontos em jogo e mais de 8 pilotos que poderiam ser campeões. O pole position da primeira corrida é o Campeão de 2015 Hiroaki Ishiura que ainda tinha chances de Título com Yuji Yunimoto que é o vice-líder do campeonato na segunda posição completando a dobradinha da Cerumo Inging. Tomoki Nojiri largaria em 3º com André Lotterer um dos candidatos ao título em 4º. O Líder do campeonato Yuhi Sekiguchi larga apenas em 13ºlugar.

Na largada Yunimoto largou melhor que Ishiura e assumiu a liderança com Lotterer em 2º e Ishiura em 3ºlugar. Naoki Yamamoto passou na brita perdendo muito tempo. Com problemas o piloto da Team Mugen foi para os boxes praticamente ficando de fora da corrida. Kunimoto começou a abrir diferença para Lotterer e Ishiura que vinham logo a seguir. Kazuki Nakajima, Baguette, Vandoorne  e Kogure completavam os 8 primeiros colocados com os dois pilotos da Impul fazendo uma excelente largada, Com JP de Oliveira em 9º e Yuhi Sekiguchi em 10ºlugar.

No final da segunda volta Takashi Kogure passou Stoffel Vandoorne assumindo o 7ºlugar e Yuhi Sekiguchi passou JP de Oliveira passando para o 9ºlugar. Aproveitando um inicio muito bom de forma feroz o piloto da Impul foi para cima de Vandoorne que ainda tinha possibilidades de título em busca da 8ºposição.

Kunimoto abriu 1 segundo de diferença sobre Lotterer que buscava partir para cima do piloto da Cerumo Inging. Os resultados colocariam Yunimoto na liderança do campeonato. Tomoki Nojiri era pressionado pelo Kazuki Nakajima que buscava se manter na disputa pelo campeonato. logo atrás vinham Baguette, Kogure, Vandoorne e Sekiguchi no mesmo Grupo. Todos eles seguradas pelo piloto japonês da Docomo.

Nojiri que tinha muita dificuldade em manterá a posição. Tanto é que já estava a 8 segundos atrás de Ishiura. Sekiguchi pressionava Vandoorne para entrar na zona de pontuação. Na 13ªVolta o piloto da Impul tentou passar Vandoorne sem conseguir essa ultrapassagem. Na 14ªVolta na Chicane antes da Reta dos boxes o Japonês toca no belga com a roda e faz seu adversário Rodar. Vandoorne fica na última posição praticamente enquanto que Sekiguchi assumia o 8ºlugar. Nas voltas finais JP de Oliveira passou Sekiguchi assumindo o 8ºlugar, na Volta final o Brasileiro cedeu o 8ºlugar para o Japonês em um claro jogo de equipe da Impul.

Yunimoto levou o carro da Cerumo Inging para a vitória com Andre Lotterer em 2º a 1.7 segundos do vencedor e Hiroaki Ishiura completou o pódio. Nojiri suportou a pressão de Kazuki Nakajima ficando em 4ºlugar. Baguette, Kogure e Sekiguchi completou os 8 primeiros colocados, Mas depois da corrida o piloto da Impul foi punido e perdeu o 8ºlugar que ficou com o JP de Oliveira. Com uma prova para o final do campeonato 4 pilotos estavam com chances de título. (Yunimoto, Sekiguchi, Lotterer e Ishiura)

Resultado Final da primeira corrida de Suzuka
7ªEtapa da Super Formula2016 – 19 Voltas

1 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 31’58.809
2 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1.772
3 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 13.087
4 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 22.140
5 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 24.143
6 65 Bertrand Baguette GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 24.951
7 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 27.087
8 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 36.271
9 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 36.539
10 64 Daisuke Nakajima GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 36.811
11 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 37.446
12 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 37.904
13 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 42.761
14 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 43.071
15 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 43.301
16 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 47.440
17 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 48.282
18 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’05.359
19 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1 Volta

Classificação do Campeonato após 7 etapas – 8 corridas

Yuji Kunimoto 31.5 Pontos
Yuhi Segiguchi 28 Pontos
André Lotterer 26 Pontos
Hiroaki Ishiura 24 Pontos
Kazuki Nakajima 22 Pontos
Stoffel Vandoorne 19 Pontos
Naoki Yamamoto 15.5 Pontos
Tomoki Nojiri 14.5 Pontos
João Paulo de Oliveira 13 Pontos
James Rossiter 12 Pontos
Koudai Tsukakoshi 11 Pontos
Daisuke Nakajima 10.5 Ponto
Takashi Kogure 8 Pontos
Narain Karthikeyan 5 Pontos
Takura Izawa 3.5 Pontos
Bertrand Baguette 2.5 Pontos

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Super Formula

Automobilismo Internacional Automobilismo Japonês Fotos Super Formula 2016

Super Formula 2016: Yuhi Sekiguchi faz prova histórica em Sugo e conquista vitória magistral

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Grid de Largada:

1 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’05.398
2 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’05.416
3 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1’05.506
4 64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’05.544
5 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1’05.598
6 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’05.629
7 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1’06.208
8 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’06.361
9 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’05.982
10 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’05.997
11 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’06.027
12 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’06.057
13 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’06.196
14 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’06.232
15 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’06.361
16 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’06.403
17 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’06.411
18 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’06.617
19 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1’06.754

Em um final de semana decisivo para a disputa do campeonato um piloto se destacaria pela pilotagem soberana no circuito de Sugo no Japão pela 6ªEtapa da Super Formula 2016.

O pole position Yuhi Sekiguchi estava na disputa pelo título que tinha a liderança de Yuki Kunimoto que iria largar da distante 16ªposição. Alguns pilotos foram punidos e por isso o grid de largada ficou um pouco alterado. Seriam 68 voltas no Circuito de Sugo.

Na Largada Sekiguchi manteve a liderança com Kazuki Nakajima ganhando a posição de Tomoki Nojiri e assumindo o 2ºlugar. Depois vinham Daisuke Nakajima, João Paulo de Oliveira, Stoffel Vandoorne, James Rossiter, Andre Lotterer, Yuichi Nakayama e Kamui Kobayashi completando os 10 primeiros lugares. Sendo que o piloto da Sonoco Le Mans foi quem mais ganhou posições na largada com 4 posições.

Vandoorne tentou passar JP de Oliveira que acabou sem sucesso em uma disputa pelo 5ºlugar. Já Yuichi Nakayama  que acabou indo tão bem na classificação acabou rodando na 5ªVolta o que fez ele deixar a corrida de maneira prematura. Já Sekiguchi em 5 voltas já tinha aberto mais de 6 segundos para K.Nakajima, Ou seja era mais de um segundo por volta de diferença. Uma vantagem absurda que só via a aumentar volta após volta.

Kazuki Nakajima na pressão sofrida para Tomoji Nojiri acabou o piloto da Tom’s errando caindo assim do 2º para o 7ºlugar. A pressão do piloto da Docomo deu muito certo. Kazuki Nakajima passou Rossiter na 7ªVolta retornando o 6ºlugar.

Lotterer foi o primeiro a fazer uma parada nos boxes apenas colocando combustível o que seria a tônica de todas as paradas nessa prova em Sugo enquanto que seu companheiro de equipe na Tom’s buscava recuperar o tempo perdido. Narain Karthikeyan parou na 10ªVolta, Rossiter parou na 11ªVolta e JP de Oliveira parou na 12ªVolta. Enquanto isso Sekiguchi estava12 segundos na frente de Nojiri na Liderança e a diferença só aumentava. Kogure que vinha bem na corrida parou na13ªVolta quando estava em 8ºlugar. Na volta seguinte parou Daizuke Nakajima voltando na frente de JP de Oliveira.

Vandoorne parou nos boxes demorando um pouco mais de tempo e perdendo posicionamento para Daizuke Nakajima, JP de Oliveira e Lotterer. Na 19ªVolta o Brasileiro João Paulo de Oliveira roda e vai para a Brita de maneira até boba provocando um Safety Car.

Nesse Safety Car todos os pilotos que não tinham feito a parada acabaram fazendo essa parada. Menos Yuhi Sekiguchi que era o líder, Mas sua vantagem tinha ido toda para o espaço e a Impul que tinha carro para ganhar corrida e fazer resultado com os dois pilotos poderia ter visto tudo ir por água abaixo todo o final de semana por causa do erro de JP de Oliveira (Que eu me atreveria a dizer que ele não continuou na Impul por causa desse erro) A Classificação no Safety Car era Sekiguchi, D.Nakajima, Tomoki Nojiri, André Lotterer, K.Nakajima, Vandoorne, Kobayashi e Rossiter os 8 primeiros colocados.

23ªVolta e a relargada acontece depois do Safety Car sair da pista e Daizuke Nakajima poderia sim vencer a primeira corrida da sua Carreira na Super Formula quando Sekiguchi parar nos boxes. Kobayashi ousou em tentar passar Vandoorne e acabou pagando caro pela ousadia passando reto e perdendo algumas posições ficando muito atrás na classificação. Tomoki Nojiri era pressionado por André Lotterer em 3ºlugar. Na 26ªVolta Takashi Kogure por fora passou James Rossiter em uma linda ultrapassagem assumindo o 7ºlugar.

Sekiguchi pisava a bota para tentar abrir vantagem para Daisuke Nakajima fazendo melhor volta da corrida abrindo 5.2 segundos sobre o segundo colocado. Vantagem que aumentaria para 6.3 segundos na 27ªVolta e 7 segundos e meio na 28ªVolta. Todas as voltas aumentava 1 segundo ou mais para D.Nakajima que não estava virando lento já que ele vinha abrindo sobre Nojiri que era pressionado por Lotterer na disputa pelo 3ºlugar. e K.Nakajima , Vandoorne e Kogure também por perto.

Mesmo assim Sekiguchi precisava ainde 22 a 25 segundos para parar nos boxes e voltar ainda na liderança na frente de Daizuke Nakajima que estava sim andando tudo que ele podia pois era possível sim uma vitória em Sugo para ele e para a Nakajima Racing. A pista de Sugo era bem difícil de se fazer uma ultrapassagem e um erro levaria o piloto a perder posições. Na 35ªVolta Sekiguchi fez a melhor volta da prova com 1:07.834 e já abria 15 segundos sobre Daizuke Nakajima e mais de 20 segundos para Nojiri.

Baguette tentou passar Rossiter que não queria levar uma segunda ultrapassagem por fora e conseguiu segurar o Belga da Equipe Nakajima Racing. Em poucas voltas Nojiri estava já a 25 segundos atrás de Sekiguchi que estava conseguindo abrir diferença. Em poucas voltas continuando assim o piloto da Impul iria conseguir ficar na frente de Nojiri e também para a Daizuke Nakajima.

Nojiri deixou de sofrer pressão de Lotterer que acabou errando e perdendo a posição para o Kazuki Nakajima que passou a pressionar o piloto da Docomo e por incrível que pareça o Japonês Takashi Kogure pressionava Stoffel Vandoorne na disputa pelo 6ºlugar. Kamui Kobayashi acabou caindo mais ainda na corrida. ano Terrível para o piloto da Sunoco Le Mans Team.

Sekiguchi abria 20 segundos para Daizuke Nakajima e já abria 31 segundos de Nojiri. Naquela altura da prova com mais de 40 voltas completadas Sekiguchi poderia parar e já voltar em segundo lugar. O puloto da Impul queria mais e continuava a aumentar a vantagem de 1 segundo por volta para D.Nakajima que buscava andar o mais rápido possível. Na Volta 50 a vantagem foi para 30 segundos e na 54ªVolta Sekiguchi já tinha diferença para parar e voltar a liderança da corrida com 34 segundos de frente na liderança.

Na 55ªVolta Sekiguchi foi para os boxes para a sua parada que não teve nenhum problema. 8 segundos de reabastecimento e volta a 5 segundos a frente de Daizuke Nakajima que fica mesmo em segundo lugar. Nojiri, K.Najajima, Lotterer, Vandoorne, Kogure e Rossiter são os 8 primeiros lugares a 10 voltas do final da corrida. Ainda teria disputa pelo terceiro lugar entre Nojiri e K.Nakajima e pelo 6ºlugar entre Vandoorne e Kogure.

Sekiguchi fez umas das exibições mais impressionantes que eu já vi na minha vida um piloto fazer. A Vitória levou o piloto da Impul na liderança do campeonato faltando a rodada dupla em Suzuka. Uma grande corrida de Daizuke Nakajima igualando seu melhor resultado na carreira da Super Formula com o 2ºlugar em Sugo chegando a 14 segundos atrás do vencedor.

Nojiri segurou o 3ºlugar ficando na frente de Kazuki Nakajima e André Lotterer ambos da Tom’s. Completaram a zona de pontuação Stoffel Vandoorne, Takashi Kogure e James Rossiter.

Resultado Final da 6ªEtapa da Super Formula 2016
Sugo – 68 Voltas

1 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1h22’26.480
2 64 Daisuke Nakajima GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 14.278
3 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 18.885
4 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 19.331
5 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 20.255
6 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 23.101
7 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 23.990
8 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 27.401
9 65 Bertrand Baguette GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 28.182
10 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 38.001
11 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 38.325
12 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 38.824
13 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 42.194
14 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 49.728
15 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 54.520
16 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 58.357
17 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1 Volta
19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 51 Voltas
18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 64 Voltas

Classificação do Campeonato após 6 etapas – 7 corridas

Yuhi Segiguchi 28 Pontos
Yuji Kunimoto 23.5 Pontos
André Lotterer 22 Pontos
Kazuki Nakajima 20 Pontos
Hiroaki Ishiura 19 Pontos
Stoffel Vandoorne 19 Pontos
Naoki Yamamoto 15.5 Pontos
João Paulo de Oliveira 12.5 Pontos
Tomoki Nojiri 12 Pontos
James Rossiter 12 Pontos
Koudai Tsukakoshi 11 Pontos
Daisuke Nakajima 10.5 Ponto
Takashi Kogure 7 Pontos
Narain Karthikeyan 5 Pontos
Takura Izawa 3.5 Pontos
Bertrand Baguette 1 Ponto

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mundo da Velocidade/Japan Racing

Automobilismo Internacional Automobilismo Japonês Fotos Super Formula 2016

Super Formula 2016 – Treino de Classificação em Sugo

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Q1 – 20 Minutos mais acresimos
19 pilotos disputam 14 vagas para o Q2 – Os outros pilotos ficam com suas posições definidas do grid do 15º até o 19ºlugar.

Q2 – 7 Minutos mais acresimos
14 pilotos disputam 8 vagas para o Q3 – Os outros pilotos ficam com suas posições definidas do grid do 9º até o 14ºlugar.

Q3 – 8 Minutos mais acresimos
Os 8 pilotos disputam a pole position e as outras colocações até o 8ºlugar

No Q1 todos os pilotos praticamente entraram na pista assim que a regressiva foi disparada, Pois ninguém iria querer ficar de fora do Q2. Sugo é a pista mais curta do campeonato. Hiroaki Ishiura assumiu a liderança do treino nos primeiros 5 minutos com Kazuki Nakajima em 2º e Yuji Yunimoto em 3º. Segundos depois Stoffel Vandoorne assumiu a liderança com Yuhi Sekiguchi em segundo lugar. que seria tomado por Nojiri minutos depois.

Na Metade do Treino Lotterer era o líder com Vandoorne e Nojiri logo a seguir. Nakayama, Yunimoto, Daisuke Nakajima. Tsukakoshi e Buller estavam sendo eliminados naquele momento o que seria um enorme prejuízo para o líder do campeonato naquela altura do campeonato. Na parte final do treinamento o Japonês Kamui Kobayashi foi espremido por Naoki Yamamoto que acabou encaixotando ele no muro dos boxes quando faltavam 7 minutos para o final do Treino. Isso prejudicou muito o piloto da Sunoco Le Mans que teve problemas de suspensão em seu carro. Yamamoto também não conseguiu melhorar o seu tempo. O Causador da batida acabou com o último tempo. Os eliminados foram Kamui Kobayashi, William Buller, Yuji Yunimoto, Takura Izawa e Naoki Yamamoto foram os eliminados.

Yuji Sekiguchi acabou o Q1 em 1º com Vandoorne e Kogure completando os 3 primeiros colocados.

No Q2 com bem menos tempo que no Q1 qualquer erro poderia levar um piloto a eliminação. Os pilotos da Impul e da Tom’s começaram o Q2 na frente. 1 minuto depois Daizuke Nakajima aparece colocando o carro da equipe do seu pai em 2ºlugar. Na parte final todo mundo foi para a pista para tentar um lugar no Q3. Acabaram eliminados os piloto André Lotterer, Hiroaki Ishiura, Bertrand Baguette, Toudai Tsukakoshi, Takashi Kogure e Narain Karthikeyan. Classificados para a final foram Kazuki Nakajima que foi o mais rápido do Q2, Sekiguchi, Oliveira, Nakayama que foi a surpresa do treino, Tomoki Nojiri, Daizuke Nakajima, Stoffel Vandoorne e James Rossiter.

Os Favoritos a pole no Q3 são Kazuki Nakajima, Oliveira, Sekiguchi e Stoffel Vandoorne. Os pilotos da Impul e da Docomo foram para a pista em primeiro. Depois vieram Rossiter e Nakayama e por último os irmãos Nakajima. (Kazuki e Daisuke)

Na primeira tentativa Daizuke Nakajima fez o melhor tempo com Nojiri, Oliveira, Nakayama, K.Nakajima, Rossiter, Vandoorne e Sekiguchi. A menos de 3 minutos para o final todos os pilotos foram para a tentativa final de buscar a pole position. Nojiri com 1:05.506 passou para a pole position com 1:05.598 de Stoffel Vandoorne. Segundos depois Daisuke Nakajima com 1:05.544 assumindo o segundo lugar. No final do Treino Yuhi Sekiguchi tratou de acabar com a brincadeira e com 1:05.398 o piloto da Impul conquistou a pole position com 18 milésimos a frente de Kazuke Nakajima que chegou perto de tomar a pole do jovem japonês da Impul que ganha o ponto por causa dessa pole position.

Nojiri e Daizuke Nakajima (Que fez um treino muito bom) larga na segunda fila, Vandoorne e JP de Oliveira na terceira fila e completando os 8 primeiros colocados os pilotos Yuichi Nakayama e James Rossiter largando da quarta fila.

Grid de Largada:

1 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’05.398
2 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’05.416
3 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1’05.506
4 64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’05.544
5 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1’05.598
6 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’05.629
7 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1’06.208
8 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’06.361
9 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’05.982
10 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’05.997
11 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’06.027
12 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’06.057
13 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’06.196
14 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’06.232
15 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’06.361
16 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’06.403
17 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’06.411
18 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’06.617
19 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1’06.754

Classificação do Campeonato após 5 etapas – 6 corridas

Yuji Kunimoto 23.5 Pontos
Hiroaki Ishiura 19 Pontos
Yuhi Segiguchi 18 Pontos
André Lotterer 18 Pontos
Stoffel Vandoorne 16 Pontos
Naoki Yamamoto 15.5 Pontos
Kazuki Nakajima 15 Pontos
João Paulo de Oliveira 12.5 Pontos
James Rossiter 11 Pontos
Koudai Tsukakoshi 11 Pontos
Tomoki Nojiri 6 Pontos
Takashi Kogure 5 Pontos
Narain Karthikeyan 5 Pontos
Takura Izawa 3.5 Pontos
Daisuke Nakajima 2.5 Ponto
Bertrand Baguette 1 Ponto

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: racinginjapan/superformula

 

Automobilismo Internacional Automobilismo Japonês Fotos Super Formula 2016

Super Formula 2016 – Yunimoto usa bem tática, vence a 2ªcorrida da rodada dupla em Okayama e dispara na liderança do campeonato

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Grid de Largada:

1 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1’14.404
2 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’14.656
3 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1’14.712
4 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’14.836
5 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’14.914
6 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’14.928
7 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’15.246
8 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’15.288
9 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’15.720
10 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’29.938
11 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’15.271
12 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1’15.273
13 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’15.344
14 64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’15.463
15 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1’15.547
16 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’15.652
17 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’15.656
18 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’15.876
19 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’15.952

Na segunda corrida do dia era mais longa com 51 voltas e tínhamos a obrigatoriedade de ida para os boxes tinha a pole de Tomoki Nojiri com Hiroaki Ishiura em segundo e Stoffel Vandoorne em 3ºlugar.

Na largada Nojiri manteve a ponta com Ishiura em 2ºlugar. Bertrand Baguette acabou não conseguindo largar ficando parado no grid o que obrigou os fiscais de pista a empurrarem o carro do Belga para fora da pista sem precisar levar o safety car entrar no circuito. No final da primeira volta Kunimoto, Kazuki Nakajima, Naoki Yamamoto, Takura Izawa, Yuhi Sekiguchi e Buller acabaram indo para a parada obrigatória enquanto que Nojiri, Ishiura e os outros pilotos ficaram na pista. Daizuke Nakajima fez a parada na segunda volta. Também parou cedo o Alemão André Lotterer.

James Rossiter que queria se recuperar da largada ruim que ele teve tentava tomar o 4ºlugar que estava nas mãos de Stoffel Vandoorne. Enquanto que Nojiri era atacado por Hiroaki Ishiura que buscava a liderança da prova. Karthikeyan foi para os boxes na volta 7 enquanto que Kobayashi seu companheiro de equipe na Sunoco Le Mans era pressionado por Toudai Tsukakoshi da Real na disputa pelo 7ºlugar.

Yuki Kunimoto a 32 segundos dos líderes e já tendo feito a parada nos boxes vinha rendendo melhor que os líderes o que poderia dar a ele a liderança da prova e até mesmo a vitória da segunda corrida do dia. Takashi Kogure parou na 11ªVolta para troca de pneus, Reabastecimento e troca de Aerofólio Dianteiro. Duas voltas depois foi a vez de Tsukakoshi fazer sua parada nos boxes.

Apenas 7 pilotos não tinham feito ainda a parada nos boxes com 13 voltas completadas: Nojiri, Ishiura, Oliveira, Vandoorne, Rossiter, Nakayama e Kobayashi. Já Yunimoto era o líder dos pilotos que já tinham feito uma parada nos boxes. Depois vinham Kazuki Nakajima, Andre Lotterer, Yamamoto, Karthikeyan, Izawa, Sekiguchi, Daizuke Nakajima, Tsukakoshi, Buller e Kogure.

João Paulo de Oliveira parou na 15ªVolta e voltou logo a frente de Naoki Yamamoto da Team Mugen.

Nojiri conseguiu abrir 1.5 segundos de frente para Ishiura e conseguiu um pequeno folego na liderança da prova. Enquanto isso na 18ªVolta o Japonês Kamui Kobayashi foi para os boxes para sua parada obrigatória. Na 20ªVolta pararam de uma vez Vandoorne, Rossiter e Nakayama. Nesse momento apenas Nojiri e Kazuki Nakajima não tinham parado nos boxes e estavam na liderança com Kunimoto em 3ºlugar com um rendimento melhor que eles dois com 28 segundos atrás dos lideres. (Sendo que a parada duraria 30 segundos pelo menos)

Tomoki Nojiri da Docomo foi para a parada na 22ªVolta e mesmo sendo uma parada rápida Nojiri perdeu posição para Yunimoto e Kazuki Nakajima caindo para o 4ºlugar.  Rossiter tentou por fora passar Sekiguchi, Mas acabou sem sucesso essa tentativa de ultrapassagem.

Ishiura tentava ficar na pista para conseguir a vantagem para voltar dos boxes ainda na liderança, Mas os 27 segundos não eram o bastante e o piloto da Cerumo Inging não conseguia aumentar essa vantagem. Na 30ªVolta Narain Karthikeyan acabou rodando sozinho quando estava em 8ºlugar e ficando em ponto perigoso o safety car foi para a pista. Isso fez com que Ishiura fosse para os boxes para fazer sua parada. O Campeão de 2015 voltou atrás de Yunimoto, Kazuki Nakajima e de Nojiri caindo para o 4ºlugar. Depois vinham André Lotterer, João Paulo de Oliveira, Naoki Yamamoto e Stoffel Vandoorne nas 8 primeiras posições.

Impressionante a recuperação de Kazuki Nakajima que largou em 11ºlugar e já estava no segundo lugar com possibilidades de conquistar a vitória em Okayama e se redimir da Mancada que deu na primeira prova. Takashi Kogure fez uma nova parada nos boxes

Na relargada na volta 35 e Kunimoto buscava disparar na liderança enquanto que Tsukakoshi passa Daisuke Nakajima que ganhou a 12ªposição. Nojiri em 3º teria de segurar os ataques de Ishiura que tinha mais carro que o piloto da Docomo. Só que para o piloto da Docomo houve uma punição para ele que teria de ir aos boxes porque ele tinha ganho posição do Ishiura quando saia dos boxes na bandeira amarela. (Eu vendo esse lance achei que a punição poderia ser contestada pois levou-se a regra ao pé da letra demais, Se eu fosse a direção da prova eu só mandaria inverterem a posição pois não havia certeza de que o Nojiri fez uma violação)

Mas com Nojiri fora da disputa Ishiura passou para o 3ºlugar com Lotterer em 4º e depois vinham Oliveira, Yamamoto, Vandoorne, Izawa, Sekiguchi e Rossiter.

Em busca do 2ºlugar Hiroaki Ishuira faz 1:17.354 na 42ªVolta fez a melhor volta da corrida e duas voltas depois ele baixou para 1:17.232. Restando 5 voltas para o final o campeão de 2015 partiu para cima do piloto da Tom’s em busca da Dobradinha da Cerumo Inging. Ambos se aproximavam de Yuji Kunimoto que vinha na liderança.

Yunimoto segurou a ponta e conquistou a vitória da 2ªcorrida em Okayama consolidando a liderança do campeonato com Kazuki Nakajima segurando Hiroaki Ishiura ficando com o 2ºlugar deixando o outro piloto da Cerumo Inging com o 3ºlugar. Completando o domínio dessas duas equipes André Lotterer com a Tom’s terminou em 4ºlugar também fazendo uma ótima prova de recuperação.

O Brasileiro João Paulo de Oliveira terminou em 5ºlugar com o carro da Impul na frente do primeiro piloto com motor Honda o Japonês Naoki Yamamoto da Team Mugen que terminou na frente de Stoffel Vandoorne que salvou um ponto para a Docomo e Takura Izawa da Real completou a zona de pontuação. Yunimoto com 23.5 pontos era o líder do campeonato e foi o 6ºvencedor diferente em 6 corridas disputadas. Faltando a corrida de Sugo e a rodada dupla em Suzuka na decisão do campeonato.

Resultado Final:

1 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 1h11’31.812
2 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1.168
3 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14TOYOTA RI4A 1.683
4 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 5.267
5 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 9.490
6 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 11.519
7 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 13.614
8 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 16.056
9 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 19.969
10 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 20.749
11 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 22.458
12 64 Daisuke Nakajima GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 24.856
13 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 25.913
14 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 26.475
15 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 39.660
16 ●40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 42.405
17 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’03.070
18 65 Bertrand Baguette GREEN TEC/NAKAJIMA SF14Honda HR-414E 1 Lap
7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 22 Laps

Classificação do Campeonato após 5 etapas – 6 corridas

Yuji Kunimoto 23.5 Pontos
Hiroaki Ishiura 19 Pontos
André Lotterer 18 Pontos
Yuhi Segiguchi 17 Pontos
Stoffel Vandoorne 16 Pontos
Naoki Yamamoto 15.5 Pontos
Kazuki Nakajima 15 Pontos
João Paulo de Oliveira 12.5 Pontos
James Rossiter 11 Pontos
Koudai Tsukakoshi 11 Pontos
Tomoki Nojiri 6 Pontos
Takashi Kogure 5 Pontos
Narain Karthikeyan 5 Pontos
Takura Izawa 3.5 Pontos
Daisuke Nakajima 2.5 Ponto
Bertrand Baguette 1 Ponto

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Fotos: diariomotor/ racinginjapan