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Comentários dos Treinos Livres de Sexta – GP da Espanha

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Os treinos livres do GP da Espanha mostram que o domínio de forças continua o mesmo com os três melhores times do campeonato. Que são Mercedes, Ferrari e Red Bull.

A ver os resultados do primeiro treino livre e os resultados do segundo treino livre dava para ver que o treino que aconteceu na tarde esta mais próximo da realidade da categoria. Lewis Hamilton foi o mais rápido a 3 décimos de Kimi Raikkonen que foi o melhor piloto da Ferrari no dia de hoje, tanto o piloto Finlandês como o piloto Alemão tem chances de pole e de vitória na Catalunha, Mas se eu tivesse que apostar em que faz a pole eu apostaria numa primeira fila dos pilotos da Mercedes com os dois pilotos da Ferrari na segunda fila.

A Red Bull em um circuito aonde o conjunto carro-Motor-Piloto parece em 3ºlugar muito em questão do motor Renault que não tem potência para disputar posições com a Mercedes e Ferrari. Já o que mudou em relação a outras corridas foi que a Williams não foi bem com Felipe Massa nos dois treinos chegando ao 9ºlugar como o melhor resultado do dia no segundo treino livre.

A Haas no primeiro treino e a Renault no segundo treino andaram como a 4ªforça entre as equipes, Mas com um porém. A Haas demonstrou  fragilidades com o incidente de Kevin Magnussen no final da primeira sessão de treinamentos. O Time norte-americano pode ter um bom desempenho. O que falta pode ser confiabilidade.

Precisamos ver o que vai acontecer com Hulkenberg no treino de amanhã, Já Palmer não se deve esperar muito assim como Lance Stroll com a Williams que só completou uma corrida das 4 primeiras provas de sua carreira. Acredito que a Williams esteja com Felipe Massa entre os 10 primeiros lugares.

Carlos Sainz jr. apesar dos problemas aparentados pela Toro Rosso nos treinos principalmente no primeiro treino pode sim levar a filial da Red Bull ao Q3. Daniil Kvyat esta um pouco mais abaixo do piloto espanhol. A Force India não esta descartada do Q3. Sergio Perez e Esteban Ocon assim como os dois pilotos da Mercedes e Ferrari pontuaram em todas as corridas de 2017.

E por falar em problemas: Mais um dia de cão para Fernando Alonso que deu 1 volta no primeiro treino livre já que a Mclaren-Honda que esta caindo pelas tabelas teve problemas e acabou comprometendo o dia do piloto espanhol que já deve estar com a cabeça nas 500 Milhas de Indianapolis. A Sauber teve um desempenho aceitavel, Mas não fugiu dos últimos lugares.

Amanhã as 6 da Manhã teremos o terceiro treino livre e as 9 da manhã teremos a classificação para o Grid de largada do GP da Espanha de Formula 1

Resultado do primeiro treino livre

pos. Piloto Equipe Chassi Motor Tempo NºVoltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:21.521 28
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:21.550 30
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70-H Ferrari 062 1:22.456 24
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70-H Ferrari 062 1:22.600 23
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer RB13 TAG Heuer 1:22.706 22
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer RB13 TAG Heuer 1:23.084 17
7 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-17 Ferrari 062 1:23.670 22
8 8 Romain Grosjean Haas Ferrari VF-17 Ferrari 062 1:23.758 23
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:23.993 24
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:24.004 21
11 11 Sergio Perez Force India Mercedes VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.188 23
12 31 Esteban Ocon Force India Mercedes VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.324 22
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren Honda MCL32 Honda RA617H 1:24.400 24
14 19 Felipe Massa Williams Mercedes FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.618 34
15 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:24.642 18
16 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari C36 Ferrari 061 1:24.966 23
17 94 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari C36 Ferrari 061 1:25.182 24
18 18 Lance Stroll Williams Mercedes FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:25.919 34
19 46 Sergey Sirotkin Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:26.293 10
20 14 Fernando Alonso McLaren Honda MCL32 Honda RA617H Sem Tempo 1

Resultado do segundo treino livre

pos. Piloto Equipe Chassi Motor Tempo NºVoltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:20.802 39
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:20.892 38
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70-H Ferrari 062 1:21.112 34
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70-H Ferrari 062 1:21.220 36
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer RB13 TAG Heuer 1:21.438 29
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer RB13 TAG Heuer 1:21.585 35
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:21.687 40
8 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:21.992 43
9 19 Felipe Massa Williams Mercedes FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.015 38
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:22.265 34
11 8 Romain Grosjean Haas Ferrari VF-17 Ferrari 062 1:22.371 36
12 31 Esteban Ocon Force India Mercedes VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.520 37
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren Honda MCL32 Honda RA617H 1:22.693 36
14 11 Sergio Perez Force India Mercedes VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.722 32
15 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-17 Ferrari 062 1:23.007 32
16 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari C36 Ferrari 061 1:23.082 37
17 18 Lance Stroll Williams Mercedes FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.221 35
18 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:23.236 27
19 94 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari C36 Ferrari 061 1:23.599 31
20 14 Fernando Alonso McLaren Honda MCL32 Honda RA617H 1:24.077 21

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Automobilismo Internacional Automobilismo Norte-americano Formula indy Fotos IndyCar 2017

Indycar no Alabama: Com Fernando Alonso visitando a Indy Josef Newgarden conquista 1ªVitória pela Penske

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Grid de largada:

pos. Piloto Equipe Chassi/Motor Tempo Fase
1 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 1m06.9614s Q3
2 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 1m07.1429s Q3
3 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 1m07.3817s Q3
4 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m07.5817s Q3
5 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 1m07.6851s Q3
6 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1m07.8710s Q3
7 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 1m07.5941s Q2
8 Mikhail Aleshin Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1m07.9467s Q2
9 Max Chilton Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m07.9788s Q2
10 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m08.0305s Q2
11 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1m08.2034s Q2
12 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1m08.2726s Q2
13 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 1m07.5405s Q1
14 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 1m07.6928s Q1
15 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m07.7033s Q1
16 Carlos Munoz AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1m07.7007s Q1
17 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1m07.9211s Q1
18 Alexander Rossi Andretti Herta Dallara/Honda 1m07.7483s Q1
19 Zach Veach Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1m08.4681s Q1
20 Conor Daly AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1m08.0104s Q1
21 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 1m08.0499s Q1

Terceira etapa do campeonato da Formula Indy ainda com a badalada notícia do Bicampeão nas 500 Milhas no Circuito do Alabama

Fernando Alonso o iluste convidado para a etapa do Alabama sobre um dia nublado aonde a Penske fez o que quis nos treinos com a pole position ficando com Will Power que vinha de um ano com muitíssimo azar. Hélio Castroneves em segundo, Simon Pagenaud em 3º e Newgarden em 7º. Entre Pagenaud e Newgarden estavam Scott Dixon da Chip Ganassi, Ryan Hunter-Reay da Andretti e James Hinchcliffe da Schmidt. Aleshin, Chilton e Kannan completam os 10 primeiros colocados. O piloto Zach Veach estreava em Alabama substituindo JR Hildebrand que quebrou o pulso e teve de operar sua mão almejando voltar o mais rápido possível. O Estreante larga em 19ºlugar.

Antes da Largada o Norte-Americano Marco Andretti teve problemas em seu carro e teve de ir aos boxes para resolver esses problemas. Não começa nada bem o ano do filho de Michael Andretti.

Na largada Will Power continuou na primeira posição com Hélio Castroneves em 2º. Dixon, Pagenaud, Hunter-Reay e Hinchcliffe logo a Seguir. Destaque para Tony Kannan que ganhou 2 posições na largada subindo para o 8ºlugar. No final da primeira volta Josef Newgarden passou Hinchcliffe assumindo o 6ºlugar e não satisfeito o jovem norte-americano em sua 3ªcorrida pela Penske passou Hunter-Reay passando para o 5ºlugar.

Tony Kannan tentou passar de uma vez Hunter-Reay e Hinchcliffe em uma trajetória diferente, Acabou dando errado e o Brasileiro da Chip Ganassi passou pela grama na curva 5 perdendo 2 posições para Aleshin e Sato. A posição do Japonês acabou sendo recuperada pelo piloto Brasileiro na curva seguinte. Uma peça de carro do Ryan Hunter-Reay que se soltou estava na pista o que provocou uma bandeira amarela. Nesse meio tempo o piloto da Andretti Autosport Marco Andretti largou com 4 voltas de Atraso. Hunter-Reay teve de ir aos boxes para trocar o aerofólio e indo para os últimos lugares.

Na 6ªVolta tivemos a relargada com Power continuando na liderança com Castroneves, Dixon, Pagenaud e Newgarden nos Top5. 4 deles eram da Penske com um solitário Scott Dixon com a Chip Ganassi como recheio de um bolo todo com o sabor do jeito que Roger Penske gostava. O Líder do campeonato Sebastian Bourdias vinha em uma boa 10ªposição enquanto que Graham Rahal, Zach Veach e Ed Jones pararam nos boxes buscando irem lá para a frente com uma tática diferente dos líderes.

Castroneves pressiona Power de inicio na luta pela liderança, Já Pagenaud era pressionado por Newgarden na luta pelo 4ºlugar. Já Tony Kannan passou Mikhall Aleshin passando para a 7ªposição numa corrida bem promissora do piloto Brasileiro.

Newgarden por muito pouco não conseguiu passar Pagenaud, O jovem norte-americano vinha com apetite e disposto a mostrar serviço. Power conseguiu abrir diferença para Castroneves que agora era pressionado por Dixon, Pagenaud e Newgarden. Na volta 18 Carlos Muñoz faz sua primeira parada nos boxes enquanto que Newgarden passou o campeão de 2016 Simon Pagenaud passando para o 4ºlugar, Uma evolução grande em se tratando de Alabama ganhando 3 posições em menos de 20 voltas.

Aleshin e Hunter-Reay foram para os boxes na 19ªvolta, Na Volta seguinte pararam Newgarden, Kannan e Rahal. Simon Pagenaud parou na 21ªVolta. Power com 4 segundos de vantagem para Castroneves, O piloto Australiano parou na 22ªVolta deixando a liderança para o piloto Brasileiro que para na 24ªVolta para a sua primeira parada. Dixon assumiu a liderança provando ser um piloto eficiente em poupar combustível. O Neozelandês parou na 25ªVolta.

Will Power voltou a liderança com Newgarden em segundo e Zach Veach em 3ºlugar que parou voltas depois já que ele vinha de uma tática diferente de corrida. Com isso Dixon voltaria ao 3ºlugar com Castroneves e Pagenaud completando os 5 primeiros lugares. Castroneves, Pagenaud e Hinchcliffe disputando o 4ºlugar.

Max Chilton disputa o 13ºlugar com o Colombiano Carlos Muñoz. Na Volta 32 o inglês da Chip Ganassi passa Muñoz que acaba saindo de pista e perdendo posição para Carlos Muñoz. Enquanto isso Alexander Rossi, Tony Kannan, Sebastien Bourdais e Spencer Pigot disputavam o 7ºlugar.

Scott Dixon pressiona Josef Newgarden buscando ganhar o 2ºlugar do piloto da Penske. O primeiro a parar nos boxes para a 2ªparada foi Rossi na volta 40 o que certamente faria ele fazer 3 paradas nos boxes. Dixon partiu para o ataque em cima de Newgarden. Na volta 43 o piloto da Ganassi tentou por fora sem sucesso uma ultrapassagem. Na mesma volta pararam Kannan e Hunter-Reay.

Na Volta 44 Dixon ganha o 2ºlugar pela parada do Newgarden nos boxes, Na Volta 45 o líder Will Power e o vice-lider Scott Dixon foi para os boxes. Na Volta aos boxes Power voltou na frente com Newgarden passando Dixon que voltou atrás dos piloto da Penske. Hinchcliffe, Castroneves, Kimball, Aleshin eram os 7 primeiros colocados na metade da prova.

Power é lider com 2 segundos de diferença para Newgarden que segurava posição sobre as pressões de Dixon. Já Tony Kannan era ameaçado por Alexander Rossi na disputa pelo 7ºlugar. A 35 voltas do final Newgarden e Dixon se aproximaram de Will Power que começava a ver a sua liderança ameaçada. A diferença entre os 3 era de 2 segundos de diferença.

Ao contraio dos 3 primeiros o Francês Simon Pagenaud vinha tranquilo em 4ºlugar  e sem ser ameaçado por ninguém, Mas também sem ameaçar ninguém.

Na Volta 62 Tony Kannan e Sebastian Bourdais brigavam pelo 8ºlugar quando na curva 5 o piloto da Dale Coyne passou o piloto Brasileiro que usou o Push to pass logo em seguida e recuperou a posição do piloto Francês, Um belo exemplo de como a potência extra se bem usada pode sim levar pilotos a ganharem posições.

Na volta 63 o piloto Spencer Pigot acabou com problemas parando o seu carro provocando assim uma nova bandeira amarela o que poderia mudar toda a história da corrida já que todos os pilotos iriam se juntar. O momento era propício para os pilotos fazerem a última parada nos boxes com exceção de Charlie Kimball que resolveu ficar na pista e apostar em andar rápido até a hora da parada dele (O que para mim jogava praticamente a corrida no lixo a não ser que o norte-americano voasse na pista)

Tudo bem, Mas dai caem alguns pingos de chuva o que poderia mudar tudo até mesmo a favor de Kimball. Na relargada na volta 69 com Kimball na liderança seguido de Power, Dixon e Newgarden nas 4 primeiras posições. No final da volta Newgarden passou Dixon passando para o terceiro lugar. Mal sabia que as coisas iriam mudar bem rápido em favor do piloto recém-chegado da Penske.

Na volta 76 Charlie Kimball parou para a sua parada, Logo a seguir Will Power acabou sendo comunicado pelo Rádio que teria de fazer uma parada porque seu pneu estava perdendo pressão. Na Volta 77 o piloto Australiano foi para os boxes e Newgarden assumiu a liderança a partir da 78ªVolta com Dixon e Pagenaud colado no piloto norte-americano. Mais atrás Hinchcliffe acabou perdendo posições deixando o 4ºlugar para Hélio Castroneves, Alexander Rossi completava as 5 primeiras posições fazendo mais uma ótima corrida assim como foi o caso de Long Beach.

Mesmo com toda a pressão do Neozelandês acabou mesmo Newgarden vencendo pela primeira vez pela equipe Penske e a 4ªVitória na carreira com Dixon e Pagenaud completando o pódio. Hélio Castroneves ficou em 4ºlugar com a Penske. Mas fica bem claro que dos 4 pilotos da equipe de Roger Penske ele parece ser o mais fraco dos pilotos. Alexander Rossi levou o carro da Andretti-Herta em 5ºlugar largando na 18ªposição em uma grande corrida do norte-americano.

James Hinchcliffe teve um belo desempenho, Mas acabou caindo no final ficando em 6ºlugar. Tony Kannan numa corrida de altos e baixos o piloto da Ganassi evoluiu 3 posições chegando em 7ºlugar. Completando os 10 primeiros lugares os pilotos Sebastien Bourdais que mantem a liderança do campeonato, Takuma Sato em 9º e Mikhall Aleshin em 10ºlugar.

A Se lamentar a Will Power que liderou a corrida inteira praticamente e por causa de um problema interno o Australiano que provavelmente venceria a prova acabou a prova apenas em 14ºlugar o que não é nada bom para um piloto que em 3 corridas do campeonato só teve problemas até agora. O Estreante Zach Veach acabou a prova em 19ºlugar.

Resultado final do GP do Alabama
4ªEtapa do Mundial de Formula Indy

Pos. Tempo Equipe Chassi/Motor Tempo Grid
1 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 1h54m08.7076s 7
2 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1.0495s 4
3 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 2.5706s 3
4 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 11.1592s 2
5 Alexander Rossi Andretti Herta Dallara/Honda 12.0469s 18
6 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 12.5905s 6
7 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 15.4105s 10
8 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 16.0651s 12
9 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 20.1764s 14
10 Mikhail Aleshin Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 20.7064s 8
11 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 22.2061s 5
12 Max Chilton Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 22.9713s 9
13 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 24.3457s 21
14 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 26.3177s 1
15 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 35.4868s 15
16 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 39.5644s 11
17 Carlos Munoz AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 50.3679s 16
18 Conor Daly AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 51.2029s 20
19 Zach Veach Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 56.2545s 19
20 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1 Volta 17
21 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 3 Voltas 13

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

Fotos Moto 3 Moto 3 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Aron Canet faz ultrapassagem decisiva na curva final e vence pela primeira vez na Moto 3

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Pela primeira vez na sua carreira Aron Canet conquistou a vitória no Mundial de Motovelocidade no Circuito de Jerez de la Fronteira em uma brilhante ultrapassagem na última curva da prova.

O Grande favorito a vitória era o Espanhol Jorge Martin que detonou na classificação acabou perdendo a liderança na largada para o Italiano Romano Fenati da Rivacold Snipers enquanto que Martin acabou caindo de posição o que demonstrava que a moto dele foi acertada apenas para 1 Volta rápida. O piloto Niccolò Antonelli teve sua corrida comprometida devido a um choque com o piloto Japonês Tatsuki Suzuki que fez ambos caírem ainda na primeira volta.

A Se destacar o desempenho do pilotos da Equipe Platinum Bay Real Estate Darryn Binder e principalmente o Espanhol Marcos Ramirez que liderou uma boa parte da corrida e disputou a vitória de maneira direta como os pilotos Joan Mir, Aron Canet e Romano Fenati. Já Binder acabou caindo na parte final da pista na metade da corrida e acabou saindo da prova.

Na parte fina de prova Ramirez acaba sendo ultrapassado por Fenati e Mir assumindo as primeiras posições. A menos de 2 voltas do final Canet estava em 4ºlugar. Na Volta final o piloto espanhol passou Ramirez e foi para cima dos líderes que duelavam pela vitória e tudo indicava que a parada iria ficar entre os 2. Até que na curva final Fenati e Mir não contavam com a tentativa bem sucedida de Canet que passou por dentro ambos para levar a vitória. Sua primeira vitória da sua carreira que comemorou sem acreditar no feito que ele fez.

Fenati ficou em 2ºlugar e Joan Mir completou o pódio. Ambos sem acreditar que foram superados pelo piloto da Estrella Galícia. A se destacar o Espanhol Marcos Ramirez levando a modesta equipe Platinum Bay Real Estate ao 4ºlugar superando pilotos com equipes mais estruturadas como o Italiano Fabio di Giannantonio da Gresini e o pilotos da Sky Racing Team VR46 Andrea Migno e Nicolo Bulega em 6º e 7ºlugar respectivamente.

Enea Bastianini terminou em 8ºlugar e continua em situação difícil na Estrella Galicia já que ele é um dos candidatos ao título e até agora ele se ver longe da disputa do título. Jorge Martin que foi o pole position acabou em um frustrante 9ºlugar após um sábado absolutamente incrível e completando os 10 primeiros colocados o Espanhol Juanfran Guevara da RBA. Nessa prova a Mahindra marcou seus dois primeiros pontos em 2017 com o 14ºlugar de Albert Arenas. Daqui a 2 semanas teremos a 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade na França no circuito Bugatti de Le Mans.

Resultado Final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Espanha – Jerez – Moto 3

pos. Piloto Equipe Moto Tempo Grid
1 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 41’25.706 2
2 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda a 0.031 3
3 36 Joan Mir Leopard Racing Honda a 0.155 9
4 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM a 0.358 5
5 21 Fabio di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.946 11
6 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM a 1.162 8
7 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 1.417 4
8 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda a 1.456 14
9 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 1.961 1
10 58 Juanfran Guevara RBA BOE Racing Team KTM a 2.000 12
11 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM a 7.431 24
12 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda a 9.958 25
13 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM a 10.028 16
14 75 Albert Arenas Mahindra Northgate Aspar Mahindra a 10.665 13
15 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda a 14.062 15
16 11 Livio Loi Leopard Racing Honda a 20.451 18
17 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 20.699 28
18 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot a 20.836 21
19 48 Lorenzo Dalla Porta Mahindra Northgate Aspar Mahindra a 21.624 17
20 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM a 34.081 10
21 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 37.754 31
22 23 Niccolò Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM a 37.799 6
23 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda a 37.915 29
24 6 Maria Herrera AGR Team KTM a 38.014 23
25 31 Raul Fernandez Mahindra MRW Aspar Team Mahindra a 57.408 32
26 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot a 57.494 33
27 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra a 1’00.920 30
17 John McPhee British Talent Team Honda 9 Voltas 26
12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra 10 Voltas 27
7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda 11 Voltas 19
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 20 Voltas 7
63 Vicente Perez Reale Avintia Academy KTM 22 Voltas 20

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Fotos Moto 2 Moto 2 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Em Jerez Alex Marquez vence pela primeira vez na Moto 2. Bagnaia faz magnifico 2ºlugar

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Finalmente depois de 2 temporadas discretas o Espanhol Alex Marquez conseguiu a sua primeira vitória na Moto 2 com uma atuação praticamente impecável com a moto da Marc VDS no circuito de Jerez.

O irmão de Marc Marquez só teve dificuldades no começo da corrida com o seu companheiro de equipe Franco Morbidelli que assumiu a liderança na largada com Marquez em segundo e  Aegerter manteve o terceiro lugar com Vierge, Oliveira e Pasini logo a seguir. Os pilotos da Marc VDS disparavam na liderança enquanto que Pasini ultrapassava Aegerter assumindo o 3ºlugar e Francesco Bagnaia com a Moto da equipe de Valentino Rossi já estava em  5ºlugar superando Xavi Vierge que perdeu posição para o português Miguel Oliveira.

A Corrida não duraria muito para Vierge  que acabou se envolvendo em confusão e levando com ele ao chão o Italiano Simone Corsi e o Japonês Takaagi Nakagami. O Italiano abandonou imediatamente. Vierge e Nakagami voltaram para a corrida.

Morbidelli é ultrapassado por Alex Marquez e ambos começam disputa em particular pela liderança da corrida. Na volta 8 Alex Marquez erra a trajetória e permite a ultrapassagem de Morbidelli que assume a liderança.

Mas na volta seguinte o Ítalo-brasileiro que parecia que se encaminhava uma 4ªVitória seguida acaba caindo e abandonando a prova deixando a liderança para Alex Marquez e o segundo lugar para Bagnaia que dava um show passando Aegerter e depois Mattia Pasini. O piloto da Italtrans que vinha em 3ºlugar não iria desistir tão facilmente dessa posição e algumas voltas depois partiu para atacar o piloto da Equipe de Valentino Rossi. Enquanto isso Aegerter perdia rendimento em sua moto e acabou perdendo posição para Miguel Oliveira e para Luca Marini enquanto que Marcel Schrotter que tinha a mesma moto Suter estava evoluindo o seu desempenho.

Pasini partiu para o ataque em cima de Bagnaia esperando que sua experiência pudesse levar o piloto da Italtrans que voltava aos bons tempos na Moto 2 a 2ªPosição, Mas não foi isso que aconteceu não, Pelo contraio quase que o piloto italiano acabou caindo. Agora uma pena mesmo foi a queda do malaio Pawi que vinha entre os 10 primeiros colocados com a Moto da Honda Asia. (Equipe de Tadayuki Okada) Em contrapartida o Colombiano Yoony Hernandez vinha em uma bela corrida de recuperação já estando entre os 10 primeiros colocados.

Pasini já não conseguia mais atacar Bagnaia e ficou para o Português Miguel Oliveira com sua KTM que a 5 voltas do final sem dificuldade ultrapassa Pasini assumindo o terceiro lugar.

Lá na frente Alex Marquez administrou sua vantagem sobre os seus adversários até a volta final conquistando na sua casa na Espanha a sua primeira vitória pela Moto 2 e a primeira depois do GP do Japão de 2014. A 4ªvitória da Marc VDS que domina o campeonato até agora. E em uma corrida fantástica o estreante e revelação do ano até agora o italiano Francesco Bagnaia conquistou seu primeiro pódio da carreira na Moto 2 chegando em 2ºlugar superando pilotos mais fortes ou que estão em posição mais forte que a posição do piloto da equipe de Valentino Rossi.

Miguel Oliveira completou o pódio em mais uma atuação sólida do piloto da Red Bull KTM superando Mattia Pasini que conseguiu marcar pontos pela primeira vez após 3 corridas aonde apesar da bela atuação acabou não terminando com um bom resultado. Luca Marini em 5ºlugar com a Moto da Forward melhora a cada corrida demonstrando que pode sim disputar resultados melhores com o decorrer do campeonato e Marcel Schrotter no final da prova superou e segurou Dominique Aegerter ficando com o 6ºlugar sendo o melhor piloto da Suter. O piloto da Kiefer Racing que foi muito bem na Classificação de Sábado acabou não indo tão bem no domingo ficando mais atrás.

Thomas Luthi fez um final de semana discretíssimo ficando apenas em 8ºlugar sem jamais chamar atenção de ninguém. Podemos dizer que Morbidelli deu sorte em o seu mais duro adversário nesse ano na Moto 2 não ter aproveitado muito bem a chance de tirar vantagem do Italo-Brasileiro que sai de Jerez com 11 pontos de frente para o piloto da Interwetten.

Yoony Hernandez fez uma boa corrida justificando finalmente sua contratação pela AGR Team ficando em 9ºlugar em uma grande corrida de recuperação. Axel Pons não caiu e ficou em 10ºlugar.

Mais atrás destaco Jorge Navarro marcando pontos mesmo que sejam poucos pontos, Mas ele esta se achando na Moto 2 e também o primeiro ponto da temporada para Tetsuda Nakashima da equipe SAG Team.

Próxima corrida é daqui a 2 semanas em Le Mans Bugatti. Será que a Marc VDS vai continuar dominando ou veremos outro time ganhar e Morbidelli vai dar a volta por cima?

Resultado Final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira

pos. Piloto Equipe Moto Tempo Grid
1 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 43’24.350 1
2 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex a 3.442 6
3 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 4.958 4
4 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 6.824 5
5 10 Luca Marini Forward Racing Team Kalex a 6.917 11
6 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Suter a 9.561 9
7 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing Suter a 10.266 3
8 12 Thomas Luthi CarXpert Interwetten Kalex a 11.594 12
9 68 Yonny Hernandez AGR Team Kalex a 19.212 22
10 49 Axel Pons RW Racing GP Kalex a 19.293 10
11 7 Lorenzo Baldassarri Forward Racing Team Kalex a 19.672 19
12 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 24.487 21
13 55 Hafizh Syarhin Petronas Raceline Malaysia Kalex a 25.522 15
14 88 Ricard Cardus Red Bull KTM Ajo KTM a 26.049 18
15 45 Tetsuta Nagashima Teluru SAG Team Kalex a 26.089 24
16 40 Fabio Quartararo Pons HP40 Kalex a 29.877 14
17 57 Edgar Pons Pons HP40 Kalex a 33.799 23
18 32 Isaac Viñales BE-A-VIP SAG Team Kalex a 35.196 27
19 19 Xavier Simeon Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 40.950 17
20 2 Jesko Raffin Garage Plus Interwetten Kalex a 43.165 26
21 30 Takaaki Nakagami IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 43.282 8
22 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 47.675 28
23 47 Axel Bassani Speed Up Racing Speed Up a 48.478 31
24 22 Federico Fuligni Kiefer Racing Suter a 1’11.416 32
25 62 Stefano Manzi SKY Racing Team VR46 Kalex a 1’15.738 29
26 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1 Volta 25
11 Sandro Cortese Dynavolt Intact GP Suter 9 Voltas 20
97 Xavi Vierge Tech 3 Racing Tech 3 9 Voltas 7
89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 12 Voltas 16
27 Iker Lecuona Garage Plus Interwetten Kalex 14 Voltas 30
21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Kalex 17 Voltas 2
24 Simone Corsi Speed Up Racing Speed Up 23 Voltas 13

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Fotos MotoGP MotoGP 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Pedrosa vence corrida 3000 da motoGP de Ponta a ponta em Jerez. Lorenzo conquista primeiro pódio na Ducati

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Dani Pedrosa teve um domingo muito feliz e calou a boca de quem achava que na hora do vamos ver o Samurai de borracha iria ser superado pela Formiga Atômica, Mas Dani não deixou em nenhum momento a sua vitória ser ameaçada. Vitória de ponta a ponta para o piloto da Honda.

Na Largada Pedrosa e Marquez mantiveram a liderança com Iannone pulando para o 3ºlugar jogando Cal Crutchlow para o 4ºlugar, Lorenzo em 5º e os pilotos da Yamaha continuando um pouco mais atrás. Destaques para as largadas boas de Andrea Dovizioso e Pol Espargaró que chegou a levar a KTM para o 11ºlugar.

Johann Zarco em inicio arrasador passou por Crutchlow, Iannone e chegou a passar Marc Marquez assumindo por algumas voltas o 2ºlugar nas primeiras 4 voltas. Logo Marquez recuperou o segundo posto. Enquanto isso Dovizioso também fazia uma grande prova de recuperação já vindo em 7º na cola de Valentino Rossi disputando o 6ºlugar.

Na 6ªVolta Bautista e Miller acabaram caindo e deixando a prova na curva um. Miller quase foi para os tapas e pontapés com o piloto da Aspar Martinez que voltou a sua moto apenas para levar aos boxes e de lá não voltar mais. Na parte final do circuito o inglês Cal Crutchlow caiu e segundos depois o piloto da KTM Pol Espargaró também cai e ambos deixaram a corrida.

Jorge Lorenzo foi para o ataque em cima de Johann Zarco que perdeu terreno para Marc Marquez que depois de alguma pressão que sofreu do piloto Francês acabou se livrando do piloto da Tech 3 abrindo uma vantagem considerável. Já a Ducati de forma impressionante vinha muito bem, Já que além de Lorenzo brigar pelo pódio tinha Dovizioso disputando o 5ºlugar com o Rossi.

Logo Lorenzo passou Zarco assumindo o terceiro lugar e Dovizioso após uma bela briga com Rossi acabou passando o Doutor assumindo o 5ºlugar, Já Viñales começou a partir para cima de Rossi que começava a perder rendimento. O piloto da Yamaha não só passou Rossi como também passou Dovizioso assumindo o 5ºlugar, Mas o dia não era mesmo da Yamaha já que Dovizioso recuperou a 5ªposição. Já Rossi acabou perdendo posição para Danilo Petrucci caindo para o 8ºlugar.

Lá na frente Pedrosa manteve a diferença para Marquez na casa do 1 segundo a 1 segundo e meio. Mesmo com o esforço do Tricampeão Pedrosa se manteve na liderança até o final e venceu a primeira corrida na temporada e a corrida 3000 do Mundial de motovelocidade da História. Desde de 2006 na sua estreia na MotoGP o piloto de 31 anos vence pelo menos uma corrida na temporada. Marc Marquez completou a dobradinha da Repsol Honda com o segundo lugar e se aproximou da disputa do título após uma corrida bem ruim dos pilotos da Yamaha.

Jorge Lorenzo de forma surpreendente com uma Ducati que não costuma se dar bem em pistas travadas conquistou o pódio superando a Johann Zarco que teve um começo espetacular e mesmo perdendo o pódio o piloto da Tech 3 leva a melhor Yamaha da prova a um 4ºlugar. Já Lorenzo conquista seu primeiro pódio pela Fábrica italiana que também teve Andrea Dovizioso que do 14ºlugar na largada chegou ao final da corrida chegando em 5ºlugar o que mostra força dos dois pilotos da Ducati Team para 2017.

Já a Yamaha teve um dia para esquecer. Marevick Viñales ficou em um modesto e decepcionante 6ºlugar em um fim de semana decepcionante. Mais decepcionante ainda foi para Valentino Rossi que no final de prova perdeu posições para Jonas Folger e para Aleix Espargaró chegando em uma vexatória 10ªposição. A única notícia boa que Rossi tem é que ele continua líder do campeonato com 62 pontos contra 60 de Viñales e 56 de Marquez.

Danilo Petrucci fez uma bela corrida de recuperação ficando em 7ºlugar após largar do 13ºlugar seguido de Jonas Folger com a Tech 3 e de Aleix Espargaró que leva a Aprilla nas costas com o 9ºlugar. muito na frente do Sam Lowes que se arrasta com a outra Aprilla.

Scott Redding não teve um bom dia após uma largada ruim acabou ficando em 11ºlugar com Barberá superando nos metros finais o seu companheiro de equipe na Avintia Loris Baz ficando em 12ºlugar. Bradley Smith marca 2 pontos com a KTM com o 14ºlugar e Karel Abraham fechou a zona de pontuação em 15ºlugar. Substituto de Alex Rins o Japonês Takuya Tsuda não conseguiu um ritmo de corrida suficiente para ser competitivo e ficou em 17ºlugar atrás de Sam Lowes.

Daqui a 2 semanas teremos o GP da França no circuito Bugatti de Le Mans com um campeonato totalmente embolado na luta pela liderança do campeonato.

Resultado Final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade:

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo Grid
1 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 45’26.827 1
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 6.136 2
3 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati a 14.767 8
4 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 17.601 6
5 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 22.913 14
6 25 Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 24.556 4
7 9 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati a 24.959 13
8 94 Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 27.721 9
9 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 31.233 12
10 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 38.682 7
11 45 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati a 40.979 11
12 8 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati a 43.199 21
13 76 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati a 43.211 20
14 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 47.964 16
15 17 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati a 51.279 19
16 22 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 1’08.885 22
17 12 Takuya Tsuda Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 1’27.450 23
29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 18 Voltas 5
53 Tito Rabat EG 0,0 Marc VDS Honda 18 Voltas 18
35 Cal Crutchlow LCR Honda Honda 22 Voltas 3
43 Jack Miller EG 0,0 Marc VDS Honda 22 Voltas 10
19 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati 22 Voltas 17
44 Pol Espargaró Red Bull KTM Factory Racing KTM 22 Voltas 15

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP