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Comentarista F1 Formula 1 Formula 1 - 2017 Opinião Web Rádio Portal Sportszone

Papo de Paddock com Washington Demosthenes sobre o GP de Cingapura

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O Papo de Paddock vai falar um pouco do que foi o GP de Cingapura. Com os comentários de Washington Luis Demosthenes.

Áudio do Programa:

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Foto: Mercedes

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Acidente elimina pilotos da Ferrari e Verstappen. Vitória cai no colo de Lewis Hamilton

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Tudo mudou de forma muito rápida em Cingapura de ontem para hoje. Após uma corrida inédita em piso molhado na sua primeira parte com trilho seco na segunda parte acabou que poderia ser um dia de domínio da Ferrari virar uma vitória de Lewis Hamilton que o coloca muito favorito ao título de 2017. Com 28 pontos de frente para Sebastian Vettel que sai de Cingapura com um duro golpe psicológico nessa disputa.

O Lance que decidiu a corrida foi na largada aonde Verstappen larga pior que Raikkonen que de forma audaciosa tenta passar o piloto Holandês que de leve muda a direção e bate em Raikkonen que já tem meio carro de frente ao piloto da Red Bull. Raikkonen perde o controle do seu carro e acaba batendo no meio do duto de refrigeração do carro de Vettel que curvas depois acaba rodando depois de todos os fluidos do seu carro terem sido derramados pelas primeiras curvas do circuito. Lá Atrás Raikkonen acaba atingindo Verstappen que acaba por atingir Fernando Alonso que poderia assumir o 3ºlugar sem essa pancada.

Claro que o safety car entrou na pista e Lewis Hamilton que saiu do 5ºlugar no Grid de largada assumiu a liderança com Daniel Ricciardo em 2º e Nico Hulkenberg na terceira posição. Perez, Bottas que largou muito mal, Palmer,  A Bandeira amarela durou por 4 voltas com a pista molhada. Na quinta volta a corrida recomeçou e de forma surpreendente Bottas tomou ultrapassagem do demitido Jolyon Palmer que assumiu o 5ºlugar. Mais atrás Fernando Alonso sem rendimento muito devido a batida que ele teve acabou tendo de abandonar a prova voltas depois.

A pista estava em condições críticas, Mas já estava secando e começando a ficar melhor para os pilotos que estavam com os pneus intermediários que estavam ganhando rendimento na prova. Entre eles os pilotos Carlos Sainz jr., Daniil Kvyat e Lance Stroll. Outros pilotos com os pneus intermediários como Esteban Ocon, Kevin Magnussen e Felipe Massa estavam começando a perder rendimento com os pneus de chuva pesada.

Na 11ªVolta Daniil Kyvat perde a freada e bate de frente na proteção de pneus da curva 4 para a 5 e provoca a entrada do Safety Car que entra pela segunda vez na corrida. Todos os pilotos aproveitam para colocarem os pneus intermediários com exceção de Felipe Massa que ficou na pista com os pneus de chuva extrema começou a ficar muito para trás e perdeu posições caindo do 9ºlugar na relargada para o 13ºlugar. Sem ritmo de corrida o piloto Brasileiro foi para os boxes na volta 17 para colocar pneus intermediários. (Deveria ter colocado os pneus de pista seca, Se era para fazer essa parada então porque não arriscou os pneus de pista seca para voltar a corrida. O Erro é do piloto e também a equipe poderia ter tido essa audácia de fazer isso.

A pista mesmo sem estar totalmente seca ela vinha melhorando volta após volta com um trilho seco cada vez mais evidente. Hamilton vinha abrindo diferença para Ricciardo que tinha uma enorme vantagem para Valtteri Bottas que vinha com dificuldades no circuito de Marina Bay o fim de semana inteiro. Carlos Sainz jr. Com a Toro Rosso, Nico Hulkenberg com a Renault e Sergio Perez com a Force India eram os melhores do grupo intermediário. Os estreantes Stoffel Vandoorne e Lance Stroll disputava a 8ªposição.

Kevin Magnussen da Haas por chamada da equipe foi para os boxes ser o primeiro a arriscar pneus de pista seca. Na mesma volta parou Felipe Massa com a Williams. A partir dai a expectativa das voltas seguintes para saber se a tática era a correta. Bastou poucas voltas para a tática se mostra acertada. Daniel Ricciardo foi para os boxes na volta 29. Sabendo disso e com uma diferença de quase 10 segundos para o piloto Australiano Hamilton faz a parada na volta seguinte. O piloto da Mercedes voltou a liderança com Ricciardo em segundo, Bottas em 3º, Hulkenberg, Sainz e Perez nas 6 primeiras posições.

Nas voltas seguintes estávamos vendo os pilotos baixarem seus melhores tempos e as voltas mais rápidas vinham caindo volta após volta. Hamilton tinha mais de 15 segundos de diferença para Ricciardo, Tudo indicava uma vitória tranquila até que na volta 39 o Sueco Marcus Ericsson acabou rodando e batendo no muro danificando a sua roda. Com isso provoca huma nova bandeira amarela e com consequência a esse Safety Car na pista a corrida passou para o tempo de corrida. Restava 30 minutos para o termino da prova.

Nico Hulkenberg que vinha tentando alcançar o primeiro pódio da carreira acabou indo para os boxes com problemas em seu carro. Vi umas mangueiras, possivelmente alguma parte que precisava de ar comprimido ou de reprogramação em seu carro. (Isso não iria adiantar, Já que o piloto Alemão acabou abandonando voltas depois)

Relargada a 26 minutos do final da prova. Hamilton, Ricciardo e Bottas se distanciam dos demais enquanto que Sainz jr. E Perez disputam o 4ºlugar seguidos de Jolyon Palmer e de Stoffel Vandoorne.

Já Lance Stroll segurava o 8ºlugar dos ataques de Romain Grosjean, Nico Hulkenberg que deixaria a corrida voltas depois, de Esteban Ocon. Felipe Massa e Kevin Magnussen estavam ficando um pouco mais distanciados da turma.

Na parte final de corrida Hamilton chegou a aparentar algum problema em seu carro que logo ele ou se acostumou com esse problema ou ele foi temporário já que nas voltas finais ele manteve distância segura para Daniel Ricciardo que teve que se cuidar de um pequeno risco que existiria com a aproximação de Valtteri Bottas.

Hamilton conquistou sua 7ªvitória na temporada 2017 e agora tem 28 pontos de frente para Sebastian Vettel que vai querer esquecer esse dia desastroso para ele e a Ferrari que pela primeira vez tem seus dois pilotos abandonando a corrida por acidente na primeira volta. Daniel Ricciardo conquistou o seu 7ºpódio na temporada e consolidando a quarta posição no Mundial de pilotos abrindo 24 pontos de frente para Kimi Raikkonen. Valtteri Bottas completou o pódio com a outra Mercedes.

Carlos Sainz jr. Motivado com a sua ida para a Renault terminou em 4ºlugar, O melhor resultado do Espanhol na Formula 1 chegando na frente de Sergio Perez que vai permanecer na Force India para 2018.

A surpresa do dia foi o inglês Jolyon Palmer que nem de longe realizou uma exibição tão boa como a que ele fez no dia de hoje conquistando o seu melhor resultado justo no final de semana que ele acabou chutado da Renault para 2018, Mas esse desempenho de hoje pode afastar a ideia da equipe Francesa chamar Sainz jr. Para correr no GP da Malásia já daqui a duas semanas.

Stoffel Vandoorne com a Mclaren-Honda alcançou seu melhor resultado na Formula 1 com uma boa corrida chegando no 7ºlugar. Muito na frente de Lance Stroll que acabou conquistando 4 pontos totalmente inesperados para a Williams. Romain Grosjean e Esteban Ocon completaram a zona de pontuação.

Felipe Massa pagou caro pela aposta errada dos pneus e acabou de fora da zona de pontuação ficando em 11ºlugar apenas a frente de Pascal Wehrlein com a Sauber (Se era para chamar esse carro de carro de Formula 1, pelo pífio desempenho do time suíço)

Restando 6 provas para o final do campeonato nada esta decidido, Mas podemos dizer que Hamilton deu sem dúvida um importante passo rumo ao título de 2017. Daqui a 2 semanas teremos o GP da Malásia no circuito de Sepang com Vettel tentando recuperar o prejuízo e Hamilton tentando começar a matar o campeonato a Favor dele.

Resultado final da 14ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP de Cingapura – 58 Voltas

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 58 2:03:23.544 5
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 58 +4.507s 3
3 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 58 +8.800s 6
4 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 58 +22.822s 10
5 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 58 +25.359s 12
6 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 58 +27.259s 11
7 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 58 +30.388s 9
8 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 58 +41.696s 18
9 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 58 +43.282s 15
10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 58 +44.795s 14
11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 58 +46.536s 17
12 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 56 +2 laps 19
20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 50 Unidade de Potência 16
27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 48 Vazamento de óleo 7
9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 35 Acidente 20
26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 10 Acidente 13
14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 8 Acidente 8
5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 0 Acidente 1
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 0 Acidente 2
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 0 Acidente 4

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Toro Rosso

F1 Formula 1

Resultado dos Treinos livres do GP de Cingapura

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1ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:42.489 21
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:42.598 21
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:42.610 23
4 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:42.904 27
5 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:43.423 25
6 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:43.434 27
7 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:43.734 25
8 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:43.759 19
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:44.101 24
10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:44.220 25
11 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:44.340 25
12 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:44.961 25
13 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:45.053 25
14 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:45.084 27
15 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:46.456 20
16 50 Antonio Giovinazzi Haas VF-17 Ferrari 062 1:46.782 27
17 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:47.190 11
18 38 Sean Gelael Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:47.570 26
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:47.699 23
20 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:47.886 24

2ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:40.852 33
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:41.408 28
3 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:41.555 36
4 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:42.104 35
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:42.448 33
6 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:42.501 34
7 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:42.788 32
8 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:42.826 35
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:42.835 30
10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:43.054 34
11 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:43.104 33
12 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:43.236 38
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:43.608 32
14 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:43.795 32
15 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:43.836 32
16 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:44.301 32
17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:44.417 32
18 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:44.928 29
19 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:45.673 34
20 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:45.721 35

3ºTreino Livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:41.829 12
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:41.901 13
3 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:41.971 16
4 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:42.383 11
5 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:42.439 13
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:42.517 11
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:42.549 10
8 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:42.592 16
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:42.708 16
10 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:43.010 14
11 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:43.109 15
12 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:43.356 17
13 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:43.368 11
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:43.574 17
15 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:43.724 17
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:44.041 16
17 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:44.223 18
18 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:44.295 16
19 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:45.760 15
20 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:46.339 7
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Vettel supera Verstappen e conquista pole position em Cingapura

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Sebastian Vettel conquistou sua terceira pole position na temporada de 2017, Em Cingapura o piloto da Ferrari superou o Favoritismo que a Red Bull deixou estampado a todos liderando os 3 treinos livres que ela acabou liderando todos eles. Já que o Motor Renault conta pouco. numa pista mais travada como a de Cingapura.

Porém, Sebastian Vettel acabou na parte final do treino superou a Verstappen e a Ricciardo fazendo o tempo de 1:39.491 conta o 1:39.814 do piloto Holandês e 1:39.840 de Daniel Ricciardo que larga em 3ºlugar na frente de Kimi Raikkonen.

A Mercedes teve um dia bem ruim, Lewis Hamilton ficou apenas com a 5ªposição e não parece que vão brigar por vitória dessa vez. No máximo vão tentar um pódio na melhor das hipóteses já que o carro não se adapta as características do circuito. Bottas larga em 6º fechando a 3ªfila do Grid.

O melhor do resto foi o Alemão Nico Hulkenberg da Renault superando Fernando Alonso com a Mclaren que vive suas últimas provas com a fracassada parceria com a Honda já que em 2018 o time de Woking vai correr com os motores Renault. O piloto espanhol que vai largar no 8ºlugar exigiu isso para continuar na Mclaren em 2018 ou então ir para a Formula Indy. Já que ele esta queimado com todas as equipes praticamente da categoria.

Vandoorne que esta garantido em 2018 na Mclaren e Carlos Sainz jr. Que vai correr na Renault em 2018 completam os 10 primeiros lugares. A frente de Jolyon Palmer larga em 11ºlugar pode estar fazendo amanhã sua ultima corrida na Formula 1. Dependendo do seu desempenho a Renault pode chamar Sainz jr. Para o lugar dele já para a próxima corrida na Malásia.

Sergio Perez e Esteban Ocon dessa vez não conseguiram levar a Force India para o Q3, Vão largar em 12º e 14ºlugares respectivamente separados pelo Russo Danill Kvyat da Toro Rosso. As três últimas filas serão formadas pelos carros da Haas com Romain Grosjean na frente de Kevin Magnussen, Pelas Williams que não se acertaram mesmo para Cingapura com Felipe Massa e Lance Stroll e pelos carros da Sauber com Pascal Wehrlein e Marcus Ericsson fechando o grid de largada.

Amanhã as 9 da manhã (Horário de Brasília) Teremos o GP de Cingapura. Iniciando a parte final do Mundial de Formula 1 – Temporada 2017.

Grid de largada do GP de Cingapura de Formula 1

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Fase
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:39.491 Q3
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:39.814 Q3
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:39.840 Q3
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:40.069 Q3
5 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:40.126 Q3
6 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:40.810 Q3
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:41.013 Q3
8 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:41.179 Q3
9 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:41.398 Q3
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:42.056 Q3
11 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:42.107 Q2
12 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:42.246 Q2
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:42.338 Q2
14 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:42.760 Q2
15 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:43.883 Q2
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:43.756 Q1
17 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:44.014 Q1
18 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:44.728 Q1
19 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:45.059 Q1
20 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:45.570 Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Red Bull/Sauber

F1 Formula 1 Formula 1 - 2017 Formula 1 2018 Mclaren 2017 Renault 2017 Toro Rosso 2017

A Vinda dos motores Renault para a Mclaren pode manter Alonso na Formula 1

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Confirmado o Termino da Parceria Mclaren-Honda, Após 3 temporadas absolutamente patéticas e de muitos fracassos para a equipe de Formula 1 que obteve seus piores resultados da sua história em 2015 e até agora em 2017. Tendo apenas um ano razoável que foi em 2016 aonde a Mclaren ficou na 6ªposição nos construtores. Esse fim da parceira esta nas exigências para Alonso permanecer na Mclaren para a temporada de 2018.

Será que vale a pena tudo isso para o time de Woking voltar a ser competitivo e será que vale a pena Alonso querer instituir em correr na Formula 1 visto que ele já esta completamente queimado em praticamente todas as equipes da categoria. Principalmente quando ele foi para o Universo da Formula Indy em Maio. E o que se viu foi um outro Fernando Alonso que gostou desse mundo, Os boatos recentes falavam em Alonso na Formula Indy e o comentarista Washington Demosthenes no programa Papo de Paddock já falava que Alonso deveria ir para a Formula Indy em 2018 e que na Mclaren ele não estava ajudando em nada no desenvolvimento.

O Fato é que com a confirmação da entrada da Renault em 2018 na Mclaren (Parceria inédita como seria uma parceria entre Mclaren e Ferrari) Alonso pode ficar na Formula 1 para a temporada de 2018.


A Honda vai agora ter na Toro Rosso a chance de desenvolver um motor sem pressão nenhuma o poderia ter sido o caminho certo ao começar com um time de menor expressão como é a equipe satélite da Red Bull.

Nessa troca de Motores a Renault confirmou a ida de Carlos Sainz jr. Para a temporada de 2018 no lugar do fraquíssimo Jolyon Palmer que não mostrou nada em quase 2 temporadas na Formula 1. O 10ºlugar no GP da Malásia do ano passado foi seu melhor resultado. E segundo os boatos, pode ser que Palmer esteja fazendo no GP de Cingapura a sua última corrida na Formula 1. Já que a Renault pode chamar o Carlos Sainz jr. Para ocupar esse lugar do Palmer no GP da Malásia já para o dia 1º de Outubro. Com isso a Toro Rosso deve colocar no lugar de Sainz o Francês Pierre Gasly para o restante da temporada 2017.

Se na parte da frente tudo esta definido para a próxima temporada, No pelotão da parte de trás as vagas para 2018 não estão todas definidas e ainda tem indefinições que vão ser encerradas até o final dessa temporada. Aguarde para novas informações nesse quebra cabeça que esta ganhando dia após dias novas peças para serem encaixadas para se formar o quadro do ano que vem.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mclaren/Toro Rosso/Renault