Carta aberta do site Portal Sportszone de Oposição ao Governo Jair Bolsonaro

Nós do Portal Sportszone estamos aqui em comunicado com o seu público declaramos que somos completamente contra o Governo Jair Bolsonaro, Esse governo esta fora de ter uma pauta pelo menos razoável para um Governante de estado. Seu projeto visa destruir o país, Desmoralizar a nossa nação e prosseguir colocar rótulos aos seus Adversários políticos e até mesmo os aliados que não concordem com tudo que ele pensa, Como nunca aconteceu nessa nação.

Já dá para se constatar que esse governo é um desastre completo, Em apenas 8 meses, Ou seja, nem se quer completou 1 ano. Apenas meio ano já daria para constatar a incapacidade desse político medíocre, que mente, que não aceita a realidade que esta bem na cara dele, mantendo sua popularidade com suas mitadas e apostando na desconstrução da verdade. Não existe vida inteligente nesse governo, quando alguém demonstra inteligência, Bolsonaro e seus asseclas acabam por eliminar essa voz que poderia ser um ponto de consciência mínima do Governo.

No Mundo Inteiro, o Brasil já perdeu a importância que tinha, Somos vistos com maus olhos para o restante do Mundo. Isso vai cair diretamente em que é brasileiro de bem, que não escolheu esse monstro, essa figura lamentável como presidente. Dá vontade de eu pedir a outro país para me naturalizar ou virar cidadão de outro país. É inaceitável que ele possa atacar a esposa de Emmanuel Macron, Atacar o paí da Ex-presidente Michelle Bachelet. Nesses casos, Tanto o presidente da França quanto o presidente do Chile responderam a altura esse embusteiro.

E pensar que tivemos 11 opções diferentes para combater Bolsonaro, Tinha candidatos de Direta: Alckmin, Alvaro Dias e Meirelles. Um candidato Liberal: Amoedo, 2 Candidatos Cristões: Daciolo e Eymael, Candidatura Ambientalista: Marina Silva e 4 candidatos de Esquerda: Vera Lúcia, Boulos, Ciro Gomes e Haddad.

Mesmo que que se tivesse o Anti-Petismo enraizado no país, Existia 10 candidatos além do Haddad e do Bolsonaro para votar. Ou seja, Sem desculpas de que “Não havia outra opção” Como disseram 2 pilotos ignorantes, nos quais, Tentei por um mês inteiro que eles desistirem do voto no Bolsonaro. Mas eles foram até o fim nessa onda diabólica. Depois desse dia eu nunca mais falei com os dois, Assim como eu não falei com muita gente depois das eleições. Desde do final das eleições, eu não uso mais o Facebook. Eu parei de postar, pois não adianta nada eu postar coisas que a maioria do povo brasileiro se quer. Não sou youtube, não sou influence e a maioria das pessoas por lá me odeiam.

Esse é o motivo no qual, Tenho certeza que o meu site nunca mais terá patrocinadores, Ninguém me ajuda se cadastrando pelo meu link na publipt (É uma forma que restou para eu não cobrar dinheiro para manter o Portal Sportszone), Meu conhecimento parece não valer nada, Pelo contraio, Um meme tosco é muito mais valorizado do que o conhecimento. Isso já a muito tempo.

Lamentável que numa sociedade em que uma pessoa despreza uma pessoa que só queria recuperar uma amizade e ao mesmo tempo, Uma garota, que cuspe num gatinho tenha hoje mais de 11 milhões de seguidores e não acrescenta em nada na sociedade. Isso é um bom exemplo de como os Valores estejam tão invertidos como nos dias de hoje.

Se esse país fosse à Argentina, Bolsonaro e sua família de políticos deveriam estar em uma penitenciária, Por fazerem várias e várias vezes apologia a Torturadores. Não é possível que teve pessoas, nas quais, Nunca, Jamais pensei que pessoas pacificas, que pareciam ser boas pessoas terem entrado nessa onda, Contaminado por essa doença, Porque Bolsonarismo é uma doença seria, Uma epidemia, Que muita gente poderia se curar dessa cura, e a cura era o conhecimento, era pesquisar sobre os candidatos. Quem fez isso, Muito provavelmente não votaria no Bolsonaro, Mesmo se você fosse anti-petista, teria o direito de anular seu voto.

Eu confesso aqui, Perdi vários amigos que preferiam votar no Bolsonaro, Cai fora do Automobilismo Gaúcho, Um lugar conservador, Babaca, Tradicionalistas Homofóbicos e Racistas pra caramba. Eu trabalhei 3 anos para eles, Coloquei minhas sugestões aqui, Bastava eles seguirem e eles começariam a formar público, Fariam bons espetáculos. Mas como dizia Jordana Vucetic, O Conservadorismo do Gaúcho irrita muito em um dos stories dela no Instagram. (Sim, sigo ela, porque ela tem uma enorme consciência e é uma cidadã que tem influência e sabe se posicionar na sociedade de hoje.

Parei de falar com os pilotos Brasileiros (Quase todos), Eles parecem esta vendo outro mundo, A maioria dos seus fãs estão na parte mais desfavorecida do país e não estão cheios da grana. Aí vai defender o que esse governo quer fazer com o pobre, É muito fácil. Queria ver se eles não tivessem dinheiro, Como a maioria do trabalhador brasileiro, Com um salário muito aquém que se merece e ainda por cima o governo que vocês colocaram querem tirar todos os direitos e retroceder a tal ponto que voltaremos aos anos iniciais da revolução industrial.

Eu não tenho mais interesse em conversar com muitas pessoas que entraram nessa Onda. Teve uma pessoa que participou do Portalsportszone por muito tempo que eu dispensei em definitivo. Se ele quiser voltar, Eu não aceito mais a presença dele, Que faça um novo site, Ele e a amiguinha dele que em nada ajudou o Site durante anos e anos. Me reservo a não falar o nome de nenhum deles, Nem tem mais vestígios da presença do dois do site.

Só gente maluca para continuar do lado do governo e não ficar na oposição nesse momento. Um governo além de Autoritário que tem como governante, um desequilibrado juntamente com um bando de ministros que são deploráveis, que mentem e negam a realidade para inventar uma versão absurda da história.

Exemplo disso foram os malucos que dizem que as queimadas, O piloto Lucas di Grassi, um dos maiores puxa-sacos desse Governo (Filiado ao Partido Novo – que na verdade é um partido que já nasceu bem velho) Falou que esses incêndios não estão acima dos incêndios os outros anos, Isso não justifica diminuir. Ainda ele disse para não nos preocupamos com essas queimadas, Eu digo que é para ficar preocupado sim! (Incrível que uma pessoa que se diz preocupada com o meio ambiente, Que está em uma categoria de carros elétricos, possa ter essa atitude de passar o pano nessa situação)

Prefiro muito mais Vídeo da Fernanda Concon no instagram: Em um dos seus posts, ela falou que o Pulmão do Mundo esta em chamas há 18 dias. Os vídeos de Henry Bugalho e de outros Youtubes que estão tentando libertar o povo dessa Epidemia Bolsonariana. Até mesmo Lewis Hamilton se preocupou com essas queimadas da amazônia.

Existem até pessoas religiosas, com consciência falam que Bolsonaro é um representante de Satanás na terra. A principio, Um absurdo, Mas na realidade, Pelos ato do presidente e da sua equipe? Não é de duvidar que ele seja um homem possuído pelo demônio. Se unido ao Edir Macedo e a outros vendilhões da Fé, que de forma diabólica, Exploram o povo pedindo dízimos e vendendo salvação, com objetos que se dizem ungidos por deus (Duvido que eles dizem a verdade) Quando a mais de 2 mil anos atrás, Jesus Cristo nunca cobrou dizimo para espalhar a palavra de Deus e o amor entre seus semelhantes, Entre os excluídos pela sociedade (Prostitutas, Leposos, Cobradores de Impostos) e eles chamavam os Lideres religiosos da época de Raça de Víboras.

Nesse momento, Estou colocando um limite na minha vida. Você que é Bolsominion e meu amigo, Essa é a sua última chance. Vou ser generoso com você, Darei a chance de você escolher ou Bolsonaro ou minha amizade. Caso você escolha Bolsonaro, Então saia da minha vida, Eu não quero mais gente alienada, que esta lutando para fazer desse país um país pior!

Sinceramente, só acredito que o Brasil vai melhorar se o bando de fanáticos pelo Bolsonaro começar a serem excluídos da sociedade. Que todos eles percam seus empregos, que passem a serem boicotados no mercado de trabalho, Que sejam rechaçados em locais públicos, E que as opções políticas dessas pessoas sejam menosprezadas e rechaçadas pela imprensa falada, escrita e televisada. Só assim eles vão ter um choque de realidade e que se possa ter essa ter a esperança deles se curarem dessa epidemia Bolsonalista.

Sinto muito, Mas da forma que esta é a única Solução. Não só falando no ser humano normal que votou no Bolsonaro é que hoje esta arrependido, Esse merece estar do nosso lado. Agora, Quem viu todas essas imbecilidades, sabe que Bolsonaro é um ignorante, projeto de Fascista Tupiniquim e mesmo assim fica do lado dele, Dai não dá mais para salvar esse tipo de gente, Mesmo se for alguém culto e inteligente. Não é discriminação não, Agora, nesse momento é um ato de sensatez por enquanto.

Se os pilotos Brasileiros estão tão angariados em manter a política do passar pano, Seria interessante que o povo Brasileiro boicoite os eventos de esporte a motor no Brasil. Já imaginou a Stock Car com as arquibancadas as moscas, Não só a Stock, Como também outras categorias também deixarem de serem desprestigiadas. Com falta de público e perda de interesse, os patrocinadores vão sumir dos carros e os Grids vão ficar mais e mais vazios.

Só assim para que os pilotos comecem e ver a sujeira no ventilador. Só assim eles vão estar do nosso lado, Mas assim com cidadãos comuns, Terá pilotos que vão defender até a morte esse governo. E não só pilotos, Como dirigentes (Muitos deles corruptos), Donos de Equipe, Mecânicos vão ter uma parte que continuarão passando pano para Bolsonaro.

Torcida do Atlético com canto homofóbico

Também teve o mesmo canto Homofóbico na Torcida do Palmeiras

Tudo nesse governo é para da mais privilégios para os mais ricos, E sempre jogar cada vez mais na miséria os mais pobres quando a política inteligente a se fazer era melhorar a vida dos mais pobres e melhorar a educação pública, a Saúde Pública, Segurança Pública, O Incentivo as pequenas empresas e ao cooperativismo entre as pessoas. Governar com as Maiorias e proteger as minorias, Não deixar ter corrupção e se tiver corrupção, Que se combata a corrupção, Sem ter os bandidos de estimação, Os Corruptos de estimação e os fascistas de estimação.

Uma pessoa veio comentar no meu site, Não gostando que eu fale de política, Eu respondi a altura, com elegância e sem xingar a pessoa, Sem Lacração (Outra coisa que eu abomino na internet de hoje) Apenas com fatos. Com a realidade, Hoje dia 6 de Setembro de 2019, quase 1 ano depois após o assassinato desse país. Por causa de mais de 57 milhões de facadas nas costas. Tenho certeza que muitas dessas pessoas que deram essas facadas, já devem estar arrependidos de terem feito ajudado nesse crime hediondo.

Nesse final, quero anunciar que vou deixar por uns tempos as redes sociais, Peço desculpas, Mas não quero ficar mais em ambientes tóxicos, Tentei recuperar algumas amizades, mas em um cima de tanto ódio hoje em dia, Um discurso de tolerância e de união é hoje um crime, Sonhar é um Crime, Pensar diferente do que essas pessoas ignorantes e conservadoras é um crime.

Vou pedir o número do WPP das pessoas que quero que estejam do meu lado, Só volto as redes sociais o futuro, Quando o Brasil e os ambientes das redes sociais  deixarem de serem tão tóxicos e tão nocivos para a sociedade.

Um abraço a todos e que o verdadeiro deus abençoem todos vocês.

Me encontre por esse email: deivisonligier@hotmail.com ou falem comigo nos comentários no Portal Sportszone. Pelo Facebook, Instagram e Twitter eu estou fora. Não tenho mais vontade de estar nessas redes sociais por um bom tempo.

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Formula 2 – GP do Bahrein

Reta final de campeonato na Formula 2. A Classificação foi realizada entre os dois treinos livres de sexta-feira da Formula 1.Assim que o relógio disparou, todo mundo foi para  pista de imediato com exceção de Callum Ilott, o inglês foi para a pista 2 minutos depois de todo mundo.

Após as 2 voltas de aquecimento, Drugovich e os outros começaram a pisar forte para marcar suas voltas. O próprio piloto brasileiro foi o primeiro a marcar uma volta rápida, mas seu tempo de 1:42.107 foi superado pelo Neozelandês Marcus Armstrong da ART Grand Prix. Assim a classificação ficou até que Callum Ilott marcou uma brilhante marca de 1:41.479, sobrando na turma. Ao mesmo tempo, Yuki Tsunoda rodou por causa de problemas no seu carro, apesar do esforço do japonês de tentar voltar a andar, o carro praticamente não andava. Bandeira vermelha a 21 minutos do final.

Não ocorreu grandes problemas, com a retirada do carro da Carlin da pista o treino recomeça com Ilott, Armstrong, Drugovich, Ticktum e Nissany nas 5 primeiras posições. Muita gente não tinha feito uma volta verdadeiramente rápida. Nessa nova tentativa, Drugovich e Ticktum passaram para 2ª e 3ªposições, mas Ilott mantinha liderança segura sobre os dois.

Depois disso, a maioria dos pilotos foram para os boxes na metade da classificação. Apenas Sean Gelael e Guilherme Samaia que vinham em posições de intermediária para baixa.

Os pilotos de ponta mesmo voltaram para a pista a menos de 12 minutos do final da sessão. Liderados pelos pilotos da Trident (Sato e Nissany). Após as tradicionais 2 voltas de aquecimento de pneus é que começou pra valer a reta final da classificação. Mick Schumacher tentava sair da incomoda 12ªposição. Em sua segunda volta rápida, o líder do campeonato até conseguiu subir para a 6ªposição, mas 4 pilotos melhoraram seus tempos e superaram o piloto alemão que caiu para a 10ªposição.

Quando Ilott, Drugovich e outros pilotos vinham tentando melhorar o tempo, O motor do carro de Giuliano Alesi quebra e obriga o piloto da MP motorsport a parar o carro na área de escape, mas não foi o bastante para se evitasse a bandeira vermelha a 1 minuto do final. Isso fez com que a classificação terminasse.

Calum Ilott conquistou a pole position com o tempo da primeira tentativa, uma excelente volta do piloto inglês da Uni-Virtuosi, levando uma super vantagem com relação a Mick Schumacher da Prema, o 10ºcolocado do Grid de largada. Felipe Drugovich da MP Motorsport divide a primeira fila com o piloto inglês, um ótimo treino do piloto Brasileiro.

Na segunda fila, largam Daniel Ticktum da DAMS e o Neozelandês Marcus Armstrong da ART, pode ser que o vice-campeão da F3 de 2019 possa reaparecer nas brigas pelos primeiros lugares na reta final de campeonato. Na terceira fila vão largar Guanyu Zhou da Uni-Virtuosi e Giuliano Alesi, que mesmo com a quebra conseguiu uma importante 6ªposição, seu melhor grid da temporada. Nikita Mazepin, Jehan Daruvala, Christian Lundgaard e Mick Schumacher completaram os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

POSPilotoEquipeTemponºVoltas
14Callum IlottUNI-Virtuosi1:41.4799
215Felipe DrugovichMP Motorsport1:41.87012
32Dan TicktumDAMS1:42.04711
45Marcus ArmstrongART Grand Prix1:42.0529
53Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:42.06510
614Giuliano AlesiMP Motorsport1:42.07411
724Nikita MazepinHitech Grand Prix1:42.1399
88Jehan DaruvalaCarlin1:42.19110
96Christian LundgaardART Grand Prix1:42.2599
1020Mick SchumacherPrema Racing1:42.2839
1111Louis DelétrazCharouz Racing System1:42.31612
1222Roy NissanyTrident1:42.3389
1312Pedro PiquetCharouz Racing System1:42.48112
1421Robert ShwartzmanPrema Racing1:42.65412
159Jack AitkenCampos Racing1:42.84810
1617Théo PourchaireBWT HWA RACELAB1:42.96710
1723Marino SatoTrident1:43.17011
181Sean GelaelDAMS1:43.19111
1910Guilherme SamaiaCampos Racing1:43.28610
2025Luca GhiottoHitech Grand Prix1:43.3668
2116Artem MarkelovBWT HWA RACELAB1:44.01911
7Yuki TsunodaCarlin1:57.0482

Prova longa do sábado confirmou o ótimo final de semana de Felipe Drugovich, que conseguiu sua primeira vitória em corridas longas em 2020 e a terceira na temporada, superando o inglês Callum Ilott. Na largada, o piloto brasileiro superou o pole position na segunda curva. Daniel Ticktum larga muito mal e cai para a 8ªposição. Armstrong subiu para 3ªposição, Mick Schumacher deu um pulo enorme, passando da 10ª para a 5ªposição. Curvas depois, o piloto da Prema passa Zhou, que tem um toque no carro de Mick que acabou danificando a asa dianteira do piloto chinês, obrigado a ir para os boxes e fazer uma parada prematura.

Schumacher chegou a superar Armstrong ao começar a segunda volta. Porém, o neozelandês recuperou a 3ªposição curvas a frente. Na 4ªVolta, Drugovich vinha na frente e Ilott tentava se aproximar. Armstrong, Schumacher, Alesi, Daruvala, Ticktum, Nissany, Mazepin e Lundgaard completavam as 10 primeiras posições.

Na 5ªVolta, Daruvala acabou sendo superado por Roy Nissany e Nikita Mazepin. Na volta seguinte, Drugovich, Ilott, Armstrong e Schumacher ficam mais próximos nas 4 primeiras posições e se distanciam muito de Giuliano Alesi, que vinha na 5ªposição. Na volta 7, Ticktum arriscou tudo para superar Roy Nissany e ganhar a 6ªposição.

Na 8ªVolta, Marcus Armstrong passou Callum Ilott e subiu para segunda posição, na volta seguinte, Mick Schumacher superou Callum Ilott subindo para 3ªposição, quando se acreditava que o piloto inglês da Uni-Virtuosi estava com os pneus mais desgastados acabou que Armstrong erra a curva 9 e isso faz com que Schumacher superasse o piloto da ART, o filho de Michael Schumacher assumia a segunda posição.

Na 10ªVolta, Robert Shwartzman vai para os boxes. Na volta 11, Nikita Mazepin usa toda a reta dos boxes para superar Ticktum obtendo a 6ªposição. Lá na frente, Drugovich abre 3 segundos sobre Mick Schumacher, 6 segundos sobre Armstrong e 7.3 segundos sobre Ilott, depois vinham Alesi, Mazepin, Ticktum, Nissany, Lundgaard e Daruvala.

Na 13ªVolta, Ilott, Ticktum, Daruvala e Ghiotto foram para a parada obrigatória. Na volta 14, foi a vez de Sean Gelael ir para a troca de pneus. Dos que não fizeram a parada, Pedro Piquet pressionava Christian Lundgaard, em uma batalha dura, o brasileiro da Charouz supera o piloto dinamarquês da ART e ganha a 7ªposição. Depois disso, Piquet foi embora e deixou Lundgaard segurando o pelotão inteiro, nele estava Yuki Tsunoda que vez uma bela ultrapassagem sobre Jake Aitken da Campos Racing.

Felipe Drugovich e Christian Lundgaard fizeram a parada na 16ªVolta, Schumacher assumiu a liderança. Nikita Mazepin superou Giuliano Alesi e passou a ser o terceiro colocado. Na volta 17, Armstrong, Alesi, Aitken e Deletraz pararam. Schumacher vinha com grande folga sobre Mazepin na liderança. Roy Nissany em 3º, Pedro Piquet em 4º, Yuki Tsunoda em 5º, Théo Pourchaire em 6º e Guilherme Samaia em 9º ainda não tinham feito a parada obrigatória. Os primeiros pilotos que fizeram a parada eram Callum Ilott e Felipe Drugovich.

Ilott passa a ser pressionado por Drugovich, na mesma 19ªVolta, Pourchaire realiza a sua parada. Na volta 20, Schumacher e Tsunoda pararam. Ao mesmo tempo, Felipe Drugovich de forma decisiva ultrapassa Callum Ilott e assume a ponta. Jehan Daruvala vinha em uma ótima terceira posição, Marcus Armstrong vinha em 4º, Shwartzman, Schumacher, Ticktum, Ghiotto, Zhou e Gelael eram os 10 primeiros a 12 voltas do final. Na volta 21, Mick Schumacher supera Robert Shwartzman passando a ser 5ºcolocado. O líder do campeonato continuava no ataque, superou também Armstrong subindo para a quarta posição.

Mazepin passou Ticktum na 24ªVolta, ganhando a 7ªposição. Outro que vinha subindo bem no final era Yuki Tsunoda, largando da última posição, já tinha detonando no meio do pelotão. A 5 voltas do final, Mazepin já estava na 6ªposição após superar seu compatriota Robert Shwartzman.

Yuki Tsunoda subia cada vez mais, a cada volta que restava para o final da corrida, superando Ticktum e Shwartzman subindo para a 7ªposição.Mick Schumacher partiu para uma enorme pressão em cima de Jehan Daruvala a 3 voltas do final, apesar disso, o piloto indiano resistiu a todos esses ataques e se segurou na 3ªposição.

Felipe Drugovich vence pela 3ªvez na temporada, pela primeira vez vencendo na corrida longa. O Brasileiro chegou a 14 segundos a frente de Callum Ilott, um segundo lugar que ajuda a diminuir a diferença para Mick Schumacher. O pódio foi completado por Jehan Daruvala da Carlin. O Bravo indiano resistiu aos ataques de Schumacher para conquista seu primeiro pódio da carreira na Formula 2. Mick Schumacher ficou em 4ºlugar, continuando na liderança do campeonato.

Nikita Mazepin fez uma bela corrida e conquistou a 5ªposição, mas não tão boa como a corrida de Yuki Tsunoda que partiu da última posição para ficar na 6ªposição. Além disso, o nipônico marcou os 2 pontos da melhor volta da corrida. Marcus Armstrong ficou com a 7ªposição após ser superado pelo piloto da Carlin. Robert Shwartzman sofreu no final, ainda assim ficou em 8ºlugar e largaria na pole position na prova curva de domingo. Completou a zona de pontuação Daniel Ticktum da DAMS e Jake Aitken da Campos Racing.

Resultado final da 21ªcorrida da Formula 2
GP do Bahrein – 32 Voltas

POSPilotoEquipeTempoMelhor voltanº da Volta
115Felipe DrugovichMP Motorsport58:24.0041:46.80817
24Callum IlottUNI-Virtuosia 14.8331:46.48015
38Jehan DaruvalaCarlina 19.3761:47.03915
420Mick SchumacherPrema Racinga 20.2701:47.00121
524Nikita MazepinHitech Grand Prixa 28.2931:47.26920
67Yuki TsunodaCarlina 28.5901:46.31621
75Marcus ArmstrongART Grand Prixa 31.3611:47.7204
821Robert ShwartzmanPrema Racinga 43.8681:46.59511
92Dan TicktumDAMSa 46.9591:47.50114
109Jack AitkenCampos Racinga 47.3271:46.65319
1112Pedro PiquetCharouz Racing Systema 49.1741:47.78520
1225Luca GhiottoHitech Grand Prixa 49.2941:46.15515
131Sean GelaelDAMSa 50.5901:47.57516
143Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 53.7751:46.31322
1522Roy NissanyTridenta 53.8161:47.88919
1611Louis DelétrazCharouz Racing Systema 55.9571:47.28419
1714Giuliano AlesiMP Motorsporta 1:01.4881:46.52618
1817Théo PourchaireBWT HWA RACELABa 1:01.8391:47.96621
196Christian LundgaardART Grand Prixa 1:03.0861:47.01818
2023Marino SatoTridenta 1:05.5761:47.93016
2110Guilherme SamaiaCampos Racinga 1:06.7561:48.09919
2216Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 1:16.0191:47.1638

Grid de Largada da 22ªcorrida da Formula 2

POSPilotoEquipe
121Robert ShwartzmanPrema Racing
25Marcus ArmstrongART Grand Prix
37Yuki TsunodaCarlin
424Nikita MazepinHitech Grand Prix
520Mick SchumacherPrema Racing
68Jehan DaruvalaCarlin
74Callum IlottUNI-Virtuosi
815Felipe DrugovichMP Motorsport
92Dan TicktumDAMS
109Jack AitkenCampos Racing
1112Pedro PiquetCharouz Racing System
1225Luca GhiottoHitech Grand Prix
131Sean GelaelDAMS
143Guanyu ZhouUNI-Virtuosi
1522Roy NissanyTrident
1611Louis DelétrazCharouz Racing System
1714Giuliano AlesiMP Motorsport
1817Théo PourchaireBWT HWA RACELAB
196Christian LundgaardART Grand Prix
2023Marino SatoTrident
2110Guilherme SamaiaCampos Racing
2216Artem MarkelovBWT HWA RACELAB

Prova do domingo foi tranquila em relação ao vencedor, mas deve muita disputa e muita confusão, típica das provas curtas da categoria de acesso da Formula 1.

Quase um desastre para Nikita Mazepin, o russo teve problemas para partir, mas conseguiu em tempo ir para a volta de apresentação e retornar a posição dele no grid de largada.

Na largada, Shwartzman manteve a liderança, seguido de Tsunoda que ganhou a 2ªposição, mas a boa posição do piloto Japonês não durou muito, ele perdeu rendimento e teve de ir para os boxes no final da primeira volta, muito provavelmente com um furo nos pneus. Marcus Armstrong herdou a segunda posição, depois vinha Daruvala, Schumacher, Mazepin, Aitken, Ilott, Zhou, Piquet e Ticktum nas 10 primeiras posições.

Mazepin começou a atacar Schumacher e superou, mas Mick conseguiu reverter a ultrapassagem e continuar em 4ºlugar. Na volta seguinte, Mazepin repete a ultrapassagem, mas agora sem chances de Mick se defender.

Na 5ªvolta, foi a vez de Daruvala ser superado pelo piloto russo da HiTech. Calum Ilott não poderia ficar muito longe de Mick Schumacher, sem perder tempo superou Jack Aitken e assumiu a 6ªposição, logo atrás do piloto da Prema e adversário na disputa pelo campeonato.

Na 6ªVolta, O Safety Car entra na pista. O motivo foi à parada do carro de Théo Pourchaire da HWA. Aitken, Deletráz e Tsunoda pararam nos boxes nesse meio tempo.

Na 8ªVolta, o Safety Car sai da pista e a corrida recomeça, com Shwartzman tranquilamente na liderança. Armstrong não tem facilidade para segurar a segunda posição, sofreu pressão de Mazepin. Na curva 9 é que aconteceu uma manobra desastrosa de Callum Ilott, que acabou tentando passar de uma vez Schumacher e Daruvala e dessa forma, atingiu o piloto Indiano que rodou e abandonou a prova. Foi uma manobra precipitada que acabou tirando o piloto da corrida e acabou ocasionando a punição do vice-líder do campeonato voltas depois. O Virtual Safety Car foi acionado para arrumar toda essa confusão.

Após isso, o SCV foi desligado e a corrida pode continuar no final da 9ªVolta. Enquanto Shwartzman, Mazepin e Armstrong continuavam nas 3 primeiras posições, Pedro Piquet se aproveitou de toda aquela confusão e subiu para 4ªposição, na frente de Mick Schumacher. Zhou, Lundgaard, Drugovich, Markelov e Alesi completavam os 10 primeiros colocados.

Ao começar a 11ªVolta, Mazepin se aproveita da espalhada de curva de Armstrong e assume a segunda posição após ultrapassagem sobre o piloto Neozelandês. Na volta seguinte, foi a vez de Piquet superar Armstrong, subindo para a 3ªposição, que já seria o melhor resultado da carreira do piloto brasileiro na categoria.

Guanyu Zhou colocou pressão em Schumacher por algumas voltas, até que na volta 15 a pressão surtiu efeito e o piloto Chinês passou para 5ªposição, superando Mick que começou a ficar mais para Lundgaard e Drugovich, 7º e 8ºcolocados respectivamente, Por duas vezes, o vencedor da prova de sábado (Drugovich) não superou o piloto da ART Grand Prix nessa disputa entre os dois.

Nas voltas seguintes, Deletraz que vinha em 9ºlugar começou a dar seu show lá na frente. O Suíço passou Drugovich a 5,5 voltas do final, depois passou Lundgaard. Na 20ªVolta passou Schumacher, depois passou Zhou na volta seguinte e passou Armstrong na penúltima volta. Ainda por cima, contou com o abandono de Pedro Piquet (com problemas mecânicos) para alcançar um improvável pódio.

Shwartzman venceu de ponta a ponta, sem deixar qualquer dúvida com relação ao seu desempenho no domingo. O Russo ainda tem alguma chance de título da Formula 2. Nikita Mazepin da Hi Tech fechou a prova na segunda posição e o pódio foi completado pelo Suíço Louis Deletráz da Charouz, largando da 16ªposição para alcançar o pódio merecidíssimo.

Marcus Armstrong teve um final de semana sólido, mas ficou fora do pódio chegando atrás de Deletráz, na 4ªposição. Guanyu Zhou fez uma corrida de recuperação muito feliz no domingo chegando em 5ºlugar. Christian Lundgaard superou Mick Schumacher na última volta e completou a prova na 6ªposição. Enquanto que Mick Schumacher marcou 2 pontos importantes que o fazem ficar na liderança do campeonato, com 205 pontos, 14 pontos a frente de Callum Ilott. Felipe Drugovich no seu melhor final de semana na Formula 2 completa a zona de pontuação.
Nesse final de semana vamos ter a última etapa do campeonato, no anel externo do complexo de Sahkir. É dai que veremos quem vai ser o campeão da Formula 2 em 2020.

Fotos:

F2_bahrein2020

 Resultado final da 22ªcorrida da Formula 2
GP do Bahrein – 23 Voltas

POSPilotoEquipeTempoMelhor voltanº da Volta
121Robert ShwartzmanPrema Racing43:15.9921:46.5452
224Nikita MazepinHitech Grand Prixa 5.2831:46.6834
311Louis DelétrazCharouz Racing Systema 6.4721:45.11410
45Marcus ArmstrongART Grand Prixa 10.6551:46.8802
53Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 15.1331:47.33510
66Christian LundgaardART Grand Prixa 18.5641:47.3084
720Mick SchumacherPrema Racinga 20.7411:47.17910
815Felipe DrugovichMP Motorsporta 23.5101:47.20910
922Roy NissanyTridenta 25.3521:48.0494
1016Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 31.1501:47.5254
1123Marino SatoTridenta 31.8481:48.3753
122Dan TicktumDAMSa 39.8241:46.87511
1314Giuliano AlesiMP Motorsporta 43.9041:48.45710
141Sean GelaelDAMSa 44.4271:46.85011
157Yuki TsunodaCarlina 49.1481:46.14010
164Callum IlottUNI-Virtuosia 1:03.4631:46.00612
179Jack AitkenCampos Racinga 1 Volta1:47.11511
1810Guilherme SamaiaCampos Racinga 1 Volta1:46.11710
1912Pedro PiquetCharouz Racing Systema 2 Voltas1:47.08710
25Luca GhiottoHitech Grand Prixa 14 Voltas1:47.8573
8Jehan DaruvalaCarlina 16 Voltas1:47.2054
17Théo PourchaireBWT HWA RACELABa 18 Voltas1:48.6422

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MP motorsport/Uni-Virtuosi/Prema/Charouz/HiTech/Carlin/HWA

Hamilton conquista vitória no Bahrein, Grosjean escapa após acidente terrível

Lewis Hamilton conquistou ontem sua 95ªVitória na carreira, com uma corrida tranquila, mas em um prova que marca pelo terrível acidente de Romain Grosjean nas primeiras curvas da prova. Foi um milagre que o piloto francês não sofreu ferimentos mais graves.

Uma largada confusa, Enquanto Hamilton largou bem, Bottas acabou largando mal e caindo da 2ª para a 6ªposição. Alguns pilotos também largaram mal como Russell e Kvyat. Depois da segunda curva ocorreu o que poderia ser um desastre, Romain Grosjean acaba acertando a parte dianteira de Danill Kvyat (Diga-se de passagem, não teve culpa no acidente) e acabou batendo no muro de maneira violentíssima. O carro da Haas se parte ao meio e pega fogo, Grosjean saiu do carro em 27 segundos.

O carro do piloto francês foi totalmente consumido pelo fogo, bandeira vermelha para a retirada dos destroços e a reconstrução do muro de proteção da curva 3. Foram mais de 1 hora e meia para os pilotos voltarem a pista.

O Grid de largada após a volta dos pilotos da pista era: Hamilton, Verstappen, Perez, Bottas, Albon, Ricciardo, Norris, Ocon, Gasly, Vettel, Stroll, Leclerc, Sainz jr., Giovinazzi, Kvyat, Raikkonen, Magnussen, Russell e Latifi. Apenas Sainz jr. e Kvyat estavam com os pneus macios. a maioria usava os pneus médios.

Na 2ªlargada, Hamilton larga bem, Perez chega a largar bem e quase toma a segunda posição de Verstappen que fica na 2ªposição, assim como Bottas e Albon manteveram a 4ª e 5ªposições. Norris ganhou posições e Ricciardo perdeu posições. Na curva 8, mais confusão, numa manobra muito otimista, Danill Kvyat tocou em Lance Stroll que capota, sorte do canadense é que isso foi em curva de baixa velocidade. Esse acidente provoca um novo safety car.

A Equipe Mercedes chamou Bottas para os boxes, um furo no pneu fez o finlandês colocar os pneus duros caindo para a 16ªposição.

Foram longas 5 voltas de Safety Car até a relargada na 9ªVolta, Hamilton largou muito bem e manteve a ponta, nas primeiras posições não mudou nada. Leclerc tentou passar Ocon, que se defendeu bem e manteve 6ªposição. Sainz jr. largou muito bem e pulou para a 9ªposição. O piloto espanhol da Mclaren foi para o ataque, passou com facilidade Daniel Ricciardo no fim da reta oposta, passando a ocupar a 8ªposição.

Bottas lá atrás tem dificuldades para passar Vettel que se defendia o quanto podia. Na 12ªVolta, Sainz jr. supera Leclerc que tentou voltar a 7ªposição, mas acabou tomando ultrapassagem sobre Ricciardo, ficando mais para os ataques de Gasly e Kvyat. Lá na frente, Hamilton abre 1.7 segundos do Verstappen e 5.6 segundos sobre Perez. Danill Kvyat toma 10 segundos de punição por ter provocado a capotada de Lance Stroll. Momentos antes, Gasly supera Leclerc e assume a 9ªposição.

Na 14ªVolta, Bottas superou Latifi e subiu para a 14ªposição, um pouco a frente, Russell e Raikkonen disputam a 12ªposição. Vettel ficou bem pra trás, na 18ª e última posição.

O primeiro a fazer a parada foi Daniel Ricciardo na 17ªVolta, começava as paradas normais, os pneus se desgastavam demais mesmo a noite nessa parte do mundo. Ocon, Kvyat e Raikkonen pararam na 18ªVolta. Lando Norris para na 19ªVolta.

Lewis Hamilton parou na 20ªVolta, colocando os pneus médios. Albon parou na mesma volta. Verstappen passou para a ponta seguido de Perez, esses dois pararam na volta seguinte, fazendo Hamilton voltar a liderança. Alguns pilotos não tinham parado ainda estavam bem colocados, o Francês Pierre Gasly vinha em 3º e Leclerc em 6ºlugar.

No final da volta 22, Perez chega em Gasly e passa facilmente pelo piloto da Racing Point na reta, recuperando a terceira posição. Na volta seguinte, Albon passou Gasly e levou a 4ªposição. Leclerc fez a parada na 24ªvolta. Bottas com os pneus duros vinha em 6ºlugar, mas já vinha com os pneus mais desgastados que os pneus de Lando Norris. Na reta, o piloto da Mclaren passou o piloto da Mercedes que não teve reação, para preservar esses pneus de 25 voltas de uso; percebendo que os pneus não iriam render, Bottas foi para a segunda parada, colocando pneus médios. Gasly fez sua primeira parada. Enquanto isso, Sainz jr. vinha tocando o terror em cima dos pilotos da Renault, em 2 voltas, passou Ricciardo e Ocon subindo para a 6ªposição.

Bottas começou a voar na pista, finalmente seu carro rendia o esperado, em uma volta passou Russell e Magnussen e vinha fazendo uma das melhores voltas da corrida naquele momento.

Hamilton estava 4.8 segundos a frente de Verstappen. O holandês vinha 16 segundos de frente para Perez e quase 20 segundos a frente de Alexander Albon. Os dois pilotos da Mclaren vinham em 5ª e 6º, fazendo uma corrida segura. Já Ricciardo reclamava da briga entre ele e Ocon, que vinha com pneus muito mais desgastados. O francês recebeu a ordem de deixar o companheiro de equipe passar na metade da 30ªvolta.

Bottas chegou em Leclerc na 32ªVolta, o piloto da Mercedes esperou o momento certo para realizar a ultrapassagem, na reta dos boxes na volta seguinte para entrar na zona de pontuação.

Verstappen e Albon fizeram uma nova parada na 35ªVolta, Perez assume a segunda posição, Verstappen vai para 3º, Norris e Sainz jr. ocupam 4º e 5ºlugares e Albon cai para 6º. Hamilton vai para a parada na volta seguinte e volta exatamente a frente de Perez. Sainz jr. ganhou 10 posições desde da largada. Perez vai para a parada na 37ªvolta, voltando na 5ªposição, a frente de Albon. Norris estava no pódio.

Ricciardo fez a parada e voltou logo atrás de Ocon, os dois pilotos travam um duelo pela 10ªposição. O francês não facilitou a ultrapassagem do companheiro de equipe, que teve de passar Ocon por fora para levar a posição. Perez passou Sainz jr. e assume a 4ªposição na 38ªVolta.

Norris foi para os boxes na volta 39, Ao mesmo tempo que Albon superou Carlos Sainz jr. voltando a 4ªcolocação. Bottas parou pela terceira vez, colocando os pneus médios, voltando na 11ªposição. Sainz jr. para na volta 40, a Mclaren não fez um trabalho tão bom assim, o espanhol reclamou desse trabalho que levou a Sainz jr. voltar atrás do Leclerc, que parou na 41ªvolta.

Com as paradas dos dois pilotos da Mclaren, Gasly com uma parada vinha na 5ªposição. Bela corrida do piloto da Alpha Tauri, mas Norris e Sainz jr. vinham tirando diferença e sem dúvida iriam buscar a recuperação. Enquanto isso, Bottas chegava em Esteban Ocon, a ultrapassagem foi no começo da volta 43, o finlandês sobe para a 9ªposição.  Na volta seguinte, Norris ultrapassa com facilidade a Gasly e recupera a 5ªposição. Lá atrás, Vettel e Kvyat vinham tentando recuperar alguma coisa na reta final de corrida. Vettel vinha com muita dificuldade para passar George Russell.

Lá na frente, Verstappen faz uma nova parada e coloca pneus macios para buscar a melhor volta da corrida. Perez consolidava o pódio na terceira posição e Albon acusava que os pneus estavam acabados em seu carro. Verstappen consegue a melhor volta da prova a 9 voltas do final.

Sainz jr. vai para cima de Gasly, com pneus muito melhores que os pneus do piloto francês.  Na 51ªVolta, Sainz jr. consegue a ultrapassagem sobre o piloto da Alpha Tauri e passa a ser o 6ºcolocado. Ricciardo vai pra cima de Gasly, virando até 2 segundos mais rápido por volta.

A 3 voltas e meia do final, Perez tem problemas de motor e abandona a corrida, Safety Car na pista. Não havia tempo para mais nada Lewis Hamilton conquista 95ªvitória da carreira. Max Verstappen fica na segunda posição com a Red Bull que tem um belo dia, colocando Alexander Albon na terceira posição. A Mclaren termina o dia com Lando Norris com a 4ªposição e Carlos Sainz jr. com a 5ªposição. Melhor que isso, a quebra de Perez no final proporciona a equipe de Woking a 3ªposição no Mundial de construtores.

Pierre Gasly teve sorte de ter tido o safety car, com os pneus desgastados acabou terminando a corrida na 6ªposição, a frente de Daniel Ricciardo da Renault. Outro dia ruim para Valtteri Bottas que teve seu dia comprometido não pela largada ruim na primeira volta, mas um furo de pneu e a tática errada da Mercedes sepultaram as suas chances de um bom resultado, ficando apenas na 8ªposição, Bottas ver sua vantagem na vice-liderança cair para 12 pontos sobre Max Verstappen. Completam a zona de pontuação: Esteban Ocon da Renault e Charles Leclerc da Ferrari.

Danill Kvyat não conseguiu pontuar, ficando em 11ºlugar, muito pela punição de 10 segundos tomada pelo capote de Stroll. George Russell fez uma corrida muito boa, levando a Williams a 12ªposição.

Antes de encerrar a matéria, Devo dizer que a enorme vantagem de Lewis Hamilton não se deve só a competência do piloto, mas também a problemas com seus adversários. Tanto Valtteri Bottas como Max Verstappen perderam mais de 70 pontos, muito parcela de problemas em seus carros e alguma parcela de erros dos dois. Acaba sendo uma disputa pelo vice-campeonato bem nivelada por baixo, qualquer um que ganhe esse vice-campeonato terá uma pontuação muito abaixo do campeão. Semana que vem teremos a etapa de Sahkir, dessa vez no anel externo do autódromo do Bahrein.

Fotos:

Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP do Bahrein – 57 Voltas

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M112:59:47.515
233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 1.254s
323Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 8.005s
44Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 11.337s
555Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 11.787s
610Pierre Gasly Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620Ha 11.942s
73Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 19.368s
877Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M11a 19.680s
931Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 22.803s
1016Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 1 volta
1126Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620Ha 1 volta
1263George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 1 volta
135Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 1 volta
146Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 1 volta
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 1 volta
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 1 volta
1720Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 1 volta
1811Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 4 voltas
18Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 55 voltas
8Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 58 voltas

Melhor volta de cada piloto : Max Verstappen ganha um ponto pela melhor volta da corrida

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº da volta
133Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:32.01448
23Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:32.82738
344Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:32.86438
477Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:33.35228
555Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:33.41146
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:33.57343
74Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:33.58853
816Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:33.62544
911Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:33.62940
1023Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:33.68441
115Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:33.86141
1226Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:34.14135
1331Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:34.35437
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:34.53622
156Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:34.59139
1610Pierre Gasly Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:34.81748
1763George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:35.04247
1820Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:35.24129

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Racing Point/Renault/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Hamilton alcançou a pole position 98 na noite do Bahrein

No circuito de Sakhir, o 7 vezes campeão do Mundo Lewis Hamilton conquistou a pole position de número 98 da carreira. Foi um domínio total do piloto britânico, bem a frente de seus adversários Valtteri Bottas e Max Verstappen que largam em 2º e 3ºlugares.

No começo da sessão, no Q1, George Russell foi o primeiro a entrar na pista, o piloto da Williams que entrou de forma solitária para fazer volta, mas Russell nem se quer completou a volta. Ao mesmo que Max Verstappen já estava na pista, de forma solitária. Dessa vez, o piloto da Red Bull completou a volta em 1:28.885 a 11 minutos e 40 segundos do final.

A partir dai, todo mundo foi para a pista, diferente do que acontecia nas classificações normalmente. A 8 minutos do final, Hamilton já dá seu cartão de visitas, 4 décimos a frente de Valtteri Bottas. Verstappen, Gasly em ótima volta, Sainz jr. e Perez são os 6 primeiros colocados. Russell, Raikkonen, Grosejan, Magnussen e Latifi estavam sendo eliminados.

Nos últimos minutos, os pilotos voltaram para a pista. George Russell fez uma grande volta, chegou a colocar a sua Williams a 8ªposição. O objetivo era passar para o Q2, esse objetivo acabou sendo alcançado com sucesso a favor do piloto da Williams. Ricciardo, Stroll e Albon correram riscos de eliminação, mas conseguiram se garantir vaga para o Q2. Sendo que Stroll fez o segundo tempo e Albon o 3ºtempo, ficando entre Hamilton (Mais rápido) e Bottas (4ºcolocado).

Os eliminados foram Antonio Giovinazzi, Kimi Raikkonen, Kevin Magnussen, Romain Grosjean e Nicholas Latifi.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:28.343 
218Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:28.679 
323Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:28.732 
477Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:28.767 
533Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:28.885 
610Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:28.971 
755Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:28.975 
83Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:29.005 
916Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:29.137 
105Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:29.142 
1126Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:29.158 
1211Sergio Perez  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:29.178 
1331Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:29.203 
1463George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:29.294 
154Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:29.464 
1699Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:29.491 
177Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:29.810 
1820Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:30.111 
198Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:30.138 
206Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:30.182 

Nos primeiros 2 minutos e meio, nenhum piloto entrou na pista. O primeiro a entrar foi Daniil Kvyat seguido do restante do grid, todos eles com os pneus médios, com exceção dos dois pilotos da Alpha Tauri. Quando os primeiros pilotos estavam para terminar a volta o espanhol Carlos Sainz jr. acabou rodando com problemas de freios. Bandeira vermelha faltando 9 minutos e 10 segundos do final.

Após 10 minutos de paralização, a classificação recomeça. Nenhum piloto tinha volta naquele momento. OS dois pilotos da Mercedes, Red Bull e Lando Norris e Sergio Perez foram para a pista assim que o sinal verde foi acionado. Os dois pilotos da Red Bull marcaram os primeiros tempos, até que Hamilton acabou tomando a liderança com 1:27.586. Verstappen ficou a frente de Bottas por 38 milésimos. Albon, Norris e Perez completavam os 6 primeiros lugares.

Os outros 8 pilotos foram para a pista a 4 minutos do final marcarem suas voltas. Albon, Norris e Perez voltaram a pista, não estavam seguros dos seus tempos. Porém, o que acabou acontecendo mostrou que nenhum dos três correram riscos de ficar de fora do Q3. Na única volta decisiva dos demais acabaram levando a melhor: Daniel Ricciardo que marcou uma ótima volta e ficou na 4ªposição, Esteban Ocon, Danill Kvyat e Pierre Gasly. Se juntaram aos pilotos da Mercedes, Red Bull, Norris e Perez e foram para o Q3.

Vettel, Leclerc, Stroll e Russell foram os eliminados dessa fase da sessão de classificação

Resultado do Q2:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:27.586 
233Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:28.025 
377Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:28.063 
43Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:28.648 
523Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:28.749 
64Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:28.877 
711Sergio Perez  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:28.894 
831Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:28.937 
926Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:28.944 
1010Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:29.008 
115Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:29.149 
1216Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:29.165 
1318Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:29.557 
1463George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:31.218 
1555Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20Sem Tempo

Os primeiros pilotos a entrarem no Q3 foram Ricciardo, Norris, Perez e Kvyat. Os outros 6 pilotos partiram logo depois, entre eles, Hamilton, Bottas e Verstappen, os 3 candidatos a pole position.

Na primeira volta, Hamilton sai na frente, marcando 1:27.677 contra o 1:27.823 de Max Verstappen e 1:27.921 de Valtteri Bottas. Entre os 3 primeiros estava apertada a diferença entre eles. Sergio Perez marcou o 4ºtempo com a Racing Point, seguido de um ótimo tempo de Pierre Gasly da Alpha Tauri. Esteban Ocon, Alexander Albon, Lando Norris, Danill Kvyat e Daniel Ricciardo completa os 10 primeiros.

A 3 minutos e meio do  final, todo mundo foi para a pista. Hamilton foi o primeiro a sair, o primeiro a marcar volta e acabou derrubando o tempo da pole, com 1:27.264, quebrando o recorde do circuito. Na sua última volta, Valtteri Bottas faz uma bela volta e toma a segunda posição de Max Verstappen com o cronometro zerado. Enquanto Lewis já corre sem pressão, Bottas e Verstappen que largam em 2º e 3º disputam o vice-campeonato.

Alexander Albon fez um belíssimo treino, o tailandês deu um belo salto no final, pulando para a 4ªposição e formando a segunda fila com Verstappen. A Red Bull comanda a 2ªFila. Sergio Perez que disputa a vaga na Red Bull com Hulkenberg e Albon, larga na 5ªposição, seguido de Daniel Ricciardo da Renault, que pula da 10ª para a 6ªposição.

Formando a 4ªFila, os pilotos Esteban Ocon da Renault e Pierre Gasly da Alpha Tauri e formando a 5ªfila, Lando Norris da Mclaren e Danill Kvyat da Alpha Tauri. Amanhã, a prova da formula 1 acontece a partir das 11 horas da manhã. Horário de Brasília.

Fotos:

Grid de Largada
GP do Barhein – 15ªEtapa do Mundial de Formula 1

posPilotoEquipeChassiMotorTemponºvoltas
144Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:27.26416
277Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:27.55316
333Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:27.67815
423Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:28.27418
511Sergio Perez  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:28.32220
63Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:28.41717
731Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:28.41914
810Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:28.44814
94Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:28.54217
1026Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:28.61817
115Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:29.14911
1216Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:29.16511
1318Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:29.55711
1463George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:31.21811
1555Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20Sem Tempo5
1699Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:29.4916
177Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:29.8106
1820Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:30.1116
198Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:30.1386
206Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:30.1826

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Formula 2 – 10ªEtapa – GP da Rússia

GP da Rússia, 10ªRodada Dupla da Formula 2. A temporada começava a chegar na sua reta final no circuito de Sochi. Ocorreram 2 substituições: Primeiro foi a saída de Nobuharu Matsushita da MP Motorsport para a entrada de Giuliano Alesi, piloto que corria pela HWA. A Segunda foi entrada de Jake Hughes que substitui o filho de Jean Alesi que foi para a MP Motorsport.

Os pilotos saem para a pista para as 2 voltas de aquecimento. Depois, partiram para as primeiras voltas rápidas. Mick Schumacher foi o primeiro a marcar volta, mas logo foi superado por um dos pilotos da casa, Robert Shwartzman que ficou na ponta até o momento que Jehan Daruvala marcou 1:49.526 a 22 minutos e meio do final e passou a liderar a sessão. Seu companheiro de equipe na Carlin, Yuki Tsunoda fez o 3ªtempo e ficou entre Shwartzman e Schumacher.

Já Callum Ilott não ficou nada contente por ter sido atrapalhado pela volta, ele não foi o único, o Dinamarquês Christian Lundgaard foi atrapalhado na parte final e só conseguiu marcar o 6ºtempo.

Schumacher estava disposto a tomar a ponta do treino, mas foi Mazepin que baixou o tempo de Daruvala, com 1:49.474. Porém, o piloto indiano foi com tudo e marcou um temporal de 1:49.066, colocando 4 décimos no piloto da casa a 18 minutos do final da sessão. Tsunoda em grande volta passa para segundo e compõe dobradinha da Carlin. Mazepin, Shwartzman, Schumacher, Aitken, Zhou, Drugovich, Hughes e Lundgaard completam os 10 primeiros na metade da sessão.

A 11 minutos do final, todo mundo vai para a pista, Já Christian Lundgaard demorou um pouco para ir a pista, mas conseguiu partir. Só os dois pilotos da MP é que não saíram com a turma.

Mazepin perdeu a volta rápida por causa de um erro dele. Quem acertou a volta foi Robert Shwartzman que ganhou a posição do piloto da Hi-Tech. A 4 minutos e meio do final, Schumacher toma a 3ªposição da mão do seu companheiro de equipe. Porém, Callum Ilott da Uni-Virtuosi e depois Gwanyu Zhou tomaram a 3ªposição do líder do campeonato. Mazepin que estava em 3º acabou sendo derrubado para a 8ªposição.

Daruvala se encaminhava para a pole position até que Yuki Tsunoda marcou uma grande volta e levou a pole position. Um dos candidatos à vaga na Alpha Tauri em 2021 ganha 4 pontos no campeonato. Completando a dobradinha da equipe Carlin, o indiano Jehan Daruvala que liderou a maior parte da sessão e no final teve de superar o tempo de Mick Schumacher, que ficou na 3ªposição. Completando a segunda fila, larga Callum Ilott, vice-líder do campeonato.

Luca Ghiotto da Hi Tech abre a 3ªfila, sem muito destaque, mas eficiente, até mais do que Nikita Mazepin. Ao seu lado, na 6ªposição, larga Christian Lundgaard, o 3ºcolocado do Mundial. Os dois russos largam entre os 10 primeiros colocados, Shwartzman em 7º e Mazepin em 10º. Entre os dois, largam Jack Aitken da Campos e Guanyu Zhou da Uni-Virtuosi.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempoVoltas
17Yuki TsunodaCarlin1:48.68812
28Jehan DaruvalaCarlin1:48.69412
320Mick SchumacherPrema Racing1:48.88312
44Callum IlottUNI-Virtuosi1:49.04710
525Luca GhiottoHitech Grand Prix1:49.23011
66Christian LundgaardART Grand Prix1:49.25211
721Robert ShwartzmanPrema Racing1:49.28411
89Jack AitkenCampos Racing1:49.30612
93Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:49.31111
1024Nikita MazepinHitech Grand Prix1:49.47411
111Jüri VipsDAMS1:49.63911
1212Pedro PiquetCharouz Racing System1:49.68011
1311Louis DelétrazCharouz Racing System1:49.69911
145Marcus ArmstrongART Grand Prix1:49.86910
1517Jake HughesBWT HWA RACELAB1:49.96210
1615Felipe DrugovichMP Motorsport1:49.9769
172Dan TicktumDAMS1:50.21411
1823Marino SatoTrident1:50.34911
1922Roy NissanyTrident1:50.45611
2016Artem MarkelovBWT HWA RACELAB1:50.48810
2114Giuliano AlesiMP Motorsport1:50.9438
2210Guilherme SamaiaCampos Racing1:51.37511

A prova longa do final de semana foi realizada antes do treino de classificação da Formula 1, mais uma corrida disputada e mais um resultado bem favorável para o filho de Michael Schumacher.

Tsunoda larga bem e mantem a liderança, Schumacher subiu para segundo e Daruvala caiu para terceiro. No meio da turma, Juri Vips é tocado por trás por Christian Lundgaard e acaba rodando, vários pilotos acabaram com seus carros danificados. O Safety Car entrou na pista para a retirada dos dois carros. Sato, Drugovich foram para os boxes e abandonaram. Deletraz e Piquet trocaram seus aerofólios dianteiros e voltaram nas últimas posições.

Relargada na volta 3, Tsunoda e Schumacher abriram bem de Daruvala, o indiano tinha Ilott mais próximo dele. Aitken, Ghiotto, Zhou, Mazepin, Shwartzman e Armstrong completavam os Top 10.

Zhou chegou a passar Ghiotto. O piloto da hi Tech deu o troco e superou o chinês, que acabou também superado pelo russo Nikita Mazepin e passou a tomar pressão de Robert Shwartzman.

Tsunoda e Schumacher ficavam trocando volta mais rápida entre eles. No final da 6ªVolta, Jehan Daruvala vai para a parada obrigatória. Enquanto isso, Aitken é superado por Luca Ghiotto, assumindo a 4ªposição. Ao final da 7ªVolta, Tsunoda abre 1.3 segundos de Mick Schumacher. Zhou deu o troco em Mazepin.

Na entrada da 9ªVolta: Tsunoda, Mick Schumacher, Ilott, Ghiotto, Shwartzman pararam, Aitken passou para a liderança, seguido de Mazepin, Zhou, Armstrong e Sato. Nessas paradas, Ilott ganhou uma posição sobre Daruvala. Na 10ªVolta, Jake Hughes da HWA foi para a parada obrigatória.

Mazepin partiu para o ataque em cima de Aitken, mas acabou passando do ponto na chicane e perdeu a 2ªposição para Guanyu Zhou. O Chinês partiu para o ataque em cima de Aitken na metade da prova. Na 15ªvolta, Zhou chega a superar Aitken, mas perde a curva e isso faz com que o piloto da Campos voltasse a ponta.

Mais atrás, Tsunoda e Schumacher eram os primeiros colocados dos pilotos que tinham feito a parada. Assim que os pilotos da frente foram para a parada obrigatória, Mick Schumacher faz linda ultrapassagem sobre Tsunoda e assumiu a liderança. Ilott aproveita e supera Tsunoda no final da 19ªvolta. Os dois primeiros abriram vantagem sobre o piloto Japonês.

Na 20ªVolta, Zhou superou Shwartzman ganhando a 7ªposição. Os 5 primeiros colocados, Schumacher, Ilott, Tsunoda, Ghiotto e Daruvala vinham separados por apenas 10 segundos de diferença, Aitken que era o 6ºlugar estava bem longe, com Zhou e Mazepin disputando a 7ªposição.

Shwartzman tentou de tudo para manter a 10ªposição sobre Daniel Ticktum, mas o piloto da DAMS conseguiu a ultrapassagem na 26ªVolta. O piloto da Prema tentou voltar, mas passou pela parte suja da pista e acabou perdendo a chance de se manter na zona de pontos.

Schumacher abriu de Ilott que passou a ser pressionado pelo Yuki Tsunoda, Na volta final, o japonês toma a segunda posição do piloto inglês.

Mick Schumacher leva o carro da Prema a vitória e consolida a liderança do campeonato. Yuki Tsunoda da Carlin chega na segunda posição e sobe na tabela do campeonato. Callum Ilott da Uni-Virtuosi completou o pódio, mas passou sufoco até a bandeirada, o italiano Luca Ghiotto quase superou o britânico nas curvas finais.

Jehan Daruvala ficou com a 5ªposição, não repetindo o desempenho de Tsunoda (Companheiro de equipe na Carlin). Jack Aitken fez o que era possível e terminou a prova na sexta posição.

Nikita Mazepin superou Guanyu Zhou e acabou a prova na 7ªposição. O consolo do Chinês é ele largar na pole position para a prova curta de domingo. Marcus Armstrong da ART e Daniel Ticktum da DAMS completam os 10 primeiros colocados.

Resultado da 19ªcorrida da Formula 2
GP da Rússia – 28 Voltas

posPilotoEquipeTempoMelhor VoltaVolta nº
120Mick SchumacherPrema Racing55:02.8711:52.30428
27Yuki TsunodaCarlina 6.3581:52.30325
34Callum IlottUNI-Virtuosia 9.4821:52.59321
425Luca GhiottoHitech Grand Prixa 9.5071:52.54125
58Jehan DaruvalaCarlina 15.2251:52.52126
69Jack AitkenCampos Racinga 22.1831:52.19726
724Nikita MazepinHitech Grand Prixa 23.1291:51.96322
83Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 25.3921:52.25520
95Marcus ArmstrongART Grand Prixa 26.9401:52.54025
102Dan TicktumDAMSa 29.5251:51.70028
1121Robert ShwartzmanPrema Racinga 35.5821:52.77914
1217Jake HughesBWT HWA RACELABa 37.5351:53.10311
1323Marino SatoTridenta 46.3261:52.91421
1414Giuliano AlesiMP Motorsporta 48.0451:53.25212
1516Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 52.1071:52.63928
1610Guilherme SamaiaCampos Racinga 1:07.0061:52.78423
1712Pedro PiquetCharouz Racing Systema 1:08.7041:51.89428
1811Louis DelétrazCharouz Racing Systema 1:34.3071:51.00928
22Roy NissanyTridenta 27 Voltas
15Felipe DrugovichMP Motorsporta 27 Voltas
6Christian LundgaardART Grand Prixa 28 Voltas
1Jüri VipsDAMSa 28 Voltas

Grid de Largada da 20ªcorrida da Formula 2

posPilotoEquipe
13Guanyu ZhouUNI-Virtuosi
224Nikita MazepinHitech Grand Prix
39Jack AitkenCampos Racing
48Jehan DaruvalaCarlin
525Luca GhiottoHitech Grand Prix
64Callum IlottUNI-Virtuosi
77Yuki TsunodaCarlin
820Mick SchumacherPrema Racing
95Marcus ArmstrongART Grand Prix
102Dan TicktumDAMS
1121Robert ShwartzmanPrema Racing
1217Jake HughesBWT HWA RACELAB
1323Marino SatoTrident
1414Giuliano AlesiMP Motorsport
1516Artem MarkelovBWT HWA RACELAB
1610Guilherme SamaiaCampos Racing
1712Pedro PiquetCharouz Racing System
1811Louis DelétrazCharouz Racing System
22Roy NissanyTrident
15Felipe DrugovichMP Motorsport
6Christian LundgaardART Grand Prix
1Jüri VipsDAMS

A corrida do domingo foi uma das corridas mais curtas da temporada, tudo isso graças a um acidente muito feio entre Jack Aitken e Luca Ghiotto. Marca Também a primeira do chinês Guanyu Zhou na Formula 2.

O Chinês da Uni-Virtuosi manteve a liderança na largada, Jake Aitken atacou Zhou por fora, mas perdeu a segunda posição para Mazepin, Mick Schumacher fez excelente largada, pulando da 8ª para a 4ªposição. Depois da segunda perna da chicane, Guilherme Samaia erra e toca em Jake Hughes, os dois pilotos foram para a área de escape. O Safety Car Virtual foi acionado para a retirada dos carros.

Na volta 3, a corrida voltou ao normal, Schumacher foi para cima Aitken conseguindo a ultrapassagem e ganhando a 3ªposição. Jehan Daruvala tentou por duas vezes seguidas passar Aitken, mas ambas as vezes vazou a chicane e na segunda vez caiu da 5ª para a 7ªposição, superado inclusive por Yuki Tsunoda. Além disso, o piloto indiano tomou 5 segundos de acréscimo de punição por voltar de forma inadequada a pista.

Mazepin faz melhor volta e vai a caça de Zhou, porém, na volta 7, Jack Aitken e Luca Ghiotto se tocam e na curva 4 provocam um acidente feio, que provocou um incêndio de um dos dois carros. Por sorte, os dois pilotos saíram do incidente ilesos.

Ao fim, a corrida não recomeçou e a vitória ficou Gwanyu Zhou, sua primeira vitória na Formula 2. O Russo Nikita Mazepin ficou com a 2ªposição. Os dois primeiros bem na frente de Mick Schumacher, 3ºcolocado que fez uma belíssima corrida. Apesar da batida, como contaram até a volta 5, Jack Aitken e Luca Ghiotto ainda ficaram em 4º e 5ºlugares.

Yuki Tsunoda da Carlin, Callum Iloot da Uni-Virtuosi e Daniel Ticktum da DAMS completam as posições da zona de pontuação. Nesses próximos finais de semana, teremos a decisão do campeonato da Formula 2. As duas rodadas duplas no Bahrein.

Fotos:

Resultado da 20ªcorrida da Formula 2
GP da Rússia – 5 Voltas

posPilotoEquipeTempoMelhor VoltaVolta nº
13Guanyu ZhouUNI-Virtuosi10:01.1841:52.1505
224Nikita MazepinHitech Grand Prixa 0.8181:51.8735
320Mick SchumacherPrema Racinga 4.8161:52.6255
49Jack AitkenCampos Racinga 6.4591:52.8445
525Luca GhiottoHitech Grand Prixa 7.6701:52.4995
67Yuki TsunodaCarlina 8.2821:52.5065
74Callum IlottUNI-Virtuosia 9.1411:52.7375
82Dan TicktumDAMSa 9.7691:52.8805
912Pedro PiquetCharouz Racing Systema 10.5061:52.5855
1021Robert ShwartzmanPrema Racinga 11.2441:52.9115
118Jehan DaruvalaCarlina 11.9881:52.6525
1216Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 12.4381:53.6315
136Christian LundgaardART Grand Prixa 13.5361:53.8324
145Marcus ArmstrongART Grand Prixa 14.0531:54.0714
1523Marino SatoTridenta 14.6111:53.8054
1614Giuliano AlesiMP Motorsporta 15.0321:53.8574
1711Louis DelétrazCharouz Racing Systema 15.7171:54.1214
181Jüri VipsDAMSa 17.1001:53.7715
1922Roy NissanyTridenta 17.7571:53.6665
2015Felipe DrugovichMP Motorsporta 38.0021:53.9885
17Jake HughesBWT HWA RACELABa 5 Voltas
10Guilherme SamaiaCampos Racinga 5 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Uni-Virtuosi/Prema/Carlin/HiTech/HWA/Campos

Amadorismo da organização coloca em cheque o GP da Turquia

O Circuito de Istambul na Turquia foi estragado, os três treinos livres mostraram o puro e completo amadorismo da organização que organizou esse GP, que corre risco até de não ser realizado domingo caso continue essa chuva sobre piso oleoso.

Tudo começou a 15 dias atrás, foi quando recapearam o asfalto com pouco tempo para se realizar a 14ªetapa do Mundial. Ou Seja, não deu tempo para que a pista ficasse em perfeitas condições. A Sexta-feira já foi difícil. Os treinos de pista seca custaram para embalar. A primeira sessão teve os tempos muito altos para a Formula 1. Lembrar que em 2005, O Colombiano Juan Pablo Montoya da Mclaren fez um tempo mais de 10 segundos mais rápido que o tempo de Max Verstappen (1:35.077). É um absurdo essa marca, com um carro de Formula 1 bem mais rápido do que era a 15 anos atrás.

No segundo treino, a situação melhorou, mas ainda a pista estava ainda muito longe do ideal, O tempo de Verstappen, o piloto que melhor se adaptou a pista fez 1:28.330, com mais de 3 segundos de atraso para Montoya. Charles Leclerc da Ferrari e Valtteri Bottas da Mercedes completaram as 3 primeiras posições. Se esperava que o sábado fosse muito melhor do que o dia de sexta.

Já no dia de hoje, a chuva veio para complicar de forma definitiva o final de semana. Praticamente ninguém conseguia acelerar, várias rodadas no 3ºtreino livre e chuva forte colocam em cheque todo o resto do final de semana.

Esperamos que amanhã, o dia da corrida seja bem melhor e que possamos ver uma grande corrida.

Fotos:

Resultado dos Treinos Livres do GP da Turquia

1ºTreino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponºvoltas
133Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:35.077 29
223Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:35.318 27
316Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:35.507 26
410Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:35.543 26
55Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:35.620 29
626Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:36.738 27
74Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:37.216 21
899Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:37.503 21
977Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:37.629 23
1031Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:38.428 23
116Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:38.508 18
1211Sergio Perez  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:38.612 22
1318Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:39.484 21
148Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:40.025 25
1544Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:40.225 12
167Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:41.035 23
1720Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:41.854 21
183Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:45.156 20
1955Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:46.462 12
2063George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:49.256 17

2ºTreino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponºvoltas
133Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:28.330 37
216Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:28.731 45
377Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:28.905 43
444Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:29.180 39
523Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:29.363 42
626Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:29.689 43
710Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:29.944 43
85Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:30.022 41
918Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:30.297 38
104Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:30.735 39
1111Sergio Perez  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:31.104 38
1231Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:31.380 36
1399Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:31.493 39
1455Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:31.498 40
153Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:31.660 35
167Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:31.932 43
1763George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:32.302 39
188Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:32.570 33
1920Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:32.807 37
206Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:33.488 40

3ºTreino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponºvoltas
133Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:48.485 6
216Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:49.430 9
323Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:50.059 5
431Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:53.897 9
54Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:53.995 7
65Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:54.490 14
711Sergio Perez  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:55.577 6
877Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:55.666 4
920Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:55.878 4
1018Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:56.824 5
113Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:58.475 6
1255Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:59.548 7
1399Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0652:02.325 10
1410Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H2:02.473 7
158Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0652:04.748 5
167Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0652:06.351 13
1726Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H2:09.368 8
1863George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11Sem Tempo1
196Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11Sem Tempo1
2044Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M11Sem Tempo3

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams