Can Oncu fez história e conquista 1ªVitória na 1ªCorrida da carreira. Di Giannantonio conquista vice-campeonato da Moto 3

Treino de Classificação

Treino começa sob chuva no Circuito de Ricardo Torno. (Durante todo o final de semana choveu e tivemos pista molhada) Na primeira volta deu a Alonso Lopez como o piloto mais rápido, Com Migno, Arenas, Vetti, Suzuki nas 5 primeiras posições. Bezzecchi segundos depois pulou para o segundo lugar.

O Estreante Can Oncu aos 7 minutos da classificação pula para a segunda posição (Mal sabia que ele iria fazer história na corrida). Lopez com 1:51.383 e Suzuki com 1:51.433 consolidam posição em 1º e 2º, Até que Bezzecchi faz o tempo de 1:50.745 e coloca 6 décimos na liderança do treino.

Com a pista secando, Os tempos iriam baixar com o decorrer da disputa. Como também as quedas iriam ocorrer naturalmente. Como exemplo a queda de Stefano Nepa e de Marco Bezzecchi que logo depois da glória de ter feito o melhor tempo acabou tendo um encontro com o chão.

Com 10 minutos de Treino: Bezzecchi continuava líder, Com Lopez, Oncu, Vietti, Raul Fernandez nas 5 primeiras posições. O Campeão do Mundo Jorge Martin vinha em 6º e Marcos Ramirez encontrou o Chão assim como Celestino Vietti.

Aos 28 minutos e 11 segundos do final da classificação, Aparece o Tailandês Atiratphuvapat, Que marcou 1:50.719 e superou Bezzecchi, Para tomar a primeira posição, Can Oncu pouco segundos depois marcou 1:50.394 e assumiu a ponta. Enquanto Andrea Migno foi para o chão.

Marco Bezzecchi e Fabio Di Giannantonio estavam em 4º e 8ºlugar. Os dois disputavam o vice-campeonato. Aos 26:27 do final Atiratphuvapat melhora(1:50.390), Mas não sai do 2ºlugar. Jorge Martin vinha em 5ºlugar.

O Tailandês foi para mais uma volta rápida e acabou marcando 1:50.444, ficando a 50 milésimos da ponta. A 24 minutos do final, Raul Fernandez passou para a liderança com 1:50.348, O Convidado da equipe Angel Nieto (Que vai correr em 2019 na Moto 3) estava com a pole na metade da classificação.

Pista já estava formando uma trilha seca. O Momento dos tempos baixarem, Mas ainda de uma pista traiçoeira. Atiratphuvapat foi o primeiro a baixar de 1:50 (Marcando 1:49.960) tomando de volta a liderança da classificação. Albert Arenas foi o segundo piloto da Angel Nieto a caro a 19 minutos do final, e foi na curva 6.

Jorge Martin volta a pista, Querendo a 12ªpole da temporada e para fechar sua trajetória na Moto 3 com chave de ouro. Atiratphuvapat marca 1:46.785 e se coloca mais e mais como um sério postulante a pole position. A 16 minutos e 40 do final, Martin, Bezzecchi e os outros 27 pilotos precisavam fazer alguma coisa para deter a pole position do piloto Tailandês…

…Os tempos voltam a baixar, Jorge Martin marca o segundo tempo, Ainda a mais de 4 décimos do pole position. A 12 minutos e 25 do final, Perez marcou 1:49.987 e assumiu o segundo lugar. Porém, Quem vinha baixando tempo era Marco Bezzecchi. Disposto a ficar com o vice campeonato O piloto da PruestelGP marca 1:49.758 e toma a liderança de Atiratphuvapat. Quem subiu também foi Fabio di Giannantonio que pulou para  o 3ºlugar. Alonso Lopez é mais um a cair na classificação a 10 minutos do final, Minuto depois foi a vez do Argentino Gabriel Rodrigo da RBA.

Raul Fernandez com 1:49.341 e logo depois Jakub Kornfeil com 1:48.859 passaram a liderar o treino, Baixando ainda mais o tempo. (Começou na casa do 1:51 e agora estava na casa do 1:48 no final da classificação)

Ainda havia mais seis minutos e muita coisa poderia rolar com a pista melhorando: Kornfeil, Di Giannantonio, Fernandes, Canet, Arenas, Bezzecchi, Atiratphuvapat, Oncu, Perez e Antonelli estavam nos 10 primeiros lugares. Suzuki melhorou logo depois para o 5ºtempo.

A 4 minutos e 20 segundos do final, Aron Canet com 1:48.645, Kornfeil com 1:48.673 e Fernandez com 1:48.738 colocaram os tempo para baixo, Mas segundos depois, Atiratphuvapat marcou 1:48.457, O piloto da Honda Asia team parecia esta muito a vontade nessa condições de tempo e de piso.

Bezzecchi marcou o 4ºtempo e estava na frente de Di Giannantonio a 3 minutos e meio do final. O Campeão Jorge Martin (9ºlugar) estava correndo atrás do prejuízo e consegui colocar sua moto na 6ªposição.

Tony Arbolino a 1 minuto do final apareceu e marcou 1:47.377, Assumindo a liderança bem perto do final. Atiratphuvapat errou no terceiro setor e perdeu a chance de tentar a pole position.Canet passou ao 2ºlugar, Com Raul Fernandez, Jakub Kornfeil e John McPhee. O piloto da Marinelli foi para a volta final e acabou marcando 1:46.773 depois do final do tempo de 40 minutos. Era o golpe fatal, A pole estava garantida.

Na sua volta final, Can Oncu que faz sua estreia marcou o segundo tempo, Mas acabou em suas últimas voltas Atiratphuvapat e McPhee superando o piloto convidado. O Turco iria abrir a segunda fila, Junto de Canet e Bezzecchi.

Arbolino conquista a pole position arriscando com os pneus Slick no final, Uma aposta que deu muito certo. O Tailandês Atiratphuvapat e o Escocês John McPhee completam a primeira fila. O piloto da Honda esteve muito mais próximo da pole do que seus companheiros de primeira fila. Na segunda fila largam o Turno Can Oncu, O Espanhol Aron Canet e o Italiano Marco Bezzecchi , que sai na frente da disputa pelo vice-campeonato. O seu adversário, Fabio di Giannantonio larga em 15ºlugar.

Marcos Ramirez com a moto da Dubai larga em 7º, Seguido de Jakub Kornfeil da PruestelGP, e dos pilotos da Angel Nieto: Albert Arenas em 9º e Raul Fernandez em 10º. O Campeão do Mundo, Jorge Martin vai larga na 5ªfila ao lado de Enea Bastianini e de Fabio di Giannantonio.

O Argentino Gabriel Rodrigo por pilotagem irresponsável perde 6 posições no Grid de largada.

Fotos:

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Grid de Largada do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’46.773
2 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’47.017
3 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’47.116
4 61 Can Oncu Red Bull KTM Ajo KTM 1’47.336
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.431
6 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’47.776
7 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’47.783
8 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’47.796
9 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’47.826
10 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM 1’47.880
11 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.896
12 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 1’48.069
13 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.124
14 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’48.216
15 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.357
16 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’48.435
17 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’48.543
18 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’48.614
19 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’48.772
20 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’48.894
21 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’49.027
22 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.469
23 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM 1’49.802
24 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’49.980
25 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’50.011
26 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’50.145
27 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’51.870
28 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 1’52.119
29 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.696
30 26 Izam Ikmal Petronas Sprinta Racing Honda 1’53.093

Grid de largada

Corrida sob piso molhado, O último confronto da Moto 3 em 2018 iria ficar marcado na História do Mundial de Motovelocidade.

Na Largada, John McPhee chega a liderar, Mas acaba superado pelo Arbolino, Bezzecchi e Can Oncu, Atiratphuvapat nas 5 primeiras posições. Suzuki, Canet e Dalla Porta caíram na curva 4 (Suzuki caiu e levou os outros dois para o chão), Curvas depois foi a vez de Alonso Lopez deixar a prova quando vinha em uma ótima 5ªposição.

Arbolino completa a primeira volta na frente, Bezzecchi, Oncu, McPhee, Kornfeil, Arenas, Di Giannantonio ganhando o 7ºlugar do Marcos Ramirez, Jorge Martin e Darryn Binder completando os 10 primeiros colocados. Dennis Foggia abandona na segunda volta.

Bezzecchi em busca do vice-campeonato vai para cima de Arbolino, Mas de olho em Oncu que também pressionava o piloto da PruestelGP. Arbolino marcou a melhor volta na 3ªVolta, O italiano queria a sua primeira vitória no ano.

Na Curva 4 da 4ªVolta, Bezzecchi vai ao chão. O Caminho para Di Giannantonio ser o vice-campeão começava a ficar aberto, Já que ele vinha em 4ºlugar e Bezzecchi estava de fora da zona de pontuação.

Arbolino abria 2.3 segundos a frente de Turco convidado, Que por sua vez abriu um monte para John McPhee. Outro que caiu, Mas conseguiu voltar foi o Espanhol Raul Fernandez (piloto da Angel Nieto) Convidado para a prova em Valência. Várias quedas estavam acontecendo nas primeiras  voltas de prova e todo o cuidado era pouco nessa situação.

McPhee, Di Giannantonio, Martin e Arenas disputavam o 3ºlugar, Na curva 4 da 7ªVolta, O piloto da Angel Nieto acabou caindo e deixando a prova. Segundos depois, A Dupla da Gresini deixa para trás o Escocês Tiozão da Categoria e ganhando o 3º e 4ºlugares. Bezzecchi vinha reagindo, Já estava em 17ºlugar. Por enquanto o vice-campeonato estava ficando com Di Giannantonio.

Arbolino continuava na liderança, Virando volta mais rápida como aconteceu na 8ªVolta, 3 segundos atrás vinha Can Oncu. Bezzecchi já estava em 14ºlugar, Aos poucos poderia sim o piloto Italiano recuperar o vice-campeonato. Apesar dos ataques, A Missão do campeão da Moto 3 era bem mais proteger seu companheiro de equipe dos ataques de John McPhee, Que estava vindo a menos de um segundo dos dois.

Na metade da corrida, Na Volta 12, Curva 4 caiu Tony Arbolino que vinha dominando a prova. A liderança agora estava nas mãos de Can Oncu. O piloto da Marinelli se desespera profundamente após a queda. Di Giannantonio passou ao segundo lugar, Com Martin na sua cola e McPhee em 4º. Marco Bezzecchi também caiu quando vinha em 13ºlugar e estava com a carenagem solta em sua moto e em 19ºlugar. Não foi uma boa volta para a Pruestel, Kornfeil caiu no mesmo lugar momentos antes de Bezzecchi cair.

O Vice-campeonato estava mais próximo das mãos de Di Giannantonio. Que vinha em 2º, a 7.5 segundos de Oncu e pressionado pelo Jorge Martin. Marco Bezzecchi vai para os boxes para ajeitar sua bolha e voltar a pista.

Di Giannantonio, Martin e McPhee estavam disputando o segundo lugar, Porém eles e todos os outros pilotos sabiam que a pista ainda estava traiçoeira e que um descuido e o piloto iria para o chão.

No final da 16ªVolta, Di Giannantonio comete uma falha na curva 14 e deixa Martin pegar a segunda posição. O campeão do Mundo começa a abrir diante do seu companheiro de equipe e do piloto da CIP. Can Oncu colocava uma volta em cima de Bezzecchi e vinha quase 8 segundos a frente de Jorge Martin. Com 6 voltas pela frente era só administrar a vitória.

Enea Bastianini vinha em 5ºlugar, Com Masia em 6º, Ramirez,  Atiratphuvapat, Antonelli e Vietti nas 10 primeiras posições. A 4 voltas do final, Di Giannantonio perde a 3ªposição para John McPhee, Que fechava muito bem a temporada.

Mazaki, Rodrigo, Migno e Raul Fernandez disputavam os últimos lugares nos pontos, Com vantagem para os pilotos da Angel Nieto sobre os pilotos da RBA.

A Equipe KTM pede calma para Oncu nas 2 voltas finais, A corrida estava na mão, Mas uma queda no final poderia acontecer com a pista molhada. Na volta final, Na curva 6 o Turco passou por um susto e por muito pouco a vitória não iria se despedaçar no chão. Se Oncu já estava com cuidado para vencer ai é que ele ficou mais e mais cauteloso até a reta final.

Com 15 anos e 114 dias, Can Oncu se torna o piloto mais jovem da história do Mundial de Motovelocidade. Em sua primeira prova da carreira e em um final de semana fantástico e grande corrida do piloto da KTM. Oncu foi cumprimentado por todos os pilotos.

Jorge Martin encerrou a temporada com o segundo lugar. E Vai para o ano que vem na Moto 2 com o título da categoria escola, com muita autoridade. O Pódio foi completado pelo experiente  John McPhee da CIP. O italiano Fabio di Giannantonio levou não só o 4ºlugar como o vice-campeonato. A Gresini faz a dobradinha na classificação final do campeonato.

Enea Bastianini é outro que deixa a moto 3, Vai correr pela Italtrans em 2019 terminou a prova em 5ºlugar. Jaume Masia terminou a prova em 6ºlugar. Niccolò Antonelli fez uma prova decente com a moto da SIC58 e ficou em 7ºlugar. O Tailandês Nakarin Atiratphuvapat acabou a prova em 8ºlugar. Foi seu melhor resultado da temporada. Marcos Ramirez da Dubai e Celestino Vietti completaram os 10 primeiros lugares.

Stefano Nepa pontuou pela primeira vez com o 12ºlugar, Marco Bezzecchi terminou a 1 volta do líder, Na 20ªposição. Festa para o Turco pela vitória e para a equipe Gresini pelo domínio na temporada de 2018 do Mundial de Motovelocidade – Moto 3.

Fotos:

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Resultado final do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3 – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 61 Can Oncu Red Bull KTM Ajo KTM 43’06.370
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.071
3 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 6.130
4 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 12.897
5 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 14.735
6 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 21.984
7 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 26.641
8 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 30.758
9 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 33.411
10 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM a 39.008
11 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 42.332
12 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 48.931
13 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM a 54.434
14 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 54.585
15 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 56.424
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 57.222
17 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 1’00.541
18 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 1’35.093
19 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 1 Volta
20 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 1 Volta
77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 2 Voltas
65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 8 Voltas
14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 12 Voltas
26 Izam Ikmal Petronas Sprinta Racing Honda a 16 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 17 Voltas
27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 19 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 22 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 23 Voltas
72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 23 Voltas
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Dovizioso fecha temporada com vitória na Chuva e Pol Espargaró leva KTM ao seu primeiro pódio na MotoGP

Sob chuva e uma corrida dividida por dois, O vice-campeão do Mundo de 2018 Andrea Dovizioso terminou a Temporada com uma importante vitória para a Ducati. (Que tinha ganho pela última vez em Ricardo Torno em 2008)

A largada sob chuva leve, O Espanhol Alex Rins assumiu a liderança com sua Suzuki, Seguidos de Viñales, Dovizioso, Pol Espargaró e Marc Marquez. Rossi que tinha largado do 16ºlugar ganhou 6 posições, subindo para o 10ºlugar. No começo da segunda volta, Dovi deixa Viñales para trás e ganha o segundo lugar e Marquez deixa Espargaró da KTM para trás, Ganhando o 4ºlugar.

Nas primeiras voltas ficou demonstrado o quanto Viñales não tinha um bom ritmo de corrida sob a chuva. Logo Marc Marquez e Pol Espargaró passaram pelo piloto da Yamaha. Marquez e Pol Espargaró disputam o 3ºlugar, Com o piloto da KTM mostrando resistência. Naquele momento de prova Rossi já tinha passado por Viñales.

Ao mesmo tempo começava o festival de caídas em Ricardo Torno. A começar pelo Aleix Espargaró e Jack Miller. Na 7ªVolta foi à vez de Danilo Petrucci ir para o Chão assim como Thomas Luthi. Logo depois, Pol Espargaró que vinha disputando o 3ºlugar com Marquez acabou indo ao Chão. Parecia que todas as possibilidades de um bom resultado foram para o saco, mesmo com o piloto da KTM voltando à pista.

Marc Marquez na volta 10 foi para o Chão, Deslocando de novo o ombro, A Formiga Atômica fez bem em não ter continuado a correr, Agora vai usar suas férias para ajeitar seu ombro para a temporada de 2019.

Alex Rins liderou com tranquilidade as primeiras voltas, Parecia que seria uma passeio do piloto da Suzuki. Porém, Dovizioso começou a tirar a diferença para o líder e estava puxando a Valentino Rossi que vinha em uma recuperação fantástica.

Andrea Iannone se despede da Suzuki com uma queda na volta 11. A chuva aperta cada vez mais, E Dovizioso e Rossi chegaram de forma definitiva em cima do Alex Rins, que piorou o seu rendimento. Na metade da prova, Rins erra e com isso Dovizioso e Rossi passaram por ele e assumiram as duas primeiras posições. Na volta anterior caíram Viñales e Morbidelli. O Ítalo-brasileiro vinha em sua melhor corrida na MotoGP quando poderia ocupar o 4ºlugar.

Com a chuva caindo forte, Dovizioso levantou a mão pedido para a corrida ser paralisada e foi isso que aconteceu. A prova parou com 13 voltas completas. Se acabasse naquele momento Rins seria o vencedor com metade dos pontos.

Mas a organização esperou por 30 minutos aproximadamente para ver se a situação da pista melhorava. Ela melhorou e a corrida foi reiniciada com essa formação de grid:

Resultado das primeiras 13 voltas do GP da Comunidade Valenciana

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 22’31.583
2 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 0.749
3 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 1.070
4 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 18.244
5 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 21.317
6 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 26.244
7 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 36.985
8 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 37.561
9 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 41.923
10 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 43.670
11 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati a 45.668
12 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda a 46.197
13 51 Michele Pirro Ducati Team Ducati a 59.903
14 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 1’01.718
15 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati a 1’07.942
16 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 1 Volta
25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 2 Voltas
21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 2 Voltas
29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 5 Voltas
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 7 Voltas
9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 8 Voltas
12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 8 Voltas
43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati a 9 Voltas
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 11 Voltas

Na relargada, Rins manteve a frente, Com Dovizioso, Rossi, Pedrosa, Nakagami e Pol Espargaró que passou do 6º para o 4ºlugar em apenas 1 volta. No final da primeira volta da relargada, Dovizioso colocou por dentro de Rins e assumiu a liderança.

Logo os 3 primeiros colocados começaram a fugir do resto do pelotão. Espargaró e Pedrosa disputavam o 4ºlugar. Lá atrás, Michele Pirro fazia uma grande prova de recuperação, já assumindo o 7ºlugar em determinado momento da corrida.

A 9 Voltas do final, Dovizioso abre 1 segundo de Rins que sofria pressão do Doutor Valentino Rossi. Enquanto que Pol Espargaró se sustentava na 4ªposição e abriu vantagem para Pedrosa que começava a sofrer pressão de Michele Pirro.

Na Curva 4 a 8 Voltas do final, Rossi passou Rins e tomou a segunda posição. Rossi tentou partir para cima de Dovizioso e ele tinha sim desempenho para passar o piloto da Ducati no final de prova. A 7 Voltas do final, Pirro ultrapassa Pedrosa e ganha o 5ºlugar.

A 5 voltas do final, Rossi foi para o chão e perdeu a última chance de ganhar corrida em 2018. Isso acabou sendo um alívio para Dovizioso que tinha agora tranquilidade para levar sua moto para a bandeirada. Para a KTM, A queda de Rossi acabou levando Pol Espargaró ao 3ºlugar, O 1ºpódio estava nas mãos dos Austríacos e do piloto Espanhol.

Foram momentos de tensão até o final da prova. Não muito para Andrea Dovizioso, que acabou levando a sua 4ªVitória na temporada, Fechando o ano de 2018 muito bem e dando mais uma vez as cartas na Ducati diante de Jorge Lorenzo. Alex Rins em uma bela corrida, Onde tinha possibilidades de vitória acabou com o segundo lugar e levou seu 5ºpódio em 2018.

Festa para a KTM e para Pol Espargaró, Que suportou a pressão e conseguiu levar a moto Austríaca sã e Salva para o 3ºlugar, Conquistando não só seu primeiro pódio do ano como o primeiro pódio da KTM na história do Mundial de Motovelocidade.  Chegando 1.2 segundos atrás terminou o Italiano Michele Pirro conquistando seu melhor resultado na MotoGP, O competente piloto de testes da Ducati chegou a ocupar os últimos lugares para se destacar na segunda parte da prova.

Dani Pedrosa encerra sua trajetória na Honda Repsol e da sua carreira com um discreto e honroso 5ºlugar. A frente do Japonês Takaaki Nakagami com sua LCR Honda, Também foi o melhor resultado do piloto estreante em 2018. Johann Zarco termina sua trajetória na Tech 3 Yamaha de 2016 com o 7ºlugar. Bradley Smith se despede da KTM com o bom 8ºlugar.

Stefan Bradl teve um digno 9ºlugar com a LCR Honda de Cal Crutchlow (de Fora do resto do campeonato por lesão desde do GP da Austrália) e Hafizh Syahrin não conseguiu tomar o campeonato de novatos de Franco Morbidelli. O 10ºlugar não foi o bastante para o Maláio que precisava do 6ºlugar para conseguir esse feito.

Scott Redding fecha em 11º com a Aprilla que sobrou na pista e se despede da MotoGP. Jorge Lorenzo acaba de maneira melancólica sua passagem na Ducati com o 12ºlugar, A frente de Valentino Rossi que acabou pelo 3ºano na moto GP não conquistando vitória em uma temporada. (Ele não venceu em 2011 e 2012 quando estava na equipe Ducati)

A Zona de pontuação terminou com Karel Abraham da Aspar Martinez (Que deixa a MotoGP) e com o Espanhol Jordi Torres que marca um ponto com o 15ºlugar, Resistindo a corrida.

Com o termino do campeonato do Mundial de Motovelocidade, Os pilotos agora pensam em suas novas equipes e pensam em treinar e também descancarem. Em Dezembro vamos mostrar uma avaliação completa de cada piloto e de cada equipe que correu na temporada de 2018. Além da avaliação da temporada como um todo.

Fotos:

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Resultado Final da última etapa do Mundial de Motovelocidade
MotoGP – GP da Comunidade Valenciana

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 24’03.408
2 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 2.750
3 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 7.406
4 51 Michele Pirro Ducati Team Ducati a 8.647
5 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 13.351
6 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 32.288
7 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 32.806
8 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 33.111
9 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda a 36.376
10 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 37.198
11 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 44.326
12 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati a 46.146
13 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 52.809
14 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 1’10.628
15 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati a 1’16.739
19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 7 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Miguel Oliveira fecha sua trajetória na Moto 2 com vitória em piso molhado em Valencia

A última corrida do ano na Moto 2, Tivemos uma corrida com piso molhado e com muitos acidentes. Na Largada, Vierge passou a liderança. Logo na segunda curva, Luca Marini caiu, levando com ele Joan Mir e Lorenzo Baldassarri. Francesco Bagnaia e Augusto Fernandez perderam muitas posições.

Na primeira volta ainda, Pasini, Vierge e Oliveira disputaram a primeira posição. Na segunda volta a liderança foi parar nas mãos de Miguel Oliveira que partiu do 10ºlugar, Com Pasini em 2º e Alex Marquez largando do 17ºlugar estava em 3ºlugar à frente de Xavi Vierge, Iker Lecouna (Que largou do 21ºlugar) Na 3ªVolta, Já tinham ido ao chão 6 pilotos: Além dos três da largada: Carderus, Pawi e Danilo.

Na 4ªVolta, Sam Lowes que vinha em 6ºlugar foi ao chão pela última vez em 2018 com sua KTM de 2017. Xavi Vierge e Iker Lecouna disputam com muita coragem o 3ºlugar.

Na volta 5, Alex Marquez partiu para cima de Miguel Oliveira. A ultrapassagem do irmão de Marc Marquez aconteceu na volta seguinte. Alex foi para a liderança e abriu diferença para o vice-campeão do mundo da Moto 2. Vierge, Lecouna, Pasini, Corsi, Locatelli, Schrotter, Nakagami e Roberts nas 10 primeiras posições. Quartararo que teve problemas e largou dos boxes estava em 9ºlugar. Bagnaia já vinha nos pontos em 12ºlugar.

Joe Roberts com a NTS que anda bem na chuva vinha evoluindo muito na corrida, Chegou a estar em 7ºlugar. Porém, No final da volta 9, O norte-americano cai e deixa a prova.

Marquez abria diferença para Oliveira, A briga pelo 3ºlugar entre Vierge e Lecuona acabou na 13ªvolta, Quando o piloto da Dynavolt acabou indo para o Chão, Deixando a prova e a posição para o jovem piloto da Swiss Innovative Investors, que acabou cometendo um pequeno erro na última curva do circuito perdendo contato com Oliveira.

Marquez vinha com o controle da corrida, Até que ele cai no final da 15ªVolta e deixa a liderança com Miguel Oliveira, O piloto da Marc VDS consegue ainda volta em 3ºlugar, A frente de Mattia Pasini, Mas com a moto avaliada poderia ter tido algum prejuízo em desempenho.

Outro que vinha muito bem e acabou caindo era o finlandês Niki Tuuli que vinha em 5ºlugar. Miguel Oliveira na parte final da prova abria 9 segundos de frente para o Lecouna. Marquez conseguiu se consolidar em 3ºlugar. Mais atrás, Simone Corsi que vinha muito bem acabou perdendo rendimento no final. O 5ºlugar passou a ser disputado por Fabio Quartararo e Remy Gardney, Disputa que acabou o Australiano levando a melhor.

Miguel Oliveira acabou levando sua KTM com cuidado para a 3ªVitória no ano e completando sua história na Moto 2 com chave de ouro e com o vice-campeonato no bolso. Iker Lecouna fez sua melhor corrida do ano e acabou levando o seu primeiro pódio da sua carreira, O jovem de 18 anos terminou o ano em ótima forma.

Alex Marquez que largou em 16ºlugar acabou liderando a prova e mesmo com a queda no meio da corrida ainda conseguiu salvar o pódio, Com o terceiro lugar. Após um ano muito irregular do piloto Espanhol. Mattia Pasini acabou em 4ºlugar e por enquanto não tem uma moto para 2019.

O australiano Remy Gardner teve seu melhor resultado na Moto 2. Levando o Chassi Tech 3 a encerrar sua trajetória com dignidade ao 5ºlugar, Superando Fabio Quartararo, Que também fez uma sensacional corrida. Dos boxes para o 6ºlugar.

Marcel Schrotter que largou na primeira fila não conseguiu ir além do 7ºlugar, Augusto Fernandez fechando o ano com o 8ºlugar, Andrea Locatelli com um decente 9ºlugar e Simone Corsi ainda fechando os Top 10. O Campeão Francesco Bagnaia terminou em 14ºlugar e termina sua trajetória no Mundial de motovelocidade com 30 corridas seguidas na zona de pontuação.

Dessa forma o ano no Mundial da moto 2 se encerra com a disputa mais apertada na classificação final, Bagnaia e Oliveira ficaram separados por apenas 9 pontos. (306 a 297 a favor do piloto da VR46) e com a promessa de um 2019 mais disputado e com os novos motores triumph que estrelam no GP do Qatar no ano que vem.

Fotos:

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Resultado final da última etapa da Moto 2
GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 45’07.639
2 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 13.201
3 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 22.175
4 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 28.892
5 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 30.106
6 20 Fabio Quartararo HDR Heidrun – Speed Up Speed Up a 32.126
7 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 33.086
8 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex a 33.950
9 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 35.707
10 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 37.019
11 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 43.844
12 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 45.871
13 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 49.113
14 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex a 53.288
15 2 Jesko Raffin SAG Team Kalex a 1’08.712
16 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter a 1’25.666
17 18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex a 1’32.166
18 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 1’47.502
19 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 1 Volta
20 3 Lukas Tulovic Forward Racing Team Suter a 1 Volta
66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex a 6 Voltas
97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 12 Voltas
16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 17 Voltas
70 Tommaso Marcon HDR Heidrun – Speed Up Speed Up a 18 Voltas
9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 20 Voltas
41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 22 Voltas
22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 22 Voltas
89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 23 Voltas
10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex a 25 Voltas
7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 25 Voltas
36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 25 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Luca Marini leva a pole na Moto 2 após disputa com pilotos da Dynavolt

Após a vitória em Sepang, O Italiano Luca Marini conquistou a pole position no circuito de Ricardo Torno. O piloto da Sky Racing VR46 larga na frente após dura disputa com os dois pilotos da Dynavolt.

Pasini começou o treino na frente, Com Navarro, Lecuona e Aegerter logo a seguir, 1 minuto depois, Luca Marini assumiu a liderança. Jesko Raffin e Tetsura Nagashima chegaram a ocupar os dois primeiros lugares.

A 35 minutos do final, Marini voltou a ocupar a Ponta tomada pelo Pasini, Com 1:37.333, Com Miguel Oliveira subindo do 18ºlugar para a segunda posição. Dai tivemos uma pequena disputa entre Bagnaia e Oliveira. O piloto campeão de 2018 da moto 2 marcou 1:37.000 e tomou a liderança do piloto Português, Que acabou dando o troco na volta seguinte com 1:36.756 e volta para a ponta. Mattia Pasini passou a segunda posição ao fazer 1:36.817 com 1 terço de classificação.

Logo depois disso, Marini e Bagnaia passaram para as duas primeiras posições respectivamente puxando um ao outro. A VR46 teve essa como uma das características na moto 2, Os dois pilotos se ajudando na classificação para largarem o mais a frente possível.

Marcel Schrotter aos 27 minutos do final da classificação marcou uma belíssima volta de 1:36.413 se colocando na segunda posição. Na volta seguinte, O piloto Alemão da Dynavolt melhora para 1:36.170, Marini baixou essa marca para 1:36.058. Classificação era aos 20 minutos de classificação: Marini, Schrotter, Vierge, Bagnaia, Baldassarri, Pasini, Oliveira, Fernandez, Marquez e Binder.

Schrotter tentou mais uma volta, Mas acabou perdendo a chance da pole no último setor na metade da classificação. Fábio Quartararo subiu para o 9ºlugar. Quem deu uma bela subida foi Joan Mir (Que se despede da moto 2 para ir a motoGP em  2019 pela Suzuki) que pulou do 12º para a 6ªposição a 21 minutos do final.

Depois disso tivemos uns 10 minutos sem modificações. Até que Corsi foi para o 8ºlugar. Destacar que o Malaio Pawi subiu para uma impressionante 6ºposição. (Talento ele tem, Falta experiência para o jovem malaio) Xavi Vierge melhorou seu tempo, E aumentou a pressão do pilotos da Dynavolt contra Marini da VR46.

A 8 minutos e 40 segundos do final, Schrotter assumiu a liderança com 1:35.978, 1 minuto e 40 segundos depois Marini respondeu e se colocou de novo na frente com 7 milésimos a frente do piloto Alemão. Não satisfeito, Melhorou a marca para 1:35.777 a 5 minutos do final. A pole estava próxima das mãos dele, Mas ainda não tinha acabado…

… Vierge na sua tentativa final subiu para a segunda posição com 1:30.804, Lorenzo Baldassarri, Sam Lowes e Joan Mir melhoraram seus tempos e se colocaram em 4º, 5º e 6ºlugares respectivamente. Mas ai veio o campeão da temporada e marcou 1:36.173 para tomar o 4ºlugar das mãos do piloto da Pons.

Marini com a pole position, pode sonhar com a segunda vitória no ano e terminar a temporada com a moral lá em cima para entrar em 2019 como um postulante ao título da Moto 2, Mas não vai ser fácil. Os dois pilotos da Dynavolt estão dispostos e lutarem pela 1ªvitória na Moto 2. Tanto Xavi Vierge como Marcel Schrotter tem chances de vitória em Valência pelo belo desempenho que ambos demonstraram.

Na segunda fila larga o Campeão da moto 2, Francesco Bagnaia, O piloto da Pons Lorenzo Baldassarri e o piloto Inglês Sam Lowes. Joan Mir que vai para a Moto GP em 2019 quer se despedir bem da categoria, Larga em 7ºlugar e abre a 3ªFila, que terá Augusto Fernandez que cresceu na parte final da temporada e de Fabio Quartararo que faz sua despedida da moto 2 com sua Speed UP.

Miguel Oliveira larga apenas em 10ºlugar com sua KTM oficial, Seguido de seu companheiro de equipe Brad Binder. Jesko Raffin em belo treino completa a 4ªFila. Mattia Pasini em 14º e Alex Marquez em 16º foram às decepções da classificação. A prova da moto 2 começa a partir das 9 e 20 da manhã desse domingo.

Fotos:

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Grid de largada
GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 1’35.777
2 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 1’35.804
3 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 1’35.945
4 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 1’36.173
5 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 1’36.270
6 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 1’36.335
7 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’36.336
8 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 1’36.380
9 20 Fabio Quartararo HDR Heidrun – Speed Up Speed Up 1’36.396
10 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 1’36.429
11 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’36.464
12 2 Jesko Raffin SAG Team Kalex 1’36.499
13 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’36.515
14 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 1’36.532
15 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’36.572
16 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 1’36.580
17 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 1’36.595
18 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 1’36.638
19 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 1’36.656
20 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’36.667
21 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 1’36.671
22 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 1’36.819
23 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’36.909
24 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 1’36.976
25 14 Hector Garzo Tech 3 Racing Tech 3 1’37.444
26 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 1’37.457
27 70 Tommaso Marcon HDR Heidrun – Speed Up Speed Up 1’37.483
28 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 1’38.351
29 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter 1’38.406
30 18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex 1’38.718
31 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 1’39.275
32 3 Lukas Tulovic Forward Racing Team Suter 1’39.600

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Vindo da repescagem Marevick Viñales conquista pole position em Valência

Em treino sobre pista ainda com pontos molhados no Circuito de Ricardo Torno, O espanhol Marevick Viñales vindo do Q1 e de uma perspectiva ruim da Yamaha para a Pole position. É a segunda vez que um piloto vindo do Q1 conquista a pole position.

No Q1, Smith e Viñales começaram na frente a 11 minutos do final, Bautista e Morbidelli logo a seguir. Thomas Luthi a 10 minutos do final sobe para o 2ºlugar.

Viñales em sua segunda volta rápida acabou marcando o pelo tempo de 1:32.418 e assume a liderança. Takaagi Nakagami com 1:32.532 assumiu o segundo lugar. Quem vinha muito mal era Jorge Lorenzo, que não estava em totais condições físicas. Rossi vinha muito pior, estava em 10ºlugar a 7 minutos do final da repescagem.

Franco Morbidelli voltou a pista, A 4 minutos do final o piloto da Marc VDS (Que vai sair da MotoGP depois dessa prova) marca 1:32.393 e assume a liderança, que não durou muito, 35 segundos depois, Iannone marcou 1:31.382 e Viñales com 1:31.973 foram para o 1º e 2ºlugares. Na volta seguinte Viñales melhorou para 1:31.858.

Morbidelli e Rossi tentaram melhorar seus tempos, Mesmo assim. Não conseguiram chegar perto da vaga ao Q2. Quem chegou perto foi Lorenzo com 1:31.900 e Nakagami com 1:31.928. Mas não foi o suficiente para tirarem Iannone e Viñales que se classificaram para o Q2.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’31.382
2 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’31.858
3 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 1’31.900
4 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’31.928
5 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’32.385
6 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’32.452
7 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’32.545
8 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’32.547
9 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’32.568
10 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda 1’32.708
11 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’32.749
12 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’33.011
13 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’34.427
14 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’35.171

Logo no começo do Q2 em sua primeira volta rápida, Marc Marquez acabou caindo na curva 4 e acabou deslocando o ombro que estava com algum problema desde do GP do Japão.

Enquanto isso Pedrosa começou na frente com Pol Espargaró em 2º. Eles foram superados rapidamente por Dovizioso que foi superado por Jack Miller que passou para a liderança com Danilo Petrucci marcando o segundo tempo, Ambos com a Pramac Ducati. A 9 minutos e 45 segundos do final, Petrucci em sua última corrida na equipe (Em 2019 vai correr na equipe oficial da Ducati) assumiu a liderança com 1:31.930. Na Volta seguinte o piloto Italiano baixou o tempo para 1:31.531 e consolida a liderança do Q2. Alex Rins passou para o segundo lugar e Dovizioso .

Marc Marquez que não tinha marcado tempo foi a luta. Com sua moto reserva para tentar a pole. Quem foi para o Chão foi Jack Miller a 3 minutos do final, Ao mesmo tempo, Marevick Viñales assumiu a liderança, Com o tempo 1:31.359, superando Danilo Petrucci. Marc Marquez foi para o 3ºlugar.

Alex Rins foi fazendo as melhores parciais nos 3 primeiros setores, Mas no último setor o piloto da Suzuki não foi bem e acabando deixar a pole escapar diante dos dedos a 1 minuto e 56 segundos do termino da classificação.

Viñales tratou de acabar com a história marcando 1:31.312 a 1 minuto e meio do final, Com Rins em segundo e Marquez em 3ºlugar. (Marcando 1:31.442 a 1:20 do final) Dovizioso e Petrucci ultrapassaram o campeão do Mundo de 2018.

Marevick Viñales se torna o segundo piloto a fazer a pole saindo da repescagem. O piloto da Yamaha disputa o 3ºlugar no Mundial de pilotos com seu companheiro de equipe Valentino Rossi que larga do 16ºlugar. O Piloto de 23 anos tem ampla vantagem nessa disputa.

Largando junto na primeira fila largam o Espanhol Alex Rins e o Italiano Andrea Dovizioso, nenhum deles tem nada a perder. O piloto da Suzuki quer fechar o ano com vitória e Dovizioso busca a vitória para fechar bem o ano de 2018. Na segunda fila larga Danilo Petrucci. O piloto da Pramac conta com a possibilidade de chuva para lutar pela 1ªVitória da sua carreira. O Campeão de 2018, Marc Marquez larga em 5ºlugar sendo o melhor piloto da Honda, Quem fecha a 2ªFila é o Espanhol Pol Espargaró, que levou a KTM ao melhor grid do ano.

Na terceira fila largam Andrea Iannone com a Suzuki, Aleix Espargaró com a Aprilla e Dani Pedrosa. Em sua corrida de despedida da Honda Repsol  larga em 9ºlugar. Completando os 12 primeiros lugares, O Australiano Jack Miller da Pramac, O Francês Johann Zarco da Tech 3 e o piloto de testes da Ducati Michele Pirro.

Amanhã, As 8 da manhã teremos a prova de encerramento do Mundial de Motovelocidade abrindo com a Moto 3. As 9 e 20 teremos a Moto 2 e as 11 da Manhã teremos a última prova com a MotoGP, A última de 2018.

Fotos:

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Grid de largada
GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo Fase
1 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’31.312 Q2
2 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’31.380 Q2
3 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’31.392 Q2
4 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 1’31.414 Q2
5 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’31.442 Q2
6 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.577 Q2
7 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’31.629 Q2
8 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.630 Q2
9 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’32.140 Q2
10 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’32.145 Q2
11 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’32.179 Q2
12 51 Michele Pirro Ducati Team Ducati 1’32.310 Q2
13 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 1’31.900 Q1
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’31.928 Q1
15 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’32.385 Q1
16 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’32.452 Q1
17 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’32.545 Q1
18 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’32.547 Q1
19 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’32.568 Q1
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda 1’32.708 Q1
21 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’32.749 Q1
22 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’33.011 Q1
23 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’34.427 Q1
24 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’35.171 Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Preview do GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade

Circuito da Comunidade Valenciana

Circuito de Ricardo Torno, Nunca realizou provas na Formula 1, Apesar de ser por várias vezes palco dos testes de pré-temporada. Na MotoGP essa é uma das provas mais curtas do calendário, Um circuito de média, Com curvas desafiadoras como as curvas 13 e 14.

Distância : 4.005 Km (2.488 Milhas) Por volta Completada

Previsões para a prova que encerra o campeonato do Mundial de motovelocidade:

Marquez tenta a vitória para fechar com Chave de ouro

Pedrosa em sua última prova na Honda que a 7ªVitória em Ricardo Torno

Ducati quer acabar com o Jejum de 12 anos sem vitória do circuito espanhol

Suzuki busca uma vitória inédita em Ricardo Torno

Tom Luthi tem última chance de evitar zerar a temporada toda

Rossi quer a vitória para não passar em branco em 2018

Na moto 2: A última prova de Francesco Bagnaia, Miguel Oliveira, Fábio Quartararo, Joan Mir. Em 2019 eles serão promovidos a MotoGP.

Na Moto 3: Disputa pelo vice-campeonato entre Marco Bezzecchi e Fabio di Giannantonio

Lista de Inscritos:

Piloto País Equipe Moto
4 Andrea Dovizioso Itália Ducati Team Ducati
5 Johann Zarco França Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
6 Stefan Bradl Alemanha LCR Honda CASTROL Honda
9 Danilo Petrucci Itália Alma Pramac Racing Ducati
10 Xavier Simeon Bélgica Reale Avintia Racing Ducati
12 Thomas Luthi Suíça EG 0,0 Marc VDS Honda
17 Karel Abraham República Tcheca Angel Nieto Team Ducati
19 Alvaro Bautista Espanha Angel Nieto Team Ducati
21 Franco Morbidelli Itália EG 0,0 Marc VDS Honda
25 Maverick Viñales Espanha Movistar Yamaha MotoGP Yamaha
26 Dani Pedrosa Espanha Repsol Honda Team Honda
29 Andrea Iannone Itália Team SUZUKI ECSTAR Suzuki
30 Takaaki Nakagami Japão LCR Honda IDEMITSU Honda
38 Bradley Smith Inglaterra Red Bull KTM Factory Racing KTM
41 Aleix Espargaró Espanha Aprilia Racing Team Gresini Aprilia
42 Alex Rins Espanha Team SUZUKI ECSTAR Suzuki
43 Jack Miller Austrália Alma Pramac Racing Ducati
44 Pol Espargaró Espanha Red Bull KTM Factory Racing KTM
45 Scott Redding Inglaterra Aprilia Racing Team Gresini Aprilia
46 Valentino Rossi Itália Movistar Yamaha MotoGP Yamaha
51 Michele Pirro Itália Ducati Team Ducati
55 Hafizh Syahrin Malásia Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
81 Jordi Torres Espanha Reale Avintia Racing Ducati
93 Marc Marquez Espanha Repsol Honda Team Honda
99 Jorge Lorenzo Espanha Ducati Team Ducati

Moto 2

Piloto País Equipe Moto
2 Jesko Raffin Suíça SAG Team Kalex
3 Lukas Tulovic Alemanha Forward Racing Team Suter
4 Steven Odendaal África do Sul NTS RW Racing GP NTS
5 Andrea Locatelli Itália Italtrans Racing Team Kalex
7 Lorenzo Baldassarri Itália Pons HP40 Kalex
9 Jorge Navarro Espanha Federal Oil Gresini Moto2 Kalex
10 Luca Marini Itália SKY Racing Team VR46 Kalex
14 Hector Garzo Espanha Tech 3 Racing Tech 3
16 Joe Roberts Estados Unidos NTS RW Racing GP NTS
18 Xavi Cardelus Andorra Marinelli Snipers Team Kalex
20 Fabio Quartararo França HDR Heidrun – Speed Up Speed Up
21 Federico Fuligni Itália Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex
22 Sam Lowes Inglaterra Swiss Innovative Investors KTM
23 Marcel Schrotter Alemanha Dynavolt Intact GP Kalex
24 Simone Corsi Itália Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex
27 Iker Lecuona Espanha Swiss Innovative Investors KTM
32 Isaac Viñales Espanha Forward Racing Team Suter
36 Joan Mir Espanha EG 0,0 Marc VDS Kalex
40 Augusto Fernandez Espanha Pons HP40 Kalex
41 Brad Binder África do Sul Red Bull KTM Ajo KTM
42 Francesco Bagnaia Itália SKY Racing Team VR46 Kalex
44 Miguel Oliveira Portugal Red Bull KTM Ajo KTM
45 Tetsuta Nagashima Japão IDEMITSU Honda Team Asia Kalex
54 Mattia Pasini Itália Italtrans Racing Team Kalex
66 Niki Tuuli Finlândia Petronas Sprinta Racing Kalex
70 Tommaso Marcon Itália HDR Heidrun – Speed Up Speed Up
73 Alex Marquez Espanha EG 0,0 Marc VDS Kalex
77 Dominique Aegerter Suíça Kiefer Racing KTM
87 Remy Gardner Austrália Tech 3 Racing Tech 3
89 Khairul Idham Pawi Malásia IDEMITSU Honda Team Asia Kalex
95 Jules Danilo França Nashi Argan SAG Team Kalex
97 Xavi Vierge Espanha Dynavolt Intact GP Kalex

Moto 3

Piloto País Equipe Moto
5 Jaume Masia Espanha Bester Capital Dubai KTM
10 Dennis Foggia Itália SKY Racing Team VR46 KTM
12 Marco Bezzecchi Itália Redox PruestelGP KTM
14 Tony Arbolino Itália Marinelli Snipers Team Honda
16 Andrea Migno Itália Angel Nieto Team Moto3 KTM
17 John McPhee Escócia CIP – Green Power KTM
19 Gabriel Rodrigo Argentina RBA BOE Skull Rider KTM
21 Fabio DI Giannantonio Itália Del Conca Gresini Moto3 Honda
22 Kazuki Masaki Japão RBA BOE Skull Rider KTM
23 Niccolò Antonelli Itália SIC58 Squadra Corse Honda
24 Tatsuki Suzuki Japão SIC58 Squadra Corse Honda
25 Raul Fernandez Espanha Angel Nieto Team KTM
26 Izam Ikmal Malásia Petronas Sprinta Racing Honda
27 Kaito Toba Japão Honda Team Asia Honda
31 Celestino Vietti Itália SKY Racing Team VR46 KTM
33 Enea Bastianini Itália Leopard Racing Honda
40 Darryn Binder África do Sul Red Bull KTM Ajo KTM
41 Nakarin Atiratphuvapat Tailândia Honda Team Asia Honda
42 Marcos Ramirez Espanha Bester Capital Dubai KTM
44 Aron Canet Espanha Estrella Galicia 0,0 Honda
48 Lorenzo Dalla Porta Itália Leopard Racing Honda
61 Can Oncu Turquia Red Bull KTM Ajo KTM
65 Philipp Oettl Alemanha Sudmetal Schedl GP Racing KTM
71 Ayumu Sasaki Japão Petronas Sprinta Racing Honda
72 Alonso Lopez Espanha Estrella Galicia 0,0 Honda
75 Albert Arenas Espanha Angel Nieto Team Moto3 KTM
77 Vicente Perez Espanha Reale Avintia Academy 77 KTM
81 Stefano Nepa Itália CIP – Green Power KTM
84 Jakub Kornfeil República Tcheca Redox PruestelGP KTM
88 Jorge Martin Espanha Del Conca Gresini Moto3 Honda

Previsão do Tempo:

Sexta-Feira

Sábado

Domingo

Prova de 2013

Lorenzo ganha em Valencia, Mas é Marquez que entra na História e é o Campeão Mais Jovem da MotoGP

Prova de 2014

Marquez resiste a deslealdade de Miller e conquista título da Moto 3 diante de sua Torcida

Rabat deixa vitória escapar no final, Luthi fecha a temporada com Vitória em Ricardo Torno

Marquez fecha ano com vitória em Valência e supera recorde de Doohan, Valentino Rossi conquista vice!

Prova de 2015

Rabat conquista vitória em sua despedida da moto 2 em Valencia

Lorenzo conquista o tricampeonato na MotoGP após segurar os pilotos da Honda, Rossi ultrapassa 22 pilotos e fica em 4º

Prova de 2016

No Fim da Temporada da Moto 3 Binder vive um quase Review de Jerez, se recupera e vence em Valência

Moto 2: Zarco fecha temporada com Chave de ouro vencendo em Ricardo Torno

Lorenzo sobra em sua despedida da Yamaha e conquista vitória em Valência

Prova de 2017

Jorge Martin conquista sua primeira vitória na Motovelocidade em Valencia

Oliveira fecha campeonato com 3ªVitória seguida, Granado faz boa prova em preparação da Decisão do Europeu de Moto 2

Marquez conquista o título na Decisão de Valencia, Pedrosa Vence e Lorenzo tira chance de Dovizioso brigar pelo Campeonato

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mercado de pilotos da MotoGP para 2019

Na categoria principal do Motociclismo Mundial praticamente todas as vagas estão definidas para ano que vem.

Na Repsol Honda, O Campeão Marc Marquez vai para a sua 7ªtemporada e terá seu maior desafio da sua carreira, Com Jorge Lorenzo como seu companheiro de equipe em 2019. O Gladiador do Asfalto que ficou 2 anos na Ducati vem para a Honda para voltar a disputar o título. Lorenzo foi campeão em 2010, 2012 e 2015 sempre pela Yamaha.

LCR Honda, mantem o inglês Cal Crutchlow e o Japonês Takaagi Nakagami na equipe. Com a saída da Marc VDS, A equipe de Lucio Cecchinello passa a ser a única equipe satélite da Honda.

Na Ducati, Andrea Dovizioso será o principal piloto da equipe oficial para a temporada de 2019, Mais forte do que nunca já que ele se saiu vitorioso na pista com Jorge Lorenzo. Seu companheiro de equipe será o questionável Danilo Petrucci, O Italiano que corre pela Pramac vem fazendo uma segunda parte de campeonato muito fraca. A Tal ponto de perder de pilotos com a Ducati do ano anterior.

A Ducati não terá mais a Angel Nieto/Aspar Martinez como equipe satélite. A Pramac é a principal equipe satélite. Jack Miller será o primeiro piloto da equipe, e terá como Companheiro de equipe o Campeão da moto 2, Francesco Bagnaia. Se for como é no ano passado. A Moto de 2019 da Ducati vai para Miller e Bagnaia terá a Ducati desse ano (2018). A Avintia provavelmente vai ter o piloto Espanhol Tito Rabat (Ainda não confirmaram a renovação do piloto Espanhol) que estava tendo sua melhor temporada na MotoGP. O piloto confirmado na equipe é o Tcheco Karel Abraham que corre pela Angel Nieto com a moto de 2016 da Ducati.

Na Yamaha, Se espera uma temporada melhor, Valentino Rossi e Marevick Viñales continuam na equipe principal. Os dois estão brigando e travando uma guerra interna pela liderança da equipe. A Yamaha perde a Tech 3 como equipe Satélite. Mas terá a Petronas Sprinta Yamaha Racing. É uma fusão entre a Aspar Martinez e a SIC Racing e terá como pilotos O Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli (Vindo da Marc VDS) e o Francês Fabio Quartararo que sobe da Moto 2 para a categoria principal após uma bela temporada com a moto da Speed UP.

A Suzuki terá uma dupla jovem com grande potencial de futuro. Alex Rins em sua terceira temporada e vindo do seu melhor momento na carreira. Seu companheiro de equipe é o Talentoso Joan Mir, O Espanhol foi campeão do Mundial de moto 3 em 2017 e nesse ano faz uma bela temporada com a moto da Marc VDS na moto 2. A Suzuki tem uma moto que é capaz de vencer prova em 2019.

A KTM após 2 temporadas modestas tendo alguns resultados interessantes vai tentar dar um salto para a parte da frente do pelotão. Para isso eles contrataram o Francês Johann Zarco, Que terá uma moto de Fábrica a sua disposição. Seu companheiro de equipe será o Espanhol Pol Espargaró que esta na equipe desde do ano de 2017. A KTM ganhou junto da contratação de Zarco a equipe Tech 3 de Hervé Poncharal larga a Yamaha depois de 16 anos de parceria para ser a equipe satélite da KTM. Vai ter como pilotos o Malaio Hafizh Syarhin que vai para a sua segunda temporada e o Vice-campeão da moto 2, O Português Miguel Falcão Oliveira. O primeiro piloto de Portugal a correr na categoria principal do Mundial de Motovelocidade.

A Aprilla continua sem uma equipe satélite assim como a Suzuki, Mas ao contraio da Suzuki ainda não demonstrou que possa disputar bons resultados de forma constante. Em 2016 parecia que a fabrica italiana iria dar o passo a frente. Porém nos 2 últimos anos eles ficaram uns 2 passos para trás. Para recuperar o terreno a equipe Gresini contratou Andrea Iannone que veio da Ducati e Suzuki nos últimos 4 anos e mantiveram o trabalhador Aleix Espargaró.

Lista de Pilotos para a Temporada de 2019 da Categoria MotoGP

Ducati Team Ducati Desmosedici GP19
4. Andrea Dovizioso Itália
9. Danilo Petrucci Itália
Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
5. Johann Zarco França
44. Pol Espargaró Espanha
Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici
Vago
17. Karel Abraham República Tcheca
Petronas Sprinta Yamaha Racing Yamaha YZR-M1
21. Franco Morbidelli Itália
Fabio Quartararo França
Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1
25. Maverick Viñales Espanha
46. Valentino Rossi Itália
Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP
29. Andrea Iannone Itália
41. Aleix Espargaró Espanha
LCR Honda Honda RC213V
35. Cal Crutchlow Inglaterra
30. Takaagi Nakagami Japão
Team Suzuki EcStar Suzuki GSX-RR
42. Álex Rins Espanha
Joan Mir Espanha
Pramac Racing Ducati Desmosedici
43. Jack Miller Austrália
Francesco Bagnaia Itália
Red Bull KTM Tech 3 KTM RC16
55. Hafizh Syahrin Malásia
Miguel Falcão Oliveira Portugal
Repsol Honda Team Honda RC213V
93. Marc Marquez Espanha
99. Jorge Lorenzo Espanha

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez aproveita queda de Rossi para conquistar 9ªVitória do ano em Sepang

Marquez já campeão, Venceu o GP da Malásia no quentíssimo circuito de Sepang. Em uma disputa com Valentino Rossi que não aconteceu. O piloto Italiano a 4 voltas do final acabou caindo da sua moto na curva 1 e deixando a vitória para a Formiga Atômica. As provas foram antecipadas em 2 horas para que se evitasse a situação da classificação da categoria principal, Que acabou bem chuvosa.

Zarco que largou na pole não foi bem na largada, Rossi é que assumiu a liderança, Zarco ainda se colocou em segundo lugar e Miller passou para o 3ºlugar. Depois vieram Iannone, Dovizioso e Marquez subindo para o 6ºlugar. A partir dai, O campeão de 2018 começou sua recuperação, Passando ainda na primeira volta Dovizioso e Iannone. No última curva da 1ªVolta, Iannone cai e abandona a prova em sua penúltima corrida pela Suzuki.

O Malaio Hafizh Syarhin que largou em último lugar ganhou 12 posições e estava na segunda volta em excelente 11ªposição. Marquez passou Miller na segunda volta chegando ao 3ºlugar, Fazendo a melhor volta.

Lá atrás, Viñales em recuperação disputou posição  contra Bautista e acabou ganhando a parada com seu melhor equipamento, Ganhando o 9ºlugar.

Rossi vinha a 7 décimos a frente de Zarco. Marquez vinha se aproximando do piloto Francês da Tech 3. Dovizioso tentou aprontar para cima da Formiga Atômica, chegando a passar Marquez, Mas isso não durou muito e o piloto da Honda pode retornar a posição.

Viñales continuava a subir, Já vinha em 8ºlugar após ganhar a posição em cima de Petrucci.  No final da 5ªVolta, Marquez arriscou tudo para cima de Zarco e conseguiu a 2ªposição e agora era somente Rossi na frente dele. Miller que começou bem a corrida estava perdendo posições, Já vinha em 7ºlugar após ser ultrapassado pelo Daniel Pedrosa.

Pedrosa não iria parar por aqui, Ele superou a Rins e Dovizioso e assumiu o 4ºlugar. Enquanto Honda e Suzuki subiam na classificação, Quem não vinha muito bem era os pilotos da Ducati. Dovizioso segurava Rins e Miller mais atrás, Sua moto não estava rendendo bem. Ao final da volta, Rins passa Dovi e chega ao 5ºlugar. Michele Pirro acabou caindo e sua moto começou a pegar fogo na curva 15.

Marc Marquez estava a 7 décimos de Rossi, Tentando chegar no Doutor para brigar pela vitória. Enquanto isso, Viñales foi para cima de Miller e subiu para o 7ºlugar na 9ªVolta. Um pouco mais atrás, Bautista com a Ducati de 2017 e em grande fase supera Petrucci com a Ducati 2018 da Pramac e ganha o 9ºlugar, Shayhin vinha em 11ºlugar e se aproximando da disputa.

Rossi estava disposto a vencer, Na metade da prova o piloto da Yamaha estava 1.1 segundo a frente de Marquez. Nesse meio tempo, Viñales passou Dovizioso e assumiu o 6ºlugar. Ótima corrida de recuperação do vencedor do GP da Austrália na semana anterior.

Na 12ªVolta, Rins foi para cima de Pedrosa e acabou superando o piloto da Honda Repsol ganhando o 4ºlugar. Lá atrás, Os irmãos Espargaró disputavam o 12ºlugar. A 8 voltas do final, Sharyin superou Petrucci, Mas em pouco tempo o italiano acabou voltando ao 10ºlugar.

Marquez tentava a aproximação pra cima de Rossi, Chegou a ficar na cola do piloto da Yamaha. Porém não conseguia a hora certa para ganhar a ponta, Zarco em 3º, Já estava longe dos dois primeiros colocados. Enquanto que Viñales começava a partir para cima de Dani Pedrosa.

Rossi estava disposto a não perder a corrida e continuava resistindo a Marquez. Até que a 4 Voltas do final, Na curva 1 o veterano de 39 anos vai para o chão e deixava a liderança nas mãos da Formiga Atômica. 5 segundos depois vinha Zarco que parecia estar com o segundo lugar na suas mãos.

Porém, O Francês perdeu muito rendimento no final e foi pressionador pelo Alex Rins. Na última volta, O piloto da Suzuki supera Zarco e ganha o segundo lugar. Marquez conquista  a sua 9ªVitória na temporada e sua 70ªVitória no Mundial de Motovelocidade. A enorme capacidade de Marquez faz dele o grande dominador da categoria mesmo sem ter a melhor moto do Grid.

Alex Rins comemorou junto da sua equipe o excelente 2ºlugar, É seu segundo pódio seguido na MotoGP. O piloto da Suzuki vem em excelente fase. O pódio foi completado por Zarco, com sua velha Moto Yamaha de 2016. Evidente que a Moto do Francês esta com o Desenvolvimento encerrado, já não tem mais como melhorar ela. Final de semana incrível.

Marevick Viñales acabou em uma boa 4ªposição após largar em 12ºlugar. Dani Pedrosa fechou sua penúltima corrida da carreira. Andrea Dovizioso teve um dia complicado, Apesar disso com 6ºlugar, Com 25 pontos a frente de Rossi o piloto da Ducati pela segunda vez seguida conquista o vice-campeonato do Mundial.

Alvaro Bautista em uma bela exibição acabou em 7ºlugar na sua volta a equipe Angel Nieto, Superando ao Australiano Jack Miller que chegou a ficar em 3ºlugar no começo da corrida, Mas acabou caindo com o decorrer da prova devido as limitações da sua Moto. Danilo Petrucci a cada dia mais contestável a sua ida a equipe oficial da Ducati em 9ºlugar.

Hafizh Sharyin fez uma bela corrida de recuperação, O 10ºlugar compensou o esforço do piloto da casa para os mais de 100 mil pessoas que viram o bom desempenho do piloto Malaio.

Aleix Espargaró, Franco Morbidelli, Stefan Bradl (Substituindo a Cal Crutchlow), Takaaki Nakagami e Bradley Smith completaram a zona de pontuação. Daqui a duas semanas teremos a última etapa do campeonato. Com as três categorias definidas a prova será um amistoso, Mas será uma corrida de festa e com as 3 corridas animadas já que nenhum dos pilotos tem mais nada a perder.

Fotos:

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Resultado final do GP da Malásia
Moto GP – Mundial de Motovelocidade

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 40’32.372
2 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 1.898
3 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 2.474
4 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 4.667
5 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 6.190
6 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 11.248
7 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 15.611
8 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati a 19.009
9 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 22.921
10 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 26.919
11 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 29.503
12 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 30.933
13 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda a 35.322
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 37.912
15 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 39.675
16 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 41.820
17 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 43.978
18 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 58.288
19 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 1’00.191
44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 4 Voltas
51 Michele Pirro Ducati Team Ducati a 15 Voltas
17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 17 Voltas
29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 20 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marini conquista vitória e Bagnaia com o 3ºlugar conquista o título na Moto 2

Como era muito provável de acontecer acabou se concretizando. A Equipe de Valentino Rossi comemorou nessa madrugada o título de Francesco Bagnaia, Em uma temporada excelente do piloto Italiano e da própria equipe. Peppo só precisou chegar na 3ªposição para confirmar o campeonato.

A festa foi maior devido a primeira vitória da carreira de Luca Marini, Que liderou praticamente de ponta a ponta, Suportando a pressão de Miguel Oliveira.

Marini contou com a péssima largada de Alex Marquez para tomar a liderança, Fabio Quartararo conseguiu superar o piloto da Vr46, Mas passou muito do traçado e acabou perdendo muitas posições. Quem largou muito bem foi Miguel Oliveira que passou ao 2ºlugar e Bagnaia que subiu para o 3ºlugar. No final da volta, Bagnaia superou Oliveira e assumiu a segunda posição.

Mas Oliveira aproveitou o recuo de Bagnaia e toma a 2ªposição. Ele agora estava a 1 ultrapassagem da vitória e precisava que Gardner chegasse junto do líder do campeonato para tentar jogar ele pra fora do pódio. Porém, a Tech 3 não tinha rendimento para lutar por posição com a Kalex de Bagnaia e começou a ser pressionado pelo veterano Mattia Pasini da Italtrans. Alex Marquez estava em 8ºlugar e Fabio Quartararo disputando posições com os pilotos da Pons.

A Corrida de Gardner não duraria muito, Ele perdeu o 4ºlugar para Pasini e no final da 5ªVolta quando perdeu a posição para Alex Marquez acabou segundos depois caindo na curva 15.

Enquanto isso, Bagnaia e Oliveira não só disputam o segundo lugar, Mas também o destino do campeonato. Na 7ªVolta, O Português assumiu a segunda posição e partiu para cima de Luca Marini. Já Bagnaia via por perto o piloto da Italtrans Mattia Pasini, que não tinha nada a perder. Alex Marquez vinha em 5º com Baldassarri, Quartararo, Fernandez, Binder e Schrotter nas 10 primeiras posições.

Marini começava a sentir o rival do seu companheiro de equipe na sua cola. Agora o meio-irmão de Valentino Rossi não corria só por ele, Mas sim para consolidar o campeonato a favor de Bagnaia. Na 10ªvolta, Augusto Fernandez acabou caindo e deixando a prova. Enquanto isso, Bagnaia segurava a pressão de Pasini e o 3ºlugar. Um pouco mais atrás Marquez, Baldassarri e Quartararo disputavam o 5ºlugar.

Marini mesmo tendo Oliveira por perto não deu a chance necessária para o Portugues passar a ponta. Só em um momento ele acabou dando uma bobeada ao errar a 6 voltas do final, Mas mesmo assim não foi suficiente para a perda da liderança para o piloto da KTM. Nas voltas finais, Marini começou a abrir vantagem para Oliveira que já não tinha mais o que fazer, Já que Bagnaia vinha em uma tranquila 3ªposição, Se livrando da pressão de Pasini.

Luca Marini, Eu uma corrida impecável conquistou sua primeira vitória no Mundial de Motovelocidade, A Festa da equipe de Valentino Rossi ficou completa com a 3ªposição de Francesco Bagnaia. Era que o piloto Italiano precisava para festejar o campeonato na categoria intermediária. Indo para a MotoGP com chave de ouro. Depois da Prova, A equipe foi para a curva 9 para trocar a carenagem do novo campeão do Mundo, A moto azul se transformou na moto preta e dourada com o nº1. Pena que depois disso a Kalex de Bagnaia deu problemas, Mas nessa hora não era algo importante, A corrida já tinha acontecido.

Miguel Oliveira fez o que foi possível, Foi um gigante concorrente para Bagnaia, O 2ºlugar de hoje e o Vice-Campeonato para o Português são requisitos para a sua entrada no Mundial de MotoGP sem nenhuma dúvida.

Mattia Pasini fez uma bela corrida, Chegando em 4ºlugar, A frente de Fabio Quartararo, com sua Speed UP mostrando um bom serviço em Sepang. Lorenzo Baldassarri teve mais um dia regular, Superando a Alex Marquez e ficando com o 6ºlugar, O Irmão de Marc Marquez não foi nada bem e acabou longe de ter um resultado satisfatório.

Brad Binder não foi bem, Mas garantiu o 3ºlugar no Mundial de Pilotos com um burocrático 8ºlugar. Marcel Schrotter da Dynavolt  e Joan Mir da Marc VDS completaram os 10 primeiros colocados. Xavi Vierge, Andrea Locatelli, Jorge Navarro, Dominique Aegerter e Sam Lowes completaram os 15 primeiros colocados. O piloto da Casa Khairul Idham Pawi ficou a 2 segundos de pontuar, Acabou a prova em 17ºlugar

O Portal Sportszone Parabeniza a Francesco Bagnaia pelo campeonato Mundial da Moto 2!

Fotos:

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Resultado final do GP da Malásia
Moto 2 – Mundial de Motovelocidade

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 38’25.689
2 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM a 1.194
3 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex a 3.020
4 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 4.497
5 20 Fabio Quartararo MB Conveyors – Speed Up Speed Up a 5.250
6 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex a 5.305
7 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 7.690
8 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 8.943
9 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex a 9.687
10 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex a 18.547
11 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex a 18.816
12 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 19.739
13 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 21.177
14 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM a 21.960
15 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM a 26.875
16 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 28.515
17 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 28.802
18 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS a 29.791
19 2 Jesko Raffin SAG Team Kalex a 30.557
20 57 Edgar Pons MB Conveyors – Speed Up Speed Up a 31.069
21 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS a 38.430
22 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex a 42.930
23 30 Dimas Ekky Pratama Tech 3 Racing Tech 3 a 57.507
24 32 Isaac Vinales Forward Racing Team Suter a 57.910
25 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 1’03.737
26 50 Rafid Topan Sucipto Forward Racing Team Suter a 2’04.066
40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex a 10 Voltas
66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex a 11 Voltas
45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 11 Voltas
87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 13 Voltas
18 Xavier Cardelus Marinelli Snipers Team Kalex a 13 Voltas
27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM a 16 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

 

Bezzecchi erra no final, Jorge Martin conquista vitória em Sepang e conquista título na Moto 3

Jorge Martin que correu sem pensar nos pontos conquistou a vitória no Circuito de Sepang, E com a bobeada de Marco Bezzecchi na parte final de prova adicionado a perfeita colaboração de Fabio di Giannantonio. Fez com que o Rei da Pole conquistasse o título do Mundial de Motovelocidade na primeira categoria. Com uma prova ainda para ser realizada.

Jorge Martin largou bem e ficou na liderança, Bezzecchi pegou o vácuo da Moto da Gresini nos primeiros momentos e passou o seu rival, Ganhando a liderança. Com Arenas, McPhee e Arbolino. O piloto da Marinelli passou em menos de 1 volta McPhee e Arenas passando ao 3ºlugar.

Nas primeiras voltas, ficou bem clara a atitude de Bezzecchi, Partindo para cima de Arbolino e assumindo a liderança na 3ªVolta. Enquanto isso, Jorge Martin vinha perdendo posições de forma assustadora.

Celestino Vietti que chegou a estar em terceiro lugar acabou caindo na curva 9 e abandonando a corrida logo no começo. No começo da volta 5, Bezzecchi acabou errando a curva e perdendo posições importantes e se fixando logo a frente de Jorge Martin. Porém, enquanto Martin continuava perdendo posições, O italiano em contra partida partiu para a recuperação em 5ºlugar.

Dalla Porta era o líder após 4 voltas, Mas no começo da 5ªVolta Darryn Binder foi para cima e passou para a liderança. Bezzecchi ultrapassou Albert Arenas ganhando o 4ºlugar. Enquanto isso, Dalla Porta e Binder disputavam e trocavam de ultrapassagens na liderança da corrida.

Na curva 9 da 6ªVolta, Bezzecchi passo Arbolino, Ganhou o terceiro lugar. Na Volta seguinte na curva dois o piloto da PruestelGP deu um chega pra lá em Dalla Porta, Ganhando o segundo lugar. A liderança foi conquistada na curva 7, Ultrapassando a Darryn Binder. Naquele altura do campeonato a decisão iria para Valência com a vantagem para o Italiano em cima do piloto da Gresini que vinha 7ºlugar. Porém, O líder do campeonato estava reagindo.

No final da 8ªVolta, Martin em uma manobra fantástica acabou passando todo mundo na reta oposta e se posicionando atrás apenas de Bezzecchi, No começo da 9ªVolta à liderança passa as mãos de Martin em cima de Bezzecchi. Aron Canet esta em 3ºlugar após uma bela corrida de recuperação.

Na 10ªVolta, Canet passou os dois líderes do campeonato e assume a ponta, Mas na entrada da volta seguinte, O líder da prova caiu e deixou a prova. Esse ano para Canet precisa ser esquecido. Bezzecchi volta a liderança, Com Martin e Dalla Porta a seguir. A briga entre Bezzecchi e Martin se intensifica, O piloto da PruestelGP espreme o piloto da Gresini para a grama, Quase que ocorre um acidente entre os dois pilotos, Pior para Martin que caiu para o 5ºlugar.

A 6 voltas do final, Adam Norrodin que largou do pit lane estava em 8ºlugar. No começo da prova o piloto da Petronas vinha fazendo as melhores voltas da prova.

O jogo mudou na volta 13. Bezzecchi caiu da liderança para o 4ºlugar e Martin que vinha em 5ºlugar acabou voltando a liderança. Com Dalla Porta, Arbolino, Bezzecchi e Suzuki nas 5 primeiras posições. Fabio di Giannantonio que estava ainda na briga pelo título vinha em uma 8ªposição, Numa corrida apagada.

Martin começou a abrir diferença para Dalla Porta que vinha em 2º, Bezzecchi vivia um drama. Em 4ºlugar se ele perdesse mais uma posição, Bezzecchi perderia o campeonato. Então ele foi para cima de Arbolino e Dalla Porta nas voltas finais.

Na penúltima volta, Bezzecchi conseguiu assumir o segundo lugar passando Arbolino e Dalla Porta. Parecia que a decisão realmente iria para Valência. Só que na volta final, Bezzecchi erra e perde 3 posições, Na Volta final o piloto da PruestelGP partiu para o desespero. Mas esse desespero não adiantou nada, Pior disso foi que Fabio di Giannantonio passou Bezzecchi na curva 10 e ganhou o 5ºlugar. O Companheiro de Martin foi fundamental para segurar o piloto Italiano.

Martin acabou vencendo a prova, Bezzecchi não conseguiu fazer mais nada e ficou em 5ºlugar. Com 26 pontos de vantagem na liderança o título foi confirmado para o piloto Espanhol. Um título merecido, Com 11 poles, 7 vitórias e 265 pontos ganhos. Na Temporada que vem o novo campeão da Moto 3 vai correr na KTM Red Bull, Na Categoria Moto 2. O pódio foi completado pelos pilotos da Leopard Racing. Com Lorenzo Dalla Porta em grande fase em 2º e Enea Bastianini em 3º, Evoluindo durante o final de semana e terminando o GP com o pódio.

Albert Arenas completou a prova em 4ºlugar. Marco Bezzecchi da PruestelGP acabou em 5ºlugar, Seu erro nas voltas finais custou o campeonato. Ano que vem, Ele corre na Tech 3 com Chassi KTM. Fabio di Giannantonio terminou a prova em 6ºlugar, Sendo fundamental para Martin vencer o campeonato e ainda tem chances de ser o vice-campeão. Os pilotos que completaram os 10 primeiros colocados foram Darryn Binder, Tony Arbolino, Tatsuki Suzuki ou Niccolò Antonelli.

O Portal Sportszone Parabeniza a Jorge Martin pelo campeonato Mundial da Moto 3!

Fotos:

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Resultado final do GP da Malásia
Moto 3 – Mundial de Motovelocidade

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 38’34.799
2 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 3.556
3 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 3.757
4 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 3.795
5 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 4.095
6 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.106
7 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 4.232
8 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 4.704
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 4.707
10 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 4.715
11 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 4.727
12 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 5.101
13 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 6.392
14 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 7.063
15 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 7.353
16 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 7.478
17 76 Makar Yurchenko Marinelli Snipers Team Honda a 7.626
18 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 13.843
19 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 19.992
20 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 26.678
21 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 34.184
22 9 Apiwath Wongthananon VR46 Master Camp Team KTM a 34.468
23 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 1’37.387
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 7 Voltas
72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 11 Voltas
17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 11 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 11 Voltas
31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM a 15 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP