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Formula 1 pode ter Hamilton campeão sob a altitude e poluição no México

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Uma das maiores cidade do Mundo, A cidade do México que tem mais de 8 milhões de Habitantes vive nesse final de semana o circo da Formula 1. Apesar disso o que chama a atenção é o Ar bem poluído dessa cidade. Visto as câmeras da FIA mostrando a pista da vista de cima.

Mesmo com um Rodízio de carros a poluição continua grande, A Cidade do México além de ser uma cidade grande com uma grande zona urbana tem também a sua industrial que só agrava essa situação. Uma pena para um país tão colorido e tão alegre como o México, Que mesmo assim os mexicanos vão até o circuito Hermanos Rodriguez para torcer pelo seu ídolo, O Piloto da Force India Sergio Perez.

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Sabedor de que a Equipe indiana não tem carro para levar Checo para chegar ao pódio, Se quer chegar entre os 3 primeiros colocados. No máximo ele pode brigar pelo 7ºlugar, Na melhor das hipóteses com Mercedes, Ferrari e Red Bull nas 6 primeiras posições.

Por falar nos treinos livres. Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo acabaram sendo os mais rápidos nos treinos da manhã e de Tarde no circuito Mexicano. O tempo do tempo mais rápido do primeiro dia de treinamento para o tempo mais rápido da sexta-feira de 2016 é de quase 2 segundos de diferença, Mesmo tendo a velocidade final alcançando 20 km a menos de velocidade final em relação a temporada passada.

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Lewis Hamilton ficou em 2ºlugar em ambos os treinos livres de Hoje. Para ele confirmar o tetracampeonato que está nas suas mãos, ele precisa apenas chegar em 5ºlugar. Vettel precisa ou vencer ou ficar em 2º para ter a chance de manter a disputa em aberto. (Desde de que Hamilton fique do 6º para trás em caso de vitória do piloto alemão ou em caso do 2ºlugar Hamilton não pode passar do 10ºlugar)

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A se destacar o desempenho de Fernando Alonso que levou a Mclaren a ficar entre os 10 primeiros lugares em ambos os treinamentos. Infelizmente qualquer que seja a posição do Espanhol ele e Vandoorne já estão punidos com milhares de posições no Grid de largada. O Brasileiro Felipe Massa teve um primeiro treino melhor, Ficando em 9ºlugar da sessão da Manhã. Já a Tarde o desempenho do Brasileiro cai um pouco e termina o dia em 12ºlugar. (Massa tem a missão de fazer boas corridas no final da temporada para convencer a Williams de que vale a pena manter Felipe na equipe em 2018)

Já a situação de Vettel visto os treinos livres de hoje não parece boa, Apesar disso a Ferrari se adapta bem aos pneus mais macios e isso pode ser uma arma interessante para que ele tente o milagre de pelo menos levar a decisão para o Brasil.

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Amanhã o terceiro treino livre acontece as 13 horas (Horário de Brasília) a Classificação acontece as 16 horas para a definição do Grid de largada.

Resultado do primeiro treino livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:17.824 42
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.290 35
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:18.395 16
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:18.421 28
5 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:18.586 28
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:19.008 27
7 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.240 21
8 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:19.346 20
9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.443 32
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:19.552 19
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:19.554 24
12 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.772 34
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:20.644 16
14 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:20.971 30
15 50 Antonio Giovinazzi Haas VF-17 Ferrari 062 1:21.269 26
16 37 Charles Leclerc Sauber C36 Ferrari 061 1:21.446 28
17 38 Sean Gelael Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:21.639 29
18 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:21.747 10
19 34 Alfonso Celis Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.342 17
20 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H Sem Tempo 3

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Resultado do segundo treino livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:17.801 26
2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:17.932 40
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:17.964 17
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:18.051 35
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:18.142 40
6 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.299 43
7 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:18.508 26
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.728 41
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:18.775 19
10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.822 42
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:19.060 30
12 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.206 37
13 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:19.423 40
14 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.524 42
15 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:19.844 32
16 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:20.306 38
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:20.318 35
18 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:20.362 38
19 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:21.745 10
20 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:25.526 3

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Force India/Mercedes/Ferrari/Haas

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Tudo sobre o GP do México de Formula 1 – Preview da corrida

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Geocmzfo oHorários:

Treino Dia Horário
1ºTreino Livre Sexta-feira 13:00
2ºTreino Livre Sexta-feira 17:00
3ºTreino Livre Sábado 13:00
Classificação Sábado 16:00
Corrida Domingo 17:00

Matemática para Lewis Hamilton ser o Campeão de 2017 no México:

Lewis Hamilton Pontos 17 Pontos Pontos 18 Classificação
1ºLugar 331 25 356 Campeão
2ºLugar 331 18 349 Campeão
3ºLugar 331 15 346 Campeão
4ºLugar 331 12 343 Campeão
5ºLugar 331 10 341 Campeão
6ºLugar 331 8 339 Vettel não pode vencer
7ºLugar 331 6 337 Vettel não pode vencer
8ºLugar 331 4 335 Vettel não pode vencer
9ºLugar 331 2 333 Vettel não pode vencer
10ºLugar 331 1 332 Vettel não pode ficar em 1º ou 2º
11º pata trás 331 0 331 Vettel não pode ficar em 1º ou 2º
Abandono 331 0 331 Vettel não pode ficar em 1º ou 2º

Previsão do Tempo:

Previsão do Tempo para o GP do México

Sexta-Feira

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Sábado

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Domingo

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Corridas Histórias:

GP do México de 1986 
GP do México de 1991 

Como foram as corridas nos anos anteriores

GP do México de 2015
Classificação
Corrida
Fotos
GP do México de 2016
Classificação
Corrida

Foto: Mercedes

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Reveja como foi o GP dos Estados Unidos

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Classificação:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Fase Penalizações
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.108 Q3
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:33.347 Q3
3 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.568 Q3
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:33.577 Q3
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:33.577 Q3
6 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:34.647 Q3
7 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:34.852 Q3
8 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:35.007 Q3
9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.148 Q3
10 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.155 Q2
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:35.529 Q2
12 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:35.870 Q2
13 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:36.842 Q1
14 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:35.641 Q2 5
15 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:37.179 Q1
16 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.868 Q1 3
17 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:33.658 Q3 15
18 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:37.394 Q1 3
19 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 Sem Tempo Q2 20
20 39 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:36.889 Q1 25

Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=11891

Resultado final:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 56 1:33:50.991 1
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 56 a 10.143s 2
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 56 a 15.779s 5
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 56 a 16.768s 17
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 34.967s 3
6 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 1:30.980s 6
7 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 56 a 1:32.944s 7
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 9
9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 10
10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 11
11 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 16
12 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 55 a 1 Volta 14
13 39 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 20
14 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 12
15 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 55 a 1 Volta 13
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 18
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 24 a 32 Voltas 8
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 14 a 42 Voltas 4
94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 5 a 51 Voltas 15
27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 3 a 53 Voltas 19

Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=11905

Reveja a prova inteira:

Foto: Mercedes

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Lewis Hamilton vence em Austin e se aproxima do Tetra, Verstappen fica sem pódio depois de ultrapassagem ilegal

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Geocmzfo oLewis Hamilton não saiu com o título de Austin, Mas com a vitória de ontem em Austin o título esta muito perto das mãos dele. Basta apenas um 5ºlugar para ser o campeão do mundo pela 4ªVez na sua carreira.

Antes da largada os Norte-Americanos deram um dos espetáculos mais bonitos que a Formula 1 já teve. O Show começou quando o locutor das lutas de boxe nos Michael Buffer chamou todos os 20 pilotos. Algo que nunca foi feito na história da Categoria. Além de convidados especiais como o Ex-presidente Bill Clinton e o 8 vezes medalhista de ouro Usain Bolt que acabou dando a Famosa ordem de Largada: “Drivers, Start for Engines”.

Tudo isso com a expectativa do título ser definido no circuito norte-americano a Favor de Hamilton. Vettel precisava que tudo desse certo para o piloto da Ferrari conseguir evitar que o campeonato terminasse em solo norte-americano.

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Na Largada Vettel largou melhor e assumiu a liderança. Hamilton não arriscou e ficou em 2º. Com Bottas e Ricciardo disputando o 3ºlugar nas primeiras curvas não tivemos confusão nenhuma. Mas na 2ªparte da primeira volta o Dinamarquês Kevin Magnussen e o Alemão Pascal Wehrlein se chocaram. No que resultou na parada antecipada do piloto da Haas logo depois da primeira volta. Ricciardo, Ocon e Raikkonen completaram os 6 primeiros colocados. Alonso passou Sainz jr. assumindo o 7ºlugar.

Na Segunda volta Daniel Ricciardo foi com tudo para cima de Valtteri Bottas, Praticamente jogando o piloto da Mercedes para fora da pista na primeira curva do circuito, Mas Bottas não permitiu naquele momento a ultrapassagem. Na Volta seguinte com Ricciardo tentou de novo a ultrapassagem e conseguiu ela, Depois tomou o X do Bottas que ficou definitivamente o 3ºlugar.

Enquanto isso Max Verstappen se recuperou rápido nas primeiras voltas da corrida, Na primeira volta já estava em 13º e na segunda volta já vinha em 11ºlugar.

Vettel continuava na frente de Hamilton, Mas era questão de tempo para o piloto da Mercedes passar Vettel. E foi exatamente o que aconteceu na 6ªvolta, Foi quando na reta oposta o inglês passou sem qualquer risco Vettel e assumiu a liderança. (Detalhe, Na hora do vácuo, Hamilton estava com velocidade 30 km mais rápido do que Vettel. Fruto do DRS) Hulkenberg na volta 4 e Wehrlein na volta 6 foram os primeiros a abandonarem a prova.

Bottas era pressionado pelo Ricciardo e pelo Raikkonen, que estavam buscando o 3ºlugar. Verstappen que largou do 17ºlugar já vinha em 7ºlugar depois de passar Fernando Alonso. O Estreante Brendon Hartley foi o primeiro a parar na 9ªVolta.

Felipe Massa era bem pressionado pelo Sérgio Perez e pelo Daniil Kvyat, Na 10ªVolta o piloto Mexicano fez uma manobra ousada para tentar passa o piloto da Williams, Visto que não conseguiria acabou recolhendo, Mas essa tentativa era um aviso. Verstappen passou Ocon e em 10 voltas já estava em 6ºlugar. Stroll faz sua primeira parada na 11ªVolta, Ele vinha bem mais atrás.

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Hamilton já abria 3 segundos do Vettel na liderança que estava em 2ºlugar, Com boa vantagem para Bottas que não parecia mais tão pressionado como estava a voltas atrás. Na verdade era Raikkonen que começava a pressionar o piloto da Red Bull. Na volta seguinte o piloto da Red Bull foi para os boxes fazer a primeira parada, Voltando na frente do Massa, Em 9ºlugar. Bottas começava a andar mais rápido e diminuía a distância dele para Vettel. Ricciardo acaba tendo problemas de motor que fizeram ele deixar a prova. Uma volta depois de ter feito a melhor volta da prova.

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Na 17ªVolta Sebastian Vettel vai para a sua primeira parada de troca de pneus, Buscando algo para derrotar Hamilton (No que seria difícil para a Ferrari em Austin) Duas voltas depois parou Valtteri Bottas para colocar pneus Macios (Soft), Igual ao Vettel.

Grosjean disputava o 14ºlugar com o Magnussen. Uma corrida bem difícil na casa da equipe Haas, Hamilton parou na volta 20 e voltou a frente de Vettel, Mas bem menos a frente do que se imaginava que voltasse. O Alemão foi para o ataque em cima do piloto inglês em busca da ultrapassagem. Em condições normais, Hamilton voltou a se distanciar do piloto da Ferrari.

Raikkonen e Verstappen eram os lideres, Mas não tinham feito parada nos boxes. O Finlandês parou na 21ªvolta e o Holandês assumiu a primeira posição após largar lá de trás. Alem dele, Massa em 6º, Vandoorne em 9º e Ericsson em 13º não tinham ido aos boxes.

Hamilton vinha 1.4 segundos atrás de Verstappen e trazia Vettel a 1.5 segundos atrás. Era a hora do Verstappen parar nos boxes, Sem poder arriscar Hamilton teve algum trabalho para passar a liderança ao ultrapassar o piloto da Red Bull.

Na Volta 25 o carro de Alonso teve problemas mais uma vez, Ficando lento pela pista o que mais uma vez fez Alonso abandonar a prova. Ao mesmo tempo Verstappen parou nos boxes na volta 26.

Hamilton estava com quase 4 segundos na frente de Vettel, Bottas em 3º, Raikkonen em 4º, Verstappen em 5º e Felipe Massa em 6º com a Williams. O Brasileiro não tinha parado e estava sendo pressionado pelos pilotos da Force India (Ocon e Perez) Mais atrás: Lance Stroll e Brendon Hartley disputavam a 13ªposição na classificação da prova.

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Massa resistiu muito bem aos ataques dos dois pilotos da Force India, na volta 30º nessa mesma volta ele foi aos boxes para a sua única parada, Já que não faria sentido parar nessa altura da prova para fazer 2 paradas nos boxes. (Foi o último piloto a fazer a primeira parada)

Perez começou a abrir fogo para cima de Ocon, nessa batalha interna da Force India em 2017. Logo atrás vinha chegando o Espanhol Carlos Sainz jr. com a Renault e Daniil Kvyat com a Toro Rosso. Massa caiu para o 12ºlugar, Porém poderia se recuperar por ter pneus mais novos do que seus adversários mais a frente.

Sainz jr. foi para passar Perez na volta 34, Em uma briga dura que acabou acontecendo em praticamente todo o terceiro setor acabou Perez tomando ultrapassagem de Sainz jr. (que assumiu o 7ºlugar) Já o Mexicano acabou sendo pressionado pelo Russo Daniil Kvyat que fazia uma boa corrida na sua volta a Toro Rosso. (Depois de duas corridas ausente)

Raikkonen se aproximou de Bottas enquanto isso Vettel planejava uma segunda parada nos boxes. Verstappen foi para uma segunda parada nos boxes na volta 38 com os Pneus supermacios ele voltou em 5ºlugar. Vettel foi para a parada na volta 39, Voltando a frente de Verstappen.

E continuava a briga entre Bottas e Raikkonen pelo 2ºlugar. Após as paradas de Vettel e Verstappen. Agora era ver se a tática dos finlandeses de ficarem na pista iria dar mais resultado do que de trocarem os pneus para retirarem 20 segundos de atraso na reta final de prova.

Felipe Massa com os pneus melhores que Grosjean fez a ultrapassagem no piloto Haas e entrou na zona de pontuação. (10ºlugar) na 40ªVolta.

Raikkonen vendo que se continuasse atrás de Bottas com mais carro seria vitima fácil de Vettel e Verstappen que estavam 1 segundo mais rápido que Ambos. O Homem de gelo na reta oposta da volta 42 fez a ultrapassagem sobre o piloto da Mercedes. Ganhando o 2ºlugar.

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Ocon tentava se segurar na sexta posição, Em cima de um Carlos Sainz jr. que vinha mais rápido que o piloto da Force India.

Na reta final de prova Vettel chegou e Bottas que vinha com os pneus desgastados. Em busca do 2ºlugar o piloto da Ferrari faz uma manobra muito bonita para cima de Bottas, e se aproveitando de um espaço na entrada da curva 1 entre Bottas e Vandoorne ele se colocou no meio dos dois para fazer a mais bonita ultrapassagem da prova. No começo da volta 51.

Já Verstappen veio logo a seguir para atacar Bottas, Mesmo com o esforço do piloto da Mercedes. Com os pneus melhores que Bottas a ultrapassagem era inevitável. No que deixou Verstappen em 4ºlugar. Enquanto o finlandês teve de ir para os boxes fazer uma parada forçada.

Felipe Massa ganhou o 9ºlugar de Kvyat e partiu para cima de Sérgio Perez querendo um 8ºlugar no finalzinho de corrida.

Vettel ganhou o segundo lugar que estava nas mãos do Raikkonen e vinha bem mais rápido do que Hamilton, Mas a vantagem do piloto Inglês era enorme. Raikkonen teria que segurar o 3ºlugar dos ataques de Max Verstappen.

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Hamilton liderou com tranquilidade até o final da prova e conquistou a vitória. Com esse resultado junto com o Segundo lugar de Sebastian Vettel faz com que o piloto Inglês possa chegar em 5ºlugar para confirmar o tetracampeonato. Para o piloto da Ferrari que completou a prova em 2ºlugar, Só resta torcer para uma quebra ou abandono de Hamilton no México para levar o disputa para o GP do Brasil. A grande Polêmica foi na disputa pelo terceiro lugar aonde Verstappen pressionou Raikkonen.

Em uma das últimas curvas do circuito Verstappen vai além da pista e ultrapassou o homem de Gelo. Na pista o piloto da Red Bull tomou o terceiro lugar de Raikkonen, Mas ao verem que o jovem piloto Holandês passou Raikkonen com as 4 rodas para fora dos limites da pista. Os comissários acrescentaram em 5 segundos no tempo final de prova. Com isso Raikkonen foi para o pódio no lugar do Verstappen, Que além de perder o pódio. Ficou reclamando do resultado. Uma atitude completamente sem qualquer justificativa e que deveria ser repudiada.

Mas pela surpresa geral, Vários pilotos inclusive Nico Rosberg e Mario Andretti não concordaram com a punição.

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Comentário sobre a Punição:

Justíssima a punição. Verstappen passa as 4 rodas para além da pista, Já tá mais do que na hora de pararem de babar ovo por causa de um piloto nota 7 como é esse piloto. Não vejo ele como um gênio da Formula 1. Fez uma bela corrida de recuperação? Sim, Mas por favor, Menos né! A Maioria desconsidera o que foi feito. Claro que nem tudo no regulamento deve ser comprido a ferro e fogo, Mas tem regras que não dá para ignorar como foi o caso da prova de ontem. Resultado disso foi que devolveram a Kimi Raikkonen o pódio, O que foi merecido para o piloto Finlandês.

E enquanto ao Verstappen: Para de chorar, Você tem que é pilotar e não falar a bobagem que você falou. Para mim você não é nem o melhor piloto da história da Holanda. Falta muito para você chegar ao nível do Holandês Voador Arie Luyendky. Max, Você ganhou 2 corridas na Formula 1, Luyendky ganhou 2 vezes as 500 milhas de Indianápolis. Então garoto, Baixe a bola que você esta de achando muito quando na verdade é bem menos do que você imagina.

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Me senti Roubado – Disse Verstappen. Eu me sentiria roubado se você fosse ao pódio com aquela ultrapassagem ilegal que você fez. E Ainda pediu para o Fãs boicotarem o GP dos EUA. Não passa de um menino mimado que teve tudo na mão e se acha o rei do mundo. Não sabe o quando que ele é um babaca!

Valtteri Bottas que acabou não tendo um bom dia com o 5ºlugar em Austin, Desde da Bélgica que o desempenho do piloto Finlandês não esta sendo o mesmo da primeira parte do campeonato.

Esteban Ocon, A mais de 1 minuto atrás de Bottas acabou segurando os ataques de Carlos Sainz jr. terminando em 6ºlugar. O Espanhol fez um grande final de semana em sua estreia na Renault e acabou a prova em 7ºlugar. Mais atrás Sergio Perez sustentou o 8ºlugar sobre Felipe Massa que por sua vez levou a Williams a mais dois pontos no mundial de construtores.

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Daniil Kvyat fechou a zona de pontuação com uma atuação constante com a Toro Rosso, Mas essa atuação não foi o bastante para manter seu lugar na filial da Red Bull. No dia seguinte ao bom resultado a Equipe Anunciou Que Gasly e Hartley vão correr no México. (Sinceramente, já virou uma palhaçada isso. Para o bem da Formula 1: A TORO ROSSO TEM QUE FECHAR SUAS PORTAS OU SER VENDIDA, Não dá mais para a Red Bull fazer o que quiser no Grid com um equipe de 4 carros. Isso é ilegal e a imprensa e dirigentes em geral são complacentes com esse tipo de prática) Tá na cara que a intenção da Red Bull é jogar Kvyat fora da equipe.

Depois disso Vieram Lance Stroll que correu a maior parte da prova lá atrás, Longe do Felipe Massa, Stoffel Vandoorne que mais uma vez não consegue levar a Mclaren para um resultado digno (muito por causa do Motor Honda), Brendon Hartley que sofreu com a inexperiência com o carro da Toro Rosso. Para quem não andou nesse carro, Teve uma participação bastante digna com o 13ºlugar na prova.

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Já a Haas teve um final de semana esquecível com o 14ºlugar de Romain Grosjean e o 16ºlugar de Kevin Magnussen. O piloto Dinamarques acabou se envolvendo em mais uma confusão, Na parte final da prova com Marcus Ericsson que tentou passar o piloto da Haas, Os dois se chocaram e Magnussen levou a pior e rodou. No fim puniram o piloto da Sauber em 5 segundos de acréscimo em seu tempo de corrida. (Para mim a punição foi absurda)

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Semana que vem teremos o GP do México, Prova que pode decidir de vez o mundial de Pilotos a Favor de Hamilton. O Campeonato de Construtores a Mercedes é a campeã da temporada de 2017. Tetra-Campeã do Mundo de forma consecutiva. Parabéns a Mercedes pelo trabalho tão perfeito que ela faz na Formula 1.

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Resultado Final da 17ªEtapa do 68ªMundial de Formula 1
GP dos Estados Unidos – Circuito das Américas (Austin, Texas)

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 56 1:33:50.991 1
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 56 a 10.143s 2
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 56 a 15.779s 5
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 56 a 16.768s 17
5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 34.967s 3
6 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 1:30.980s 6
7 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 56 a 1:32.944s 7
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 9
9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 10
10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 11
11 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 16
12 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 55 a 1 Volta 14
13 39 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 20
14 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 12
15 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 55 a 1 Volta 13
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 18
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 24 a 32 Voltas 8
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 14 a 42 Voltas 4
94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 5 a 51 Voltas 15
27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 3 a 53 Voltas 19

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Force India/Renault/Haas/Toro Rosso

Fotos MotoGP MotoGP 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Marquez conquista pole e vitória em Phillip Island e da passo gigante para o Tetracampeonato

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Classificação

No Q1 da Classificação com Valentino Rossi e Jorge Lorenzo se revelou terrível para o piloto da Ducati (Que não foi bem no final de semana inteiro) que não conseguiu ir além do Sexto lugar. Enquanto que Valentino Rossi desde da sua segunda volta rápida até o final do treino acabou sobrando e fez o melhor tempo da primeira parte com mais de 3 décimos a frente de Bradley Smith que ficou em 2ºlugar. Superando a Alex Rins que ficou a maior parte do treino com a segunda vaga para o Q2.

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Rins ficou em 3ºlugar com a sua Suzuki, Seguido de Tito Rabat da Marc VDS, Karel Abraham (com a melhor Ducati do Q1) e Jorge Lorenzo que iria largar em 16ºlugar. Danilo Petrucci larga em 18º. O Australiano Broc Parkes que substitui Jonas Folger ficou com um honroso 10ºlugar no Q1. (20ºlugar no grid de Largada)

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Pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.346
2 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.705
3 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’29.824
4 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’29.847
5 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP17 1’29.961
6 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’30.085
7 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.224
8 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.471
9 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.543
10 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.806
11 23 Broc Parkes Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’30.889
12 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP17 1’30.900
13 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’31.158

No Q2. Marc Marquez estava disposto desde de já a ficar com a pole position. Na primeira volta o piloto da Honda acabou sendo superado de maneira inesperada pelo Andrea Iannone da Suzuki que marcou 1:29.265. Logo a Formiga Atômica foi para buscar esse tempo e foi o que conseguiu fazendo 1:28.884 tomando a pole position. Iannone, Jack Miller completavam os 3 primeiros colocados. Já Andrea Dovizioso não conseguia passar do 12ºlugar. Não era o final de semana da Ducati mesmo em Phillip Island.

No final da classificação o Francês Johann Zarco tomou a pole position de Marquez com a marca de 1:28.744. Viñales que vinha fazendo um treino discreto passou para a 1ªposição com 1:28.719.Geacsitu oNo final Marc Marquez acabou com a Brincadeira e fez o devastador tempo de 1:28.386. Conquistando a 7ªpole de 2017, O piloto da Honda teria ao seu lado na primeira fila o Espanhol Marevick Viñales e o Francês Johann Zarco. Na segunda fila largam Andrea Iannone que esta voltando a ter bons resultados com a Suzuki em 4ºlugar. Jack Miller, O piloto da casa largando em 5ºlugar com a moto da Marc VDS e Pol Espargaró levando a KTM para um brilhante 6ºlugar.

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Valentino Rossi não teve um desempenho brilhante no Q2, O Doutor larga em 7º, Abrindo a terceira fila que vai ter Aleix Espargaró com a Aprilla e Bradley Smith com a outra KTM. (Que esta melhorando a cada prova)

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Andrea Dovizioso conseguiu uma posição no final do treino, Superando a Dani Pedrosa. Mesmo assim o 11ºlugar no Grid iria significar muito trabalho para o piloto da Ducati para ter uma prova de recuperação. Cal Crutchlow larga na frente de Dovizioso e de Pedrosa, Na 10ªPosição.

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Grid de largada do GP da Austrália
16ºEtapa do Mundial de motovelocidade – Moto GP

Pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.386
2 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28.719
3 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’28.744
4 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’28.937
5 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’28.964
6 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.030
7 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.203
8 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’29.271
9 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.321
10 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V 1’29.429
11 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’29.496
12 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.546
13 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 1’29.824
14 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 1’29.847
15 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP17 1’29.961
16 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 1’30.085
17 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.224
18 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.471
19 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.543
20 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 1’30.806
21 23 Broc Parkes Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1’30.889
22 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP17 1’30.900
23 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 1’31.158

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Corrida

Sob o tempo variando de sol para tempo nublado ocorreu a corrida no fantástico circuito de Phillip Island.

Na largada, O Dono da Casa Jack Miller da Marc VDS pula de maneira impressionante para a liderança da prova com Marquez e Viñales logo atrás a quase 1 segundo do Miller, Que disparou no começo da prova.

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A partir dai começava uma corrida terrível para Dovizioso, Que na busca do 9ºlugar acaba indo para fora da pista. O piloto da Ducati caiu para o 20ºlugar e teria de fazer uma prova de recuperação. No começo da prova Viñales passou Marquez que estava precavido nesse começo de prova e sofrendo pressão do Valentino Rossi, Zarco tentou passar Marquez e acabou quase caindo.

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No começo da 6ªVolta Viñales e Rossi tomaram a liderança de Jack Miller, Mas essa ordem iria durar pouco. O Velho leão de 38 anos passou Viñales e assumiu a liderança. Marquez na volta seguinte superaria Miller e Viñales e assumiria o 2ºlugar. Tudo indicaria uma briga entre Rossi e a Formiga Atômica pela ponta da corrida.

Mas dai aparece Johann Zarco que num espaço de uma volta passou Viñales e Marquez passando para o 2ºlugar e partiu para cima do Rossi. Já Aleix Espargaró que vinha em uma bela corrida acabou caindo e deixando a prova com sua valente Aprilla.

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Zarco foi para cima de Rossi, Que acabou errando na 10ªVolta deixando a liderança com Zarco da Tech 3 com Marquez, Miller e Rossi nas 4 primeiras posições. Enquanto isso Dovizioso lutava pelo 11ºlugar com Dani Pedrosa que também vinha muito mal na prova. Na 14ªVolta Valentino Rossi passou Zarco voltando a liderança e logo depois Marquez passou o piloto da Tech 3 indo para o segundo lugar, Mas logo Zarco voltou ao segundo lugar. A 12 voltas do final tudo estava muito enrolado na parte da frente dessa corrida.

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Zarco voltou a liderança a 11 voltas no final enquanto Marquez acabou perdendo posições para Viñales e Iannone caindo para o 5ºlugar. A partir dai a Formiga Atômica começou uma enorme reação. Voltou ao 4ºlugar ao passar Iannone, Enquanto que Zarco e Rossi disputavam a liderança da prova.

Pfzlvf6i oUma volta depois tudo mudaria. Viñales voltou à liderança com Marquez na pressão para voltar à liderança. A 8 Voltas do final a ultrapassagem aconteceu e o piloto da Honda assumiu a liderança. A Partir dai o líder do campeonato segurou a liderança, Mesmo tendo Zarco e Rossi na perseguição. O piloto da Tech 3 tentava segurar essa posição enquanto Marquez abria diferença se aproveitando dessa disputa.

Zarco lutou muito para segurar a 2ªposição, Conseguiu fazer isso até a penúltima volta. Foi quando Rossi acabou passando o piloto francês e deixou toda a briga para Viñales que se recuperou de um toque com Andrea Iannone que o fez cair para o 7ºlugar.

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Marquez conquistou a vitória em Phillip Island. Foi a sua 6ªVitória no ano. Melhor que isso. Essa vitória pode ter sido a vitória que define o campeonato. Muito pela corrida de Andrea Dovizioso. Que não foi bem, Mas ninguém na Ducati foi bem também (Ficando em 13ºlugar, perdendo 2 posições no final da prova) O melhor piloto com a moto da Ducati foi Scott Redding com a Ducati de 2016 em 11ºlugar.

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Valentino Rossi ficou em 2º e Marevick Viñales tirou Johann Zarco do pódio ao passar ele nos metros finais, Terminando no pódio. Zarco após uma grande corrida acabou de fora do pódio em 4ºlugar com a sua Tech 3. Em alguns momentos poderia até vencer a prova, Com o que ele mostrou nessa prova do campeonato.01bokeri o

Andrea Iannone finalmente começou a fazer corridas melhores nessa parte final de campeonato chegou em 6ºlugar. A frente dele chegou Cal Crutchlow que não apareceu muito na disputa, Mas ficou no bloco da frente e foi constante a corrida toda.

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Jack Miller em uma belíssima exibição ficou em 7ºlugar com a Marc VDS (Liderando 5 voltas da prova) O Espanhol Alex Rins em boa fase, chega em 8ºlugar com a outra Suzuki. Completando os 10 primeiros lugares os dois pilotos da KTM com Pol Espargaró ganhando a disputa interna com Bradley Smith pelo 9ºlugar.

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Scott Redding acabou sendo a melhor Ducati da prova, Ficando em 11ºlugar. Seguido de Dani Pedrosa que teve uma corrida péssima ficando a frente de Dovizioso, Que agora precisa tirar 33 pontos de vantagem nessas 2 provas finais da temporada. Karel Abraham e Jorge Lorenzo fecharam a zona de pontuação.

Semana que vem teremos em Sepang, Na Malásia a possível definição do título a favor de Marquez ou Dovizioso conseguindo levar a decisão para Valência.

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Resultado final do GP da Austrália
16ºEtapa do Mundial de motovelocidade – Moto GP

Pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 40’49.772
2 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1.799
3 25 Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1.826
4 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 1.842
5 35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V 3.845
6 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 3.871
7 43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 5.619
8 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki GSX-RR 12.208
9 44 Pol Espargaró Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 16.251
10 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 16.262
11 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 21.652
12 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V 21.668
13 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 21.692
14 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP17 26.110
15 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati Desmosedici GP17 26.168
16 53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 26.252
17 19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati Desmosedici GP17 36.377
18 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP17 39.654
19 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 40.400
20 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP17 45.901
21 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati Desmosedici GP17 48.768
22 23 Broc Parkes Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 57.711
41 Aleix Eapargaró Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP 20 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP