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Marquez sobrou em tempo crítico e conquista pole, Karel Abraham conquista melhor grid da carreira

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Sob pista molhada Marc Marquez confirmou o favoritismo e marcou mais uma pole na sua carreira em um treino marcado por outros favoritos disputando o Q1 e surpresas na parte final do Treino.

No Q1 tivemos um elenco de luxo com Valentino Rossi, Dani Pedrosa, Scott Redding, Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo. Todos eles disputando 2 vagas para o Q2 aonde teríamos Karel Abraham, Alvaro Bautista, Loris Baz, Aleix Espargaró entre os participantes. De Favoritos somente Marc Marquez conseguiu classificação direta nos treinos livres.

Andrea Dovizioso acabou praticamente o tempo inteiro com uma das vagas garantidas no Q2, Mas no final acabou sendo superado pelo Valentino Rossi e por Dani Pedrosa que acabou na sua última volta subindo para a liderança do Q1 tirando Dovi da fase final da classificação. Enquanto isso o outro piloto da Ducati Jorge Lorenzo não passou do 6ºlugar e portando vai largar apenas em 16ºlugar nesse começo difícil na Ducati. Alex Rins em último lugar com a Suzuki, Tudo bem que esta na segunda corrida na motoGP, Mas ficar no último lugar nesse começo não é nada bom visto que Andrea Iannone passou para o Q2 sem qualquer problema.

Johann Zarco ficou em 4ºlugar com um treino bom considerando os seus adversários que ele tinha nessa parte do treino ficando na frente de Scott Redding que acabou colocando a Ducati de 2016 na frente de uma Ducati de 2017 pilotada por um tricampeão do mundo.

No Q2 Marquez acabou sobrando no desempenho. Até a metade do treino a pole estava nas mãos de pilotos como Loris Baz, Mas foi só o piloto da Honda marcar um tempo pra valer e dai acabou a graça do treinamento. Sobrando na turma acaba Marquez marcando a 38ºpole da sua carreira na motoGP e a 66ªPole no Mundial de Motovelocidade.

A Grande surpresa do treino foi o Tcheco Karel Abraham que larga em segundo lugar com uma moto da Ducati de 2015 superando outros 10 pilotos no Q2 em seu melhor treino da sua carreira no Mundial de Motovelocidade. Cal Crutchlow completa a primeira fila, Sua incrível capacidade na chuva ajuda muito o piloto da LCR Honda.

Danilo Petrucci com a Ducati de 2017 da Pramac se colocou muito bem em condições de pista molhada e larga em 4ºlugar. Dani Pedrosa com a Honda Repsol larga em 5º e Maverick Viñales que venceu o GP do Qatar larga em 6ºlugar fechando a segunda fila. Valentino Rossi abre a 3ªFila largando em 7ºlugar com um surpreendente Aleix Espargaró com a Aprilla e Loris Baz com a moto da Ducati de 2015 da Avintia completam essa fila.

Alvaro Bautista com a Aspar Ducati de 2016, Jonas Folger com a Tech 3 e Andrea Iannone com a Suzuki fecham os 12 primeiros lugares. Amanhã a partir das 13 horas (1 da Tarde) Horário de Brasília com a Moto 3, As 2 e 15 da tarde (14:15) a largada da Moto 2 e a MotoGP vai ter a largada a partir das 4 da tarde.

Grid de largada da Segunda Etapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Argentina – 2ªEtapa

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’47.512
2 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP15 1’48.275
3 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V 1’48.278
4 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’48.908
5 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V 1’49.008
6 25 Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’49.218
7 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’49.272
8 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’49.323
9 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP15 1’49.630
10 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP16 1’49.724
11 94 Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’49.825
12 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’50.725
13 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’49.488
14 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’49.916
15 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP16 1’50.048
16 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’50.310
17 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’50.319
18 44 Pol Espargaró Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’50.673
19 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’50.676
20 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’50.910
21 8 Hector Barberá Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP16 1’51.058
22 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’51.199
23 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’52.340

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

F1 Ferrari 2017 Force India 2017 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos Haas 2017 Mclaren 2017 Mercedes 2017 Red Bull 2017 Renault 2017 Sauber 2017 Toro Rosso 2017 Williams 2017

Hamilton leva a pole em Xangai com Vettel largando em 2º.

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Lewis Hamilton conquistou nessa madrugada a 2ªPole da temporada 2017 da Formula 1. Após uma sexta praticamente perdida o Sábado não tivemos problemas com o tempo, Mas devido as chuvas e a parte de fora da pista que estava molhada tivemos ocorrências na classificação.

Todos eles aconteceram no Q1, Primeiro deles foi com o Frances Romain Grosjean que ao terminar a sua volta acabou rodando na entrada da reta dos boxes e por muito pouco acabou não rodando. Com sua volta comprometida o piloto da Haas acabou indo para os boxes para reparos no seu carro.

No final do Q1 o Italiano Antonio Giovinassi ao tentar melhorar a sua volta acabou rodando no mesmo ponto que Grosjean, Mas não teve a mesma sorte do francês e acabou batendo e destruindo o carro da Sauber que não esta bem das pernas financeiramente. Apesar disso acabou Giovinassi conseguindo uma vaga no Q2, Mas já não poderia voltar ao treino e portando já estava com o 15ºlugar no Grid de largada garantido.

Surpreendentemente Max Verstappen com a Red Bull acabou eliminado do treino no Q1, Sua melhor volta fez ele ficar apenas na frente de Esteban Ocon e vai largar a princípio em 19ºlugar. Palmer, Grosjean e Vandoorne foram os outros eliminados no Q1.

No Q2 somente 14 pilotos disputaram essa fase do treino e Ferrari e Mercedes completamente em um outro patamar em relação as outras equipes garantiram com facilidade o lugar no Q3. A Ferrari se colocava na briga com Vettel na frente de Hamilton ao final do Q2. Na parte final do Q2 apenas a Mercedes e Daniel Ricciardo com a Red Bull acabaram ficando nos boxes. Já todos os outros foram para a disputa das outras vagas e a Ferrari foi para tomar a ponta da Mercedes. (O que acabou sendo conseguido com exito com o Vettel)

Nico Hulkenberg foi o destaque colocando o carro da Renault em 6ºlugar. Classificando para o Q3 o que já é um grande resultado para o começo de desenvolvimento da equipe Francesa e que esta anos luz afrente de Jolyon Palmer que mal consegue um Q2 para a Renault. Carlos Sainz jr. acabou sendo eliminado e ficou de fora do Q3 com a Toro Rosso perdendo a batalha com o companheiro de equipe o Russo Daniil Kvyat que passou para a fase final da classificação. Kevin Magnussen, Fernando Alonso e Marcus Ericsson foram os outros eliminados. Sergio Perez classificou nos últimos segundos com o carro da Force India e Lance Stroll passou pela primeira vez para a parte final do Treino.

No Q3 Lewis Hamilton mostrou o seu domínio. Na primeira volta rápida o inglês colocou 3 décimos em cima de Valtteri Bottas que ficou atrás de Sebastian Vettel que ficou quase 2 décimos de diferença. Kimi Raikkonen acabou em 4º longe da briga com Ricciardo em 5º com a Red Bull mais longe ainda, Hulkenberg em 6ºlugar com a Renault e logo depois da volta o Alemão saiu do carro e tirou o capacete e as luvas. Mesmo tendo 4 minutos para o final para o Hulk o trabalho dele tinha acabado.

Massa, Kvyat, Perez e Stroll completavam os 10 primeiros colocados. Já na volta derradeira Hamilton colocou de novo seu tempo abaixo marcando 1:31.678 ( Quase 4 segundos mais rápido que a pole de 2016 que foi de Nico Rosberg) Levando a pole position. Valtteri Bottas baixou seu tempo em 1:31.865 e parecia que a Mercedes faria dobradinha, Mas Vettel colocou 1:31.864 e por 1 milésimo pela segunda vez no ano abre a primeira fila com o seu arquirrival nessa temporada. Já os Finlandeses Bottas que foi muito mais brilhante do que Raikkonen que nem faz cocegas em Vettel vão largar da segunda fila.

Daniel Ricciardo larga em 5ºlugar representando a Red Bull que vai ter uma desvantagem clara sobre a Williams já que ambos os pilotos estão entre os 10 primeiros colocados. Felipe Massa larga em 6ºlugar mais uma vez fazendo um treino dentro do que ele pode fazer com o carro da equipe de Grove. Posição essa conseguida na sua última volta rápida superando a Nico Hulkenberg com a Renault que larga em 7ºlugar.

Sergio Perez em mais um belissimo trabalho larga em 8º com a Force India seguido pelo Russo Daniil Kvyat com a Toro Rosso e de Lance Stroll com a Williams largando em 10ºlugar fechando a 5ªfila.

Amanhã as 3 horas da Manhã horário de Brasília teremos a segunda etapa do campeonato de Formula 1.

Grid de largada da segunda etapa do Mundial de Formula 1
GP da China

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Nº de Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.678 13
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:31.864 15
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.865 14
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:32.140 15
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:33.033 12
6 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.507 14
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:33.580 16
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.706 15
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:33.719 17
10 18 Lance Stroll Williams R.S.17 Mercedes M08 EQ Power+ 1:34.220 18
11 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:34.150 11
12 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:34.164 12
13 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:34.372 11
14 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:35.046 15
15 36 Antonio Giovinazzi Sauber C36 Ferrari 061 Sem Tempo 8
16 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:35.023 6
17 8 Romain Grosjean Haas VF-16 Ferrari 062 1:35.223 6
18 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:35.279 6
19 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:35.433 7
20 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.496 6

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Williams

Automobilismo Internacional Automobilismo Nacional Divulgação Fotos Mercedes Challenge Mercedes-Benz Challenge

MB Challenge: Cristian Mohr conquista pontos em Goiânia

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A piloto de Santa Catarina, Cristian Mohr, começou a temporada 2017 da Mercedes-Benz Challenge conquistando pontos na primeira prova da temporada, realizada no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. Mohr largou na quinta posição do grid da CLA45/AMG e fez uma corrida regular, terminando na quarta colocação.

Segundo o piloto, ele tinha um carro muito bom para andar na frente, mas infelizmente não fez uma boa largada. “A prova em Goiânia se resume a largada, que eu acabei não largando muito bem e caí para oitavo lugar, ficando no meio do pelotão”, explica Mohr. Mas o catarinense estava com um bom carro nas mãos e conseguiu recuperar posições com facilidade. “Depois comecei a recuperar, vim ultrapassando até terminar em quarto. Na última volta quase consegui um pódio brigando pela terceira posição”.

Mohr ressalta a importância de iniciar o campeonato pontuando. “Claro que tínhamos carro para andar mais para a frente, mas realmente a largada me prejudicou, pelo menos pontuamos e pontuar no início do campeonato é sempre importante, ficamos apenas a sete pontos do líder”.

“Nosso foco agora é Santa Cruz, nos preparar bem para buscar resultado lá”, finaliza Mohr.

Cristian Mohr conta como patrocínio da Votorantim Cimentos, Cimentos Tocantins,WDCom Combustíveis, Grupo Max Mohr.

Assessoria Schaefer
Fotos: Claudio Kolodziej

Fernando Silva – Administrador

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Leila Schaefer – Jornalista

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MB Challenge: Fernando Junior vence na reestreia em Goiânia

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O retorno do campeão de 2015 à Mercedes-Benz Challenge, Fernando Junior, foi em grande estilo. Depois de ficar em sem disputar corridas em 2016, ele voltou a categoria CLA45/AMG com vitória na abertura da temporada, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia.

Fernando largou na segunda fila, na quarta posição do grid. Já na largada o piloto de Santa Cruz do Sul mostrou que voltou para brigar pelo título de 2017. Na primeira volta ele já aparecia em segundo lugar acelerando em busca do líder. Na sétima volta o santacruzense conquistou a liderança e começou a abrir vantagem até janela de entrada nos boxes, quando estava com mais de 3 segundos sobre o segundo colocado.

“Um retorno de sucesso como desse é o trabalho de toda a equipe a minha dedicação, da minha família, da Adesca, enfim todo mundo que me ajudou nessa volta às pistas”, ressalta Fernando. “Estou muito feliz aqui em Goiânia, uma cidade que gosto muito, andei bem e o carro estava excelente”, comemora.

O que era bom ficou ainda melhor, na volta da parada de boxes obrigatória o piloto continuou na liderança e conseguiu abrir ainda mais vantagem sobre o segundo colocado, terminando a prova com mais de cinco segundos à frente. “Começamos bem o campeonato, vamos levar a vitória para Santa Cruz do Sul”, comemora Fernando. “Mas não tem nada ganho, ainda temos sete etapas pele frente, a próxima em casa e agora é hora de se dedicar ainda mais para buscar uma vitória no Rio Grande do Sul”, pondera o piloto

Fernando Junior tem a participação na Mercedes-Benz Challenge viabilizada pelo governo do Rio Grande do Sul, através do programa ProEsporte. Xuk Bebidas,Energético Power Land, Pitt Jeans, Transportes Mahler,, Motoryama e Adesca são empresas parceiras da iniciativa.

Assessoria Schaefer
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Super Formula 2016 – Em Fuji João Paulo supera Nakajima e vence em corrida cheia de disputas

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Estamos a 2 semanas da temporada 2017 da Super Formula. Devido ao curto tempo o Portal Sportszone deixou para esses dias fazer o relato das provas que restaram para falamos de um dos campeonatos de Formula mais famosos e disputados no planeta.

Grid de Largada da 3ªEtapa da Super Formula 2016
GP de Fuji

1 41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 1’40.778
2 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’41.050
3 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’41.132
4 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’41.210
5 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1’41.238
6 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’41.240
7 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 1’41.268
8 64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 1’41.289
9 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’43.519
10 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 1’43.812
11 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’44.144
12 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’44.402
13 2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 1’44.636
14 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 1’45.239
15 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 1’45.147
16 4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 1’45.322
17 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1’46.041
18 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1’46.046
19 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1’46.234

O piloto Daisuke Nakajima acabou sofrendo um forte acidente em um treino antes da corrida acabou não correndo. Na largada Vandoorne e Ishiura disputaram a liderança até a primeira curva quando ambos erraram e perderam a primeira curva. A liderança passou para as mãos do Brasileiro João Paulo de Oliveira com Kazuki Nakajima assumindo o segundo lugar e Bertrand Baguette com o carro da equipe Nakajima (Que vinha muito bem assumindo o terceiro lugar). Vandoorne caiu para o 4ºlugar e Ishiura caiu para o 6ºlugar. No Final da primeira volta James Rossiter passou Koudai Tsukakoshi assumindo o 7ºlugar.

Kazuke Nakajima na 4ªVolta passou Oliveira e assumiu a liderança que estava nas mãos do piloto da Impul. Ishiura acabou perdendo 2 posições (Rossiter e Tsukakoshi) após errar uma curva do circuito em um começo desastroso para o campeão da Temporada de 2015.

Kazuki Nakajima nas primeiras voltas já abria 2.6 segundos para João Paulo de Oliveira. Yuji Kunimoto tentava recuperação ao passar Yuichi Nakayama que recuperou o 16ºlugar dando o X no piloto da Cerumo Inging. Na 11ªVolta o piloto Takashi Kogure foi o primeiro a fazer a parada obrigatória. Naoki Yamamoto pressionava Kamui Kobayashi na disputa do 11ºlugar.

André Lotterer Em busca de uma recuperação entrou nos boxes na 12ªVolta enquanto seu companheiro de equipe abriu 3.7 segundos de JP de Oliveira. Yuji Yunimoto foi para a sua parada para tentar mudar um pouco sua história na prova, Logo depois da parada praticamente acabou o piloto da Cerumo rodando em um ponto muito crítico na saída da primeira curva. Ao mesmo Tempo Kobayashi e Yamamoto disputavam roda com roda a posição. Kobayashi com o carro da Sunoco Le Mans recuperou a posição antes de passar no ponto que estava em bandeira amarela o que provocaria uma punição para o Ex-Formula 1.

Safety Car foi para a pista e vários pilotos foram para a parada obrigatória, Já Nojiri e Izawa acabaram fazendo uma segunda parada para uma mudança de tática nos boxes. Na 19ªVolta Kamui Kobayashi fez a parada na 19ªVolta.

Na volta seguinte foi dada a relargada após a retirada do carro de Kunimoto. Nakajima se defende bem de JP de Oliveira enquanto que Rossiter passou Sekiguchi assumindo o 5ºlugar. Enquanto Nakajima e Oliveira disputavam a ponta lá na frente o Belga Baguette segurava o 3ºlugar de Vandoorne, Sekiguchi, Lotterer (que fazia uma bela corrida de recuperação) e Rossiter que acabou saindo um pouco da pista e perdeu 2 posições. Enquanto que Kobayashi foi punido com um Drive Turogh que para mim não foi uma punição justa já que ele tinha ganho a posição antes da bandeira amarela no local.

Naoki Yamamoto abandonou a prova em 25ªVolta enquanto que Lotterer e Sekiguchi duelavam pelo 5ºlugar. Algumas disputas lá atrás aconteciam como a ultrapassagem de Tomoki Nojiri sobre o Yuichi Nakayama ganhando o 13ºlugar. Com uma prova desastrosa Hiroaki Ishiura tentava tomar o 9ºlugar do piloto da Real Racing Toudai Tsukakoshi. O Resultado dessa disputa foi que o piloto da Cerumo Inging conseguiu a ultrapassagem assumindo a 9ªposição.

Nakajima vinha na frente, Mas começava J.P de Oliveira  a diminuir a diferença para apenas 2 segundos, Bertrand Baguette 10 segundos atrás dessa briga vinha em 3º na frente do também Belga Stoffel Vandoorne em 4º e Sekiguchi e Lotterer disputando o 5ºlugar, Essa foi uma das mais se não foi a mais intensa disputa por posição.

Enquanto que Baguette segurava o 3ºlugar dos ataques de Vandoorne em um a disputa dos dois melhores pilotos da Honda na prova (Um da Nakajima e outro da Docomo Dandelion) Algumas voltas depois ficou evidente que o piloto da Nakajima sentiu o alto desgaste de pneus do seu carro e dessa Forma Sekiguchi e Lotterer chegaram a turma e qualquer um dos 4 poderia ir para o pódio. na volta 46ªVolta na chicane Sekiguchi passou Vandoorne tomando o 4ºlugar do piloto Belga. Já Baguette começou a perder posição em cima de posição, O Desgaste do seu carro era evidente e já dava para tirar mais nada do equipamento dele.

Tanto é que Rossiter, Karthikeyan e Ishiura chegaram na turma. Na 48ªvolta no final da reta acabou Vandoorne saindo da pista devido ao estouro do seu freio o que fez o piloto da Docomo deixar a prova. Baguette continuava a ser ultrapassado até que ele foi para os boxes sem qualquer chances de algum resultado positivo.

Lá na Frente João Paulo de Oliveira já disputava a vitória com Kazuki Nakajima e na volta 51 o Brasileiro faz a tentativa definitiva e consegue a ultrapassagem assumindo de novo a liderança e partindo para a primeira vitória da temporada deixando Kazuki Nakajima em segundo lugar e Yuki Sekiguchi completou o pódio na terceira posição. Foram dois pilotos da Impul no pódio com um piloto da equipe Tom’s.

André Lotterer que largou do 7ºlugar, foi mal na largada e se recuperou completou o dia em 4ºlugar chegando na frente do Inglês James Rossiter com o carro da Kondo e Hiroaki Ishiura que teve uma primeira parte de corrida terrível conseguiu se recuperar e nos últimos metros superou o Indiano Narain Karthikeyan para tomar o 6ºlugar do piloto da Sunoco Le Mans que marcou seus dois primeiros pontos na temporada 2016 com o 7ºposto e completando a zona de pontuação o Japonês Toudai Tsukakoshi que foi o único piloto com motor Honda entre os 10 primeiros colocados. (Nakayama e Kobayashi fecharam os 10 primeiros colocados) Uma surra da Toyota em relação a Honda.

Resultado final da 3ªEtapa da Super Formula 2016
GP de Fuji

1 19 J.P.de Oliveira ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 1:25’12.917
2 37 Kazuki Nakajima VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 2.836
3 20 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A 28.542
4 36 Andre Lotterer VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A 31.889
5 3 James Rossiter FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 38.349
6 1 Hiroaki Ishiura P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 43.344
7 7 Narain Karthikeyan SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 43.351
8 10 Koudai Tsukakoshi REAL SF14Honda HR-414E 50.014
9 18 Yuichi Nakayama KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A 59.488
10 8 Kamui Kobayashi SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A 1’17.804
11 11 Takuya Izawa REAL SF14Honda HR-414E 1 Volta
12 34 Takashi Kogure DRAGO CORSE SF14Honda HR-414E 1 Volta
13 40 Tomoki Nojiri DOCOMO DANDELION M40Y SF14Honda HR-414E 1 Volta
14 65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E 4 Voltas
41 Stoffel Vandoorne DOCOMO DANDELION M41S SF14Honda HR-414E 8 Voltas
4 William Buller FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A 15 Voltas
16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF14Honda HR-414E 15 Voltas
2 Yuji Kunimoto P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A 41 Voltas
64 Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF14Honda HR-414E Não Largou

Classificação do Campeonato após 3 corridas

  1. Naoki Yamamoto 13
  2. João Paulo de Oliveira 10
  3. Yuji Kunimoto 9.5
  4. Hiroaki Ishiura 9
  5. Koudai Tsukakoshi 9
  6. Kazuki Nakajima 9
  7. André Lotterer 7.5
  8. Stoffel Vandoorne 7
  9. James Rossiter 7
  10. Yuki Sekiguchi 6
  11. Takashi Kogure 5
  12. Takuma Izawa 3
  13. Tomoki Nojiri 2.5
  14. Narain Karthikeyan 2
  15. Daizuke Nakajima 1
  16. Bertrand Baguette 1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: SnapLap/Super Formula