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Formula Indy 2015 – Segunda Etapa – Louisiana

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Grid de largada:

Como ocorreram fortes chuvas no dia de classificação o Grid de largada foi determinado pela Classificação do campeonato.

1 Juan Pablo Montoya (Dallara Chevrolet Penske)
2 Will Power (Dallara Chevrolet Penske)
3 Tony Kanaan (Dallara Chevrolet Ganassi)
4 Hélio Castroneves (Dallara Chevrolet Penske)
5 Simon Pagenaud (Dallara Chevrolet Penske)
6 Sébastien Bourdais (Dallara Chevrolet KV)
7 Ryan Hunter-Reay (Dallara Honda Andretti)
8 Jack Hawksworth (Dallara Honda Foyt)
9 Luca Filippi (Dallara Chevrolet CFH)
10 Marco Andretti (Dallara Honda Andretti)
11 Graham Rahal (Dallara Honda Rahal)
12 Josef Newgarden (Dallara Chevrolet CFH)
13 Takuma Sato (Dallara Honda Foyt)
14 Carlos Muñoz (Dallara Honda Andretti)
15 Scott Dixon (Dallara Chevrolet Ganassi)
16 James Hinchcliffe (Dallara Honda Schmidt)
17 Gabby Chaves (Dallara Honda Herta)
18 Simona de Silvestro (Dallara Honda Andretti)
19 Sage Karam (Dallara Chevrolet Ganassi)
20 Stefano Coletti (Dallara Chevrolet KV)
21 Charlie Kimball (Dallara Chevrolet Ganassi)
22 James Jakes (Dallara Honda Schmidt)
23 Francesco Dracone (Dallara Honda Coyne)
24 Carlos Huertas (Dallara Honda Coyne)

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Em uma corrida muito confusa e que teve vários SafetyCars devido aos problemas de drenagem da chuva da Pista de Louisiana em Nova Orelans Montoya largou na pole position devido a classificação do campeonato, Em vias normais a prova seria dominada pelos pilotos da Penske, No começo da corrida Montoya manteve a liderança com Power atrás seguindo a Montoya, Depois Hélio Castroneves, Simon Pagenaud e Sebastian Bourdais que passaram Tony Kannan que teve uma largada ruim.

Já na Volta 11 Tony Kannan e Ryan Hunter Reay decidiu parar suas paradas antes do tempo e numa situação dessas poderia colocar eles na corrida dependendo do que acontecesse daqui para frente na corrida, Na volta seguinte foi para os boxes Josef Newgarden e Simona de Silverstro. Aos poucos os pilotos da parte de trás anteciparam suas paradas nos boxes. Na volta 16 Hélio Castroneves partiu para a tática de parar mais cedo nos boxes.

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A primeira Bandeira amarela ocorreu por causa de uma rodada do Campeão da Indy Lights Gabby Chaves da equipe de Bryan Herta, Uma rodada de um piloto inexperiente que fazia a segunda corrida de sua carreira.

A partir dai foi um festival de Bandeiras amarelas. Na nova bandeira verde o Piloto James Jakes aprontou das suas e rodando na relargada e tirando da corrida o piloto Jack Hawksworth na 20ªVolta. Nova Bandeira amarela e Safety Car na pista, Graças ao piloto Italiano Francesco Dracone acabou rodando na volta da Bandeira verde e depois atropela um Mecânico nos boxes. Ele é sem dúvida pior que o Hiro Matsushita ou Alex Yoong! Claro que marca pontos porque na Indycar hoje todo mundo pontua, Mas se fosse na pontuação antiga nem não chegaria perto de marcar algum ponto.

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Na Relargada na volta 28 o piloto Stefano Coletti acabou Escapando em plena reta e bateu forte de Traseira e por incrível que pareça ele voltou a corrida apenas com asa traseira com danos. Novamente o SafetyCar entrou na pista, Tony Kannan, Hélio Castroneves, James Jakes foram para os boxes para a segunda parada deles na prova. Como a corrida estava se desenvolvendo de forma bem lenta em número de voltas a corrida passou a contar pelo tempo que restava.

Bandeira verde com 32 Voltas completadas e 38 minutos para o final com Montoya, Power e Pagenaud nas 3 primeiras posições, Mas bastou meia volta para voltar a Bandeira Amarela e o Safety Car na corrida, Sage Karam acabou rodando e mesmo numa área grande de escape a Organização da prova colocou o Safety Car na pista por precaução.

Aproveitando-se disso Montoya, Power, Pagenaud, Hunte-Reay e vários outros foram para uma parada nos boxes. Eles estavam em uma tática mais normal e que poderia funcionar, Mas se continuasse a ter bandeiras amarelas poderia dar bem errado a estratégia. Com isso Hinchcliffe seria o líder com Huertas em 2º, Helinho em 3º, Jakes em 4º (sim o mesmo que rodou e tirou Hawksworth da corrida) e Tony Kannan em 5ºlugar, Montoya voltou em 7ºlugar e era o primeiro dos pilotos que tinham feito parada nesse momento da prova.

Durante a bandeira amarela os Fiscais de pistas buscavam tirar um pouco da Água que se acumulava em plena pista mostrando uma péssima drenagem do Circuito de Louisiana. Para uma prova que se prometia tanto e pelo investimento no autódromo o espetáculo que se foi dado foi um verdadeiro fiasco. Acredite essa pousa que estava cheia de água na entrada da Reta dos Boxes acabou destruindo a corrida de Carlos Huertas que vinha em 2ºlugar com a pequena Dale Coyne que rodou e bateu no muro o que resultou em mais uma Bandeira amarela por mais tempo ainda.

A Tática de Montoya e dos demais estava indo por água abaixo. Já para Hinchcliffe, Hélinho, Tony, Jakes e Simona a Tática estava funcionando muito bem.

Finalmente a 17 minutos do Final a corrida recomeça com 39 Voltas completadas, Finalmente conseguimos ver alguma corrida pelo menos por 1 volta e meia. Hinchcliffe na liderança. Jakes pressionou Castroneves pelo 2ºlugar e conseguindo a ultrapassagem, Mas tomando o troco do Brasileiro na curva seguinte, Já Simona de Silverstro passou Tony Kannan e assumiu o 4ºlugar sendo o melhor carro da Andretti. Sage Karam que tinha voltado para a corrida roda em ponto crítico na entrada da Reta dos Boxes e novamente foi acionada a bandeira amarela.

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A Bandeira amarela que resultou no final da corrida foi na 44ªVolta quando Simon Pagenaud acabou atingindo a Ryan Hunter-Reay e a Sebastian Bourdais fazendo com que os três deixassem a corrida no final, a 7 minutos do Final da corrida acabou sendo pouco tempo para se dar uma última bandeira verde, A corrida encerrou na bandeira amarela mesmo.

O Canadense James Hinchcliffe que sua única parada na volta 13 resistiu na liderança para vencer a 1ªcorrida na louisiana isso largando do 16ªLugar, Foi uma vitória da Estratégia da equipe de Sam Schmidt que ainda conseguiu colocar o Inglês James Jakes em 3ºlugar por incrível que pareça. Hélio Castroneves ficou em 2ºlugar com o melhor carro da Penske na corrida apostando em tática diferente assim como Simona de Silvestro que ficou em 4ºlugar sendo a melhor piloto da Andretti.

Juan Palbo Montoya com o 5ºlugar acabou sendo prejudicado pelas circunstâncias da corrida, Caso o tempo estivesse seco possivelmente o Colombiano conseguiria a sua 2ªvitória na temporada. Tony Kannan apesar do 6ºlugar ele acabou rodando na corrida, Mesmo assim conseguiu a recuperação. Power, Rahal, Filippi e Newgarden completaram as 10 primeiras posições.

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Resultado Final da 2ªEtapa da Formula Indy 2015
Louisiana

1 16 James Hinchcliffe (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) 47 voltas em 1:47:19.4896
2 Hélio Castroneves (Dallara Chevrolet Team Penske) a 0.4279
3 James Jakes (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) a 0.8452
4 Simona de Silvestro (Dallara Honda Andretti Autosport)  a 1.2924
5 Juan Pablo Montoya (Dallara Chevrolet Team Penske) a 1.7564
6 Tony Kanaan (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 2.2638
7 Will Power (Dallara Chevrolet Team Penske) a 3.0958
8 Graham Rahal (Dallara Honda Rahal) a 4.3495
9 Josef Newgarden (Dallara Honda CFH) a 5.7352
10 Luca Filippi (Dallara Chevrolet CFH) a 7.2115
11 Scott Dixon (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 7.8421
12 Carlos Muñoz (Dallara Honda Andretti Autosport) a 9.0899
13 Marco Andretti (Dallara Honda Andretti Autosport) a 9.7817
14 Charlie Kimball (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 15.7221
15 Gabby Chaves (Dallara Honda Herta) a 1 Volta
16 Carlos Huertas (Dallara Honda Dale Coyne Racing) a 1 Volta
17 Stefano Coletti (Dallara Chevrolet KV) a 3 Voltas
18 Sage Karam (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) a 3 Voltas
19 Ryan Hunter-Reay (Dallara Honda Andretti Autosport) a 4 Voltas –  Acidente
20 Simon Pagenaud (Dallara Chevrolet Team Penske) a 4 Voltas – Acidente
21 Sébastien Bourdais (Dallara Chevrolet KV) a 4 Voltas – Acidente
22 Takuma Sato (Dallara Honda AJ Foyt Racing) a 8 Voltas – Acidente
23 Francesco Dracone (Dallara Honda Dale Coyne Racing) a 24 Voltas – Acidente
24 Jack Hawksworth (Dallara Honda AJ Foyt Racing) a 28 Voltas – Acidente

Fotos da corrida:

 

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Vídeo da Corrida:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Indycar/Motorsport
Vídeo: Indycar

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Formula Indy – Temporada 2015 – 1ªEtapa – St.Petersburg

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Grid de largada:

1 Will Power (Dallara Chevrolet Penske) 106.767 Mph
2 Simon Pagenaud (Dallara Chevrolet Penske) 106.710 Mph
3 Hélio Castroneves (Dallara Chevrolet Penske) 106.517 Mph
4 Juan Pablo Montoya (Dallara Chevrolet Penske) 106.486 Mph
5 Takuma Sato (Dallara Honda A.J. Foyt Racing) 105.970 Mph
6 Sébastien Bourdais (Dallara Chevrolet KV) 105.961 Mph
7 Tony Kanaan (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 106.024 Mph
8 Ryan Hunter-Reay (Dallara Honda Andretti Autosport) 105.939 Mph
9 Scott Dixon (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 105.833 Mph
10 Josef Newgarden (Dallara Chevrolet CFH) 105.800 Mph
11 Simona de Silvestro (Dallara Honda Andretti Autosport) 105.596 Mph
12 Marco Andretti (Dallara Honda Andretti Autosport) 105.406 Mph
13 Charlie Kimball (Dallara Chevrolet Chip Ganassi Racing) 105.241 Mph
14 Carlos Muñoz (Dallara Honda Andretti Autosport) 105.385 Mph
15 Graham Rahal (Dallara Honda Rahal) 105.239 Mph
16 James Hinchcliffe (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) 105.232 Mph
17 Stefano Coletti (Dallara Chevrolet KV) 105.071 Mph
18 Sage Karam (Dallara Chevrolet Andretti Autosport ) 104.853 Mph
19 Luca Filippi (Dallara Chevrolet CFH) 105.069 Mph
20 James Jakes (Dallara Honda Schmidt Peterson Motorsports) 104.800 Mph
21 Jack Hawksworth (Dallara Honda A.J. Foyt Racing) 104.500 Mph
22 Gabby Chaves (Dallara Honda Herta) 104.566 Mph
23 Francesco Dracone (Dallara Honda Dale Coyne Racing) 100.832 Mph
24 Carlos Huertas (Dallara Honda Dale Coyne Racing) 104.564 Mph

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Em St.Petersburg Desde dos treinos ficou evidente o domínio dos pilotos da Penske sobre o Resto da turma, A pole position de Will Power seguido pelos companheiro de equipe Simon Pagenaud, Hélio Castroneves e Juan Palbo Montoya completando as 4 primeiras posições da Penske. Algo que era parecido com o Trio vencedor da Penske em 1994 (Al Unser jr., Emerson Fittipaldi e Paul Tracy). O Melhor do resto foi o rapidíssimo piloto da A.J.Foyt. O Japonês Takuma Sato e em 6º o piloto da KV o Fortíssimo Sebastian Bourdais.

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A Melhor das Ganassi vinha em 7ºlugar com o Brasileiro Tony Kannan e a Andretti tinha como seu melhor representante o piloto Ryan Hunter-Reay em 8ºlugar, Essa corrida foi marcada pela volta da Suíça Simona de Silverstro que infelizmente não faria a temporada toda na Andretti, Só correria em alguma etapas do campeonato e largaria em 11ºlugar.

Sobre a corrida foi um domínio da Penske com poucos momentos em que algum piloto como Jack Hawksworth que fez uma grande corrida de recuperação e chegou a liderar a corrida de Abertura do campeonato. Will Power dominou a maior parte da corrida, Mas devida a estratégia acabou que na parte final da corrida o Colombiano Juan Palbo Montoya assumisse a liderança da prova.

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Power começou a caçar seu companheiro de equipe na Penske, Mas acabou sem sucesso e Montoya começava o ano na Frente num dia de domínio da Penske que só não foi totalmente absoluto por que o Brasileiro Tony Kannan com a Chip Ganassi acabou chegando na frente de Hélio Castroneves e de Simon Pagenaud. Além dos 5 primeiros o piloto da KV o talentosíssimo piloto Sebastian Bourdais acabou em 6ºlugar todos usando Motores Chevrolet.

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O primeiro com o motor Honda foi o piloto da Andretti Ryan Hunter-Reay que ficou em 7ºlugar, Mas a 27 segundos do vencedor o que mostra que os Chevrolet parece ser os melhores motores e que o Kit Aerodinâmico da Chevrolet é melhor que o Kit Aerodinâmico da Honda, Além de Hunter-Reay apenas Jack Hawksworth em 8º com o carro da Foyt e de Marco Andretti com a equipe Andretti em 10ºlugar.

Gabby Chaves campeão da Indy Lights em 17º e Stefano Coletti piloto que correu durante 5 anos na GP2 com algum sucesso em 20ºlugar não fizeram estreias muito boas, Mas se esperam muito desses pilotos para essa temporada. Agora um piloto que se mostra ser um muito fraco é o Francesco Dracone que é um piloto de carreira desconhecida, nunca se viu falar ou se ouviu um resultado importante desse piloto.

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Classificação final da 1ªEtapa da Indy Car 2015
St.Petersburgh – 110 Voltas

1 Juan Pablo Montoya (Dallara Chevrolet Penske) 2:16.58.1079
2 Will Power (Dallara Chevrolet Penske) a 0.9930
3 Tony Kanaan (Dallara Chevrolet Ganassi) a 11.1685
4 Hélio Castroneves (Dallara Chevrolet Penske) a 11.4376
5 Simon Pagenaud (Dallara Chevrolet Penske) a 12.3909
6 Sébastien Bourdais (Dallara Chevrolet KV) a 16.4923
7 Ryan Hunter-Reay (Dallara Honda Andretti) a 27.7102
8 Jack Hawksworth (Dallara Honda Foyt) a 34.9206
9 Luca Filippi (Dallara Chevrolet CFH) a 38.1564
10 Marco Andretti (Dallara Honda Andretti) a 38.6910
11 Graham Rahal (Dallara Honda Rahal) a 40.3895
12 Josef Newgarden (Dallara Chevrolet CFH) a 51.7710
13 Takuma Sato (Dallara Honda Foyt) a 52.2688
14 Carlos Muñoz (Dallara Honda Andretti) a 56.7210
15 Scott Dixon (Dallara Chevrolet Ganassi) a 59.6613
16 James Hinchcliffe (Dallara Honda Schmidt) a 1:02.4581
17 Gabby Chaves (Dallara Honda Herta) a 1:03.0667
18 Simona de Silvestro (Dallara Honda Andretti) a 1:03.1422
19 Sage Karam (Dallara Chevrolet Ganassi) a 1 Volta
20 Stefano Coletti (Dallara Chevrolet KV) a 1 Volta
21 Charlie Kimball (Dallara Chevrolet Ganassi) a 1 Volta
22 James Jakes (Dallara Honda Schmidt) a 10 Voltas
23 Francesco Dracone (Dallara Honda Coyne) Mecânicos a 40 Voltas
24 Carlos Huertas (Dallara Honda Coyne) Mecânicos a 91 Voltas

Fotos da primeira Etapa da Formula Indy:

 

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Vídeo da corrida em St.Petersburg:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Indycar/Motorsport

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Vídeo sobre a Entrada da Porsche na Formula Indy

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Fez muito tempo que eu vi esse vídeo da ida da Porsche na Formula 1, é um belo vídeo para se ver é dividido em duas partes e fala da preparação da equipe para entrar no certame, A estreia da Porsche na Formula Indy foi em 1987 em Laguna Seca com o vencedor das 500 milhas daquele ano que foi o Al Unser. Veja como foi essa preparação dessa respeitavel marca alemã na categoria norte-americana.

Parte 1

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Em Breve um especial sobre a Porsche na Formula Indy

Cockpit Manager 14 - database Cockpit Manager 14 - Jogos Download Formula indy Games Manager

Cockpit Manager 14 – database da Formula Indy de 1993

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Indycar 1993 Cleveland Part7[1]

O Mítico duelo de 1993 entre Nigel Mansell campeão da Formula 1 de 1992 e Emerson Fittipaldi campeão da Formula 1 de 1972 e 1974 além de campeão da Indycar e das 500 milhas de Indianápolis de 1989 nesse mais nova database do jogo Cockpit Manager 14

Formula Indy de 1993 no Cockpit Manager 14 com os níveis das equipes e dos pilotos de forma realista com todos os pilotos que correram na Temporada de 1993 da categoria Norte-americana além dos melhores pilotos da Indy Lights.

Imagens do Mod:

Tudo isso baixando esse link aqui embaixo:

Download da db: http://depositfiles.org/files/gufcec574