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Martin detona concorrência em Jerez e garante pole position na Moto 3

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O piloto da Gresini Jorge Martin detonou no treino de hoje em Jerez e com o arrasador tempo de 1:46.004 que passa a ser novo record do circuito para a Moto 3 o Espanhol conquistou a pole position.

O Treino estava tendo uma boa disputa entre Romano Fenati, Aron Canet pela pole position com destaque para Marcos Ramirez fazendo um formidável 2ºlugar, Mas ai veio Jorge Martin que em 11ºlugar resolve destruir os cronômetros com o avassalador tempo e coloca 6 décimos sobre o resto da Turma na metade do Treino. A Pole estava confirmada e Aron Canet com 1:46.441 foi o piloto que chegou mais próximo de Martin.

Com 4 décimos de diferença para Canet podemos sim considerar Martin como favorito a vitória amanhã. O Vencedor em Austin Romano Fenati fecha a primeira fila do Grid. Líder do campeonato o Espanhol Joan Mir que tinha conseguido o 4ºlugar perdeu seu melhor tempo e acabou jogado para o 9ºlugar fechando a terceira fila. Nicolo Bulega da Sky Racing Team abre a segunda fila com a Revelação Marcos Ramirez da Platinum Bay Real Estate largando em uma belíssima 5ªposição para o Espanhol que estreou na Moto 3 em ano passado.

Niccolò Antonelli que vem sendo uma decepção nas primeiras etapas do campeonato conseguiu um bom 6ºlugar. Um belo treino também para Tatsuki Suzuki da SIC58 largando em 7º na frente de Andrea Migno, Joan Mir e de Darryn Binder que fecha os 10 primeiros colocados. Agora quem foi muito mal foi John McPhee que larga apenas em 26ºlugar. Um treino para o Escocês esquecer.

A Partir das 6 da manhã horário de Brasília teremos a 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade em Jerez de la Fronteira.

Grid de largada da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3- Jerez de la Fronteira

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 1’46.004
2 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 1’46.441
3 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 1’46.518
4 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 1’46.655
5 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 1’46.700
6 23 Niccolò Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’46.757
7 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’46.788
8 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 1’46.835
9 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 1’46.838
10 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 1’46.860
11 21 Fabio DI Giannatonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 1’46.866
12 58 Juanfran Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 1’46.952
13 75 Albert Arenas Mahindra Northgate Aspar Mahindra MGP3O 1’46.966
14 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 1’47.000
15 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 1’47.061
16 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 1’47.090
17 48 Lorenzo Dalla Porta Mahindra Northgate Aspar Mahindra MGP3O 1’47.195
18 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.308
19 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 1’47.329
20 63 Vicente Perez Reale Avintia Academy KTM RC250GP 1’47.385
21 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 1’47.386
22 65 Philipp Oettl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 1’47.394
23 6 Maria Herrera AGR Team KTM RC250GP 1’47.436
24 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’47.501
25 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 1’47.506
26 17 John MCPhee British Talent Team Honda NSF250RW 1’47.634
27 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 1’47.661
28 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’47.714
29 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’47.742
30 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 1’47.760
31 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.545
32 31 Raul Fernandez Mahindra MRW Aspar Team Mahindra MGP3O 1’48.555
33 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 1’49.274

Texto: Deivison da Conceição da Silva

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Fórmula 3 Brasil: Airton Santos preparado para a estréia em Interlagos CA

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Depois de uma temporada com bons resultados e rápida evolução na Fórmula Premium, piloto paranaense está focado para sua estréia no berço do automobilismo brasileiro, a Fórmula 3 Brasil.
O lendário circuito de Interlagos será o palco da estréia do piloto Airton Santos (ALX Empreendimentos/ ALS Transportes) na principal categoria formadora de grandes talentos no automobilismo, neste final de semana (05 à 06). O paranaense vêm de uma temporada completa na Fórmula Premium, onde conquistou a terceira colocação no campeonato, onde seus resultados foram bastante expressivos e serviram de aprendizagem para seu novo compromisso, a Fórmula 3 Academy.
No mês de abril, o piloto do bólido #62 realizou uma sessão de treinos no circuito paulista com a equipe Kemba Racing, e foi bastante satisfatório.
Totalmente focado para sua estréia, Airton Santos têm boa expectativa para sua estréia.
“Esta oportunidade de estrear na Fórmula 3 é basante essencial, pois vínhamos trabalhando há algum tempo para que se tornasse realidade. Estou bastante ansioso, porém muito focado para na nossa estréia conquistarmos bons resultados, pois vamos dividir o grid com grandes nomes do kartismo brasileiro” – comenta o piloto que é patrocinado por ALX Empreendimentos/ ALS Transportes.
Programação Fórmula 3 Brasil
Sexta-feira (05)
08h20 às 09h05 – 1º Treino livre
13h às 13h45 – 2º Treino livre
15h55 às 16h15  – Treino classificatório
Sábado (06)
09h às 09h50 – Corrida 1
13h30 às 14h20 – Corrida 2
Texto: Cintia Azevedo – Velocidade Curitiba
Foto: Luis Fernando Sales
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Gaúcho de velocidade: Desafio em dobro para Sena Jr em Guaporé

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O piloto de Caxias do Sul Luiz Sergio Sena Jr enfrentará uma jornada dupla no próximo final de semana, no autódromo Internacional de Guaporé. Ele participará da abertura do Campeonato Gaúcho de Super Turismo, e também na Copa 1.4, dias 6 e 7 de maio.

No Gaúcho de Marcas Sena Jr vai pilotar um Gm Corsa e passará por uma adaptação, pois até então no Marcas ele só havia pilotado carros da Volkswagen, o gol. “Pois é, agora vamos de Corsa #97, minha primeira experiência com GM nas pistas, vamos fazer o possível para conseguir um bom resultado no fim de semana”, declara Sena. A prova também marca a volta do piloto ao gaúcho de marcas. “Vou andar de novo no Marcas Gaúcho, sei que está disputada essa categoria, e também marca a minha volta às competições com pneus radiais, fazia mais de dois anos que não andava com radial, mais um elemento para me readaptar”, ressalta.

No fim de semana o caxiense enfrenta outra estreia, é a primeira corrida da temporada da nova categoria do automobilismo gaúcho, o Super Turismo. Na etapa de inaugural as 6 Horas de Guaporé, em setembro de 2016 ele dividiu a pilotagem com Daniel Elias, e venceram na categoria e na geral. Esse ano Sena Jr divide o carro com Maicon Roncen, e com mais um desafio: o carro que está sendo preparado para o campeonato ainda não está pronto e praticamente vai sair da oficina direto para a pista. “É mais um ingrediente para dar ainda mais emoção nesse fim de semana que promete muita velocidade e desafios, vamos estrear o Celta #197 em Guaporé sem nem conseguir fazer um treino antes, mas com certeza vamos fazer uma boa prova”, afirma.

O Gaúcho de Super Turismo tem largada prevista para as 16horas de sábado e o Marcas 1.4 terá duas baterias, ambas acontecendo no domingo.

Os atletas representam a Adesca e tem patrocínio da Segurança Vêneto, Matv Sul, Intelbras Trans Roncen com apoio do Fiesporte da prefeitura de Caxias do Sul.

Assessoria Schaefer

Fotos: Equipe

Fernando Silva – Administrador
Fone: (51) 9363 -1334
          (51) 3365 – 6843
 
Leila Schaefer – Jornalista
Fone: (51) 9981 1623
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Fenati em corrida impecável vence em Austin e entra na luta pelo campeonato

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Na Moto 3 o Italiano Romano Fenati conquistou sua primeira vitória pela equipe Marinelli Rivacold Sinpers após uma disputa com o pole position Aron Canet da Estrella Galícia. Tivemos uma primeira largada que foi interrompida após um forte acidente com o Japonês Kito Koba.

A prova passou a ter somente 12 voltas. Canet manteve a liderança na nova largada com Fenati, Di Giannantonio, Mir, Martin e Bulega logo a seguir disputando as primeiras posições. No começo o piloto Espanhol manteve firme a liderança sobre os ataques de Fenati.

Fenati ganhou o primeiro lugar de Canet que voltou a liderança e a partir dai ambos começaram a trocar ultrapassagens e disputaram a liderança da corrida até que na curva 19 no final da 4ªVolta Canet acaba caindo e a liderança cai no colo de Fenati que começou a abrir diferença para o pelotão da frente volta após volta. Só restou para Martin, Mir, Bulega, Di Giannantonio e os demais disputarem a segunda posição e um pouco mais atrás vinha o segundo pelotão formado por Enna Bastianini, John McPhee, Phillip Oettl e Juanfran Guevara que conseguiram na parte final de prova alcançarem o primeiro bloco e com isso esta mais pilotos incluídos na disputa dos dois outros lugares do pódio ainda disponíveis.

Joan Mir que estava nas primeiras posições perdeu rendimento na sua moto da Leopard e acabou sendo escalado por Bastianini, Bulega e McPhee. Dessa vez o líder do campeonato tentaria apenas salvar alguns pontos no campeonato. Jorge Martin e Fabio di Giannantonio lutavam pelo 2ºlugar. Já Romano Fenati apenas administrou nas voltas finais e conquistou uma vitória magistral em Austin com Martin em 2º e Di Giannantonio em 3º completando um belo resultado para a equipe Gresini.

Enea Bastianini marcou seus primeiros pontos pela Estrella Galicia com o 4ºlugar seguido de Nicolo Bulega da Equipe de Valentino Rossi, Juanfran Guevara da RBA, John McPhee da British Talent Team e de Joan Mir que continua na liderança do campeonato com o 8ºlugar na etapa norte-americana. Phillip Oettl e Darryn Binder (Irmão de Brad Binder) completaram os 10 primeiros lugares.

Nesse próximo domingo teremos a 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade em Jerez de la Fronteira na Espanha. A primeira corrida na Europa.

Resultado da 3ªEtapa do Mundial de Moto 3

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo Grid
1 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 27’15.841 3
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 4.504 5
3 21 Fabio di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 4.527 6
4 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 4.673 7
5 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 4.968 4
6 58 Juanfran Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 5.618 13
7 17 John Mcphee British Talent Team Honda NSF250RW 5.687 9
8 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 5.852 2
9 65 Philipp Oettl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 6.594 15
10 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 12.709 11
11 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 13.240 14
12 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 13.285 19
13 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 13.290 21
14 23 Niccolò Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 13.412 8
15 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 13.491 16
16 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 23.922 20
17 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 24.347 26
18 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 24.650 17
19 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 24.795 25
20 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 25.166 12
21 75 Albert Arena Mahindra Gaviota Aspar Mahindra MGP3O 26.811 22
22 6 Maria Herrera AGR Team KTM RC250GP 27.431 24
23 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 37.960 23
24 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 41.408 32
25 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 43.789 29
26 48 Lorenzo Dalla Porta Mahindra Gaviota Aspar Mahindra MGP3O 44.004 28
27 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 51.071 30
28 18 Gabriel Martinez-Abrego Motomex Team Moto3 KTM RC250GP 51.438 31
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 3 Voltas 18
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 9 Voltas 1
27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 9 Voltas 27
64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 12 Voltas 10

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Automobilismo Internacional Automobilismo Norte-americano Formula indy Fotos IndyCar 2017

Indy Car em Long Beach: Hinchcliffe volta a vencer depois de 2 anos duríssimos na categoria

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Grid de Largada:

Pos. Piloto Equipe Chassi-Motor Tempo Fase
1 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 1m06.2254s Q3
2 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m06.4123s Q3
3 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 1m06.4401s Q3
4 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1m06.5291s Q3
5 Alexander Rossi Andretti Herta Dallara/Honda 1m06.5595s Q3
6 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 1m06.7562s Q3
7 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m06.5404s Q2
8 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 1m06.6074s Q2
9 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 1m06.6145s Q2
10 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 1m06.6222s Q2
11 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m06.6262s Q2
12 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1m06.7853s Q2
13 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1m07.5832s Q1
14 Carlos Munoz AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1m07.3783s Q1
15 J.R. Hildebrand Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1m07.6931s Q1
16 Mikhail Aleshin Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1m07.3893s Q1
17 Conor Daly AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1m07.7977s Q1
18 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 1m07.4699s Q1
19 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1m07.8442s Q1
20 Max Chilton Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m07.5333s Q1
21 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 1m08.0439s Q1

Long Beach marcou a vitória do Canadense James Hinchcliffe que desde da sua última vitória em 2015 no circuito de Louisiana  foi uma dura jornada aonde ele quase perdeu sua vida em um acidente terrível no período de treinos das 500 Milhas de Indianapolis. O Final de semana começou muito bem para Hélio Castroneves que marcou a pole position com Scott Dixon na segunda posição. Ryan Hunter-Reay da Andretti, James Hinchcliffe da Schmidt-Peterson, Alexander Rossi da Andretti-Herta e Graham Rahal da Rahal Letterman completavam as 6 primeiras posições.

Mas na Largada tudo acaba virando pó para Castroneves que perde várias posições em uma largada horrível do piloto Brasileiro perdendo 5 posições Dixon assumiu a liderança com Hinchcliffe e Hunter-Reay logo a seguir. Nas primeiras curvas do Circuito Kimball e Power disputavam posição e acabaram batendo na tentativa de ultrapassagem de Power acabou ambos batendo e provocando a primeira bandeira amarela da prova. O piloto da Chip Ganassi abandonou e o piloto da Penske com o bico dianteiro quebrado foi para os boxes reparar o carro e colocar um novo bico dianteiro. Na minha opinião o Power poderia ter mais calma naquela hora. Para mim o piloto da Penske errou.

Alguns pilotos foram para os boxes fazerem uma parada mudando a tática de corrida entre eles o Brasileiro Tony Kannan. Na relagada na volta 5 Dixon manteve a liderança enquanto que Ryan Hunter-Reay pressionava Hinchcliffe na disputa pelo 2ºlugar. Na volta seguinte foi a vez de Hinchcliffe pressionar o líder Scott Dixon.

Enquanto isso Simon Pagenaud que largou na última posição já estava em 13ºlugar em uma bela recuperação na parte inicial da prova, O Francês campeão de 2016 partiu para cima de Aleshin e tomou o 12ºlugar do piloto Russo. Na volta 13 Pagenaud resolve ir para os boxes na 13ªVolta mudando sua tática de corrida.

Marco Andretti começou a ter problemas em seu carro que ficou bem lento. O norte-americano foi para os boxes e não voltou mais deixando a prova na volta 17.

Duas voltas antes o Brasileiro Hélio Castroneves foi para os boxes, A sua corrida estava praticamente detonada após a péssima largada. Ed Jones parou na volta 16. Na Volta 17 Dixon e Newgarden foram para os boxes. Com isso Hunter-Reay era o líder com menos de 1 segundo de distância para Hinchcliffe que vinha buscando uma disputa pela liderança com o piloto da Andretti Autosport. Um  segundo depois vinha o piloto da Andretti-Herta Alexander Rossi. Dos que pararam o melhor colocado era Scott Dixon em 7ºlugar na frente de Newgarden, Pagenaud e Castroneves da equipe Penske todos eles. Power estava apenas em 18ºlugar. O Acidente na primeira volta comprometeu demais sua corrida.

Na volta 27 Hunter-Reay era realmente pressionado por Hinchcliffe que tinha que se cuidar também com um possível ataque de Rossi que vinha bem perto dos dois. Rahal e Bourdais que estavam em 4º e 5ºlugares vinham mais longe da turma da liderança da prova.

Na Volta 29 Hinchcliffe e Rossi foram fazer a parada nos boxes para troca de pneus e reabastecimento com o Canadense voltando a frente do vencedor das 500 milhas de 2016. Na volta 30 parou o líder Hunter-Reay que voltou na frente de Hinchcliffe e Rossi. O piloto da Schmidt que tinha voltado atrás de Pagenaud acabou passando o piloto da Penske voltando a 4ºlugar. Bourdais o líder do campeonato parou na volta 31.

Dixon dessa forma volta a liderança com Hunter-Reay em 2º, Hinchcliffe em 3º,Pagenaud em 4º, Depois vinham Newgarden, Castroneves, Rossi, Aleshin, Muñoz e Kannan.

Pagenaud vai para a segunda parada nos boxes enquanto que Hunter-Reay continuava pressionado por Hinchcliffe. Kannan foi para a segunda parada na volta 36, Muñoz parou na volta seguinte e Castroneves para na 38ªvolta. Todos eles tentando uma tática diferente de paradas para tentarem dar o pulo do Gato. Em Termos de Push to Pass o norte-americano Ryan Hunter-Reay estava com apenas 32 segundos usados tendo em vista que ele tinha 200 segundos no começo da corrida. Enquanto que alguns pilotos já tinham gastos quase metade do tempo de ganho de potência. Isso poderia ser uma grande para o piloto da Andretti no final da prova.

Enquanto isso Scott Dixon aumentava volta após volta a sua vantagem que já estava em 9 segundos para Hunter-Reay. Mas com toda essa vantagem o neozelandês na volta 41 o piloto da Chip Ganassi vai para os boxes fazer uma nova parada revelando a sua tática de 3 paradas nos boxes. Dixon volta na 5ªPosição a frente de Rahal e de Pigot na entrada da reta oposta, Ainda assim ele vinha detonando seu companheiro de equipe J.R. Hildebrand que não sei porque ele esta como o titular da Ed Carpenter em 2017.

Na Volta 54 o Canadense James Hinchcliffe continuava a pressionar Ryan Hunter-Reay na luta pela liderança e Rossi a menos de 2 segundos cada vez estava mais perto e estavam chegando os retardatários, Muitos deles para os 3 primeiros lugares. o Neozelandês Scott Dixon com 15 segundos atrás vinha tirando a diferença por volta e se aproximando de Graham Rahal na disputa pelo 4ºlugar.

Hunter-Reay e Rossi pararam na volta 57 o que poderia ser a última parada de ambos os pilotos já Dixon iria ter de parar mais uma vez certamente, Hinchcliffe parou na volta seguinte. Antes disso Alexander Rossi tinha conseguido a ultrapassagem no piloto da Schmidt assumindo o 2ºlugar naquele momento. Sebastian Bourdais parou na volta 59 fazendo que Scott Dixon voltasse a liderança com o Norte-americano Josef Newgarden na segunda posição que pressionava o piloto da Ganassi até a 62ªVolta quando o piloto da Penske foi para fazer a sua ultima parada.

Na mesma volta parou o Brasileiro Hélio Castroneves. Scott Dixon vai para a última parada na volta 63. Enquanto isso o Norte-americano Alexander Rossi que vinha nas primeiras posições com possibilidades de vitória acabou com problemas de Motor parando e deixando a prova. Bandeira Amarela acionada.

Hinchcliffe assumiu a liderança com Hunter-Reay em segundo, Bourdais, Newgarden e Dixon nas 5 primeiras posições sendo que Dixon teria em teoria o melhor carro entre os primeiros colocados. Na volta 70 a corrida foi reiniciada. O Canadense James Hinchcliffe disparava na liderança com Hunter-Reay em 2ºlugar com os pneus mais duros o que iria fazer ele ficar mais lento no começo, Mas poderia se beneficiar no final da prova. Dixon era pressionado pelo Graham Rahal disputando o 5ºlugar, Mas de olho em Simon Pagenaud que estava em ótima 7ªposição após largar da última posição.

Na parte final de prova o piloto Hunter-Reay foi diminuindo a diferença para Hinchcliffe em busca de uma briga pela vitória. Tony Kannan passou Mikhall Aleshin, Mas acabou tocando no bico do carro do Russo o que causa um furo de pneu e o piloto da Ganassi que já não estava muito bem acabou tendo sua corrida totalmente comprometida. Takuma Sato abandonou a 7 voltas do final.

Na Volta seguinte o piloto Ryan Hunter-Reay deixa a prova, Todos os pilotos da Andretti com problemas mecânicos na prova de Long Beach. Um papelão do time de Michael Andretti. A Bandeira Amarela de novo e acionada e nas voltas finais o Francês Sebastian Bourdais tentaria um ataque em Hinchcliffe.

A três voltas do final a corrida e reiniciada e Hinchcliffe manteve firme a liderança nas voltas finais enquanto que Bourdais teve de suportar a pressão de Newgarden que buscava ainda o segundo lugar com Dixon e Pagenaud logo atrás. A vitória ficou com James Hinchcliffe que passou 2 anos por maus bocados na Formula Indy tendo sofrido quase um acidente fatal nos preparativos das 500 milhas de Indianapolis de 2015, Uma vitória merecida para a mediana Schmidt Peterson.

Sebastien Bourdais não pode reclamar da vida, O segundo lugar manteve a liderança do campeonato. Josef Newgarden completou o pódio na terceira posição com a Penske (Primeiro pódio na Penske) ficando na frente de Scott Dixon que fez um corridão na Chip Ganassi sendo que ele foi o melhor piloto da prova ficando em 4ºlugar.

Simon Pagenaud fez uma grande corrida largando do 21ºlugar chegando em 5ºlugar. Depois o novato Ed Jones fazendo uma bela corrida ficando em 6ºlugar. Muñoz, Pigot, Castroneves e Rahal completaram os 10 primeiros lugares.

JR Hildebrand se acidentou no final da prova quebrando a sua mão. Resultado disso, Ele teve de operar a mão ficando de fora do GP do Alabama, Mas isso nós vamos contar no próximo post da Formula Indy falando sobre a 3ªEtapa do campeonato.

Resultado Final da 2ªEtapa da Formula Indy
Long Beach

Pos. Piloto Equipe Chassi-Motor Tempo Grid
1 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1h50m28.9818s 4
2 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1.4940s 12
3 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 2.3160s 8
4 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 2.7832s 2
5 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 3.3934s 21
6 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 5.7951s 13
7 Carlos Muñoz AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 6.9393s 14
8 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 9.0570s 20
9 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 9.3403s 1
10 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 17.8632s 6
11 J.R. Hildebrand Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1 Volta – Acidente 15
12 Mikhail Aleshin Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1 Volta 16
13 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 1 Volta 9
14 Max Chilton Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1 Volta 19
15 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1 Volta 11
16 Conor Daly AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1 Volta 17
17 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 6 Voltas – Elétrico 3
18 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 7 Voltas – Mecânico 18
19 Alexander Rossi Andretti Herta Dallara/Honda 23 Voltas – Motor 5
20 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 71 Voltas – Elétrico 10
21 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 85 Voltas – Acidente 7

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar