Em um dos treinos mais disputados da história da Motovelocidade Nakagami ganha a pole em sua Casa

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Esse é um treino que aconteceu na Moto 2 acaba por me passar a cabeça de que os Treinos da Moto 2 deveriam ser antes da MotoGP. O treino que começou com a pista semi-seca acabou com a pista praticamente seca e acabou embalando o Grid de largada inteiro.

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O treino começou com o Luthi e Pasini na liderança do treino. Com a pista melhorando a cada volta os tempos iriam melhorando e apareciam pilotos como dupla da Tech 3 com Xavi Vierge e Remy Gardner que ficou nas primeiras posições com muito destaque principalmente para o filho do campeão Wayne Gardner.

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Enquanto isso os Alex Marquez, Thomas Luthi e Franco Morbidelli estavam na parte de trás e não vinham se destacando na classificação. Pilotos como Fábio Quartararo crescem no Treino e chega a liderar o treino.

O Suíço Iker Lecuona foi o primeiro piloto a baixar da casa dos dois minutos, Foi nesse momento que os tempos começaram a baixar de vez com vários pilotos assumindo a liderança (Pasini, Aegerter, Baldassarri, …)

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Mas a grande disputa do treino ficou entre Miguel Oliveira e Hafizh Syarhin pela pole position. O português melhorava o seu tem e imediatamente o piloto malaio tomava de volta a liderança. Até que a 3 minutos do final Oliveira marcou um tempo que Syarhin não conseguiu melhorar. Na volta seguinte Oliveira melhorou seu tempo e fincou na liderança com Syarhin não conseguindo superar o piloto da KTM no final do treino.

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Parecia que as posições estavam definidos até que o Japonês Takaagi Nakagami aparece no final e toma a pole position. Essa pole não seria definitiva, Lá veio Alex Marquez vindo derepente e marcando o melhor tempo, A pole era do piloto da Estrella Galícia, Mas o dono da casa não deixou isso barato. Em sua última volta, O piloto da Honda Asia Team com 1:53.776 confirmou a pole position. Festa da sua torcida em Motegi.

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Alex Marquez larga na segunda posição, sendo um dos únicos pilotos das equipes grandes a se dar bem na classificação. A primeira fila é completada pelo Espanhol Xavi Vierge com a sua Tech 3.

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Na segunda fila largam Mattia Pasini com a Italitrans, Miguel Oliveira com a KTM fazendo um brilhante papel na classificação e o não menos brilhante Malaio Hafizh Sharyin com a moto da Petronas. Oliviera e Sharyin foram na minha opinião os dois melhores pilotos na classificação.

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Sandro Cortese e Marcel Schrotter da Dvnavolt Intact GP fizeram um bom papel e largam em 7º e 8ºlugares. Os top 10 é completado por Xavier Simeon (Que vai correr pela Avintia em 2018 na MotoGP) e pelo Espanhol Augusto Fernandez da Speed Up. (Que alcançou seu melhor grid na Moto 2)

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Já Thomas Luthi e Franco Morbidelli ficaram longe da disputa pela pole position. O Suíço larga em 13ºlugar e o líder do campeonato larga em 15ºlugar. A Moto 2 vai acontecer a partir da 1 e 10 da manhã já no Horário de Verão.

Grid de Largada do GP do Japão – Moto 2
15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 30 Takaaki Nakagami IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’53.776
2 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’53.904
3 97 Xavi Vierge Tech 3 Racing Tech 3 1’54.046
4 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’54.139
5 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’54.289
6 55 Hafizh Syahrin Petronas Raceline Malaysia Kalex 1’54.362
7 11 Sandro Cortese Dynavolt Intact GP Suter 1’54.409
8 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Suter 1’55.181
9 19 Xavier Simeon Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’55.220
10 37 Augusto Fernandez Speed Up Racing Speed Up 1’55.223
11 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing Suter 1’55.237
12 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’55.610
13 12 Thomas Luthi CarXpert Interwetten Kalex 1’55.684
14 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’55.975
15 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’55.988
16 49 Axel Pons RW Racing GP Kalex 1’56.047
17 40 Fabio Quartararo Pons HP40 Kalex 1’56.129
18 27 Iker Lecuona Garage Plus Interwetten Kalex 1’56.256
19 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’56.266
20 62 Stefano Manzi SKY Racing Team VR46 Kalex 1’56.296
21 10 Luca Marini Forward Racing Team Kalex 1’56.300
22 32 Isaac Vinales BE-A-VIP SAG Team Kalex 1’56.637
23 34 Ryo Mizuno MuSASHi RT HARC-RRO Kalex 1’56.729
24 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’56.859
25 33 Ikuhiro Enokido Teluru MOTOBUM Racing Team Kalex 1’56.885
26 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’56.940
27 2 Jesko Raffin Garage Plus Interwetten Kalex 1’57.357
28 24 Simone Corsi Speed Up Racing Speed Up 1’57.774
29 45 Tetsuta Nagashima Teluru SAG Team Kalex 1’57.946
30 7 Lorenzo Baldassarri Forward Racing Team Kalex 1’58.961
31 6 Tarran Mackenzie Kiefer Racing Suter 1’59.282
32 57 Edgar Pons Pons HP40 Kalex 1’59.459
33 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’00.099

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Motegi, Johann Zarco toma pole de Marquez no final do Treino

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O Francês Johann Zarco sobre condições difíceis conquistou a pole position em cima de Marc Marquez que ficou a maior parte do tempo na primeira posição. O Espanhol acabou arriscando entrar na pista com os pneus de pista seca, Mas acabou não conseguindo melhora dos seus tempos e acabou não só perdendo posição para Zarco como perdeu posição para Petrucci.

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No Q1 tudo indicava que Marevick Viñales iria se classificar de maneira fácil para o Q2, Porém, Não foi isso que aconteceu. Pelo contraio, O Domínio foi dos pilotos da KTM. Primeiro foi com o Espanhol Pol Espargaró que na primeira parte do treino marcou o melhor tempo com o Espanhol Alvaro Bautista, da Aspar Martinez em 2ºlugar. Deixando de fora o Inglês Cal Crutchlow da LCR Honda e do Viñales com a Moto da Movistar Yamaha em 4ºlugar.

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Viñales foi para a pista buscar uma volta rápida para classificar. No entanto, foi atrapalhado em sua melhor volta e acabou segundos depois ele perdeu o segundo lugar para o Bradley Smith fazendo a dobradinha da KTM.

Viñales e Crutchlow acabam não conseguindo superar os pilotos da KTM, Ainda por cima perderam posição para Loris Baz. Ao final do Q1 passaram os dois pilotos da fábrica Austríaca.Uw1xipop o

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’55.258
2 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’55.844
3 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati 1’55.862
4 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’55.916
5 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda 1’55.952
6 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati 1’56.292
7 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati 1’56.668
8 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’56.771
9 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda 1’56.903
10 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati 1’57.144
11 7 Hiroshi Aoyama EG 0,0 Marc VDS Honda 1’57.157
12 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati 1’57.787
13 21 Katsuyuki Nakasuga Yamalube Yamaha Factory Racing Yamaha 1’57.861
14 31 Kohta Nozane Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’01.730

 

X79k0cmj oNo Q2 Marquez de cara fez um tempo assombroso em cima de todos os outros concorrentes a pole position sobre chuva. Colocando praticamente 2 segundos no resto do pelotão. Parecia que a pole já tinha dono em Motegi.

Petrucci, Zarco e Lorenzo eram seus mais próximos seguidores até a metade do treinamento, Valentino Rossi tentou andar com os pneus de pista seca sobre o piso altamente molhado até a metade do Treino. Seus tempos estavam sendo 15 segundos mais lento do que os tempos de Marc Marquez. Restando pouco tempo para o final Rossi foi para os boxes e colocou os pneus de pista molhada.

Vendo essa tentativa frustrada de Rossi dos pneus de pista seca, Marc Marquez foi para o final do treino e colocou os pneus de pista seca. Enquanto outros pilotos foram com os pneus macios de chuva. No final do Treino (restando 3 minutos) Pol Espargaró marcou o segundo tempo, Mas ainda longe da Formiga Atomica que ainda não estava conseguindo virar rápido o bastante para melhorar seu tempo com os pneus de pista seca.

A 1 minuto para o final do Treino Johann Zarco com os Macios de chuva acabou superando Marquez e levando a pole position. Danilo Petrucci da Pramac Ducati também superou o líder do campeonato e larga em 2º e Marquez que acabou perdendo a pole por causa de uma aposta errada acabou segurando o último lugar da primeira fila.

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Na segunda fila será totalmente espanhol com Aleix Espargaró que leva a sua Aprilla para uma 4ªposição, Jorge Lorenzo com a Ducati oficial em 5ºlugar e o Dani Pedrosa (Recordista de vitórias em Motegi).

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A Dupla da KTM liderada por Bradley Smith (Que esta confirmado para 2018) larga em 7º e 8ºlugares e estão a frente de Andrea Dovizioso que larga em 9ºlugar. O vice-líder do campeonato assim como Viñales vão ter de andar muito para disputar a vitória na prova de logo mais na Madrugada de Sábado para Domingo. (4 da manhã do Horário de Verão que começa a vigorar hoje)

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Completando os 12 primeiros colocados: Alex Rins, Andrea Iannone e Valentino Rossi que não conseguiu melhorar sua posição no Grid.

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Grid de Largada do GP do Japão
Motegi – 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – MotoGP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’53.469
2 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati 1’53.787
3 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’53.903
4 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’53.947
5 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 1’54.235
6 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’54.342
7 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’54.872
8 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’54.906
9 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’55.064
10 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’55.483
11 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’55.617
12 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’57.786
13 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati 1’55.862
14 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’55.916
15 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda 1’55.952
16 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati 1’56.292
17 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati 1’56.668
18 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’56.771
19 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda 1’56.903
20 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati 1’57.144
21 7 Hiroshi Aoyama EG 0,0 Marc VDS Honda 1’57.157
22 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati 1’57.787
23 21 Katsuyuki Nakasuga Yamalube Yamaha Factory Racing Yamaha 1’57.861
24 31 Kohta Nozane Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’01.730

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em piso molhado Nicoló Bulega conquista a pole position em Motegi (Moto 3)

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O piloto da KTM levou a pole position no circuito japonês de Motegi. Uma pista molhada o piloto da Sky Racing VR46 marcou o melhor tempo e levou a moto Austríaca a pole com o tempo de 2:09.320. Superando o Italiano Niccolò Antonelli que vem fazendo um ano inacreditavelmente ruim com uma das melhores equipes do Grid, Mas dessa vez acabou fazendo bonito e vai largar em 2º.

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A primeira fila é completada pelo 3ºlugar no Campeonato Joan Mir. O piloto da Estrella Galícia tem uma chance mínima de ser o campeão da Moto 3 que pode ser decidido no dia de hoje na Madrugada a favor de Joan Mir. Que fez um treino muito conservador na chuva e acabou punido com 6 posições no grid de largada. O Espanhol vai largar com a punição já incluída na 20ªposição.

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Os pilotos da CIP Marco Bezzecchi com o 4ºlugar e Manuel Pagliani com o 9º ambos de Mahindra que esta nas ultimas corridas na Moto 3 (Anunciaram que deixam a motovelocidade ao final da temporada desse ano) Fizeram um belo trabalho e se destacaram, Largam nas primeiras 10 posições. No caso de Bezzecchi ele larga na frente de Enea Bastianini da Estrella Galícia e do vice-líder do campeonato Romano Fenati que vai largar do 6ºlugar.

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Jorge Martin, Gabriel Rodrigo, Manuel Pagliani e Andrea Migno completam os 10 primeiros colocados. Amanhã a partir da 11 da noite, (Horário de Brasília) teremos a prova que pode decidir o campeonato do Mundial de Motovelocidade da moto 3 a favor de Joan Mir ou para um adiamento do campeonato para Phillip Island. Isso só vamos saber depois da bandeirada de chegada.

Grid de Largada do GP do Japão
15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 2’09.320
2 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM 2’09.592
3 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 2’09.708
4 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra 2’09.797
5 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda 2’09.846
6 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda 2’09.881
7 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’10.152
8 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM 2’10.227
9 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra 2’10.305
10 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM 2’10.320
11 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM 2’10.383
12 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 2’10.385
13 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda 2’10.538
14 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 2’10.737
15 11 Livio Loi Leopard Racing Honda 2’10.877
16 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’10.888
17 17 John McPhee British Talent Team Honda 2’10.925
18 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM 2’10.968
19 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot 2’11.012
20 36 Joan Mir Leopard Racing Honda 2’10.580
21 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM 2’11.097
22 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM 2’11.125
23 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda 2’11.262
24 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda 2’11.298
25 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM 2’11.349
26 75 Albert Arenas Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 2’11.361
27 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 2’11.400
28 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 2’11.999
29 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot 2’12.735
30 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda 2’12.925
31 70 Tom Toparis Cube Racing KTM 2’16.493

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Super Formula 2017 – Domínio da Inging em Fuji e vitória de Hiroaki Ishiura

Super Formula – Etapa 3 em Fuji

Grid de largada:

pos piloto Equipe Motor Tempo
1 1 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A 1’23.044
2 2 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A 1’23.107
3 19 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A 1’23.193
4 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A 1’23.265
5 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E 1’23.478
6 4 Kenta Yamashita FUJI×raffinee KONDO SF14 TOYOTA RI4A 1’23.516
7 3 Nick Cassidy FUJI×raffinee KONDO SF14 TOYOTA RI4A 1’23.785
8 15 Pierre Gasly TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E 1’23.902
9 20 Jann Mardenborough ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF 14TOYOTA RI4A 1’24.081
10 7 Felix Rosenqvist SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A 1’24.093
11 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40S SF14 Honda HR-417E 1’24.173
12 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A 1’24.202
13 41 Takuya Izawa DOCOMO DANDELION M41Y SF14 Honda HR-417E 1’24.308
14 18 Kamui Kobayashi KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A 1’27.969
15 64 Daisuke Nakajima TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E 1’24.612
16 65 Narain Karthikeyan TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E 1’24.781
17 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14 Honda HR-417E 1’24.802
18 50 Takashi Kogure B-Max Racing team SF14 Honda HR-417E 1’24.821
19 8 Kazuya Oshima SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A 1’24.855

Vídeo da corrida:


Fonte: Motor Sports
Terceira etapa aconteceu no dia 9 de Julho em Fuji. No grid de largada domínio da equipe Inging. Yuji Kunimoto marcou a pole position com Hiroaki Ishiura na segunda posição. Na segunda Fila largam Yuhi Sekiguchi da Impul e Kazuki Nakajima da Tom’s. Naoki Yamamoto e Kenta Yamashita na 3ªFila. Pierre Gasly largaria em 8ºlugar, Feliz Rosequist com o carro da Sunoco larga em 10º, André Lotterer largaria em uma Decepcionante 12ªposição. E Kamui Kobayashi larga em 14ºlugar.

Largada o campeão da temporada de 2016 Yuji Kunimoto largou bem e assumiu a liderança, Já seu companheiro de equipe Hiroaki Ishiura não teve uma boa largada e perdeu posições para Yuhi Sekiguchi e Kazuki Nakajima. Nick Cassidy levou um chega pra lá na disputa pelas posições intermediária.

A prova acabaria logo para o NeoZelandes que acabou danificando totalmente seu aerofólio dianteiro e acabou por deixar a corrida. Kunimoto começava a abrir muita vantagem em cima de Kunimoto, Nakajima K. e Ishuira que agora teria o trabalho de recuperar essas duas posições que ele perdeu.  Logo o Campeão de 2015 foi para cima do Kazuki Nakajima buscando retornar para o terceiro lugar, Mais atrás Jann Mardenborough e Tomoki Nojiri disputando o 13ºlugar.

A primeira ultrapassagem de fato da prova foi do Tsukakoshi que passou Daizuke Nakajima. O piloto da Real Racing passou para o 15ºlugar. Takashi Kogure e Kazuya Oshima disputavam a 17ªposição logo atrás do filho mais novo do Satoru Nakajima.

Na 10ªVolta, O Alemão André Lotterer decidiu arriscar fazer uma parada nos boxes já que ele vinha em 10ºlugar e precisava buscar ganhar posições de alguma forma.

11 Voltas completadas. Yuji Kunimoto estava folgado na liderança com 6 segundos de diferença para Sekiguchi em 2º que era pressionado por Kazuki Nakajima e Hiroaki Ishiura que começaram uma batalha pelo 3ºlugar. O piloto da Inging no fim da reta dos boxes na 12ªVolta quase conseguiu passar o piloto da Tom’s.

Naoki Yamamoto e Pierre Gasly da Team Mugen vinham em 5º e 6ºlugar. No final da 13ªVolta K.Nakajima vai para os boxes e deixa o 3ºlugar para Ishiura, Que iria para a segunda posição com a parada de Sekiguchi da Impul. Os dois pilotos da Inging dominavam a prova em 1º e 2ºlugares com Yamamoto e Gasly da Team Mugen em 3º e 4ºlugar. Mais atrás André Lotterer por muito pouco não consegue a ultrapassagem sobre seu companheiro de equipe, Kazuki Nakajima que voltou a frente do piloto Alemão depois de sua parada.

Gasly que era o 4ºlugar foi para os boxes na 19ªVolta e foi o primeiro a fazer a troca de pneus e Reabastecimento (parada que durou 14.5 segundos)

Lá na Frente Hiroaki Ishiura vinha começando a fazer suas melhores voltas na prova e vinha começando a baixar a diferença para Yunimoto (Que estava em 7.5 segundos de diferença) Yamamoto vinha em 3ºlugar, Seguido de Felix Rosenquist que vinha fazendo um belo trabalho com a equipe Sunoco (Que em 2016 era um time muito fraco). Completando os 10 primeiros que não tinham feito à parada obrigatória: Kenta Yamashita (Kondo), Takuya Izawa (Docomo), Kobayashi (KCMG), Tsukakoshi (Real), Kogure (B-Max Racing) e Karthikeyan (Nakajima). Só depois vinham Sekiguchi, K.Nakajima e Lotterer que disputavam posição e que certamente voltariam às primeiras posições quando todos pararam nos boxes.

Na volta 25, Naoki Yamamoto teve um pneu furado bem no final da reta dos boxes, Muito azar para ele que teve de dar uma volta inteira lento pela pista. Ele entrou nos boxes e abandonou a prova.

O Novato Kenta Yamashita que vinha bem posicionado acabou tendo problemas com seu pneu, Foi para os boxes e também saiu da briga pelos primeiros lugares.

Na 32ªVolta Yuki Yunimoto que vinha tranquilo na liderança foi para os boxes, Teve uma parada normal e voltou a pista. Quando voltou dos boxes, Seu carro não tinha rendimento e ele perdeu muito tempo, Algo do nada aconteceu (Certamente problemas mecânicos) Após 1 volta ele voltou aos boxes. A equipe tentou identificar o problema. A corrida de Kunimoto que em condições normais seria de uma vitória fácil acabava totalmente comprometida.

Quem agradecia era Hiroaki Ishiura que assumiu a liderança da prova e Felix Rosequist na segunda posição, Kobayashi em 3º e Karthikeyan em 4º. Os 4 primeiros teriam de fazer a parada nos boxes, Mas pelo ritmo de prova dos 3 primeiros eles iriam voltar até mesmo nas 3 primeiras posições, Superando os pilotos que já tinham feito paradas nas voltas anteriores.

Lotterer passou Nakajima que também perdeu posição para Pierre Gasly ganhando o 7ºlugar. Ao mesmo tempo que Gasly passou K.Nakajima, O Alemão André Lotterer passou Yuhi Sekiguchi e assumiu o 5ºlugar após bela briga com o piloto da Team Impul.

Kazuki Nakajima estava sem rendimento e perdeu o 8ºlugar para o Takura Izawa da Docomo. Ishiura fez a parada nos boxes na 39ªVolta. Kamui Kobayashi foi o último a parar nos boxes na 42ªVolta. Após sua parada para o motor dele morre na hora de partir e o piloto da KCMG fica 1 minuto parado até que o piloto conseguir sair dos boxes, Infelizmente indo para o últimos lugares da prova.

Na volta 44 Takura Izawa passou o francês Pierre Gasly ganhando o 5ºlugar. Posição essa que o piloto da Team Mugen recuperou na volta seguinte. O francês que é um piloto da Red Bull foi para cima de Sekiguchi em busca do 4ºlugar. K.Nakajima estava em maus lençóis e pressionado pelo Jann Mardenborough (O segundo piloto da Impul), tentando segurar o 7ºlugar.

Gasly tentou por fora na 49ªvolta e o Japonês segurou o 4ºlugar. Essa disputa ficou até o final da prova. Lá na frente Hiroaki Ishiura de uma forma dominadora dele e da Inging no final de semana em Fuji assegurou a vitória. O Sueco Felix Rosequist da Sunoco fez uma belíssima corrida e largando do 10ºlugar para completar a prova na 2ªposição. E André Lotterer Largando do 12ºlugar garantiu o 3ºlugar, completando o pódio.

A disputa entre Sekiguchi e Gasly foi até na linha de chegada. Por 35 milésimos de segundo o piloto da Team Impul ficou com o 4ºlugar e o Francês da Team Mugen fez uma boa corrida, Terminando em 5ºlugar.

Takura Izawa foi uma surpresa chegando em 6ºlugar com o carro da Docomo. Kazuki Nakajima com o carro da Tom’s foi aquém do que se poderia imaginar que ele iria fazer e acabou em 7º a frente de Jann Mardenborough que completou a zona de pontuação. Ao final da 3ªEtapa da Super Formula a liderança era de Ishiura com 20 pontos. Lotterer tem 18, Sekiguchi com 15 pontos completam os 3 primeiros colocados.

Resultado final do GP de Fuji
3ªEtapa da Super Formula 2017

pos piloto Equipe Motor Voltas Tempo
1 2 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A 55 1:20’09.046
2 7 Felix Rosenqvist SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A 55 7.269
3 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A 55 22.842
4 19 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A 55 41.786
5 15 Pierre Gasly TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E 55 41.821
6 41 Takuya Izawa DOCOMO DANDELION M41Y SF14 Honda HR-417E 55 43.384
7 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A 55 44.067
8 20 Jann Mardenborough ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A 55 44.361
9 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14 Honda HR-417E 55 44.910
10 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40S SF14 Honda HR-417E 55 46.192
11 64 Daisuke Nakajima TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E 55 1’03.847
12 8 Kazuya Oshima SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A 55 1’04.549
13 50 Takashi Kogure B-Max Racing team SF14 Honda HR-417E 55 1’06.517
14 65 Narain Karthikeyan TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E 55 1’14.505
15 18 Kamui Kobayashi KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A 55 1’21.174
4 Kenta Yamashita FUJI×raffinee KONDO SF14 TOYOTA RI4A 46 9 Voltas
1 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A 36 19 Voltas
16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E 25 30 Voltas
3 Nick Cassidy FUJI×raffinee KONDO SF14 TOYOTA RI4A 1 54 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos:  Twitter

Resumo da Segunda Etapa da Super Formula – Temporada 2017 em Okayama

W6l4d9vv oEssa prova de Okayama, não consegui achar ela completa de nenhuma maneira. Ela dessa forma vai ficar naquela história das corridas perdidas. O que eu estou escrevendo é o que eu vi do resumo das provas e dos treinos. Os vídeos da Super Formula são os únicos relatos da corrida.

Na primeira Classificação começou com os pilotos da Inging andando bem nas primeiras posições, Mas a pole não seria nem do Ishiura e nem do Yunimoto. No final do Treino Yuhi Sekiguchi com um tempo espectacular marcou a pole com mais de meio segundo a frente de André Lotterer com o carro da Tom’s que dividiria a primeira fila com o piloto da Team Impul.

Na segunda fila largam Nick Cassidy da Kondo e Ishiura da Inging, O inglês Jann Mardenborough conseguiu uma bela classificação e larga em 5º com Tomoki Nojiri da Docomo em 6ºlugar.

Grid de Largada – 1ªProva

pos piloto Equipe Motor Tempo
1 19 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA RI4A 1’13.387
2 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S TOYOTA RI4A 1’13.943
3 3 Nick Cassidy FUJI×raffinee KONDO TOYOTA RI4A 1’14.042
4 2 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA RI4A 1’14.117
5 20 Jann Mardenborough ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA RI4A 1’14.194
6 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y Honda HR-417E 1’14.235
7 18 Kamui Kobayashi KCMG Elyse TOYOTA RI4A 1’14.258
8 4 Kenta Yamashita FUJI×raffinee KONDO TOYOTA RI4A 1’14.277
9 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN Honda HR-417E 1’14.293
10 1 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA RI4A 1’14.313
11 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S TOYOTA RI4A 1’14.335
12 10 Koudai Tsukakoshi REAL Honda HR-417E 1’14.387
13 15 Pierre Gasly TEAM MUGEN Honda HR-417E 1’14.424
14 7 Felix Rosenqvist SUNOCO TEAM LEMANS TOYOTA RI4A 1’14.434
15 41 Takuya Izawa DOCOMO DANDELION M41Y Honda HR-417E 1’14.451
16 65 Narain Karthikeyan TCS NAKAJIMA RACING Honda HR-417E 1’14.758
17 8 Kazuya Oshima SUNOCO TEAM LEMANS TOYOTA RI4A 1’14.839
18 50 Takashi Kogure B-Max Racing team  Honda HR-417E 1’14.889
19 64 Daisuke Nakajima TCS NAKAJIMA RACING  Honda HR-417E 1’20.662

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A primeira prova do dia, Foi a mais curta que aconteceu. Apenas 30 voltas.

Lotterer ganhou a liderança na primeira volta da prova, Sekiguchi e Cassidy vinham logo a seguir. Pierre Gasly com problemas no seu bico dianteiro teve de ir aos boxes e comprometeu sua prova.

O Alemão André Lotterer conquistou a vitória que não tinha ganho em 2016. O piloto da Tom’s volta a vencer com quase 2 segundos a frente do pole position Yuhi Sekiguchi. O Neozelandês Nick Cassidy completou o pódio com o carro da Kondo. O que mostra o acerto da equipe em ter dado uma chance a dois pilotos novos para 2017.

Kamui Kobayashi em um belo resultado terminou em 4ºlugar com a KCMG elyse. Yamamoto da Team Mugen, Mardenborough da Impul, Yamashita da Kondo e Ishiura da Inging completaram a zona de pontuação. Galsy continuava zerado na pontuação do campeonato.

Resultado final – 1ªProva

pos piloto Equipe Motor Voltas Tempo
1 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S TOYOTA RI4A 30 37’58.782
2 19 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA RI4A 30 1.948
3 3 Nick Cassidy FUJI×raffinee KONDO TOYOTA RI4A 30 7.786
4 18 Kamui Kobayashi KCMG Elyse TOYOTA RI4A 30 11.558
5 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN Honda HR-417E 30 14.919
6 20 Jann Mardenborough ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA RI4A 30 15.492
7 4 Kenta Yamashita FUJI×raffinee KONDO TOYOTA RI4A 30 17.496
8 2 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA RI4A 30 18.752
9 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S TOYOTA RI4A 30 25.369
10 1 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING TOYOTA RI4A 30 28.965
11 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-417E Honda HR-417E 30 31.129
12 7 Felix Rosenqvist SUNOCO TEAM LEMANS TOYOTA RI4A 30 32.867
13 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y Honda HR-417E 30 37.407
14 41 Takuya Izawa DOCOMO DANDELION M41Y Honda HR-417E 30 38.023
15 8 Kazuya Oshima SUNOCO TEAM LEMANS TOYOTA RI4A 30 40.064
16 64 Daisuke Nakajima TCS NAKAJIMA RACING  Honda HR-417E 30 44.114
17 65 Narain Karthikeyan TCS NAKAJIMA RACING  Honda HR-417E 30 45.671
18 50 Takashi Kogure B-Max Racing team  Honda HR-417E 29 1 Volta
19 15 Pierre Gasly TEAM MUGEN Honda HR-417E 29 1 Volta

2ªCorrida:

No treino oficial foi um Show de Hiroaki Ishiura que acabou fazendo a pole position com o carro da Inging. Colocando 4 décimos em cima do estreante Kenta Yamashita que larga em segundo lugar. Sekiguchi e Lotterer largam na segunda fila e Gasly e Kobayashi na terceira fila.

Grid de Largada – 2ªProva

pos piloto Equipe Motor Tempo
1 2 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A 1’14.248
2 4 Kenta Yamashita FUJI×raffinee KONDO SF14 TOYOTA RI4A 1’14.657
3 19 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A 1’14.777
4 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A 1’14.425
5 15 Pierre Gasly TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E 1’14.685
6 18 Kamui Kobayashi KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A 1’14.392
7 41 Takuya Izawa DOCOMO DANDELION M41Y SF14 Honda HR-417E 1’14.765
8 8 Kazuya Oshima SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A 1’14.667
9 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A 1’14.544
10 64 Daisuke Nakajima TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E 1’14.769
11 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40S SF14 Honda HR-417E 1’14.779
12 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14 Honda HR-417E 1’14.858
13 1 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A 1’14.907
14 65 Narain Karthikeyan TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E 1’14.955
15 7 Felix Rosenqvist SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A 1’14.959
16 20 Jann Mardenborough ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A 1’14.964
17 3 Nick Cassidy FUJI×raffinee KONDO SF14 TOYOTA RI4A 1’15.204
18 50 Takashi Kogure B-Max Racing team SF14 Honda HR-417E 1’15.215
19 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E 1’15.309

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Na corrida Tivemos a Ishiura e Kenta Yamashita continuando nas 2 primeiras posições. No final da primeira volta, Vários pilotos pararam nos boxes, Inclusive o Yuhi Sekiguchi que estava nas primeiras posições. Sempre é uma tática arriscada parar na primeira volta devido ao desgaste dos pneus. Mas acabou dando muito certo, Pois quando os outros pilotos foram para a parada o piloto da Team Impul assumiu a liderança da prova.

Na volta 38 o piloto Takura Izawa que passou pela GP2 Series acabou batendo de forma fortíssima. Provocando a entrada do Safety Car.

Logo após a relargada Ishiura foi para o ataque em cima de Sekiguchi que segurou a liderança até o final e levou a segunda prova para casa com Ishiura fazendo um belo segundo lugar. Lotterer completou o pódio com o carro da Tom’s.

Felix Rosnqvist completou em 4ºlugar com o carro da Sunoco. Kobayashi, Yamashita, Gasly (Seus primeiros pontos na SF 2017) e em uma incrível recuperação Naoki Yamamoto largando do último lugar chegou em 8ºlugar.

Resultado final – 2ªProva

pos piloto Equipe Motor Voltas Tempo
1 19 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A 51 1h09’02.975
2 2 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A 51 0.408
3 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A 51 2.586
4 7 Felix Rosenqvist SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A 51 3.252
5 18 Kamui Kobayashi KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A 51 5.922
6 4 Kenta Yamashita FUJI×raffinee KONDO SF14 TOYOTA RI4A 51 8.034
7 15 Pierre Gasly TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E 51 10.233
8 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E 51 14.287
9 1 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A 51 17.087
10 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40S SF14 Honda HR-417E 51 17.732
11 3 Nick Cassidy FUJI×raffinee KONDO SF14 TOYOTA RI4A 51 18.617
12 8 Kazuya Oshima SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A 51 19.080
13 65 Narain Karthikeyan TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E 51 19.570
14 64 Daisuke Nakajima TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E 51 20.400
15 50 Takashi Kogure B-Max Racing team SF14 Honda HR-417E 51 21.089
16 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14 Honda HR-417E 51 21.558
17 20 Jann Mardenborough ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A 51 22.192
18 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A 51 23.124
41 Takuya Izawa DOCOMO DANDELION M41Y SF14 Honda HR-417E 37 14 Voltas

Classificação do Campeonato: Andre Lotterer 12, Kazuki Nakajima 11, Naoki Yamamoto 10.5 , Hiroaki Ishiura 10,5 , Yuhi Sekiguchi 10, Yuji Kunimoto 6, Kamui Kobayashi 4.5, Nick Cassidy 3, Koudai Tsukakoshi 3, Felix Rosequist 2.5

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Twitter/Snaplap