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Com novos carros Hamilton celebra primeira pole de 2017 na Austrália

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Em uma nova Formula 1 a pole ficou nas mesmas mãos que geralmente ficava. Lewis Hamilton após um treino duro aonde ele teve mais trabalho que teve em 2016 para levar essa pole.

No Q1 nenhum susto com os pilotos da Mercedes, Ferrari e Red Bull que colocou com tranquilidade todos os 6 pilotos, Nem mesmo Felipe Massa, Romain Grosjean, Nico Hulkenberg teve problemas para a classificação. Mas a partir dai todos os outros pilotos tiveram que lutar para classificar para o Q2.

Nessa disputa alguns pilotos que tinham carros competitivos ficaram pelo caminho. Lance Stroll que bateu no 3ºTreino livre acabou tendo muitos problemas no treino e acabou com o 19ºlugar sendo eliminado no Q1 com a Williams (Que pode pagar caro pela inexperiência do piloto Canadense) Jolyon Palmer ficou em último lugar e só vai largar em 19º porque Stroll que teve seu câmbio trocado e com isso perdeu 5 posições no Grid de largada até porque o câmbio tem que durar 6 corridas para ser trocado sem punição. (O que é um verdadeiro absurdo esse regulamento)

Os outros eliminados foram Antonio Giovinazzi que acabou tendo um resultado acima do esperado com o carro da Sauber sendo que acabou perdendo a vaga no final do Q1. Kevin Magnussen que tomou uma surra do seu companheiro de equipe o Francês Romain Grosjean e o Belga Stoffel Vandoorne com a Mclaren que também paga pela inexperiência principalmente com um carro tão difícil como é o Mclaren-Honda apesar de estar mais preparado do que o Lance Stroll.

Albert Park, Melbourne, Australia.
Friday 24 March 2017.
World Copyright: Sam Bloxham/LAT Images
ref: Digital Image _J6I1509

Valtteri Bottas nesse Q1 superou Lewis Hamilton.

No Q2 a disputa entre Bottas e Hamilton disputaram a liderança com a Ferrari por perto mostrando que é uma adversária séria dos carros da equipe Tri-campeã do mundo. Já a Red Bull esta mais longe. Já os outros tiveram de lutar pelas outras 4 vagas para o Q3. Marcus Ericsson com o carro da Sauber e Fernando Alonso com a Mclaren não tinham muito do que fazer já que ambos não tinham carro para passar para o Q3. Também digo que Esteban Ocon com a Force India esta um passo atrás de Perez e acabou não conseguiu disputar vaga para a parte final do Treino.

Os outros dois eliminados Perez com a Force India e Hulkenberg que estreia na equipe Renault. Eles foram companheiro de equipe em 2016 na Force India acabaram eliminados em 11º e 12ºlugar respectivamente ficando de fora da parte final de treino.

Romain Grosjean teve um grande desempenho colocando a Haas no Q3. Felipe Massa com a Williams cumprindo o papel de líder da equipe de maneira irretocável e os dois pilotos da Toro Rosso garantiram vaga no Q3 com Kvyat ficando na frente do Sainz jr. por alguns centésimos de segundo.

No Q3 Hamilton e Bottas travaram o primeiro duelo pela pole position não só entre ele já que tinha um Vettel motivado e com uma Ferrari que se apresentava muito bem. No primeiro duelo de tempos Hamilton acabou sendo o mais rápido com Bottas em 2º, Vettel em 3º e Raikkonen em 4º. A 8 minutos do final na sua tentativa de volta rápida o Australiano Daniel Ricciardo acabou rodando e indo para a brita, batendo por trás danificando o aerofólio de seu Red Bull. Com isso acabou provocando uma bandeira vermelha. além disso provocou a frustração dos torcedores Australianos que lotaram Melbourne no dia de hoje.

Com o treino parado por uns 10 minutos até a retirada do carro do piloto da Casa o treino voltou, A principio pouca movimentação sendo apenas Romain Grosjean que marcou uma bela volta ainda que longe da disputa pela pole. Já os postulantes a pole saíram no final do treino junto com os outros pilotos que não tinham feito volta rápida no Q3.

Valtteri Bottas foi buscar o tempo de Hamilton em sua última volta e acabou superado em 18 milésimos o tempo de seu companheiro de equipe que acabou segundos depois fazendo o tempo de 1:22.188 que acaba sendo o recorde do circuito em treino oficial na Formula 1. Sebastian Vettel em sua tentativa final acabou tomando o segundo lugar de Bottas. Colocando a Ferrari na primeira fila ao lado do tricampeão do mundo da Mercedes.

Valtteri Bottas com a Mercedes e Kimi Raikkonen com a Ferrari estão fazendo a 2ªFila no grid. Max Verstappen com a Red Bull acabou com o 5ºlugar e vai abrir a 3ªFila que terá o piloto Francês Romain Grosjean que leva a Haas a melhor posição do Grid de largada de sua história.

Felipe Massa com a Williams abre a 4ªFila tendo feito o 7ºlugar. Ao seu lado larga o Espanhol Carlos Sainz jr. que ficou 25 milésimos a frente de Daniil Kvyat que larga na 5ªFila que vai ter Daniel Ricciardo ao lado dele completando os 10 primeiros lugares com o carro da Red Bull.

Amanhã a partir das 2 da manha Horário de Brasilia teremos a largada para a Temporada de 2017 do 68ºmundial de Formula 1 começando com o GP da Austrália.

Grid de Largada:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Nº de Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.188 14
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SH70 Ferrari 062 1:22.456 17
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:22.481 13
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari SH70 Ferrari 062 1:23.033 19
5 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:23.485 18
6 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:24.074 17
7 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.443 16
8 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:24.487 16
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:24.512 16
10 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer Sem Tempo 10
11 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:25.081 13
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:25.091 12
13 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:25.425 15
14 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:25.568 16
15 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:26.465 15
16 36 Antonio Giovinazzi Sauber C36 Ferrari 061 1:26.419 8
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:26.847 7
18 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.858 6
19 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:27.143 7
20 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:28.244 7

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Toro Rosso / Ferrari / Mercedes / Haas

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3ºTreino Livre – Vettel mostra força da Ferrari e faz o melhor tempo. Stroll bate no final do Treino e Giovinazzi substitui Wehrlein vetado.

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Sebastian Vettel e a Ferrari mostraram força nesse treino da manhã. Pode ser que o 1:23.380 seja um tempo superável e que a Mercedes tem a capacidade da classificação daqui a pouco de superar esse tempo, Mas o desempenho da Ferrari parece ser o grande adversário da Mercedes nesse começo de temporada. Valtteri Bottas ficou a 479 milésimos do Vettel ficando em segundo lugar, Hamilton em 3º e Raikkonen em 4ºlugar.

Os quatro primeiros colocados colocaram mais de 1 segundo de diferença sobre Nico Hulkenberg com o carro da Renault que fez o 5ºmelhor tempo.

A novidade do treino é que Pascal Wehrlein foi vetado devido a uma lesão no pescoço que esta desde da corrida dos campeões. Com isso o italiano Antonio Giovinazzi vai correr no lugar do piloto alemão na Sauber, Ele acabou em 20ºlugar em um circuito que ele não conhece e com um carro difícil de se conseguir alguma coisa não se deve exigir muito do vice-campeão da GP2 de 2016.

O Treino no final ficou mais curto quando a 10 minutos do final do treino o Canadense Lance Stroll acabou batendo e parou em um ponto que fez a bandeira vermelha ser ativada. O Estreante de 18 anos de idade evidentemente vai ter muitas dificuldades pelo menos na 1ªMetade de temporada pela falta de experiência, Apesar de ser o campeão da Formula 3 europeia.

Daqui a pouco teremos a Classificação para a definição do Grid de Largada.

Resultado do 3ºTreino Livre

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Nº de Voltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SH70 Ferrari 062 1:23.380 12
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.859 12
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.870 12
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari SH70 Ferrari 062 1:23.988 10
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:25.063 10
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:25.092 15
7 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:25.581 11
8 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:25.948 11
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:26.049 11
10 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:26.138 11
11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.237 15
12 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:26.269 7
13 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.457 12
14 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.556 7
15 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.699 9
16 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:27.103 16
17 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:27.327 12
18 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:27.402 10
19 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:28.320 12
20 36 Antonio Giovinazzi Sauber C36 Ferrari 061 1:28.583 18

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: Williams

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Mercedes domina a sexta-feira na Austrália. Formula 1 de 2017 não muda muito em relação a 2016

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As expectativas para a temporada de 2017 de que poderíamos ter uma mudança na ordem de força entre as equipes foram todas por água abaixo nesses treinos de sexta-feira. Foi tudo o mais do mesmo com Mercedes na frente em ambos os treinos com o Inglês Lewis Hamilton colocando meio segundo sobre Valtteri Bottas que ficou em 2ºlugar na primeira sessão e em 3ºlugar na segunda sessão (Sendo superado pelo Alemão Sebastian Vettel com a Ferrari que parece esta 1 degrau na frente da Red Bull que ficaram na frente na 1ªSessão com Ricciardo e Verstappen superando Raikkonen e Vettel, Mas se contarmos que as 3 equipes foram as equipes mais fortes de 2016 então não tivemos mudança nenhuma nesse quadro.

O que pode ter mudanças, Mas até agora muito na nevoa é a partir do 4ºposto. Me parece que ainda está nas mãos da Williams com alguma folga sobre as outras equipes que por agora arriscando eu colocaria os dois pilotos da Toro Rosso, A Haas de Romain Grosjean e a Renault de Nico Hulkenberg. A Force India de começo não me impressionou mesmo andando de forma razoável nesse primeiro dia de atividades.

A Mclaren-Honda que teve sérios problemas acabou não sendo tão ruim como eu imaginaria. Fernando Alonso levou o carro nas costas chegando a ficar com o 12ºlugar na 2ªSessão de hoje. Já Stoffel Vandoorne já teve dificuldades. A Sauber também não parece estar muito bem, Apesar de eu esperar ambos andando em penúltimo e último isso não aconteceu pelo menos hoje já que tudo joga contra o time Suíço como ter o motor do Ano passado que não terá nenhuma evolução além de ser um motor 30 a 40 cavalos menos potente que o Motor Ferrari dessa temporada.

No primeiro treino livre não tivemos incidentes, No segundo treino livre ai já foi um treino mais interrompido com o problema no carro do Brasileiro Felipe Massa e na parte final o Sueco Marcus Ericsson acabou saindo da pista e indo para a brita provocando o Virtual Safety Car.

Mas para fechar um questionamento! Pra que a Renault que tinha uma série de pilotos disponíveis para o mercado, Dinheiro ilimitado já que é equipe de Fábrica (Se trata do time oficial da Renault), Tendo uma equipe técnica competente além de um carro que me parece promissor.

Se tem tudo isso, Para que a Renault manteve um piloto tão fraco como Jolyon Palmer no time. A Batida de hoje mostra que o piloto Inglês não tem capacidade para estar numa Formula 1 como hoje.

Felipe Nasr, Kamui Kobayashi, Yuji Kunimoto, Hiroaki Ishiura, Yuki Sekiguchi, Antonio Giovinazzi, Pierre Gasly, Lucas di Grassi, André Lotterer, Os principais pilotos da Formula Indy e até mesmo 2 ou 3 pilotos da Stock Car e uns 2 ou 3 da V8 Super Cars tem mais capacidade do que Palmer.

Amanhã teremos o 3ºtreino livre a partir da meia-noite e as 3 da manhã teremos a classificação para o grid de largada da 1ªEtapa do Mundial de Formula 1 de 2017.

Resultado do primeiro treino livre

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Número de Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.220 22
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.803 25
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:24.886 19
4 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:25.246 19
5 7 Kimi Raikkonen Ferrari SH70 Ferrari 062 1:25.372 16
6 5 Sebastian Vettel Ferrari SH70 Ferrari 062 1:25.464 10
7 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.142 28
8 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:26.168 20
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:26.183 15
10 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.273 29
11 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:26.450 24
12 26 Danill Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:26.514 25
13 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.734 29
14 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:27.116 18
15 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:27.348 30
16 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:27.656 23
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:27.667 20
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:28.539 22
19 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:28.585 6
20 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:28.695 14

Resultado do segundo treino livre

Posição Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Número de Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:23.620 34
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SH70 Ferrari 062 1:24.167 35
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ 1:24.176 34
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari SH70 Ferrari 062 1:24.525 30
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 TAG Heuer 1:24.650 27
6 33 Max Verstappen Red Bull RB13 TAG Heuer 1:25.013 8
7 55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:25.084 34
8 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:25.436 29
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:25.478 36
10 26 Danill Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:25.493 39
11 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:25.591 35
12 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.000 19
13 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.145 37
14 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.331 6
15 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:26.498 29
16 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:26.525 27
17 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:26.608 33
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:26.919 30
19 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:27.279 8
20 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:27.549 4

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Force India / Mercedes

F1 Formula 1 Formula 1 - 2016 Fotos Manor 2016 Opinião

Avaliação da Manor em 2016 – Deivison Conceição

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Avaliação da Equipe:

A Equipe Manor deu um salto que se esperava dela em 2016, Se tornando um carro competitivo e uma equipe competitiva. Apesar das limitações de orçamento dar para se dizer que a equipe inglesa que pertence a Stephen Fitzpatrick (Um dos dono da OVO que é uma companhia de energia na Inglaterra junto de Justin King) fez um papel decente. Na primeira parte do ano teve Pascal Wehrlein como destaque em corrida já que em treino ele sofreu em alguns treinos a ponto de ser derrotado pelo Indonésio Rio Haryanto. Esse acabou no fim da primeira metade de ano perdendo a vaga para Esteban Ocon por falta de dinheiro. O Ápice da temporada foi o 10ºlugar de Pascal Wehrlein no GP da Áustria.

Pascal Wehrlein em seu dia de gloria.

Pascal Wehrlein em seu dia de gloria.

A Substituição ao meu ver não tinha surtido efeito até que nas 2 últimas corrida o jovem piloto faz frente a Wehrlein que continuou muito bem com 5 vezes ter conseguido levar o carro para o Q2 no que em condições normais era praticamente impossível em 2015. A Manor ficou muito tempo na frente da Sauber no campeonato de construtores até que no GP do Brasil com os 2 pontos de Felipe Nasr acabaram por jogar a Manor para o 11ºlugar. Com isso acabou que o time não obteve a verba de TV para 2017, Nada que possa tornar a situação terrível, Mas sem esse dinheiro por mais que se confirme os novos recursos que o seu dono afirmou já ter para 2017 a necessidade de pilotos com altas quantias de dinheiro para a equipe vai ser necessária.

Nota: 6

Números:
GPS: 42
Vitórias: 0
Poles: 0
Pódios: 0
Pontos: 1
Corridas completadas: 34
Corridas completadas na Zona de Pontuação: 1
Voltas lideradas: 0
Melhores Voltas: 0
Número de Voltas Completadas:  2.167

Pilotos:

94. Pascal Wehrlein (Alemanha)
31. Esteban Ocon (França)
88. Rio Haryanto (Indonésia)

Enquete para a Equipe Manor

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Manor

F1 Formula 1 Formula 1 - 2016 Fotos Opinião Sauber 2016

Avaliação da Sauber em 2016 – Deivison Conceição

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Avaliação da Equipe:

Quando terminou 2015 eu achei que a Sauber começaria a ver melhores dias para 2016, A Verba de TV seria maior, seus pilotos estavam motivados depois de um ano aonde tanto Nasr como Ericsson levaram a equipe Suíça de volta a zona de pontuação e os problemas jurídicos que a equipe sofreu no GP da Austrália de 2015 já eram Águas passadas.

Mas acabou que o carro desse ano foi uma carroça em toda a temporada e sem dinheiro para o desenvolvimento do C35 esse carro chegou ao fundo do poço até que na metade do ano um grupo de investidores salvou a história da equipe suíça na Formula 1. A partir dai na segunda metade da temporada finalmente começou a reforçar a equipe e desenvolver o carro de uma maneira decente, Com isso os resultados melhoraram mas só com o carro de Marcus Ericsson que tinha sempre as melhores peças (Furo conseguido através do pessoal do Café com Velocidade que esteve em Interlagos e conseguiu essa informação através de um funcionário da própria equipe) E para Nasr acabava tendo as sobras do carro de Ericsson.

Monaco_sabado2016

E quem diria que seria Nasr a marcar os pontos (Com o 9ºlugar no GP do Brasil) que salvaram a Sauber de ter ficado na última posição no Mundial de Construtores. Garantindo 40 milhões de Dólares pelo 10ºlugar conquistado no apagar das luzes da temporada, Mas não é por isso que a temporada foi menos vexatória ou que se deve dizer que essa crise ela é causada pela incompetência da Manager chamada Monisha Kalterborn que desde de quando assumiu a direção da equipe em definitivo em 2012 para 2013 é que a equipe foi ladeira abaixo com decisões equivocadas, Pilotos ruins e sem dedicação, Carros muito mal resolvidos, Orçamentos fracos sendo completados por paydrivers sem qualidades. Ou seja virando quase que uma equipe nanica que precisa de dinheiro desesperadamente para sobreviver. Em termos de desempenho foi a pior equipe da temporada de 2016.

Nota: 2 (Apenas pelos pilotos)

Números:

Números:
GPS: 42
Vitórias: 0
Poles: 0
Pódios: 0
Pontos: 2
Corridas completadas: 33
Corridas completadas na Zona de Pontuação: 1
Voltas lideradas: 0
Melhores Voltas: 0
Número de Voltas Completadas: 2.215

Pilotos:

12. Felipe Nasr (Brasil)
9. Marcus Ericsson (Suécia)

Enquete para a Equipe Sauber

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Sauber