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Automobilismo Internacional Automobilismo Japonês Opinião Super Formula 2016

Super Formula em Okayama – Chuva faz corrida ter apenas 8 Voltas com vitória de Ishiura

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Grid de Largada:

1 1 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14 TOYOTA RI4A) 1’13.620
2 19 J.P.de Oliveira (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A) 1’13.842
3 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14 HONDA HR-414E) 1’13.893
4 11 Takuya Izawa (REAL SF14 HONDA HR-414E) 1’13.917
5 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40Y SF14 HONDA HR-414E) 1’13.940
6 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14 HONDA HR-414E) 1’14.027
7 2 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14 TOYOTA RI4A) 1’14.121
8 20 Yuhi Sekiguchi (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A) 1’14.154
9 37 Kazuki Nakajima (VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A) 1’14.185
10 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14 HONDA HR-414E) 1’14.192
11 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14 HONDA HR-414E) 1’14.277
12 36 Andre Lotterer (VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A) 1’14.445
13 3 James Rossiter (FUJI CORPORATION KONDO SF14 TOYOTA RI4A) 1’14.558
14 7 Narain Karthikeyan (SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A) 1’14.575
15 4 William Buller (FUJI CORPORATION KONDO SF14 TOYOTA RI4A) 1’15.451
16 41 Stoffel Vandoorne (DOCOMO DANDELION M41S SF14 HONDA HR-414E) 1’15.507
17 8 Kamui Kobayashi (SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A) 1’15.519
18 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A) 1’15.662
19 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14 HONDA HR-414E) 1’15.681

Domingo passado tivemos ou deveríamos ter a 2ªEtapa da Super Formula no circuito de Okayama, Uma prova com só 8 voltas completadas por causa de uma chuva torrencial  que deixou a pista sem qualquer condição de se ter uma corrida, Por isso mesmo os pilotos largaram com o Safety Car e nessas 8 voltas se demonstrou que não tinha condições de ser feita a corrida, Tivemos mudanças quando 6 pilotos foram para os boxes fazerem uma parada nos boxes, Já Kamui Kobayashi acabou tendo de fazer 2 paradas com problemas no seu carro.

O Brasileiro João Paulo de Oliveira teve problemas em seu carro e parou na 6ºvolta deixando a prova, ele se encontrava na 2ªposição que era a sua posição do Grid de largada. Na 9ªVolta foi dada a bandeira vermelha e ficaram esperando a condição da pista melhorar o que acabou não acontecendo, Com isso a corrida acabou com menos de 75% da sua distância inicial e por isso só foi atribuído metade dos pontos. O pole position Hiroaki Ishiura levou a vitória com Koudai Tsukakoshi em 2º e Takuya Izawa em 3ºlugar ambos da  equipe Real, Naoki Yamamoto ficou em 5ºlugar e continua líder do campeonato com 13 pontos ganhos com os 9.5 pontos de Yuji Kunimoto que acabou logo atrás de Yamamoto em 6ºlugar.

Antes de fechar a Matéria quero falar que gosto muito da categoria e que a corrida aconteceu simbolicamente por respeito ao público que estava presente em Aida, Mas se eu organizasse a categoria adiaria a prova para o dia seguinte até porque seria melhor e mais justo para os pilotos e para o público que queria ver uma corrida no que acabou não acontecendo. Fica aqui minha critica a categoria e que da próxima vez eles pensem em uma situação dessas eles adotarem fazerem a corrida no dia seguinte para a categoria diga que foi realizada essa corrida em sua integralidade.

A próxima corrida da Super Formula acontece no dia 17 de Julho em Fuji, Circuito da Toyota.

Resultado final da 2ªEtapa da Super Formula
Okayama – Japão

1 1 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14 TOYOTA RI4A) 22’06.947 em 8 Voltas
2 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14 HONDA HR-414E) a 0.718
3 11 Takuya Izawa (REAL SF14 HONDA HR-414E) a 1.749
4 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40Y SF14 HONDA HR-414E) a 2.525
5 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14 HONDA HR-414E) a 3.841
6 2 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14 TOYOTA RI4A) a 5.408
7 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14 HONDA HR-414E) a 6.442
8 36 Andre Lotterer (VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A) a 8.369
9 3 James Rossiter (FUJI CORPORATION KONDO SF14 TOYOTA RI4A) a 9.677
10 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A) a 10.753
11 4 William Buller (FUJI CORPORATION KONDO SF14 TOYOTA RI4A) a 12.188
12 41 Stoffel Vandoorne (DOCOMO DANDELION M41S SF14 HONDA HR-414E) a 14.133
13 20 Yuhi Sekiguchi (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A) a 17.088
14 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14 HONDA HR-414E) a 17.676
15 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14 HONDA HR-414E) a 19.565
16 7 Narain Karthikeyan (SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A) a 20.596
17 37 Kazuki Nakajima (VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A) a 21.431
18 8 Kamui Kobayashi (SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A) a 25.388
19 19 J.P.de Oliveira (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A) a 3 Voltas

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Abertura da Super Formula em Suzuka tem domínio de Yamamoto e pódio de Vandoorne

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Grid de largada:

1 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1:37.459
2 2 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1:37.820
3 20 Yuhi Sekiguchi (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1:37.952
4 41 Stoffel Vandoorne (DOCOMO DANDELION M41S SF14HONDA HR-414E) 1:37.962
5 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40Y SF14HONDA HR-414E) 1:37.964
6 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) 1:38.179
7 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) 1:38.367
8 8 Kamui Kobayashi (SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A) 1:38.842
9 36 Andre Lotterer (VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.772
10 3 James Rossiter (FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.859
11 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’38.867
12 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’38.887
13 7 Narain Karthikeyan (SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A) 1’39.042
14 37 Kazuki Nakajima (VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’51.992
15 1 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’39.908
16 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) 1’40.038
17 19 J.P.de Oliveira (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’40.493
18 4 William Buller (FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’40.795
19 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’41.296

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Pelo segundo ano seguido faremos um relato de todas as etapas do campeonato Japonês de Super Formula que terá no seu grid 19 pilotos assim como no ano passado. Nesse ano o piloto que chama a atenção é o Belga Stoffel Vandoorne que é piloto da Mclaren substituindo Fernando Alonso no GP do Bahrein aonde ele conseguiu marcar 1 ponto com a 10ªposição conquistada por lá, Ele vai fazer dupla com o piloto Japonês Tomoki Nojiri, Dois pilotos ficaram de fora da temporada, Um deles não fara falta que é o Italiano Andrea Caldarelli que não mostrou ao que veio, Já o outro acredito que poderia estar nesse ano que é o jovem piloto Japonês Ryö Hirakawa.

De resto os pilotos são esses, Na equipe Cerumo o Japonês Hiroaki Ishiura vai defender o seu título que conquistou em 2015 e terá ao seu lado o Japonês Yuji Kunimoto, Campeã de Equipes na Super Formula a Tom’s trocou de patrocinador, Mas mantem os pilotos que são o Alemão André Lotterer que foi campeão em 2011 e 3ºcolocado em 2015 e o Japonês Kazuki Nakajima que foi campeão em 2011 e 2014 e vice em 2015. A Impul terá uma novidade o Japonês Yuki Sekiguchi que volta a uma categoria de Formula depois de 5 anos e será companheiro de João Paulo de Oliveira que foi campeão em 2010, O Brasileiro é um dos mais experientes da categoria com 34 anos e foi o quarto lugar em 2015.

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A Mugen terá apenas um piloto que o rápido Naoki Yamamoto que levou a única vitória da Honda em 2015, Foi campeão de 2013 e 5ºlugar no ano passado. A Sunoco Team LeMans que apagar seu histórico de atrapalhadas nos boxes e se colocar na disputa pelo título pelo menos com Kamui Kobayashi que terminou o ano passado em 6ºlugar conquistando 3 pódios e o indiano Narain Karthikeyan que é o piloto mais velho da categoria com 39 anos de idade e conquistou um pódio na temporada passada. Já a Kondo Racing continua com seu time 100% estrangeiro em relação aos pilotos que serão James Rossiter que busca a recuperação de um ano ruim em 2015 e do Fraco William Buller.

Na Drago Corse ela vai ter como piloto o experiente Takashi Kogure de 35 anos de idade, No time de Satoru Nakajima continua a mesma dupla do ano passado: Daisuke Nakajima e o Belga Bertrand Baghette e completando o Grid o tem a equipe KCMG terá como piloto único o Japonês Yuichi Nakayama.

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Nos treinos oficiais o pole position de Naoki Yamamoto com um belo tempo de 1:37.459 o que é apenas alguns segundos mais lento do que a pole de 2015 de Nico Rosberg  que tinha feito o tempo de 1:32.584, Na  Segunda posição ficou com o Japonês da Cerumo Yuji Kunimoto, Na segunda fila largavam Yuhi Sekiguchi e Stoffel Vandoorne e na terceira fila o Tomoki Nojiri e Takashi Kogure. Kamui Kobayashi larga em 8º e Andre Lotterer em 9º. O Campeão de 2015 Hiroaki Ishiura foi muito mal e iria largar em 15ºlugar e o Brasileiro João Paulo de Oliveira iria vim pior no grid, 17ºposição.

Na Largada Yamamoto manteve a liderança com Kunimoto em 2º e Vandoorne passando a Sekiguchi que ficou em 4ºlugar com Tsukakoshi em 5º e Kogure  em 6º, O piloto da Team Mugen já foi de tratar de abrir vantagem sobre os demais. Começava a surgir uma disputa entre Nojiri e Lotterer pelo 7ºlugar na prova que iria passar a ser da 6ªposição já que o piloto Yuhi Sekiguchi sofreu uma punição de 10 segundos nos boxes por ter queimado a largada o que retirava da disputa (Voltando a 46 segundos do líder e a 19 segundos de Buller que era o Penúltimo colocado)

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O Campeão de 2015 Hiroaki Ishiura estava em 13ºlugar , O primeiro a fazer a parada foi o piloto Takura Izawa na 10ªvolta com apenas um reabastecimento sem troca de pneus. Após 12 voltas o piloto Naoki Yamamoto já tinha 5 segundos na frente de Kunimoto que vinha a quase 2 segundos na frente de Vandoorne que vinha tentando fugir de Kogure que estava em 4ºlugar a menos de 1 segundo do Japonês, O piloto da Drago Corse estava a 2 segundos na frente de Tsukakoshi que tinha tranquilos 3 segundos sobre Nojiri que estava pressionado por Lotterer desde do começo da prova, Completando os 8 primeiros vinha James Rossiter.

João Paulo de Oliveira fez a parada na volta 13 aonde ele fez a parada nos boxes e reabastecimento em 15 segundos (Uma parada apenas razoável para o padrão da Super Formula) E voltou atras de Izawa que fez o favor de rodar e de ceder essa posição para o piloto Brasileiro, Kamui Kobayashi tentava ganhar o 8ºlugar de Rossiter quando acabou perdendo a trajetória perto da reta oposta e com isso o Belga Bertrand Baguette tomou o nono lugar do piloto Japonês.

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O outro piloto da Sunoco LeMans Team estava tentando passar Kazuki Nakajima até em uma manobra muito bonita por fora, Mas o piloto da Tom’s manteve-se firme no 11ºlugar, Sentido que seus pneus tinham ido para o espaço o Japonês Kamui Kobayashi acabou indo para os boxes para a sua parada e o seu time mais uma vez fez uma atrapalhada, Dessa vez eles se esqueceram de apertar a porca de um dos pneus e com isso o piloto Japonês teve de se arrastar na pista para consertar seu problema nos boxes, O Pneu traseiro acabou saindo do seu carro quando ele estava se dirigindo para os boxes aonde a equipe resolveu o problema, Mas com o piloto a 2 voltas do primeiro colocado e sem chance de vitória. (Ainda seria punido com 10 segundos de penalização por ter a roda se soltado do carro o que é considerado uma situação perigosa)

Na volta 20 Kazuki Nakajima foi para os boxes e ao contraio do time de Koba-san a Tom’s é um time muito competente e levou 15 segundos para realizar a troca de pneus e reabastecimento, Após essas 20 voltas Yamamoto tinha 8.7 segundos sobre Yunimoto que estava mantendo o 2ºlugar na frente de Vandoorne a quase 3 segundos de vantagem, Pelo menos para o piloto Belga a diferença entre ele e Kogure aumentou para 2 segundos que era a mesma distância entre ele e o Tsukakoshi que estava em 5ºlugar, Nojiri, Lotterer e Rossiter completavam os 8 primeiros colocados.

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Narain Karthikeyan foi para os boxes e o seu time que já detonou a corrida do Kobayashi não satisfeita conseguiu se atrapalhar de novo, Dessa vez com o Indiano fazendo uma péssima parada nos boxes de mais de 25 segundos. Na volta dos boxes na Degner o piloto Indiano fez o favor de ir para a brita e de ficar para lá, Com isso a corrida do veterano da Super Formula e do 3ºlugar na prova de abertura da temporada 2015 acabou na 24ªVolta.

Sekiguchi fez uma segunda troca aos boxes, Sua corrida já estava comprometida mesmo, Na 26ªVolta parou o primeiros dos líderes que era o Koudai Tsukakoshi da Real, Também parou Yuichi Nakayama da KCMG. O líder Naoki Yamamoto estava com problemas nos seus pneus e isso fez com que em 2 voltas a diferença que era de 9 caísse para 6.7 segundos o que poderia significar que já era hora de uma parada nos boxes. Yunimoto em 2ºlugar estava alerta com Vandoorne que estava tentando chegar no piloto da Cerumo para uma briga por posição. Na 30ªVolta o Japonês Tomoki Nojiri foi para os boxes para uma parada de reabastecimento de 12.3 segundos e voltando na frente de João Paulo de Oliveira, Kogure foi para os boxes na volta 31 e voltou na frente de Tsukakoshi.

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Naoki Yamamoto foi para a sua parada na volta 32 e após uma boa parada de reabastecimento o piloto quase não deixa o seu motor morrer, Mas ele volta a corrida após 12 segundos de parada, Stoffen Vandoorne também foi para os boxes nessa mesma volta deixando o gosto de liderar a corrida para o Japonês Yuji Kunimoto que no ano passado foi esmagado pelo seu companheiro de equipe e que nessa abertura de temporada fazia exatamente ao contraio de 2015, Também pararam na volta 32 Lotterer e Ishiura.

Na 33ªVolta Kunimoto foi para os boxes completando as paradas nos boxes, Com tudo isso não mudou nada entre os 5 primeiros colocados  que continuavam Yamamoto, Kunimoto, Vandoorne, Kogure e Tsukakoshi Já Lotterer e Rossiter conseguiram ganhar posição de Nojiri que estava segurando o último lugar da zona de pontuação, Mas tinha logo atrás o piloto Bertrand Baguette com o carro da equipe de Satoru Nakajima buscando seu primeiro ponto na Super Formula, Foi uma disputa bonita aonde estava claro a superioridade do carro do time de Nakajima sobre o piloto da Docomo, Após 5 Voltas de disputa no final da 40ªVolta Nojiri erra na chicane e com isso vira presa fácil para Baguette que tomava o 8ºlugar do piloto Japonês, Antes disso o piloto da Kondo James Rossiter (O inglês que presta já que o Buller sempre fica lá atrás) passou Lotterer assumindo o 6ºlugar, Na Reta final Ishiura sem ter o que fazer ainda tentava tomar o 10ºlugar de João Paulo de Oliveira.

Um dia perfeito para Yamamoto que venceu a primeira etapa da Super Formula com imponentes 11 segundos na frente do segundo colocado o Japonês Yuji Kunimoto que após um ano terrivel em 2015 já começa a temporada com um pódio segurando nada mais nada menos que Stoffel Vandoorne que fez uma corrida segura e completou o pódio com o carro da Docomo. Takashi Kogure começa bem o ano de 2016 com o 4ºlugar e Koudai Tsukakoshi com o carro da Real após passar 2015 em branco conquista um importante 5ºlugar, Diferente de 2015 aonde Rossiter ficou sem combustível o piloto da Kondo terminou a prova em honroso 6ºlugar, Andre Lotterer completou a prova em 7ºlugar e Bertrand Baguette conseguiu seu primeiro ponto na Super Formula conquistando o 8ºlugar. João Paulo de Oliveira ficou em 10ºlugar e Hiroaki Ishiura ficou logo atrás em 11ºlugar

Nessa madrugada de Domingo teremos a segunda etapa do campeonato em Okayama.

Resultado Final da Super Formula 2016 – Suzuka – 1ªEtapa

1 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1:13’59.415 202.49km/h 43 Voltas
2 2 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 11.710
3 41 Stoffel Vandoorne (DOCOMO DANDELION M41S SF14HONDA HR-414E) a 13.194
4 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) a 16.758
5 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) a 23.270
6 3 James Rossiter (FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 25.199
7 36 Andre Lotterer (VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 30.052
8 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 31.040
9 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40Y SF14HONDA HR-414E) a 37.410
10 19 J.P.de Oliveira (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 37.971
11 1 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 38.214
12 37 Kazuki Nakajima (VANTELIN KOWA TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 45.132
13 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) a 1’09.602
14 20 Yuhi Sekiguchi (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 1’10.595
15 4 William Buller (FUJI CORPORATION KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 1’39.752
16 8 Kamui Kobayashi (SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A) a 2 Voltas

Não Terminaram a corrida:

11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) a 6 Voltas
64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 8 Voltas
7 Narain Karthikeyan (SUNOCO TEAM LEMANS SF14TOYOTA RI4A) a 20 Voltas

Vídeo da corrida:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Twitter (yuu_300/kansenzyuku/29_shigezou/amanattou01/photokazuki/SidOgura)
Vídeo: sito

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Hiroaki Ishiura conquista campeonato em Suzuka após 2 corridas sob chuva e que tiveram vitórias de Lotterer e Naoki Yamamoto

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A última corrida em Suzuka seria dividido em 2 corridas curtas, A primeira delas com 20 voltas e a segunda delas de 27 voltas.

O Sistema de pontuação nas 2 corridas é esse:

Posição Pontuação
1ºLugar 8
2ºLugar 4
3ºLugar 3
4ºLugar 2,5
5ºLugar 2
6ºLugar 1,5
7ºLugar 1
8ºLugar 0,5
Pole 1
Lotterer ainda acreditava no título

Lotterer ainda acreditava no título

Grid de Largada da corrida 1

1 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.354
2 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.392
3 3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.392
4 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.482
5 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.592
6 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1’38.645
7 19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’38.748
8 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) 1’38.800
9 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) 1’38.834
10 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) 1’38.874
11 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.878
12 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’38.932
13 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.032
14 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) 1’39.126
15 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.150
16 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’39.229
17 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’39.450
18 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.569
19 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.971

A Decisão da Super Formula aconteceu em Suzuka, Em um dia chuvoso que amedrontou muita gente de ir ao autódromo, Mas que chamou a atenção devido a um campeonato que estava aberto para 4 pilotos sendo que dois deles disputavam de maneira direta o título, O Piloto da Cerumo Hiroaki Ishiura que tinha 45 pontos e o Piloto da Tom’s Kazuki Nakajima que tinha 39 pontos. André Lotterer e João Paulo de Oliveira com 31 pontos tinham chances remotas de título e precisavam das 2 vitórias na rodada dupla para serem campeões, Mas Ishiura não poderia fazer nada mais do que 1.5 pontos no somatório das duas corridas, Ou seja a situação era complicada para o Alemão da Tom’s e o piloto Brasileiro da Impul.

Kunimoto não conseguia andar no nível de Ishiura em nenhuma hipotese.

Kunimoto não conseguia andar no nível de Ishiura em nenhuma hipotese.

Nos Treinos oficiais que decidiram o Grid para as 2 corridas no Q1 acabou se definindo o Grid da primeira prova colocou André Lotterer como pole o que deu mais um ponto na temporada subindo para 32 pontos e subindo suas possibilidades de título com Hiroaki Ishiura em 2º, James Rossiter com o carro da Kondo em 3º, Seguido por Kobayashi, Kazuki Nakajima, Naoki Yamamoto, João Paulo de Oliveira, Takashi Kogure, Karthikeyan e Nojiri.

Com a chuva muito intensa a corrida começou com o Safety Car, que ficou por 2 voltas até sair da pista para que a corrida começasse de verdade, A Prova 1 tinha previsão para ter 20 voltas e a segunda prova ter 27 voltas. Na Largada de Verdade Lotterer sumiu da turma abrindo muito dos demais com Ishiura, Rossiter e Kobayashi disputando o segundo lugar, Mas diretamente o piloto Japonês e o Piloto Britânico da Kondo, Kazuki Nakajima de inicio teve dificuldades em se manter na frente de Naoki Yamamoto que é profundo conhecedor de Suzuka. No final da volta Tomoki Nojiri fez bonita manobra em cima de Takashi Kogure e assumiu o 8ºlugar naquela altura da corrida.

James Rossiter na chicane por pouco não conseguiu colocado do lado de Ishiura, O Carro da Kondo naquele momento estava melhor ou então Ishiura preferiu fazer uma corrida sem querer buscar a qualquer custo a Lotterer que estava disparado na liderança da prova, João Paulo de Oliveira foi para cima de Yamamoto numa disputa que valia o 5ºlugar, Era o tudo ou nada para o piloto do Brasil, E acabou em um toque com o piloto Japonês na chicane antes da reta dos boxes quebrando o bico do seu carro no final da 8ªVolta, Enquanto Yamamoto continuou na prova o piloto da Impul deixava a prova e a disputa do campeonato.

Yamamoto é um especialista em Suzuka, Andou muito nesse final de semana em Suzuka.

Yamamoto é um especialista em Suzuka, Andou muito nesse final de semana em Suzuka.

Duas voltas depois Daizuke Nakajima foi para cima de Andrea Caldarelli, A ultrapassagem não era nada absurda, Mas o filho de Satoru Nakajima perdeu o carro e levou Caldarelli para a caixa de brita levando ambos a deixarem a prova na primeira curva da 11ªvolta. Ishiura estaria com os resultados a 8 voltas do final necessitando apenas do 8ºlugar para ser o campeão da temporada, Para Nakajima era uma vitória com o piloto da Cerumo fora dos pontos, Já Lotterer precisaria que Rossiter ou Kobayashi tomasse o segundo lugar de Ishiura para ele ter uma chance de título para a corrida final restando apenas 1 terço de prova apenas.

Nojiri segurava vários pilotos (Kogure, Kunimoto, Izawa e Hirakawa) numa disputa valendo o 7ºlugar um pouco mais atrás vinham Tsukakoshi, Nakayama e Barguette disputando o 12ºlugar. A poucas voltas do final Ishiura, Rossiter e Kobayashi disputavam o segundo lugar separados por 2 segundos, O piloto da Kygnus foi para cima de Rossiter buscando o lugar no pódio. Esse lugar veio na volta seguinte com a batida do piloto Inglês. Com isso Ishiura conseguiu respirar um pouco em 2ºlugar, Mas não por muito tempo, Kobayashi foi para cima de Ishiura e quase deu tudo certo para ele, A ultrapassagem aconteceu sobre Ishiura, Mas Kobayashi passou reto e teve de ceder de novo o segundo lugar para Ishiura. Na Parte final Yuichi Nakayama que foi uma sensação da prova de Sugo acabou batendo a 2 voltas do final deixando a prova. Na volta final Naoki Yamamoto teve problemas e abandonou a corrida.

André Lotterer conquistou a vitória com Ishiura em 2º e Kobayashi em 3º. Acabou não sendo suficiente para manter o piloto alemão na disputa, Os seus 40 pontos não seriam suficiente para que ele pudesse ter uma chance de ser o campeão já que Ishiura alcançava 49 pontos no campeonato, Kazuki Nakajima com o 4ºlugar iria para 41.5 pontos o que significa que um 7ºlugar para o piloto Hiroaki Ishiura seria o bastante para o piloto conquistar seu primeiro título na Super Formula, Para o piloto da Tom’s só a vitória iria interessar, O segundo lugar já automaticamente o título a Ishiura. Completaram a zona de pontuação Tomoki Nojiri, Takashi Kogure que marcou seus primeiros pontos na temporada, Yuji Kunimoto e Takura Izawa.

Pódio da primeira Corrida em Suzuka.

Pódio da primeira Corrida em Suzuka.

Vídeo da Primeira corrida

Resultado final da prova 1 da 7ªEtapa em Suzuka da Super Formula 2015

1 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 42’03.785 em 20 Voltas – 165.67km/h
2 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 5.895
3 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) a 6.632
4 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 36.779
5 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) a 47.378
6 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) a 51.243
7 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 53.744
8 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) a 54.903
9 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) a 55.939
10 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A)a 59.661
11 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 1’00.699
12 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) a 1’01.638
13 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 1’05.712
14 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) a 1 Volta

Não Terminaram a corrida:

18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) a 3 Voltas
3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 5 Voltas
20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 10 Voltas
64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 10 Voltas
19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 12 Voltas

Melhor Volta da corrida:
2 Andre Lotterer / PETRONAS TOM’S SF14 1’55.401 (14/20) 181.15km/h


 

Grid de largada – Corrida 2

1 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1’37.963
2 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.023
3 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) 1’38.192
4 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.262
5 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.305
6 19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’38.459
7 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.462
8 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.566
9 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) 1’38.681
10 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) 1’38.783
11 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.820
12 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’38.827
13 3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.863
14 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) 1’39.120
15 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.150
16 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’39.229
17 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’39.450
18 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.569
19 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.971

Na segunda corrida sob chuva, Mas com o tempo melhor eram 27 voltas para Kazuke Nakajima vencer ou então Hiroaki Ishiura se consagrar como o campeão da Super Formula. Se o piloto da Cerumo ficasse em 7ºlugar já era, O título já seria definido. O pole position é Naoki Yamamoto com André Lotterer em 2ºlugar, Tomoki Nojiri largando em 3ºlugar com o carro da Docomo e Kazuki Nakajima em 4ºlugar com o carro da Tom’s, Somente ele poderia tirar a taça de Ishiura que largaria em 7ºlugar atrás de Kobayashi em 5º e João Paulo de Oliveira que largaria em 6ºlugar. Yunimoto, Kogure e Nakayama completavam os 10 primeiros do Grid de largada.

A Largada seria normal, Mas na primeira tentativa de parada problemas com os freios de Kamui Kobayashi que se incendiaram e com isso a largada foi abortada e o piloto da Kygnus acabou pagando por isso indo para o final do Grid, Logo depois de tudo normalizado os carros foram para a segunda volta de apresentação e para a segunda largada. Agora com a Largada pra valer Yamamoto largou muito bem ao contraio de Lotterer que caiu de 2º para o 5ºlugar, Já seu companheiro de equipe Kazuki Nakajima subiu do 4º para o 2ºlugar. A Classificação era depois da primeira volta com Yamamoto, Kazuki Nakajima, Nojiri, Oliveira que largou bem também, Mas que passou do ponto da curva mas ainda assim ficou na frente de Lotterer e depois vinha Ishiura que em 6ºlugar era o campeão da Super Formula.

O jovem e talentoso piloto Ryo Hirakawa atacou Yuji Kunimoto na disputa pelo 10ºlugar o piloto da Cerumo estava lento demais em relação ao piloto da Kygnus. Tomoki Nojiri começou a ficar bem lento na pista e começou a ser atacado com o Brasileiro João Paulo de Oliveira que dessa vez trabalhou bem a ultrapassagem e conseguindo a ultrapassagem assumindo a 3ªposição. Mais atrás Kamui Kobayashi estava ganhando posições passando a Andrea Caldarelli e a Williams Buller e estava naquela altura buscando a ultrapassagem sobre Takuya Izawa da Real.

Nojiri sem rendimento na 10ªVolta ele passou reto na chicane, Acabou ficando lento depois disso e dai ele foi para os boxes e abandona a prova, Fazendo com que Lotterer subisse para o 4ºlugar e Ishiura subiu para o 5ºlugar. Mas Lotterer na volta seguinte acabou lento e deixando a prova. Em um espaço de menos de uma volta Ishiura subiu do 6º para o 4ºlugar sem nenhum esforço, Além de ser competente ele estava tendo a sorte que um campeão geralmente tem no esporte, Após 12 Voltas Naoki Yamamoto estava liderando com Kazuki Nakajima em 2ºlugar tentando alcançar o piloto da Team Mugen. Depois vinha João Paulo de Oliveira, Hiroaki Ishiura que administrava o 4ºlugar, logo depois vinham Takashi Kogure, James Rossiter, Yuichi Nakayama, Ryo Hirakawa que conseguiu passar Yuji Kunimoto e Koudai Tsukakoshi completando os 10 primeiros colocados.

Kogure e Rossiter disputavam o 5ºlugar, A Disputa terminou com Rossiter tocando em Kogure na chicane, O piloto da Drago Corse rodou e Rossiter foi para os boxes e abandonou pelos danos que ele teve em seu carro. Kogure voltou a corrida atrás de Hirakawa e Nakayama voltando em 7ºlugar. Agora Ishiura já poderia administrar o 4ºlugar já que Yuichi Nakayama que estava sendo atacado pelo piloto Ryo Hirakawa valendo o 5ºlugar.

Rossiter perdeu a chance de fechar bem o ano

Kobayashi estava a muito tempo atrás de Izawa na disputa pelo 12ºlugar, A Partir dai o Kamui Kobayashi voltou a Formula 1, Ele partiu para cima na chicane por fora e conseguiu a ultrapassagem de forma sensacional, Dai William Buller tentou passar Izawa, Ele até conseguiu, Mas depois passou reto e perdeu a primeira curva perdendo a posição para Izawa e para Caldarelli, Aliás diga-se de passagem um ano vergonhoso para esse jovem piloto Inglês talvez sendo o pior piloto da Super Formula em 2015. Dai Kobayashi voou baixo para alcançar o pelotão liderado pelo Kunimoto que estava em 8ºlugar que tinha, Tsukakoshi, Daisuke Nakajima e Bertrand Baguette e pelo desempenho do piloto da Kygnus que era impressionantemente rápido para essa turma. Logo ele chegou neles e fez a ultrapassagem sobre o Belga Baguette que a 6 voltas do final abandonaria a prova. Já Ryo Hirakawa com mais carro que Yuichi Nakayama conseguiu a 5ªposição após um belo duelo entre dois jovens pilotos e talentosos do Japão.

Kamui Kobayashi foi a atração do final da corrida, Passando ao estilo Kobayashi de ser Daizuke Nakajima na Curva Spoon, Depois disso ele também passou a Tsukakoshi tomando a 9ªposição, Do grupo só faltava a Yunimoto da Cerumo, Com 3 voltas restando era muito possível que o Kobamito conquistasse o 8ºlugar.

Uma das melhores corridas da carreira de Kamui Kobayashi

Uma das melhores corridas da carreira de Kamui Kobayashi

Lá na Frente Naoki Yamamoto levava com segurança o carro até o final da corrida e após 27 voltas de ponta a ponta ele conquista a vitória na segunda corrida em Suzuka a 5.7 segundos na frente de Kazuki Nakajima que com o segundo lugar não conseguiu evitar o campeonato para Ishiura que não teve nenhum trabalho para levar o seu carro até o 4ºlugar, Muito mais do que ele precisava , Mas após um ano aonde o seu pior resultado em corrida foi 5ºlugar em Suzuka na primeira corrida do ano e em Sugo na penúltima corrida do ano. Foram 2 vitórias, 4 pódios e a liderança do campeonato desde da segunda etapa do ano e a partir dai não perdeu até a conquista do campeonato com 51,5 Pontos contra 45,5 pontos de Kazuki Nakajima que foi um grande oponente nesse ano e que apesar da ausência da Etapa de Okayama devido a um acidente em preparação para as 24 Horas de Le Mans. João Paulo de Oliveira fechou o ano em 3ºlugar na prova 2 de Suzuka e terminou a temporada em 4ºlugar no campeonato com 34 pontos.

João Paulo de Oliveira fecha bem o ano

André Lotterer terminou a temporada com 3 vitórias sendo o maior vencedor do ano, Mas acabou apenas em 3ºlugar com 40 pontos, Completando os 6 primeiros colocados na classificação final vieram Naoki Yamamoto que foi o melhor piloto da Honda obtendo 26 pontos no campeonato e Kamui Kobayashi que em seu ano de estreia conquistou 3 pódios e com belos desempenhos fechou o ano com 20 pontos ganhos. Apesar de ficar em 9ºlugar na segunda prova em Suzuka essa corrida foi uma das melhores corridas da Carreira dele. Os pilotos Ryo Hirakawa, Yuichi Nakayama, Takashi Kogure e Yuji Kunimoto completaram a zona de pontuação da última corrida da Super Formula em 2015.

A Festa da equipe pelo campeonato de Hiroaki Ishiura

A Festa da equipe pelo campeonato de Hiroaki Ishiura

Parabéns a Hiroaki Ishiura de 34 anos de idade por se juntar a galeria de campeões da Super Formula e parabéns a Cerumo pelo primeiro título de pilotos da sua História na categoria. Parabéns a Tom’s pelo título de equipes mostrando ser a melhor equipe na Super Formula hoje com 2 dos melhores pilotos desse certame. E que venha 2016 com a Super Formula cada vez mais forte e com novos nomes e novos talentos melhorando o campeonato ainda mais.

Vídeo da segunda corrida e da premiação dos campeões de 2015

Resultado final da prova 2 da 7ªEtapa em Suzuka da Super Formula 2015

1 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 52’32.553 em 27 Voltas – 179.04km/h
2 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 5.712
3 19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 11.324
4 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 30.889
5 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) a 35.407
6 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) a 45.852
7 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) a 46.989
8 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) a 51.118
9 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) a 51.659
10 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 56.658
11 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) a 57.212
12 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) a 57.677
13 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 1’08.228
14 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) a 1’08.591
15 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) a 1’14.369

Não Terminaram a corrida:

65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) a 6 Voltas
3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) a 14 Voltas
2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) a 17 Voltas
40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) a 17 Voltas

Melhor Volta da corrida:
41 Narain Karthikeyan / DOCOMO DANDELION M41Y SF14 1’55.809 (4/27) 180.51km/h

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Toyota/Twitter
Vídeos: Yam627

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Grid de Largada – Super Formula – GP de Suzuka

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lotterer_wins_sugo

Grid de Largada da corrida 1

1 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.354
2 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.392
3 3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.392
4 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.482
5 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.592
6 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1’38.645
7 19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’38.748
8 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) 1’38.800
9 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) 1’38.834
10 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) 1’38.874
11 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.878
12 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’38.932
13 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.032
14 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) 1’39.126
15 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.150
16 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’39.229
17 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’39.450
18 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.569
19 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.971

Naoki Yamamoto fez a primeira pole da Temporada da Super Formula

Naoki Yamamoto fez a primeira pole da Temporada da Super Formula

Grid de largada – Corrida 2

1 16 Naoki Yamamoto (TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E) 1’37.963
2 2 Andre Lotterer (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.023
3 40 Tomoki Nojiri (DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E) 1’38.192
4 1 Kazuki Nakajima (PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A) 1’38.262
5 8 Kamui Kobayashi (Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.305
6 19 J.P.L.de Oliveira (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’38.459
7 38 Hiroaki Ishiura (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.462
8 39 Yuji Kunimoto (P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A) 1’38.566
9 34 Takashi Kogure (DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E) 1’38.681
10 18 Yuichi Nakayama (KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A) 1’38.783
11 7 Ryo Hirakawa (ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.820
12 11 Takuya Izawa (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’38.827
13 3 James Rossiter (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’38.863
14 41 Narain Karthikeyan (DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E) 1’39.120
15 65 Bertrand Baguette (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.150
16 10 Koudai Tsukakoshi (REAL SF14HONDA HR-414E) 1’39.229
17 20 Andrea Caldarelli (LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A) 1’39.450
18 64 Daisuke Nakajima (NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E) 1’39.569
19 4 William Buller (FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A) 1’39.971

Fotos: Twitter/Toyota

Automobilismo Internacional Automobilismo Japonês Divulgação Fotos Super Formula 2015

Premiações que Cada piloto recebeu na temporada de 2015 da Super Formula

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Piloto Ienes Dólares Reais
Hiroaki Ishiura Japão 11.000.000 90.537 R$ 343.750
Kazuki Nakajima Japão 10.000.000 82.306 R$ 312.500
André Lotterer Alemanha 8.000.000 65.845 R$ 250.000
João Paulo de Oliveira Brasil 5.000.000 41.153 R$ 156.250
Kamui Kobayashi Japão 3.000.000 24.692 R$ 93.750
Naoki Yamamoto Japão 2.000.000 16.462 R$ 62.500
Tomoki Nojiri Japão 2.000.000 16.462 R$ 62.500
Narain Karthikeyan Índia 1.000.000 8.231 R$ 31.250

Premiação por Corrida:

Premiação por Corrida Ienes Dólares Reais
1ºLugar 4.000.000 32.924 125.000
2ºLugar 2.000.000 16.462 62.500
3ºLugar 1.000.000 8.231 31.250

Foto: Twitter