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Hamilton conquista pole com facilidade em Austin

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Lewis Hamilton conquistou a pole position do GP dos Estados Unidos, Sem muita dificuldade no circuito de Austin. Com um carro dominador com a Mercedes se mostrou em todos os treinos livres ele acabou fazendo o assombroso tempo de 1:33.108. Tempo que foi feito na primeira volta do Q3. Ninguém chegou perto dessa marca.

Sebastian Vettel foi que chegou mais perto dela com o tempo de 1:33.347 e vai largar na primeira fila do Grid. O piloto da Ferrari precisa não só vencer Hamilton, Como contar com um abandono do piloto da Mercedes para diminuir a diferença no campeonato. (59 pontos de distância com 100 pontos em disputa) Na segunda fila largam Valtteri Bottas com a Mercedes e Daniel Ricciardo com a Red Bull. O Fato é que a equipe das latinhas energéticas melhorou o desempenho nesse final de temporada. Max Verstappen foi punido com perda de posição (Por trocar componentes do seu motor) e vai largar em 17ºlugar.

Kimi Raikkonen mais uma vez ficou abaixo da média com a sua Ferrari e vai largar em 5ºlugar com Esteban Ocon em 6º com a Force India. Carlos Sainz jr. estreando pela Renault acabou batendo o Alemão Nico Hulkenberg que teve também punições devido a troca de componentes no Motor. O Espanhol larga em 7º. Seu compatriota Fernando Alonso com a Mclaren divide a fila 4 com o piloto da Renault.

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Sergio Perez com a outra Force India larga em 9º e Felipe Massa com a Williams que caiu no Q2 completa os 10 primeiros colocados.

A Grande Polêmica do treino foi Lance Stroll atrapalhando a volta do piloto dinamarquês Kevin Magnussen de forma mais do que descarada. O Canadense que se quer passou do Q1 foi punido com a perda de 3 posições, Mas o piloto da Haas também acabou sendo punido com a perda de 3 posições no grid de largada por atrapalhar o Mexicano Sérgio Perez em sua volta rápida.

A Haas, Dona da Casa vai ter como seu melhor piloto no Grid o Francês Romain Grosjean que vai largar em 12ºlugar. As 5 da tarde teremos a etapa que pode até definir o campeonato para Lewis Hamilton. (Caso a corrida termine com Hamilton tendo uma diferença acima dos 75 pontos)

Grid de largada do GP dos Estados Unidos:

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Fase Penalizações
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.108 Q3
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:33.347 Q3
3 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.568 Q3
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:33.577 Q3
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:33.577 Q3
6 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:34.647 Q3
7 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:34.852 Q3
8 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:35.007 Q3
9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.148 Q3
10 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.155 Q2
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:35.529 Q2
12 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:35.870 Q2
13 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:36.842 Q1
14 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:35.641 Q2 5
15 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:37.179 Q1
16 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.868 Q1 3
17 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:33.658 Q3 15
18 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:37.394 Q1 3
19 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 Sem Tempo Q2 20
20 39 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:36.889 Q1 25

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes

Fotos Moto 3 Moto 3 - 2017 Motos Motovelocidade Mundial de Motovelocidade

Mir conquista o título da Moto 3, Com corrida sensacional de Gabriel Rodrigo

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Classificação:

No treino oficial Jorge Martin começou já dando as cartas ao fazer o melhor tempo. Fenati e Mir (Os dois pilotos que ainda disputavam o título) vinham muito rápido para entrarem nessa disputa, Mas quem chamou a atenção foram os pilotos da RBA. O Argentino Gabriel Rodrigo e o Espanhol Juan Francesco Guevara chegaram a fazer o primeiro e segundo tempos e ficaram na liderança por uma boa parte do treino.

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Mir e Fenati chegaram a se encontrar na pista aonde eles deram uma prévia da disputa que seria entre os dois pelo título da temporada (Aonde Mir precisava chegar em 1º ou 2º para levar o campeonato)

Jorge Martin definiu a pole position com 1:37.030 aos 15 minutos do final do Treino. O piloto da Gresini confirmou a pole. Com Gabriel Rodrigo em 2º, Joan Mir em 3º, Guevara em 4º, Fenati em 5º e Jules Danilo em 6ºlugar.

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A surpresa dos treinamentos foi Manuel Pagliani com a Mahindra com o 7ºlugar na frente de Canet e Bastianini com as motos da Estrella Galícia. Quem decepcionou nos treinos foi John McPhee que largaria do 25ºlugar e de Andrea Migno da equipe de Valentino Rossi, largando em 26ºlugar.

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Grid de Largada:
GP da Austrália – Moto 3
16ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

Pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 1’37.030
2 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 1’37.248
3 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 1’37.411
4 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP 1’37.544
5 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 1’37.680
6 95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW 1’37.710
7 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O 1’37.713
8 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 1’37.743
9 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW 1’37.820
10 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’37.906
11 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW 1’37.949
12 12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O 1’37.972
13 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP 1’38.044
14 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 1’38.068
15 23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’38.089
16 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 1’38.170
17 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW 1’38.204
18 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP 1’38.289
19 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’38.293
20 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 1’38.328
21 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW 1’38.386
22 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW 1’38.429
23 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 1’38.577
24 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’38.593
25 17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW 1’38.614
26 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP 1’39.225
27 6 Maria Herrera Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O 1’39.425
28 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’39.895
29 4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O 1’40.709
30 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’40.895
31 70 Tom Toparis Cube Racing KTM RC250GP 1’42.218

Corrida:

Sobre sol e pista seca foi feito o Duelo entre Mir e Fenati pelo campeonato. Esse poderia ser o último combate entre os dois, Com ampla vantagem para o piloto da Leopard Racing. Que poderia ser campeão mesmo sem marcar pontos. Vitória ou segundo lugar para Mir já bastava para ele ser tornar o novo campeão da moto 3.

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Na largada, Os pilotos Jorge Martin e Gabriel Rodrigo disputaram a primeira posição com Guevara, Mir e Fenati nas 5 primeiras posições. Os concorrentes ao título estavam juntos em 4º e 5ºlugares. A corrida acabou cedo para Darryn Binder e John McPhee que caíram na primeira volta.

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Igual ao classificação a RBA BOE Racing apronta e os dois pilotos passam a liderar a prova. Liderança que passou por várias mãos. Chegando um momento aonde Fenati estava na liderança com Mir ficando longe de conseguir o resultado que ele precisava para fechar o campeonato. Fábio di Giannatonio e Aron Canet que vinham em boas posições acabaram caindo e saíram da disputa.

Outro piloto que entrou na disputa da vitória foi o Espanhol Marcos Ramirez da Platinum Bay. Joan Mir chegou a liderança na volta 6, Mas não ficou muito tempo na liderança, Que passou pelas mãos do Argentino Gabriel Rodrigo, Que buscava sua primeira vitória na sua carreira.

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Romano Fenati ainda não desistia do título e passou a liderança na 10ªVolta, Enquanto JuanFran Guevara foi para o Chão. O Espanhol Marcos Ramirez acabou indo do céu ao passar a liderança até ao chão quando foi empurrado pelo Espanhol Jorge Martin que parecia inseguro com sua pilotagem meia arriscada.

Gabriel Rodrigo, Joan Mir e Enea Bastianini estavam no pódio na 13ªVolta. Mir continuava a tentar liderar a prova e abrir para vencer e fechar o campeonato, Mas não poderia arriscar. Ele era o que tinha a perder.

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Tudo se encaminhava para o final da prova, Mas eis que a chuva que começava a cair em uma das curvas chegou com muita força no circuito Australiano. Com mais de 2/3 de prova completada a corrida foi encerrada e Joan Mir acabou vencendo (Valendo os Resultados da volta 15) foi a 9ªVitória na temporada e a Confirmação do título para o piloto Espanhol. Aos 20 anos o piloto da Leopard é o primeiro campeão da Temporada de 2017 do Mundial de Motovelocidade.

Para a Leopard foi um dia prefeito. O Belga Livio Loi que foi muito mal em 2017 acabou fazendo um grande trabalho ao fechar a prova em 2ºlugar. O Espanhol Jorge Martin da Gresini completou o pódio. Quem ficou de fora do pódio, Mas fez uma senhora corrida foi Gabriel Rodrigo. (Que se tivesse valido a volta 16, A vitória era dele) O 4ºlugar pela segunda vez em 2017 (A Primeira vez foi em Silverstone) mostra a evolução do piloto Sul-Americano na Motovelocidade.

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Ene Bastianini da Estrella Galicia fez uma boa corrida ao ficar em 5ºlugar, Ficando a frente de Romano Fenati que acabou sem qualquer chance de ser campeão ao terminar em 6ºlugar.

De resto, Os dois pilotos da SIC Racing Team fizeram uma bela corrida. Ayumu Sasaki ficou em 7º e Adam Norrodin em 8ºlugar. Tatsuki Suzuki e Lorenzo Dalla Porta fecharam as 10 primeiras posições. A 2 provas do final da temporada a disputa fica pelo vice-campeonato entre Romano Fenati e Aron Canet (Com vantagem para o piloto da Marinelli Rivacold).

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Parabéns a Joan Mir pelo título do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

Resultado final do GP da Austrália – Moto 3
16ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

Pos Piloto Equipe Motor Tempo
1 36 Joan Mir Leopard Racing Honda NSF250RW 24’51.490
2 11 Livio Loi Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.351
3 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 0.359
4 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 0.388
5 33 Enea Bastianini Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW a 0.408
6 5 Romano Fenati Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 0.808
7 71 Ayumu Sasaki SIC Racing Team Honda NSF250RW a 0.834
8 7 Adam Norrodin SIC Racing Team Honda NSF250RW a 1.291
9 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 3.648
10 48 Lorenzo Dalla Porta Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O a 4.005
11 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 4.036
12 84 Jakub Kornfeil Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 4.085
13 65 Philipp Ottl Südmetall Schedl GP Racing KTM RC250GP a 4.251
14 16 Andrea Migno SKY Racing Team VR46 KTM RC250GP a 6.004
15 96 Manuel Pagliani CIP Mahindra MGP3O a 6.540
16 64 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 19.418
17 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda NSF250RW a 25.293
18 14 Tony Arbolino SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 40.800
19 6 Maria Herrera Aspar Mahindra Moto3 Mahindra MGP3O a 40.858
20 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda NSF250RW a 43.698
21 42 Marcos Ramirez Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 1’38.853
22 70 Tom Toparis Cube Racing KTM RC250GP a 1 Volta
23 58 Juan Francisco Guevara RBA BOE Racing Team KTM RC250GP a 1 Volta
24 40 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate KTM RC250GP a 3 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda NSF250RW a 5 Voltas
4 Patrik Pulkkinen Peugeot MC Saxoprint Peugeot MGP3O a 6 Voltas
12 Marco Bezzecchi CIP Mahindra MGP3O a 8 Voltas
95 Jules Danilo Marinelli Rivacold Snipers Honda NSF250RW a 10 Voltas
21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda NSF250RW a 11 Voltas
23 Niccolo Antonelli Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 14 Voltas
17 John McPhee British Talent Team Honda NSF250RW a 15 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

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Como foram os 3 treinos livres – GP dos Estados Unidos

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O primeiro treino livre começou com a pista molhada. Nessas condições a Red Bull com Max Verstappen acabou se equivalendo ao carro da Mercedes com Lewis Hamilton. O que mostra que a Red Bull tem um grande chassi que é limitado pelo motor Renault (Que claramente é inferior aos motores Mercedes e os Motores Ferrari)

Quando a pista secou, A Mercedes sobrou na turma e a Ferrari voltou ao posto de segunda equipe, Deixando a Red Bull com o 3ºposto das equipes. Hamilton deixou 593 milésimos de distância para Sebastian Vettel e mais de 6 décimos para Valtteri Bottas que definitivamente não esta andando bem nessa segunda metade de campeonato. Max Verstappen ficou em 4ºlugar a 1.004 Milésimos atrás de Hamilton.

Stoffel Vandoorne levou a Mclaren para o 5ºlugar. Mostrando evolução do Motor Honda e do Chassi da Mclaren que chegou a ficar no fundo do pelotão na parte inicial da temporada. Felipe Massa andando muito bem com a Williams, Até de forma surpreendente na 6ªposição. Na frente de Kimi Raikkonen e Daniel Ricciardo (Claro que não representa nada), Mas deve ser usado como uma forma de motivação no final de semana.

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Carlos Sainz jr. no primeiro treino livre com a Renault acabou colocando mais de 8 décimos de frente para Nico Hulkenberg. Brendon Hartley que estreia nesse final de semana ficou em 14ºlugar, Muito a frente de Sean Gelael que andou no lugar de Kvyat nesse treino livre.

Resultado do 1ºtreino livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.335 18
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:36.928 20
3 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.979 10
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:37.339 21
5 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:37.352 26
6 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.570 23
7 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:37.598 20
8 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.808 25
9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.861 20
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:38.093 24
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:38.408 16
12 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:38.534 25
13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:38.904 19
14 39 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:39.267 28
15 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:39.336 17
16 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:39.366 14
17 38 Sean Gelael Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:40.406 25
18 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:40.448 19
19 37 Charles Leclerc Sauber C36 Ferrari 061 1:40.828 25
20 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H Sem tempo 4

No segundo treino fica bem clara a superioridade de Lewis Hamilton. Com piso seco o piloto da Mercedes colocou praticamente 4 décimos de frente para o segundo colocado o Holandês Max Verstappen, Com sua Red Bull pelo menos dá claros sinais de que o carro melhorou nessa parte final de temporada.

Vettel com sua Ferrari, Parece não tem rendimento para superar os carros da Mercedes. Nas 3 últimas provas da temporada foram apenas 12 pontos do Alemão contra 68 pontos de Lewis Hamilton que pode fechar o campeonato nesse domingo se vencer com o Vettel da 6ªposição para baixo. Hamilton precisa sair de Austin com 75 pontos de vantagem para sair com o título em suas mãos.

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Valtteri Bottas com a Mercedes ficou em 4º, Daniel Ricciardo com a Red Bull em 5º e Kimi Raikkonen com a Ferrari em 6ºlugar. Eu acredito que a disputa da pole fique mesmo com Hamilton como franco favorito, Com Vettel, Bottas e Verstappen brigando por fora.

Fernando Alonso com a Mclaren em 7º e Felipe Massa com a Williams em 8ºlugar fizeram um treino acima das expectativas dos seus carros. Ainda mais a Mclaren com os fracos motores Honda, Que são recompensados pelo Chassi da Mclaren. Enquanto Felipe Massa esta fazendo todo o possível para mostrar a Williams de que não precisam procurar um substituto para liderar a Williams em 2018. Ambos superaram os dois pilotos da Force India (Que esta em um patamar melhor do que as duas equipes)

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Destaque para Carlos Sainz jr. que parece não ter sentindo nada de diferença entre a Toro Rosso e a Renault. O 11ºlugar a frente de Nico Hulkenberg foi um belo cartão de visitas para o seu companheiro de equipe. O Espanhol pode ajudar a Renault a pelo menos chegar em 7ºlugar e quem sabe lutar pelo 6ºlugar no mundial de construtores.

Já o estreante Brendon Hartley acabou fazendo mais um treino para reconhecer o carro da Toro Rosso. Foram 41 Voltas dadas no segundo treino livre. (69 na Sexta-feira) Ele ficou em 17ºlugar, A 1.2 segundos do Russo Daniil Kvyat que volta ao cockpit da Toro Rosso depois  de 2 corridas de ausência.

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Resultado do 2ºtreino livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:34.668 26
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:35.065 30
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:35.192 11
4 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.279 39
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:35.463 24
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:35.514 29
7 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:36.304 28
8 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.460 30
9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.481 28
10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.490 34
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:36.529 30
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:36.534 18
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:36.761 40
14 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:37.285 17
15 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:37.463 31
16 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:37.788 27
17 39 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:37.987 41
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:38.165 35
19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:38.262 22
20 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:38.387 26

No treino livre do Sábado, Hamilton acabou marcando o melhor tempo, Mas não foi com o domínio que aconteceu nos dois treinos livres de sexta-feira. Foram apenas 92 milésimos de diferença entre ele e o Alemão Sebastian Vettel que ficou com o segundo tempo. Valtteri Bottas teve um desempenho bem mais digno ficando a 2 décimos do seu companheiro de equipe em 3ºlugar. Kimi Raikkonen com a Ferrari ficou em 4º.

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A Red Bull depois de um bom trabalho na Sexta-Feira acabou vendo seus adversários avançarem enquanto que as deficiências do Motor Renault seguraram o desempenho de Max Verstappen que ficou com o 5ºlugar. Ricciardo ficou com o 9ºtempo. Felipe Massa demonstrou mais uma vez um belo desempenho no final de semana em Austin com o 6ºtempo.

Nico Hulkenberg conseguiu superar Carlos Sainz jr. com 42 milésimos de segundo na Briga interna da equipe Renault. Ricciardo e Sergio Perez (Force India) fecham os 10 primeiros colocados.

O Treino de Classificação vai acontecer as 7 da noite – Horário de Brasília.

Resultado do 3ºTreino livre

Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo NºVoltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:34.478 15
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:34.570 19
3 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:34.692 17
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:34.755 17
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:35.103 14
6 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.346 11
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:35.608 21
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:35.650 16
9 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:35.723 17
10 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.802 16
11 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:35.965 17
12 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:36.118 12
13 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:36.239 15
14 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:36.599 14
15 39 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:36.818 26
16 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:37.271 16
17 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:37.319 17
18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:37.807 15
19 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:37.891 9
20 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:38.500 6

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Williams/Renault/Toro Rosso

F1 Formula 1 Formula 1 2018 Fotos Sauber 2018 Toro Rosso 2018 Williams 2018

Mercado de pilotos para 2018 na Formula 1: 4 vagas disponíveis após renovação de Fernando Alonso

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Hoje contando com a renovação de contrato de Fernando Alonso com a Mclaren. São agora 4 as vagas restantes para o complemento do Grid da Formula 1 para a temporada de 2018.

A mais cobiçada das vagas sem dúvida esta na equipe Williams aonde Felipe Massa, Paul di Resta e Robert Kubica são os principais candidatos. Sendo que a parte técnica da equipe quer a permanência do Piloto Brasileiro. Muito devido a experiência e o trabalho que ele vem exercendo na temporada de 2017 e da enorme utilidade que ele pode oferecer para o desenvolvimento do carro em 2018. Que já terá a participação de Paddy Lowe. (Que estava na Mercedes nos títulos de 2014, 2015 e 2016)

Paul di Resta é Piloto de testes da Williams. Ele acabou substituindo a Felipe Massa (Que teve problemas de Saúde) no GP da Hungria, Tendo sido elogiado pela sua exibição visto as condições que ele teve de substituir o piloto Brasileiro. A partir dai, O escocês que correu na Force India de 2011 a 2013 começou a ter seu nome ventilado como um possível substituto de Felipe Massa.

Já Robert Kubica voltou a andar em um carro de Formula 1 em testes. Falava-se que ele iria substituir Jolyon Palmer na parte final da temporada, Mas acabou de uma hora para outra não falando mais disso. Agora os boatos são que ele seria o substituto de Felipe Massa. Inclusive fazendo um teste com a Williams. Opinião: Sinceramente, Por melhor que possa ser Robert Kubica. Não sabemos as condições que ele esta fisicamente, Se ele pode correr uma corrida inteira sem problemas. Com um dos Braços prejudicados pelo acidente que ele teve em 2011 em um Rally.

Acredito que ele possa ter problemas com esse Braço e que não tenhamos garantias suficientes de que ele vai conseguir ser competitivo devido a parte física. Portanto, se eu fosse a Williams eu descartava o polonês.

Marcus Ericsson e Jolyon Palmer tentaram ver se eles teriam espaço no time de Sir. Frank Williams. No entanto seus resultados já fizeram a Williams dispensar os serviços de ambos os pilotos. Felipe Nasr que poderia ser um nome a se pensar em 2018 não é citado para a vaga na Williams.

Na Toro Rosso esta muito complicado para saber um dos pilotos. Uma das vagas é praticamente certo para Pierre Gasly (Que vai correr nesse final de semana em Suzuka, Disputando o Campeonato da Super Formula, Aonde ele esta na Vice-liderança do campeonato)

A Outra vaga esta entre 3 pilotos: Daniil Kvyat mesmo com seu nome bem fragilizado pelos acontecimentos nas temporada de 2016 e 2017 é quem esta mais perto dessa vaga. A Honda que esta tentando levar Nobuharu Matsushita para esse lugar na filial da Red Bull precisaria que o piloto Japonês termine o campeonato da GP2 entre os 3 primeiros colocados para obter a Superlicença.

Isso já não vai ser possível. Matsushita tem 115 pontos e mesmo se fizesse todos os pontos na rodada final em Abu Dhabi ele só chegaria em 163 pontos. Nesse momento o terceiro colocado da GP2 Series é Artem Markelov que já obtém 177 pontos. A não ser que ele tenha 40 pontos nos últimos 3 anos para obter a superlicença a opção Japonesa pode ser descartada desde de já. (Matsushita tem apenas 13 pontos)

A Toro Rosso com a convocação de Brendon Hartley para correr em Austin, No lugar de Gasly pode ver no Neozelandês uma nova opção para a equipe em 2018. Um Robert Kubica na Toro Rosso é totalmente fora de questão. Mesmo a filial da Red Bull precisando de um piloto para ajudar no desenvolvimento do motor Honda. (Que passa a equipar a STR em 2018)

Na Sauber é praticamente certo que Marcus Ericsson vá ficar (pelo altíssimo investimento que ele leva para a equipe) A outra vaga deve ficar com o Campeão da Formula 2 Charles Leclerc. Isso deixaria a pé o Alemão Pascal Wehrlein que marcou todos os 5 pontos da equipe em 2017. O Time suíço vai virar filial da Ferrari em 2018 com o motor do ano que vem nesse carro (Esse ano eles correm com o motor da Ferrari de 2016)

Lista de Pilotos – Formula 1
Temporada 2018
Mercedes Motor: Mercedes
Lewis Hamilton
Valtteri Bottas
Ferrari Motor: Ferrari
Sebastian Vettel
Kimi Raikkonen
Red Bull Motor: TAG Heuer
Daniel Ricciardo
Max Verstappen
Force India Motor: Mercedes
Sergio Perez
Esteban Ocon
Williams Motor: Mercedes
Em disputa
Lance Stroll
Toro Rosso Motor: Honda
Pierre Gasly*
Em disputa
Haas Motor: Ferrari
Romain Grosjean
Kevin Magnussen
Renault Motor: Renault
Nico Hulkenberg
Carlos Sainz jr.
Mclaren Motor: Renault
Fernando Alonso
Stoffel Vandoorne
Sauber Motor: Ferrari
Marcus Ericsson*
Em disputa

* Praticamente garantido
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Williams/Sauber/Toro Rosso

F1 Formula 1 Formula 1 - 2017 Fotos Toro Rosso 2017 TV WEC

Neo Zelandês Brendon Hartley substitui Gasly em Austin

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Sem a possibilidade de Pierre Gasly que vai disputar o título na etapa final da Super Formula 2017 em Suzuka (Em Rodada Dupla) a Toro Rosso precisou recorrer do neozelandês Brendon Hartley que corre no WEC desde de 2012. O piloto de 27 anos de idade será o companheiro de Daniil Kvyat no GP dos Estados Unidos.

Hartley é o exemplo do piloto que acabou se destacando fora das categorias de base para entrar na Formula 1. Seus melhores momentos foram no Mundial de Endurance aonde ele conquistou o título da temporada 2015. Nesse ano ele lidera o Campeonato com o protótipo da Porsche restando 2 etapas para o termino do campeonato. 4 Vitórias na temporada, Contando com a vitória nas 24 Horas de LeMans formando trio junto com o Alemão Timo Bernhard e o Neozelandês Earl Bamber.

Nesse ano ele ganhou a Petit Le Mans nos Estados Unidos com a equipe Tequila Patrón ESM com um protótipo da Nissan.

Brendon Hartley teve seu nome especulado como piloto da Chip Ganassi em 2018. Só que ainda não teve seu nome confirmado. Foi piloto de testes da equipe Mercedes em 2012 e 2013, Sem jamais correr em uma corrida na categoria.

Gasly deve voltar para as 3 últimas corridas da temporada. O Francês foi promovido a piloto da Toro Rosso a partir do GP da Malásia dessa temporada, Praticamente já esta certo na filial da Red Bull que usara os motores Honda para a temporada de 2018.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: Porsche